这里<回顾瓶聘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同身,本文我们不再花篇幅叙述遣讣,只针对一些它特色进行展示阜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸棚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路林,哑光的木质材质也区别于普通版车型饥,让人忍不住伸手去“把玩”一番欢吐耸,不过千万手下留情橇,盘出“包浆”可就不好了焦莎。    前排和第二排都有专属菱格纹路领,能营造更高级的氛围般俏,并且手感也很棒;加热哀竟夏、通风也是第一排和第二排都有的功能煌墒,此外第二排还有按摩功能递。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”撬蔡,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型吧谓,确实带给人们越级的感受多。不过老实说这用料高级归高级蟹,但是打理繁琐程度也会相应的增加埔很冠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里撑,地毯已经脏的不成样子了焊舜,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务氓缅示。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油铂捂甸、机滤) 共12次 大保养(机油刑甸跺、机滤擎仍陋、空气滤娄茶拴、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务杏谷璃,就算是更换了车主容陇奈,剩余的次数新车主也是可以继续使用的筒,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题拷怕哭。    氛围灯18种颜色由暮光紫日垄扣、晨曦金危、惬意蓝这三大色系所组成比,冷暖色系均有顾及矛,即使开着这台MPV和爱人一起出行摆宿滦,她也一定不会抱怨你缺乏情调翻。    还是要抱怨一下糖膘拿,全新GL8的空调控制区域使用不太方便豪怒怀,留指纹和反光的问题自不必说享呈,轻触式的操作形式也很不灵敏萎,高级感是有了荤嘿,操作成功率比较低奋蛾饲,在驾驶时操作会有一些安全隐患携厂活。   ◆ 外观内饰小结    在我看来估顶德,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区封,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间簇垃,在相同“户型”的基础上事律焊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上浓,让它不论是看起来搂、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次汗氏慰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比嫉俊麻,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了谱衡沸。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机筒轻京,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机孰炊胚,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级加拷扒,感受如何聚凰,我们接下来聊松车慷。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机粱,参数调教也是偏激进的淋惜,并且加入了换挡拨片琅赖,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质考吴,MPV也可以成为驾驶者之车金同。    从实际驾驶体验来看癌芒,全新GL8的起步和加速过程非常轻松敛佩稍,动力输出均匀流畅写茄,并且感觉动力储备很充沛高,时速80公里加速超车也会很有信心狸湿。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿菇抹慧,D挡模式下升档很积极险拈,深踩油门它会很快作出响应犊碗兰,不会再让你有打越洋电话的滞后感牟。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架失陶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架妥矢,结构更高级牛瘁犬,成本也会更高鹿弓版,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错便贸小,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显藐铂,尤其是对于GL8 Avenir来说品,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升肥泞。    全新GL8加强了车辆的隔音刚发辛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎常,都是为了提供更好的行车静谧性踏楞,而实际的体验也是很不错的想鼻劳,时速80公里时馅剑防,各路噪音中只有风噪还比较明显辑妥挤,后排的静音性明显好于前排帕诲。    有了电子转向助力的协助峡嫉,方向盘操作起来很省力论骄,尤其是在低速或者原地打方向的时候隙场,对于这台车厂超过5米2隙葡摔、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助晨书。此外缝湘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错姜,熄火和再次启动时震动很轻微唐,不会让你很想关掉它邯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现吓,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方侥扯瞧。就行驶品质和操控质感来说棠,它和普通家用车的差别已经不太明显吧,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象孙,并且变速箱也没有找麻烦技,静音性总体做的不错幂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间儒甫。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张矮扇憋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变砍,从外观到内饰再到驾驶感受俱饱翠,都在向家庭用户倾斜挟噶晨。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊到科匡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)芭,比28T 旗舰型还要贵5万元裙郡,我认为它的意义是以一流的做工磊兄讨、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象挎胆九,受众群更多的还是有商务用途的消费者门,至于普通家庭用户虎捞,我认为买普通版车型完全可以满足空间拳嚼狸、驾驶质感和乘坐体验的需求雷踏断。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷潮荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桥淌航:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光苏,即使到了11月中旬颓夺半,洛杉矶仍然阳光明媚嫁,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息笔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道股瞎剃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候赦钙。当清新的海风抚来客劣帝,和煦的阳光洒满滨海的一号公路蹋棘,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边灯,让我更庆幸的是锻棠镁,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版车辰碑,对丰丸,6.2L V8的那台慌蔫。    几个小时前惩,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro藩?”时本承,经过飞速的大脑风暴蹬壤,我选择了后者袖盒,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新咯,选一台新一点的车肯定是没错的壤取。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑辖,嘴角中蹦出一句话台草:“It's a V8”后轨,我知道我歪打正着了茬觅剔。后来他跟我说瞳铜,如果我选了野马型星,因为我年龄不够且锻糯,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT袍熟,而如果我选了科迈罗疏平,他们这只有这么一台V8的可以给我李。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩层寞恼,那还等什么呢痞嘛?把导航的目的地设为Malibu淡,出发!对了四垒嵌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰渡砍诞,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟姐膏匆。   科迈罗在美国有四个配置等级类:1LT碴扔违、2LT呢滦、1SS市毛、2SS膛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭А,而后两个配置则对应6.2L V8拜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元戚裴,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配萝捶癸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元含盾裴,6.2L车型比2.0T贵1万美元榔,8AT车型比6MT车型贵1495美元段,敞篷比硬顶贵6000美元弦尉死。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版授冀定,售价为45395美元侧策。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平且,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了缎伺宋。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碎钳虱,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷凉,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人泼。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙图查,而是穿着西装革履的巨石强森环,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力来绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崎泪固:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上处呸,东风风行发布了全新景逸X5懒驴垮,作为东风风行的一款重点车型肌硅互,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验记水绕。上个月跑涎,我们还进行了抢先试驾裙,不过上次的试驾车并不是最终市售版剑,很多地方还有待调试岭,配置上也有出入霸撵庐。这次的试驾车和市售版是完全一致的盗颂珊,这回咱们主要看看还有什么没发现的点绦店趣。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的痞赡串,整体风格偏稳重和精致卢摧混,比老的景逸X5好看太多了刷谅。厂方在讲解设计理念的时候也提到蝗,景逸X5是一款全新车型课猩鸵,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任捅,只是名字上还沿用“景逸X5”普反抗。打造精品颇荡碗,或者说爆款吴晌,是中国品牌未来的大趋势册醚接。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV烫弓帮,车身尺寸不大不卸M谄础,符合这个级别主流水平割横,不过它的定位要高于老款景逸X5俯,两者将同堂销售弄捂垢。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4迸碴、吉利博越惨懊、长安CS75哼、奇瑞瑞虎7等车型附俯笔,列出来一看辨,全新景逸X5的任务难度不小夯虚瑟。    全系配备车身稳定系统病能玖、全系后独立悬架咖丢旦、全系马牌轮胎葡,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的海哀,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置铅小掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簿森:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型诫,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字华谦舅,而现在我告诉您阿寺泊,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车督稗,今天我们的主角激牡,就是广汽丰田雷凌双擎倪潞。雷凌双擎的起步价为13.98万元隆砂,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨啊,这样的价格泼,也归功于高度国产化的动力总成括。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的辽,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情环饺藤,到底什么是双擎呢介?这套混动系统如何呢颇骸饰?我们就从动力开始说起吧巧翰腻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究:沈达炜 版权作品闷哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载开摧,违者将被追究法律责任守。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版帮,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型齿憾屡,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注楞。确实醚睡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉魏鲍氦,但对于一辆豪华车来说攫谷,行驶品质也是很重要的颊话问,趁着试驾会的机会供,我们要好好体验一下酚刚。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍梁,包括空间体验等镁钦椭,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》叭艾,本文不再赘述相关内容蓬,给大家说说新的信息点凰奶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版形斗,是目前国产版车系中的顶配车型倦联。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型些,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来獭卉淑。最高配T8车型将于明年引进桐,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统酿欧排,前轮为发动机驱动鸥勤,后轮为电动机驱动水惹农。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配佃,配备19英寸铝合金轮圈菜臣,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号森响玲。对应不同配置车型撕慧纲,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈旧签刃。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外恰骇,刹车系统也有差别尼勒,预计刹车成绩也会有较为明显的差别识恃艰。据厂家介绍梁,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平痕晃宠,堪比性能车乖,待拿到试驾车之后我们会实测一下朴。    作为一款豪华车型驶圈凶,丰富的配色选择都是套路此,S90长轴距版具有四种内饰颜色爬挪,内饰面板也有三种选择残信钦,可以更好地满足消费者的个性化需求谭美纳。    S90长轴距版的方向盘手感不错桨厘蠕,拼色设计也挺漂亮的舌继祁,但在配置方面似乎有点不如同级对手完埠烧,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节骏巫,可能连选装的机会都没有浇。除此之外惹冬疆,换挡拨片也是没有的摔非。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA敖栓,空调系统除了具有空气净化功能外寇翻许,还有自动循环功能坊噬酿,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)卜蒜玻,车辆自动开启空调换气功能凶,排出车内浑浊的空气轻兴柔。    为了避免内容重复捐娇填,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍犀惋哩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富夸透,包括超棒的宝华音响摧。整个车内的氛围几近完美靶触,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车绵念。接下来我们来看动态表现怎样颗萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴性:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了菠淀,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子宪,这听起来的确有些疯狂失。城市SUV真的不能开去沙漠吗妈欠谩?我并不这么认为钩弯闻。“天资”对于一辆车来说固然重要酞,然而却不能完全决定车辆的上限卉,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石涣籍,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠虎补疥。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说缴嘲桶,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣夹韭。相比于他们澄掏,我开着面前的这辆城市SUV来到这里诽舰朽,更多的是为了在安全的前提下惕奶慷,挑战车辆的极限岛肌。    对于一台城市SUV来说躺辟谭,瑞虎7其实有着不错的“天资”期赴宛。拥有24.7°的接近角筷缆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙红肖缓,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战萝孺。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机饶,最大功率122马力/5500rpm磨花,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱脱吐。相比于1.5T的手动车型衬,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势功钩,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出柿。    在正式进入沙漠前通,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar板,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积必,以此增大摩擦力硼。由于新疆近日下雪镜啥,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎发,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹涣峦,更利于在沙地上行驶撕。车辆轮胎被降低气压以后挪,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加肮鳞,需要十分注意躲避路上突起的硬石舵。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统经赣扯。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统绣绞赎,在越野时为了不影响驾驶抒对,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭娥勺。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行喷到,轮胎的打滑肯定避免不了申。如果不关闭电子稳定系统茧土,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入暇光阶,一方面会限制动力的输出补漆,使车辆丧失动力梗,另一方面会对车轮进行制动拘赏,有可能使车辆因打横而陷入沙子猩篇。    做足了准备工作享查,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始武航。因为考虑到配重的问题佃囱偿,我们的车上坐满4个人行古,尽量保持车辆的平衡吠处。起步时缓慢给油娜,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡秃。沙子上行驶的复杂特性功萎谩,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能李鸽,仅能通过地面反馈的路感调整方向坊,有时方向已经打了一圈饯功便,行进方向却没怎么变化肺财飞。    教练告诉我旧,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机母迫。在攀爬这种刀背状的沙丘时睡衰羚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度孩,即向斜上方前进幂吵吵。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向凡,车辆像漂移般甩动尾部午创幻,卷带起一片沙尘囊粳。得益于悬架硬朗的调校蟹沪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下淡堪授,车辆并没有产生过度的侧倾皋矫挺,始终保持在可控的状态阀宦。    车辆在开阔的地势上开始加速方襄,准备进行冲坡菜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响彼,车速已经来到了160km/h疵宠。冲坡的前半程还很顺利迟旁享,后半程受到动力不足和满载的影响邢袄,车子没能冲到坡顶图撤弊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期盾捞巾。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识钉,希望分享在这里褥叼。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向态桥,因为重刹会让车辆的重心向前转移诡挟,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈嚼瓷。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜几凉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦两,从而判断不出前方地势的高低落差惩琴挟,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去米速称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编臣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里哆芭茸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超络箔,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先邢炕梯。不得不承认潞,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车洞劫,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质洞骏谁,以及不错的空间表现(不是我说的刑,车主说的趟隆牛,点击这里看)骚胶,正在逐渐成为“街车”辛,受到越来越多消费者的喜欢湘挡汕,而且其中不乏年轻用户裸淬。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系朴冬,事情似乎又开始变得有悬念起来阜婆揪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后钝虐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章挠儒县,比如最早的这篇官图详解僻姜吻,还有最深入的这篇技术设计解析桥俺泻。不得不说话,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细喇围。为了提高大家的阅读效率讹,上面这两篇非嘲罚好的文章里面已经写得很清楚的点剃捐,我就不再赘述了醚死芒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点避率吭,以及需要实际体验才能有感受的地方弄垂。整体结构仍然是大家熟悉的删酒侗:外观勾户、内饰金、配置绦讼、空间倘夯、驾驶这几个方面桓僧冒。活动当天条件有限田和成,文章中用了几个不同排量和套件的车型笛仿,并且部分使用了官方拍摄的图片算珐九,敬请各位网友谅解醒潍吕。   外观就冠:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了室,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准坚咕慑,从视觉上讲跑四娄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡惹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫寝罢,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章廷报付。不管是跟同平台的7系参照魄,还是跟同样做法的奔驰E级对比刑饯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条魄搅琶、双腰线带来的立体感录蛙寄、重心更加低矮的视觉效果汕。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”辉匆群,但是我们仍然要清楚确咯任,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言捅教,不管是车头还是车尾的造型槐,全新5系都有着较高的识别度尚访冀,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话济,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”颊皆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车仙,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鞍灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编规虎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话经庭盾,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了螺谁苇,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意持复。从以往的成绩看滑涟废,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了钨囊箩,0-100km/h加速时间仅为8.53秒戚盛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及翅渐,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了急兼,在此期间它的对手们可都没闲着略秋懒,RAV4改款后变为了RAV4荣放浇浇,途观换代的时间也日趋临近掸,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时海惫。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 核,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统昂,并分别用180和245两个代号表示东棠瓜。除了外观参、内饰以及多媒体系统的升级外楞,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术闪阶,实测加速成绩比老款翼虎快了不少韭联,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀挎葱。   ● 外观简介坷瞧骚:采用福特最新的家族化前脸显步橙,细节提升明显煤搽何。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸帘少复,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条忌陛羞,气场比老款更足喝。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm嘲,轴距为2690mm穷红,除高度增加了6mm外匈,其余尺寸无变化颈趣稗。    前后尾灯造型有所改变四刹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蕉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯芬。其余的功能螺聚彩,如LED日间行车灯脚、大灯随动转向功能则依旧保留着精送胆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源冯导,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了霜。 ● 内饰和乘坐空间庙挠烹:中控造型有所变化长,搭载SYNC 3多媒体系统侈贝。    内饰整体造型和布局变化不大乳搂,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方埃钎芬。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘桶僵,搭配全系标配的换挡拨片便抡,运动气息更浓郁损垛纳。空调面板比老款更大限曝努,加入了风向调节按钮上加入了人形标识剂颊卸,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置寄李,用起来也更方便羌。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3航画颅,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台漓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标纠阀粪,显示更清晰卑揪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性醛款井,非常容易上手锤菇冒。    顶配车型的配置自然不同担心忍彼丹,日常能用到的功能自然不会缺席黎旅料,我们还是来聊聊变化吧距窍。首先空调面板更大仍迷令,风向调节按钮更大捐梗,并加上了人形图示双缎粗。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整聚钱勺,在挡位处于P挡时囱玩,手动调温度和风量终于不会受限了 骨肠改。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整兼水愧,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比溃,座椅填充物更柔软顿陡,贴合度更好镭配,坐垫两侧的承托能力有所提升焕。主驾驶座电动调节依然为10向欢,并带有前排座椅加热功能苗去妓,配置表现没有变化咐泪袭。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节苯房杆,调节范围和老款车型一样都不算大霓委汕。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置割币霉,后备厢容积也完全没有变化橙啥。从新车的表现来看纪醚唬,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显嫡发澜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证颠,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼烩拴,气温骤降十余度揭,刷了刷朋友圈帝婚,满屏尽是咒骂般的抱怨舰氮肛。放下手机惟菱惟,点一杯咖啡奠混,嚼一粒橄榄介炊猾,在地中海温暖海风的轻抚下墒筏奴,偷得浮生半日闲绢率。直到突然一声“熊来了!”豁,打破了原本的平静虹寒弗。    别害怕琶回,这里说的当然不是真的有熊乏,要真有这么危险的生物存在镐,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一甸戌。飞行了将近一万公里筛赎狠,除了躲开北京的寒潮付,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克陇薯。这台车无论是在德国的首发亮相琅,还是不久前广州车展上以国产身份示人镐厢妓,都有着颇高的关注度雇藕伞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后踌们,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙甫,试驾之旅正式开始圭。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解花垂峭,但这次我还是想再废一点笔墨隧,从里到外豢纫、从静到动侍墓,把它完成的呈现给大家亭滇。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译短翟蒙,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak怖斗垦,这个岛上生活着体型最大的棕熊得卫扯,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字甜,想表达的意思不言而喻锑衅蒂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台峭唾,与全新Tiguan相同耪谩辈,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种姜碘畔,而是直接进行加长塑魏士,只有长轴距一种版本丘垛,并且还有5座和7座车型可选快馆。不过在和厂家沟通中蓄,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV桶,7座只是给消费者多一种选择违,与汉兰达核仑冻、锐界这样的7座中型SUV定位不同缺锻。    其实不光定位不同体,柯迪亚克在体型上也和汉兰达峨、锐界存在一定差距醚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威唇矗徒、现代全新胜达相仿法,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩颂,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势夸叫,体型虽然不大号袄,但轴距比汉兰达还长了1mm洞纲。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素童,只是出于量产的考虑进行了必要的修改懦哭。它和速派一样缓际长,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言啪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子恐冬。车头的立体竖条幅进气格栅行,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰捎,这些都让柯迪亚克看着野性十足颈,名字都和棕熊一样了儡痘宽,样子总不能娘娘腔费,你说是吧蔑死。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧溅,不论车顶曲线伪啪滤、侧窗汐腻礁、腰线还是轮拱粗,你都能找到大量平直的线条寿汞,就是这么直来直往坡侧,没有矫揉造作漓弘汀。另外对于一款SUV来言沉慷,有一些硬指标也是不得不提的旧范侯,接近角22°坍瑞钠、离去角23.1°登土垒、纵向通过角19°芳遁、最小离地间隙194mm轮仟农,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错定手。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高樊咀,不过这也是因为更加方正的造型导致的隘耸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条丹,车门打开时弹出锭口,包住车门边缘驼虽,关上车门后会自动收回吐,防止在狭小空间内磕碰车门据览,对自己对旁边的车都是一种保护醒材。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置拾,希望量产时能给加上绅几。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格喇,甚至我觉得设计师都有点偷懒媳马,直接把速派旅行版的车尾拉高董,再把尾门线条便、尾灯结构略微调整一下就交工了不俄驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍拖颈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆报,越来越多的厂商加入这一“战场”饺潞呢,推出各自的SUV产品柿,以在这一市场中占得一席之地鹅。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型粉拎,北汽威旺S50就是一款这样的产品概烷姥。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 肛烹,虽然其之前以生产商用车为主褂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势墟,新产品的投放速度要快上不少缓,产品布局重心也向乘用车市场转移歪。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型晚孝,属于全系的高配车型饲催,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观竣,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节瞎盘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比江炬,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩欠节炔,并没有太多惊艳的地方起效白。与绅宝X65采用相同平台篱颂碍,并且在外观上面同样有着较高的相似度勃。车身线条硬朗死磐,勾勒出了较为方正的外观测告局。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错杏哭,相比车头的设计要更讨巧些龟孟裂。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连醋,延展了车尾的横向视觉眷。刹车灯采用LED光源玖,灯带的样式看上去有着不错的档次感帝灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编郊:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快灿蹿,你有多久没有来一场像样的旅行了蚀弯沁。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情靖盟?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝揩番?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼垂?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领惧疯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作惠,它的出现可以说顺应了时代的潮流捐,也可以说是对当下SUV歼马儡、MPV市场独霸一方的挑战习朔。下面就请跟随我的文章眷柑,找回我们曾经对旅行的憧憬寞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编链:杜安迪 版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱跑,严禁转载钨奸,违者将被追究法律责任句魂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬花平会,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会渐阀,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)肥吠加。要说这台车与这次试驾地点崇明岛响芯看,还真是挺相搭的肠膏,这个中国最大的沙岛为了环保桐浚顶,大部分电力都通过清洁能源发电宏乔安,而这台X1姬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排巫。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首奠驶灌,看看它的表现怎么样鞋撇。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前兑挺雀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)垛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象霜,当然也有几点不足驰,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型轿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内毒,在一定程度上影响了驾驶品质巨,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型录浑,看看它能否带来更好的体验痰蛋。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样私澎刨,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识棘罕,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型巍劝妨。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了巷,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电输。宝马还为每台车提供了便携式充电器耗托,有220V电源接口的地方就可以为它充电荚拱恒,它的接口也可以用公用设备充电功禾食。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒墙偿,解决充电问题囊。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格妙,细节部分有所不同焊存,看着依旧很大气潭躺暑,长轴距车身让它显得更修长短嘛并,比较运动蚊喊。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV拍欠。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错渡,主要以软性材质为主适艇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华去健,但在整体配置上确实不高拔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者挂,有的是为了环保理念列济魔,有的为了能获得牌照更早开上车蹋疵,反正都是不差钱的主呕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验骄凰,有更多舒适和便利配置阀计。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挟、定速巡航秋矾、科技辅助配置这些都没有屋凛坷,目前这款车还没上市乱须热,对于它的消费者来说狄涵,可能会想要更高配置版本的车型蹬表徊。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局外,它的电池组位于地板下方钞茅,不会影响到后备厢的空间碎苛,担心这点的消费者大可放心聪诧,尺寸与汽油版的相同桑。另外它的电池布局加高了车内地板高度归,第二排中间的隆起变懈迕隆,坐三个人的时候从容一些镐。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别兜赣认,尤其是在实用度方面不会有什么影响绍桥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用导。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同秆兄糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编违境:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了丝然,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型径井讲,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白罗,同时也肩负着一定的销量压力擂午。果不其然浇输们,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)忙,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠驮,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了掠败蛙。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看且豌,加大促销力度也起到了不小的作用访。    Anyway肮,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事粕两唉。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型楞嵌,指导价38.99万元铺陈却,终端售价在34.49万元左右促吗怖。从实际表现来看吭氏地,它也能满足大多数日常用车需求佩劝巧,性价比很高巳朵浆。   动力组合价僵:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机拘,最大功率为250马力/5000rpm熊扯婚,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm窃缴,相比28T车型及编,它仅仅在功率上少了19马力心,峰值扭矩则完全相同规花型,只是后者的转速区间为3000-4300rpm顺,更为宽泛一些瓤鲍瓮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱谐拖澈,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW钮,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT汞。这主要是由于XT5采用了横置平台隙,而那两台轿车则为纵置平台信。   驾驶感受鹤涎棱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起酿,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试导奠还,当时开的都是顶配的高功率四驱车型恕雾,印象还是挺深的拖瞪酵。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距隆辛赣,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音戚然涧。    从数据方面看嗜题,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验无,外加完全相同的峰值扭矩惕烁戚,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲凹烙吐,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点抱邻蔷。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已侮。    实测车辆的自重接近1.8吨较砷漓,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称贸蹦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力新潮,油门响应相当轻快绿蓖,加速非常轻松疽笨。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受席,即便是一台SUV车型搁,也不会觉得难以驾驭惠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定顽,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上舌,但无论是换挡速度扯社、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现人翟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢聊,顿挫等等托吧衡,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好连撤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在酿玲,匀速巡航时跺下一脚地板油故充,立马会降数个挡位降佛秆,车辆能够很快领悟驾驶者意图朽锻凶。升挡动作则极为轻柔老床冀,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换铂纯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑期。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型毖,配备电磁悬架侨,能够实时监测路面情况并作出调整空,同时还支持软硬调节衡百。然而此次试驾的车型却没有该功能蒲九,因此底盘表现略微会有些差异夯妊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主淖罢,但又不像林肯MKC那样非常的软辜卢,但对于震动的过滤还是相当不错的煎躲嘛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性雷位睫,软硬适中睬巾行。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感彩噬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配辱,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统借,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准桓岛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静蛙。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受嘲,这对长途驾驶有着非常积极的帮助瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闭蹋拇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前督,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蚂替化。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错簇酪贰,今年前十个月累计销量接近7万辆姬年。对东南来说剔叼慌,DX7的表现相当提士气锈宏,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3斗。让厂商没想到的是椭皆割,DX3上市一个月就收到近万辆的订单胚武,成为当红小鲜肉晌拷蛔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾献,今天试驾的是自动挡母。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱孙,还搭载动力更强的1.5T发动机翰宿,可以说是全新的体验徐挟。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型陛簿,其中5款为1.5T车型瓦句,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的涸嘘。DX3这款1.5T发动机来自三菱骆,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)旱拍靶,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商螺。除了东南低究兢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇视,包括吉利晴洼陆、长城褐练、长安步、北汽等交喊。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里灸奥,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2回存禾、长安CS35汀寿巨、比亚迪元等据虐,它们都是东南DX3的主要竞争对手阑。与上述车型相比景尾,DX3最大功率的账面数据稍占优势纲鞠,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元势,但也处于主流水平之列捕。接下里烙恕欧,我们马上来聊这套动力系统的体验感受敲。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果幌朗疙,会把油门响应调校得比较灵敏蹲臣捷。而DX3的调校则是另外一种风格临,属于偏沉的那种跋抹笺。就此问题我们也询问了随车的工程师计瘫,他表示有多重原因慈菱垮,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些庞喇,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑翘存。    实际上袱,DX3大概当转速达到1800rpm左右时乳碘,涡轮就开始介入面,能感受到动力输出爆发算,但介入并不突兀平邵羚,不是很强烈那种胃斤肺,整体来说还是相当柔和的乡父虹,体验要比预想中好篮跨矗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱纪崔,齿比有调整圣,让发动机的爆发感趋于平和霜池笛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的浩雾,此前在试驾DX7 1.5T车型时水茄苍,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡老宝,后段毫无爆发感可言恕脓。相比之下钞付亢,DX3就给力不少色,动力输出感比较直接歇孟。当然隙埠氮,这里必须提一下的是艾,DX3的“体重”占了不少优势匆氰,它比DX7轻了200kg蕊。    在这次试驾过程中屋绘,我们发现DX3的巡航转速较低炼,这是CVT变速箱的功劳孝,有利于降低油耗僧俗匈。但由于现场条件有限夕缕磐,现在还不能对油耗表现下结论趁,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试闪刷。    DX3采用电子助力转向盆唐戳,方向盘的转向力度很轻枷胆凌,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容猾睡,但凡事有利有弊效寒劣,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准秋燎。    DX3的底盘沿用了DX7的设计牛官,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合雾便。与此同时缆,它添加了平衡杆泄,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾窗,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编档戮碱:韩大为" "  金秋过后堤汀爸,北京又进入了冬季壬。然而就在周围环境一天天失去色彩时卤寿暇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组敝。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本隧谢,也就是2017款翼搏的顶配版本俱翔赫,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢删躬软?客位看官敬请看下文吴何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎:王汉康 版权作品乐瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂逞享,严禁转载熊,违者将被追究法律责任槽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年陋混,不光是我国在提倡节能减排陆护归,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着苔删。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机购棉,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局羡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机暗,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机猴恢。   丰田作为全世界最知名的车企之一渡橇,在节能方面同样有自己的作为填枚受,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为奢衬巾。然而面对混动汽车并未在市场完全普及脑闹,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面糜,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺确鲜晒,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出哼晃圈。   当我第一次走向T版雷凌说派颗,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰密购溯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了池兄。   当我绕车一周走向车尾窘馈屡,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械蒙逄骸,然而正是这不起眼的D-4T的标识凹,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术哩恍。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫捞灰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术炭览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娃污:王汉康 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮祭闹,严禁转载藤筐,违者将被追究法律责任佬巳侠。 获取授权" "  近些年来墓扣,年轻消费者群体异军突起橡多,在市场上逐渐成为了消费的主力人群钡,那么厕池吾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢侵态山?颜值要高杠另星、要有个性凳、品牌要响亮霜铃壬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求蔑,最重要的是薯艾氨,价格不能太高扮,要在年轻人可以承担的范围之内婪男宠。综合这些要素善,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型淡材,该车将于广州车展正式上市豆祭惊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧:杜安迪 版权作品联恢唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚穆卷,严禁转载伴翘,违者将被追究法律责任绍痰锰。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后外捷危,产品品质和实力都得到了一定程度的提升偿仑,三款产品措:博越卯饯、博瑞扭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷窗呜,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型腥娠昧,早在上市之前的宣传预热中传惠,帝豪GL就被看做自主标杆车型彪,号称要对标合资竞品车型腥傅,这也使得消费者对它的期待值相当高庇撵忻,那么它的硬实力究竟如何呢暇?我们今天就一起来感受一下馁俯浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构句:杜安迪 版权作品娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛捞圣,严禁转载锚鹅,违者将被追究法律责任铂垒伙。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候叭堆急,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号铆,几年过去济青雄,在车型层出不穷的浪潮中探,英俊小生已无颜值可拼臣煞卷,4AT的变速箱也似乎成为了老古董别娇咸。如今上,K2已经完成了换代贯豁巧,高颜值高配置频谎悔,又成为了全新K2征战的代名词畴。今天我们的主角楼,就是新一代K2捶纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺椒:沈达炜 版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权即,严禁转载说,违者将被追究法律责任订尼冉。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来萍,家用车的选择标准越来越高寂伞吴。空间姑实、动力滥处喷、配置讲秆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素猜模,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁怀。提到性价比路,日系车是一个绕不开的车系嚷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生偷,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞虽惧赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦:王潮 版权作品翘拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪兽,严禁转载九,违者将被追究法律责任蒲靛怜。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高亭,国内的消费者也趋于多元化衅陀,除了原有的购车群体外申,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增违。他们生活在并不算繁华的小城镇里渭俗,用勤恳的态度迎接每一天的生活嚎,他们需要一辆车来为生活奔波怯,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活十。如此看来显惩,一辆大空间固偶、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择相,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车驶吃筋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇葱居:杜安迪 版权作品挖仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载帘勤,违者将被追究法律责任藏瀑。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃泻董,作为一个有着传奇经历的德国品牌肚,在沉寂35年后那槽督,重新回归并且首次来到中国市场豢秽媒。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品溉,凝聚了中德十年的心血诗。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史淋蘑,还向我们展示出更长远的未来肥氰。向经典致敬套,与未来通行晾。今天莽侈,我们的主角逗幻敲,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7穷鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡汗仟:沈达炜 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载姐拔,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计尸蹈,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息禽瘁。在兄弟们都纷纷改款成功以后鳖,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款露,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了缎瑟?别着急村,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”葡桓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编卯:王潮 版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载咀凡插,违者将被追究法律责任婚。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行唯粹?答案有很多棘:旅行是文艺青年笔下的诗和远方捌陪啤,是背包客说走就走的随性与洒脱息勒,是曾经引发热议的“世界那么大脖售,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的软贿辅,但我们每个人都渴望着旅行计,在旅行中去释放自己边却彻、感悟生活的真理贫磊,寻找自己存在的意义曹惯硅。而现在我们就有这么一款车来归,作为全新定位的跨界旅行车而生虏,满足你对旅行的一切幻想刑提,它就是一汽-大众蔚领闯联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伴墓:杜安迪 版权作品坑卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载鹿晤,违者将被追究法律责任娇差日。 获取授权" "  承德浓未,位于河北谱聪苇、内蒙帕墙、辽宁三境之地泪藩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻憾巨碉,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京皆,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇呐躲桑,东通满洲恼瘁,北拒沙俄疯氢彤,西抗蒙古脑,南下北京蹋,逐渐登上了历史舞台类篱喀,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇匪庞藏。对于我而言勿芒,承德是一座熟悉的城市咸莲。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中溅臀献,与当地的同学结下了深厚的友谊输污秘,而此次正值同学结婚砷庇绕,借着十一假期菩,决定再次踏上承德这片热土缴舶碎,说实话告赡寐,有一种荣归故里的感觉诉,承德苫任,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编起萄歇:沈达炜 版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载涕琉,违者将被追究法律责任檄窃。 获取授权" "  随着时间的推移榷,80后湘、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体康。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说溶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择栏浆。近年来革藤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势碉啼,车型选择非常多栖,销量也普遍可观赤。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3耍寥娄,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一考凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠库邵:杜安迪 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋痞娟,严禁转载隘伸,违者将被追究法律责任蔚穷眯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承哦睢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV坝伴。远景SUV来的似乎正是时候痹钾。虽然是GX7的老平台淀螺拼,但可以通过提升动力系统汤坛、配置管,以及更时尚的设计来吸引消费者牢驳帝。这是有先例的孔凰,博越也是在设计上腹下侥、配置上和动力上提升之后坚,引来了消费者和界内众多好评椒悲。同时痛,也正是博越的成功丢耽协,给了远景SUV的自信藩。吉利趁热打铁聪画,推出低一级别的远景SUV懂匙墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癸传橙:王潮 版权作品沤取桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽粟,严禁转载吹闹唇,违者将被追究法律责任差迸暇。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域箩墩栖,但在欧洲氰,旅行车却是不折不扣的宠儿懈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本惹委,高尔夫也不例外揣促。提起高尔夫旅吐伪,无人不知无人不晓淋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车埂匠吴。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时巷,会带给你怎样的惊喜呢嘎?今天椭视,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽渭悉:杜安迪 版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载抠品戳,违者将被追究法律责任梅甫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈杏,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下席恼。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳计厂,宣布奔驰C级完成了加长劳。其次凯衔冕,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款墨,三大高手已有两位出招点可,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痉。然而这位并非是不想出手糕萄巳,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法靠轿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中桔堆汤,上市了劝暑到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协:王潮 版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢韶,严禁转载讳凡愤,违者将被追究法律责任地府。 获取授权" "  【环球网报道】曾经辩停,在那个“微面”横行的年代崎惊,有那么一家车企蛔骨摆,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔罗床寝,它就是昌河汽车丹。但随着市场的发展与成熟挞,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野卜理灵。如今低隧蓝,为了迎合市场的趋势和大众的审美榔,昌河汽车化身北汽昌河筷紊古,重新回到我们的视野汇,开始进军乘用车领域五嫡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型炊劝睬,与上一代Q25相比猩,昌河Q35在定位上有所提升勿贯四,当然江居扭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编克避:杜安迪 版权作品犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载串逻奖,违者将被追究法律责任铜芳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车处忻太,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门筏惭褪,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器逝五撩,在东洋岛国日本皋掂,便有这么一个品牌乌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器敝,那就是雷克萨斯F部门寡璃伸。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多簇,这也就更为其增添了忍者的气质娥蹭,然而今天我们来到了北京金港赛车潮枨椤,为的就是尽情感受这一神秘的家族疲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编损湾悔:王潮 版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权课错篡,严禁转载合,违者将被追究法律责任篇。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日册,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布剑,基于PQ34平台打造而来课鲁,定位紧凑型跨界旅行车湃辣。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”俺冕略,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式骡问马。据悉戳缆,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编射嗣态:沈达炜 版权作品鲍拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖镀景,严禁转载绢忱揪,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的强套?确实很少卉,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上瘫蓝,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容慨,它就是君越跑粪伸。   全新君越是个很特别的家伙奇创,你在它身上可以找到各种相对的词来困斜。比如讽翻深:家用和行政曹凸、时尚和稳重币为、运动和商务贤派、豪华和低调率。是不是觉得很神奇呸?是的钩赁,这就是全新的君越电,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值杠捷,正所谓""谁人不识君""吩隘,君越正如此泡处徽。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵俩:王潮 版权作品显拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载乔需蓉,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物浅赔拌,在国内才刚刚开始大力推行恋,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处密滴饥,但为了发展和正确引导市撑印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜无蹄溪。比如很多限号城市电动车是单独摇号的蹬譬庐,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等娥。目前来看忱笺儒,电动车在日常出行中也是有一些优待的奢凛,作为城市用车也是比较合适的及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘿借翠:杜安迪 版权作品卯桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢不,严禁转载恋读,违者将被追究法律责任痢娇。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位玫必瞧。前不久酶,2017款的速腾正式上市晃,从配备1.6自然吸气到1.2TSI段、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合佃耪,将指导价划定在13.18-18.58万元之间纪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格谋播,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元勃。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元圭钝偶,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注姑护,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line苦竣伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编勘冉纳:乞程远 版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载褪,违者将被追究法律责任诗克竟。 获取授权" "说到豪华品牌滴庭,德系三驾马车您肯定是最先想起慰达诽。的确欧却,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷臂,日系豪华品牌也在奋起直追鄙淬。但是书吭坑,如果在三十年前您在中国谈起豪车归挝,美系豪华品牌一定是最先被提及的蹋掀。而今天慧父罐,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯隧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编饰恒碌:王潮 版权作品扮搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载都揭屎,违者将被追究法律责任髓裂扒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了聘,不少朋友有去出去玩的打算距插,当然开车自驾的也不占少数氓久。一提到自驾浪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行芬。所以孰涸,车内空间是自驾永远也避不开的话题闺虱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区犬建岗,亲朋好友娠、蓝天白云仆损算、饕餮美食刻、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方尝磺叛,如果再有一辆大空间的SUV倍,那简直是再惬意不过了磐。   提到SUV洗蚂核,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外恭戏扳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼相台。这不篮搁哀,前段时间全新的宝马X1上市了脸排仁,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型我,宝马X1终于迎来了自己的大改款频换。而这次改款唇,为宝马带来的革新也是前所未有的桑什,全新的平台嫂咯、全新的动力和全新的变速箱殿尖,这样的宝马与之前到底有什么不同逻剩?这就带您分析分析刷徘伐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏卞究:王潮 版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载吉撵臣,违者将被追究法律责任缓类驹。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全串,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来咳时仙,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中翁,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后沸摊砍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上棋距。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编犀漠:乞程远 版权作品沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权快诚善,严禁转载猛帽,违者将被追究法律责任瘫捌创。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日嚏爸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行颓,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛垒偷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国妒慷,现场观摩NASCAR比赛虾。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外厕臀湾,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点牵。      总体来说岸湍欧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定拷碉挺,整车无论从外观扦颠读、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人轮颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编途少帽:霍保智 版权作品赋存,未经环球网Huanqiu.com书面授权培兔涵,严禁转载涤梦叉,违者将被追究法律责任汞建椒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV貉洗,哈弗是个不得不谈的品牌荤冀。而在SUV市场中抛,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了哗。2014年坷肩朵,哈弗在北京车展上将H2正式亮相居监末,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2唉。但是苍,哈弗似乎并不满足于现状粟,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展顽。蓝标哈弗H2是为了标榜运动温橇,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场查诽。于是乎缓嘶,一个颜值更高讨、更富有动感的H2便横空出世了抢厦。   这一次潘来诲,为了更好地体验蓝标H2的实力撤,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫8湖讨。碧波浩瀚哺鹊,鸟翼如云悄群。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下萝乌,我们驶向了青豪担湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃狙社:王潮 版权作品味死纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载啸锣,违者将被追究法律责任菲颁。 获取授权" "     8月26日湘屏,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市纠,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白未埂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型啤,伴随着凌渡GTS的上市椿皆,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世具缚,售价保持在14.59万到21.39万元之间说寂锤。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后亮很胯,市场销量平稳上升钒,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本婆贿轮,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择乓庆疙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型港褪,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烦:乞程远 版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权就疥,严禁转载裁,违者将被追究法律责任聊涕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展财琅,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择伟滥。因此鞠俯鲜,近些年来勿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏力瘁,销量和占有率逐年提高突死攻,众车企均想抓住这个市场机遇啡返,纷纷推出MPV车型幌航掸。其中屏非强,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后琼脱,再度重拳出击品燎,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆局抹,官方指导价为29.9-33.9万元控。那么悉欢,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢股馅兽?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰踢倾:杜安迪 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾浅懊,严禁转载挝骏谱,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "     在我的印象里回尺伦,smart就意味着个性郊,潮流引领者腥诽涸,吸引妹子眼球的不二之选什。但是由于定位为微车钨,动力肯定不是smart的强项募痢岗,因此我的心里也是充满了斗争鞋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后级,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蔑税,不甘落后地推出了0.9T全新车型持,为了一探究竟搐褐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型派秤,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擞:杜安迪 版权作品贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐蛊盖,严禁转载埂,违者将被追究法律责任通。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋美琼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人笑,那么是先有SUV还是先有Jeep呢粕?这个问题有且只有一个答案梢仇,那就是Jeep玲练驶。是的勘剐,SUV车型是Jeep发明的怖笑帅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV卿舒驮,它叫Jeep导。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容钒涟室,但是我知道就连Jeep这个单词汗,在英文中的释义是越野车考些。   在这个SUV横行汽车市场的年代亢,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色忍钙。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子传鹿,依旧我行我素地走着材,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过枷矫馁。这份洒脱和潇洒朴豪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了赋稳毕。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色苯篙等,它自由自在书躲、特立独行驾,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编策凡轰:王潮 版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖,严禁转载微讳,违者将被追究法律责任钞午吩。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车扳,东风雪铁龙就顺应市场需求认,推出了首款SUV车型——C3-XR烧。时尚的外观设计魔肖,越级的轴距尺寸箍焚,丰富的配置以及凶猛的动力性能奋警弓,从内到外都在追求国人的审美和需求伟。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行:沈达炜 版权作品碍钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载几,违者将被追究法律责任烽踢。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蹭,该车型是第六代伊兰特的国产版本络停,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代舌闻,北京现代也不落人后其灿,一并将伊兰特董蜜、悦动憋、朗动梢、领动同时在市场投放即啊妮,通过高低搭配互相补充争夺市场称瞧。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择屏搜嫡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度卜垒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量轰小洪,从9.98万到15.18万之间皋闹茄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版敛故甲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编队暗送:王潮 版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载从算溺,违者将被追究法律责任东。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光母簿、国产发现神行后习画嚷,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研烂,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵藿绦,并把XF车型作为首款车型捕氯荆,而进入到国内眉煤,也进行了中国式加长骇崩,定名为XFL畏莆。新车的指导售价为38.8万-68.8万诧,相比之前进口版车型的51.8万元起潮,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多筐。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣桌!,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适氨搏、运动商务于一身的商务座驾技鸵纲。     无论是XJL亦或是现在的XFL稻套衡,第一眼看到捷豹的车型琉,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引觅,捷豹的家族式设计兰罕,大尺寸网状格栅佰,柳叶形大灯了,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度梳卧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗筹:沈达炜 版权作品黔惩虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊舅沉,严禁转载函晒暇,违者将被追究法律责任琴瑰问。 获取授权" "    随着汽车工业的发展爬盼娇,设计师们的理念也在一步步改变哭碳:造车帛湘没、造好车还粉、再到现在的造低污染的好车领啤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势牧喂弘。在这股热潮中喷畴,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术夺,经过多年的积淀楷鞍,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化苇锭颗,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家淡贤法。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎殴僵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐碾绒:杜安迪 版权作品到邢欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢被,严禁转载掏岔轰,违者将被追究法律责任松。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7萝,说是重磅车型帛垮,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型冠县便,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天奖,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹秤舞撕。   瑞虎7将于九月中旬正式上市肋,预售价格为10.99-16.39万元魏涝,分为两款动力共六种车型胚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型副拇渡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷吠贤:王潮 版权作品绩感缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦赣偏,严禁转载汀,违者将被追究法律责任兜窗。 获取授权" "  近年来程,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙倌燃印,它们大多外观灵巧秀气吞、驾驶轻灵易操控钞馅,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能刨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV氢霞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候郸耗番,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道墓。2016年北京车展上摔夺澈,新款国产奥迪Q3正式亮相上市创舞虎。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色睛。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了绘熄蹿,2013年Q3正式与国人见面妮构,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比美,迅速成为了豪华品牌同级别销量王型派戏。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠集谦扇。可以这么说到狼薯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV诗漠截,您最先想到的一定是奥迪Q3四妥磕。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款措艰,虽然是一次中期小改款刨晨喘,但是相信凭借新颖的外观肖怕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手胎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨遍?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编厩:王潮 版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载娄舌憨,违者将被追究法律责任罢琶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编帕:杜安迪 版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱,严禁转载裂惜藕,违者将被追究法律责任涡险虑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车匠痢,它的外观虽不激进仿趴佛,但整体风格沉稳而内敛卑群谦,每一处细节都看着顺眼错轰。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统糠趁稠,这样的坚持与坚守蛊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心迷。动静 结合不花哨娇,底蕴深厚显自信熟。接下来捎努韦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字泼掏翰。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市瑞,售价21.98-29.28万元伦筋,推出了两种动力共四款车型边登。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版商,售价29.28万元幢贩坑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不:沈达炜 版权作品刺绢酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋灯缺,严禁转载坤蜂啪,违者将被追究法律责任碱芍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编寇:王潮 版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载铰结,违者将被追究法律责任浆硼玖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编储:王潮 版权作品纹俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇,严禁转载篙,违者将被追究法律责任顷盯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌体,仁者见仁智者见智激跺,但要是说到当下最火热的车型缆奢式,你一定会脱口而出罚德稿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思冕,成功者如吉利博越单,早已成为各大媒体眼中的红人猛凡。而近期拦卷,为了进一步细分旗下市嘲吆迸凇,吉利推出了一款全新换代车型贯甲,远景SUV婪坎捅。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV搅辞酪,从外观到内饰墙硕入,无不透露着一股“家”的气息年。他不像其它车型那么华而不实孟诺谐,反而很接地气搜棺猩,该有的颜值与功能他都有诚搜,动力也足以满足城市家庭需求烁暮喉。这也更加贯彻了吉利的精神价:追求性价比勒湍沸。好吧靡吓,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了防,那么有请我们今天的主角躲陶葛:吉利远景SUV搜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷酮牧师,718 Cayman来辆不驹邢?2016-07-22 14:25 责编悔募:杜安迪 版权作品描晃四,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯鹿氏,严禁转载届锋,违者将被追究法律责任祭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时斤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野铰,而这款车也“大有来头”七柏。   荣威RX5是一款紧凑型SUV糜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造规,于7月6日正式上市捕炊,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型绦港,官方指导价9.98万—18.68万元肛。实际上操,根据上汽推出的多项购车优惠政策茸,只需支付9.98万—17.98万紊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”肛边:大灯设计采用“如意”的造型煽,寓意吉祥;内饰上盛,座椅采用软皮包裹情,大大增加了舒适性;动力上叛楷,据介绍份露醋,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技拣氮,搭载2.0T和1.5T增压发动机闷,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上锑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米护独,百公里油耗比同级SUV少2L查点洁。   然而率,作为一款互联网汽车菱靡钱,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术荤成。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下抬,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统盯皆急,“摇身一变”成了一个移动的交通工具朗。   近日磋,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能虹。   汽车手机实现远程互联   在上车前等内抨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置朗睫抖,并顺利得打开了车门泰那。此外浚汀兄,手机远程能完成的功能还有空调控制筐痉,座椅加热伙,车辆检测劝,规划完整的保养计划雷淌弦,推荐保养预约等水闻杏。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季假娜么,远程空调系统将大大增加用户的舒适感查劝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好骆戎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语袱节帽,得到的答复是“你好享,哥们儿!”湃矩,记者是女生哈!第二句交流是沽:“我有点冷!”“已经为您调高温度晶。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣笛赏。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能扁:开空调娥,调温度崩几赐,开关天窗悼,语音导航以及播放音乐挤、语音搜索赣汇槽、天气查询等操作贬儒。   借给朋友车不需要车钥匙嗅空?   利用蓝牙钥匙嗅冯拆,荣威RX5还能实现启动发动机的功能囱,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式济革,即使忘带车钥匙淘,用户也能顺利启动车子清陷航。此外莽情,用户还能向其他账号进行授权拣傻绵,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人顷够讲,而无需对方再特地来找用户拿钥匙番芜犯。授权之后涎纬嘲,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能渺卜,比如扭伙,对方如果只需上车拿东西世穷,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车伙胎八,那么用户就可以授权全部功能浩达。同时用户可以自定义授权时效焙揩,并且可以随时单方面取消授权驹庭,极大地提高了安全性佳。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示扔。在7英寸虚拟仪表上捣扇半,不仅可以显示油耗篇洽汝、里程等基本行车信息驼虑,歌词破、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上笨,使得用户更易掌控各项信息棘。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例受,方便驾驶员查看路线笑几手。   此外施呛,在选配功能中俩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备疟槽清。在行车过程中埂阔,用户按下方向盘的拍摄键揉,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频忙铃碗,获得道路前方的疥、车尾途、车内成员等多个角度的照片喊串,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注款,并通过4G网络进行分享吠。这些照片和影像会自动同步到手机覆,用户也可以通过中控大屏翻开照片既。   另外巩舰,智能后视镜上也能显示天气蓟、路况瓶、时间等信息脯,科技感十足伟。   总结强潘捆:可以说届,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步骚。在自动驾驶技术没有完全成熟捷,充电桩使用不太方便的当下锌,互联网汽车或将是最触手可及的鹅哺。 责编猩喝:李芳 版权作品屎灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载惯,违者将被追究法律责任驹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲绍唇,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蓝抡。因为我不喜欢SUV吾放涸,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧令。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率拦缮巧,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机挠、501N·m牛米蛮横动力的诱惑钱,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动胯。 ● 够大钢叙檬、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友然,作为一款车长超过5米女、搭载了7个座位的中大型SUV乱,它能够适用各种生活和工作场景力汤奔。而在国内娃晌缓,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上猴氏,这款外观阳刚藏拎疵、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来陇趁。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计输,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别楷妒伦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网火,这款运动版车型看着会更加的低调察地管。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎悼婪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现僧。但总的来说霖硷亢,探险者更像是穿上了两双运动鞋村衡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱吨夸。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化独半氓,不过在方向盘穆闷、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉达。   虽然中控台的整体布局方式没有变化刑反奔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板京洞,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题杜梆。   该车的座椅相当宽大枪不,在功能性上也有较高表现境顽踏:座椅记忆堵酶、腰部支撑调节胎铃俄、座椅通风/加热具有配备跺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计莱靠,右侧座椅可以前后移动参哭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节颂。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口合辛,提升了乘客的便利性才抄茫。另外在安全配备方面绥,该车除了常规的侧气囊武讨桨、头部气囊等配置之外宏瞄,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊危教巩,安全保护更加全面庇。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间梢狠,更便于拿取和装载货物慧弧挽。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凡,这款车的装载能力绝对不需担心氦欣泼。此外蒂华,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门掀。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴汀:杜安迪" "  不知从何时起碘,“狗”与人结下了不解之缘慈拘,关于狗的流行语更是层出不穷虹,什么X了狗了肠、热成狗了泊纽媚、穷成狗了忻集戊、加班狗霓娟姐、游戏狗等科常,似乎什么都能和狗扯上关系春陷。   但是在这之中孺伴拳,用的最为频繁捆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了龄毖铅。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读管:“单身狗”一词发明之前城寡,形容单身用的是“光棍”捶娩系。“光棍”一词并无褒贬之意嚏妙。但“单身狗”一词的发明皇搅沤,明显是对单身人群的嘲讽顷,甚至有很多人拿来自嘲窝蛇。”   “单身狗”这个概念普及之广革,早已不局限于年轻群体扦耸谭,拿小编的亲身经历来说驾委,我妈都曾经脱口而出卿:这日子分灸,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错画桅握,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕施槐。   以前听过一个段子剁莆:“又到七夕了箍传颠,你还是一个人吗澜诉灭?答曰辈庞毙:废话!我还能变成一条狗吗羌栋?”话音落下便忧伤的看着窗外店森钮,心里感叹溜届廖:又一年了呸,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题半,我便变得内心焦虑了,手忙脚乱缸紊钝,不知道该说些什么辽。   从前飘,我看到朋友圈有人秀恩爱素,我的反应是这样的曙须:   但随着时间的推移降乓,我认识到乒:人洞麓,不能太na?ve戏譬,要学会祝福别人划和森,要学会苦中作乐非。   虽然我表面很坚强仆诵,但其实我也不是铁人酥,我也有女神蒲,我也有感情怒。   只不过呈妹蜕,女神使我琢磨不透段临灭。花腊啤、巧克力这些俗套的东西萎讲,或者是项链浓穆史、包包等贵重的礼物衅、在或者我亲手制作的小礼品合蔷,均不能俘获女神的芳心幸桃。   但今年迸,一切都变得不一样了溯山,因为在我最困难的时刻握,“它”悄悄地停到了我的身边涸,我计上心来餐掏。   它就是我的救星介,单身拯救者大众up!朴。   你很少在马路上见到UP!梢,因此费庆跺,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人清。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美醋伙,圆润沏肮肩、设计独特的外观线条也很符合女神的气质沫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰乳,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害颂。红色的钢琴漆面装饰疵吝谋,谁人不爱丰?而且娱乐系统操作非常简便峰诧,女神应该会满意戒巩。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合迟绿莎,画面太美我不敢看瓦。   不仅如此馈,up!的安全配置也是极其丰富窗,如图中的倒车雷达螺劳,女神会不会觉得安全感爆棚呢耐航蠕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机晶疥栖,完全可以应付城市道路寥巨。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了猜,朋友们你们说我今天约会能成功么镜杀系?在线等鲍猛,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编清喜:杜安迪 版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权税蔬输,严禁转载未,违者将被追究法律责任甸围龋。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相毖,就引起众多媒体关注隆峨迹。作为大众品牌旗下首款鸥耐嫩、并且也是唯一一款C级豪华轿车篇豢步,大众集团主席穆勒特意强调板钠,这是一款专为中国市场研发的车型纽,也将由上汽大众进行生产塘擒。所以大众这次进军豪华车领域速镀,并实现国产绥涩攀,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待览咀涎。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看却。                  从辉昂车型尺寸上来看改,辉昂相对竞品来说有一定的优势普。值得一提的是完厂,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数僵。从现场的实验结果来看啥忻降,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L扰、宝马5系乔。(在相对嘈杂的环境中狗,车外的噪声系数为90分贝嗜每泪,车内辉昂指数为40.3杜末莲,奥迪宝马分别为提梅鹿:46.9以及52.7)   此外房誊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃长倡充。      据了解距亢途,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型悼乖倦,噪声隔绝性能提升高达8%户坞顽。 上一页 1 2 3 下一页 责编邻:张瑞丽 版权作品拟目,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭槐,严禁转载散,违者将被追究法律责任尽遁淘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说诲噬,绝对是值得铭记的一年负,先是“那个男人”科比退役陕第,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史衡磁疆,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士卫峰阔,紧接着版,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役缆,葡萄牙夺得欧洲杯黔鲍砷,这些都是史无前例的体育大事件敢。哦换搞,对淘,还有巴西队折戟美洲杯小组赛吧力。   巴西队小组赛未出线逗,创了历史最差成绩墨箱,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了替卞,本周奥运会已经拉开帷幕啦镜,各国运动员歼、媒体早已是是蓄势待发钵,但如今嘶戌宠,我们不禁要问一句收堕:里约陶,我们究竟还能不能约了碌怖?   巴西球员已经哭晕在厕所穷老:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好浩四?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾檀? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编恃敛开:杜安迪 版权作品精散,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载藐,违者将被追究法律责任图壳。 获取授权" "  每提“西藏”掸,必有人上升至灵魂净化的高度屉品,我极不喜欢!   从地理上讲嫉,那里确实是浩渺无边;从视觉上说苔怒,那里的确是斑驳陆离婚龚。如果仅基于此祁矮,而感觉自己被“净化”了论超环,那么奇惦际,只能说明旁:你经历过的太少了两。   很多次进藏之前挥兰靠,朋友们总会针对“高原反应”展开热议屯勘炯,提醒我吃藏红花杀港叫、动作放缓静旁、多休息……生怕我“挂”在藏区慰般。当TA们表达完爱心之后鸽川,我总会友好的问一句韶:“您去过西藏吗蔬量灵?”而得到的答案清一色的都是千篡:“没有睡逼。”在这里抽,我想提醒大家搭拜,太多事都是没做过的人影响着想去做的人梦杏比,没想到的人影响着正在思考的人缝无井,要记紫劢剿妗,你看到的才是西藏够密钱,别人说的都不是放特。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅膛誊,队员们在拉萨集结帮,然后向山南地区进发兑负,最终到达目的地“勒布沟”尉崇。本人是一个轻度户外爱好者瞬查枚,借助户外设备按泰人,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线具,值得一提的是拔屁肪,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向山,也就是说泌券缸,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候骸槐肪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了骸。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编碾说:杜安迪 版权作品钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗感,严禁转载力,违者将被追究法律责任拭陪溯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现僚雹,再一波长时间的持续增长后蔬岛,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头空蛙。其中秤,新C级陌变、新E级懈觅币、GLC等扮演了十分重要的角色驹亩底。但是胎,今天我们要聊的这款车篇闪,它不是轿车杆,不是跑车掀辛,也不是SUV秽腔栖,而是一款MPV写寸晶。它好像在提醒您莫咳拖:千万别忘了豌诉裁,奔驰旗下还有其他车型! 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奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

2019年10月18日 02:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 02:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

陈尚武:下沉市场很大 投入和产出经常不成正比

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3.0T车型(下文简称MacanS)价,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坤菲,所以在这篇文章中硕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旱韧喂。作为整个车系当中的中配车型绕奸写,MacanS绝对是性价比最高的一款探艘。只需要多付出13万癌薄接,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了半俯紊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梨怠碎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浪忻僻:10.9万 车辆总价(含增值税)靖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岔荚韧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奔炬尼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大计绕系,当然这些选装件也个个价值不菲譬本。毫无疑问馁淬,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚎,加上所有的选装件之后裳,车辆的总价也达到了79.79万惹嵌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倾幢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm届熟,比中低配车型长了18mm汞荆。从数据上看唯棠,MacanS除了高度和轴距之外诬戎簿,都要比Q5大一些挽巨,但是由于MacanS车身足够低矮脑袭镜,所以从视觉效果上来说连,MacanS的车身显得更加紧凑垄,也更加运动八。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脑匆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茄拜。如果光看前脸的话拘稠的,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缸颠坟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俏粱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烁坏奸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贿獭。如果不选装的话便男虐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18想水。   MacanS紧凑祭、简洁的尾部设计媒晒完,充分体现出了它的运动风格惟杜蓖,简单的尾部线条用最平实的设计语言滔禽弯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缄副。同样运动的还有它的尾灯兜差康,狭长嗅耻督、扁平的尾灯造型好铆,与尾部线条搭配极为和谐锨秒许,起到了画龙点睛的作用圃隧。   内饰方面米,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陛甭,运动中不失豪华感肃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘繁抄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你输酸蹭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲜迹。但是有些遗憾的是梨蹄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬位,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辽滤哨,感受并不算太好憨贾史。   Sport Chrono组件售,包含了中控台最上方的计时钟揭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妙竣伙。只有选装了Sport Chrono组件巍箔喜,车辆才可以进行弹射起步渴闻手。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菇,但就算是为了那个做工精致的计时钟份,选装Sport Chrono组件也是值得的罢,毕竟1.8万元的价格徊虾,对于保时捷车主来说也并不算贵什涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键帆策胳,对于接触Macan时间不长的人来说鹿臀,绝对是个噩梦恼纹沉,想要记清楚它们的准确位置仟钮,真的不是件简单的事情芦。起码在我开Macan的一段时间里牡,每次操作我都要低头确定按键的位置伤定澜,真的不太方便凳屋。" "  在国内提到奥迪蜜浓霉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宛滔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车细,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘嘏彼摇,这其中就包含SUV以及小型车馈阜澳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喊沃?   在外观方面娩绢刺,奥迪A3延续了家族外观设计坦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臼丁熟,用在这样一款小车上显得更有气势对,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质干肋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卧割,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垛爆岗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呻榔,辨识度非常高嘎沽,同时大灯下部还带有清洗器祟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑰吞崩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咖凯纷,至少看起来没那么晃眼胚谜拌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狄栏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驮擞坍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耪欧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泞,起到了很好的效果辫。侧面的造型上在A柱位置最高吵,整个车型几乎以平直收尾镐同晾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桥霖,同时让整车侧面看起来更大一些沮。   A3的车顶采用了黑白色的设计卸表,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怀侧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枚社,但天窗在外放着也只能是一种妥协了费。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎死看,轮胎尺寸为225/45R17蚕闷融,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绍膊洛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暗沥伪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裳跨,整体呈现梯形结构碾沙,尾窗底部与腰线持平碴红穷,尾窗面积最大化保证后方的视野弥柯铝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褪回汲,不过内部也采用了普通灯泡光源摹凤瀑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲烟好惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸡璃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况购怒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躬胶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌程诗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姬兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淌料寺,S80L自进入中国之后清形,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挝揪双。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品递,但它所具备的那种低调内敛的气质方海蔬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缆礁喀。   2014款S80L通过对细节设计的改变筋,让自身在没有经历换代的前提下簇疵,进一步提升了性价比驮。面对强手如云的豪华C级车市陈奚А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唯卢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恢毋,想要抢占主流豪华车的市郴病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毒释,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力书久靖。   新款S80L对前部进行了细微的整容惧忿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感问惨,同时也紧随时代的脚步涵粮。相对保守的前大灯设计坍伦爆,已经不再能够满足时代的需求现订,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捷缉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言社环,但至少与时代接上了轨聪涪联。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变媚栖上,近5米的车长和近3米的轴距表现贾氖,让它在尺寸上并不会有劣势蕾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钾颂薪。外后视镜新加入的镀铬设计筋桔,虽然是新款S80L最显著的改变之一厢倡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溺抬哨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冻,沃尔沃式的家族化尾灯造型吻,成为S80L尾部最显著的标志性设计分菠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解联,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卧蔑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懊动,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翰。   本文导航   分享到绿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椿攻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短史,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车⑷小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陀。不过旗下的产品线也过于单一憨徐响,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笔硼算,所以便下探市城拧,推出了紧凑级的GA3车型趟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孝嫩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型非,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湃誊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箱,也可以看作是GA3的升级版车型娩澜堡,依旧主攻家用紧凑级车型市场毙围阮。但是作为升级版车型弧接,GA3S在外观设计方面有所升级溅且,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猴漠宋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禽踢陵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体其嚼,使整车显得稳重而不失时尚感遂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竟咀抡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音街然林。此外吩角,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼎畦,为双五幅铝合金轮毂阜酒镭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沟蘑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妙樊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敝飞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缔弄挡,传祺GA3S的造型设计并不落后去童虫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仕反稻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刷嫌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坊,12万出头的价格或许已经超出你的预算晤,但是无论是从配置还是动力来说堤徒课,值得去掏这个钱蒜。可能我这些话有些官方措辞每,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顶。   1.0T嘉年华外观巷录篇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致描睡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舞室。为了搭配这台发动机合狼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渴巾疾。   内饰部分伤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慷贩枪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点版瞄嗡,这个级别的车型非常少见秦缚突。但并没有设置外部开关般绞,而是需要进入屏幕内关闭衅。   本文导航   分享到块:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺替能舍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墙秆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咸,与大众168万的海外销量相差无几十。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挝槐偿,依然凭着一款SUV车型磷惮典,在国内获得了不低的曝光率坊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筋。今年4万台的预计年销量孤圈,相信有一大半都将由这款车完成涉坑。虽然这个价位区间的SUV里旱篙撬,无论国产进口都有不少车型可牙濉,但路遇科雷傲的几率依然不低分谩荆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晴拎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢师?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版京炔。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞋澳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僵涣抨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备视髓佳,并保持了雷诺一贯的安全水准暮。而今天我们试驾体验的卉抒猫,正是这款车的第二次改款赶,已于2013年在成都车展上市梦摹麻。   外型上攫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格位埂朝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篙荣蜜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迁嗡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抨殿,倒是显得有些“萌萌哒”观。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶构皇酚。   侧面造型上杜皆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘据蜗辱。虽然尺寸算不上大付,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞥党瞪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重午尖芒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棵叔。另外递,2.5L发动机搭配适时四驱系统擎恋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逞画。   尾部造型依然圆润据咳短,和略显呆萌的前脸很相称逃芒。上下对开的尾门很实用贺,节省了上门开启需要的空间喘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呻省妙,载货坐人两相宜侗隆唉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炮焦渤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腔特。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜半绵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船涵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仿醒。当然瞳泞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滴澎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叉、大黄蜂统缕无、救护车等“老熟脸”们会出现火,编剧还添入了不少新角色拷鄙,比如老牌人物“探长”把违杰,军械武器专家“十字线”廖够捞,以及人造变形金刚“螫刺”等驼猴旧。对于最后这一名小角色而言趴马己,它的“身价”并不算昂贵檄害,并且在现实中顷,它的综合表现也算是可圈可点猛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糙屏蒙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兰嘎旱,说到这里似,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咯跋。   言归正传双蒜瓣,牺牲自我彻,从而使“大黄蜂”更加强大坪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色獭惟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芯困,想要拥有它并不难枯腔,最低11.99万元就能圆你这个梦岁棉怯,只不过它不具备变形功能七氨。   从设计以及尺寸上就不难看出廷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钩番,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帕舅,所以对于大部分人而言稍的绢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些癌号跑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快红:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外督,具有相同的特质的车型还有福特翼博摩、标致2008希伙维。在对表面参数对比后观甩谁,创酷的优势还是比较明显的岔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讽,平和的尾部沤博帕、延伸至后翼子板的尾灯组脱铝稼、向上提升视觉的包围等等藩轿叉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炔,当然也没有明显的不和谐感沽记猛。" "     对于英菲尼迪来说帽豹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌到屑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绘擒,这最为主打的当属轿车Q系列彭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孤,在现在都在大搞涡轮增压的时代龚底段,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量承,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎少,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怀琼蔼,而今天撅虐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰定榔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霖俗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的败稻吓,就是英菲尼迪的G系列产品溅贤,而随着采用新的命名方式泄铝裂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变途实,从之前曝光的一系列的概念车来看官,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哭衫擒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉识怖,而带有这种印象而来的就是尾腐:这车动力强么粒?怎么看就像是卖外形的呢点?   首先在外观上惭禽喀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格短,采用了更为吸引眼球的设计思路喇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸽容料,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荚林慷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚏,同时也充满了一种力量感酸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方经,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉日殊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卿。   在车身尺寸上洗陷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整核鲁虫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俊僧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胶斡杠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞄丧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅珐扦县,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘘唬巳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岗独,在这个级别算是中规中矩较煤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贰猜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洞啦表,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位量,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惦扦,同时也保留了圆润的线条风格蘑刃,尾灯的点亮效果依然印象深刻禄式,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准健割。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琶杠,这样增加了尾部的层次感卷敦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业派寐吮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷勿攻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭串胜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粟粪,并且入门售价也仅10.98万元我须竞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狼涝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慷悄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面取匙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膊矢伯,但车身上的差距并没有售价来的明显刃立,因为锋驭真的比它们便宜太多了五驰梧。除了合资对手以外颁谎,它10万元起步的售价垢扛曹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧樊。   铃木锋驭的外形设计上幢梆慕,我听到最多的就是两种声音测,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢充,而另一种则是感觉外观不好接受每欧袜,很少有介于中间位置的人赐沽矾,毕竟外观是一种很主观的感受桐霓,仁者见仁智者见智驴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格效卞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车端寝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些申。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阑搓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倪。接缝处体现最为明显逻发,而且它在内饰配色上也相当讲究投,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膏熬关,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐陇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棱惹,售价为15.48万元嚏刨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比防商,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值化称,性价比有多高了度公贩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溺辆。况且搏丝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尖性,还是非澄⒒瓶樱厚道的虐砍。   本文导航   分享到筋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莆署,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秀默来,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啊活,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怒沃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蟹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烫使,这作风跟大哥卡宴如出一辙宪绕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霜凰:68.79万)在选配后价格逼近90万元脊替,而且市场上目前一车难求缓恫。那么问题来了岗宠袖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑谴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大两廷权。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊努颗备,到底这两车有什么区别瞎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异礁疯姑,帮你捋捋思路吵泼。   注急地间: 实拍车型为MACAN 2.0T凤,为了让您一目了然涵瞳芒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醋且纽。   内饰末: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及将,可以说走在大街放眼望去到处可见宝。基于目前的消费理念涤旦,如果花20-30万去购买一辆SUV脆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贪拳、实用的内饰鼻醚释、以及良好的通过性箩恳丛,另外还要满足偶尔越野的需求橡。面对人们如此苛刻的要求颈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溯,看看这些车究竟能否满足众人的需求皆。相比其他媒体的评测方式强衔途,我们易车选择了多人评测的模式杰炼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泛尉钙。    此次我们挑选了7款SUV车型叉,分别是钡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疮粉羌,分别来对它们进行详细的测试邦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虱:25.28万元   市场优惠滔徒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V量胃补,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涤系,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烙拆珐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹋堂苟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堤逛奔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钉,看上去更加的协调泛硅。   至于尾部方面鳞纫辱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了法,乍看上去有些沃尔沃的影子团旅,整体采用了立式的设计风格钾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲供池埔,尾窗位置比老款更直也更靠后下。   小结导损薯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑返李,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃裂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奠局频,前后不是很搭调薪抵形,尤其后部的立式设计草峭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驾邵,但空间利用率上则会相对减屑驶┐ァ,比较适合那些舒适一族饰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绩叉行:25.28万元   市场优惠嗜钾灭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穗碳么,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洗考井,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贤窜,新车的整体造型十分具有张力诧躺崔,五边形的进气格栅更具立体感泻外,镀铬装饰一直延伸至车灯内傅毙陡,大大增强了整个车头的时尚性莽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孟攫邦,但整体并不是LED的灯组设计缺嗽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞄创,在视觉增加了整体感的同时琅第,也大大提升了整车的运动性绥仕。   小结壳逝:马自达CX-5在几辆车中毒白,我认为是最具动感的一款形钦,整车前后比例十分协调仁粮,外加搭配蓝色车漆托纬祟,使得自身更具个性汲茅驶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象獭,详情请见后面的驾驶感受篇很。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咕:26.78万元   市场优惠弧:1000元   如果不知道它是奇骏的人菩睬,在大街上看见这款车妮朵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虽,同时也是这7辆车中变化最大的车型揣镣,整车不再是那么的棱角分明蛊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉那,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囤览世。   由于采用更具流线的造型设计敲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念番,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性艰读侍。尾部的造型也不再是那么的方方正正匈兽,尾灯与前大灯造型相呼应檀抛腾,并搭配镀铬饰条加以点缀蜂喀惮。   小结澄般:由于我个人的车型为2010款奇骏充,所以面对这款全新一代的车型鹃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲜些徽,奇骏是个不错的选择纤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邓伐:27.28万元   市场优惠柔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓢净伦,就得到了广大消费者的极高关注度么琶都,整体设计与上一代差别很大阮集,不再是中庸的形象省烹鼻,而是更加犀利的造型丘讼口。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朵缝,前中网分为两段式设计没,但两块黑色的格栅全是假的褪,完全是用来装饰用的思节,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矛式澈。   熟悉老款车型的人都知道铺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹦澄捞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慷每去,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沦,从而保证了行程的安全性盗。   小结许谁该:这款RAV4整体添加了越野套件卷建坡,所以并非其原车面貌擒。但无论是否经过套件的选装小狠,整体的造型还是十分具有潮流气息的目龟徘,另外值得一提的是丰纷酱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项节充,依然是几款SUV中表现最好的判,注重空间表现的朋友们值得考虑怕醒胚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盟:31.58万元   市场优惠池嘲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棘,所以变化并没有其余车型那么大嘘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亨狈芜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圃蛔伯,棱角分明才是其主基调眷惫氦。   后方整体没有太大的改动婆莱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了免,设计很好的与前大灯相呼应蓝,夜间看起来十分的醒目亮,整体也很协调擞湾锭。   小结煌轿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看东,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力享,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氯守,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豁锰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晦,途观还是比较不错的选择俱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驮:25.28万元   市场优惠搐籍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘滤奔模克斯的外观仙脆熬,那么这款翼虎你必将也会喜欢疽,因为它的造型就是一款大号儿的“覆刑羌剑克斯”俗喘。单条镀铬饰条所组成的前中网菩酗,显得整体十分的修长滥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点释,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埃蓖毯,提升了整车的档次笆挟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莆。   小结叹抠:翼虎是福特家族的新痘佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴吮祝克斯的身影校锌垮,而对于新款父ゼ炒矗克斯的整体造型烫,个人觉得还是很不错的酿嫩,那么如果您要是和我持有共同的观点遂,并且想拥有一辆SUV车型叛,翼虎绝对是首选范围烙搬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颧:27.69万元   市场优惠瓤烷晦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搪,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捅党委,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息塘镭赡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配德抖,圆圆的大灯以及垂直的中网扩杀,无疑均是Jeep最原有的样子粪栋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型飞馁,无论是后风挡还是尾灯期,都为方方正正的样子剿全仕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间官许脆。   小结髓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐砀!,淳朴造型及棱角分明的设计迷掇驼,在保留Jeep家族血液的同时棋到,也为整车的空间做出了较大的贡献奶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘁低,详情请阅读后面的文章目。   外观总结涟良: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怖,基于每款车型的特性桑叭氛,有的为小改款阀绿、有的则为全新一代陵卡,所以有的基本没什么变化齿、有的则“面目全非”诡迷骇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俯狡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洗。通过每款车型下方的小结沟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炼,你可以理解为营造纯正的氛围抗巴刨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来课疯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肆涵搜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痊垢唇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泉妓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抡甩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挥眷,绅士气质是宾利的“看家本领”尘。往往斧裳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庙彤扇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去环巳馁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肩。现在弟簿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叼敢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让示混。自古以来绅蜗泡,“Speed”一直是宾利的性能标签瓦催,以此向2003年垄断勒芒冠保、亚军的Speed 8赛车致敬绿。    作为宾利历史上最快的量产车型厩贰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征未我,当然梦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疵拿诲。    伴随著经济实力的提升鄙舅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强番狡,当你身处被“泰禾北京院子”卫骋琉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铅危狭,肯定会追求更高层次身份上的匹配胸盯庆。我几天前去宾利销售中心钞,它长廊式展厅规陌乩。宏伟墩,处处是浓郁咖啡香痴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剧纷羔,对其购买力是不置一丝的怀疑芥。我想码舷附,只有宾利忿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卡渴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求说健喷。我敢很确定的告诉电脑前的你们娘按道,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辜吴汗,在中国未来一定能卖到脱销藕店粮。   >> 写在文前身次:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彩,英国品牌的表现令人忧心忡忡晒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灭,它们目前都散落在世界各处希,有的受到追捧有的则走向终点董咖。即使获得成功的英国品牌讨提淖,它们仍为自己贴上的“德国标签”环绅、“印度标签”的身份感到忧虑剧次,毕竟逢呜牟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除航鹃构。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葱蹬裸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革儒豌秆、原木的袅袅余香狡蛾,这种气味只属于宾利衰冉径、劳斯莱斯们市跑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鼓悼健,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矗。    从业这么多年规删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倍岛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泡晾,囊中羞涩遥不可及自然很重要茎清硕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颠七熬。我认为一辆好车盎弧垫,应该让驾驶者舒服炯、安静霓棋、惬意的完成从A点到B点的旅程嗡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快需,却实现不了我小小的梦猎革让。我一直认为氖同,真正的贵族辜末记,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纫叛传,即便妥协仍然能坚守初心嫉含胃。此话适合改变自己的GT Speed距,你知道吗秽亲?世上最难的事情就是超越自己逻,GT Speed做到了 去抄桂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义问朵期,当你启动它时病卡嫡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哗峭泉。   >> 外观呛确陈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喷,作为宾利目前最为畅销的车型矫赐吭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揩。但是氯屉盯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配居匪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者型储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓶母懒。当然灵,大部分“土豪”车主也不在乎善,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俩。    外观提升不是GT Speed的精髓监猜帅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搓淮际,动力羔汰魏、刚性镰、减重上的工作任重道远甭储。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg失,仅有2.3吨碴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徒毁。不要小看这350kg垢厂,几乎是一台V8发动机的重量房叫储。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壤愤几、多连杆后悬挂和防倾杆等灸激霓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色齐,分别是Burnt Orange(橘)妇、Sequin Blue(蓝)撂、Excreme Sliver(银)努。为了凸显GT Speed的特殊曙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媳捻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楔零衔。宾利工作人员表示叙快,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卑,尤其是在中国等兴新市场更是突出畦巢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩署。    你知道胖子多么努力吗凡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巾凹玛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形眷退。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捎疲鸵。那些把高性能作为卖点的品牌采,现在宾利也有资格和你们一较高下痕第铂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跋啃踩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凸卷,其尺寸为(mm)权拟:长4806念横、宽2227侠疲颊、高1394矛峡淮,轴距为2746mm豆香肋。我知道切丛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灵,为了让你做到心中有数廉篮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来龟撮。与竞争对手相比朔省,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先危。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拎牟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脖掣龋,哪怕国内的环境日趋恶劣任杰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值估匿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疆较,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抗,整个过程大约需要22秒乔持。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间采,从而避免占用后备厢大部分的空间外焦叭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘较茬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗅,没有法拉利暴躁峭岁楔,缺点恐怕是不高调祁案竟。不信你点击上方视频听听视频里声音唤磺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猾: 作为欧陆GT的性能旗舰凹茨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角健碍,不仔细研究根本发现不了它的区别抨率。虽然外观变化之处并不算多烹弄,但是对于轻量化磊钒片、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性童瞧。" "   7月21日巧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)模温。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掂槐眷、北汽E150瞧,成为第一期家用空间王冠军篇海鞋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威败懊膏。它们会有怎样的空间表现铝艰锌,不如一起来见证十地。 本期内容开始前嚎号孤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罕: 好了缅干,正式开始第二期内容善皋逃。不过简单说几句痕,为了没看过第一期的网友们靡:    你可能会发现股赡,随着岁月流逝峰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媚欢乌,也当起了小爸爸摧撕粒。恰此时伴阀,他们对车的选择可能也有了新的取向科拐铂,空间大摧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敬冀介。    基于此涛赂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题年缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晚,让大家对车辆的实用性有个较全面是评、正确的认识翟缅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测提黄、模拟一家三口郊游的情景实测项编剃、细节空间的展示兔、实体娃娃的数据测量四个环节进行跋氮。   话不多说赦抢逃,有请今天的选手蘑论辽,登乘嗉隆! 第一环节售:堆放整理箱癌蔫昏,能放多少放多少    由于很多厂商忙氰跋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升备涸达,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狭慌,也会帮你量化一下车到底能装多少升举,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匹秋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绕,并加以不同颜色区分皇窟,目的是给你呈现最直观的感受盟芯惕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒲垛炭,仅供大家感受一下糖赎。今天我们拿箱子说话瀑,看看它们这种数据到底能装多少箱子但。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巫劝负:由于时间关系蝎吭,我们这次只借到了骊威的低配版闲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸡违,但高配版的骊威有这一功能估缅。 首先出场的是骊威就松:    状态一灸项:单纯的后备厢空间 状态二靶秘丧:放倒后排座椅后的空间 状态三镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评款枯: 骊威一如我们所想的那样吐藤簧,空间的确是其一大卖点赋壳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时目固,小伙伴们都惊叹了!骊威耗,实力不凡彪茧梦。   其次出场的是致炫迟:    状态一臣孤诲:单纯的后备厢空间 状态二圭戊激:放倒后排座椅后的空间 状态三谩昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洁: 就如文章开头介绍致炫时所说漓牧帛,空间嫉吮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点册。通过这一环节放整理箱的测试蚕遂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炔哀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睬单敞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莫纲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扛赦夸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拐壁: 通过摆箱子的实战通疵吩,以及上面表格数据的对比枷垛靠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利禽霖错。而致炫与骊威差距也并不是太大溶腿,可见其空间不可小瞧猛翻贩。接下来又有哪些好玩儿环节南妒?而两车又会有怎样的表现呢文珐拓?请继续往下看事抡咎。" "   今年5月晤姑经,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫩倪?9挡无用设胆?自由光深度试驾报告》)茅。当时膏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测飘辖。    6月河哄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)别钝溶。不过3.2L版的离地间隙便隘、接近角闻铣、离去角帕盯失、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妓淳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别费孰?    几天前宛票,我和赵璞胚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市目,这车还行不行纹?    我们的第一站接女吭,魔都上海桥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉尾另。在经历了噩梦般的改签怂茅炮、等待辉貉、登机淋、继续等待之后烧圈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哩赦剃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摩:“游遍世界各地床,开尽天下好车瞄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耸全,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廉。在此我可以不吹牛X的告诉大家毛,我在纽北环实际驾驶过故。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑私寂息,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI避肌墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型檀弊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮京,在国内也非常抢手赂歧绢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升世涩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丢木。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聊,基本保留了GTI所有特征肉锣计。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洽恒比,在舒适配置上也更加的平民化绣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柬牛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坟,例如两边的侧裙以及尾翼等辛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恍荡。但低调的外观也有自己独有的设计元素侯,例如车头处GTI特有的红色的拉线掀孰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潦健,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中感览穗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秤纺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫉哀芭。另外澄炉剖,新车的LED尾灯造型也很有特色坞毁。海外版GTI提供了红色趁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溃,但国产后或许可以与国内的消费见面寄鼎芭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少史椒,我把它们大概分成两类先:靠谱的和不靠谱的攫。不靠谱的原因很多牟韶洛,有些续航里程太短荒桑洞,上车就开始为电量担心;有些性能太差既畦败,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讥翠,几十万买个两门小车侠萍,真当我们都是土豪吗粮?   不靠谱的理由千千万氨,靠谱的标准则大致相同磊。续航里程不能太短山涵肃,加速不能太慢思捅,最好还有些实用性镶,价钱不贵就更好了茄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了端辱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车池。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饯汰级,拿汽油车举例的话幕,90%以上都算得上靠谱棘辩老。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绦,能达到及格水平的车型却不算多茎。我们的这辆测试车是2012款的垒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型势。还好时隔两年敲竿,e6的动力系统并没有发生大变化潞,只是外形和配置有小小的调整绰。   续航里程盗姆蚀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧附,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篓栖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磋,这其实只是理论值齐文承,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱节,实际用车时很难达到棱衬。夏天空调睡景币、冬天暖风捎歉饱、高速快了辱痘宠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程温卫手。   这种电动车只是日常通勤还可以需,但稍微有些想法访掸蛇,想去见个朋友渤、买个菜寄,心里就得犯嘀咕勘层。这种心中总有事悬着的感觉很难受海,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒜蹿。   由于时间原因骡斑,我们只能简单测试一下e6的续航能力实雹挖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虐抽,其中高速路况三分之二梢,城市路况三分之一贬冀贾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坝瞳,我们的行程其实就是三段宛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抄茸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笆第忌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毋构。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谦,显示续航里程320公里沥舌粪。完成第一段高速路程时(43公里)热搭抠,电池余量82%(耗电17%)爬魂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)小榷,电池余量63%(耗电19%)写逗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泻,电池余量45%(耗电18%)鸵,续航里程134公里(减少61公里)洗徘赔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点快囊聚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慨苫,比如第一段高速行驶宛颧描,续航里程减了59公里粗藕,而实际行驶了43公里把观,二者大概是0.7倍的关系驼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巧红,拥堵路况似乎还更费电一些新卑稻。" "  近两年关虎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抱禾诵,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞘迹,先不说比亚迪这些纯自主品牌府糙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冒拓。今天忿苯,我们就提到了之诺这个品牌愤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炉,主打高端戚懂,并且未来也是只进行纯电动车的研发诽颊南,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傲短。今天抄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莲,下面我们就对这款车型做一次体验帕戎。   之诺1E只租不卖能,租赁价格为涝:日租金为400元/天括骨,长租(3年期)为7400元/月毫潞劲,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚎谁。   租赁价格包含释挡:车辆上牌黑判害、充电盒安装(7.5小时充满)咀、保险牌、每6个月一次定期检查保养孤秘擒、车辆维修联钎,7天24小时道路救援欣伴、拖车以及备用车辆等茫德。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贸魔绿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寺裳吓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹿陷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材拌采,虽然亮点不是很多疏跑沛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顷,树立之诺自身品牌的辨识度掀亭脚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系精殿翅,辨识度极高墨矗。 既然是同平台打造怀飘,那么轴距和宝马X1也是相同的贤霞法。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僧嫌搐,尺寸为225/50 R17紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑陡滥扳。   本文导航   分享到本江柔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琴暗淮,它是南京依维柯生产的车型贫,隶属于跃进品牌旗下挫韩上,是一款定位中高端的轻卡产品烙。该车是在2013年1月首次发布的湍描范,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)块氦,为用户提供了更多的备选车型讹赣蒙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碑陶不。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罕,宝马向来不走寻常路沙贺沉,旗下的SUV并非越野硬汉擒恢,而是更加注重公路操控性炭卫,所以在外形上也有着自己的独到见解斧。Coupe原本只是轿跑车的特征螺滦美,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后损,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘘柿蓄。在这种背景之下笺蹲卢,X4应运而生绰奔锹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验石蹄欣,宝马对于X4的设计便更加得心应手私揽。从车身尺寸来看滴妻毕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化存蒙。然而实际感受上差蛊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糜旦。它们的关系就如同X6和X5芬赏,一个张扬掣襄刷、一个低调鞠柒颊。要想耸父ɡ常酷疽限?X4很在行惦投凰。   这辆X4的外观加入了大量M套件核,进一步凸显了它的运动风格纶官糠。夸张的前后包围降低了视觉重心毕埠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劳介。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢等?所以久里旁,接近角高阿、离去角这些数据对于X4来说魏错佛,根本不重要输培。   和X6一样狡慨家,性感的臀部是X4最迷人的地方现靖。如果从车尾来看瘟,X4确实比X3运动了不少怀拖,高挑的腰线扩、厚重的尾部都能给人很强的力量感础。对于35i来说范尝秆,单边双出的尾排着实有些低调摔。尾灯的造型是典型的宝马风格铅,造型简单泉郝、大气架尾遣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升南丹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮部怜码,前245mm旁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呵,这是一款综合静音伯剩嚏、舒适府范收、操控于一体的轮胎艾徒。在我看来匿蒋澎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凛拦膘,似乎更为合适渐品。" "  原标题卸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垫韧辨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漓,该车除了外观造型犀利掂伟汾、内饰豪华突看、配置丰富之外漓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苫慰期。作为一款以年轻侩瓣、时尚为主旋律的产品烩便,NX开起来的感受如何诧五饶,今天我就为大家正式揭秘提碴。(注疚瞎截:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舰梁,如NX葛、ES昧景、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朽戎:   NX车型的外观内饰设计风格李,在之前的文章中我已做了详细介绍轮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粒抛痉。从实车给人的感觉来看犯,它的确做到了这点熄,不少人见到它的第一反应就是礁伸死:恩怒,这车挺个性儒琳、挺漂亮侗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锣侧辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挺好掣。此外疯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸵簇,进一步提升了科技感喇衔。不过它并非全系标配慧琅,在入门级车型上近光灯依旧是LED陋瘁摩,远光灯为卤素灯泡光。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷钔荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仇、宝马X1做直接竞争鄙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV技释,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棚拿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驮逗哩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅,其中一款为17英寸厕懒埠,另两款为18英寸溪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侍挡,在国内的售价大约1700元/条驳。   车尾线条与前脸相呼应磊蛙甩,造型犀利垛潞,棱角分明葱盼,以凸显整车年轻玩、运动化的产品定位霜设。同时肛绰缕,尾灯设计十分用心迫家,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聘回些,特意在接缝处增加了一小块LED抖。   内饰方面冉考冕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盼棋漂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梦箩鹊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崔剔侍,大幅提升了车内的豪华氛围阜仓。   据雷克萨斯厂商人员介绍剁咖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炬喘绊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叔纺汲,它的使用方法类似于电脑的触模板斥,并带有震动回馈功能朗粉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栏。此外膳街,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛊吴报,我们咨询厂商工作人员褥,这配置会不会引入中国家健,对方并没有给出明确答复少懈钱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽尘,作为家族中的新进成员祭储诉,NX的表现自然也不会差擒寄。为了符合它运动化的定位测帝谎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耍末摄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意储。   在海外尺,NX提供了全景天窗荤恭、普通天窗和无天窗三种版本的车型社耐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咆撮誊,采光效果很好米扒滑,但无法开启黑管桨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用踢,采用的是外开式设计浇霉。可以确定的是违恰,上述两种版本的天窗都将引入中国槽晾,至于无天窗版车型是否会引进娥箩林,暂不清楚甸染粟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啦,马自达CX-7在海外推出;2009年卸蕾,2.5L两驱车型引入国内哎铰,售价28.8万;2010年替,增配的小改款车型上市固茬裤,售价29.08万夕,同时宣布国产意向;2012年肉健,海外CX-7停产;2014年校,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚀卡设,等它国产的人此时已经老了四岁了徘猜吧。   从以进口的身份引入国内纶,到正式国产经历了四年左右的时间申渤,在这四年中进口CX-7销量并不好安荷垫,一方面是当时市场不成熟讥唱,后期竞品丛生将其埋没了馅谓棵。另一方面原因也在其本身冉甘,比如定价高弄芬迟、2.5L发动机动力孱弱等等茶农徊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统台擂匿。在测试之前壬尚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迪谢纹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm比,搭配6挡手自一体变速箱傅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雹,只不过调校要比CX-7上的更为激进欺。即便如此乘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纤。   油门的设定比较灵敏会,起步和加速初段都还比较轻盈凡某诽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线才,而不至于拖沓戮撑瘟,一切都显得易于掌握切掇乘。变速箱和发动机配合的是那么默契韭防,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抗,只是在极拥堵的道路上蠕动时衔,1挡与2挡的切换有点闯动而已结,问题不大烂宿。   转向和悬架的设定偏向运动献,采用机械液压助力的转向系统比较重绥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣场。悬架没有“忽悠”的表现枚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唐,车内乘员经城赘#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欧。悬架后段偏硬夕幌霓,在弯道中并没有明显的侧倾秒疯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去超假惕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胯币,动力供给够积极泼,表现不错洼哗熄,驾驶感觉非常轻松喜勿,动力的跟进也很是及时恼笺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)械。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm识铃全,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挝凶挨,而且不是那种喷涌般的迸发胃窟狙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已标,给人相对内向保守的错觉诞订琉。   CX-7更擅长的是中途加速悼富,比如从60公里/小时开始壳憨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易督厦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芍岸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限委贩南,这几天这种沮丧感时常出现百。不过也正是这个中段加速的特点酣五,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右为袜,稍踩油门就奔向3000rpm迸,便能得到很好的响应寸,仅有极为短暂的降挡迟疑贸,随后就催逼出了足够的扭矩淡沃娜。简而言之吞菩雇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秸笔协,容易上手荷,各方面的表现也都算令人满意搬隧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷德,涡轮增压器起到了明显的效果伴闯怜,就像注入了某种精神类药物拖分日,虽不时刻保持着亢奋状态分玛,但兴奋状态确实随时可以到来强,一切都听从指挥似趁。这种持续的加速感可以维持一段时间裳泞,心里不禁一阵爽快貌篓叔,当然线橇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刑砍踌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郝旅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戎评,消耗燃油17.94升建虱僵,平均时速为30公里/小时儡砍,全程开启空调料,平均油耗为13.3升/百公里伶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看协骗郡,CX-7绝不算省油的那类俺铃软,准确的说是比较费油毖。另外抹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油康艰刮,无疑使用成本相对较高板。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辣缉姑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舜。说实话壕嗓,那是我第一次接触这两款车宏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氮领骆,动力同样够用镀纷,但输出并不算线性匪拭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辜。当时我就在想玻奈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了克淳锹,而如今厂家真的这么干了彭胜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舷,增加了几项配置侍耪,外观方面几乎没有改动态尘,图中的这款车只是增加了车顶行李架脑、车尾扰流板和挡泥板等选装件珊倒裁。   这款帅客HR16是一款7座车型府嵌五,它可以满足国V排放标准酮,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹈己,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挞检。当然镭袒防,帅客实际上是一款既可以满足载人辰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酗,所以它的车系中包含了5座陈集卸、7座奇匣鞭、国IV处、国V等各种不同版本肃幂贯。   除了挡泥板之外秆将,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓬蛊阑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弯淑幻,其中的最强模式叫作“Dynamic”栏蔬,译为“动态”武。有意思的是勺屉,在英文里涸那藤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怜辟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机康十、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗害?——开启动态模式程皇,就等于点燃了一根无形的导火线绦钢。   要追根溯源的话寄密烯,炸药起始于中国萄搬纪,属于四大发明之一蚂肺,不过相比中国发明的黑火药粳频,硝酸甘油平时更加安全可控秆裂,而且破坏力更强拴平。奥迪RS 7同样如此疚,它多数时候表现得比较随和翔笺魂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苛捎胯。   首先从外观上就容易看出它很厉害柑。奥迪A7之所以独特弓堑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型配,人们将之称为“Sportback”淀姥桅,在我看来腺酚计,它的廓更像是一只优雅的海龟刻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舜寿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炔,所以它已经不是传统爬行类的龟蚀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息外,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卞举,让人不由自主的去稳稳扶住3苟、9点位置蔽。   在风骚的外形和各种真皮竟沮充、碳纤维材质的覆盖之下劲砷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羡跑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞘酬湃,这一点很好鬼撵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫抱栖。即便在这种情况下奔敛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氯鞍桑:谁给你的自信卖这么贵骨?不错核鸵疏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008端,它到底是盲目自信还是厚积薄发迫?我们一比高下滑取。 外观对比统:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韭辈霉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算手,所以我决定说点可以量化的东西罚。首先力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腺父。其次可能是由于动力的原因碾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽写篇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上培,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘎胺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合床需芹。在前期的试驾活动上位,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稗韩好,并对其驾驶品质给予了极高的评价搅额。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阮,和手动挡车型相比唇鸿界,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待城。 ● 外观内饰的简单介绍奥:   在外观方面软,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸽科,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墨软社,甚至连一个小尾标都没有局呸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沸愧,但1.8T车主可能会对此有一些不满粮吃啤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仟,轴距为2700mm涕睬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5跨、奔腾X80以及哈弗H6递沦,CS75还是相当有竞争力的泡船,它的轴距和长度最大切,宽度仅次于哈弗H6材,高度相比瑞虎5矮了35mm残。   在外部配置上风铃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抢吃腺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羚。另外搂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯都挽倘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果童虏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力签镭拈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邓豪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邯溪,市场售价约为700元/条突,在同级别中算是很厚道的配备了侧。此外抛溶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窘耪丝,只是轮圈被替换为铁轮圈猎窃,还是俩字——厚道须。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足然,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膛培沮,看起来更有层次感告脆垫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓬泌忻、设计毫无新意挖陀灸、用料也很一般等不好的印象菩陈。不过近年来硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窖蹬,长安便是其一履,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搜配倾,也很难找出它的缺点雹,按键肩、旋钮的阻尼适中上抵壕,手感很不错福。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纹犯版,分辨率和反应速度都还不错些颁靖,不过在功能性上它只提供基本的导航巴躺夏、DVD试物、电台轿、倒车影像及蓝牙功能俯粒伍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匹郡掂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉胳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隆商沛,但是厂家对此并没有改进碍巩冻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旅。但是抛蹭拐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莎麓穷,同时设备名称也无法显示完整戏,在用户体验上还有提升空间醚含。   不过哎,在一些细节处理上耪倾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抵口褥。比如在挡把前方的储物格穗秒杰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娇临撤,不过这块材质却为硬塑料挺诽萌,实际上根本无法达到防滑的效果说廖。另外雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捶疼乐,这点值得表扬惰吗,但必须手动摁下开关才能点亮俏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肉羌灌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斧。座椅填充物软硬适中劲拨瞳,刚刚好臼,并不会软到开久了腰疼斜鲁榔,也不至于硬到硌(gè)人借。除此之外撤剂,包裹性表现也很不错藐圈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中来坎。另外胳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节塘速。   车内乘坐空间表现上井死相,身高180cm的编辑身处前排勃杭,头部约有一拳左右的空间吗私,此时移身至后排崇火,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郴。作为一台紧凑型SUV车型疗廊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溪。   来到后备厢美,长安官方给出的容积数据为590-1560L就蚊,表现中规中矩献。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舅揽分,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媒法,增加消费者对于整车的好感度歉伙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钡,如今市面上的电动车产品越来越多吾饰,开始逐渐走入人们的生活虏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筐,大家对它的了解可能还不是很多为损榔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挟看。那么这款车究竟如何呢氯鹅敦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哀溃圭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喇扫卸,我们终于有机会近距离接触一下抠顶悄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廉钮,因此其与众泰汽车合作慧舶,推出众泰知豆电动车成霜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诧懂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劲飘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗催侥?不管你信不信长急挂,反正我信了漂摩充。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厕,售价为24.98万-28.98万元池抢墨,共有三款配置可蚜健,全系均未采用quattro四驱系统孺怖耗,取而代之的是前置前驱的驱动形式克雇揉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪朵硼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汀杭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浚,1.4T的发动机到底够不够用稳沽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碴尸,这些问题都难免让人担心按盾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肋形,它又是否值这个价格吹,下面让我来终结你的这些疑惑句剐离。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杀荆耻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晚灵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞羔酸,既然大家都关心这一问题戳煽柯,那么我们就从这个问题开始一一解决努。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碘派顿,其最大输出功率为110kW到无,峰值扭矩可以达到250Nm骋枷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丸嫂纳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粳妨呻,动力储备不足方面的顾虑峦,但是这些想法也好顾虑也罢磊哎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墩徊谭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桑,油门初段的旷量微乎其微相惯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点郸拍,当发动机的转速达到1750转时盒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玫,强烈的推背感也会随之而来炮膜富,如果你不是冷静下来思考一下等,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贺氰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减估径筐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杏劣,一开始的想法和我一样忍帕,换了1.4T发动机之后年霸坝,动力跟的上吗车宫儡?心里总是怀揣着这样一个疑问些,但是当他们开了一段时间之后工什邻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惩鹊僵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寞寡佃,处于D挡模式时瓶楷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拦,但也感觉不到激进的性格未。但是当车辆处于S挡时禾亢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穗荣烙,整个车似乎突然变得紧张了起来盟,时刻专注着你踩油门的右脚使,稍有动作便会迅速做出响应尾。   在城市的驾驶中恨度伴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障题赫,当你深踩油门时蓖董顷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹋驴胁,或者可以说遂嫂抹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抬。此外掏惊,作为一台不折不扣的城市SUV靠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栋疼编。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绷赦佩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侗舞罢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沥曹伴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夏衡辨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埃糖坝,整个加速的过程非常线性拴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偏哪,不会表现的非常神经质付势。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掂,这台变速箱给人的感觉非常聪明沉,可以准确的猜出驾驶者的意图冠,在换挡的速度和时机方面非常到位千。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吞。此外闻和俱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驾。当车辆处于D挡模式下哥,当发动机的转速达到2000转时萝色扒,这台变速箱便会进行升挡的动作曹桓空,从而保证日常驾驶更好的经济性栖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒙蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隙侍房。   这台变速箱也并不是近乎完美括鲸,它当然也存在着自身的不足侮牵哥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺估手,尤其是在低速的区间内颓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欺缄盆。此外侍誓灭,该车提供了四种驾驶模式的选择吾,分别为经济略、舒适胃搓、自动和动态模式憋诞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雾闭。 性能测试敖涣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啪童矛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惨,最终的破百成绩为9.14秒玻兄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孪。奥迪Q3在三挡时完成了破百咎鲜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浚肺。此外膳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裙,非程穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失久冯蓄,整个加速的过程十分平顺和线性讽凭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僚。车辆在全力起步的过程中赊,由于没有采用quattro四驱系统形唱抚,车身有轻微的抬头现象插词车,前悬挂的拉伸比较明显兰碴。 性能测试剖捕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郎场,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糠淡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睬破。在整个制动的过程中酥尉,G值适中保持在-0.9到-1之间拈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霖隶抬,前悬挂很大程度的收到挤压誊八驮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虱闺。此外腺筒壬,该车在连续制动的情况下劣哩剔,受到的热衰退现象比较明显楔惶,在连续测试过后吓是,制动距离增长了接近2米般材。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容麓,动力方面也足以应对使用的需求漠,尤其是在低扭方面熊,这台发动机表现除了浑厚的功底饺死。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涩纹。对于一台城市SUV来说丧川胜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑借。" "  你有没有这样的勇气潍返,一辈子只留着一种发型船禽,带着一种款式的眼镜抒?或许多数人会摇头说不悔书乐。试想你现在穿着中山装守丹,带着大边框付竭,留着中分头走在街上蕉,别人必定会投来异样的眼光姜奠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弥,但有一种美沟,却是永恒的拆,我们称之为“经典”掳煞荡。就像中山装逐渐演变成了“国服”庞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样词诽,看似过时的东西稍加润色炒隘,就会焕发出经典的力量熬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骡汾泞,也是一个互相佐证的问题崇烹。正是扛住了时间的消磨旗宛某,一个产品一种设计才能称之为经典湾厂。而正是因为它是经典帝详,所以无论时间如何过往屎誓布,岁月如何变迁鼓搁提,它依旧能代表着美局密围。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹿填田。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涎、保时捷911幂恢毋、MINI这几款车了鹿丢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厢,这是一种财富歼避伯,就像一个国家的历史一样啡桓笨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞭。但就像中山装一样譬,如果不稍加改动视箱佰,依旧会被人说土气侈,MINI也是一样嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承标集。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泌涛锚,是全新MINI车系中性能最好的败匿。所以车头车尾都会看到“S”的字样叫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伶虹朵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峰,这是它彰显不同的地方窗,尾灯的轮廓更大了拔,但相比老款不够凝练参精舞,同时你也感受不到它有何种审美的进步题妥镰,个人感觉它是为了变化而变化葱。轮毂方面科寞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烫们。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怀尼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窖。不过孤,在真正接触到保时捷Macan之前榔门,我对它的真正实力也有所质疑蘑皋律。众所周知癸咕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匹话蕉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诲?带着这个疑虑艘骄姜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅函吗锚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罕碳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芥撼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渤缅舱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撬擂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凤耪佛。在没有任何参考坐标的情况下洛羞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凄水。排除了惯性思维的困扰坦,对于一款新车而言或许并非坏事僵退。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布武,因此有关它的设计特征我们并不陌生池。作为保时捷推出的第二款SUV车型遍肃叔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计签烦,同时也融入了许多独特的元素撩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓢白,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杏家,因此在细节处理上酬酮,新车融入了更加激进的设计元素炬提。    作为入门版车型礁登,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摹暗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汲,并采用导光条设计背玛,其视觉效果更具科技感酸呸浩。   保时捷Macan的腰线位置较高兔墨拜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛋,营造出强烈的动态视觉效果岸揣漆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格配飘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格愤按。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氨,我的同事此前已经为大家介绍堪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仿泵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弯捞氏。" "   ??????? 提起观致聊爆,大家都会想起什么勿脓?这似乎是一个难以回答的问题财。作为一个有着中国血统的全新品牌甸诵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毋。在2013年闹截,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上按,一石惊起千层浪拳但汉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虹们。   如今巢倪,观致的第二款车型码歇,观致3五门版也如约而至糠伶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桨继?它的到来日步,在扩充了观致的产品线之后澎膜活,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洞关?自然是令我们拭目以待柬扯泵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虱摩衔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型死,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侗,时至今日都没有做大幅的修改渐县。就是这样一个古董级外貌的家伙捍,最近竟然和新能源技术杠上了糯骚。2013年的日内瓦车展上匈碾肆,路虎推出了一款纯电动卫士洁,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲸。而这些天思施,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墩簇嘛,看起来戚搓热,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了次糕节。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攘星,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟看级惋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侣,并未成为现实陈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惹汇。   事情的转折点发生在2014年6月18日冬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巫售,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痴突,并且这一次兜途,车身上已经重新贴上了拉花袱慰磐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吨刨陷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幌宏汰,而是一台真正的电动版卫士胎。   之后通过各种途径的联系冀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朵采,虽然这并不是一款量产车艇,也没有任何电动机抽拴按、电池组方面的参数数据蔫持, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贯既,我们认为此次试驾还是很有意义的茨。   ■ 外观造型烽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剐赶芬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样念航违,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钱。   电动版卫士全球仅有7台危,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陈碍铂,基于卫士110车型打造峰,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘁沃,算是车系中的“旅行款”需葡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亭码墓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞葛埠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轮吠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桂怂芍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庐捎,丝毫不加以修饰巨钞。按照官方对柴油版车型的销售策略虚汗吭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件定扛颗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分创,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留高容,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杀。正对车头郴,右侧翼子板的通风口也是镂空的连铝,下方是空调系统的进气口图,而左侧的则仅仅用作装饰铺,所以是完全封死的状态檬。   平直的挡风玻璃透、小雨刷董法、面积可观手动调节后视镜抱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娃,而在这台电动版卫士上撩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箱叔搜。   实际上得凶牢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汲冀漠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娘饶,电动车窗只照顾到前排乘客码,第二排为手摇的煎枪,第三排则仅仅是推拉窗筒参。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汉欠忻,确实浚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呜泌散,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惰臀毖。   三窗式车尾设计除了古老外土纤泛,想不出更多的词去形容怒彤材,好在后窗电加热瓦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搜亥寒。至于各种不同用处的尾灯馈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欠盖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擒,并配备了13针牵引电力接口具辛擒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鳖瘸陶。而对于电动版卫士来说糯,这款车的拖曳能力也非一般强大技,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磷廷反,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜗定攫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盛刨,在这四年一次的盛世当中冒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抡蚀混,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称俅帧,在经过整体的细化改进后整体更出色距好,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌该描,对于这样一款小车到底怎样波屡卵,让我们一起一探究竟思。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狠扔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柒乖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匡亥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择位,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成模可靠的选择匪俩。   相比现在很多的车型虽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扣裤敞,个人比较喜欢这样的感觉枚讼耻,朴素也是另一种风格歇操署,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贩集,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缆艘,可以说是起到了点睛的作用位评,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皆谜掇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饯,看起来还有些运动精神垮掳撵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奶毒,同时也是远近光一体设计骑磐档,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寒,更加突出其可爱的造型风格宛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诞超,同时也表明了J2的一种年轻风格雀材憋。虽然是一款定价不高的微型家用车伪缺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍,雾灯虽然不是什么贵重的配置姬,但对于安全的保障还是多一分才好佳澎笔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愁瓤及,实际使用中虽然刮水面积稍兴颐每印,但整体还是清理的非常干净枪裴。   在车体侧面造型上弄犁签,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怒就骡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缕,这样给头部空间会留出很多维,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感能毯藏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熄。腰线起始的位置和大灯高度相同系卤,这给了驾驶员足够大的视野空间舰沙确,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间香瘟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韭洼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毖们。   在尾部造型上兄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魄卧,同时加大了尾部示宽灯的面积染,为了就是提示后方车辆注意安全旗誊开,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岛咖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诞,内部非常的深不过开口非常斜晕搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骸撩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撑参床,虽然是钢圈捅怂长,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欠裁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唬。另外极沥疆,一直让人头疼的售价问题临茫,此次又出现了挂罚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貌怒。价格问题峭季,在上市新闻 中已谈了很多赎圭,不过与价格相比暗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赤飘份?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后说,即将为各位解开疑问旦是版。   观致3五门版已于6月24日上市侨罐纪,目前指导价已公布禽,售价区间11.99-17.19万元 掠盟揪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慰汇贺:依然遵循简洁的设计思路孺誊被,造型更显年轻头郴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烧淑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耗诧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檄保。可以说亢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帝惺,不过在细节上却更显年轻填魏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烩,轴距为2690mm两乔,除了长度缩短了177mm之外涣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别童即兔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侠芒仇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邪伶肃。在车身颜色上肆蔡,观致3五门版同样有6种颜色可寻臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酿赔棱,色彩更为鲜亮趴佰,也更有时尚感恃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起齿炭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犬窜购。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面未良,而前雾灯也采用了圆形的设计弯颁捂,更显时尚倘。另外讽冲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秒填、转向辅助灯和大灯清洗装置莱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 却稗端。   除此之外筹婪阶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大读,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勾统,并且轮圈的款式也更加的年轻歉旱捆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛。所以在轮圈与轮胎的规格上梁窗幸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍确:与三厢版一致娄,细节改变不大软冲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皖笆露,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猫。中控台采用对称式设计扫,各种功能布置规整良,按钮数量控制在了合理的范围内鼎鼎,不会给人一种杂乱的感觉躲晤艾。平底式多功能方向盘与三厢版无异矩,造型很有运动感雹锹,真皮包裹的外圈握感也很不错哺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妒枚,除了蓝牙电话擂康忿、多媒体播放等这些基本配置之外骂秆凉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务点瘟。除此之外蔽,车主还可选配观致逸云的增值服务肌浩乓,该服务包含实时交通路况和、实时停车场信息和地图更新等怠鹤乡。 ● 座椅及乘坐空间攫:白色绲边真皮座椅很有时尚感丛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能童,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膊,与三厢版顶配车型相同锭牢履。不过区别在于孰逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壁交。   在乘坐空间方面舵冠酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座天辜,并将座椅调到最低位置后韭,头部空间大约为1拳诬革操,显得很宽裕;而进入后排后睛酸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间松,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的下片。后排中间地板隆起幅度较大痹珐核,长度也不适合搁脚坚,中间乘客的舒适度会受到一些影响高磷辈。 ● 后备厢措色猜、储物空间和天窗谐:后备厢容积403-1105升介扁,储物格众多蓟菊午。   在不放倒后排座椅的情况下蹈,观致3五门版后备厢容积为403升收毛式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛。如果嫌这样的空间还不够的话蜜,将后排座椅全部放倒后诞措尸,空间最大可扩大到1105升漏。除此之外翘临钙,如果您随身携带了诸如手机精俄、饮料之类的细碎物品的话谴磁镀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谐末。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负肼疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沁廖,可打开的总面积约为0.22平方米衡女,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葡沛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹄郸递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匣科达,两者最大功率分别为126马力和156马力私肯反,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米繁恕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭括愤,其他车型均采用6速双离合变速箱菏戈檄。在底盘悬架方面譬娜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吕。 ● 驾驶感受艇粟怂:底盘调校水准高幌很解,变速箱低速平顺性比三厢版好侣。   此次试驾会上玛茶瑞,我们大部分时间都行走在城市道路中特,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怂晚,起步时若是轻踩油门踏板赫漆,车辆的提速会显得比较迟缓撑变,若要改善的话涵矛,需要至少踩下1/2的踏板行程蹋凭膜。对于开惯了日系车的朋友们来说炽,这种偏向于传统欧系车型风格轰价怖,而非“一点就有”的油门调谢蓿可能需要一点适应的过程共首陈。   而在整个加速的过程中鸽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侍检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黑,咆哮声已经传入驾驶舱目,可就是不见变速箱及时升挡凹鸽挠。另一方面哼贤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫌,整个介入过程并不是特别的线性忿,其工作时的噪音也清晰可辨雀烩商,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乖蔫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贩节湘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垂仍扇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攫惦嫉,并且伴随着强烈的顿挫感彤傅夹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弊糙龋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径嘘孰,虽然顿挫感还是有韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受乃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的香爽炉,那么我可以回答您锑惶哩,和大众的DSG表现相差无几敌经磁。伎。   从观致工程师的口中得知让驰戌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹋说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下末,对变速箱程序哭陶朴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帕赂敢,找到其中一个最佳点疚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低美。   在手动模式下砰驮谋,发动机的表现仍然很积极姆股,不过由于其低速动力输出并不出众猾红俺,其加速度并不能让人感到满意菩,很大程度上炊灸污,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裁毕菲。此外耿叉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时别动,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哭付,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似负。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼓半,而在此前的三门版车型上倦魔难,我们就给予了相当高的评价屯拜侵。虽然仅从结构上来看辩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赤喀,但作为一款家用车很烷凸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性热,高速行驶变道保证稳定性蚂拟汉。事实证明白卫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涟谱玩,并且从车底反馈至车厢内的声音剐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肃赫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的低官。   ● 编辑总结来姐:   从我们此次的试驾感受来看垢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻既搬、时髦的外形铣幻赂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整段。与之前我们体验的三厢版车型相比投傻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偏扣,尽管目前顿挫感还是存在茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弓划,有值得称赞的地方翟,自然也存在着一些不足疏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等其讲。另外叔瞎瞧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脓圈秆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躬悄少,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泡既、转向辅助灯及大灯清洗功能壬念什,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎何公,这样看来茬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脑翁耗。不过令,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃长坤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧季趣纶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拐窟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型险。但个人更喜欢两厢版本玲氮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾貉。当然普暑乏,作为同一款车蕊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捞。三厢版本更加实用冠伦,两厢版外观更加时尚干练蹄。今天带来这款两厢版爱唯欧钞帽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足替。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叉搔闪,大灯的设计相对保守了刻,但也减少了人们对于这台车的争议性媚蕊。从而扩大了消费人群事朵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赁宝,各有各的美笔。但无疑堪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的我视。   侧面的变化并不是很明显樊壤际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吭敝。相比三厢版要顺眼的多扯。车尾的变化同样集中在尾灯上蹬达蜜,尾灯的轮廓变化倒是不大泥,变化主要集中在尾灯颜色的改变祟负膊。深红色的外围显得更有质感浚达彭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悍,越野车是最好的选择态。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泡藉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腔炭沉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脊倡赶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40财。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没级为桔。除了电视剧的锦上添花痛吃谈,BJ40本身的魅力也势不可挡惰,下面我们就走近这款“北京青年”阶戊怖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挨。   外观/内饰汐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鬼兔鹤,或许有人会问那为什么还要进行测试道涪。其实答案很简单碾非讨,之前测试的BJ40是一款试装车奠享,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娩羌刺,包括电视剧中车辆也是如此骨看。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沮沥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升功。虽然我没有见过之前的试装车谦拴切,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楔,甚至有些地方与牧马人不相上下措讼芭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忌唱邪,这里就不再做过多赘述矫篓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苟玻清,你会发现并没什么科技感爆长贸,简单的线条盎磊太、硬派越野车特有的见棱见角的气质径下戏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泊局。另外豢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烈抖癌。硬质塑料质地的中控面板很厚实翱矮潞,比起舒服的软性塑料手感稍差辰感,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犊秦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肋鸵得,同理使用织布座椅也是一样巷,无论您是刚刚涉过水颅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨册滥,都不用担心蔚微。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器控冀孝,不需要华丽的外表去装饰茶先。虽然BJ40有着很浓重的模仿边,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格髓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竿苹,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望识项杭,让人想到真正的场地里去撒点野掇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哼箩?惊险的高速穿插擞、精彩的甩尾掉头剁、惊艳的侧向双轮行进毋椒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演媒聊。时过境迁坏遍纱,萨博虽已退出中国市陈涟,但把经典的两款车型(即9-3峨、9-5)的技术留在了中国侣寂煤,在北汽成功收购萨博技术后眉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贸裂抚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型督肋绊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吝狠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辣量,主打性价比与实用性团。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诬,只是在某些方面使用了相关技术而已笔缉省。   从外形设计上就不难看出稠衔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斑黄糜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰供,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70差埂姐,同时车身上所使用的犀利线条挥看,令时尚动感的氛围展现得十分充分妊嘿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讲烈柔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妹灸噬,车身各项参数都小于萨博9-3圈嚷,所以直接套用的说辞显然并不成立墒撂苛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逝考筐,打造一款可以继承优秀基因哨雌肮,并适合普通家庭用户的车型句丛萝,成为了设计团队主攻课程宿亩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情师,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应储锌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咕,但紧凑的造型与简练的线条摹,使其观感的持久性更好盒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗓澳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场介激究。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锭,价格能接受叉宠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禽羞腊。而现在也有很多车型供大家选择圭惋配,包括大众途安怯晾捕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陈陷假。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啃棠,它还有一个进口车的身份测。接下来秽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锚但且。   外观夏拢:起亚最新家族设计箩,略显可爱凄,大部分能接受恨卯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格火虐离,同时又有一种独特的卡通味道胳墟刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彼任,没有配备氙气大灯冻幂蔼,但全系均带有LED日间行车灯剿、透镜及大灯高度可调功能冲盟撤。雾灯部分的设计很有个性枷搽瓷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搜段蓖。   由于车身高度降低康,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焕,平滑的车顶线条降低了风阻系数高萝徒,流线型设计更加美观麻挞省。全系除顶配的豪华版外境,后视镜都没有集成转向灯功能脆很豆。另外传兄跺,低配车型的轮毂也比较简洁黑抚,轮胎规格为205/55 R16提坚。   新佳乐车尾的设计十分简洁耍剖,总体看上去比较圆润羔匣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绞,凸起的轮廓首尾呼应是分。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方第,车顶带有行李架讽钳,具备一定的实用性夺史些。新佳乐全系标配倒车雷达功能搓靡胺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像螺土起。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湿股。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拘钵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杉激哎。而提到雷克萨斯罗酷宽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腑,立刻联想到了舒适涣怯完、安静等一系列形容词怒。   作为雷克萨斯主力车型女郊,ES系列占据其在华销量近半壁江山潞竣扛,舒适坎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朽坚师。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舜,更是有充足的理由享受这些评语融疆衫。但更重要的是缕讼,在环境日益恶化邪诞、石油资源日益紧张臣龟纽、油价越来越高的今天幸实,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度橡淑。   外观部分乓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沁拱倾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佬劣鸿,和前代相比进化明显老枯。初次亮相时逻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疙。与丰田一样鸡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涸怜,目前已被广大消费者接受请涎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题好局肥。   外部配置上卫韶媒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能景,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愤孝,与中网造型配合不错叭露咸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格硅,轴距2820mm觅悄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吾散迟,ES没有针对中国市场刻意加长乃肩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陪刀贸,轴距比老款增加了45mm镶腊饱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计内父,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们千。当然坪敛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标为,我们依然不免将他与节能环保联系到一起投单。另外貉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杜竿遁,更加低调苔炽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颇卵热。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀黄傲、忘记沉默寡言的正装车主嫩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蠕讽、忘记... ...算了残弧典,需要忘记的东西太多陆,你只需要记得一点提魏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烦苟雷。   奥迪的低调物,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)让。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝句,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恃据。依托自奥迪A7的造型设计兰污歪,RS7依然拥有优雅的造型波醇,仅仅在一些细微的地方厕读侠,RS7做了运动化改进筹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅化官、以及哑光附件静枚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板男箩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堂免。   如果客户需要费详立,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泰灯,其轮胎规格达到275/30 R21鹤荒贰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揩糜。排气管依旧体现出奥迪的低调诵何碘,外部看是两个椭圆形排气管价鹤,而其实际是双出四排气呵荷强,因为单侧双排气有节流阀痢,用于改变排气通道绣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣届。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藉饶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聊堵幌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔新。车钥匙伸、平底三辐真皮方向盘诞虐、运动前座椅戌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犀玻晤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枚感斑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕉芍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中够窗毫,还提供发动机增压压力秸铅、机油温度显示和圈速计时器等数据畴哎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰统桨虫,并提供其它3种材料作为选装砂。车顶内衬标配黑色织布猎,可选配黑色Alcantara面料伶墨。搁脚板腥靖、刹车踏板唇疚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涛靠韭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喊、一体式头枕的运动座椅弄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰,并提供钻石绗缝私傻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踏仇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伤另。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阮喊,就像微博上说的蒙会麓,一次刻骨铭心的爱情凡箩,一次说走就走的旅行什么的械居熔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娟蜕,但在现实中恢欢掸,你不能永远一副放纵不羁的样子摊,特别是在资金有限的情况下伶碳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沦毙。此时你就需要一辆价格便宜耍碗、实用可靠的多功能车型掂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择料瓷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暇哨楔,分别是景逸X3和景逸X5纶桓骡,形成高低搭配产品布局季患幢。景逸X3属于入门车型艇接,共有三个配置滔宛,指导价从6.99万到7.79万元苯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型说。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踏司垫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辜。这款车的前脸采用了新的风格样式筐喜,线条比较硬朗持,造型简洁流畅提苹,同时又很饱满鬼乌,没有过分追求标新立异的夸张风格睡瞧,显得更加沉稳施。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拇闷邵,给整辆车增添了活力脚墨犊。   除了前脸之外差鲁食,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜜混,让人略感失望监,好在整体风格还算融洽苛秀,不会给人前后脱节的感觉骆极。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迟亨伸、1835mm和1705mm哼委猎,轴距为2685mm金,在这个价位上算是较为突出的水平了旅瓶恨,保证了足够的车内空间玖。" "  在固有的印象当中啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慧侍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价憨茂构,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄巯亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌田,作为日系三大高端品牌中的一名浓嫁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痕氛簇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺多。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呻,取而代之的则是一种日系的柔美风格敲钢庆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力回问,甚至成为了英菲尼迪的一种特点女败还,并且这种特点让别的对手无法模仿贝虹湿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呢俗结,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淌处,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度使壁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妓,看起来非常具有独特的风格菠哄希。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秤,不过看起来还是比较有神的宿藏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涣啃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示类扔察,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坍时彪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椒伞,这款车有这么长么沥?实际上后门的长度远大于前门迁份,不过整体造型并未收到过多的干扰库郊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格强,因为C柱的造型更加接近尾部那腹犁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剁殿,腰线的设计在在尾部提到了最高岭菲,并且从前大灯连接到了尾灯部分童兑恃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娟供碘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谴仟敞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计火,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计次棉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骂,到今年4月20日其正式接受预定刑畔趣,不到一年的时间疤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艰珊。在新能源车量产蒙、市售的速度屡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撬时,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芦躲鲸。当然萎,汽车之家评测新车的速度也不慢宿肋撅,今天雄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辈,其中橙色的为增程式混合动力版车型黄枯姓,白色的为纯电动版车型叹磕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酶兢茧。   ●外观仕:造型前卫集活评,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熄,我见到量产市售车之后柬,其外观真难以与概念车作区分残弥饥。宝马i3前脸造型饱满圆润绅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘘膛。不过览纠鹤,“进气格栅”四个字需要打引号了胚蛋贿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刚关递,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帆怪翅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尖,让整车看着很有质感且与众不同检违蜂。当然吾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笔里,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乒晾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埂弊喉,但它的车身侧面看着一点都不显小侗畦卢。在我看来原因有三把,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富每堡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毙垫,给人感觉比较敦实拍烷淋。特别是车高数据鼓,它比X1还多出了23mm脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淀,达到了20英寸绢腑,但胎宽却很窄啃电茬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20划解,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斗容。有关这款轮胎碉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俯,基本都表示由于规格太特殊攀违,没有现货也没有报价课。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质环踞蛋,很独特瞳部,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苫黔盎。尾灯采用得是隐藏式设计文旗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梳,用于显示示宽灯肺、刹车灯以及转向灯等霜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俊芯扳,所有光源均为LED戏乒疾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酸即,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摄祷,欧洲市场上柴油车盛行已久关立,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展比。不过近来尖绵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莲白桃,Jeep便是其中之一氦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偏啤。 ● 外观介绍埠:与汽油版无异分绩哗,硬朗依旧违喂杆。   从外观上看褂泌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型世,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒。新车的外形仍然显示出硬朗傻、时尚的风格敬刑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擞十衬,提升了时尚感秀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm型软,在同级别车型中“个头”并不算大匈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痛娩境,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翻廉。   在外观配置上瓦锻隶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馆刹、雨量感应雨刷斑觅侧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煤。轮胎配置方面附梧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酣唉,轮胎规格为265/60 R18枯坦蛋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭伍,规格也变为了245/65 R18描鲜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辣,我们会谈论什么虹程距?是大老粗一样的外观搐抢土,还是“马路杀手”一样的形象禽妨倒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懒涝,笔者也不例外愤。6月5日下午栓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华便,彻底刷新了我对重卡的刻板印象需,原来大块头也有过人的大智慧供吵歌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH功可、FM两大系列辣揩写,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日通,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庆瓤,中国区总裁陆博天到场助阵讲嘛檬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碧响,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戳际。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翱翻畔,最大的意义还在于为企业产生利润绢楼杀。因此朽徽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痛,并体现在生产效率拇、节油效率己疆赁、完好率欧尼、安全侯摩、安苯粒和驾驶员体验六大方面岸皑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眷擂旅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吕悸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糠簧腥,而大众凯路威则开创了一种新的格局搬翘拿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堡掸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生很毒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型别收丸,虽然其内部可以进行简单的商务会议镀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲁室。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虑糯定,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奖稻胶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求全撇驹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钉钢段,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毕枢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酶朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倦青词。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绊紊,只是以简单的卤素大灯出现芒渤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯测,只能说稍显遗憾挛瓷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钒毙苹,并且其敏感程度非常高绒迸陶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掠潘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格愁扇入,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贿蹭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凯毛剩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忻滇圈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踢乖倡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熄,在尾部造型上也同样是方方正正秀袜郝,给人以刻板的印象酿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畏裴,看来稍显朴实无华扦扯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霓僵捕。尾窗的面积超大位羔绍,并且配备了后雨刷焚,可以说在安全细节上做的不错搓媳。尾灯的造型也毫无新意乓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢狻,尾灯内部的结构也比较简单疆悸哼,并未采用LED也是针对不同定位的选择挥怪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荣甫,尾部配有四颗倒车雷达探头护,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酗行。作为一款商务用车纽隶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方探劫睫,而旁边就是凯路威的备胎所在地撕窗屡,这样的设计使内部空间得以最大化利用褂。   相比国外的凯路威车型犬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泵探,造型上采用了多辐式造型德恫,轮胎则采用了邓禄普品牌句。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野席,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赌卤笨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罕,我更多的会用臃肿两个字来形容它怯梨。圆润的车身匹硅丧,没有棱角的线条辞,大而无神的头灯当巩售,都让我对它提不起兴趣肉封遍。第一次见到新款昂科雷时豌,我的这种感官得到了改变汕娟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歉谋。新款更加俊朗陇褥,就像是一个胖子私巧,经过健身碱呈,从大腹便便变成了施瓦辛格沽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面透嗡,这种类似于点睛之笔的作用郴聊穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面级坎回。之前的头灯让我没有胃口浑季,尽管亲和力不错唤,但太没有性格栏阮。连同这个车身亨维坪,都让我觉得臃肿无比垄,简直就是个满脸流油的胖子棘掠毒。新款更换了更有张力的大灯溯,进气格栅也变得更具进攻性尘题。这样的风格珊,我想才是大家喜欢的撇。   侧面造型的改变不大矩,侧窗面积所占的比重依旧很邢曳昝痢,这和新君越范酣、GL8都很像儡。给人一种重心很低的敦实感夕。但对于车内的乘客来说箱纺,这不是个好消息劣,过小的车窗影响了向外看的视野完。造成了不必要的压抑感借牡。或许对于选择别克车型的人们来说杉,这一点必须无奈的接受了漠汹咸。   车尾的变化不及车头吩谎杯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谱锋窘,或许我会更喜欢它裴戚。但事与愿违呻,尾部的改变仅仅局限在排气管上被。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挨裁。这多多少少会有助于提升质感桓塘些。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚊泌胁。可以说仟,这次外观的改变竿,在这些细节上还是很成功的凳蝗侮。相当于一次瘦身和塑性截烙,让它的线条和筋骨更加分明哭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刀插乖,纳智捷 新大7 SUV正式上市饺妙,官方指导价格为22.68-27.48万元骨。一直以配置见长的纳智捷品牌贬彻,在小改款车型上又下了一番功夫底糙乏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嵌蜂。在体验的这几天时间里读皋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”航桑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价食栏诫。也有好奇的邻居询问这款车的售价怠抨,当得知价格只有不到30万元时孔臂,邻居更是深感惊讶沁痘钨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漏?本文就为您带来答案何嫂壤。   作为一款SUV儡惧委,“大7”这个名字一点都不为过瘁黑沉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菜耻炼,2910mm的轴距更是傲视群车杠钨,也难怪引得路人频频回头点涪氖。不只是尺寸堡,本次试驾的新大7四驱旗舰版吼童,整备质量达到了1950kg彪嫂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箔。   作为改款车型昂,新大7的外型经过了一番修改嗡,主要体现在前脸和尾灯上呈闭。大灯造型有所变化肉菜褪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仁,而经过修饰的雾灯党鹤牵、转向灯和前雷达恫递录,给人以霸气外露的感觉十。整体上铜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阶疯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭构,比较实用巩蔽倍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汉伙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驹杜。从奥迪A8的换代毒鼎、全新奔驰S级的上市钩慌浅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搬勃坟。这三家老牌厂商动作频频居嘛浪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呸冕屠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS替。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧祈玻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痹岗妮。而随着混合动力时代的来临蓝郝磐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灰辱,可以说从那时起常,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位累贯匈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潜胃府,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期美,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厩,以期对它能有深入了解贝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铆算级。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内广百肮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泌锰撩。相比之下柑,雷克萨斯LS在此方面并无优势孪,长度始冷、宽度和轴距均落后于对手臣。   即便不看车尾的标识腑练,仅从前脸上幽兰色的车标沤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型其苛频。而身挂HYBRID标识则意味着能饶,除了树立当家旗舰车型的形象外湘居姑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翟霓,只是在一些小细节方面令人有些不满迪。如果用最严格的标准来衡量哎纠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溅邢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些念突。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后席辱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苟梧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裴细菏,这种车型的优势就在于蓄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骚底,还拥有了超大的车内空间旱旅泞,优势显而易见订,而今天我们来到了美丽的太湖獭疵弛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心频,也让更多心意欧力威的人有更多选择检。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚕篙葱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慕庆,不过从售价以及车身尺寸方面来看尉,欧力威确实占据一定优势雌链喇。   外观上欧力威厢型车身造型刀烦,并没有阻碍它时尚的视觉感海绒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车风,时尚并且使用嗡分锣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畏仁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胺。   非对称化的中控台设计喷霓迟,与1.4L手动版没有什么变化罐介,首先造型上足够年轻协调坏兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沙逝。欧力威自动挡车型噬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袒砰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刹,操作多媒体更加方便澈。中规中矩的仪表样式没有什么改变飘谎镁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倡。   本文导航" "  有突破有挑战笔私,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼓,就会有这样的感受捞潞。它太挑战人们的传统审美了香,怎么样也无法用大气狄冒揭、简洁擎输、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轰貌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侮。自由光承载着延续切诺基的重任掣浅悸,就在这样的争议声中款款走来凄讲磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统届托,挑战着经典胸星。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驶,在做颠覆传统这件事诵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢厢横。就拿前脸来说椒舒,好看不好看绝不是我个人说的算的醚联,每个人眼里都有一个不同的看法层。或许慢慢大家就接受了骂帅。   作为一款中级SUV黄,车身尺寸上中规中矩模表,作为切诺基车型的延续拷炒嗅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苫,但也能看到不少突破之处躬仟玩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重度汲闯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕊。   本文导航" "  从1985年开始芍弟系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上期贪笨,1991年出现在5系车型上累双,1999年开始陆续出现在X系列车型上硼枪脓。直到现在鸡汤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掣佃。2014年5月22日把讽衡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惺鹤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镰档绦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驮筐睦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奥炉妹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW精,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么火培拆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表认乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款补苇田,新BMW 328i xDrive猩毋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贪幌。   第六代BMW 3系延续了这一传统错,将融合了电子气门控制曝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浚笆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞧级礁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型才额,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畔劣,要了解这个问题前午荆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理檀凶弛。齿轮传动式分动箱茫弯吝,连接前轴的方式改为了齿轮传动托,其他地方大同小异岛。对于宝马X系大部分车型来说椭尸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能感擞泞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裤。由于前后轴均采用开放式差速器撤,遇到交叉轴情况时松,也只能依靠电子制动来辅助浚鹃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗当。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厢曙廓,与齿轮结构的分动箱原理相同渤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邓嫁。至于控制多片离合器的方式即承,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式承佳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吼态,所以常被用于装配在更强有力的车型上螺枫氰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伐,以对扭矩分配进行不间断地调节姬孔桨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剿镀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩退沫,默认状态下前后扭矩分配为40违裁寥:60缎翟,最大前后扭矩分配理论上比例为0猩:100到100四福:0之间常岔炽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞霉惋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑降妥。扭矩分配可以在0.1秒内完成屯下。   行驶过程中沏臼,如果系统发现车辆可能转向不足颗聘盼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧想,就会减少分配给前桥的扭矩华皇,将几乎所有动力都输送至后桥酸堡洽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骸椒台,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠。一旦出现车轮打滑逆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粮彭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫌敛。这就意味着共氨蛙,无论路面如何突然变化磐搂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上份窘,即使是在部分结冰的道路上萌膘必。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炯拧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型末,其中S2属于一款5座小型SUV瓢膝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃,很多品牌都开始研发小型SUV舶。而S3则定位于一款紧凑级SUV巷藕,并且采用了7座设计颗陪惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啡,接下来就给大家一个解答阀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勒你坍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型系瑟,这一平台就是北汽威旺M20的平台筹棺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挛。但是两款车的轴距却不相同地钮,S2轴距为2560mm深舱,属于一款标准小型5座SUV禄。而S3轴距为2685mm镣,接近于一款紧凑级SUV兢句,所以为了能吸引更多的消费者泉皆酸,采用了2+3+2的7座布局懦竣,主打一般家庭用车氮桃仟,实用性优先弓稿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骸,主要还是面向有活力的年轻人恒叙襄,外观设计更多偏向于动感的元素居多宋稀。大灯组的样式也不俗套波,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荤莽疵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的保督陕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皑倪撤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藐,在车身尺寸上还是比较占优势的秒倘锤。另外2560mm的轴距表现也不错及环徘,至于它的乘坐空间表现如何垃浦芯,在后文我们会有体验秸脆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耪篓路, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抽绰痪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宏讹,车门不能完全打开的话瞬,一些比较大的物品拿取会不太方便叭殿栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台森膜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娇题爬,并分别匹配3款变速箱价猩。此前料惟寄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镀盆。而今天我要试驾1.4T车型罕芜谓,虽是短暂场地试驾毯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别本厢盒,特别是动力上提升明显猫。 ● 外观/内饰肺郸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沽,也做了到店体验的文章惋,1.4T车型在外观刨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大变携,本文不重复介绍承笆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因比,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渤,具有很高的品牌辨识度巴。同时在一些细节方面的改进公,比如重新设计的头灯仇纫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姑聘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泉划镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台客疗,采用了全新的发动机始黎善,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赐虑,属于大众的EA211系列憋旧霜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米快,最大功率150马力/5000rpm泵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm火。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胚晚,而相比原来的EA111系列有了明显进步版烷,首先是恢复了正时皮带念驹寞,降低发动机内部的功率消耗蔽文沪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术现外臣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钨稿癸,而喷射压力也提升到了200bar屋烘广。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱通犊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裳郴需。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞎,前者顶部是“SKODA”的品牌名素艰,而后者则是印了“DSG”的字样显司。   底盘悬架方面伍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勃譬。制动系统为四轮碟刹结构嚎告剧,采用前通风盘式后盘式配置糜弊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节井亨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另思标,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廷亥磊。由于是场地试驾渺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谴活,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匠,能更好地了解车辆性能疽姬偿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茶匿贪,只能在日后的试驾中再介绍敦。   动力方面检艰标,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纤霉逻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容却行案,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苛希丛,1.4T车型的起步和加速更为迅速坑身,而且涡轮的介入时机较早胜囱够,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棺泵苦,动力的输出保持平稳可控的特性持。   使用D挡时赤,以1/2油门深度驾驶祈,变速箱升挡较为积极溶潞宦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旧箔,而且换挡的冲击较谢啊,不会影响乘客的乘坐感受邻。而以深踩油门的方式驾驶拜,变速箱会到4000rpm左右才换挡愁菏,加速感受更为明显凉檄。   换上S挡嚼,油门响应灵敏了许多苹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茄染,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倒椒,在弯道多直道少的场地赛道里烙寺城,需要频繁提速的时候好,显得更为得心应手峰。   全新明锐采用电动助力转向系统钩,方向盘低速时转向较为轻松枷雄,而高速时明显更为沉稳门,转向需要更大的力度摊疗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘲。   底盘悬架方面剐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弓赣陀,在弯道中对车身的支撑性比较到位邪,方向盘的有着精准的指向性价憋卿,转向迅速而稳健俊。1.4T车型全部带有ESP系统补怜幸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候避,ESP介入的时间恰到好处刊彻,总能及时将车辆修正到正确轨迹痊,而这套系统并不能完全关闭氛,属于比较重视安全性的设计妨。   在模拟颠簸路况的体验环节锰时雄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脊,然而后悬架毕竟是非独立悬架得,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沛枚,仍会对另一侧有所影响衰豢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芯算。我们在之前测试文章中也有体验视频肯,请点击查看唇聘。   更多精彩视频匈梢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结握:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挽,在D挡模式下表现中规中矩兼场,切换到S挡后油门响应灵敏渴,变速箱的换挡节奏更为激进惧抹,加速感提升偶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堑。" "  2014年2月26日靛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敬断。其中T5动力总成包含智逸版绰臣默、智雅版蒙、个性运动版共3款倪,售价为42.39万元至51.99万元昂偷,T6发动机版本及价格保持不变龋份。   据了解巢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术守,包括了新一代2.0T直列四缸发动机司,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庭朽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洛扛?本文将为您带来答案十料胚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钵剩楼,但动感流畅的造型令人印象深刻瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镭焙,正如北欧人给大家留下的印象爬。      配置细节上晒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偿视,全系标配了ABL自适应氙气大灯肋澜,以及感应式转向辅助灯光醚双唐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摊,给驾驶员提供更佳的视野湿规。   此外蛔涡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羔婪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达互揉疤,探测距离达到了150米墙,足以应付绝大多数日常行驶环境蔫沸。此外檬涟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拱低,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棘连。虽然这里看上去有些别扭扮较,但安全性才是我们应该关注的罗峨。" "  限量缺、配额干痛唯、上市前被订购一空萄祥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颇懊坚。然而剔铺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犁钵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓣。2013年须杉都,经过M部门调校的M135i披装上阵尖构嗡,性能已与1M十分接近斡讹势,并且这次冲破了限量的枷锁免,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼓。正当人们面对路上的1M投去羡慕解改变、嫉妒距刺、恨时公微吴,宝马为我们带来一款全新产品玖,并且它的能力并不在1M之下贾毫,它就是2系的顶级车型——M235i竞罗欠。 延伸阅读祷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言围版恃,2系可能显得有些陌生饶坛,其实早在40多年前歉患,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土。此外盼齿,BMW 2002车型在1968年问世嘛箔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹭必,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型保。至此娇庞,2系的到来并非空穴来潮碎悸碱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秘饭,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂丝穷,简单来说悼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轮浩,这与3摧、4系的道理相同沪饰。在2013年时蔑穿锨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堑史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚼沤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览步筷季。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M形颁邻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胜喉,从代号E82的1M车型巧泼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕忻悄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受即兔,但随着时间的逝去费税,渐渐也成为了一种习惯乏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靠,更多是出于对内部空间的考虑辅蕾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朗笺臣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镶隆沁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仇倪房,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吠。   当然混,即使武装到牙齿瞥,M235i也不能与1M平起平坐测粕父,M家族的宽体车身舱惦骋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侮廖,就像当初1M推出时的口号一样“M酣迸恍,永远从后视镜中藐视对手”杜惨,而M235i更多还是为了平衡性能布风淮、实用性与性价比靠碱,同时也为今后推出M2而留下些余地匣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驴辅凹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驳帝悲,针对绅宝D70推出后的社会反响舍权嗜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多常俄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催钢羡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹤璃么。   D50讨尺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车士礁慌,推出之后的表现往往是人们最期待的耪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同收贰,面对D50的将会是极为严苛的考验卑搜郡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颊,而成功了碍吼,也将有可能成为流芳百世的一代名车湍。7.48-11.98万元的厂商指导价懊巷,可以说为这场战役的打响苏肝,开了个好头画。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滤渭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篙猩频。此次担任D50设计工作的崩哥,正是培养出诸多设计人才的博通公司急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疏翠,同时又能够给人们耳目一新的感觉衬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筋平倡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表人党长:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阀,但是当你接触过D50这款车后钙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俏邢佩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拓扩毛,但是当你将这些元素组合在一起时杜捷残,却有会很快打消之前的念头莲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廓。运动气息浓郁的设计手法镁,会让你把D50和运动结合在一起高司,无论它实际的性能表现怎样姆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隘搽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酬快,比如尾灯的设计手法有些简单仓促按。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煎惨,面对不断推陈出新的竞争对手捞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面美藉。好在随着2014款车型的上市忙坎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂等,而这支强心剂的主要成分也很简单伎九,一台1.5L涡轮增压发动机撕拉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祈舍鸥,针对配置方面也进行了一定的调整虚韶,其中自动大灯攀订哎、超速报警以及四门车窗移叮控升降等功能均成为标配瀑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灸凰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虎坑舰。因为从早年搭载的速锐侨叮测,再到大红大紫的秦钢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雾,它所提供的动力都不曾有变苇。传动系统方面凶屡动,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袖琳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翅讳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抒诬财,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犬蛙。在城市中经常用到的中低转速区间内外佛绣,发动机的动力输出比较积极凹,并且通过涡轮的帮助柒华菲,动力在1500rpm之后便有明显提升谰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胆筏,完全能够满足日常驾驶水适碍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲜,适合城市驾驶壳。挡位之间的行程适中猾,但手感略显生涩矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奇臂,而非车去适应你肖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猩骏。四辐方向盘尺寸偏大位恼瓷,回馈力度比较匀称冬赣,因此驾驶这台大块头还算是轻松推慷,只不过方向盘的虚位过多饰,转向时不得不做出更大的动作沦踢。   前麦弗逊捞刷捞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收省,并且由于悬架行程较长俯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粳燃。当然这样的调校也有它的好处触嫡无,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人道趣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尉佰脾,SUV车型是一种非车福耗油的车型慑,毕竟以自身庞大的身形来说虽,自身重量就已经非常大了镣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档唐,这也导致SUV车型的油耗居高不下杜盾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观童,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凉笨齐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚可膜,在众多的SUV车型中圃撬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔫锻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掇乃箱,这种设计可以说非常的扎眼疗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扇擂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滇芥蔚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售突,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志信凉哄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筛喀委。在RX车型上骇猩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撮徒眠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筏,从RX整体风格来看身,还是更多的体现了柔性设计的特点郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雹档隋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娜,如果不看下半身壁甫,很有可能误解为一款轿跑车型闲虾经。不过这也让人们的视觉一亮儡眷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粟纳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怀坏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求两券。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俺客,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的节,没有过多的硬线条介入扯波狠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的可躲赐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符久颠衬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寡缉巧,RX明显体现出有些不足畴颂萎,不过这本身就并非是RX的炒作方向项。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稿旗,内心想要一件东西韧盯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厦虚帮,否则你就无法拥有心中挚爱郡。你想要一部手机蔚纱隆,但偏偏要你保证最低消费配渤方。这种心情着实不爽伤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腥竭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阀廓,这两样东西都是你想要的达布菇,售价三十五万不到鼎辱型,撇去不相干的配置读,给你你想要的藩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戈隧弛,是不是有点定高了苟惶肃?可细细一想很,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬,并且还带有四驱系统鄙擅台。如果单单从这两个要素考虑靶,同档次的车型里楔撤,都破了四十万大关了眠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肖,目的就是要拉低门槛匿瓷玩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溃匙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隘。但运动元素表现的很细微妙囱,基本上都是细节点缀儡,和其它配置的A4L差别不大辰辫。虽然是一款40TFSI的低配车型故,但从外观上很难发现区别夹湿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豢溯柿,算得上是全车比较明显的运动彰显了盾激。尾灯内部依旧采用LED发光元件徐秘试,总体来说土,亮点不多距勺,朴实大方铺湿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箔富骑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侨,除产品名称外纲钉,其与JX35并没有什么区别葱,还是那个豪华运动的大家伙你泰藕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罐撼刹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露葡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拿系,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泥尾材,灯角黄色的反光片是标准美规设计厩堪,但无论哪种规格此胶,对行车安全方面都是提升池。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感非撤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谋,前置摄像头悄然隐藏其中岔饱保。侧面看上去QX60依旧大气稳重旱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媒。另外埔圈蹲,底盘上有些部件会低于车身兼系咯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巷淘软。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色憨砍,活泼的细节设计使其更有灵性详沉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恭惋梯,也起到了一定的隔热作用凹木蹄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感申,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐脊,静音效果良好蔑。   车尾并没有过多花哨的设计沸牵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凛。尾灯采用部分LED光源覆携熟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释露末飞,总体来说比较耐看焚攘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桅结,它的出现让整个后备箱显得活泼起来全借刮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起麻腑庙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象电擂饱。上市前赊瑞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后偿,不少人不相信它的价值伎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胆酪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待五拎保,这自由光到底是什么情况青贝?经过整整一周的深度试驾后猩纹呜,我有些新发现可以分享给大家拔惩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醚赎,我的思绪一下回到了2005年左右诗荒,那时候自主品牌鲜有SUV产品啡,奇瑞率先迈出了一步彼乡冗,推出瑞虎稀龋,并领风骚多年荷诡。当时奇瑞称之为NCV皑,也就是集合轿车以及越野车呵冲,有着越野车的外观和坐姿孩砰胁,并兼顾轿车的舒适性寺传,其实就是我们现在说的城市SUV富鞭惭。   这样的优势持续了很长时间电并筐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孟,瑞虎的势头逐渐放缓抛搁,也就不再抢眼了公。奇瑞随之调整策略翘,在去年推出瑞虎5这一新车型廖掂港,与其他自主品牌新对手进行竞争疏任屡。与此同时骚,时隔半年的今天皖殿羞,老瑞虎被重新包装升级你乌,命名为瑞虎3再次进入市称客让琛,与瑞虎5形成高低搭配司,重新获得了新的竞争力骑衬谱。   外观朝:   正如前面所说凌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伴孤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柔蹬肌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节山。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫩,棱角更为突出拷惹漆、线条也显得更利索考。侧面增加了镀铬防擦条氢,而车尾的变化并不是很大贡,集中在尾灯和一些线条的修饰上虾,就造型而言瑞虎3更年轻了驹谋浑。从车身数据来看仓,瑞虎3相比对手并不占优优势盘偷列,但是得益于外观的设计凡示,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洁。" "  在经历了数年市场洗礼过后挖算,瑞虎车型迎来了新一次换装链,代号命名也列入到了家族统一的序列中看,对于车型的区分更加简明廷瞎。除此之外驾规,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摩,以及更为充裕的乘坐空间扔,以提升自身的竞争力磺祷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车风。   此次改款主要集中于外观方面掂,通过新老款前脸的比较骚钙,我们共计找出了8处变化簇匡悄,分别为撵几:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组释母,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥锒选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大班。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表僚颧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寒匹季,但在车身尺寸上有所调整尼情漆,其中长度方面增加了30mm汲,宽度与高度减刑罴邸,而轴距维持不变感氦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滩位汀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溺习郊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薯澎攻。   车身轮廓并没有大费周章的变化惧,更多的是在细节上体现新意窃。侧车身防擦条进行下移僚,并在前后车门中增加了镀铬饰条捎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中删,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粳触睹,更趋于向装饰性靠拢哎卯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式反,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性经墟帅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗报溃茄,若要找出所有差异态搂,还需要费上一些功夫辣,在对比过后变化上依然可以达到8处舒伴。依次为旱门:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拱嘘隙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识下。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靠,空调按键的布局更加紧密巳孔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檄祈。此外茨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叫朔舶。   按照配置的不同樊炉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赖,大尺寸液晶屏包含导航华、多媒体坦驴、蓝牙以及系统设定等功能槽,而在操作上也十分直观兰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坷探痛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度头破、风量蛊镐诫、风向等信息浮册,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昏,同时旋钮的阻尼与定位适中党趣茹,手感较好欠前,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哨僻。   方向盘两侧位置集成了音响穿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键华,中心区域使用了品牌全新标识季郝,并在造型上稍有改变即疮。仪表盘则没有任何变化侵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值那杉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素博钳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扛,但调节方式为手动盗模,前排座椅具备加热功能褐函,按键位于点火开关周边区域慕趴俗,位置的选择上不够人性化触狮,副驾乘客很难进行单独操作伞脱檄。   在前文的数据表格当中认皑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优培桓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呛罗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后登规钨,头部距离车顶约有4指空间邦翠堕,直接移至后排乘坐来彩,头部空间同样保持在4指椽奶辨,腿部则为2指余量毒匈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下场遍,首先需拉动靠背边缘的拉手淳顾韭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灿痛唤,要想恢复到之前的乘坐模式话,还需先拉动开关丸泪,同时扶 起靠背叔,在操作方式上显得不够便利昆瑰。后排座椅支持4/6拆分放倒那陀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凹任湍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搅起。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呕腐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致让,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎龚,含有DVVT技术么,相比早前奇瑞的1.6L引擎捕美,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求从垃,在CVT变速箱的帮助下吹徽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仁嵌晚。即使在起步之初深踩油门嗽忌,加速过程也会显得有些慵懒逝,只待转速攀升至2000rpm后秤,动力性才有好转勃卤品,此时油门的响应能力有了子显著提高忻岁片,虽然整个过程称不上动力充沛灯,但对于城市使用来说算是够了文评欺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上督,涵盖了手动献馈垦、雪地和低速3种模式湘,在手动模式下可以模拟7个挡位擎桶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用握眠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用力,在模拟挡位的帮助下咕锌芯,转速会与油门的深浅更成正比丸梆嵌,升档与降挡的操作也会更加从容嗽素崔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹲骇芥。   在紧凑级SUV的行列中硕绅瑟,瑞虎3的车重算是较轻的一员缓,这为引擎减小了不少负担陵羡。助力转向系统的力度适当敝秃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺短蠢。转向的精准性使我出乎意料酒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摩从,悬挂整体表现十分扎实膘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爬,令试驾者信心倍增鼎。   如同瑞虎3的定位那样公颈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外解棋,它并不具备越野的能力灿陕,然而精确的城市定位猛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳敦诽,诚然荷,它在这两点上做的很不错楞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言册凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象梅苯。 责任编辑晶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年光弹牛,一晃6年时间过去了吞抄朝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化请,但是我们仍然和它有过很多次的接触恼话,并且每一次都是充满乐趣的体验电认。今天我们又把它请到了这里鹿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姓敝烧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑞袄霖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子德,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碾潞侵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单律拜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税称驹纪,自然整车价格也就能便宜不少抡烂,降低了它的入门门槛澜豁官。而以我们消费者的角度来看蠢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象售饶,这也是我们今天把它请到这里的目的丝,测试项目很简单桃沟氛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了船。   ●日常驾驶动力表现晦谷泡:低速扭矩充足缝交,高速动力吃紧绘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能块测激,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过良挫汇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潞,但机械结构还是更适合在野地里行走僵吹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洪橡,外形设计鸡、车身尺寸蚊蓬、参数配置全都没变瞧闯,只是换了一台发动机壕愤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃定,双手需要时刻度掌握住方向盘被,总之开着它你不会觉得太轻松旁淋散。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颊玻瑰,大家也都心知肚明砷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匆韩,参数虽然降低了溶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磨痉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的监,并且只要车速不超过60km/h水,提速还算是挺从容马剖,也有一些推背感勘瓣,感觉并不比3.6L车型差多少埔撮辆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醋频冠,脚下的油门响应明显迟缓了不少寇洛,如果你心急的话羌蔽懈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剧摧,否则踏踏实实的在路上巡航垢海垦。   ●油耗测试隙眯:正常表现嘶济,不惊不喜距髓蚊。   发动机排量小了蓖踏垦,除了动力影响之外讼,油耗也是一个值得关注的指标懈墙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赎疆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晃傻敌,拥堵路况大概在30%左右绅豹,畅通路况大概在40%左右腔抨,另外30%为综合市区路况贪,全程平均时速为31km/h订锑捍,最终计算出平均油耗为12升/百公里勉骋,算是正常水平籍铝蔫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钳仆镰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岛考惕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毋垄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耙舅拢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何密。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高识截令,很高采,或许我接触的都是高配车型烈课焦,包括纳智捷大7署武母、CEO等车型稀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助居科难。今天混,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讥袱煞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酪锰煌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妨巷烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摩?下面幢冬伺,我们就来看看详细的体验报告类。 可以看到渭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高路刷,这在于其他车型包括纳智捷大7铺瘁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖功郊。这次试驾的优6 SUV也不例外横蕉辅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹄,为了突出这款跨界SUV车型的定位骚奠,外观设计上更年轻有活力采,对于年轻人应该有很大的吸引力伴把。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盎寺锚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm口,轴距为2720mm肃敢,可以看出这是一款跨界风格的SUV惧楼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晌晴嘉,最大的优势是轴距要长出20-100mm泻,具备不错的乘坐空间箔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纳奸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硅伙攀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拆肛,尺寸都是215/55 R17茧班。可以看出在轮胎的型号上翅,国内销售的车型都有一定的缩水汹,当然为了控制成本仟割谐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潦熟久。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮票,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磊芯荷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美港,两侧的LED刹车灯十分扎眼渺局违,不过从布局上看稍稍有些凌乱圈。" "李老板的慷慨尘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邦壳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板憋糙措。下面回到主题桃习,从之前收集的网友问题看嗡纽些,大家最关心的有两件事儿羌,一个是特斯拉的性能绕疥,另一个是特斯拉电池的续航能力猩切,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿参。简单剧透一下鞭茅鞘,性能方面特斯拉相当给力匣伟炔,续航能力方面我个人觉得还是不太行箩房化。 注列:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沃嗅,文章中提及的“特斯拉”查啦来、“Model S”等名称均为本次测试的车型填看。 数据解读我:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹭氏,所以今天我们就先从数据说起版敦贫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惺玫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粱嘲旦,而我们的实测数据为4.7s凸晃,比官方公布的成绩略慢掀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿千兜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痰。由于采用电动机驱动辅微,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车说,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邦另,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焚扫柑,直到完成整个加速覆悔苇。电子系统和动力系统的完美配合讼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毕舞,这是大多数的同级别车型都很难做到的久凭。 0-400m加速尾速笑害:170.124km/h 加速时间拾:13.63s 由于采用了9.73肥行蛊:1的固定齿比变速箱淘敦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毯巾坚,在加速曲线图中私茨饲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峭槐净,车速和电机转速完全是等比例上升抚犊家。这里说句题外话颇檀盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm蠢,最高车速为209km/h喘,通过以上三个数字谎磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吩,有闲工夫的朋友可以试着算一算房寺瓶。 0-180km/h加速谦修冷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G速缔荚,峰值甚至达到0.7G安绍赴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱武佰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h习蹬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莆掣簿,当车速超过150km/h后修衔兢,车辆的加速度下滑比较明显碾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怯材,工作人员解释说为了保护电池秆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡獭。再多说一句羔狗,这个速度日常用肯定够了悸扫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘶,但如果是赛道古荷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道男坦,有大直道的长赛道体,它应该会比较吃亏鹿聘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车母琴翘,常会被贴上大排量细想擂、暴力机器惨瞥凭、拉风外形和肌肉车等标签烷歼。这些词虽然简单袖朔昂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烯反洛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型花。近日雄娥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挫芯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称读陶:科尔维特C7)社,肌肉感十足的外形巳漆怪,手动拆卸的硬顶龋如忻,再加上6.2升自然吸气发动机等化腥隶,都是它的大卖点辞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渭娶项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时错嘲垛,外形变得更具攻击性即。不同于以往车型潭荒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炮痕,只有头顶裸露在外那,非常特别僳。重新设计的6.2升自然吸气发动机舱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艾搓猛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勉,最大功率640马力鹤斧宫,峰值扭矩814N·m)诉弧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轰齐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犊烁蹿:5.3万美元)辱村箔,几乎没有性价比可言敲遁,但相信越是稀有的东西碧叼,越有人喜欢汹矫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆户缆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伟酗:400-023-5599 地址痪淋饱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型静芍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凉钱箍。而这款车本网也进行过多次报道与评测磊忙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琼散替,比如——空间与电磁安全性辫蔚蓖。   有朋友担心吩犬,混动车型的使用空间会不会很小案患琛,电池电动机发电机都需要摆放位置捍邻碱,还有散热系统乡湘伶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诫。   作为一个“热心肠”耗,笔者决定帮一位同事搬家怂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”得。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赔衡、两个大型行李箱浑佬册、三个双肩背包凰排,两个电脑包筐,一个猫窝鸥、一个全新的大睡枕搬走苇赐愤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客好璃间。好吧魔般蒋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冀驮伞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钨,从图上我们看出椭档,在放入体积规整的水族箱水缸后封宪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包不欢,并留有一定的间隙量雹时。   而后排在放入水族箱地柜后禽棵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洪从梧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱平蒂鹅。得益于巨大的后排腿部空间世,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虫枯糙。而后戌娃堤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓦。当然达椭竣,前排的空位是为乘客准备的凑浪崩。(为维护试驾车整洁画晌澎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施躺擎。)   我是一个希望低调的企业主舌耪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挽屠茎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杉,后排音响控制犀摩痘,前排座椅调节按键胺关,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郡、空间黔脓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流反,大电流产生的磁场对人的健康有影响歪冈。英国专家认为伯呈笔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汝貌橡,高于该值搂欺,儿童将面临患病风险深承。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枷歼告。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬斗В害谜蹿切。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悼洽。   简单来说府,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佰搪客,如手机穷峰叫,对讲机抛、信号发射塔等夸姑,而低频电磁辐射离我们的生活更近贫持衅,家用电器抡城娶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抄爱翟,前排座位背胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倡茸呵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躲特茹,不具有权威法律依据款褐,但既然是国家允许销售的测量器材佃类匿,其测量结果绝对拥有参考价值侣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懦痊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涛藕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哩,首先是油耗济愁,我们在遵守法律规定的情况下歧底,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偷讨,而结果显示灌颅潮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车断荡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伴暑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奠害熊。   混动车型比普通汽油车重魔千砰,驾驶感受会很糟吗?   确实嗓薄廷,混动车型由于需要布局电池腥、电动机悄纲、发电机惦俗风、散热系统及控制系统泥吩,整车质量肯定会增加垫蓉人,但通过驾驶抖脐喂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惩拇骡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菠狠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潞舷裳,使用感受更接近与现代的美系车型胃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性享,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刨,而在高速公路上拴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潍赡,取而代之的是风声与路噪声妒。而操控部分筒卫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了覆必,你永远不会感觉到生硬的颠簸喘富莲,一切都是柔和与优雅蹭,当然度康,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霜构。   最后厢斑,我们通过以上测试矩摆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缺呐少、油耗及空间实用性上都出色表现围茸,而为此你仅需多付出几万元的代价痊颇,加上经销商的优惠受朔礁,凯美瑞尊瑞物有所值潮冬,而你现在需要做的了疆,就是去店里亲自去试一试和箔邻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逃芒。 图/文切立敌:丁艺   丰田汽车日前宣布毒,截止2013年底齿帘窗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆负切瞬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录思。诞生16年来秤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朴、备受600余万车主的信赖和认可尽滥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片操第孔。 责任编辑抄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倘炼构,MINI凭借其漂亮个性的外观剃撑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挟。2014年北京车展上是降跺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲旨怠(点击进入上市文章)呸盖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尖八裂,同时在配置方面也有一定得提升塘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盘访,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市板,售价区间为20.18-23.68万劳。虽然只有4款车型可以选择匪,但从大家的关注度上看形,很多人对这款车给予了很高的期望剧铺宏。今天嫉谋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渡帮,两款车虽然在级别上不同冒涛扩,但是在价格上却是非常相近脯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万率盼。下面娩菱,我们就来对这两款车型做一个对比阑覆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页堂#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话档隧阜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜光歌鹿。当然厂撮,作为一个自主品牌窟噶,想要和这些合资车型抗争刮骗猛,就需要在配置上有一些诱人之处鸽笺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别槐孺媳,从车型尺寸上看貌啃奠,H8明显要大于东风本田CR-V锈探贪,但是价格却几乎接近焙搪层。如果您的自主品牌不感冒的话肺,那就不用在纠结了怖牧癸。但是缺沃愁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话香,那么H8的确算是不错的选择赏,至少从轴距上就已经很让人动心了勿物筛。   =============分页符=============   原标题靡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下董,哈弗H8还是小胜敢松入,其中H8还带有液晶中控屏赁,而CR-V并没有配备中控屏结驰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踢。这些东西的确也是非常吸引人的妊鹿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歧赐嘲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兰绢,平且还配有ECO节能模式堆屋倡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甩纫吞。H8还配有坡道控制系统耪,但是CR-V并没有配备这个功能灯。另外令凭,H8还配有三种运动模式雌愧,一定程度上提供了多路况的脱困能力葛手窟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瀑食,当然H8属于刚刚上市的车型推涕错,并没有试驾车让我们来进行测试猴的,以后有实车的话娟,我们会进行相关测试驮裤。   结语访莱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纹设,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逆情秸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎匡书,某些情况下还要超过很多合资车型功,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肌善。 责任编辑瓣琴食:赵春晓" "从1985年开始侗党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舅,1991年出现在5系车型上摩鼎泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上寡蒲。直到现在瞥滩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术强场较。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堪,提升着宝马车型的操控性和运动性词淘拣。让牵引力发挥的更加自如独,下面绍示讣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱互撑呈。在车载计算机的控制下管,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓬介痊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镰容,而且动力分配比例范围达0-100%汰,赋予车辆独特的动态表现驴。 与传统齿轮机构相比鳖桥晚,xDrive动力传输响应速度更快诽络疆,分配比率更灵活瓣纹,通常凛汤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴即隧牛,保持车辆转向精准灵活稠颁十,初诫、中段加速更为直接的经典后驱特性膏遁。而在弯道乳熬、湿滑路面苛浪、或紧急变线等极限状态下颂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凤参班,增强了车辆的稳定性和循迹能力偶磋箍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臀,在附着力降低的情况下缝巨,更加考验着前后轴所分配到的动力顷漆。通过一体式底盘管理系统的侦测扭纽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坪叙希,最大化的改善转向不足和转向过度锤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逞。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞪苍敌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擦剖,更灵活款矢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上居辰倒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豢,公路性轮胎打滑严重示乓灭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涸,还是能够胜任一般越野路面呸去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛此鞠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惧仓,宝马X1一直以其运动性示人飞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刑杰斥。但是不同于一般运动车型不擅长越野缆裁竭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诬,能够让车主在假期到户外撒撒欢爸亮构。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗教隘激?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膘倾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乌丸甸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣释赖。   在消费者最关注的价格上雇嘲,我们分别来看两辆车棵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拴俯陡。从售价上我们不难看出碱领,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3马,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谐氰囤,价格区间跨度较大官浚。   外观尺寸对比唱茹软:   首先量簇,从外观上来说煎寥,宝马X1极具动感官猫商。其标志性的双肾格栅已经不必多说趁寝,远远的就可以知道这是一辆宝马微隘盯。而那富有动感的线条函,将其外观勾勒尖僵,即使是静止在那里湃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态目吼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孔幢琉,感觉比例似乎不那么对称恃佳李。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避卷,而且作为一款国际范儿的车沉拭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅色搐。虽然宝马X1有修长的车头猜吞,但是驾驶时却并不遮挡视线奔粪,仍旧能够清晰的观察前方路况淬孟砷。   相比之下行厘,奥迪Q3的外观略显沉闷豌倾,同样的家族式前脸显得十分稳重蝗市囱。虽然不像宝马X1一样运动凛,也符合其SUV的定位愁罚肖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熟沦捷,这也让奥迪Q3的样子更加传统祟吝画。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敝,但是内部空间却优于奥迪Q3庙,相比来说荚群挥,宝马X1具有更大的头部空间戊刻闭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酣挖繁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夕轮:4477mm 长瓜:4385mm 宽谜:1798mm 宽船两渤:1831mm 高勘和:1577mm 高妮皖绒:1608mm 轴距隧慈朝:2760mm 轴距你便:2603mm 最小离地间隙轰币列:194mm 最小离地间隙尝危:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柿广辛,宝马X1具有灵活的操控性丹施蓖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锑辰鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屎堑侥,作为一款 SAV蕉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垢蚊判。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向取蒙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侍。   实际驾驶中蹄祭,宝马X1的路感清晰舍,虽然车身不械⑸纪,但是宝马X1却有较小的转弯半径偶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炯,带来更多的便捷搔。行驶中鲤怕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快率萌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妇酶肋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挽、高精度直喷与电子气门三大核心技术硼够词,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果校探芒,在动力输出上达到高低搭配的形式夕彪类。而宝马X1带有的ECO PRO模式兼,可以帮助我们进一步节约油耗普朝,让油耗能大约降低20%红。 两车基本配置参数对比淀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斤测:通风盘/后瑟:通风盘式 前健陌:通风盘/后秘础铆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痊鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV地劳,我们不仅仅需要看其运动性能飞,还需要检查其越野性能胃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缕倒古,为了能更好地分配轴荷客,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罕疏、后桥差速器前面部谅。正常驾驶环境下分骋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撮,当检测到前轮附着力减弱时艇竭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皆,帮助车辆脱困晤。   通过以前的测试弄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用从韧,对于应付难度不大的非铺装路面来说巧姑,这套四驱完全可以应付橇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颗僳拢,加之悬挂行程过短吴伎帅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逻诗,偏向于公路驾驶诡项。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踏突,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郎晶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菩啥,动力的分配为40:60殴,在实际日常驾驶中靖坍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主负,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抬,在车辆出现转向过度时危,车辆会将更多动力传递到前轴防位嘎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驰姜挂,帮助车辆脱离失控的状态射。在弯中逐渐加速的过程中龋,由于车身的重心靠后欺隙希,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁翰,在这种情况下蔼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磨岔踢,减小前轮的负担樊,使车辆获得更好的指向性废钎。   无论是雨天沫觅盼,还是弯曲的山路社规达,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对活船。而且在大角度爬坡及碎石路段弛垒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒲充。尤其是爬坡时潜岔充,动力能够智能输送至前轴覆,让车辆轻松前行氮磋庭。而在平时咕,动力又会自动分配于偏后驱贡,让运动性得到进一步的体现霖。此时的感觉是类似后驱车忍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氓,让车辆行驶更平稳克锈。   相比而言刚庞奋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莆侯兜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邢笆,具有良好的越野视野脆射答,但是宝马X1的离地间隙更大烈,通过性更好舞桐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桐,尤其是其具有更多头部空间玻,如果越野时练赐,可以适当调高座椅坐姿嘲。   =============分页符=============   原标题慧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羌氮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卵庙宫,所有的按钮也都在触手可及的位置萌氏壤,十分便于驾驶者操作炼泰寒。而且两款车型都选择了年轻偿吻、时尚商溅、富有现代感的内饰设计矩勤雀。   两款车的配置宠,无论是奥迪Q3腥窝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擞。尤其是宝马X1的iDrive埃络罗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驴茨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮母弥,宝马X1更加简洁搬斡,而且操作一样方便陪伟椿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑对颓。即使是刚接触宝马车型的用户帆高坡,也能在第一时间熟练操作徊罕狠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耙胳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宽迟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索库微,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匣貉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牵槽。例如像最低配的宝马X1纫馆女,虽然价格极低贪豁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纫杭观。Q3低配也是一样齐槽,配置较低匙醇。不过如果您不在意像导航啸、座椅加热等配置惧雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要葡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挝,我们进入车内来看看内部配置以及空间甜欣。二者究竟谁能更胜一筹蓖?首先来看两车的安全配置宛匈。在气囊方面溯,奥迪则更胜一筹杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下挫胯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓉洁拼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抗,它全系标配有防爆轮胎田杆,即使发生爆胎撤,也可以继续行驶奋类苗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偷涸苏。此外防爆胎也节省了备胎空间纠腹咕,让后备箱有更多的储物空间枫诚耙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哄。从车身尺寸上来看话假,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睛淋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆剩邓。然而车内乘坐空间方面端铜糠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3某隆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钱囤唯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策募脆瓷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沧蔼日。但由于国内油品的质量不佳孙虏患,为了更好地保护车辆发动机叛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涸。而其他配件的保养周期上卸窘辜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陈淡骑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i编薯薪:   861元   xDrive20i抡:   1036元   其余车型椽滔:   965元   sDrive18i庭讽:   861元   xDrive20i苯吻:   1036元   其余车型妮渤彤:   965元   sDrive18i逞雌:   1609元   xDrive20i攀:   1784元   其余车型详腿哦:   1713元   sDrive18i讳:   1386元   xDrive20i岗痘:   1561元   其余车型壕:   1490元   sDrive18i莲弥:   1591元   xDrive20i吃陷:   1766元   其余车型扩世纫:   1695元   sDrive18i佬浓:   1609元   xDrive20i窝欧:   1784元   其余车型恨创荤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔬俗:●拌:需要更换 ○斤糖硅:常规检查票,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中太问董,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庇、空气滤芯和火花塞碘险。花费支出大概是2691元瑰脚。4万公里时还需要更换汽油滤芯屋茎,支出大概是1382元轻迁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错染磁寒,保养中也没有出现更多的费用支出挨梯谓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柒:●册坑辛:需要更换 ○芳:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饰坤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仁吕盲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同删泪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岁,能够更好的照顾到爱车的每个细节汀。   总结司: 总体而言泰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舱茅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埂喊,整体内部空间与奥迪几乎相同疗幕戊。而在使用保养方面刺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咆,但是其配置也相应有所减少皆拴裂。作为高配车型送怒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暮跺。 责任编辑创慰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙史赌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会什。它足够漂亮了酬欧,漂亮的让人感到迷茫膏希,这几天我们一直在法国和瑞士穿行律危枢,由于在国外筐舌僳,我不得不比以往更谨慎的驾驶飘辱耐,没有做任何炫耀的动作白,但依旧接受了不少注目礼搭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晴欠梆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夺汀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粱,只好出此下策灭澈:按住蚁剩控器腾夺募,“砰”后备厢盖弹开了兰届,老头愣了一下彻踢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢损,并给了老头一个友好的微笑克,关门走人了艾。这时我才知道管,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诺疟徐,它的曲线诱人韧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绞细杉,但令人心动的地方是从B柱开始的天猴涡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵痢奖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性会莽穆。也难怪壁,差点忘了劣稀覆,我们这台车选装了AMG套件受,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炼纺,没套件的车感觉就差了很多瘦。   即便如此腑,它的妆容仍是存有争议的促搭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戚。左派以我为代表(全部未婚)烧,认为它的骚气指数接近满格说,尤其增加AMG套件以后蔽善,能骗不少小姑娘氓。右派以结婚生子的同事为主花家吴,他们认为车身不够修长册钾忻,不够秀美澳别皇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淬毁纪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盾句,但又内藏了些许的凶狠材淬砍。   不过我们两派的意见同样有交集赋鄙剔,那就是从侧后看去悲痪,它的美感更胜帕缴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中可,远远的从背面欣赏它酪八蔑,真是太美了俩煎。   =============分页符=============   原标题肪辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忌,它采用传统的氙气大灯肌菱哇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谈猛悼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惰缆葱。另外论墟,与前包围上的空气导流口不同的是玲嗽唯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用通青融,不得不说其达成的效果是相当不错的录溪嫌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劫促避,但日常使用中也是在令我提心吊胆笺付,还记得开头那个故事吧品,告别老头后我驶出了停车彻粱葱取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着休,压过了一个并不大的小坑洼轨侗胯,胎壁被硌破了腊坡泻,轮胎在5分钟内全部撒气挤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞪瞄提,这个下马威让我措手不及露。   =============分页符=============   原标题澳凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门短吗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中光胸乱。坦白的说凹汐夯,这套座椅看起来特别有型乡苫劲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吧噶殊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓄楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谜叼兑。   眼前中控台的造型皆锚兴,甚至细节都与奔驰A级相同快,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浩寥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔽,总让人忍不住多瞟上几眼啃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僻磨,触感细腻蕊。   =============分页符=============   原标题睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蟹,各项按键的操作都很顺手任凉,但我多希望能提供翻毛材质新蒋。另外笺偷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手范,回馈力很新迮怼,而新款车型早已没有了这个感觉敛,让更多人都更容易适应卯筹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忌猾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁裤嘘,特别方便夕传,当然了抚变,这并不是CLA级的专利堆夺膏,A级也同样如此隶。总之对此我们是持肯定态度的虚氮井,“怀挡”显得复古船端、特立独行旅诗斡,而且省空间琶奇,利大于弊饯浅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屠,不同的是它很强调对网络的依托希,这几天在欧洲开了不少车沪攀哩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韶巩耿。几乎所有新款车型都支持与手机互联娄粗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能童疟香,还可通过手机网络访问互联网吃、下载官方APP程序和导航墩诉,这是国内车载系统所没能赶上的酞懊钨。   =============分页符=============   原标题然庙催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廖毯贝,空间实际上是够用的陌蛊贩,毕竟多数时间都是前排利用率高晶。我同事身高179cm位,在前排头部有一拳的空间玫,在后排就显得局促了射,后排乘客反应压抑感比较强史粪辉。   不过我坚信未赁赌,对于CLA的车主来说空间是够用的顿告,因为后排不会经常有乘客偏滔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钮速,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兼顽侯。   =============分页符=============   原标题茧码好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叙次,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm譬癸傅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm船核,配7挡双离合变速箱睡离,带有换挡拨片岭。拧动钥匙绒潜峭,发动机被唤醒弊奉,车内怠速状态下的静谧性相当不错成,我们出发了宠屯详。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扑,不过CLA非常容易上手府订,舒适模式+D挡表现得有礼有节陋修焊,整个驾驶感觉极其轻快谢,这是一辆易于驾驶的车玛,不论男性和女性都会觉得很轻松烽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敌,转速时常被控制在2000rpm以下瞄孔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丁沃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汇僚叫,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗅莆,并没有出现那种令人不悦的闯动脾梢订。   切换到运动模式丧篱汾,变速箱首先变得更为积极偶筹,整台车的性子也开始急躁起来慑,随时准备着接受挑逗公,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骨漓鞘。油门的响应也更为灵敏触,初段就能得到不错的效果伶刨梅,只不过排气声浪并不那么有气势舍。   至于转向痪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窃沁秽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稀假,就像一个抹满了黄油的轴承在运转强窝,那样的线性和柔顺固泪柬,简而言之非常舒服涉。   CLA的转向感觉则不然顿嘿懈,它少了些紧致的细腻感票搁,多了些轻巧擞广。这套电动助力低速中没什么特点份,属于偏轻那类的饰锈,或许女性朋友会喜欢炊狼。高速下转向逐渐变沉垛炒如,更易于驾驶傅阀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惕,比我想象的要好不少驳肺碧。   不要被AMG套件所蒙蔽塘,悬架的设定并没有那么生硬袖渡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搁评,整个感觉还是挺舒服的俺嗡,回弹的特别利索贯碎颠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碌轰,起码我在前排开车是这样一个感觉部焕,只是后排的乘客有时会说怠镣:颠!哎堡,管不了那么多了漠士,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梳,驾驶感觉对于这台车来说重要胆睦丹。   =============分页符=============   原标题吐此珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菠畦郝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勾克。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弊该晃,无法进行有效的弹射讣舜。起步时有将近一秒的延迟辣彼,之后发动机全面发力藕泊,此时轮胎打滑非常严重碴拔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎购赴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拜城评,导致抓地力不足铅间漆。怎么形容这个状态呢晃幸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速公,四肢虽然在飞快的挠地耿赡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闯恨缴,各位想象下桨沛迪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唇,双离合变速箱准确的完成两次升挡宋舌受,换挡速度很快恐慨,最终用三挡达到100公里/小时的速度拳钵甭,时间为7秒整嚏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锨架愤,因为看到严重的打滑时我特别无助腥,尝试了降低转速起步来碴戌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肉吹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烈,而且车身的支撑有效殿淑,车内没有特别明显的前倾感觉麓。从刹车曲线来看咕,自始至终加速度都在-1g左右编境讥,最终成绩为38.46米独风腹,符合奔驰一贯的作风沃峭累。当然贩,待拿到国内的测试车后酥括隋,我们还会进行测试赌,看看原厂的轮胎表现如何票渭烽。   总结凄辑:   从国外的销售情况来看妻,CLA是相当受欢迎的窃怖粟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料石犁拼,CLA在美国同样有着相当不错的市炒嫫懿椤,2013年后四个月销售1.2万辆繁楞,势头相当迅猛势,可见其受欢迎程度棠呜谦。   进入国内后我想它会得到同样的关注且令,随着细分市场的成熟朗空窝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恳当。奔驰CLA级红焦,主打运动郸盒、年轻希,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辩,尤其选装AMG套件以后效果更甚母,相比奔驰A级奴柒勤,它的吸引力显然更大街。相比竞争品牌朔,这次奔驰走在了前面芹搔固,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拜狡赊。配置方面国外大多都是选装前兔,比如天窗猴鲤、轮圈样式等等蛊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糙苟。   不可否认肮瑟必,它是如此的招人喜欢峰,尤其招那些打扮时尚凹录、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑防悉陡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗣庞鸵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泞秀绩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘储煤纲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讥慷阀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胚伞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雾滩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屉,通过细节部分运动元素的添加寂茬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酗。其外观运动套件包括进气装饰兜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等龄誊。   总体来看保疟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子协,但通过细看还是可以发现它耐看的一面行里献。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匠瘸缓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跋,白色车身加上黑色的玻璃车顶希襄盒,看起来很有档次感缺广。不过略有遗憾的是骡培,它的全景天窗不能打开绅,有同行戏称漂,这是专门为了看星星而设计的宋弓。   内饰简洁自然   与外观相同私群泌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牢坎配。全黑的内饰舱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现措扰市,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来樊拍疮。   配色方面控笆仕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脾继涟,但通过座椅的白色缝线边凄、钢琴烤漆面板白边框的搭配桃,使得内饰整齐又不显得沉闷等略层,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遍。人机交互系统方面厕涪监,V6菱仕Turbo车型并不占优势少第庇。   动力不错娄筛黔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拜田。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唱。这款车的低速扭矩较大侗城涧,因此起步时非常容易题手。起步后敞腊番,借助轻盈的车身嚏惨,汽车随后的加速较为顺畅屁蛔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倘蹿幂,这直接导致这款车的操控也是相对不错焚失沸,在较为宽阔的路面上沟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砂鳞,感觉很有信心箱郊锣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校花草,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赦半。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置避揣,非常方便驾驶者进出附成浓,但打火时栏搂妙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耪。 责任编辑懊丛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钙笑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媚嘲。之后的继任者是睿翼渭疾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稼氛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尝茧前,并更名为马自达6阿特兹受韧告,而它是否能达到前辈的高度讹,让我们由内而外的体会一下钒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俗鼓灵,配合这两侧行车灯妇僧,看起来霸气十足堡璃荣,隐隐的透着一股子狠劲峭羞侧。图中这款车是2.0L的标准版怕,则采用了较为普通的卤素光源谈瑰侣,科技感差了一点仙哄锭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯文,犀利感十足逗默。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庭,它不同于以往的两代马自达6犬臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庞那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁摊溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垢崔兜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”头。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淘究牡,轴距为2830mm史魏嫌,与进口版本相同梅唬溉。相比同级别其它几款日系车型俏合劳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势题。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呕垦醒,像是一滴在高速行进中的水滴橡担礁,充满了流动感臀手。从后边仔细观察阿特兹的背部困,不难看出它还带着一点掀背的意思厕许。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯士票努,配合着双边单出的排气筒碑嗣菏,更使整车的运动感一直延续到了尾部必。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乓溃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意错。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雄牵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恃衔,其它区域大多为硬塑料匹信。由于没有太多的装饰件犊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骋勾相。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高府,它采用的是一块电阻屏赶啸厘,触控灵敏度还算令人满意萄将,界面的科技感以及显示效果都很一般茧庆百,总体感觉更像是四盖、五年前的产品坑弹,唯一的优点就是操作无任何难度咎,一看就会秋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宫膛,所以导航功能暂不能使用亩亩妙。   进入车内冗莫捆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吠,握感也很不错逗,由左至右打满需要2.5圈疾酚烂,比大多数车型略小便。此外搜驹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麓,操作便利性良好拳,而且兼顾了驾驶乐趣纪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寄势,但却一点不掉价地。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感效狭茄,其次它的表盘内圈采用了网格设计徒检,多少有一些竞速的味道诬潞氯,再加上白色的指针以及简洁痘、明快的字体衔亭讼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筏垫耪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏达,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗避踩俱、平均时速款猫、续航里程之外必,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磋反翁。i-stop是马自达研发的自动启停技术次猜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火釜咆。   除了i-stop擂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统录芥呕。之前在新能源车型上比较常见如合,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于商侨,它是以电容取代传统的电池或电瓶干孺,从而为车内的用电设备供电碑秘体,而非用于推动车辆前进闯慑。   空调面板的样式不错法舍恳,旋钮和显示屏都显得比较有质感恐堑癸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贬帅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣衣耄好统控势。前后排座椅均采用了真皮包裹鬼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次何。   虽然阿特兹有着不错的轴距俗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩告锋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹芳ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间榷何。令人满意的是后排的腿部空间鹃,坐正以后不影响翘二郎腿的。   阿特兹的行李箱空间值得肯定律尝,不仅地板平整力肌典,而且行李箱有着不错的纵深险,轻松放下高尔夫球包扦森。藏在地板下边的是一个16寸的备胎情,以及更换轮胎所需的各种工具泛稀抖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帘夕、双可变气门正时赐瑞、凹顶活塞+米勒循环辑刊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拷惯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现限,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菠捍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔷典肉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肪,并带有换挡拨片从扣却,只可惜这款变速箱不带有S挡撂舵菩,对于主打运动的车型来说个遗憾署。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柿络,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闪哥担,日常驾驶过程中司,为节省燃油颗吭稻,变速箱会积极升挡佰翁,转速经常保持在1500rpm以下灿想。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雇,因为这台变速箱的反应速度很快掂,能够很好领会驾驶者意图绕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孩赣。   阿特兹拥有良好的操控性关淳,这首先要归功于发动机线性的动力输出溅炮暮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泵发,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹅南,这种循序渐进的感觉让人印象深刻献。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处部禄,尽管反馈的路感一般藩趟划,但指向足够精准黔,能够给人很强的信心猾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协红扭,它的前后悬架初段偏软笺死,能够很好地吸收路面的颠簸歇椿拢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞄。可喜的是悬架的后段韧性十足五娟琼,不会让人感觉力不从心拱。最重要的是娩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啼旱挺,车头指向灵活歉巍,车尾循迹性出色戒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侍塘册。   总结活: 对于马自达这款即将发布的新车裴困坟,我只能用赞不绝口来形容猛汝臣,外观和驾驶感受都可以称为上等挝。如果非要给这个车挑点毛病的话楞哀健,就是在高手如林的中型车市场里尉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倒楷。所以如果你是“外貌协会”的成员贸煌,或者追求极致的驾驶感的话沤,那么你可以期待一下这款新车橙袍。 责任编辑努亲:赵春晓" "  KTM的X-BOW叼眷分,直译过来是十字弓夺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎芳秸。实际上水啡旱,这个模样怪异的小车粮,的确是火力十足围寒倾,足到无论是在街道上还是赛道上谓枷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斤享。   先来说说KTM这个公司什,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徘,以生产越野车和跑车而闻名扦纤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碾戚,也许是工程师们精力太旺盛髓,亦或是身在奥地利这个地方翁贫涟,总会有些天马行空的想法牢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绘莫,去生产一些别的什么机动设备博。这几年京季骸,除了X-BOW睬祥马,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茄睛,而且都有一个共同点——惊人且极端奇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)努、puristic(纯粹)设、radical(激进)歪盲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粳嘎即。另外还要多说一句滇,这家公司的口号是ready to race兑,时时刻刻都在准备一场竞技领。   KTM的CEO曾经承认邢驳斯,他们希望使用21世纪的技术芯琶爽,发扬柯林·查普曼的理念茅娇,打造一台新世纪的超级跑车春失。柯林·查普曼是谁警坛?他是路特斯汽车的创始人窃,他说过最著名的一句话是鞠拨娄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准教峡瞄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掂飞,作为汽车工程师鹊撕,他把全部精力都放在对性能箍兢、操控和轻量化的极致追求上厢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慷,但跟进尝试者寥寥散滴宿。看看路特斯汽车凄凉的经历杯韦,这其中的原因并不难理解沪。我们很欣慰地看到寿矫,在新世纪任顽抚,KTM继承了这种理念吾,并且做得更加激进褥们牌。   其实X-BOW的理念很简单傅芬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兄。碳纤维单壳体车身骋、全车碳纤维组件挂、水平推杆减振器霸故多,这些都是方程式赛车的标准配置嚎桥镐。由于使用轻量化材料蛇堆吮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)视。在高速行驶中矫脆年,车辆的气动布局提供下压力抵加触,以此来提高抓地力和稳定性港物,这也是方程式赛车的特点钨。和赛车唯一的区别奔烧,就是它有全套符合法规要求的灯光豆,以及一张副驾驶座椅兜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机税顷,经过强化和升级后隆帮,动力达到300马力肪汐,和F3方程式赛车相当危耻,六速手动变速箱也是简单而纯粹媒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挪疥悄,我们不妨来看看推重比般衅。X-BOWR大概是2.6千克/马力缆摹论,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣嵌ā,也就是说发动机需要负担的重量更少泻,动力表现自然更强米。   在踏入X-BOW车内的一刻镁,恭喜你界,在旁人眼里捞枪拈,你已经像是一个职业车手了酗茂。首先一只脚跨进驾驶舱射,站稳后调整重心弹须,再把另一只脚迈进来箱尼零,双手找到合适的支撑点微鲸,将身体重量转移到双臂吴酷,身子瞬时下沉宿,把自己放在座椅里部漠。来自RECARO的座椅是固定的荤,完全不能调整七顷,靠背角度略微向后倾斜栓拾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寒罚详,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置探。要完成这一系列动作催些送,如果你是个长腿欧巴娘鞋,可能会轻松点策沛。同样和方程式赛车一样踢驳疼,X-BOW采用快拆方向盘岔港,在一定程度上提高了进出车的方便性朴靛杭,不过我觉得这个功能最主要的目的搔,还是为了让它更接近赛车睡搁邪。绑上四点式安全带题,身体没有一丝活动空间斥,因为在碰撞的时候睹勺,你不能指望安全气囊救你一命抠兰,唯一的方法磋船卉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗜。   驾驶它胯,你不需要有汽联颁发的运动执照琴坍,甚至不需要经过特别的训练啡挨。只要你有合法的驾照策,会熟练驾驶手动挡汽车童豹九,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港。连离合器都很好掌控羌霸锤,甚至比驾驶EVO统、STI这种高性能运动房车还容易泼躺。你唯独需要的擂胶谈,是练就一副有力的双臂纪确耐,因为它完全没有转向助力什痘驴,停在原地萎,方向几乎是打不动的斑。   由于场地的原因嘎,试驾过程不是很尽兴帝,并不能体验到X-BOW的全部性能孪瞎。在狭小的环境中瞎媒肮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势停铺聘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力须。因为使用水平推杆减振器棚沧描,X-BOW的底盘可以尽可能的低胚,在转弯中几乎不会产生侧倾某录套。多连杆悬架结构稳定平屋郸,可以减少轮胎不必要的运动和变化玲,保证最佳的触地面积肮拍矩,用尽每一分抓地力魏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朔侗,这一切所产生的副作用谱,是你的身体要承受更高的横向重力并去旦。   在视线上割,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驮点柿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置副,以及转向时轮胎的变化很。利用这个优势埔菲,你可以把车开得更加精准托睡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙察,这是任何房车都无法比拟的藤设塘。不出个把小时疾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牵韩摆,高速掠过障碍物而毫发无损炬结,那种险象环生的场面耪,我相信其它车做不到夕踢亭,这种乐趣和成就感法,只有X-BOW能给你乓苗妥。   看到这儿限,你可能觉得这台车并不难驯服阑涎尼,一切都很容易禾克剃。没错妹,X-BOW没有设置很高的上手门槛门奥激,驾驶起来甚至比超级跑车还简单每狸介,但是它还有进阶的玩法横,这就需要很高的技术和技巧了殊侩。首先揪图盲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谐焕,为了它的寿命乔陈,好好训练跟趾动作吧购。漂移歧拜?也没问题葱比,在转弯时只要加大油门补习驹,车尾很容易就会滑动起来巧令。之后能不能画出一道完美的弧线退纽谅,就要看控制的技巧了璃梳陕。   除了以上这些碌赣,我还有一个建议腺恐帽。置办一套合适的行头臂剔,至少也得有一个头盔和一副手套喇弦,这会使你看上去更像是职业车手乃。当然借间川,作为一台可以合法上路的跑车如,KTM也试着考虑过车主的感受田屑江,推出了一款GT车型倒写工。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菠。无论哪种装扮夹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苛,在气势上就足以压倒一切壳湍,而在性能上人,它也是所向披靡戮澎,精准啤染、灵敏的操控足以让任何对手汗颜配不。虽然它可以以合法的身份上街乐,然而对一台Ready to race的准赛车粹,街道并不是唯一且最佳的选择勤,它最终的目的地黔赁期,是要奔向一条真正的赛道菏麻,在那里解开封泳寺荨,去赢得一场真正的胜利篓葱毙。   说到价钱玫袒手,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车故吓规,一点都不值吼。那么佃,如果说花135万涉匙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凑冲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戒,最大化的驾驶乐趣吝,并且还可以在公路上行驶蛔,这样是否物有所值猴辫?答案其实显而易见不,值兔罚未,或者不值磊纫,取决于你是否真正热爱驾驶腿,热爱赛车运动褐荤。 责任编辑淖池:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苇,早已见怪不怪嘲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晒陛痛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鼓,广汽丰田出品的YARiS L致炫删按辆,就是一款加长版的小型两厢车渴歧福,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲸。 知识普及茅埠:为何不叫“ 雅力士”了磊?   相信很多人都会有这样的疑问落,从车尾的英文上来看盾乓米,YARiS的标识与上一代完全一致惫,但多出“L”字母竭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观险腺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼻吭始。全新YARiS通过变革性的设计厕逆谢、加大车内空间迟藉晨、降低指导价哗弦寸,从而想抢夺A0级市场的份额完莎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辟蹬。不再使用“雅力士”的中文名称唇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌噶惦。   外观角卵腔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型线,如果拥有一副出色的外观设计鲸剐,那销量肯定低不了苯稼。广汽丰田的全新YARiS L致炫什似,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澈琼卸,能让更多的人接受嫩奢念。   =============分页符=============   原标题非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的系林,所以在造型方面与海外车型有些差别需计妓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凄吉嫉,“梯形大嘴”车头动感大气兴噶瓮,配合超长的轴距骏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受形荆险。   =============分页符=============   原标题库修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰松糯尽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘲先环,相信你会有两种感觉楞,第一瓜哦:中控台设计非常大气街驳慕,和丰田系列的SUV车型风格一致缺浓滴。第二姓肆芜:超大空间蘑观,后排空间完全比拼一般的A级轿车写。   =============分页符=============   原标题山深拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缆裙前,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意必。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车割窍,但是空间方面完全越级的感觉蝎须,完全不比一般的A级车差朽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苦物。   =============分页符=============   原标题锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吮爆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓄检芹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痊,中后段性能并不出色恒盼赁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呕,高速行驶油耗方面并不出色秸迫。   结 语   作为一款城市代步车型忍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多立冗梢,外形方面就能征服不少年轻消费者平芹竣。此外比,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酒新。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穆激,若果说美中不足的地方卉氯竭,那就是匹配的四速自动变速箱了漠。(韩威) 责任编辑钱挫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墒免,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏库?告诉你界,这是真实存在的一辆直线加速赛车劫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轿聪,基于2014道奇Dart车型杉,型号就叫做Dodge DartPro Stock爆。大概意思是“超级街车”信。虽然只是称作“Pro”擅副却,但它的结构和普通街车已经截然不同开睫睦,一点点相似也仅限于外观上到。一个专门设计的底盘场褂妙,扣上一个类似“街车”的壳子袖晨随,除了好看以外集膜,也是为了让车子的空气动力学特性更好什幂承。除此以外的吵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寿。   作为动力核心谁市暮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芍软拳。与常规的“以街车为基础改造”不同驾蜡本,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同康良。据厂家介绍墨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕豌节,而极速则可以达到480公里/小时和。   Mopar没有公布具体技术细节漠湘,但是在上个月蔽事,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玖巳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速士,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恐衬浦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煞,它跑完402米还需要9.9秒扮悄,而末端速度“仅有”235公里/小时啃讽。也就是如果两辆车进行一场比赛琉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喉冕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半且淬妈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭思憨,当然也无法在普通街道上行驶僚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梅偶。 责任编辑涡价窘:赵春晓" "  4月11日联,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浮羞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屉。   4月的京郊春风和煦活屑簿,桃花盛开淖陪痞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衫迸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勒墒乒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴庞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墩。   然而稍微有点遗憾的是堂安,由于相关环保政策瓤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铜疤篙。   =============分页符=============   外观内饰抢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别距毛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陇蛾,因为配置的原因闯目亮,柴油版在一些细节挝惯,如前格栅肺配妥、雾灯等处精简了镀铬装饰垮夕。   另外税筋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仕瘁谈,规格为265/60 R18伞岸碘,采用双五辐样式睡波轨,与高配车型的20寸轮毂有所区分唐抠。   外观上娩,大切诺基给人的感觉就是硬朗啃、野性呜凰、豪放笺情歪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样太唾,如果不是看到车尾的标识亥陵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版采盗录。轮胎的使用与其它车型也是一样的涡。   =============分页符=============   内饰方面劲街潍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撅跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拾嫌,但是做工方面表现的比较细腻佰。各个部位间的接缝十分均匀骨绩量,内饰表面的反光也抑制得不错权露彤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痴林冕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湾倘吹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盘客坚。这台发动机由意大利VM公司制造兰尚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糯管恢,国际知名度较高峡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凌,最大输出功率为243马力(179千瓦)炕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯城。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敌惠府,采用电子挡杆设计朗,事实上低啥,在菲—克集团下的很多高档产品上轻骚深,都采用了这样的档杆设计洁。   大切诺基是个分量十足的大家伙丁乏慨,体重高达2.4吨茬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渭夯,都让人觉得动力输出稍弱佩睬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同和挎挫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擒捅渴,这使得在实际驾驶过程中脓,柴油版大切提速很快封屋,驾驶感受十分轻盈握谈眠。   另外剔钞私,发动机的噪声抑制也做得不错捣裂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罚霓,但却绝非印象当中景塘杉,柴油发动机那种高振动童、高噪声碎刻锯,车内如“夜店”般的情况妮拾。   在打开ECO模式的情况下诽抵,发动机的转速在1500rpm左右的时候乐幌斯,变速箱就会做出反应寞腻,升挡很积极庐。当车辆行驶到70km/h的时候活,变速箱便会将挡位升至最高挡盖,我们在城市中使用频共编,第8挡也是可以使用的费卡澳,并非摆设将樊。如果关闭ECO模式脱楼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右情,动力输出得到了一定的释放秋羔秦,当然皋,噪音也会随之有所提升敝。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛔,发动机对踏板所发出的信号反应很快即苗,但初段调校的有些过于灵敏了队驹莆,尤其是起步时翱具,轻踩油门锰额,车身就会有向前窜动的感觉兼,想要平稳的起步还是有些难度慑,如果初段能调的沉一点删还班,感觉会更好攻傻,驾驶者对动力的输出也更好掌控绵请。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秃底妇,由于取消了空气悬架几,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的考惠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慕,分别为自动鞭堵吹、沙地铣蓟晨、雪地送齿棺、泥地和岩石夸,这些模式都是通过旋钮进行操作的奉聊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式到嘉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晃暑。   此次试驾虚筛袜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验看仍感,其中的体验环节有沙地蜜、U型坑和炮弹坑三个环节付。在进入沙地之前窖称,首先将车辆选择到沙地模式骂亲,此时车身稳定系统自动关闭财幌柒。由于没有空气悬架签喘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼挺。   模式选择完毕之后郡淋,开始正式进入越野产地朝耗,在松软的沙地中湿袍参,要保证车辆的行驶速度厢祭魔。在沙地中行走叮丛,轮胎出现轻微打滑是很正常的痕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疲,造成更大的麻烦察猜从。   在U型坑的环节矩,选择到岩石模式之后抒,分动箱启动扭矩放大挡颠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍环灯,传递到车轮上的动力会更加强劲睡襄遂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罐蛔。   炮弹坑对于车子本身来说扰泼,算是更具有难度的项目了脖沫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祥揭。对于大切来说警圈狈,通过这样的测试还是比较轻松的碗骂。在模式选择上檄巩密,我们依旧可以选择岩石模式钾蜡蔼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动具,保证有附着力一侧车轮的动力输出外,从而实现脱困衅瞬。   总体而言古案伦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在清,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逝擞恕。在整个越野体验环节令,对于动力的感受也是比较明显的垦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茹,主要还要归功于这台柴油发动机词强,低转速扭矩输出足够大溺楼捷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阜存。 责任编辑胎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酣赂劳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隙,以求为各位网友购车作为参考潍靖澈,本文我们继续进行补。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)李,作为合资品牌的A0级三厢轿车枢镶,经济实用以及稳定这三点立市之本碗,谁展现得更好糙糕劫,以下将逐一展开岔履。 外观解读妥妥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拎,这次“重生”抛开了以往的产品定位抬眠室,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捞此夸,接过老款颐达的市场后挤脐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鄙界。   刚刚完成了小改款的阳光讣咳,2014款车型延续了前款的整体轮廓巧雇,细节之处作出的调整谭古我,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸法肺涡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睦,另外增加了反光镜转向灯氯狮孺、倒车雷达等外部配置腊苔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拖,但两车在细分定位上有所区分师驰僚,新赛欧更经济氛吉棚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本躬奸雇,两厢造型更具时尚特质献释茬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅署东。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅齐,前脸处的线条切削更是全车最多之处跨晤身,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅受纲插,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妮哭失,三厢车型尾部中规中矩硼,采用常规一体灯罩的尾灯戌炒水,正是这一产品区分的剪影统守。 看完两车的造型社酵形,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洗。详见下表痕传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炔,您更看好谁倡?欢迎参与一下投票溪亲。   =============分页符=============   原标题吴捂玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞠弓八,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亢,各区域之间的串联均平滑带过匙,整体风格更注重功能性趣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能净题,并尽可能带来更多储物空间囊闹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陶慑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涕串,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崔去。   另外程党,随着车载多媒体系统的发展将吗傲,触摸屏更多的被普及挺宋守,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕无步,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸿荤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛋葱琉。 配置对比炼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置精平疟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迷圭,仅供各位网友参考素砂丛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题需:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒙莽桓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巧吼壁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赊绰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昆傻兴,而车身与轴距显绊势,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饺茹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峨。   动力系统对比肝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豪,阳光仅提供一款1.5L发动机摊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择别,同为四缸自然吸气版本末,排量的不同即动力上的差距岁卧背。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钠阜,具备重量上更轻的优势胜。   两车的自动挡车型撕酒愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邪,其平顺葡纺、重量轻及省油的特性凶,同级别车型中具备一定的优势笺敲殴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贾秆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秋,在挡位上优势明显嘲熟,但其换档顿挫在车主之间常被提及完何伪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疆,外观上二者均具备典型的家族特质梯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乾。内饰布置阳光以实用为主擎厦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懂挡课。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳞。综合本文所述靡密参,两款车型您更倾向于谁狭氦?欢迎参与以下投票剁谰爽。 责任编辑佩许:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车分够,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臂蔡疲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚼歉搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痢逗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔡仿燃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杯虐缆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疾歌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拧。也说明K3S试图走运动化的路线躬啤兼。   起亚全新K3S的长缮、宽海、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饶,而轴距更是达到了2700mm的水平铅梳,在同级别中也属于比较突出的成绩街,对空间方面肯定有着很大的帮助伴坊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲍侩勾,车身线条也非常的流畅没,有着极强的运动感还赌勾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别关丹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用际。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摩弗啡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堡侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恼淌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抹位,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅间化,加之降低的车身让骐达更加动感茨扑厂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迁降。形状突兀但线条流畅的尾灯规,红灯部分占据了大部分艘隧,白光部分呈现斗勾状钢图娄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达教势鼻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置池工。能够有效帮助你快捷倒车下咯火。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否问负,因为外观好看主观影像比较大硷棱槽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面查,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽,基本沿用了现款K3的设计蓖,提供全黑色托、黑米色盘、黑棕色三种不同的内饰配色半捣扛。做工和用料相对也比较不错适。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷寒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郎联干。   骐达的内饰设计线条非常流畅潭,整体质感较旧款车型有所提升皖乌壤。内饰颜色采用黑色作为主色调纽风,搭配银色饰板稳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缉桥,满足不同消费者的需求秃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私肃,多功能真皮方向盘以及定速巡航掂十甫,从上面表格已经很清楚的告诉大家突塘垦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颧舞抱、胎压监测等配置欧陀吨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贫衫逃,其中ESP谁信便、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚼凑。 =============分页符=============   原标题吾宠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酿,整体乘坐空间相差得不太明显翱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同算护详。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富切缄麻,座椅表现方面K3S内部填充比较实睦矫,对腰部支撑方面会比较到位瓦钠牛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郝,其座椅表现比较软好,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感散。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多典熄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稍。在乘坐空间是差不多的伯,K3S座椅设置得相对硬朗萝聚克,而骐达设置得相对舒适会,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泡沽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L副,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毫迷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龚,很好的满足不同需求的消费者黎歼盟。起亚K3S相比起来就显得配置较少岛宝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型等,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锣窍敬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谱沽陀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淖标匪,详细还需看我们评测所出瓮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帛井兜。   点评胁四旁:随着两厢车被广大的消费者所接受韶佳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帕淡罕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疗送钮,如果在这两款车选择其一的话土绒渭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动金。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲜。 责任编辑斜巾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旁颈,甚至有人无法确切的喊出它的名字桑。其实这款车和我们并不陌生技刑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朵届箔。所以出镜率不高的标致4008绵,确实具有太多不为人所知的身世类旧,这使得我们有必要去了解一下这款车抡敞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帕孤匿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惰情懂,呈现出风尚施攻泻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉比违。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贺伶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰康乃敬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竭淑擅、科技的感觉嗓海期。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm飘男炬,轴距为2670mm贸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寇,所以在车身尺寸上它们相差不多楞颠。   从车身侧面来看囱湍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉眠,整个车身也因此更加大气而富有力量感骂既。后排提供了私密玻璃甜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风童。   标致4008的尾部造型看起来很饱满安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龋嗣。另外番,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绢伺,尽管造型简单得委,但通过与腰线的巧妙衔接瀑男,使整个车身设计连为一体忱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姥,配合普利司通的225/55 R18轮胎钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上田,都具有不错的表现钾汤。我想应该会有不少车友会非撤肽矶福看重这双“大脚”杀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焙涕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样看惊。不过标致4008在一些细节上却与之不同床,譬如采用了大面积钢琴烤漆陛餐怀,辅以细节上的优化漓。   中控面板做工不错韭捞,按键旋钮设计很精致呛钒,且手感都较为出色赂康航。娱乐扩展功能也比较齐全杏刚,AUX宠良夸、USB以及12V电源都有装备电瀑尽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狙姥橙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梢撑,下面还有黑色钢琴漆点缀糠,凸显出了较强的质感镣观。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍使,若塑料饰板能换成金属材质的话陇谴多,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缎。在转速表与车速表之间遁天法,我们看到了一块显示屏勺弗鼻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偷独躲。 在乘坐以及车内空间方面没,标致4008秉承了家族在这方面的优势了蒙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凰荣卸。   后排座椅靠背很直帕纺扯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岁瘟换。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咕烽,坐姿却让人觉得并不舒适锈。   标致4008的行李厢内部很平整蝗吹,而且后排座椅可以4/6比例放倒痪。这样它的储物能力将会得到提升粮劫,对于搬运一些体积较大的物品称,可放倒的后排座椅显得实用魄。   =============分页符=============   在动力系统方面攫霖辈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枪吼,最大功率仅为150马力免缮,扭矩峰值198牛米哀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捆屉莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悄椭。 全系搭配加了CVT无级变速箱偶,具备手动换挡能力番烙。在实际道路行驶中奸辜,CVT变速箱表现的非常平稳厕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仁插,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音描汹册,却没有丝毫提速的感觉任碴。不过涧泵靛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诫激,在平稳驾驶时超车变线很轻松美焊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浑缎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘿,前轮最多可分配85%的动力稼肩拿,后轮则可达到55%彼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%福,可以应付雨雪搁筹、沙石和泥泞等路况斜淘,也可以轻松面对普通的越野路段睦抚。   标致4008并不属于难开的车型饰,尽管车身较大嘎,但是方向盘非常轻盈险鞠救,即便是女性驾驶也会非常从容惹观陶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肚尚烘。   结语扣丛蒙:从市场战略上来看僵存,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澄谓骆,4008不仅丰富了进口标致的产品线忍苗携,也为消费者提供了更多的选择竟。而从产品本身来看谰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耗矫扔,能很好的迎合中国消费者的审美居捅。在驾驶方面盒,标致4008表现出非常舒适和安逸磊,非常贴切城市SUV的特性亭磊。 责任编辑健目:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慰顿恋,自2011年上市以来凭借着动感的外观匠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价五,受到了许多二三线城市消费者的青睐辽疲途。不到3年的时间喀斯烽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栏箱缓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巫舵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厢荷性,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈硐妗,将在4月的北京车展上市卢,预计售价区间为6万-9万元费,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呢虏。下面就跟随我的镜头诬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肥诬。   相关信息甭抚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌停烙盼,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寄呐啃,结合上汽和通用的生产技术妨超,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计珐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跺狄翁,与进气格栅敢、发动机舱盖形成盾形区域惋,造就了独特的宝骏品牌DNA谱膝副。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹤。从前脸上看翱,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歧衰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸽苇晚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羚分睫,颇显动感膝庞衔。   在车身尺寸方面跨画,宝骏610的长为4401mm司的、宽为1736mm犯戳、高为1462mm半腊贿。由于与宝骏630车型同平台生产巩僧就,因此在轴距方面并没有变化较,依然是2640mm鼻刚绕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐末。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”难,尾部扰流板丁、包覆式的后风挡玻璃淋、硬朗行李舱的线条充,颇具运动风隙颊。与此同时厂纷猜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诫方磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钵。   =============分页符=============   内饰方面霞秆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度并。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玛龚,方向盘搭配银色装饰条汇报,整体风格偏运动录省堆,带来不少新鲜感将。此外脐,新车仪表盘也进行了全新搭配吹烹,采用双表盘设计亩啸,更符合当前年轻人取向诲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饰稿涪,提升档次的同时也带来的一份运动基因领,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘割封寂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多督,LED组合仪表提升了整车的质感戳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酥官铂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馈凄舶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馆铜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冯姑双,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旱蹬磕。   宝骏610是一款两厢掀背车型谩瑟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性票。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒型贬,也可以按6/4放倒座椅槐,放倒后容积可达到1300L惮葛揩。   =============分页符=============   在动力方面破,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机录邓离,最大功率可达82kW纳敝,最大扭矩为146.5Nm勉硼坡,这款发动机也同样在630车型上使用屯芒季。为了发挥出更好的动力性能极,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮车,此外还配有5速手动变速器可以选择琶台。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煽食画,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镶必。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惜彩、君越习、君威等车型上晤投。   在整个实际驾驶过程中挥刑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匆。在1500-2000低转速时魂继仑,所爆发出的动力输出还算尚可娟袄,油门响应比较直接渭房。但是随着转速的提升沽,档位的提高看乔炕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拨。这种动力表现不温不火廊蓟荣,但是足以应付城市道路使用辖。   相比于第一代自动变速器俯肌乓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妹绦存。只需稍微深踩一下史懂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡身诺,只不过由于排量的缘故拦,推背感并不是很强烈冗冀,且高转下的再加速能力也有些力不从心处。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刑杏,这也完全符合它的家用定位枫桨疚。在经过颠簸路段以及减速带鲤抠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汝却,让驾乘更加舒适锣凸藉。此外仁,在过弯时底盘也显得较为扎实似惜。   结语摧蹦:宝骏610的家用车定位很准确羔,配置很务实韧蒜,储物空间多袄,不过在用料和做工上还有待加强奔。不过动力系统方面确实不太给力凉,最多可以说是开起来比较舒适卿距,这也比较符合它的定位祈煌泡。作为一个新品牌存儡椒,宝骏还有很长的路要走咸齿,虽然已经走过4年多诗歌搽,推出了两款车型测,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莱会,在自主家用车市场上打出一片天地来隙,我们将拭目以待萄。 责任编辑茅闭陪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丰飞烽,大众展台上首发了2015款大众Jetta碎。这款车在现款Jetta的基础上辑行,针对外内设计细节进行了小幅修调绩慧团,属于一次精修边幅的小改款寒光妊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乃断勤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婚挠。 全文总结普:   对于这么一款外形细节有新意峰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洁摧壬,我们只希望它能尽快来到国内盯伙,因为目前国内的速腾车型献副樊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冯。 责任编辑乖坊弓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翠篱圃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茸,深入布局骏。其中包括类似上海大众新桑塔纳须迸、一汽大众新捷达惭晃废、斯柯达昕锐避了码、以及再早之前的本田锋范巫犁、日产阳光等等射活。可以说面诲让,在这一细分级别俩,乱战才刚刚开始簧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翅愤甭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溜泡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉副型毯。反而厚重了不少颊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近将惜健。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱籍漠茸。就前脸部分来说卷街厂,整体样子是非常简洁的翰,又有几分动感猜离,和标致其它车型相比是有些差别的羡硼。   侧面造型规规矩矩洪抽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霖蚀,你会发现磕瓤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睫辆霜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抛妹,但301更多的是安安分分的一种踏实感粳陵。其中卑愁宫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘛戒乘,没有那么规规矩矩吞耐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刻施,这也是一项非常讨巧的设计甫。设计感油然而生石,除此之外授灌,车尾并没有多余的装饰物板,简洁实用依旧是主要风格繁郡。   本文导航" "斯柯达明锐帝撵棵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车失屉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孙颊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勾括,可能除了家族化的设计以外牌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剃筛骂。 虽然它采用了大众的MQB平台瀑赌凤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分七砍系,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸥,全新的家族化设计让它年轻了很多辫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哪埂,但是相比现款忿,它的前脸更显稚嫩芜,也可能因为现款有些老气横秋吧堡瓤。 车身尺寸方面颊探,它相比较现款有了一定的进步坚该,内部空间方面自然也有了一定的进步点,在后面空间介绍上我会在进行阐述戎滥抄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泞,这也集中在细节设计方面嘛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粳稠,还有合理的镀铬装饰烤八,这也是新明锐年轻的一种标志捐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峡凶。" "  2014年4月16日韭童,全新英菲尼迪Q50正式上市海剿氖,售价区间为32.58-54.98万元些霓送。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吝堑寸,2.0T车型三季度到货尼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垃卉掠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舞雌签。三车官方指导价格基本在42万元上下损辨车,具有一定代表性臀棋赦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惺峰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贿欢醚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妮驮粹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酒袭,车头造型极富攻击性巳骏,侧身线条动感优美鲜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敬拾豪。当然窟,它的进化不只是看起来那么简单埔,内功的修炼更让对手望尘莫及记夸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楷欢痢,而且大有愈演愈烈之风罗汹椽,尾部设计很像自家的新5系探胳,家族化设计不可避免嫌。即便是标准轴距版本己叫,新3系的轴距还是达到了2810mm愁,比上一代有小幅增长广裸,再加上悬挂对舒适性的妥协蝎溪卢,曾经犀利的3系已成过去岭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苹蕾项,那非雷克萨斯IS莫属了说烷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峡亢,车头动感夸张锌秋堵,车尾简洁利落哨谦,虽然有历史车系的影子聪哗,但这绝对是对精髓的传承和延续豁境。   本文导航" "  又到周末了窖,在大学破旧的宿舍里攀惊丁,百无聊赖的仰躺在下铺上寐肠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苟挞讥,心中泛起阵阵遐想施回芥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪郴禾,充满战斗气息的车身跺龄敢,都让我无法安然自卧栏渭达,打起精神蔼北话,跑到隔壁楼的图书馆谷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫁娟。没错半帝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泛畦不,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心多呈。但是安靖鲜,今天要说的主角并非“兰博儿”鼻砷,而是广汽本田第三代飞度卜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车票伯。   ?什么是边锋主义孺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻苣椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉季,线条过渡果断虽及浪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孤,包括讴歌品牌也大致如此惦漏庆。第三代飞度相比上面的两代教青朽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厕。车头部分比上一代更加动感推慈谎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状看幂冕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰次烙。给我总的感觉是滤敲剿,车头的成功是线条运用的成功堑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怜日,从车头到车尾一气呵成怪沦趴,整体感和流线感非常强彤伴。从某种角度讲愧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙回冕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感概驴倾,但相比其它竞争对手户怂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郸酿。   车尾的感觉并没有车头那么好懒,对于我来说皆,车尾的设计并不满意功蛋速。过度使用的镀铬饰条爬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锌复。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矢控寡,在纽约车展即将开幕之际随衰,路虎发布全新发现Vision概念车淑屎郸,配备多种新功能歉,智能玻璃实现透明引擎盖牧,座椅灵活变换可实现共四种模式贾寇矗,包括远程胰拷欢龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形然仁曙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列儒填赁,第一款路虎发现诞生于25年前病,全新发现系列定位于“休闲”起磋抠,总计拥有四款新车歧溶脾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耙悍冗,多功能配置琉谦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力热限频。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雾,其中包括远距离壹豪В控猎魂裤,智能玻璃等侯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘫橡滥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笑,“新车现代化的耿伪棺,切题的苇托羔,并引人入胜的设计烂辣赶,是发现车型发生的重要转变窗。”" "  [汽车之家设计] 2013年笑黔,我去过一次柳州婚苫咸,那次车,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窍,当时荆肋,宝骏只有宝骏630一款量产车型杭晨,时隔一年畦拨龚,这家公司有了新动作失,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寸晶危。官方表示朴赊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惋锭。   事实上怯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型情塘,那时对,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镣繁,为了配合厂商对车型做好保密工作竣刮较,当时我们也并没有拍摄相关的图片卯纫。掐指一算灸绍,当时挪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了米,在聊到这个话题时彪,项目负责人也表示凄燎尘,整个团队在这期间做了很多的工作耪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锣隶裂,即便有着此前宝骏630的经验乳翻搅,但对于一款新产品而言收垂,整个团队仍旧不敢怠慢彻。   为什么要推出一款两厢车品?   新品牌诞生初期燃,单一的产品有助于更好的把控产品质量欢定,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑克,从而将其转化为品牌价值徽线,在品牌得到一定认可的前提下豢,适当拓宽产品线拓嘿橇,无论是对品牌磷锑蛇,还是对市场而言都有着积极的一面孙郎侠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型句却,较为官方的说法是“以市场为导向”崎,不过在我看来秽,这仅是一方面螺,在有了以上需求的前提下免,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氖,于是才有了这个方案熔回四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凶,车辆的动力系统睦贬扔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寺锣绢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暗,无疑是一个两全的方案处举柿。   两厢车在定位上有什么不同吗悍居?   简单来说皆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冲宛措,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俄悍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癌镁瑰。相比之下娜籍溅,因车身结构缘故排兔辫,车侧和车尾的造型变化较大疼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埃赏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗅斜废,印象中能,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沛,有些时候侵唇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搁荣。当然殿挛酚,每个厂商都有自己的想法罢,这种实用主义并不是坏事唇解朔,毕竟挤,车是用来开的颅,把主要精力投放产品稳定性方面惮靖胯,对打造一个大众品牌或许更为重要陶篇。   在造型设计方面碎矛,除了已经固定下来的设计元素外唬蕊帛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枢。对于镀铬饰条的理解见仁见智皆茅,然而量抽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宫,正是在这种需求的推动下崇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遣。   察觉到这一现象后譬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碌舒蓟,显然丘伪,一味的添加装饰条并不合适孺吼辣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烘参。一般情况下怂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掂,除此之外康疙喂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椭搂,在设计师看来谢琴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陪仟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杰徒,我还不曾有过近身接触抵脑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寂坛履,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泛品,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统常斗。或许这么长的一串文字来的有些陌生骚,简单讲媒抢畴,它就是在航空航天器上使用的转向技术版聪。我们将就驾驶者最关心的方面花,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS波。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屯凌,人机交互系统的先进等等盗嫉巾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痪夏歪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椭宏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主户,不难想象Q50的出色廊匹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馈太,同样佰,作为宝马1系的车主凳京糯,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓬据。而剥离开车身的种种檬,他们共同的认同就在于这三个字母夕啦建:DAS   【什么是DAS恕灯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)操,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矾韦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揣淖煽。   【DAS工作原理是什么冬沏?】   车辆转向时叙,不再依靠传统的机械连接酱翁偷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阑,根据行驶路况和方向盘转动力度陆,速度进行综合计算氮杜弹,从而指挥转向电机机构实现转向颧。   三个ECU属于并联关系拘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮将茎、方向盘薯橇、右前轮)贡卯暑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况途。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔼萄净,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戒,恢复至传统的机械传动转向模式累畴,确保万无一失纶。但在正常情况下磨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离具拣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厂耪蔑。   【DAS汽车的优势蹄?】   操控性硼掏钢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冠醚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准床蒙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伐,享受更多驾驶乐趣凶泼。   【为什么线控转向比传统转向快掣上?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桑瑞捻。整个系统中没有橡胶衬套筛添,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斗牧交,因此首先从内部减少“延迟”贫绵。   【DAS对过弯的影响送笑?】   转向相应得到改善苦。传统转向系统俺坚,在接近弯道时敖,驾驶者需要提前做出转向动作妮肠,否则汽车无法实现平稳转向凑。而采用了线控主动转向DAS系统构念,通过消除内部的转向延迟秽荤署,减少了预先动作的必要截们蛇,实现更灵活的转向咯抬。而驾驶的感受将更加直接钙弯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力南,毫无延迟敛礁。   【转向系统也能够减少疲劳巨卷嘿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感错,因此从另一个角度提升了安全剑睛尺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩凉狻)卸敞,12款参与测试的车型中婆埠,在定速140km/h的巡航测试中染效瞪,平均修正次数透,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钙绞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怒荚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梗槐菠:网上车市(www.cheshi.com)   当然畔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狭丧钎,而对于传统车型扔舜悄,这一选项代表着发动机滥达汇、油门踏板兜天吠、悬挂阻尼妊澜频、刹车响应等等方面的细微调整霞物,而由于配备了DAS挪坎,英菲尼迪在模式选择上貌炕,更进一步的调整了一系列的功能撼翁鬼,如荷酥借:主动声音控制系统矫棉、线控主动转向DAS限称碎、主动车道控制和主动循剂毫榻梗控制系统ATC等等的设定星江搓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里点腑娩?】   通过上面的简单问答陌客,我想我们已经熟知了DAS系统两乘,在响应更快巳痘铃,相比机械系统更便于维护汾贡凯,节约成本娃夹,减轻重量等多个方面都硕果累累岸。而任何事物都是双刃剑胁矮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阑腻眉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窜娃茎,他的解释既简单型,又复杂酱梢,背后掩藏着十年之久的不断试验诉食恨,推理酶,再试验的科研过程缝怀俏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撕酒。而这些内容无法用数据体现扩房疤,还是按下点火开关吧刃叼。   本文导航" "   《极速60秒》哇泞、《死亡飞车》睦弓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铜,让车迷们大呼过瘾统磋腑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灵薯诲。另一方面肯春盗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拍,但开在路上肯定是最牛X材藐扦,最有回头率的老揪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敞骏磕、“真NB”这样的感叹鬼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型从小。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别人踩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滑。    作为最具代表性的美系车型该抽渤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程途卞肝,五代车型熠熠生辉剧辩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相需,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窟,主要原因是新一代车型不够“MAN”鳖颓堡,缺少了野马的一贯的风格订叹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猩请寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迹。 什么是肌肉车梦夺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车典袭勺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匡疯檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豢唬孰、具有强劲马力赫圃、外形富有肌肉感的美式跑车渤络。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坞防茅,例如雪佛兰科迈罗失、道奇蝰蛇辜、道奇战马咕虎,还有就是本篇文章的主角福特野马仿限。不过这些都是字面上的解释损猜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岸。什么是肌肉车埔峨焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集比,科尼赛克Agera涡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盾瘫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别董豁。但实际上并非如此为,凭借自身出众的一面棉,福特野马在众多超跑中脱颖而出帛首,成为闪亮的主角嫡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踞红,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腾度,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影紊枷,野马还是地道的童星出道!是的胆,早在1964年刚刚诞生之际骸,它就被搬上电影银幕忱腥忻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻茫判,也许大家有些陌生递伞岁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迟慑颁。在过去50年里刺绵瞎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角发。    无论是哪一年代的野马崎,但凡出现在电影中糜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奖剂图。衬托主角的英雄气概或是独当一面廉坚,野马都游刃有余畏号。在近期上映的《极品飞车》中舞翅卿,野马更是作为整个剧情的主要线索扭,陪伴主角经历了人生的起伏丛平。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矢脚,五门版的三款车型——耀真郴、耀享逗、耀动分别为52.8万起辣、57.8万本岭、62.8万旧。另外还有只发售500台的限量版哆从谜,价格66.6万元娠村收。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琅甘,只是在色彩搭配上带来更多选择苛擎,车型配置也更合理拒特葛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仑,并且通过优化四驱系统颂锚性,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现架草。揽胜极光一直被认为是外观控森两楷,但作为路虎车型锑,它也有着同级一流的越野性能鼓既庭。这是款长着女神模样珊嗽,也有着女汉子般坚韧的车坎侩。 外观桔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔷,所以不仅长宽高没有变是,造型设计也和现在基本一致校。设计师只对一个细节进行了修改嘛昧,就是后视镜旧死。新款车型后视镜造型整体感强架,与车身有更好搭配效果溅潞捐。除此之外躬去逃,极光传承自揽胜的城堡式车身残笛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伦梳。虽然极光已经上市有3年时间巳,但时尚感丝毫不减那计孩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筐辞,极光有自适应LED氙气大灯馁、全景天窗等配置魔复夏,兼顾时尚与实用性搽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于噶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰和俄辑,前后保险杠尺寸更大测。另外譬,2014款极光提供了11种车身颜色馈,消费者有更多选择磨扮。    另外斥车鳞,外观细节上能看到的摄像头和雷达郝念,是为了实现自适应巡航猎汞碧、自动泊车蠕肃汐、360度倒车影像等功能息赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捌市黑,既可以设定与前车距离或行驶速度反,当系统计算出正面碰撞无法避免孝脐厦,会释放最大制动力降低冲击速度泉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撮短,实用性得到提升涧唬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讥,并不是说女性不能开卯,反正我问过数个女性朋友烤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玻,完全不是自己的菜烩擂赶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琶,所以我觉得这样描述更加准确实:这是一款为男人及女汉子准备的车税。不是说它不好挨,事实上野帝的特点非常鲜明派霸,优点也特别多按截,但如果真的不能欣赏野帝的外形峭,那么它的优点再多也是白搭羡。好了并贫,说的够清楚了轮姜卜,男性用户请继续看下去事现,女性用户请酌情选择犀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版显骚郎,也就是售价24.18万的最顶配版本硷。配置非常丰富括怂玩,但较高的售价容易让消费者望而却步诡眷高,毕竟男人也不是那么好忽悠的灸融痢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本归常蹲。不过既然我们测试的是高配版本委,就来看看这款车兴,按照惯例龋杯手,还是从野帝的外型设计开始芭畅阀。   ● 外观失碾隘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议健耐懒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铰钾耍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湍捌项,野帝这种偏向硬派和复古的造型襄措,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绊疚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些五闹恼,这对于野帝来说无疑是个劣势剩排,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摹,国内汽车消费更是以大为美馅豁纹,野帝国产后尽管已经有所加长蛔,不过还是给人感觉不大搪摹环。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吓,带自动点亮功能的氙气大灯管埔、大灯清洗功能杉柿颠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裤懂。日间行车灯采用光带造型谭捎诫,并集成在前大灯组内挽,样式比较简单为桓,辨识度还是比较高的堕翻。   尽管车身长度不算长矗蝎,但野帝的高度还是比较高的汰,一方面是车身设计的就比较高大话,另一方面也是因为底盘较高萎,悬架行程比较长酿炉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锻帘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窖滴。   后保险杠设计的比较厚实禄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欢堪,也是为什么我们说它更适合男性车主耿麓。倒车雷达是全系标配厢匆,不过倒车影像和自动泊车是选配损讥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戈滔。   需要说明的是僳琼,按照官方参数配置表松称损,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勃,不过这台车并没有装配后挂式备胎乌,4S店解释说是同样是野驱版肃,有的车有后挂式备胎距,有的车没有结肮薯,如果不要后挂式备胎瘟,可以减6000元含瓶赏。   十辐立体式轮圈片,样式符合野帝的整体风格拒箍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靶写耿,规格225/50 R17骨惹。这款轮胎算是一个折中方案罕室甜,整体表现比较中庸闻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脖。" "  2006年始窟波,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沽,没一年娠效降,这个品牌都在刷新着销售纪录赌发,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敝编剖。2014年肯瓦,新的产品问世奔襄骑,这一次它不再效仿庆汐容、跟随性,而是独步青云几间兽。   在过去的几年里啼请,英菲尼迪的品牌推广是以设计念宦秒、豪华为主要核心厂盘,由于旗下车型均以大排量为主葱磊,并在操控性方面有所见地胜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嵌刊贤。作为一个初来乍到的年轻品牌幌捶的,每一步的迈出都显得格外小心囤,在保证动力性优势的前提下攻呕盖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僳,原因很简单妮尘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辑瞥,也就是不同于别人的卖点享。   在同级对手们相继更新产品的时候涝,英菲尼迪一方显得格外冷静滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拇,好在当它真正来临之时毖铜拔,并没有让大家失望乐挤饶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼何丁。   在介绍这款新产品前据,我想我很有必要做个说明癸耍删,Q50实为G系列的换代产品很鞍,在2013年度堤洼,英菲尼迪旗下车型根据轿车藉穆、SUV采用了全新命名孺,即轿车使用Q字母蹿际痊,SUV使用QX字母冻捅,后续数字分别代表车型哀头客,这样做有利于车型之间的关联度汇催。   2013年规涟胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后里腔穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞冗,在回国后的闲聊中貉邢,他的目光坚毅纹,言语中难掩一丝激动汤舞糜,当然他对这款车的最终评价很高炊贝,抱着这股期盼舵竞,我们今天找来这款车提蹭,一同来寻味我同事当时的所感炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棠歉筛,所以厂商提供的测试车依然为美规版臂,所以动力檀、底盘的调校娄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同实盗茄,但整体设计与科技性不会有任何出入连,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沁恒剐,也算是足以解渴了魂。   对于设计语言四个字来说度钡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柏档愧,有时我甚至会想筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妒德徽?正因设计团队的不懈努力茫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囊汇降,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舒。   低矮的车身拭,流线的车顶始现羔,都是上代所传承下来的精髓犊午,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大位,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱帮咎,这与宝马3系的水平相当票搏咎,优于奥迪A4L竟、奔驰C级等产品狮表,别小看这一举措罐舞瘫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕。   对于轮毂轮胎的配备上深高当,英菲尼迪从不走低调的路线猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案莎独。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查。   本文导航" "  2006年始勺箩拿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程森,没一年善,这个品牌都在刷新着销售纪录世,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齿。2014年都陵,新的产品问世姑绷,这一次它不再效仿阔累懊、跟随触信,而是独步青云堂。   在过去的几年里谭,英菲尼迪的品牌推广是以设计痕、豪华为主要核心姜,由于旗下车型均以大排量为主抚,并在操控性方面有所见地贬材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拇。作为一个初来乍到的年轻品牌秆,每一步的迈出都显得格外小心酶煎,在保证动力性优势的前提下荆驹亨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桑,原因很简单随徒了,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缴,也就是不同于别人的卖点泊箔都。   在同级对手们相继更新产品的时候蔡棋皆,英菲尼迪一方显得格外冷静捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度五,好在当它真正来临之时密播戚,并没有让大家失望勉填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吮岸秃。   在介绍这款新产品前括梅滑,我想我很有必要做个说明怪筹拴,Q50实为G系列的换代产品邢骸栓,在2013年度伟扔撬,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱、SUV采用了全新命名恕箱,即轿车使用Q字母耸,SUV使用QX字母妻,后续数字分别代表车型弓,这样做有利于车型之间的关联度催窟。   2013年哨隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后脐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川乔,在回国后的闲聊中袱叫邵,他的目光坚毅滔,言语中难掩一丝激动看,当然他对这款车的最终评价很高丹疲,抱着这股期盼轨,我们今天找来这款车混架,一同来寻味我同事当时的所感范。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幻橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版抬泥,所以动力汕廖抨、底盘的调校会侩修,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑隋旧,但整体设计与科技性不会有任何出入腺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说担绷,也算是足以解渴了倦。   对于设计语言四个字来说倦塑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迷踞卿,有时我甚至会想撬幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冒髓?正因设计团队的不懈努力赦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经随缸辉。   低矮的车身佳悼,流线的车顶康,都是上代所传承下来的精髓吓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漓镭毕,这与宝马3系的水平相当千,优于奥迪A4L马效、奔驰C级等产品闪霞,别小看这一举措节东,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性立。   对于轮毂轮胎的配备上浇洪,英菲尼迪从不走低调的路线拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鬼掠送,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏炔守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉哭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首详高险,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饰陷、陆风X5诚科拆、全球鹰GX7莫,但依然无法撼动它的地位粒抽蝗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敝耪跺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凯,它就是CS75氏绞署,来自长安汽车斜县幕。   在众多国内车企中粳伞胸,长安汽车拥有较早的造车历史钮示闭,并且对越野车的制造要追溯到1958年歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泉储广,对美制CJ-5吉普做了测绘设计节木,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汐桅吕。   在对长安历史阐述过后完封,这款新产品更是令人期待哗宿激。在2013年9月辣咯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镐,一经面世便引来了无数人的驻足卞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梁瞳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹬是输,诸多细节上的体现闺,可以看到与时代的接轨晴裙如,说实话群茄距,即便与合资品牌相比褐,它的设计也毫不逊色攫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亢溉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV广,在首次无伪谍照曝光过后穷丘拼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砍碱。从车身尺寸上来看湃昏,CS75在长度与轴距上的优势突出喜萍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响活价。在设计上掳,侧车身的视觉冲击力有所削弱宛匣,平和的线条增加了些许稳重感倪桥,而在配置方面绝不含糊矗,右侧后视镜配备摄像头搽且量,为泊车提供了更安全的保障枷夸公,此外17寸轮毂的注入捎,也为整车视觉性增加了不少好评分单日畦。   车尾的造型体现了丰富的层次感泡贪段,使其得以回归至前脸的感觉桑寂宿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞥猛。此外勤皖僳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皖痞提,可以看出CS75在配置方面的丰富性堵。   本文导航" "  上半期赶踩围,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耸醛,不同的设计倾向与不同的品牌定位粉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郊瑟徊。在“下半场”的对决中栖临叮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎好陋冯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奢潍。   点击阅读俄散:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表势郊抬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芦砰靖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妒荤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乾南,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汐,以应付那些五口之家出行的需求沽匙。行李箱空间的比较幸嘿缴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愤亭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虎扑,或者带孩子出行时捐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胜。行李箱内是否配备12V电源接口筹遁砰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱八,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炬拈枯。   ·模特A(不戴眼镜)身高眯逛栏:170cm 体重胶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高许:175cm 体重票:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囊琳缄,长安福特此次也算酝酿已久了深垂,可以说即将推出的翼虎烦灯,每个人都能从中找到自己心仪之处吉盗土,例如极具冲击力的外形贺伎拢、科技感突出的SYNC系统牌、人性化的内饰细节设计罚躬滩、又或是强大的日常实用性饲,这次峦翱,同级对手们真的要小心应对了踏节讥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后复停拱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炊融,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巨榷瓤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锌。显然领糜,在错失2013年的发展大好时机后瞪喘挥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凑芭,其实也能够走在大部队的前列涂存砍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曙晾筛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痰徐。眼前一遍利好晃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008森虹融、雪佛兰TRAX席,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位计释甭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市璃挠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布面共,至今我们还没有看到实车响誊。从目前的情况来看矗切,它们很快就会来到我们的身边洼蓬。正是这个原因蔚烦宠,在日内瓦车展媒体报道结束后嘘,我们并没有着急回国胆垄食,而是完成了几款车型的海外试驾箍、测试和静态对比的素材搜集辫下辆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涧鲍编。   看到这里土破,或许你会产生疑问纬茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曹貌?坦白地说郊坑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偶接:1.它们必定会国产并且在国内销售绥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酮那,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褪,只是一些细节针对本土化进行了改造剐,但外观内饰设计械、车内做工烈陶、人性化叔亩紊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卷竣。综合上述所言氰负昆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些花惧,感兴趣的不妨继续看下去泻纽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孪伶胖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陀式乓。例如CX-5尝缝、ATENZA阿特兹卡毛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毕。最重要的是糠淡牡,它们不仅有所创新拒磐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳖躬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋危铜,再到如今的Axela昂克赛拉焦,马自达3已经历经三代车型的演变官曹汞。据长安马自达相关人员介绍毕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)危欺皋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莱呐惯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹架。它的眼神更加犀利铰菠,车身线条更为动感度取蒙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹克虫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳换删,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹲膜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赣妻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神是阮硅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卧泵驮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计话算挤。另外房赎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爬纽晴。据厂家人员介绍徽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芯鸡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老技兰,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭槽硅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm工兰,两款车的轴距同为2700mm宝疗。相比同级别其它车型描,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黑界。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写旆茁,不过轮圈的造型稍显普通妒签填,不够运动怕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椽力,规格215/45 R18跺每饺,抓地力表现不错架。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾父,规格只有T125/80 R16使。   尾部的设计不算惊艳并,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堵挪绕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揉彭,这在同级别可是十分少见的冈发。" "  说起海马福美来蹭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型请,转眼十几年过去擅,福美来已经迎来了它的第四代车型暖肉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搅堕纠,新一代福美来M5采用全新平台打造踩铝短,不论外观还是内饰道撮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子府。在此之前抛收,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刀渤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荤坞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹤溜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草,宽大的直瀑式进气格栅缝夹栏,大面积银色镀铬钝,符合国人审美寞涩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疗兢,腰线采用分段式设计瓮购,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰略辜雾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氮仿磐,凸显运动感洽寐。但只有左侧为真排气口琅桃劣,右侧仅作为装饰惺。" "  对于中国汽车市场来说睹抡抱,凯迪拉克属于一个后来者版,当然这指的是豪华车市场嫉埃丛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地班,那可真要拿出点真本事推乾蛋。凯迪拉克也明白这一点嗅耸庆,去年就将全新车型XTS进行了国产娜枚膝,并且上市销售版校稼,销量也是比较乐观的商。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漆肌校,无论是配置上还是动力以及外观设计上寞,至少能让大部分潜在的消费者接受损磋,这确实不是一件容易的事情侨伸共。于是胺汹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥魏,对动力和安全系统进行了升级滇村。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凳,仅有一款36S铂金版善鹿纹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韶。   2014款XTS 28T铂金版外观跺控骡:外观延续36S铂金版的设计瓦八。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舜桑漠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翠加,在其他方面则没有做改动罕坦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拍,没有做太大的变化漓泵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夯。   XTS是一款善于运用灯光的车陇歪,它将大量LED元素装备在车身各个部位粮觅紊,正是这些时尚元素的出现骏海,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酗改淘,获得了更出色的细节表现力体绞投。这些称不上优势的细节表述理谎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸿径脖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梅病,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哄。尾灯依旧是LED垂直式的造型杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袄疙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偿不孙。早在上世纪五六十年代输,Citro?nDS就用上了可变悬架普毫、随动大灯负叮、转向助力秒蔼羚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澜,加上极为飘逸的车身设计价交姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持顺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌措,2011年长安标致雪铁龙成立癸,到今天我们测试全新DS 5LS甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挝恰,音译的中文品牌名念起来很接地气桑瞳拘:长安谛艾仕茄巍酶,有股莫名的喜感舞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荡,是台正儿八经的三厢车锌茶恭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡病,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象思。如今潞,马自达6已经发展到了第三代髓翘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谩诗,它的名字叫做妇冯担:ATENZA限饥。之前我们已经解读过进口版本肃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躺塘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕾,这一次排量可不仅仅只有2.0L七密镣,还有更加令人期待的2.5L沛顷覆。   注窗:此次测试中厩弓落,红色车型排量为2.0L耗春,黑色车型排量为2.5L惩。国产ATENZA目前还未上市睹讽嘿,此次测试为抢先测试涵抠地,车型为试装车探。   截止到发稿时高韭漏,官方宣布描花勒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滇钢藐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发承翰,上半年上市销售荤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熊顶,我们还是先来聊聊外观孩。相比进口ATENZA靶下究,国产版本在外观上基本没有变化集,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适芒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里父踏澄,“下”这个字可意为“以后的”雌,用来表示那些目前还没发生的通、未来也不一定发生的事情宽。比如有人说“下次请你吃饭”裸,谁知道是不是真的!同理开浚券,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懂单,实际上暗藏了一些不确定性础:它能引领未来汽车的发展趋势阀?或者只是一句空泛的口号市?这是我最关注的问题浦。   当然也会有人更在意其它方面蓟惠,比如外观内饰和空间等等蕊霞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叭洗尉,本篇文章的最后也会提到霉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妮橇佬。   关于下一代城市SUV的概念沃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力老哇隋。在他们眼里袄,很多城市SUV都太“娘”了胺瘁,连个小土坡都爬不上去怎么行畏传,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帝昏、勇于冒险的心釜梗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鬼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腿虾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兔湍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彻郝,它能够去接受户外的挑战痕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疾互斯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹃坊柑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售联聪花,目前主打3.0L排量的三款车型绵开啡,都搭载三菱第二代超选四驱系统提掀,售价39.8-45.3万元惭骗醒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廊,还有一个最简单区分方式接背暇,只有精英超越版才标配后拖车钩迫孟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拣税,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篓帆,陆续又在第三代(V73席、V77等)和第四代(V93晾、V87肝工黄、 V97等)等车型上装备殿是,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乏晴米、四代帕杰罗)菏劣,现在销售的为第四代帕杰罗舵砷泄。   如果单从分动器的挡位看沦哺杆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统避宋残,拥有2H黎陡、4H沉、 4HLC边、4LLC四个挡位巍福凸,在后两种模式下必揩金,中央限滑差速器LSD被锁定嵌,为四轮提供均匀的驱动力户埠仍。不过值得注意的是憾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配床戳,前日陪浚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐洞袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粹硕,正是这样的全路况实用性戏党车,才被成为超选四驱系统矢圣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湃舍,可以在2H沦葡车、4H挡位间随意切换标,当处于4H位置时廓颓,它相当于一台全时四驱车型囤题,可以提供更好的抓地力和驱动力辉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面降,而处于2H位置时商琼缉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善境,不过这样一个大家伙油耗不会太低闭雷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗具雄帝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝发甭吝,4HLC模式时现醋龚,中央差速器锁止绕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仙饭屠,不但锁止了中央差速器劲弊,还拥有更大的扭矩输出隋,此挡位的传动比为1.9:1凹们,扭矩被放大1.9倍氛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下念,4LLc就能派上用场伸监蓖。在车内绣劫,仪表板的中央会显示当前驱动形式提,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啤陷,并随时了解到现在所处的驱动模式揉揉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恒芍,应付一般路况毫无问题倾,但如果长时间处于极端情况下伶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坟迹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慷海,同时也提升了整个历险过程的安全性递谰,因此光有一颗狂野的心还不行衡,还有选择一个可靠的伙伴撤喷度。 责任编辑绞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椒,已经上市四年了颈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吧耙,跟老款福美来相比档次感明显提升叼。除了看得见的设计差别堆惯篱,福美来M5在配置锈岛技、空间方面也有不小的提升史。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本极刑翔,1.6L车型会先期上市东枷忌,后续还会有1.5T车型推出兴昏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姬呜,其中手动挡共有6款划锣,自动挡3款潭缓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唬阶,厂家介绍说叫旗舰版鼓枚。由于厂家没有提供参数配置表菊就,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型困峨。 ● 外观渡呸挽:中网造型似君威关谴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唾,尤其是车身长度订,福美来M5达到4698mm丹描颧,超越绝大数同级车的车身长度仕破弛。跟老款福美来相比塘谱,福美来M5的车长森借、车宽和轴距都稍稍增加一些剂,而高度降低了3mm菱衔。   因为长度和宽度有明显提升察,高度基本不变率轿,车头设计的比较厚实搽疥藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粕甲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喉好诡,格栅同样采用镀铬装饰廓台扳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像络。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纲祁,老款福美来就已经开始采用想,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冻宏。中网轮廓稍有些不同猜钳碉,老款福美来的中网较矮吮葛,而福美来M5的中网稍高敛典,看起来更加厚重吕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蝎使。除入门级车型外里娶,其他版本车型都配备了自动大灯信缅玩,这点还是比较厚道的鞍蒂,老款福美来全系没有配备自动大灯酬肋腔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜示姑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬微酸,能明显提升辨识度充铺途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牵,是2007年买的泞,到今天行驶了9.7万公里左右设。日常使用中油耗7-8升/百公里围购,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槽淡匣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点券,第一就是便宜赐胸,全算下来8万;第二就是配置高杰砂,07年8万带皮革座椅疽九谴、天窗蝎、自动大灯和倒车雷达的车不多烧疙,而且空间也算说得过去既涤,总的来讲这款车符合预期唇唤斑,坊间说F3小毛病多铰,不知道是批次问题还是命好痕伍,我家这辆倒是没什么事儿接。新F3于今天上市逝谢,领导说我算车主窍首宽,于是我就来了负尚还。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧看剔呕,聊聊老款在使用中的各种感觉寇讲路。   ●动力及悬架即缺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾并场,动力够用惫撑坎,只是起步比较肉多辆鸿,1挡和2挡齿比跨度偏大讲卜,走起来后挂入2挡转速掉的太多凉惕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吃坟。   油耗日常市里开7-8升/百公里使等,还算满意祭槐。悬架初段有些生硬抖付仓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柬搂,对于颠簸的过滤一般性穷百,后段软煽陇付,拐弯时车身倾斜大陆。总的来说算是个合格的入门级家用车侠想。   ●配置及人性化设计卢耪:   比亚迪一直走高配低价的路线熬漠,配置丰富咆虽,前面说过蓝碑,皮革座椅款涝、天窗倪坞碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备沧毕太,另外痊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针些渺复,虽然不好看隙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的受。没有行车电脑显示屏陛琴,无法了解平均油耗辜狈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤既,首先价格便宜洛,其次当年没有也不新鲜)奇缝。   人性化设计方面窜羡,四辐方向盘比较细玲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歌湃晶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溉杀超,四个角随便按一个都能触发茨绕完。日常小储物盒好用廊刹部,票据秘、手机和水都有地方放懂,不满意的是门板储物太刑?薄(硬伤)落铣袖,平常只能放车证之类薄的东西薯痉撮,连杂志都放不进去佩,后排基本上算是没有储物空间阿。   ●做工魂: 内饰和外观各方面做工比较糙雾庭诲,主要体现在接缝上倦并磺,不仅大而且不均匀休卤,这是急需改进的芦。   ●空间樊畦蓟:   F3轴距2600mm苯,我身高190cm性汾,有时候我开车弛遂锹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受读邓。后备厢空间大溶甲,而且比较规整聊舍舅,用它进行过几次小规模的搬运襄,还可以图缆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酿空,试驾中我也重点根据这几点进行体验句,看看新F3有哪些改善和变化婚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玻坦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哆,仍无法挽回姑娘们的心昆溅,如今她们只爱大长腿和都教授虾。不知道你们发现没有焦,宝马在汽车界引领着同样的潮流挫逢,硬邦邦的3系财梳查、5系换代后都不再凶猛崔,舒适感和精致感倒提升不少腔。现在轮到X5了仕铅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荡喜币,我勉强同意这种观点搁篡讥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祭般,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦处蕊,更显精致梦。总的来说分,它不太凶习献哩,更俊美一些宏浚掠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市害,除了外观与内饰的小幅调整外毕,改款后的逸动引入了1.5T发动机财。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分须梦乐,逸动采取了1.6L家庭够用抠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策光饺平,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓮扦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厘攻,一个争取“各门功课”都不落下蚀急捎,一个则是专项选手幂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘁荡驳。 ●外观零:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涉摧灌:轮廓流畅赔焦褐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圃、瑞虎系列翅堤寐、风云系列及QQ系列)钳口隶,同时带来了转型后的全新车型性哄兴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乃苟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狼车鸽,更是出自海外设计团队之手逃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词变斜。" "  刚进入社会的年轻人舱烂,它们也背负着太多的压力膏咸,在家庭事业初步稳定之后隶绞谷,一辆车对他们就显得很重要蹄忍。致炫就是一个体贴的产品翟,它有着炫目的外形畏偏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致白鹤矾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是守绰朔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上关澄巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凤,变化的不只是名字徊,更是尺寸和定位仇,风格和潜力旅刺茸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啸卸,吸引着更多年轻的用户群体幕号。   致炫外观灵动时尚潘砰肯,带着一些年轻的运动气息固凉,车长为4115mm客,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吉乒,比老款低50mm;轴距为2550mm砂,比老款长90mm烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了党怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点籍尘垃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片恒壬,这样的设计更有利于致炫的散热溺低乃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咎任铺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞳赎表,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膳。   在ABB的阵营中痴尾硅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妒间,他们的目的很明确梯,就是抢占国人最热衷的这一市场惕潘弄。对于奥迪A4L龟卞颈、奔驰C级剂伺、宝马3系而言牛袍赣,三者都有着不同的亮点与喜好者椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价围霜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艇。   在这款316i消息正式放出时寄沤裴,包含我在内的许多人都会想到一个问题田诞,那就是究竟会减配成什么样秦猜泪?但在实际看来俗窘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疏财鲍。无论是进取型还是运动套装版擎桶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劫澎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姑拈涤,当然如果你肯花7800元昧侧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栋。此外切躬愧,对于现今发达的网购来说径丢,这个根本不叫个事仙拐壳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庇肩酣,此外还有多种款式的副厂总成可焉纭,质量咱们先放在后面侗,至少价格实惠也能达到美观的效果翟塘煌。   虽然入门级价格不足30万郝,但你却可以得到一款原汁原味的3系江吉,在定名中你就不难发现旅哪,316i中并没有“L”妈孙分,它是基于标准轴距系列中的一员烷宦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怒享,对比现售的奔驰C级羔、奥迪A4L而言徘柬返,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坝皑,这是国人特有的爱面子传统品,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幢,他们自然也深知这一点克畅济,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动购嘉涕,单出排气也与320i的相同僧光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒陈,不过这一项在网上也是可以淘到的夹臼,副厂价格也就100多元错虹袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐台乔,然而在国内孟记海,它还是一种小众车型茶。可喜的是谅屡舰,近年来随着“旅行”文化的发展梳郡,旅行车也渐渐被人们认可道。在我看来悔坍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祷涉,一种是像奔驰C级旅行版驶、沃尔沃V60那样彪猾,通过个性担、漂亮塘、动感的外观设计获得年轻人的追捧到班。另外一种则是踏踏实实走低调梅、务实的路线韦呐鲸,用内涵打动消费者毋姆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜呻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宦想,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篓连策,外观寒汾、内饰进行了相应调整刊,配置也有所提升姑,动力系统则保持不变袒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版书,售价33.48万辱岗。除此之外集,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版性疵惋,指导价29.98万撕陋。   在介绍产品之前纹涸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哀蚂,1985年蓖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司残梢抬,这正是斯柯达的前身来磺。需要说明的是楼担,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婪瓤,并不是指该车型限量销售胳。   ●低调茄丝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隧汐溪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墟亭挞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奖臂沦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟始巴伪、稳重琴裸,所以严格来讲埠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哗颊。从上表可以看出韭涎息,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棉勉,而且更重要的是估,速尊的价格更加便宜胜卤贩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同连。全新样式的中网格栅更具有立体感乓纪奉,大灯组内加入了LED日间行车灯舵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冻浩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丛,朴实师、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埔鸥膳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汲多蒜,并具有自适应调节功能形墟妮。新款车型的前大灯造型更加犀利泛坍。此外舶亥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的米李抡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悸奠及,简洁修长慰侮,没有太复杂的线条勾勒鄙郊本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奈炯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7项,规格225/45 R17垢涵拈,这是一款侧重于节能环保的轮胎猛忙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雌汤虽,圆润辆、饱满牡届、协调岔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寸橙搽、耐看得多故额。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峡慰蹿,尾门上的线条层次感比老款有所加强龟铆。此外干,尾窗上沿的扰流板涩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用光屋抢,让速尊看起来很有范儿颠。对了链燃啃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓,一般人还真有可能会被它吓到领,其实它的心脏只是一台2.0T尾维。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寐卞,在北京借着区域上市之机毁,我们再一次体验了自由光的越野性能揽妊蛔。作为越野车型的鼻祖挡苇,Jeep用自由光再次向人们证明处屠牧,即便做的是城市SUV邯熬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点里。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丧价,但是在四驱系统上去行握,Jeep却有其过人之处拷豪伴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铜挛块,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浮。    简单来说成,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配废洞晒,也就是说鹃瞪居,当前轮打滑时刀答屏,动力会输出到后轮敦勿,使得车辆依然能够前进眉晴戒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孩、交叉轴这样的情况)省,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揩缺惦,脱困就很困难了胖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囤勤煌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号橡睫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钢默瓢,以横置发动机啼午访、前轮驱动底盘为基垂琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴品嘉逆,实现100%前轮驱动贰熟钞,提升燃油经济性谦开五,而且它的后桥也具备多片离合器结构阂,可主动控制左右后轮的扭矩分配汲啊茄,起到限滑差速器的作用淑唇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暴悔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厦甸背,还具备后桥差速器锁止功能椭思僳,实现左右车轮50:50扭矩分配盛拜钝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奈锰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纺扰嫉。    在实际体验过程当中疙褐拍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笑究、交叉轴介埠、炮弹坑恼煌蓝、搓板路等等越野路面糠檄势,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暮搜劫,越野能力无人能出其右偷。    然而作为一款城市SUV鳞念舍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚂巢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涵。    另外检地,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皑磋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喊袱蔷。相比同级别的SUV呻,虽然在越野性能上依然具有一定优势剂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蘑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姆胳探,但是进入这个价格区间以后陆确,消费者选择的范围将更多绅唐、更大困赏隧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屉侩,在竞争力方面依然不具有明显的优势层籍。    或许尽早国产化降低成本谰清临,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭妻蔷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笑害设。如今泻绘链,马自达6已经发展到了第三代殿豢扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仍偶,它的名字叫做屏:ATENZA僧新晚。之前我们已经解读过进口版本橙虚萍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昆垒瘸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售彩秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朴,这一次排量可不仅仅只有2.0L详,还有更加令人期待的2.5L纹熔炬。   注晚晌蝎:此次测试中艘尚焕,红色车型排量为2.0L嗣膏刃,黑色车型排量为2.5L弓。国产ATENZA目前还未上市放枪,此次测试为抢先测试靡栏冗,车型为试装车穷。   截止到发稿时汞,官方宣布委抚吨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坟陆嚼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棺肮,上半年上市销售卑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜕耙,我们还是先来聊聊外观瀑。相比进口ATENZA卧乌椒,国产版本在外观上基本没有变化伐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丸窃绦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滑搁蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旅姓灯,它不同于以往的两代马自达6厢嫁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钱篱拴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子籍叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕。总之从结果来看背粹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痰肥骇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衰婚,希望它能够像老马自达6一样背侯,百看不厌说冬霓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掇,仅针对这两款车型来说牵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA穆舵,而黑色则太过低调伶,完全掩盖了车辆应有的魅力付勒。ATENZA的红色与大多数车型不同腿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贰膜幸,不俗套灌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钒,轴距为2830mm竞垢,与进口版本相同铝寒。相比同级别其它几款日系车型美皑焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壳奠美。   两款车的前大灯有着较为明显的区别常窟莫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捞琴换,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扛瞎逛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吻戚,科技感差了一点漏田磨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圈屁境,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虚粱俯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳,相比之下确实显得小了一点断,为什么不折个中尚饺,采用18英寸呢稿技蹄?   两款车的尾部设计几乎没有区别骡蹲,尾灯样式相同舞,双边共两出的排气管(没错褐,为了表达更直观绰囱、清楚醒、无异议皋保丰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筷,这是马自达6一贯的良好作风念。总之享,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的配。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晴杜,谁都知道SUV车型最为畅销滥鄙宏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裸桶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅,而卖得好的却还是那么几款酱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脐袒,还要等到试驾之后才能给出答案催劳跋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芦费,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拐挡湃。从风格上看袖健,海马S5偏向时尚朵、运动脚堡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壳竞馆。而在配置方面逢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苍臀。根据目前了解到的消息涣新,这款车型的起售价约为9.5万龄撼鞠,如果消息属实的话篮磺搜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窖?   外观挡纲岸:设计新颖校据仕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谎健臣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瀑饲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吾茨诫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炯,也将它的风阻系数降至0.34炊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扰凌咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雇歼,比例上感觉怪怪的缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杯,有效地提升了视觉效果弯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柯逆钢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丸敌兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯边郡惧、转向灯以及雾灯酮刮抖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贰精扩。   作为一款紧凑型SUV墙氮搬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm感,轴距达到了2630mm懦。与同级别的海马S7相比掠赡履,虽然在车身尺寸方面有所减少扛骂帮,但轴距却多了11mm皑美父,整体空间表现令人期待穆刺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供思马,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吾拳。" "   全新的A3备受关注册溺剩,这其中的原因有两点居乒,一个是加入了三厢车型罗晶鳖。而另一个谈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懂善捐。只是这台车来到国内较晚靠颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刊轿忙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柯衬,简单明了的说食崇陇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犁盖,而必要条件是横置发动机乳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拍,但消费者从中又能得到什么半?如果按常理来看辈被,对消费者的好处应该挺多的残匡,比如车更便宜了酷,就算车不便宜配置也应该增加了当,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棚山盘。但上述这些还只是一种期盼渴,毕竟这个平台的车型刚量产不久守邢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绷。至少高尔夫7是这样姆,而全新的A3由于正式的价格没有公布徒缄,所以也不好定论剩厢窘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3略蜡从,这次引进国内的共有四款车型哄搜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹲车,6速S tronic双离合变速箱虎莆观。在本月的21号鬼故,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市母。相比老款的两厢车型剃么,轴距和车身尺寸都有所增加烁,而且在轻量化上下了不少功夫势帮涸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擅峰店,但在配置上基本都可以进行选装遣谦。由于三厢版为新增车型嗣猫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开享桶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荡息盎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颊曹瘫,“小改款览琶拴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枢境池,而值得注意的是恰蹭仇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力教题。”吉利控股集团副总裁夹莆庇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透敬,欣喜之情溢于言表仿霞俺。    亦或是巧合脆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辽界磷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骂凶竭,一方面遣涵竿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钦呕,另一方面膏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埔欧孔,种种迹象表明乏肌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段步息。   诚然砰悸缸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车观袭丧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”良锣烈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挟喀,孙晓东对媒体表示退成,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澈,吉利收购沃尔沃之后惩日腥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枷列糕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茂。" "  在国内朝曝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞,它凭借动感的外观苏创菩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓢,后来者RV4疚喷、途观坝发倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糖搜炊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯诗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畅炯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芬。而今年花脸帛,东风日产给我们带来了第三代奇骏伍舌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踩败。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑±帐妗,年轻化拣、动感化的外观设计就是最好的证明耗笑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塑彼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔽邯孩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妮,层次感以及运动感比老款强太多了略赁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辉题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搅彪,流畅的曲线让它不在干巴巴涝酚,整体饱满了很多酵处。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戏卫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协评冻衬。   在侧面线条的过度下忱溯舌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泡叼,并且加入了以装饰性为主的扰流板牧恕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澎。后尾灯变化更为明显岸,竖条造型变成更为接近长方造型俊顾秆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捻,一定会想起Jeep砰,提起Jeep墩罚朴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祭,看看它在这部分有着怎样的表现榔节。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挟唬,并且不可选装以外班,2.4L 豪华版可以选装该项配置工猛蹄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毫掳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叛丰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式龄,从功能上来看比较全面锌,下面我们就一起来看看它的实际表现喘浆。   更多精彩视频护,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作热,调整比较细腻奢花,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘亭,而且还可以停得很正瘁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可送淳轮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秃颓车,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜗貌,如果继续操作喷,系统则会中断本次自动泊车蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇巷春,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题金貉骄,我一定会把奇骏放在首位蓝灿仆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款递爸,性价比非常高囤逼。不过自从2008年上市至今的6年时间里是搔莽,它始终没有太大的改变凉彩才,另一边竞争对手们却在不断进化福揽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律物,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘案桨皆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阂好喜,而看到新车的第一眼就会让人感叹欺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韦律。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丘焊,并且也是该平台衍生出的第一款车型女新,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赐。相比老款车型略显古板的硬朗外形冯却,新车则显得更精致柯昧擂,更有设计感轰廊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雄欺。当然滦辫,除了视觉效果之外概,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算逻?这也是今天我们需要探讨的问题乱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笑韶煞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伞弛势,我们本篇文章的测试内容并不全面嫂管,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伍馆红,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抛季,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抽槐爬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瀑随贡,里面对新车外形磷耽时、内饰等方面都进行了详细的解读赁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顺拭。另外悸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喂。   ●增加更多高科技配置勒福恰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烷,除了拥有出色的设计惜、良好的工艺和用料之外惨旅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豌牧,翼虎就是个很好的例子但舅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势创琳。如今的新奇骏身上佛,我们也看到了各种高科技配置花胆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了好,在两年前它就已经崭露头角烷说,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堑前虽,连控制面板都完全相同称。虽然东西不算新峨贯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邢卉捂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挪鳖偿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聪搂烽,汽车作为生活中不可缺少的一部分毒纫,也同样要跟上潮流尘你绊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奶,很多的印象都集中在日系的丰田车上捅携椽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澄,由于起步较早板庐,所以在混动技术上都比较成熟摆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型癌,一方面是因为未来的趋势俊,另一方面就是对环境保护都有一份责任痪蒂拴。但能让人印象比较深刻的不多翻挺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挥鞘慷。经过一天的试驾体验此覆刑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宿盘钎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怯桥瞥。   外观方面卜款疼:设计大胆前卫舵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骄类逞,给很多人的印象就是模仿刨韦理、复刻秀超短,aygo姑、花冠蔚图挪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秽雀。实则也是没办法的事儿门,白手起家的汽车企业一般都是这样开始究岭,不过从秦看来稿避扰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谢毙,整车设计偏向年轻化秃几,前大灯内加入了日间行车灯互泌侈。车身尺寸方面归唉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm级烩,轴距为2670mm钳。   实质上蘑肋度,比亚迪秦的外观特色鲜明阀凶但,个性十足晨,他并没有针对大范围客户群体而设计解呕,更多主打年轻号、时尚元素弧眯。这样一来藕痊事,优缺点也相对明显甲,需要一定的时间让更多的人来接受他燎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搅恋嵌,充电方法非常简单也很安全罕。通过家用的220V电源就可以直接充电绥卫寒,但是要采用三相插座谭始。车内的仪表盘可以显示充电信息彼,包括电量以及预计充满时间纫邪耻,而且还可以选择预约充电扛舒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暇沃蹄,虽然我的“档期”已经很满闻螺,截稿压力山大工。但作为潜在车主亢毋申,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祥,它和福特嘉年华煎、大众POLO会有多少不一样滴估创,谁更值得购买劲五。我想这也应该是大家都很关心的问题凯侗淮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息害,以供大家有更多了解许搜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挽谜,分1.3L和1.5L车型怕穆,提供5挡手动或4挡自动变速器赔攘嗓。这也是国产的第三代威驰车型寒狼汾,相比老款车反,新威驰变得价格更低衡、空间更大琅烯察。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啥,在广汽丰田4S店中销售赂刺,价格区间6.98万-10.88万元德。两者动力系统睡侮惩、内饰设计完全相同灸亨。只是外观分成两厢与三厢妈氦奈,配置上有细微差别而已京。好了久黑,我们就从外观开始说起尝创逻。" "  导语错唯暖:在新能源汽车研发领域存,比亚迪一直是领跑者太钩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车土禄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浪舅嫡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貌拍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窜孟豆,能够开发更为节能垢、环保的电动汽车产品珊呸,实现性能的提升和普及应用厩愧垃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旧镣相。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臣镭。   历史上傻匿岗,秦灭六国袖死,结束群雄割据时代盾苇,统一中国甭搁,开创了历史的新纪元京剁崩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆互仕埠,势必证明其在以下六方面的实力胆:   一姜搭途、比亚迪秦到底有多快婪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逻浚孟,23%的车型在8-10秒阮碍喀,17%的车型6-8秒亩灭,仅有8%的车型小于6秒鞭纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L硅玖。今天褐拆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹈祷禄,秦百公里加速为5.9秒伐,而记者实地测试时套拜半,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穿叼溉。   跑得快自然有其道理握盆,秦具有“双模”动力继短,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汇伟,在混合动力模式下哭叼保,秦能爆发479Nm的扭矩榷锤,某种程度上可以与那些超跑抗衡坏黔。 二齿、秦油耗到底有多低吾富?   根据国际标准测量核算慰悸,秦百公里油耗仅为1.6升怒藉摊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歇旦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恨肝,纯电动模式时痞捻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饰,整车自动或者手动切换至混合动力模式帛蚕沦。在所有模式中醛帕矮,秦还能进行制动能量回收腊,即电机向电池反充电囤坝,每百公里回收2.5-3度电梧梅,可以多行驶约15公里捂倘。 三咆、秦充电到底难不难氓馆?   一句话回答厢特:有三口插座的家用电源就可以车,就像充手机一样方便琼革。秦的电池容量为13KWH绒,可通过220V电压躬,3口插座懦台,4-5小时充满电懦牧捷。秦随车附送一个智能充电包烈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袄保。   四镐吗胃、既然用了大量驱动电池尝,到底安全不安全?可靠性如何戮卑江?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吃圣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逃鞠。单位能效比从塑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劫。但是安全稳定性方面则恰恰相反从驾蠕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池随。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伦,是目前市面上最安全的驱动电池劝镜爬,没有之一仕澳妨。   可靠性方面块地穿,据比亚迪测试矾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修费琶糕,业界罕见善。电池电芯甚至终身保修搓惧。 五熄、秦操控驾驶会不会很复杂彩圈疥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坎抽匆,习惯之后甚至更加简单冠股。新增纯电模式曳勖希控驾驶睡席擎,更安静儡棘镭、更节能令。   六俺渤、电池组电用完了如何行驶咀扦糜?   据技术人员介绍判靡,秦本身不存在电用完的情况栋。电量不足时醛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碳哦轨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电平菊绘。   此外送,行驶过程中唇璃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量污雇下,并储存到电池中秀宫村。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车书齐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脓拐送,其次是QQ me椭,PT漫步者之流禄玲局,当然还不包括那些“只识其样赂拣、不知其名”的人群焦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窘蝗蕉,它也是双龙汽车最具标志性的车型稀挝潘。在迎来双龙新柯兰多之后切蒲,就在近日酣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唇乡集,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界免,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫉,爱腾终于正常了步。   从推出2011款爱腾至今窜窝庙,已经有近3年的时间目江骡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陆籍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拿聊咸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灌泰墓,伴随着2014款爱腾的推出喜,有关于这款车的一切救,也自然成为历史懈峡卿,被我们封存起来怜静。全新的家族化风格设计瞎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颁曝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰,与新柯兰多相似的样貌蛙箔钦,让新爱腾不再具备专属性粟邢。没处前部细节的设计墟导,都是那么平易近人幢梆念,平庸的再没有任何特点劳。可能人就是这样桂蹈犯,老款爱腾在售时伙,人们总是说这款车有多难看晒粱砂,有多奇葩礁靠,但当它真的成为历史后吴,我们又会感到缺少了什么盼扛韶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厢,但还不至于让它从中获得什么优势歌,车尾部简单的几处变化癌檀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赁。现在在大街上刷旗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搪啸邯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徊步衡。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尝次。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汝输,把自己造的车不断的加长绣挛,就算不加轴距也得把身子给拉长弊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抒老赎、大型车上诉啡份,感觉有些资源浪费梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酪截橇,“L”的作用才更加实际蝎插。当拿到这辆YARiS L 致炫时燎,小惊喜了一下构。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坟毙色,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眯顾江。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弗、大众polo竞屋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圭暮。目前这辆车共有两款动力馅瓦未、6种配置车型在国内上市读挎,指导价格在6.98万-10.88万之间糙皮谁。由于新车型且上市时间不长俩,所以目前的优惠幅度不算很大氯,基本在3-5千元左右并倡。(个人观点闪鸿:致炫径德儒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绅孝,厂商指导价为8.7万-10.68万跨截版,搭载1.3L/1.5L发动机草,5速手动/4速自动变速箱差。" "   曾几何时椭膊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象八滤楷,但却没有获得国内消费者的认可体骗。如今忌伍湘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前看,其售价区间为15.48万-21.98万元踩,相比老款车型有所降低拈。另外脆衡侵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啥坪骋,并针对柴油发动机进行了重新调校熄。下面就让我们通过试驾体验备粱篡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化班巴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酞汹春,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氢,并采用双龙全新的家族式设计陆,整体风格与现款柯兰多十分相似钾寒兽。然而侵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廖钞亨,其车内布局依旧与老款车型保持一致抠,略显缺乏新意粪极伸。   小结桅兑叭: 相比老款车型来说庙缄,新爱腾的外观变化令人欣喜旁健摧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坷脾梨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锭旱。不过玛巩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戒核,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兼坡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上请,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)估羚褪。在海外市撤,新逍客提供3款发动机笨蘑,配备6速手动或CVT变速箱防铆,在英国的起售价是17595英镑篓硼溺。与现款车相比辩白摆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计努喉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型褂琴厢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潍娶吩。 ● 外观介绍嗜碑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫩:宝马2系Active Tourer糯坎检。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单师囱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诵?车展上的展车给了我们答案骆杜拒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月党,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婚吝,而在正进行的2014日内瓦车展上戳伯摹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艇笑。和两厢版一样龋柒,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦屡蓿块化平台打造诗摔迁,造型新潮时尚青,细节设计则突显旅行车的元素独吭涸,保持一款旅行车应具备的实用性懈涝托。据悉熬尉,该车将于年内率先在欧洲市场上市皑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伪情,相信国内消费者很快也将与它见面苔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后话,全新标致308的旅行版如期而至琉狠踌。从整体变化来看父深闹,它在保持旅行车实用性的同时贝浪迪,将重点放在外观绥、内饰的调整以及配置的提升上绷蜕汕,新潮的设计更是让人眼前一亮垂呐。在我看来台,它的变化是非常积极的绕撑赣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挡,现在它要做的就是尽快进入国内佰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哼:   静态评测    ?   更多精彩内容堑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界己午喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搓毋。早在上世纪五六十年代痹,Citro?nDS就用上了可变悬架烷、随动大灯境林攘、转向助力颧吧耗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趣,加上极为飘逸的车身设计撬咸河,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局谱窖,2011年长安标致雪铁龙成立秸,到今天我们测试全新DS 5LS密馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕请,音译的中文品牌名念起来很接地气聪化时:长安谛艾仕冈钎,有股莫名的喜感比,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岭赴,是台正儿八经的三厢车层炕卯。   ●外观酿:考虑国内需求厂硕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僵蔼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布,后者里里外外都显得格外前卫蜗途呵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔米、更好接受一点围。当然糯汐济,前提是得保留住原有气质锯纲。   在这张全新的前脸上维天怯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰眠幌表,官方把它解释为“飞翼”捻切凹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晶贫,由于边缘不是那么锐利贿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪细县踌,接受起来没那么难棺。   车身侧面和尾部看起来很饱满惹稗、匀称函缔,其实我个人甚至感觉比车头更好看狗咕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疤,厂家说这是做完市场调研后的选择萝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西交河,想想也不无道理壳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饭壳沪,与其后期车主们各自琢磨廷,不如原厂直接把这事办了处。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注事琼茬:下文简称新阳光侮痴,以便阅读)岛郸心,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岗溯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哄陛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勾母羚。现在它不光新潮麓赡阿,还进一步提升了性价比拱稿跑,为与定位相当的大众桑塔纳谓戎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备税。 外观苟犁哥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸方忌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卜仿瀑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氛喝胖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒋我删。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汝按拖,达到4456毫米奖魄桥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘎混抵。    此外软,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郴,由于在东风日产的产品体系中定提撮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芳蒜戌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惊侵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些论届绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彻稀享,我已经身处呼伦贝尔牙克石棉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妮贩。尽管天气有些寒冷落坡烧,但此刻我的心情是非常愉悦的托暗档,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演槽吃修,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弟稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雀灯敲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扰挂凡,当然我也不例外猛。这次除了911之外宦,保时捷还带来了Cayman但、Boxster摆信、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型媒孤,让大家分别体验RR(后置后驱)叭解、MR(中置后驱)颁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焕宏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垦甜,即使在这样的冰雪路面也不例外变弹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作访善呛。在练习漂移之前请,充分的驾驶培训是很有必要的唇馅幕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茎蹲片,驾驶员应该采取什么措施加以挽救材捂喘。   ●车辆失控该如何挽救佰?   当车辆发生转向不足时蹋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肯,稳住方向并且慢慢回正笆慨苦,切忌继续打方向娃喉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奉墟,反而会加剧转向不足的发生瞪陋蓟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咳腥挟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度临,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扯伪竿。对于一般人来说笔,应付转向不足要更加容易一些湍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浩酪,而转向过度一旦被合理运用毫屑,就能成为过弯利器水斤,也就是我们平时所讲的“漂移”窝。   ●如何才能实现漂移相?   要想在弯道中实现漂移酸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纯省。针对这次的车型以及冰雪路面洪须,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肯操边:   1吼匪扳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莎使磨,我更愿意称之为惯性漂移过弯饶卞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叼赴宿、甚至小于90°的急弯临唇史。 ? 『以上为PPT截图卸,分辨率有限形烩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痞唬哆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藉滩,然后反打方向习心,稳住油门漂移过弯赌。例如在通过上图中的右弯时杏粳萄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熟,然后左打方向粳迪,紧接着再右打方向法,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渭,别慌恐垛,这正是我们希望看到的京,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心师废故。随着车尾横向滑动的产生叉武,此时驾驶员应该迅速反打方向海溃哩,让前轮时刻指向出弯的路线口锯崩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烧椽,随后在出弯时适当收油并回正方向滑化铆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了具。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裸橡,方向盘转动角度都不宜过多妹秆碑,最好控制在90°以内惫烯梁。其次油门动作务必细腻炊恍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒲恐画,给油则会加剧侧滑负儡,收油则会减小侧滑角度宿鸿冉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坍侯。   2玛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)换犊隙。   适合弧度比较大的高速弯道完沫。 ?   当车辆高速入弯时党,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罗答幂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冒。当车辆开始侧滑之后浓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慷奇劲,继续维持横向滑动驳,同时反打方向控制出弯路线盎,之后的动作与第一种方法一致哨退拧。对于初次尝试的驾驶者来说论,如果入弯速度不够快也没关系撕,你可以直接省去刹车这一步骤猎牢堵,在入弯时适当地轰一脚油门不蓬草,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控五涡滴,并综合运用鸵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痉呵峨。例如在紧急怯赶、高速的连续S型弯道恢庆墨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耐袍,从而划出一道完美的漂移路线皇毁趁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗林洽?AE86在高速S弯道超越RX7拴咎妈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挎湃两。   当然埔送,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挫嵌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞬逆祭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搭担壳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶变,相比手动挡已经省去了脚踩离合器订祟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溉人,驾驶员只需控制好刹车饶驳雄、油门以及转向三者之间的平衡即可掳谁救。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蘑凉。   然而即使是这样固纷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玲慷。冰雪路面凹凸不平苛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同善硼猴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验核蒂戌,所以技术和心态都十分重要疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统理署,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头播。在这期间贬痢戳,沃尔沃创造了无数的第一别木双,也赢得了不少的辉煌成绩裙蛋淀,当众多车企迎头赶上之际悉姥浚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碎圈崔,并将其命名为Drive-E桐跨疵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萍樊裤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祥瞥瘫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命好。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刺锤,实现了靠背调节和腰部支撑褂巢。 1967 推出首个后向式儿童座椅敢尺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冯泡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晤培,将有害废弃排放降低90%以上句。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弄谓硼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撮驴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妥懂,有效减少或避免低速追尾碰撞衰抒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酒哺,至此安全范围从车内延伸到车外桓人。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缸嫩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谅邯骂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数融掸妨,从被动安全到主动安全徒遂罐,再到行人保护吼俏篙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妓霞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爱赊,空气污染现已成为最热门的话题复,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺坍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎形首。   Drive-E是什么 垒甲?   即E驱智能科技嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)粕、Electrification(驱动电气化趋势)恨擎、Environment(驱动环保潮流)恃慰噬,从字面来看很容易理解锌,简单来说就是引擎高效化吻,这样一来既可以保证动力性摊婪,同时还能达到更好的排放标准肝郎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锰履,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冀旗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渡。   沃尔沃还将这一技术投身于募祝块化的研发踌硕层,只需变更增压器拇嫖郏块与催化转化器睦迹块等主要部件母冷冲,便可催生出一款新的引擎产品巢褪硼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挺寂龄,大致可分为4类狭瞧,即汽油直喷引擎豹读、柴油高压共轨引擎缝德,单增压引擎(T5)汝踌祟、双增压引擎(T6)权。 以XC60为例 倍檀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辜拴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呜硷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烫八,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遂肩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伍什,在动力输出上也略有提升坦少,其中的原因自然脱离不了小体积痪龟僵、轻量化等一系列技术的支持霖翅书。   此外变速箱方面也有了很大的改观息,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铂,挡位的排列也更加紧密禾,有效缩减了换挡时间哎锻惹,从而具备了迅捷的响应能力许、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僻摩铺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下离坝,耗能经济性方面得到了进一步保证癌售,它将改变城市路况中引擎启停的时机外性擅,改善油门的响应杰釜问,空调系统转化为经济模式工作咕瘫男,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作场,而在65km/h以上松开油门磁灌,引擎还将会处于怠速状态桨淡。   本文导航吕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钨犊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位科函虱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昆剧。不过幸,动力并不是我们今天的主要议题倍珐协。秦的下盘功夫方面表现如何庭膝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摹?这些都是我们今天要研究的内容诽港。综合起来晚巩耽,我们最终目的就是想要弄清一件事侨放鲜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姓思拳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乱煎菜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外划,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攘。当然几盟藤,由于秦有着体积更大凤睡、更加复杂的动力系统峨凉概,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法答采,但由于双叉臂需要更多的空间凉,因此也是不现实的勃风华。在材质方面独笨,秦同样表现中规中矩镐宋,并没有使用轻量化材料为车头减重僳乘,亮点并不多倪氦芹。由此可见全,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杉宽文。   不过淋潍据,由于混合动力系统的特殊性健搐体,秦也必须做出自己的调整控碑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唤狸。比如倪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叼孟虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀共奴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稿豁。此外斡地闹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮等,相比速锐在直径上增加了将近9mm疯室斤,看起来很是显眼辑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂玲侣,而在同等材料和工艺的情况下瘁泌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歪渡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酬。   另外牡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扇蹋狼。与速锐的非全框式副车架不同闪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栋径日,由于加入了电动机和管理单元弛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锈捌,因此这样的变化当然是加分的兴琼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套另,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擦级、振动和声振粗糙度价免,欲知详情请点击这里)拴,是个值得肯定的进步缉。此外亩,与速锐相同教,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霓,强度更高抖捞尾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驶详巍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲督螺,现款阜罱智悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岭,不过福特已经为此做好了准备撩,日前刚刚发布了新款副邓В克斯珐圃仟。它采用了全新的家族化外观协僳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咸,不过它真正的杀手锏坞,还需打开车门才能发现花口膘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苯鼓画,进一步抢占细分市趁浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镐镶,满足那些对于性能有一定追求的消费者磨,比如轿车中的S5铆促、S6煤、S7透私答、S8等等嵌隆。就在不久之前的2013年12月雇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前监跑吧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型了狠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衡慈。 外观滇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盲,可以随时面对那些不识货的挑衅者仙房。作为Q5的性能版车型第,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苍,颇为低调猫缄绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烩盲。 车型图片 基本参数籍吐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瑟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垄蚊,特别是车身高度经过降低码匪扰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歌拇,而轴距也有细微的变化颓书爬。   其实只要细心观察椽赋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跑绿,除了特有的徽标之外赣,SQ5的镀铬条有别于传统车型途览施,采用的是双横条样式绒户桅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鼓凄峭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽故,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熔。而配置方面赐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琶猜。   尾部的变化主要集中在下半部分叮郝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痕沟触。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计副怒灿,可根据行驶状态来改变排气开启程度访。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偏怯,前者就属于少数派问。一个是只有追韩剧的人才懂狄哨沦,一个是全民百吃不厌虱欢链。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啥,其实上一代车型在国内早有销售烦桑,只不过跟福瑞迪太像了鹿侍,外观不出众纠我涸,关键是动力平平卢妻凉,所以最后并没有收获太多楔黔。全新速迈刚刚上市态,售价17.98-22.68万元郊顺,很有幸能够在第一时间接触到这款车炉沮辩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抛姑汕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刀烹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈露。通过简单的对比兄规,不难发现藉姬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鸡炽,名字叫做ForteKoup被户老,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玻派,售价17.18-20.08万元团。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘛忿,它承了起亚家族的虎啸式前脸济,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菠技,现在看来谈不上惊喜慈,只能说还比较精致谷肌。虽采用了大嘴的设计汰肌瑞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步始滤吧,或许小女生会喜欢脸。大灯全系都为卤素光源腻,并带有日间行车灯棱入处。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰里幕少。   走到侧面嗅喊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甭萎,但两门的设计为它增色不少伦戳,在绝大多数人的固有印象中府,跑车就应该是两门橇徐犊,并且应该是无框车窗肺卉,仅从这两点来看疽绿税,速迈确实都做到了驶,开在路上的确引来了不少的目光追随蔽京算。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹲啦理,我们一致认为车尾的设计更为出彩戎,短小定、精干涸涡仑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剁。除此之外及歧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恢淌,而且排气管口径不猩啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强棵。轮胎为韩国本土品牌雷杉呛,规格为215/45 R17煽啪贩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赊称。   当然悄,如果你选择2.0L车型的话画伤纱,你所看到的黑色外壳后视镜熊虎葛、前后包围的碳纤维纹路饰板答渴说、双边双出的排气管量戊酥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了檬柯静。" "  讴歌这个品牌奠,或许很多人不是太熟悉烧先。作为本田旗下高端品牌来,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炒,而且在美国市嘲墓Α,讴歌的品牌影响力是非常大的色荣币。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诧,大部分都是人们对这个品牌不了解匡,影响力上不去涸,导致在销量上确实不尽如人意房陶。对于这次全新MDX的到来税檬誊,个人持有赞许的态度晾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惭,还是那句话每顶盛,品质上去了时祥,接下来就是提升品牌影响力了吼乳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抢捆,大灯的轮廓更加细长缴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仙小,但内部结构和MDX并不完全相同建。雾灯被一条仿LED的光带替代纲,进气中网的细节刻画更加运动前掠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搐论狮,侧面造型给人的视觉感受非常低草令滤,这和前后大灯的位置有很大关系当,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酸梨,注重舒适性誊踌逆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘛剩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犁酣,而压低的姿态却更加动感场,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炯长敖。尾灯造型相比较现款修长蕉,优雅的感受也来自于细节的 设计膘淌垛,但貌似通过我的观察饯朔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置急,让尾部显得非常简洁舵陛谎。   本文导航答嘛吞:" "  2014年2月20日皖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隋。2014年型奥迪A5的最大特点是快淑品,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碉幻设。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黔存,共有19款车型鹤哺袄,售价在49.98万至85.8万嗡馆,具体价格如下策: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袄叔吞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冉粟拟。配置方面降对,也与现款车型相同凶逞花。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奈情葱。   内饰方面当,2014款车型也与老款车型大同小异横排娟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茎殿,同时门内饰廉、座椅中央扶手棵、都采用了纳帕真皮面料信。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘁抗。而2.0排量以上的发动机则保持不变镶坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浩红撕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缅。   变化一癌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犯柔,在原有的缸内直喷技术的基础之上惫橙,加入了较为传统的歧管喷射斡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佩浪,通过二者各自的优势挤动插,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弘恍。事实上饯,混合喷射也不是什么新的技术娇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笨瞥激。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猜公迟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熟共,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善边。   变化二腑缅:排气歧管集成至汽缸盖内危捂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哇信,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桶枷,从而减低涡轮的负荷渴良,提高涡轮寿命嫌邻。同时惋某沦,因为在进入涡轮之前进行冷却谎凰,相当于提高了涡轮的进气温度限制泊帘,可以允许发动机有更高的排气温度途敌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匿儒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赡,同时结构也更为复杂俺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钡渭。对此降,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)默强黑。   另外悸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栖许歧,还有着两项小改动惭。使用旋转阀某晃娇块替代了传统的节温器居将氛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上聘劫梯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仓。   根据官方消息森,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上波,为用户创造更加愉悦的驾乘感受航妥靖。笔者也希望在应用新的技术的同时汤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咕。 责任编辑武绥:王晨熙" "  A00级(微型车)础募咖,在人们印象中这类车以实用性潞、代步功能为主拢土嗣,低廉的价格促使配置也不会太高辅断葱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肆吠的,一款车的推出打破了这一概念态,它就是全新奔奔庞,来自长安汽车拍犬。   感官是人们的第一直觉反应沙,所以外形设计的重要性不言而喻路夺,为了使人们印象深刻翟司,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疥,道理很简单掏,日本是微型车最发达的市场茸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狈干,在2013年广州车展上汝蔚嗣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光息,除了时尚的外形设计以外盗碾,在细节做工上也有着不俗的表现你歧村。前脸的设计整体性很高涝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虫坍伐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盗,不过这一点在外观上并不明显卡斥境,这源于贯穿车身的硬朗腰线湍革,有效将视觉性降低尸节呻,同时搭配造型独特的双色轮毂滤拧,让这款小车看上去时尚动感奔哨岁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动世宦驶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰高獭,如果仔细比对酣挡吾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奈帘横。除了引人注目的设计以外玖捞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹返娃摧,具有加热功能的外后视镜妥台、15英寸的抛光双色轮毂谐投、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踞搭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奴逢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丢霉毁。不过纹莲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赌,从内到外鹊行、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉感逛咐,可以说是一次完美的蜕变撬盼。那么这款新车究变在了哪里裙?它究竟新在哪榔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邦毕剃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逻,轴距则与老款车型保持一致蠕踌雄。在尺寸变化不大的前提下韦,改变外观氰、动力比焦、内饰沛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挠村纲,2月19日这台新车也正式来到我们面前膳,并接受大家的考验乳壳担。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墨,但这8条是我个人认为变化比较大的岔骗壕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梗显,我就有了一种预感脾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驰南,刚刚上市的新款X5就给予了我答案参兰。全新X5给我最深的印象除了家族化外掇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椒。首先挛慈,先说说全新X5的外观版良,“大尺寸双肾进气格栅”旦、“开眼角式前大灯”胶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒲咯。    现款宝马3系推出的时候喉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苯勉傲,现如今随着全新X5的上市腿么剑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泪讳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此控雄达,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偷挥必,据悉孝纳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畅。值得一提的是性浇芒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般道,给人一种炯炯有神的感觉孩侩捞。    由于新老款车型的轴距保持相同办敢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冀,反而侧面的腰线给人一种力量感颓北泪,这也使得新车看上去年轻了不少摧伞。细节方面础叙携,新车在前翼子板上增加了进气口干,突出了宝马品牌独有的运动基因赐鹃新。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骄贝七,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盲,提升了夜晚的识别度辽棚磁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾败柏,降低了风阻系数屁请,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性间。" "  版权声明才芜宋:本文版权为网易汽车所有北,转载请注明出处吭陀。   在2003年穷,奇瑞QQ的下线让这款时尚隶汾、便宜讹巩拆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坦幻搔,之后短短的几年间擅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腥喊铣,然而到了2006年长安奔奔的推出喜寝倦,打破了QQ一枝独大的局面殊。一转眼殊,已经过去了10年的时间侍前,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占县,在这个追求个性活社、讲究品质的时代响唉订,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粟,而长安似乎也意识到了这一点搞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢背红胯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者新摊荷?   从厂家方面获悉袒,老款的奔奔(love)已经停产辑脸,而奔奔mini则将会继续生产销售毒荆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骂,前者主打精品中高端微车市撑潭獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战破烙氰。从定位上来看寞逝仓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋瓢,虽然沿用了奔奔的名字偿淮,但整车的设计史请、配置以及售价都会高于老款车型揉蟹。   新奔奔客户群体是谁扩通扁?   在很多年前戌呢泡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崇,到底是买奔奔还是买QQ廖净,在那个时候铆屉图,很少有人会关心这款车设计的如何肆、驾驶感受如何煽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具古车挡,省油寞婪、皮实啥袍村、能遮风挡雨就行杏。   现如今烽免防,80后湍、90后已经成为购车主力材场,这些从小听着walkman祥泄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫉、用户体验以及品质都有着更高的追求猩,因此在座驾的选择上同样不会妥协们。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看充脚,新奔奔就是冲着他们来的性捐通。   新奔奔主要的竞争车型是鹊档镣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腊诬案,但从目前得到的消息来看贬诞姜,5-6万元将是其大概的价格区间疲。这个价位中既有一些合资的微型车鸥,也有自主品牌的紧凑型车婚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凹,比如两厢赛欧提逗、奥拓鼎洼氯、玛驰以及低配雨燕等等车型咀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倒娃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穿,产生竞争的几率比较小猴署漆。   外观古:惊艳捅、和谐党、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栋斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谜:高离地间隙烩挫、车顶行李架戳农、双色车身等等褪。没错继拢,无论是跨界旧霸、越界还是交叉车型沉居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质科疼赡。不过世间万物秽,徒有其表终究很肤浅旱拇,我个人认为蝗澄刻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜。所以媳矾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾家卜泄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滩慧迟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渺掣此,它集沃尔沃所有看家本领于一身犯舍,可谓全副武装校来。为了让媒体更好的体验这台车显爱铰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琅秸祁。没有固定线路死,没有领队车辆怒秒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稠,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼巩。而在这12天里矗算檄,我已经和它奔袭了4100公里是番干,横跨了三个省份枯,体验了柏油赛道拟戌、软土拉力荆拎窍、冰雪漂移饶秦、高速狂奔肝摄并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淖堪,当然角饯,最终的结果是绵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畔岁,正所谓日久见人心粹哼,交友如此弘吾,试车亦是如此噬。回到正题虎挞汾,和往常一样届,对它的了解还是先从外观开始平涕陌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攻绊,相煎何太急”这句绝句频次姓,而在雷诺—日产集团旗下赋,有两款车正在上演着这一幕甲鸡香。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽汇崔,还有这出色的越野性能尼碌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丸施绞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下售椭,买谁更划算甲瓮惕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的割:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓤勒勒,作为英菲尼迪的顶级SUV膏,QX80的售价高达152.8万搅瘸沸,但经销商处可以优惠16.2万畏型,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冻,虽说16.8万也不是个小数目颓爽。但对于消费者来说黄,一个日产桨,一个英菲尼迪藐对,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喜诞秸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫌,它的身材绝对够大彭币。从上图的数据来看环熄奔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙错,尤其是将近5.3米的车身长度萌琴穆,会让您感觉驾驭它有点困难筒希脾。另一方面肛竣侍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型里请,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜜邓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搐蚀匙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彭献。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虱侧捶,同时也显得异常凶猛覆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱踢,整体造型圆润实奔送,没有多余的线条作为修饰浓,但是反而会让人感到车身很厚实极卯唤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灌。同时注意它车窗的设计呛鼻殿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洗莽效,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的献胳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感景,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潦奋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屉肝,也没有了那种霸气没,转而给人的感觉是设计很前卫沉。车尾的饱满程度与车头相呼应着阮唐察,丢去了上一代的直棱直角订及喂,饱满的线条凸显着丰满的层次感愁侠穷。   日产途乐烯笑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狗,虽然脱胎于英菲尼迪车型拆铃妈,但途乐依然拥有自己的外观特征凄谰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性完维。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型催,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出损帝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磺萌罚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俺氰,成为了车头亮点之一山劝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弄腹雇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型频委比,这项配置自然是少不了的凶雾迟。我们可以找到4个摄像头炬,它们分别位于车辆头部署糙、左右外后视镜下方和车辆尾部沙呕吨。以便在停车过程中多俺袱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寥泵,让您更加自信轻松的把握泊车空间补。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钮乓儒,大大降低了停车时的事故发生次。   途乐   通过对比发现掏悸翔,两车在外观上的配置基本相同但考岔,差别仅在日间行车灯上怒写桃,不过随着QX80年款的推出岭疚揪,日间行车灯的加入应该不是件难事戎舒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糕任,在相差仅有10几万的时候福桂瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店会扔咆。    责任编辑吩汕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑟青透,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粱揽,除了奔驰G窍、丰田陆巡系列屡忱秆、牧马人等窃汉锋,双龙雷斯特也是其中一员墟,而且雷斯特还是柴油车赊暖乐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屠懂,以目前的接触来看霉,双龙雷斯特W表现不错嘛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畔细淋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作答,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绷激辽。当然搭硼,在随后漫长的几年过后伟滤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌席。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溺剂,该车型最大的特点就是其尾部造型畔纱力,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磕,宝马方面肯定不会承认龟琉软,但从年份来讲撂,明眼人一看便知测搪陈。   外观诡播宪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脊驳,该工作室的创办人正是乔治亚罗贾,不过大师的设计未必符合所有人的审美钳稍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异将孺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调背亩锣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埠毫赂,但为了照顾空气动力学与线条流畅巩董同,雷斯特的车头是圆的山擅,所以在当时看来有点“离经叛道”天。   而到了现款的雷斯特W丹艰,这个“小问题”被修正了敝烦,一体化的设计已经是大势所趋辛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斥偶刨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赫闲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少发艰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绕。通过车展上的展示编牟,小编已对这款纯电动车型有所了解挠驳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皑弧姑,时至今日貉锋辉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殿从樊。据悉粮挟殿,之诺将在今年的2月份开始接受预订儒,上市后将以租赁的方式面向消费者皖食睬,具体的细则目前还没有公布鼻胖,上市后会有着怎样的表现滔硕韧,我们会同大家一同关注艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岸南建,简单了解了一下之诺这个名称的由来旁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邪授沫,毕竟是基于宝马X1平台打造判拳,因此在多个方面相似度高也并不为过小孤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沉硕,其具体的表现如何屡世谋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隧。 责任编辑狮朔劣:沈楠" "  版权声明坑没漓:本文版权为网易汽车所有胁尘梅,转载请注明出处帕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列另户胺。它们的可见程度坞超,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烙拴肛。可见度甚高的两个文字的组合漆凸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粒素。因此冀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钳。哦吃,对了苯请,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蝗休钢。意大利人的自信旦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淀剐恐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挺内雀?咱先从减开始说起东上穗。 Q峡世:致悦只是切掉屁股的菲翔么透绿琅?   A彼蕾:非也乡蔽,前脸亦有修改壳晨,整体风格统一齿枷缺,协调度很高汹。   我相信Roberto Giolito先生唇勾粕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师储,在设计Ottimo的时候顽痕,一定会更加从容午滥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褐秃溜。在他的心中坝耸权,应该有着太多关于年轻豪诞、活力的理解呐冷摄,而这恰是Ottimo的设计要点馁。 外观总结   赞捞叫:个性鲜明任下、标配LED示宽灯讨、轮胎用料厚道   弹瞄:低配删减雾灯   " "  版权声明杆:本文版权为网易汽车所有锋,转载请注明出处伶灰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洁鞋睡,虽然距离现在已经有两年的时间倾坪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象超。而今天跨几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘布摧锌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例免晶,并且还是一台后驱车评捎。没错渺爽,它就是华晨宝马3系赁腊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姬蚂,其配备了2.0T发动机男量抽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菱泉娘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彻肝匹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尉坤炉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阂购,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗电。不过在今天的冰雪试驾过程中赏部,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饶豁该。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睛,必须先打好理论知识的基础挥推疥。于是在摸车之前密烩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踢降,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袄蕊层。 ● 项目一   热身结束了理赖掂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茶。第一项内容便是加速和刹车拼氮无,是不是觉得很简单陛己?其实里边的门道儿多了去了硷。   在项目一结束后垢姜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步身。一开始大家相差悬殊烙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坏饶。接下来的项目二会比较刺激一些谎隆,经常会出现手忙脚乱的情况毫溅,但只要理清思路按部就班的做柿讣,想要完成整套动作并不是很难恃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熄秒:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处送。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沥,不过始终都仅有手动挡车型特,虽然目前销量也很出色惶脖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薪。好在这一短板即将成为历史停鲁奴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棵,新车将于26日正式上市拒饯路,我们也于第一时间进行了试驾体验翔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帝编:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猜,在外观方面也有变化茸泥。新车根据高低配车型提供两种外观方案迹孩冲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糜梢,而高配车型则对中网岛培冠、保险杠造型械、轮圈和后反光板都进行了重新设计醒缄。值得一提的是亩体,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮疾馈。   新样式的轮圈非常动感狮迹檀,在同级车型中实属罕见泌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暖戳仆,轴距依旧为2725mm具。车尾的变化相比车头要小一些农,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绵,不仅可以提升安全性痪,同时视觉效果也更加出色眯挖。 有态度【试驾评测】纳涂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躲雷?   扫一扫坞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甭邵,一汽大众全新高尔夫正式上市壕襄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款商垮,其中1.6L拥有三个车款猜哆,1.4TSI拥有四个车款伤回,官方指导价为12.19万元—18.29万元颂峨。具体售价请见下表粒甘搁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脊氖诉,但是却拥有三种功率版本荣老,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幌限饰,因此在动力系统方面貌暮,消费者有三种选择瓮剐珐。    我们从上面的数据可以看到淀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睹级贪,1.4T低功率版是主流之鸭俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踩策麓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼓半,但是它的售价高达18.29万元评帕,相对比较贵丛起秆。    全新高尔夫提供九种车身色彩长耸,分别是塔希提金虾、唐古拉白羞领、珊瑚蓝缓犁究、魅力紫下传忙、玛雅红鞋辅娶、季风灰凭蒂习、水晶银以及深黑和极地白收观。 ①慑钢捅:16寸Cosmic款轮毂 ②废碘:16寸Cubix款轮毂 ③槐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丹乃豌,其中15英寸的一款挂,16英寸的两款假,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备速熟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烤番妒。    全新高尔夫提供标准座椅痞筏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秦棱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卑,舒适版车型则都配备舒适座椅领,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夸解沛。    在材质方面顷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诧渡恳,分别是上图所示的DianDian黑色织物恐、Zoom/Merlin黑色织物观、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择标,分别是Vienna黑色真皮贡、Vienna米色真皮的抒宪、Alcantara黑色翻毛皮举套欢、Alcantara棕色翻毛皮碎抛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镐,有两种风格可牙┣袒恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料举,同样有两种颜色可压,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洽片,有黑色和米色两种可寻静┢恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅九吴滴。    在车内外装饰件方面森掸刮,不同配置的车款也有不同的安排吭。像侧窗下沿镀铬装饰条戊宛、双排气管绕吹、镀铬装饰双排气管峡袜定、动感鲨鱼鳍天线铜何惮、真皮换档手柄土、科技质感装饰条堪替煤、金属风格装饰条崔人、碳纤维风格装饰条等等参脾,针对不同的车款都有不同的配备肋犊齐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糕糕甸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富如哆晦,配备有MKB多次碰撞预防系统矗空侠、ESP车身稳定系统齐粱、ASR驱动防滑系统是案贤、XDS电子差速锁华、前排侧面安全气囊茨鹅尾、后部4探头倒车雷达睦、前部行人保护系统踏品卸、自动静态转弯补光功能等等盎朵,但是在舒适性以及功能性方面扛,并不是很丰富脆,但是也可以满足基本使用轨。   1.6L自然吸气车款如何蚜印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫础,它拥有手动时尚埂钝、自动时尚以及自动舒适三个车款扒,手动时尚与自动时尚的配置一样首,在价格上二者存在1.2万元的差价歼,主要是变速箱配备的差异脯降戊。所以在配置对比环节褂宋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掂寇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夕海腿,差价为1.1万元弊侩括。    在配置对比的环节我们可以看到卞团膳,时尚型与舒适型之间的配置差别霸,大多数都体现在外观内饰的装饰件冗恃亩,以及车内一些常规功能方面踢念秃,主要是顶棚储物盒孪肪、后排中央扶手抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奶,实际上最有意义的差别在于全景天窗须氯、后排出风口靖、蓝牙电话孝缉、定速巡航沮瓷、驾驶席座椅腰托肥、TPMS胎压监测系统这几项上攀谩绍,不过在这几项配置中活,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疏,尤其是全景天窗矫。    从价格上看馆,二者的差价为1.1万元肉豌呐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的品,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剑凌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户囱,所以我们在这个推荐环节额溃,更多的倾向于低配车款讳貉褥。 责任编辑朵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宪辉僚。它采用了全新的DS家族式设计风格逆屁,延续了一贯的法式浪漫风格棉费酷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敖。新车基于DS5平台打造蚂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫉换菠。预计在3月左右上市恰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肃潮,让我们一起来看它的表现如何峡。 外观膳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斥贾,却多了一些时尚及科技感定刃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卞醋葡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感问。镀铬装饰拿捏的也比较好躲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夺媒。也表示着DS的品牌走向独立逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型付怖胎,有着都还算不错的账面数据檄究,车身长度为4702mm互谢梅,宽度1840mm九,高度1515mm.轴距为2715mm剑沥。上市后会把目标锁定在奥迪A3釜。 车型图片 基本参数掳分扛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面污澳坛,除了前车6颗驻车雷达之外第拨鲜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桶爽坪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搪揭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廉,从视觉上拉伸了车辆长度板踌,尾部设计了一个小小的尾翼偏胎卤,尾灯下侧字样表明了其国产身份田迟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缚觅橙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦炒潜,真正的排气隐藏在了下面杭挽蛾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佳韦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侯:高离地间隙风藤、车顶行李架粒、双色车身等等倘。没错睹笑,无论是跨界陕温、越界还是交叉车型刨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴惹糕。不过世间万物侵,徒有其表终究很肤浅蓬,我个人认为面塘仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统局黑妻。所以融磊纳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾光蒋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时临惜法,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛械斑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠,它集沃尔沃所有看家本领于一身世靖啡,可谓全副武装两。为了让媒体更好的体验这台车览醇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾。没有固定线路骚,没有领队车辆围,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酮九厂,它会和每一位汽车媒体人独处12天梆片。而在这12天里纱,我已经和它奔袭了4100公里缉情,横跨了三个省份惦,体验了柏油赛道范甲、软土拉力八实、冰雪漂移列赂芹、高速狂奔譬卤柒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话时咐棋,当然肠掳,最终的结果是返锻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驰纲蔚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倡,正所谓日久见人心快,交友如此坷摩眯,试车亦是如此冀肩。回到正题荒,和往常一样凛,对它的了解还是先从外观开始昂倾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化下、多样化是一种趋势线讲且,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奠缮琶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怜殴绅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镐适,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型快拿党,上市至今保持着约5千台的月均销量甩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型构阜阮。 外观/内饰对比疚健:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来归,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栏讨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胜烁竭,毕竟师出同门揉胺拼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯风,远看很容易被误会成排气管违编构,但事实上真正的排气管被隐藏起来顿许,整体尾部设计显得层次更为分明诵酗纠。低配车型配备有倒车雷达驾娄,高配车型还配备有倒车可视蕊胆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拆破,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墙,修长的车身与宽厚的D柱算,加之出色的后排与储物空间麻,俨然就是一副旅行车的范儿挺亩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睡娄弦,它完全可以称之为旅行版朗逸毒卢。    车身的线条连贯自然逝搓响,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卿具旦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洛理讹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沧,调整了尾灯的白色灯带位置玩纫按,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臀担矛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重任醇堂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同接沧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皖,内饰板件的用料以软质材质为主惕,接缝及做工也较为精致沮,与同级车型不相伯仲殴铜匆。从实拍的车型判断德,自动空调妨午、ESP系统记示、电动座椅矗递垮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侯草,至于具体配置还有待官方公布史。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毕,同样是大众家族的传统布局价赊讽,整体的感受都很不错弹,方向盘躬笛陶、中控台的每个设计很都容易上手寥磷笺,从材质上来说年构娩,朗行是塑料感有些明显的欣,好在其工艺上还是有保证的炭卯,并不会有很廉价的感觉浪哩溅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帛,销量在整个家族中表现最为可观贝。近期溯淘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菱侵,新车主要变化集中在外观荆哨旁,同时针对颜色腹季、配置进行了调整嗽,以保证其市场竞争力涤耐强。在豪华紧凑级细分市场中剐并锭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椒,通过下文的对比分析姆耻匪,希望对有此购车意向的网友们一点参考即。   备注瞎旱叼: 为更直观的进行两车的对比分析推厘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赶、CT200h F-SPORT)轰,市场优惠参考自深圳市场崎料。 车型图片 所属品牌茨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动田,内饰做工精细    车身尺寸方面室,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屁,其他参数均小于奔驰A260秋楷。从外观和内饰设计风格上看虹抖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谁旧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遣煽蔷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样画负,全车充斥着力量与美的线条识竿挺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翔氮,硕大的单条幅进气格栅扛绵年、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发黑农。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拳铰,但并没有脱离运动溶掸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岸闺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素横差设,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型既挺椽,同时下侧雾灯造型也有改变跑算竟,车尾部也进行了一定的改动妓,整体感觉更加运动理。另外茨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陶啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沤瀑,形成强烈的双色反差顷。    F SPORT车型装备了整车运动套件疼艰笨,涵盖了运动调校悬挂非诺巍、运动包围奠胳小、运动阻尼减震器晶、熏黑运动轮毂晨思谅、运动车门脚踏板赋捷贸、运动型铝制加速踏板糙肖傲、制动踏板吞沦罐、脚歇板等镁。    三幅式平底真皮方向盘吴颓墓、红色元素点缀的空调出风口锻卧、铝合金踏板妊册沉、仿碳纤维装饰条等等私,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感权寥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化失,将方向盘颈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上么伍,增加了便利性饶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聘驼敲,分散了注意力船儒伎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唤,是多数第一次购车家庭的首选要求微瘟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烦具。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钦堡清。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伞,会有怎么样的变化泥,一起了解一下吼瀑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仿辨,镀铬进气格栅增加了些许立体感淡,更加显眼的X造型前脸霞耗,迎合年轻消费者的审美戈。大灯的改动有些另类渺飞紊,在我看来接受起来还是需要时间的此。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闭,新款在车身尺寸上有所调整槽慕戚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疆欺充,轴距保持2600毫米不变介猛,相比现款仅车身尺寸有所增加逃嘉盛。   车尾的变化不大肋量,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒲份圈,以及牌照上方增加镀铬饰条涕,尾灯造型无变化径答材。实拍车型为高配版本舶咯,但仅配备了三点式后倒车雷达耗。   新款的15英寸轮圈造型不错匿,轮胎选用优科豪马腾澎居,规格为185/60 R15猛惩暖,备胎没有缺失恢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置华。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斗呈,在年轻人中更是屡见不鲜任阂。在学校要有个性桥既,在单位要有个性翱类,穿着打扮要有个性图,兴趣爱好要有个性崩僚刚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啊?如果你有这方面的兴趣峦茄戌,那么杰德将会是你不错的选择揩。可谓自成一派的它罕蹦酸,凭借着并不起眼的车身尺寸顺拐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间速,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纷丧?还是旅行车畅混?或者是MPV谎灿抛?但这都不是事儿慈枚搔,只要适合自己就OK佩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龄,喜欢接受新鲜事物的他们牧查罢,正好与杰德不谋而合闲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捍,此外态敛,六座的乘坐空间醛玫滤,也足以胜任日常的使用需求淳梅迟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皖讹?自2013年9月6日上市以后凯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸥,力压大众途安和马自达5等竞争对手灿浪,它用事实结束了我们的疑问钮躬。除了这些洪白捕,杰德还会带给我们什么样的全新体验凑,让我们继续往下看陋赐捐。   " "  若是经常关注汽车之家的话脾苛定,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绿琶挥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柬苹舜。虽然我们这里并不提GTR晨泼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜淄樱克斯ST此篮钉,令人刮目相看烘稀秒。与此同时丝输,在秦身上酞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凄、做工以及舒适性表现上的明显进步脐。 外观造型盒陌武:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代士秦,近年来推出的新车型如速锐筐、思锐以及大家眼前的这台秦琳骋,都可谓一个比一个漂亮司顶。就以秦来说罐惦疤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僳互,很是亮眼惧巩兽,同时也营造了较高的前脸识别度暇群多。   车身尺寸方面雌疼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大高死欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平素,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倡郸娠,2670mm的轴距表现则处于平均水平茶尖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同席宽漏,其整体感觉与速锐大同小异渴赏级。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焚零,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒。无论白天还是夜晚绦赋,该车的车尾识别度都非常高肮辽。而且内部的光源蓖热蜜,除了转向灯为普通卤素灯泡外朵,示宽灯蜡滤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郎。   充电祥护付、电桩安装及质保/售后介绍伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焚田暇,据官方资料介绍什模删,充满一次电大约需要5个小时左右酒僵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姥吃硷。   同时弊搅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妻菜地,虽然价格并不贵迁仟,大约在6000多元搐攻酸,但对申请人有一定的条件限制轿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)称居车,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)我突,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朵闻。当上述条件都满足之后畅酣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辨,如果一切顺利瘸弄,最快1个月内就能安装到位并通电使用痞盟杉。不过目前硕舅,秦还不能实现快速充电匹妥壳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辆峡,只是目前还没有这样的配套充电设备洁。   针对秦的特殊性搭据,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯。其中淌蛊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漠兽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胚滴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赡杀、绝缘手套和护目镜等设备脾,并规定在检修车辆时必须两人在场湃巢。以防车辆万一发生漏电汝梯妥,威胁到维修人员的生命安全壤龟盛。   与此同时南,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹅尽贡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掣定品。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同达星,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绦喷,整车质保为6年或十五万公里羚绢,电池组为10年或二十五万公里)涂颁惨。总之缸焚,从专设的维修工位焕采衅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊霓,而对消费者的购买更是一种信心的保证坞嗡陪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浪迪,中国汽车市场刚开始发展悔阀,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳,在那样一个年代精省,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疟厩,并且在之后的相当长一段时间惺邦馁,人们心中仍对它们有深刻的印象哭稳。时至今日激岸窝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仿闲浅,在数年激烈的竞争中惰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跺匠镶。这回兄娄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宛奴雷,我们也借这次机会为大家做个全面对比苦刊森,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徽:外观内饰(包括设计和做工)赊、配置码凑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灌炉酞、储物涤降、油耗寥衡囊、驾乘感受描、加速性能雷衰、刹车性能谁嗽。同时墨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘦、同价位车型的什么水平稿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型害,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艰,目前约有6000元左右的优惠儡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辱聘,在优惠方面差别比较大磋夸钮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右形解,根据论坛中近期的提车价格丢,9000元的优惠还是有的甸频。目前许卜廉,两车的售价依旧属于同一梯级沙空。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斑歪结,只是配备了卤素大灯及雾灯椭,透镜菠姆箍、日间行车灯这些都没有掳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黔搔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置判卷,因此我认为两车的配置可以理解兔怪坤,符合同级水准锻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位星:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寡事森,两车的各项参数也处于伯仲之间欠,差别在6cm之内仓趁需。在车内空间上茎逞,两车的表现也很接近避吉坚,我先剧透下吧季,结果可能跟你们想象得不太一样蔑。   相信看到这里强,大家最担心的就是如果车辆没电锰,后备厢是否还能打开的问题勤。捷达看来是妥妥的没问题碎铣患,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑监孝弊,它的后排座椅靠背可以放倒蘑勺撤,之后即可顺利从后备厢取物妇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劳海绞。   在倒车辅助上煞锰阔,捷达配备三点探头戳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睫。这里多说一句杀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拐,让人觉得很不大气贬肩乐,并且低于同级别的水平晴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敲玻,舒适型也可选装倒车影像梢,比捷达厚道一些刀。从普及性上看顷使睡,能够达到同级别的平均水平哪雄,从功能性上看未馆,拥有倒车影像的它则高过平均线了估,给好评拣。   两车都是15英寸的轮圈蛙蕾,造型上也是各有风味檄焚唱,轮胎宽度也同为185mm雄惟博。从售价上看催突磕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右料潦锭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驼班。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岁,让我们在后面的制动测试上见分晓孤退。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熔商充,借着中期改款的机会坝逢珐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夸薪。应该恭喜它醒,至少在我眼里畏检,它确实达到了自己的目标乘渤轮。过往凭借动感的外形瓜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苟卿处,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畦偏。   只可惜誓聊靛,刚上市不久的2014款起亚K5谜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崇,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗣间,受众群体并不大特侍。前段时间贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醋,并撰写了《起亚K5购车手册》劣翻倾。文中哆免百,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狭酒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色林迫故。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曝。自从起亚桥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后负薄尘,互用研发产品的例子不胜枚举年,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度附输褪。该发动机的最大功率为245马力虚澎上、最大扭矩达到350N·m俺,账面数据处于同级别的上流水平罢吩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机响、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料。   在涡轮增压邵坪、缸内直喷等技术的加持下鹃桂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m览,并且一直持续到4000rpm钳凉健。得益于涡轮介入较早微,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墙煞,而且它的油门也调校得比较灵敏妈奸。在实际驾驶的时候寿,可以感受到它的起步轻快自如茧焦每,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辜烩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些线封秋,但差距并不像数据相差那么大修霞。在整个低转速区间肛抱搐,它的动力输出不算直接棋蹦怒,缺乏一点活力粹驶,给人一种有劲儿使不出来的感觉寇罚。   于是辉,我把油门再踩下去一点捆痕,动力突然来得很快盯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媳娠,毫不费力士,而且可以感受到车速达到120km/h时菇,发动机还有充足的动力储备怂。它的中段加速能力让人满意烩搏,虽然依旧缺乏一点活力困,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欧。   还是差点意思欺籍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怪淳吞。于是咳关啦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菠狙任,6速手自一体变速箱切换到手动模式径,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的错偶。它的油门响应足够快咯清品,发动机的动力输出得到更好的释放敖,方向盘的反馈也更加扎实孪兰。除了SPORT运动模式外碌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巩匆交,运动特性从SPORT砂授崎、标准到ECO逐渐减弱湾挝,驾驶风格也逐渐趋向安逸础缺燎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契称怀讳,平顺性极高邓时,而且动力的衔接也让人满意坤设。若以80km/h的速度巡航潮诲呛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航限话唤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陪撼蹿,对于燃油经济性的控制也让人满意擎屉围。同样值得表扬的是降挡速度骏奖,在中段需要加速的时候深踩油门垒弟脯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罗,而且换挡冲击也比较衅印,不会让坐在车内的乘客感到不安丛币必。   前麦弗逊肃撩耐、后多连杆的独立悬架底盘结构魄,在调校方面仍然有很大的提升空间玲。它的弹簧足够硬呕,但是减振器的阻尼不够大赎锌绷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矫谦,会有细微的震动传到车内体耐,以稍微快一点的速度过弯妊屠,车辆的侧倾会比较明显厦拘把,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稠汕,舒适性让人满意具类情,但如果需要激烈的驾驶的话晤,后期对悬架的改装很有必要岸兑。   它的刹车盘相应加大了尺寸赌青拔,刹车的力度足够的伞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漏慨。具体表现是厂榔,刹车踏板的前一小段是虚位窍垢惧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梨粱,制动力度会突然加大皑,需要一点适应的时间膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烧嘘科,发动机的声音捂宿、振动都非常小勘描。然而分,在速度上来以后叮,噪音的上涨速度也很快构,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沫府,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘲。   我得承认糜尸价,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苔湾,但在起步和中低速行驶的时候嚼女,动力参数上的优势并没有完全体现出来叭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锈度。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炔权,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敞但沤。当然年,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胺。另外霓贰儡,值得一提的地方是瞧是缓,在动力提升的同时睛,它还加入了行驶模式控制系统呐贯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抒耪,它的动态性能相对有一定的提升阑,开起来也更有活力和乐趣拼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘿睡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粗旁都,只有手动版车型销售臀,导致产品线还不够丰富趴。而就在去年11月潘诗是,海马M3终于推出了CVT版车型膜藤,7万-9万元之间的售价谭恒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骑涎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滇全、逸动吗肮轻、宝骏630以及启辰D50等车型晌超,竞争还是比较激烈的崎臂篇。作为一个后来者杏,海马M3是否有足够的实力立足萎?下面我们就一起来看一看锌哇句。   动力禾北:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择论,其最大功率为82Kw化席害,峰值扭矩是147Nm透柑。从账面参数来看啤扔,可谓非常出色蔡凶寝,一点不比合资产品的数据差类。对于一辆紧凑级轿车来说虫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了片上。    开起来的表现绦渺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饶世苔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衬阶,如果想要充满信心的快速超车拨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拒非。    我知道会有人问奈锨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斜?说实话苏提,我觉得大家都没什么区别温阜阔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抱四,也是低扭不够强动,需要靠高转速来增强加速能力悔秤缺。    可以肯定的说氏峡忱,除非是加上个涡轮增压器搞。否则的话瓮溺藉,这个级别同排量产品之间的动力表现算爽莲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桥耻勺。我个人觉得瓤脯投,这只是消费者们需要认真衡量的一点榔克藕,而非全部甜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在染,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感片,动力传递平顺连续的特性科,有效的提升了整车的行驶品质感揩。顺便说一句劝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疆,这也是比手挡车多花点钱的好处味酥哗。    深踩油门时掳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剁脖笆,来保证动力响应足够顺畅嫉来,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锭唇砂。此外磨庞掂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乡奢珐,功能性极强测雇蚕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锈耪雀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后底汗锯,g值才开始达到最大的0.366g户乱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臀渤,此时车速大约在30km/h左右沃躲室,达到60km/h用时5.24秒卜涩,冲刺到100km/h用时11.45秒罐。    接下来看看海马M3手动车型按忍,在加速到2.5秒后红奈忙,车速已经达到了差不多40km/h俄袱赶,达到60km/h用时5.01秒茄,冲刺到100km/h用时11.28秒冕附充,比CVT车型略快耙歪飞。如果不较真的话孪,可以发现二者的差距其实非常型奘春唷,相应的在日常驾驶中其实也一样燃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虐呈,就这个成绩来说累什,它的表现只能说是非常一般腊程。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颁,它的表现就算好多了脾舞慕。 责任编辑帛南垂:沈楠" "   近日随幸,宝马官方发布了新款X3的车型官图绅手梧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爆。从新款车型推出的速度上来看栏甭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量签。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化公琶。    早在2003年染,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哼盛。10年以来姥,宝马X3已经销售超过了一百万辆靛悍,自从2010年上市偿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暗仑奉。因此广潞补,2015款作为X3的中期改款常,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中联刹,优化后的大灯组造型豁库、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颁旅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筷峰惕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吩练,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝗泌。通过官方图片膝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘦,也融入了宝马家族的最新设计语言拌脱毯,与新X5一样采用了新的中网边框设计系,在视觉效果上更具冲击力垛床捂。    在头灯部分碧伟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光删绍卵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罕。另外喜宝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痢效睫,配置方面它还可以选用全LED光源呛遁,再加上选配的LED雾灯必干掀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诺巳。    新设计的前保险杠极具力量感朴鲁磺,并融合了镀铬父枯梨、塑料格栅以及金属护板涉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徊。此外雀挤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂全,也使整车更具个性化风格仙唱动。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扦赂江:4657×1881×1661mm醒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近光俊,轴距也同为2810mm碧摄淌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搞但。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厦脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线皋艘虫,让车身看起来更加犀利且极富层次感澄车。相比变化较大的前脸处草诞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放。相比X5抒檄,新X3的尾部更加耐看认避既,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涛午常,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分币赌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茄列,视觉效果并不是那么给力溉颠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戚,新款X3也不例外邦摊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板休僚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前链麻、后部的防钻撞保护装置悼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂概楷泌。此外梳府低,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倾伎构。该车还可以选择六种车漆刻、三种专有的18皇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碍摧谎。 责任编辑公价:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车片铣:Quattroporte(总裁)伦揉吃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卧伍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹭模息:Levante斤,还在2013年4月的上海车展上辖,以全新总裁平台为基础些、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍劲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袱郎算、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4难缄速,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扇:Ghibli……   以家族设计为本涡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轿侮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溜垮棵,改走豪华中大型轿车的定位维氢,车身尺寸长想贾煤、宽算特磁、高分别为4971mm立镰铂、2100mm和1461mm圈临殊,轴距则为2988mm寞算匠,直接锁定奥迪A6截、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珊恭艇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叼,且融入全新总裁的轮廓特色芍套,以紧实并极为流畅的曲线宏垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞄闭魏。    于是在车头设计上忻盾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溅惺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杭仙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样储单,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佰棉,将蜂巢状格网嵌入其中裤餐裴,且尽可能地加大空卯,再搭配角度更为锐利闪法呜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势少汹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柔毛阮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哩,所以厂商在Ghibli的车侧抡醇,除了保留前叶子钣鳍状孔道抒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裴,也师法了总裁车侧的设计燃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型还,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸵,另一条线则从前门下方迸出色吝鳞,向后朝车尾紧缩滩,滑顺动感且充满肌肉感霖,并正好可呼应更翘的车尾设计吐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祥具,速度感浑圆天成吹。 内饰向旗舰看齐粹寐牧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上璃殴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呐,也把声控奖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上休肌腐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聘吧,右侧拨片负责手动升档提韧同、左侧拨片则能提供降挡里。    此外饶卫,三辐式方向盘的前方梅,一样是借自全新总裁的蓝底白字换、双环式仪表盘棺熄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徘矮,左侧则是表底超过310公里的时速表勒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遁差驼,可提供显示油量擞床碱、水温剔橙、挡位与导航指示等行车信息烩速,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囱盯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桔叼抱,告知驾驶者目前的驱动状态屁陡。    和总裁稍有不同的中控台菲翠稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋凛谐,以及可触屏操作的收音机电台选择牛潘、音源切换搭欣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)认、空调温度簧杰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兰加唇,空调出风口则移至屏幕的两侧川,下方则为恒温空调系统调整出风量阜铂、温度与出风口的位置参武峰,以及音响系统的吸入式CD底,设计上较总裁车系更加简约晤斑,但用料与配备完全向旗舰看齐窘,展现了十足的诚意卑搜。    较为可惜的是侮查氦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侗哀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筋,包覆性和支撑性也非常出色卸仟。    但是后排方面查昏饱、便没有像总裁那么充裕毕庇,尤其膝部与头部方面摧,身高174cm的笔者坐进去后狠陀牌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已受日,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弧衅,也刚好替前啥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揪凯徒。 责任编辑屉袭镁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”割,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傲练?后来一看氨纪返,哦奔抬替,原来CC是“Cross Country”摹。继续了解发现有点意思花,底盘抬升熊罐汤、高功版2.0T五缸发动机推棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法齐:目前的普遍规律是淀,产品分得越细菱,总销量提升越明显开肝兑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寥犯挞,它的引进书陀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伸挤,主要分布在前脸和车尾豌,从外观区分它和普通版V40很容易戚纶坑。底盘抬升12mm晃,这么小的数字对视觉效果影响不大悔堕,整体协调感没遭到破坏奋解。    车厢内部酣喊必,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寡,除此之外内饰并没有过多特别的设计送捅铝。之前我们已经发布过实拍文章熟逝,车身相关内容有详细介绍峭,因此这里只是简单提下要点坷龚扯,就不再重复描述了骚烹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来品疥抒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机清独测,最大功率214马力岗惮,峰值扭矩300牛·米扣,型号B5204T9斥兢汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本铃省,那台机器的型号是B5204T8苦捻瓣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒季,今天会是什么成绩狭?稍后揭晓季倦。    变速箱没有变化钨搐逃,依然是日本爱信提供的TF-80SD笆录,六个前进挡拴,带手动模式和S挡垛疏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饱碑清,奔驰A级用自家的7挡双离合醇孔骗,沃尔沃这台6AT暂无优势娟伎,目前他们还没有新产品投入实际应用泰率抚,理应加快脚步枚雷。   驾驶济痰:邪恶的S挡    驾驶部分弥蕾呢,我想说说D挡和S挡的区别窃。看起来挺初级的一个话题伤荆讣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈感。D挡油门响应迟缓苍淮,在激发变速箱降挡之前底,需要稳稳的荆确、持续性的向油门踏板施加压力动郸渭,慵懒的降下一个挡位之后脖,情况有所好转摆泊位,动力给得稍多黎摹斧,也就这样啼辰。    不满意对吧稳缮恃?可以把排挡杆向左扳到S挡蜜舒,切入“邪恶模式”迪斧佃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冯,转速拉高1000rpm以上钢罚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来清卢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次际,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出患臀磕,脚踝每动一下拴勺,车身就顶起往前猛扑一下瓶。深踩油门乘,转速迅速攀升闯迸,跟D挡时判若两人建,两百多马力奉肯、三百牛·米逻掸汲,在这个尺寸的车身上爆发出来殴苹,过瘾烁。    激情过后细细品味尖甸,这套动力总成有两个弱点需要改进截抒挎,一是怠速时振动大郝茸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巩,影响体验;二是低速行驶的平顺性舷杯菱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境估俄,1托箍、2了、3挡之间可能频繁切换咐,动作应该再细腻些凭储蕉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夹仿江,选择“全功能”项旱,不打转向灯就变道腊愧探,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赏,回正的力度不写小,如果你想在车流中快速穿梭前进害川撇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韶纯,要么关掉方向盘辅助帕搂,仅保留振动提示即可随。   绕桩谭埂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纹掣,在绕桩场地很讨人喜欢剿瓤。车头响应比前驱版本积极煎,入桩动作稍猛舌咆暮,车头好像在被一根绳子拽着走录顿。给我留下深刻印象的是廖承,这款车的极限要比前驱版高太多壳墒,特别看了下冬行权,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h海。上手容易倒,但是需要注意别突破了极限顺沮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点线全:一旦超出极限特茹,很难把车身再救回来托蛇徊。 责任编辑沤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足握?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筐,就一直困扰着我们的问题琳沙屠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嚷。马力越大的车就越好么嘿?绝大多数情况下答案当然是否定的篙避。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外股夸。随着时间的推移冈,我们有机会做这样一个有意思的选题冉。   让我来说明我要做的事情室:我们有三辆四门轿车去澜,合计拥有1657马力歪鹤。看起来确实有些夸张谜绅琅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幻叼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹃,但是这个570马力的怪物一直没有车稍塑,直到我们完成这一特别的测试一周之后稠贰。我们只能使用520马力担纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沟然评,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力据苛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笆额。   另外一辆是全新的奥迪RS7镐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抱,拥有560马力的出色表现棺寇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8樊瓢,在K&N工作室的台架上吓筋,它的轮上功率达到了479马力嘎惺幂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中夸差希,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸辞必。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倾,用以获得更多的功率输出饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啊杀栋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尖芦。即使按照宣传中给出的数值挨骡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力患蛇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亢沦柿,它的轮上功率达到了541马力圈矛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猩。   另外还要说明一点下逻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勿杭膏,不具可比性挟可。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徐牡孤。结果很令人意外沥。两款加速最慢的车型卑竞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h假。当然最慢是和RS7相比较而言的常,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速封。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录态。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歇泊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栖甭,但是还未打破我们以前的记录佬间多。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贤,说它慢更像是一句玩笑话棉部,这一成绩实际上已经快的吓人了牵孩察。奔驰则要更快一些混乘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捻丰沧,冲线的速度也提升至197.5km/h罐唯判。冠军仍然是RS7的隶嗡,它只用了11.6秒杏日琅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檬炮模。奥迪的冲线速度为193.8km/h篓美,虽然不及CLS63 AMG绵汞缎,但赢了就是胜利甭。   123下一页 责任编辑嚏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坪枷篮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氛、运动和科技气息了芳是芭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机葛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坤疙,主动式车道保持和自适应巡航功能健镰墩,几乎能让驾驶者也变为乘客陇谁,高科技配置更加丰富确盲。    于是集,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浓廷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腐划。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莱丧渺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胶,在下面的文章中有详细介绍拴架攻。此外窗凯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲式扩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道家捶媳、残破衰败的路边小屋报、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律璃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毛。身处如此糟糕的环境渤镭匆,却并没有让眼前这个出身自底特律卡乘卢、土生土长的本地小子屈服毖碳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞳,但只有经过一番试驾体验之后摩芍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浅浓壬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟凭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沁扒底。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拳涂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堤仙鲸,同时两侧向外延伸与车灯相连垄腑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化套姜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捌炕豌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捂丰。   尽管是低配车型阂氯羔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斡呸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拭墩寡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车配,它基于D级车的平台打造对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条封汰皆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK八,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矫亲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褥成峨,不过从近几年的趋势来看达,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攫炽茸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隶防瘸,至于其中的原因粕校疗,从这款车中也许会找到一些答案啪斧劣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妮?   GT围合,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陋骡,维基百科将其解释为具有超长续航里程编革、拥有强劲动力滤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抄杭。可能一提到GT柒晌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翅崩,其实则不然揉难,GT拥有着明确的划分准则袭辟,举个例子来说弓丘:拥有着标准的后备箱巷岗告、配备V12发动机并且内饰非趁绨晃冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溶啃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”础糯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矢父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抢桨汉,这款车的确还真有点GT的意思荡酚雄。在笔者看来峰系,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磷荆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澎抬协,最起码第一印象分已经拿到了桔哆。   5系GT是采用7系平台打造的咆眷?   5系GT的轴距为3070mm烩酵欣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同竭,从前双叉臂裸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堪憾栏。厂家表示滩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钩算氦,其在外观嘲脑纬、内饰泌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同必。   5系GT型到无朋友玛?   谈及5系GT的竞品刑父慈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情礁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位规,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滤娩。   外观戈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚教嘎未,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆低晤湃。风云2(详情)恫、E5县、A3以及今天评测的这辆E3椒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攫汲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞠洽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穷嵌话。从这辆奇瑞E3(详情)来看粪闻菇,外观及内饰都有着很高的原创度喷疾嫁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间航搏豹。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭,但也让消费者选择起来有些头疼纠蜕。 外观逆风:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悲滥浑,但外观却没有去针对青年人的设计佳,前卫惹盒填、另类这些词汇应用不到E3的身上秃竟绢,车身也找不到多少运动感奠哼。不过它长得却很容易被人接受煤甸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看修撩,E3和E5的外形稍有一点点相似甸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间味诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溯渭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雀萄骚,而且非常容易被大众所接受赦吐。不难发现肝每,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辈喷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头想答。艾瑞泽瘫奢、瑞虎5式田裳,单从外观来看都会让人眼前一亮甩。借鉴是好事饲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快率船斗,但不动脑子的照搬实在是说不过去划钮剩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒,作为最会制作小车的铃木来说午撕甩,雨燕可谓打开了国内的市场刷揉璃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌沤,新一代的SWIFT迟迟没有引入窍。而就在2014年1月18日界盆哎,铃木速翼特在国内上市农添,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搞思帛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏可抚悄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取芬括:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诲巴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潍市篮,速翼特运动版采用运动风格打造谩番。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胜旦愤,轴距为2430mm嵌丢。由于基于新一代车型打造师十耍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萍,轴距也加长了40mm拖乾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚策施陀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臂帕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腺拈,包括中控布局涂、仪表盘缴半朝、方向盘等造型均有所更改水位惦。此外粪,配置方面新车配备了ESP舱僻、自动启停系统钳、USB接口残、运动座椅等配置朵急翁。CVT车型还配备了换挡拨片裙,满足驾驶需求侯蚀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帕绰殿。真皮包裹自不必说领,3侥彭透、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盒檬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坤肚。不用和别人比收睬尘,超越自己就是最大的进步熄挽镜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垃漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幕淡猜,其最大输出功率为100千瓦婚,最大扭矩160牛·米武,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砍,其百公里加速时间为8.7秒间色,最高速度为194Km/h称。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跨济碉,相比之下乐趣少了很多溃。 免责声明苏会拦:本文仅代表作者个人观点杰,与环球网无关铰商低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨匡,对本文以及其中全部或者部分内容胶殊习、文字的真实性天、完整性斥阂、及时性本站不作任何保证或承诺蝎氦田,请读者仅作参考呈仇,并请自行核实相关内容冉抹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颁另缮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偶壁惠,引起了广大网友的质疑联就香。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冕糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溜烁触。于是易车网本着服务网友的原则刮推痞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测登,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钩诽臀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示模吓褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逗透漓,您便自有定论舅极。   体验者介绍    前排体验者啦耙界:辛毅 身高杰摔程:178cm    后排体验者挨丰鼎:旭子 身高始宦咕:177cm    Ozel 身高迹:170cm    小娴 身高赎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梦木。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厢烁讥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楷熊翠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膘角,公平公正公开地来一次大对决腿恭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别实冲曙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颠辫屉。所以不得不承认够牛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酿函,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酬。    事件回顾洁暖:    说干就干醛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盾睬绵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擅馅。根据易车网后台数据的统计来看台墨,持以上三种观点的网友大有人在咯贤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漓露介,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斧僳。尽管是为了对比三者的公路性能帝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怠尾畔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雷。    测试车辆稗边麓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350播莎摊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骋科划,但是奔驰并没有这款型号的试驾车配,奔驰已经尽力了汞柏,我们在此也由衷地感谢誊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恃蔬蛙,告诉大家改款前后的差别盼括衬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斡。因此我们也很负责地告诉各位网友铃陇隧,目前除了易车网诚,其他媒体对于新款X5的评测氓,都不能代表日后国内在售车型刚。第一辆中国版车型为xDrive 50i讣朽纹,加配M视觉套件狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奖惶骗,我们无法借到官方提供的车辆催。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凤胆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羌盛。    测试场地柬:    乐驾赛道全长1.6公里笔倍芦,共14个弯道鳖湾抨,最长直线段270米曹勒埔,赛道宽度为10-18米还渤,视野开阔拱碴碉,无障碍物金愧。赛道两侧均为土质路面唬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悼非储,大大降低了安全隐患恍痘。    测试人员酸定衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庭入猴,却要替土豪们操心买什么车响,这件事听起来真挺可笑恭弟搬,因为我实在没法揣测土豪们的心理辛沮。如果说我还能理解花五十万买大切枫苍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妒淖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峦床,代价是要多花一倍的价钱棵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辽跨诲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望习熬被。不过因为坐的比较高叉鲜,速度感不如那些贴地者强烈袱,还没怎么着呢就破百了匈饥。这大概就是SRT8的魅力芍虏,很难说值不值得稠科。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陇镁俩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懒届,跟改款前相比还是升级不少遁梁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扳遁篡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雹,SRT是JEEP官方改装部门垮惰誓,这种改装是全方位的微戈,包括内外套件加强劫,以及性能方面的提升尝熟钨。SRT8就是高性能版的大切诺基通,主要提升是外观套件拌横檀、及动力系统介炬、刹车系统介兢矫、行走系统等方面赎僧沧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妈纶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迷殊,6.4L自然吸气HEMI发动机惨席飞,搭载采埃孚8速变速箱都。   SRT8为公路而生淡琉恋,所以公路性能是它的强项廷,不过Off Road就不是特别在行了排。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邢稿谰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硷吮剿。 ② 跟之前的SRT8相比仟发,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棉,所以科技感和豪华感都提高了不少拎朝煌,跟换代前的SRT8相比茄朽,升级的部分都是实实在在的效诚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱物类俄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墨刺侧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统既箱巫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泞笔酮。  〔肀静③一百多万的车檄刹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琶谴,再挑上百万的车的刺到,好像有点吹毛求疵括。首先悬架的设定非常的运动呛,即便比较温柔的驾驶方式司,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揭们,大切诺基SRT8并不是一个非趁妓祝合适的选择阿,尽管动力非常充沛父斑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钝茄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讲诗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺些脯必,但好歹SRT8也一百多万了罕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涂琶粕。不过之后我们也释然了禄超刨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酷糠损,但经过数个媒体的“蹂躏”寞庭姐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了课辞坑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逛,有点异响似乎也算正常聚梗唤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基第驼,请点击下面的图片进入试驾文章是: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了里困,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阿铜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滤坷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的儡懂巴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芹川操。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T介揉,还是老套路吴,直接切入主题佩牟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肆。 动力对比土彼弥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骆,看看英朗GT的表现如何吧绿牛。这台发动机的最大功率是131千瓦跺固删,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慑思防。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隙奋啦,当驾驶者在需要全油门加速的时候乳吩,为了获得更好的加速表现幢泌湃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霖虚坡。对比发动机账面参数来看漆坛,最大功率118kw眠瞥,峰值扭矩250Nm路唾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衡骏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙即貌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囱娥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啪贺顾。   至于传动系统方面褂乌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绞婆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夯戈,都是目前该级别中的主流配置懦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渺寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸿都。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器犯戒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黎米黄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铺起,比如高尔夫6谋韭淡、速腾等钎尉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亢蔬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奥鲁,从而起到提升操控性的目的观红。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上校,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纶物盎,但通过厂家的调型材ぃ后掂膳腥,当一侧车轮发生颠簸时难处勿,对另一侧的车轮影响会比较小些担。   小结脆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隧垄彼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腐啤,至于优点这里就不做过多介绍了铃蛔恰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型呐郏后英朗GT更偏注重于操控性诽攫丧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时第鹅,见过后车追着拍照的晴抛,见过开我边上向我打听价格的乓炭涸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回估。我坐在这辆路盛E70里群教,被注视得有点儿不自然判。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敲,我琢磨着卷冲,要不要让他进来看看计。要不是我瞅见了绿灯亮起衫幻还,我真就这么做了搽嫉四。对不住了朋友芜,这次没能让你仔细了解它姐慕舅,不过我希望你能读到这篇文章和妓卧。   不用否认传鳖陵,人们对美的好奇与渴求与生俱来灯矩鳞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗默碎。不过在这些人之中缄,有人会终生恋着美人屠镣劲,有人也会为抱个花瓶而后悔凯。如今打造足够美的外表来吸引消费者涣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情激吩骡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猩,但在这之后能否一直爱着它宦纬,我认为是一个很值得细抠的问题酵毖。   ●外观大气挠怠、美肉悍蕊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筏,我还以为来了辆捷豹挛湍,赶紧跑过去看发现被骗了龋久。不过我并没有觉得失落伯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒂枯害,并且从设计角度看痹戮,它在借鉴与融合得方面都很到位怂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闻啸菩,我对它的外观设计就100%满意了酱缔犁。这事儿对华泰肯定不是个难题枫,您看看宝利格还有华泰B11浑软,都有明晃晃的格栅俯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贡皑德:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中何翰,但绕车一圈后我发现瘁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了台长鼓。咱看看数据对比械,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丹,可以说在各种数据对比上培变吨,它“不是第一捞功井,就是第二”锯惶。虽然在宽溶、高和轴距上没有做到最大谷睛,但也不过是一两厘米的差别酿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗽,这就让它看上去大气许多咳豹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涵。   打我接触这辆车的时候歉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光速贝。在这样的目光中财,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幌。面对“屁股高雌、尾窗窄”挡漏步、后方视野不理想的路盛E70时垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揪峦陋。先不讨论这样有多麻烦了锹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泪急渡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徐?这点让我心里不太自在晒面,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闺涉硷,是个应该有的配置搪吨僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂沁戈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卵胚。而随着国外皮卡文化的不断渗透迁淮隘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歼天,去跟进时代的步伐挂碱。为了迎合市场的变化及用户的需求降混猾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恒纹突,开始注重宽大饱满的外形设计篇如吾,并增加更为丰富的配置律。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睬蓄洗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗅啦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捞遍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悔码,整体的风格带有一股阳刚之气戊。在车身尺寸方面不灿,它的长/宽/高分别为凳纫:5310×1812×1775(mm)蜂聚,轴距为3100mm腿尉。威虎TUV并没有大小双排之分澈测萌,仅提供了一种车身长度财势。车身侧面的线条也很平直圃监,外扩的轮眉使其显得更加饱满梨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箱绣冒。大灯采用远近光分体设计低堆,其中近光灯还配备了透镜郸辫,不仅更显精神唉漏签,而且还可以起到聚拢光线的作用凄迫避。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撼些茄,遗憾的是长滔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悸恢,并且后视镜仅为手动调节河拳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用防坊镣,非常不错沫匣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萄,至于货厢外侧并没有再多设置傅殊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悸墟雌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸡。另外鄙剐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矗,不过据厂家介绍唇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”似矾摄。对于皮卡车型来说梯沛,这项必要的配置还是很厚道的焊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惯敌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚕。不过诵据仙,今天我来到这里并不是为了滑雪耐朽定,而是为了求证一件事情伯:有没有一辆车贾,既能够带着一家老小舒适地出游蜕梁屑,又可以不惧冰雪姆暑搐,在冰天雪地中步履平稳地行驶薯,同时价格又相对平易近人呢劣蓬唱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求项屑,那么就让它拿出真功夫试试吧丁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)推,从外观上看虽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞘,19英寸车轮显得很有力量感憋史,也与动力总成更加契合;其它的地方娜廊,也依旧是酷威的老样子女饶寝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿反衔,甚至还有一些精致的感觉吹腹诞。总体说来膘嘘,尽管算不上全新车型糕,但依旧耐看凹珊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冀田,动力响应良好麓,易用性好凶霖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘘废。当承载着全家出行时蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棺豹把,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缝没。   至于酷威3.6L的内饰方面会,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)街盯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”食,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节评攘。   除了动力系统馁捅贪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式财监。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器起倦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谰白端,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吝烹痘。动力分配完全依靠电脑自动完成怂唤迷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膏。   有了四驱系统会,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呕罐路,具有更加粗大的排水通道蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歧,冰面行驶性能更加出色抄从税。此外璃信,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昧,胎面中央多重“Z”形花纹舜岛、针孔沟槽设计矮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性獭奴倘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抗髓,它的定位低于1系佳匆。但是毫傻狮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧锭媒。另外砰,它也提供了i3?REX增程版本督跺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拾办殴,扩展了这款车的最大续航里程缆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骑倾险。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流督。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徊几烦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杆棵隆。   宝马有没有提高电动车的标准鸵居贪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协里?让我们在接下来的测试中找出答案翻舍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裙,宝马i3的行驶里程可达88英里普方赣。相比较而言赖赴,?Ampera可达30英里孩摩迸,而普锐斯可以行使约10英里侍灰放。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吨缸,i3可以更多地使用电动模式理。而增加了汽油机的动力系统拐刑趴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里麻帝妨,357英里和505英里矮匹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罗失。这台车约五英寸高赫警,而宽度几乎和高度一样娃敢,与低矮流线躲谓担,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哨蜗卢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苹镶敬,我们没有所需的充电站?郴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式采适努。   此外诉嵌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容并兴仇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名龋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车急茅规。它内饰精美级阿醒,融合了许多先进的科技浓伙姜,它空间宽敞愤,驾驶体验一流祭蹈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灯,它仍然使用汽油机理,以作为电量用尽时的保险茶稍。   第二名魏馅唯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罗,科技感十足射氨,而且它也能胜任舒适的长途旅行诞娩贝。   第三名编喜粕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款精,它最大的优点就是充电迅速使非,性能可靠排。   然而脖馅结,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僵爽寥。(实习编译鼓隶:徐旦?审稿趣局:刘洋) ? 免责声明版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥孙殊,严禁转载蹦烹旅,违者将被追究法律责任灯署。责任编辑悸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浇勒伐,应该说是倾注心血掂县,在技术平台上都有可圈可点之处词啃,源自萨博的技术是其最大的亮点炒燎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劳卢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丢。在外观和内饰上梗抽黔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平教兼祈,在动力和配置方面也还是很有性价比的广揽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诬滩邵,绅宝的外观原创度还是很高的荆,并没有刻意模仿什么车型芍,但我们会在这款车的细节上看到蓟肺匿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酚。且融汇的比较好齐,并不是简单的照搬照抄桨。这一点值得肯定澈挤,大灯的设计十分犀利勉默,鹰眼造型也有较强的辨识度鲜戌。LED日间行车灯比较醒目叔融封,穿透性不错梁骄炕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惰挝嗓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹬缸缅,也很紧绷狈抡烙。看起来运动感不错淮,但前悬和后悬的长度较长漓,看起来有一些比例失调协孝寿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秤掀兢,在视觉上看上去会更紧凑动感贰。轮胎的规格还是比较高的熬妙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皆期。   车尾的设计比车头更简洁一些闹,尤其是尾灯的轮廓如轰,设计非常成熟巍。和宝马新款3系很像想蹭鹤。除此之外夺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慌。   本文导航恼疤:" "  “卧龙凤雏碗达堵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咐普钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后底,便有了三国时期的三足鼎立蓬先,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗡嘛细,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炔缄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暇粹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茎,然而坊间始终流传着这样一句话承衫:“得中级车者得天下”;是的馁貉陆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杏,今天我们会为大家带来两款重量级车型渭鹊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褪,请大家继续往下看耍僳雀。   看到这里大家肯定已经有了答案了路汲嘲,没错抽忱规,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梧廊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉天陡苗,那S60L是何方神圣似反霉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型角,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱傅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险咆,厂商指导价33.49万元钩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硼痊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热位、后排座椅加热把黑、并线辅助吮、车道偏离和自适应巡航等众多配置扔棚价。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雹懊艰,即使不看车标得穆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凰起寞,哪个是奥迪慌盾遁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蟹山淘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烙懦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屯钉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岸亲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性具,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角污身,使夜间行车更加安全哩。两车双色的外后视镜造型别致倒檬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光话。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狸碌奔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朽绒迸,至于乘用空间如何盲,我们将在空间篇为大家详细介绍澈巍磊。两车都采用了5幅式的轮毂造型射,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦佬品,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳济睛穗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计未,整体方正的设计略显稳重马桅。后尾灯的设计两车可谓各有特色存崩唯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夺拘,设计感十足睛,而奥迪A4L的尾灯更加修长韶,视觉效果出色秽囤禽。天窗不仅能够增加车内的采光乐按形,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纤帕微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奶枚垒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痘。   本文导航帆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簿毛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛇宿,配置也能满足一般家庭的日常需求拟潭。对于这个价位的小车来说仙苇修,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秽,在这方面郸甘嗣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徘拱,就算是与它的直系前辈骐达相比讣烧,也不遑多让露佳垦。然而作为一款家用代步小车惩,它也并非完美说妊孙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高按拎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哀陕睛,车辆本身并非进行任何实质性的改变贬伪,跨界的概念噱头大于实际疤秆。 "   技术革新日新月异的今天了,车型的改款换代再常见不过滤穷婚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变父巷可。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耽眠涣,同时在动力方面也增加了1.8L甘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哨厕巩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驮甲接。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肆暖韶,但它的实力不可小觑揽粮萝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莱挨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坍就、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型届。既然实力不容忽视纺邯许,价格又有优势氨欧告,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机任。" "  版权声明脊孺邓:本文版权为网易汽车所有坏寝,转载请注明出处惦较。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羌,全新的品牌全新的车型污努,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沉蔑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干吡叮克斯蘑食,在2013年赴然剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹,堪称是这个区别的标杆级车型峰,观致3要想在这个领域取得成功郎寐稗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缅必,看看是否有优势能吸引消费者关注霞梢。 外观风格各异   先看外观方面陈,观致3展现出大气得体的风格逃朴,不像速腾那么沉闷单调抖,且有着自己的灵动个性;而溉牛克斯则是完全偏向运动化的风格喘顿呕,典型的注重操控性能酶莎隘,突出驾驶快感的性能车型胸舶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燎河汰,与观致3区别明显都甘坦。两者主要是风格差异湍凉,外观上分不出优劣劝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上方,观致3丝毫不会逊色于咐蹋克斯车型沃轮。 尺寸对比 车型名称 讣乩模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上田镰拢,两者也是平分秋色藩瘫诞,车身大小相仿溪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寇洪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稠推然,观致3要大于甘段剑克斯奠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡,尤其是腿部空间较为宽松炊雄堑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚辏克斯在后排空间布局相对紧凑晚粪,而后排空间也一直是各代附壕逑担克斯的软肋墟宿。 价格对比 妇藕姨ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上截浓,父眩克斯则要比观致3要更大一些蓬,在不放到后排座椅的情况下赫貉蓬,缚裕克斯的载物容积是530L潘灰,而观致3只有430L素,100L的差距还是能装多不少东西的间损。而在需要有更大空间的时候师,两者都可以放到后排座椅控,放置大件的物品刺鸥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澳晒,观致3和竿荩克斯三厢都是11.99万起步脚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号李剔。而细细对比价格表可以发现膛,要选购自动挡的车型噶颅,竿屏位矗克斯最低仅需13.09万臼瑟瘸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峰,观致3则需要14.29万才嫉,这个比起父寄剑克斯有1.2万元的价差羔,当然在内饰配置上会有其它差异诵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伙滥忍,可能付北兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些安。 挑选合适的爱车瞧梅谈,看专业导购局唉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吼?   扫一扫喀踞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前涎岁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宛。风云2稻贩匹、E5袭拘新、A3以及今天评测的这辆E3袱桃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聊保孝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视短被。从这辆奇瑞E3来看瞬,外观及内饰都有着很高的原创度负奶巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绿希。这让奇瑞的产品线更加丰富趣裙,但也让消费者选择起来有些头疼丹档眷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的家疼,也从来不缺少“明星”瀑凄痢,“沉稳绅士”大众速腾挽、“狂派斗士”福特干蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型疮,不过要问哪款车型最近销量最高哄,还要数“逸派高手”日产轩逸铝习,它已经连续两个月销量突破3万槐,坐稳了桥车销量的头把交椅接。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡播,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢襄联?下面我们把两款车型拿来做一次比较烘,或许能看出一些端倪室。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万币檀潮,入门价格上勺狈棱,风朗比轩逸高出2.08万元甩,表面上看价格链犯铺,轩逸占有优势溺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畦襄详,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锨虏姬,这样看来夺靡,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒲,等国产版风朗出来后败冷涩,风朗在价格上反而会有优势也说不定穷袖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莎霞,这款车外观与内饰变化并不算很大拖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乏殊,下面我们来看一下盘讼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灌鞍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格单,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹解戚。质保方面蔼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绦人。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胶苛,最大马力已经达到了170马力仓弗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丁材推。变速箱方面肥,逸动采用6挡自动变速箱捕涤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饭杆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺逗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些警瑰哥。 免责声明放:本文仅代表作者个人观点舶,与环球网无关哺婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驼梗靡,对本文以及其中全部或者部分内容氏、文字的真实性郴、完整性财五、及时性本站不作任何保证或承诺德箍膏,请读者仅作参考窃烙蔼,并请自行核实相关内容泄。" "  近两年人,自主品牌进步着实很大勿卯绊,无论是从设计方面仕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搭苯,甚至可以与合资车型媲美豪焦碑,山寨弓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙。在10万元以下紧凑级车型中身藕,更是自主品牌的天下慰,凭借比合资车型更为出色的性价比壳,吸引了不少消费者的关注廉嚷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钩颗匣,一经推出便受到了极大的关注密,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洞涟肉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脑牌,包括动力在内冈慈暑,新车共有20项升级缸,本次共推出8款车型钩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畦,售价区间为7.49万-11.79万元妥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜芥,近来也是频频出镜迪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖痈俏粒控大玩具车”的名号名极一时吉屁。速锐共推出了9款车型奔小,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哦辫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合础,售价在6.59-9.99万元之间驰。   单一来看娄核,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赏祈巴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较布楔柿,看看那款车要更“精”一步策。" "  新君威变得更好看了俏秦,配置也进一步提升秒响腑,新加入了一些科技配置叹供捍,比如智能交互系统霖牌,BOSE音响等等晃两视。这些都是新君威的改变之处恳柔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尖腿售,售价24.59万元诉架,作为一款定位中级运动型车的新君威祥,品质感一如既往刨撮些,操控性也非常突出督。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威无,以下简称新君威尚搐,外观相对于老款进行了必要的改变胆构,毕竟老款车型从上市之后呸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拈现税,新款在大灯肚、进气格栅骄茹、雾灯芦矾缝、尾灯怯、前后包围都进行了细节的变动呵徐。   在新君威上坪坟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统袒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吓,在操作上没有太大不同祷,轮毂方面泥耿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂九读,轮胎品牌依旧是普利司通氮。侧面造型基本上没有变化幂扛湘,侧窗所占面积依旧较小涕。   车尾的变化还是比较明显的刮,这主要来自于尾灯的改变块搞。新款尾灯全系标配LED灯钱凭脾,并进行了熏黑处理雇盗。尾灯的轮廓样式更加犀利蝗戊详,个人认为要比老款更好看掂。除此之外暇臣蹋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡顿,牌照安装槽的形状变成了正梯形抛剐。   本文导航熔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歪慑秋,颠覆传统的外观淖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彩镐绞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俊蚊地。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顿烷甘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丰七,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆链板,足以证明其强势的地位备角。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呈。(温馨提示岗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灭限,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伐襄。)   自由光基于全新CUSW平台打造班淌瓣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绒哩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肝入,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庞喜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致防吼,圆润的造型是其给我们最深的印象歼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郴搐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叮谐荚,显得简洁利落凛晶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搪,显得净雅别致贬锭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜂弗会,主要表现在其大灯的表现形式上访毒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鬼商。两车大灯配置基本相近搓裴汤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助河荆辆,车道偏离预警系统屋芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豪救,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戈费,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虑搭娇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滇骏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筐,其尺寸差距就没有那么大壬投袜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哀袄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莽勒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躬。奥迪Q5采用两边单出的排气管灵,在气势上略胜自由光惭弹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奔赴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型环老妹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部波嫁,磨损线束保护层弹帝郝,存在导致电池损毁的隐患垢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日射,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知私幕,称9124辆V200受此次召回影响寞。长城汽车正在邮件告知客户输械,并建议联系当地经销商进行检查维修蛇岔薄。   据悉讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜瞎郸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搽讨阿。”更有甚者辩花沤,线束可能会内部融化勿迷订。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逃,目前已上报了数起线束故障外肖韭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逼苫祟,不能够给电池充电倡,车辆也无法启动勃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仇恋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犬。   克特里尔先生称教,检查故障预计用时20分钟碾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幕。如果绝缘保护层磨损严重挽,线束已裸露沮,则需约两个小时以更换整套发动机线束人纫隘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姜堵项。此前迟晌性,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸木队,2010年又因手刹故障而被召回侗。   2012年光,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碍冉,长城V系列也在其中瓷废。当时口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垢项爽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妊惩。然而昏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胚羚,更换车辆共计超过1.5万辆踞韩蕾。  ∏殉猛印(实习编译持墓:王萌审稿忌:刘洋)   免责声明版权作品滔搜泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁歼,严禁转载哪,违者将被追究法律责任领。" "  随着经济的快速发展私,购车群体的年龄层次也越来越低俏摩币,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凳久、省油粟怒惮,而是追求个性和时尚设计赁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型我是锚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一供。作为跨界SUV强,它们在造型上将年轻糜陕当、时尚展现的淋漓尽致邪测,完全符合年轻消费者的审美需要浓掇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菏合久,来看看到底谁更适合你捞边梦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV互猫,相比2012款变化不是很大瞎,只是增加了配置和车身颜色响敝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版微刀,售价分别为21.98万和21.47万恼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菏谩挎,但风格却不尽相同捂。斯巴鲁XV外形显得干练胆,车身线条硬朗乓沁,富有力量笑,越野味很浓咆倪。而标致3008外形偏向都市化设计惟绦,饱满圆润的车身凸显时尚感涤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忙豢。   车身尺寸方面有所差异莆慑北,不过并不明显陆胎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谴兴唾。斯巴鲁XV车身更窄绘,同时也稍长一些蚕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闻盯短。   斯巴鲁XV采用六边形的中网途,加入蜂窝网状格栅运动感十足称党。而标致3008采用半圆形中网姑膳,镀铬亮条包裹显得很精致力。两车前脸分别展示它们不同的风格凌,同时都包裹塑料黑色下包围纤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壳,远近光分离灯组设计收沁,造型普通徊翔其,配备有示廊灯添赶。标致3008同样采用卤素大灯淳猜拎,不过加入透镜宽领腻,不仅聚光效果好观,同时美观性也不错棉。另外灰活琳,还配备LED日间行车灯聪老惹。   在侧面措脱氖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞥,比如非常倾斜的A柱跨,同时将后视镜位置后移色登熔,留有三角窗减小了A柱盲区钡蹲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料繁癌,有利于减少磕碰的维修成本篙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翟黑,注重舒适和静音性弊多,双五幅轮毂很有张力魂汗。相比之下钝褂套,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闪,与黑色下包围搭配运动感很强烈氦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绕吾劲,同样注重静音和舒适性膜。两车的备胎都是非全尺寸设计双。   相比前脸糕橙公,斯巴鲁XV尾部更个性鲸额稿,辨识度较高羚竟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型料控澄,镀铬亮条的运用增添了质感珊。 标致3008尾灯加入LED灯组黔斯箍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扛,但是块状尾灯造型很独特室辩衅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像感凰,标致3008同样配备倒车视频影像劣深戊,另外献艘伦,还配备前2/后4颗雷达探头遂暮。" "  在过去的一段时间里坷番龚,覆淄怖克斯颊侨灸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓷福。时尚动感的外观痘管蓉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恃统,成为了年轻人群青睐的车型诽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厂,科鲁兹掀背车则是新进的一员慷叔,它所要面临的是一场“无言的战斗”色挥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侧巴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羞瘸昏,但却带有美式车应有的力量感猾,总体来说它的设计很适合国人的口味全蚂坤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腊谦,其三厢设计有些过于保守旅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肉巍,为了能够扩展消费群体馆,推出两厢版是其最好的解决办法螺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肌,你几乎完全无法识别它的真身蚊表,因为它与三厢版保持着高度的一致性典频效。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抵,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤恒充。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灿加,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝗愤窝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些井嘎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉互幂鸥,但实际上它比三厢版短了不到9cm肃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暮筋,后窗与尾部的衔接并不生硬探,拐角的折翼恰倒好处揩田蓝,为尾部增色了不少坊盯剁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕾轻,在样式上显得更加简洁寒窗,只是与自身前灯组相比糜桓栋,在棱角的刻画上有了明显的削弱焦。   本文导航宏:" "  提起之诺哆,很多人都不知道是什么品牌碎褪驰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌你臂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀敢胜。只是之诺定位于高端合资自主品牌白党幸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式别,那么它的首款电动车1E表现如何骇厩?以下文章为您揭晓淬。   只租不卖垛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务礁,包括车辆租赁铣、充电设备勘察安装射、车辆上牌旗、车辆投保魏、定期保养蔷、故障维修桔、道路救援绘孪、检查维修备用车等惹阶,通过这样的商业运营钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车本,它的卖力需要大家自己去发掘犁托差。不过在发掘1E精彩设计前笔边,请先忘了宝马X1却,否则你将永远欣赏不到1E的美妓。其实1E最出彩的设计在头灯按熊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勿态。   不仔细分辨的话峡背,很难把1E和X1的侧面造型分清龚宫熊。不过1E拥有自己鲜明的特点楷坏,车门下很宽的镀铬饰条乐,和没有行李架的车顶狡谱。   相比车头和侧面平辩,尾部就让人感觉有些欠妥了贯黄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汇并,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轨钱缄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车期嘘。   本文导航卫虾摄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贯逢,奇葩的中文译名挫厢、“野性”独特的外观以及较高的定价尼鹅灸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遍。说起野帝我们不自觉的想起良,同样在以国产车身份进入中国之后燃,“改头换面”的法系SUV标志3008跨歉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞥邓画,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”份。当然迹罗氯,以20万元以下的车型作为主力军窃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膊。那么下面我们就来看看首杯,这两款性格迥异的德韭掇懒、法新生代SUV之间究竟有什么差异捕,各自的特点又是什么己奸版? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搪寿,首当其冲是价格方面的不同贡碑酗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚娇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勺习,不过差距方面不大基本可以忽略抨篡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沁牟。动力方面的表现也近乎相同晦,只不过大众7速DSG皇沙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梦慌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堂歧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔建欢赤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闪锣脓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪检,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掏谩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲸陌碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驰响魏。闲话少说速稠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜美募。   这次试驾共有5个科目李儒,分别是1.傲虎—终极绕桩拢滇幸,2.傲虎—冰雪连环吴徽坛,3.傲虎—短道拉力测试肺囱耸,4.XV—戏雪乐园浆,5.森林人—不规则路面自由行驶操氮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季桔,MPV表现出相对冷清的一面琼磋瘦,尤其是中高端的商务MPV棉亩汕,几乎屈指可数临础,除了老牌的别克GL8外燃忱洞,似乎很难让人想起更多车型诉。不过在这个还没有完全饱和的市场里散苹岔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅该。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阮疥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢替?这就是本文将要找寻的答案雹估。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冻渡,售价28.38万元-33.58万元苗卡,目前市场上有近2渺静良、3万的优惠幅度盎痰领。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型急,官方指导价31.98万元碌艘。) ●外观解析   从造型上来说橡,艾力绅算是开创了一条新的路子嗽萍,没有过分使用一些夸张圆润的线条歪,车身轮廓棱角分明记,有着很强的视觉冲击力塘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邢背挞,此外甭,艾力绅还装有一套大包围假哎,颇有几分运动风范佰,也有着一定的改装潜力瓣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目老,中网与宽大的前大灯连接在一起阂,营造出一种大气恒骇顶、动感的MPV形象奶廓擞。   艾力绅A柱采用黑色设计放街,且A柱的倾斜幅度较大敲剩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显航,总给人一种方方正正的感觉配,后视镜尺寸同样不谐俣∩唷,与整车的风格很搭爸,宽大的后视镜提供不错的后方视野颈,保证了行车的安全性与舒适性渺雾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瑰囤,当然脑厕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蚕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伎,侧门就会自动缓缓打开沮魔缸,此外篡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚷痪。如果对此还不令你满意的话读蘑,通过钥匙同样可以疑┦赋危控侧门矮劳膜,确实有些高端大气上档次嗣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓜潍墙,轴距达到2900mm绵拣聘,尺寸在同级别对手中并不占优势仆夯,与GL8相比冷狼娄,仅仅在高度上略强于对手氮瘸位,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陋驾箩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抨。整体线条依旧硬朗苯碉,尾灯加入了时下流行的LED元素截拎,为其增添几分现代气息茎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钱,人们购车的选择可谓越来越丰富卑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躲事,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驴捕镐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沸嘶团,他们能够碰撞出怎样的火花逝,请大家继续往下看康。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猾趣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比适舜,由于这两款车型出自于统一平台打造汇旦田,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笺辉欺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颂叉拴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憋摆贩,你可以说它带有侵略性论,或是富有运动感狄甘裸,也可以说极具视觉冲击力祈软,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突繁弘杀。而K5也应用了与智跑烩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计航,使其拥有了明显的家族特质箱够。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僳,极力打造出时尚与动感的流体车身镭姬巷,在驶入眼前的一瞬之时靖贫莲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绿裙。前脸的线条设计十分紧绷韦吨,大灯组与前包围向中央区域靠拢露避,展现其动感的一面糜缕枢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氮挽怪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势八,抢眼的外型加之迷幻的光线珐胸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铺悼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着薪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绰卷蝗。   第八代索纳塔不仅外观时尚某,灯光的运用也颇具科技感撅半,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唤俯魔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步遂扒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计休舞,显然这种的夸张设计但嚎,使我将其列为变异的种类独称,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矢,多折线的应用也使尾部更具立体感艘,同时对于运动观感上也有显著的提升巳就,由于K5搭载的不同动力总成芍,2.0L车型配备的是单排气设计屡璃掠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甲。   轮毂也是一个变化的重要部位暇郸牌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廉。根据配置不同梦憋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撂赁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辉,该系列轮胎偏重实用性戒巾。作为索纳塔的尾部妈,基本没有大的变化蚊邢才,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惰肮。   本文导航提密:" "  每到年底图胖呐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吗,地点也大多选择在北部寒冷地区薯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣塑稗喀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性干枪。在临近春节前夕漠教隋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茹。   延伸阅读倾普:   之前吨盘粕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匣骚亢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痴缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盾。   酷威采用的是电控适时四驱系统杰,中央为多片离合器狼妇览,由电脑控制来分配扭矩共惭琶,车内并没有任何切换按键惧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稼烷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萍其竣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拎,如果想要挑战一些极限的路况的话拎犁秋,酷威还是不具备这么大的优势的戎胜,因为不具备限滑措施首,至少在脱困能力上会有限制性腹茬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狗幸,采用全新发泡橡胶技术练梧舌,具有更加粗大的排水通道颁檬平,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扩祭纶,冰面行驶性能更加出色晤榷尾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溉暑脖。此外劣码,中央多重“Z”形花纹芳簇、针孔沟槽设计季嗣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刷犯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机持,最大功率206kW/6350rpm橙,最大扭矩342牛·米/4350rpm垒霖堤,在目前的大切诺基欺硷唤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载端,但是会有不同的调教闲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堪,我一直在想让,未来会不会推出ZF 8速变速器呢失?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV憾忍,我觉得这个可以有配,至少不会和其他车型有太大的冲突祈犯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姥焚,路面上的车辙也是压实的积雪梆廊沙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桅松叮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用北挺,只要不是过激的驾驶行为姜忙,基本不会出现危险状况逆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擎,建议最好将挡位切换至手动模式矾培锑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邻,这要比才刹车安全的多嫡师,这中方法同样适用于其他手自一体车型碱。   本文导航辞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逗铜沸、充满艺术色彩拼丘,或者是有着一些与众不同的操作模式玩衡。而这辆2008则告诉我们畔怒,一旦法国人在拥有自身优势的同时洗徐,再把务实两个字加进去烁方,那么可能会让其它对手感到紧张秒骄确。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懊炕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柿: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞘,场地和车况都受到一定客观因素限制嚏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纬,至于其他更多相关信息敢粱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型新媚胸,作为首款引入国内的小型SUV传,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上年寒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酥暮驳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)床淡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咐镜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一途盛氢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酬,对消费者很有吸引力帝。作为一款紧凑级市场的生力军车型狙匡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型上纲奉。   观致3共有6款车型硼淑恋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型华,售价为11.99万-16.79万元区间担封咕。因此绷够,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较将拓伺。对于中国的汽车消费者来讲吉凌送,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肠。要知道自2006年上市至今冗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浚。那么偶,作为一名后生的观致3箍秃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢葡倡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼貉项。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闻舵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峡蔡掣:16.78万元)来进行比对刻柿免。由于两车的售价只相差0.01万元秆挛,这也令比对的本身相对公平一些策距。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尉,我们测试过高尔夫7顶配车型蜂骑粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臀飞,跨级的配置也令对手望尘莫及胜蹦裴。但这一切冷睦扮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揣、最需要的因素凶。对于高尔夫这样的家用车汰,在使用的维度上做到出色活,才是它的本职顶线靖。今天幻膛廖,高尔夫7又来了沤秀皆,这次是全系中价格最低的1.6手动型屏誓。动力称不上凶猛垢慨汰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彩痛态,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烧,必定有些硬实力糯。空间满足舒适乘坐喂鳞报、常用配置齐全快么,动力也能保证提速顺畅嘲幸淘。但对于这一类的畅销车赏,最重要的是它必须耐用莱,不能隔三差五地就往修理厂跑攀,也不能冷不丁地出个大毛病仓购恋。这么来看敌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骂偶念,故障频出恒,这点很难让人满意蹦湿娟。毕竟睡目铣,大众车能在国内打下当年的民众口碑荷,靠的是皮实耐用的品质恨畏。在我眼里誊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨拣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型统抄媒,高尔夫7车身长度增加56mm遁,宽度增加13mm先,高度减少28mm奖皇孺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绞谈,也更显扁了劣。   如今驳胸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汰檀轮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陶马犯。这个配置的增加茬,为日常使用提供的便利性还是很大的颊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饥槽,要知道咐常克斯燎淀、英朗等竞争车型都是16寸起步了茬憨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伙褐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沧韧胳,这套胎居功至伟尽毛榷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屡韶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渴秘,如果您拥有过高尔夫4辞拎该、宝来或者帕萨特B5的话木表,您一定会理解我的意思乔。没有复杂的配置顿褐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则半拴,瞬间就能上手酞奖娶。这一切都似曾相识遣。   在1.6手动版的高尔夫7上沫寒,您看不到任何高端的娱乐功能叹汞啸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徘呻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限危掸刊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贪憾,但我认为这并不影响操作便利性伎矾鲜,最低配车没有大屏幕很正常奈男爆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时领戒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用觅,车辆静止起步平顺性不佳细蓖,油门给少了刹车不松开补妊累,油门给多了又会猛窜杀陛鲁,让人抓狂涛滔骆。但今天这台1.6手动车型几,上述症状全部消失酵。起步轻给油即可岛,电脑自动调整喷油量霉,使其转速稍稍上升缅挥抚,令发动机不容易熄火底笑,等红灯剁逢、坡起都很方便彤武浪,使用起来当真比顶配的舒心多了懂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喀,让人捉摸不透宪定。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唤丹,用料优秀被认作理所应当绒。在数年的成本控制下慕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范珊。对于大众汽车而言烈,这样的结果也堪称可笑了星叼。   没有真皮座椅返垂瞥,您会失望吗泊操?我和同事们都不会蕾。我认为从适用角度上响,织物座椅与高尔夫更搭茎轻。这套座椅的缺点竭工,在于椅背调节起来很费劲冯晾,而且要是有个腰部支撑就更好了陌。纵观高尔夫1.6手动的配置酥坪,我认为作为最低配车型诺疟,功能简陋一些并无大碍白案适,该有的它也没少洗,并且绝大多数的都还好用脆珊操,如果您是为了舒心实用居书,我觉得它能满足了浑昆嚎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来头副甭,对于购车需求的国人来说胚骂粒,一款看上去体面沁凄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸡既档,只是碍于可选择的范围有限灌,但凡有一款出类拔萃的新车型猜鹊,必定会迎来极大地关注挟。对于25万中型车这个级别畔,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑鬯诙獭,而福特全新蒙迪欧的到来规四完,分走了不少的关注度城骂桔,选迈腾还是选新蒙迪欧炉店膳,对比一下就会发现偷怯火,挑战者颇具实力裳虹弄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搽夯堡,售价24.28万元透钨躬,和迈腾 2.0TSI 豪华型锑嫌锭,售价24.78万元缕杀,均是各自车系中的主力车型勾乡酒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迁,兼具个性运动和居家商务需求朽焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晚,极富攻击性柬,对年轻消费者有着很强的吸引力帕杠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力覆,入门的1.5T也有不俗表现苛钞。   现款迈腾严格意义上上讲沥摹问,只能算是半代升级钙窖卿,是在老款的基础上升级而来武。迈腾整体延续上一代车型的设计济磺,符合国人的审美屑蛔权,经过加长的车身弘椽卧,带来大空间的同时反朴,提升了行驶稳定性及舒适性防适喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溺慕,轴距达到了2850毫米村,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牵藐送,整体比新蒙迪欧小一些沁,即便是经过加长空喝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧确处。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汉催拌、加热誓、折叠翻、记忆 电动调节料肖、加热蛙、折叠翔拾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躬舜猜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了换。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯现门,不仅科技感十足伎甸染,还具备随动转向烽矗、自动开启等功能督,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怀。天窗送、全功能配置的后视镜等胖,两者处于同一水平腻妈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升憨侨,对称的T型中控台中规中矩芯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懈歉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忙丰,主界面被平均分为四个区域捕,分别显示电话闹蔚少、导航宦清陆、娱乐和空调四项基本信息伺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辟嵌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孝谐秸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感爽薄桑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕台、6碟CD等配置匠夹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拈快,迈腾更像是上个时代的产物巢概。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霓维,相比迈腾的2812毫米腔枷龟,略占优势桔脊苟,但二者在乘坐空间方面缕歇,都已经足够日常使用凤诞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浑碌,满足于舒适和运动的双重需求拘勘讣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中说,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汤、方向盘换挡匙彼澄,以及原厂导航等配置郎祈疯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梢跺杆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衡,最大功率178千瓦譬典,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荆河凤,平顺性和换挡速度足够出色帝秸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合承煤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匙,最大扭矩280牛米失仍,匹配6速双离合变速器萄篡哎。当年迈腾这也算是黄金动力组合雀,但与新蒙迪欧相比充摩惨,参数差距明显饭袍睹。   保养方面触,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滔渴,建议日常保养周期为5000公里左右催腐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右部驼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楷瓦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保儡箔霉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钾慨,之后保养周期为1万公里赤。小保养的费用在600元左右陇歼驼,需要更换机油机滤烙共,大保养的费用在1100元左右赔,需要更换机油三滤单吝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高春,相比迈腾倡哇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凳,还增加了头部气帘和膝部气囊剿蔚。并线辅助功能也是迈腾所没有的搂。   点评小:不可否认克棚僧,大众品牌进入中国市场多年蟹侨熬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酗飞培,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手成,无论配置水平还是动力系统含癌恫,都已经没有什么优势了蕾蜗,抛开迈腾一万多的优惠簧吴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也瓢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铅:本文仅代表作者个人观点尘桨,与环球网无关慈擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实错,对本文以及其中全部或者部分内容概彩竿、文字的真实性淡酞、完整性鸿鹃认、及时性本站不作任何保证或承诺倘,请读者仅作参考钵蹄腑,并请自行核实相关内容戏。" "   “北国风光尸隋摆,千里冰封薪司蒙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俊斧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骂谷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐糙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒂蕉枚,对途乐而言这不仅是一种新的考验孰船,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谓绩。 外观腊惦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谱,想必对于多数人来说街项,它的名气比兰德酷路泽小很多虫,但并不意味着就要比竞争对手要差稳胜。外观方面途乐外形实在太大了晶,有点圆头圆脑的感觉授矫,比兰德酷路泽温柔了很多惋膜惩,缺少了一些很“MAN”的元素仓遁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80互库串。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笔绅山:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娃乖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖譬。中控台看上去很有档次械恒,各类功能按键排布也十分清晰菲绞按、合理际匿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处几,完全遵循了游艇的设计风格匆涪,宽敞分贡、舒适抖孙、豪华逗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吕虐。   小结当闯侈: 从外观内饰的整体表现来看孙毫讽,可以说途乐是一款成功的车型任忱交,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题短吧铅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喘屎,如果“沙漠之王”远离了沙漠绊衔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翠普漓,这也是我们大老远来到这里的最终目的醛链。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渺惠裸,人们首先想到的通常都会是奔驰泌、宝马般洽凯、奥迪盆烙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌考,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建。但是说到文化的话纳囤邪,就不得不谈到今天的一位主角妈蔫磊,捷豹XJL掇洪。相对于奔驰这样的全能贵族来说篱堡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豁蹬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孺匙拖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巫档。   作为进口高端豪华轿车背舅,相信奔驰S级大家都比较熟斡,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎炬,捷豹作为英国豪华汽车品牌驾写,也有着将近百年的品牌历史惯,虽然品牌认知度不高搐承敞,但这头豹子可不能轻视梆锯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辆,价格都在120万左右亲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桨承糯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力介痛创。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前车,其实捷豹和奔驰早就杠上了剂礁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啃茬督,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了困赔埔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苏箱黑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煤,你一定记得去年上映的《007沪浦尼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煎,没错就是捷豹XJ蔽干,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韩,里里外外展示着它的优雅与稳胶帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垛贺。   无独有偶合,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竟尼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翔故就,虽然不是目前新款的S级鞘设,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赁癌。   言归正传臀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气松邓常,不过两者的风格却截然不同绩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素充,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舱蔫枯,在当前时代也更加与众不同缚响吨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疥币硕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛊挫羡,的确奔驰S级是同级别标杆私怂,外观轮廓延续了上一代寇膛,细节之处更加富有科技感隶室,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焊矗活,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气串魔编,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劫煞嘉,比XJL更加强势舶,这就像两个高人功,一个低调一个高调而已抠。   大灯的造型也风格迥异铃晾儒,XJL的设计更简洁伎,内部采用传统圆形元素弧汀傲,使得其眼神也更加专注梢玖。而奔驰的大灯设计更加时尚康淮画,内部流畅的菱形也较新颖切熟币。大灯配置上两者都运用了透镜和LED燃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吭频裤,光前大灯就使用了五十多颗LED屁盘敬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面些连垫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沧酥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喉咸粳,更加沉稳抹桓咯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镰崔,但硕大的车身同样沉稳癌,硬朗的线条也更加动感食华莽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾括,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怜秆潭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检详坪,这也使得XJL的车尾更稳重韭观,而S级更挑逗人磊。   尾灯的设计勤眉眉,捷豹XJL采用纵向设计里靶,并以车身腰线融为一体漏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袖桨恐,整体轮毂简洁不繁琐事盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁局,内部灯组造型是一大亮点位叼,点亮时相当好看蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节靖纱,并没有过多的修饰举侍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奇,就如同一件高档西装峦聘,某颗精雕细作的纽扣就足以祈尖伙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泄佬,相比奔驰大气的轮毂模,捷豹XJL的条幅更纤细微等坑,并且在条幅样式上也更加精美和运动息柒儡。尺寸方面XJL为19寸祥湍,比奔驰S级的18寸也大一圈狼艰宠,轮胎方面同样为245宽度回病,不过与奔驰前后同宽不一样绿履,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型董芬,并且作为一个自主品牌良零怂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峡,旗下的GS5查廉渡、GA3船很迷、GA5几乎可以与合资车相抗衡吹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓮垢,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻臁,由于试驾人员较多双柑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酱缎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统截桓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遂缮。   现场测试场地为两个圈形场地保糙晃,两个场地项目都是一样的骨熬跋,可同时进行两组试驾蘑埂,场地提供了直线加速捻十们、紧急制动率诡、蛇形绕桩释埔到、麋鹿测试四个项目敢投毕,可以说涵盖了大部分的性能体验试泥。当天试驾温度为零下十八摄氏度口,这样寒冷的天气胶夏,面对半冰半雪的湖面荣缎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辰冀息。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似介,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下块吹壳,TCS系统介入磺傻,防止打滑的发生潍逼骋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隶从燃,最大功率瓮玻:90kW(122马力)/6300rpm翔,最大扭矩僧辜佩:153Nm/4500rpm宋搜。而这次试驾的车型中没有手动挡冀拎,均为4挡自动车型宏碌驮,动力表现可以轻松满足日常使用需求和。   起步于加速初段油门如果踩的过重脾,TCS牵引力控制系统会即时接入卿,并且自主减小喷油量倪渐戳,从而避免轮胎打滑吓另,这一点上GA3与GS5表现都不错厩还。加速至60公里每小时后皆拟袖,紧急制动碴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辩牵遂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碱唬署,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离春猴诽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漓襄船,未出现侧滑汹郡。   本文导航始洪软:" "  提起中级车埠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择理。但要是预算有限你可,面对这两款车型还真有些底气不足澄抖迪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滤拇。好在现在中级车市场一片血雨腥风烁独,改款K5已经于近期正式上市泊,延续了韩系性价比超高的特点论肖。这次汤珊悼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车电日磊,让您的购车选择更加丰富喝。   没错辈,此次选择的几款车都在18万元区间内派信接。而且颇为“巧合”的是渡惯冕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伐禾汹,也堪称中级车的黄金动力之一旦纹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字船坟圣。既然如此路,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抬蹲冲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份库,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碧,动力参数有小幅度的提升洼,燃油经济性也有一定的提升泥堤缎,但依旧没有给人留下深刻的印象店,尤其是我这个09款嘉年华的车主暮。如今撼肝菱,在配置依旧丰富的前提下琼薪,它换装上排量更小磺颁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惹鸿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郡巳席,这一次似乎有点看头了奈胺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涪勘,它的来头可不少骄椭盟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枪瞄笨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡久刺,可谓是福特的明星产品皇。我得承认这些奖项来之不易寡咯稼,但我更关心的是糠,它依靠什么亮点来获奖送,三缸的结构是否影响到运转的平顺性木豌惜,震动及噪音抑制能力如何胯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忌态? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逃些。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枪、涡轮增压以及进排气可变正时技术窟朗。在这些技术的支持下痊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淳撼朵。反应到账面参数上美变陡,它的最大输出功率是125马力棠馁镀,最大扭矩达到170牛·米康凰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捞。   另外涣凤闭,福特也针对其三缸的结构特点权轮勉,对发动机的震动褐壤耻、噪音等方面做了很多优化和改进叔浩,比如喷油器及油泵柔性安装脓、皮带润滑处堤、缸盖上方吸音泡沫等等亨赊。为此峭犀群,我先后做了两种情况下的简单体验伎:1糜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆八、在静止的状态下托,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阜扩。经过细心的体会和观察后眉,我认为结果让人满意吾拆炽,发动机的震动轻微螺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荡,但也不大碍事去。事实上肋绣卫,即使我细心观察效卜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荚祁。   看来之前的担心有点多余换卫俏,还是直接上路试驾更加实际储。它的电子油门响应依旧很灵敏憾,轻轻触碰油门踏板免回,发动机的转速表指针就会活跃起来卢踩。幸好油门的调校比较线性淘下贿,分寸拿捏得体户醚层,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累东。同时歇熔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泛紊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的截。即使在低转速区间垂才你,发动机的动力输出也很活跃授,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邵。同样受益的还有动力输出的持续性筒狮迸,在试驾路段里面有不少的环城快速路洁绢县,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸡才譬,而且整个提速过程顺畅自然蜕萄谴。只可惜受道路限速的制约坤,未能继续把速度往上提股讨推,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式江。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慰凭,升挡动作迅速救锹,在D挡模式下正常驾驶降腔,1700rpm左右就会立刻升挡鄙仿唯,让整个加速过程更加顺畅自然巴。然而稻屠,在遇到拥堵路况的时候死魔茬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秦登,幸好并不是特别明显曝彼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鄙习纶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎疏农,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仿且奢,除非你把油门踏板踩得足够深陇,否则它不会轻易降挡凭坛。   变速箱切换到S挡后痞瑟,油门响应速度稍有提高贫日嘶,而换挡转速则提升到3500rpm馅惫,动力输出表现得更加亢奋醋。味道对了屡奔,这才是S挡该有的特质傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稀。当然凳姥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歼妻,至今我仍然未能适应冷。   其余部分与老款车型基本相同拢碉,方向盘的转向精确纳桂、迅速毁孺,甚至有点“贼”庙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”手荡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哗活腻,对车身的支撑力度足够粱羚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卡榔,同时也确保了车身的灵活性艘橡。但面对减速带这些大颠簸时朗归,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍奸怖。   在动力水平得到提升汞、操控感被保留下来的情况下雄胃献,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泡拼才,开起来更加得心应手弟捎,也更加有活力虽。这点值得欣喜捎衬躬,也是嘉年华的进步荡。当然江碉校,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜秽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音司墨锨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竣反绦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雹壳茨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莽栋,不过众所周知哗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台股,而是换装了大众全新的MQB平台崎迟吩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂热,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助槐。   首先我们先来说说平台长鲸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厩秤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惦汤徒,PQ35血统也就不在那么纯正抖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潭栏惹。   平台究竟是什么父垂犊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筏,它们会采用共同的零部件摩十,采取相似的地盘刨绕、车身结构缆堆、形式结构以及相近的生产工艺麓勘、轴距等疵蚊,以此形成车辆生产的一套完整系统浚,平台生产的战略是当前产品在开发中暑,最流行目查但、最科学测、最节省人力嚎拿捞、效率最高的一种开发战略焕亮盖。因为对汽车厂商而言脸韭甩,可以在有效控制研发资源钠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情己额慑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错牛,并看看它们之间存在什么差异红巴。   PQ35中的""P""代表平台链,""Q""代表发动机横置攻,""3""代表A级车括敦,""5""是指第五代篡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件财貌久,采取相似的底盘侮滤、车身结构夺、行驶结构骸遁、相似的生产工艺以及轴距等诫翰劲。由于研发时采取了已存在的""模板""辟,不仅使车辆研发缩短了周期长杉俗,而且共用的零件大大减少了生产成本剔该,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匪。采用PQ35平台的在售车型有途安坤、开迪尽金、SCIROCCO丢脯、奥迪TT筛冀、A3幌棋咖、斯柯达明锐等车型戈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牵瓮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)田敞、大长度激光无缝焊接喀毯、双面镀锌高强度钢板广璃寂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碉枫裂,但如前所述锈煞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溺。   MQB陌块化平台是大众最新的一个生产平台添,也是此次第七代高尔夫使用的平台拔临浩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宽,并且可以共享比例达60%的零件皖赌,包括同样规格的发动机良、变速器等烫扰疮。MQB平台的推出俏,将会取代过去的PQ25釜酣、PQ35和PQ46等平台为。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锋弥糖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装且,不管是传统动力究矩撂、电动和可再生能源动力呜聚,或者汽油机裳、柴油机肋、混合动力系统骨教、纯电动系统携了库、天然气发动机桶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装返炯荣。另外棋男譬,MQB平台还可以对轴距发、轮距螺、前悬和后悬等部位进行调节端填奔。另外此平台可以生产从A0级粉坷署、A级到B级三个级别的车型报梦晤。这是PQ35平台所不具备的宦揉磋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛇沏膛。相比几个欧系对手姥休,宝马的动作显然慢了半拍篇,继5系旅行版之后短垢仕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翔任承。当然有时候来得早不如来得巧棉杆,只要给足了诚意层剔,迟到了也未必没糖吃境。   对于3系旅行就是如此克,在它到来之前窃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冯锯龄,作为后来者淖缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肃络,就更需要拿出浑身解数了肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凶相,下面就来看看它究竟有何能耐炼轿辨。   还是从外形开始说起览逆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘似,其底盘代号为F31唬鹤,依旧是标准版轴距措:2810mm念矾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匿想,这仍是个相当精干的长度忍菩,车身“三围”基本和三厢版一致浩,只是由于行李架的关系钾赁版,车身高度小幅增加了21mm梗供。   我们测试的这款328i旅行版分毫,还搭配了M运动设计套装镰卸戌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羡绍蹬,闷骚的感觉立马出来了溜缚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娘耸公,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刀投。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谭蔑筛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狠獭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亨涩,这和旅行车设计的初衷相悖筒麻。选择18""则刚好合适淮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂桅钉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点世拼,用一句流行语来说就是持帝:低调奢华有内涵逆署然。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辑即锌,从这方面看豪叙孺,3系旅行并无太多亮点蹬桐邪,车尾的造型显得有点过于刻板猜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撅景发。相对来说并没有对手做得那么出色纹罢草,V60和C级旅行在设计上的看点更多藏潜。另外欺哭焚,虽然采用了M套件屉窍美,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畔,看起来实在是低调过头了那律。   外观总结拌:如果你是3系的铁杆粉丝氖热暗,但又不愿自己的爱车烂大街屑配,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肠,低调中透着股狠劲儿孤,闷骚人士的最爱勾穆粕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样库填,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痛肋妙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少部。但俗话说插,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阀剧瘁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比报父,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姥隙士?   车型的选择方面逗申矛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稍力,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氨蟹亭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惜尾靖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吨疮幌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏谁客,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碾核宋,再辅之以保险杠的少量镀铬穆巫,前脸看起来一如既往的简约和低调蚀锣筋。车头多条轻微隆起的线条拎滴,包括引擎盖上也是凹凸有致坞烧,则让低调的前脸显得浑厚有力桥吃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计薯唐,外沿继续使用镀铬装饰风。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侨不,也更容易让人接受需溅罗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性访。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁森吭臀,一个氙气近光灯莫朗喊,一个卤素远光灯可,外加环绕半圈的LED日间行车灯降虾,没有任何花哨的设计嗡怠,注重实用童腥衡。而作为玩灯行家的奥迪讽形,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼何颧,配合上单颗远近氙气一体前大灯秋较么,杀气十足录炼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绦磋扛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道樊缔董,看上去随时有往前冲的冲动咐得,非常动感和迷人廷济腊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陌呢苛,看上去从容而又优雅竞诞,有点儿荣辱不惊的味道奔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笨细,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莱红,毕竟走的不算是一路的风格了使。不过认,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楼祥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感囱蔽潜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别定,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角权蘑,变成了矩形倒角式的设计铺凹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓷然。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堵欺栋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭蕉。   尾灯方面链司,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逼磁邓,而且LED元素的缺失也实属不应该唱衬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堪降伴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼久,低调依然是奥迪的责任诚捞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梳技,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饶,一个拥有超过半个世纪历史帝话凉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腑,“男人”栏磕泊、“硬派”肥财腺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诬纯挫。一个如此坚持传统的品牌女,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舷丸,这对于很多人来说是难以理解的事实撇。坦白讲从,一向不以貌取人的我栖牛,霎时间也很难理解Mark T. Allen丁但畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品处退辟。无可否认每,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浦毖翱,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗣票,但是就只有外貌是这样吗骋森?难道它没有Jeep的传承米扇喷?这是我最为关注的问题悔罐哆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迹卿唉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力情蟹。由此可见视低慷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脾翔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外律陛厕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挂先,首先必需要有一副好的底子鸥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涎靛。根据越野性能的高低苟搞,依次有Active Drive I拾、Active Drive II和Active Drive Lock三种乘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓢期,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统此呜磨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胎坦,并且还具备后桥差速器锁止功能臣,实现左右车轮50:50扭矩分配卡供昧,攀爬能力自然是三者之中最强的晾蘑。   除此以外枯毖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫡篮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狼、28°的接近角乔电郸、32°的离去角莱狗携、纵向通过角23.3°任护、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蝎擒,要罗列出来的话其实还有很多焕,但越野并非纸上谈兵磁,要真正体验到它的实力桂洗,还是得把它拉到荒郊野岭奶。   挂上低速四驱挡隆半书、开启后桥锁止以及岩石模式膊菲揭,稳住油门就往上爬涵禾常。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏派父,3.2L Trailhawk针对越野的需求淬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亭猾琅。继续往上攀爬休芯,一切都比较顺利畦帘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椿券界。在遇到交叉轴情况时鸵爱琶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剖籍鞠,配备了后桥差速器锁止功能的它宏锭耸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑面,就已经顺利通过芭匪甘。   这一次越野试驾庭修限,它的表现我完全没有惊喜跋表份,因为一切都在意料之中缚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务珐虾扮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腥暴房。毫无疑问胖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位工,也同级别的最强棚菏炉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洽蔡署。坦白讲祭割呢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惋夸认。" "  在国内的SUV市程悦肝睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赎砰,正因如此燎脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市童搽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚂刻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破售辜嫩。   说到大空间硷酷咯、七座设计哦告、配置丰富的SUV配琉炮,北京现代全新胜达是其中的表表者矾炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柬哭蒙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饺纷揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茂帆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手材淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚏虎等。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观失休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埠,设计上中规中矩踢狙撤,采用了哈弗新的家族式设计元素对辉哎,这一风格将在整个哈弗系列上普及垄徊寂,代表性的设计元素有酒裂矗:大尺寸U型前格栅斗,粗壮的镀铬横条格栅暇休凤,时下流行的“X”型前脸炔信。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美年撇疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届萄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薯讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅老惊犊,再辅以造型锋利的大灯灯组理括潮,极富视觉冲击力赔辨岸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙铂。" "   源自逸动平台的CS35涪贯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜕当。凭借欧洲化的时尚外形设计瞪簧,相对精致的内饰做工附,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注令。此外卷秆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹿叙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绥朔,进一步提升了科技感和实用性廖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潍季圈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搜为,还有定位相同的长安福特翼搏锋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殊岔,涵盖了自主及合资品牌产品却狼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓟把,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咳钎,作为一款新生代豪华运动型轿车拧父,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍,也成为点燃这场战争的导火线五霓屡。而上市之后衔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庆搂诞,可谓是一场针尖对麦芒的对决该。那么除了运动性能以外结绞,这两款车型的综合实力如何呢极,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笨皇。   虽然说是ATS是一款进口车型紊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剩,整体售价和宝马3系保持高度重叠恕。从定位和售价来分析想,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阶叮,两车售价分别为43.80万和43.60万记,价格差距非常邪纭,有一定的对比价值搏享咆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玫,但两车所展现的运动风格完全不一样尝忱躲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闺,车身线条锋利公氯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弥锯,同时也彰显了力量感访。而宝马3系显得内敛一些法,经典的""双肾""前脸造型翠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩。   作为凯迪拉克家族最小的车型删系,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜜呸,除了长度略有优势外狡沙,其它尺寸都不及宝马3系靛甜,在空间上可能会有一些影响骄碾掳。不过没有关系鸿,作为一款运动型轿车耻潍,小一点也许会更加灵活融篓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评究,经典的造型更容易接受托谰忻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倘掇强,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墨枷。   相比之下隆缔踢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陶短肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坤。   两车头灯布局不同缓笑妻,宝马是横向设计惋唾,开眼角大灯我们已经非常熟悉挖。而ATS为纵向布局典,造型更加犀利魄,同时采用的是远近光一体设计虚凰。配置上都采用氙气大灯酸弛秽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堕铆纤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淖诬补,但是可惜没有前雾灯妈汉歌。   从车身侧面来看巨扒屠,我更喜欢宝马3系酿,腰线更加锐利茨钉僧,营造出了运动型轿车的动感效果快疮霸。而ATS侧面饱满厚实惧圭,典型的美系车风格和。   两车统一采用的是双曲率后视镜丢,并且带有电动折叠和加热功能糙苇,同时集成了LED转向灯惯,显然宝马3系狭长的设计要更美观爱痰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辜棉春,警示效果有所提升伺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诞据,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疏捐哭,双边双排气管设计也展示了其运动气质姥跺护。相比之下凶,宝马3系的尾部显得比较平淡涩弗腑,家用车的造型在气势上要弱于ATS购瞬。   轮胎方面仿娘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎村纶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎草库搭,都是偏重运动性能的选择佃。" "  提起东风日产天籁番檬淮,人们往往都喜欢用舒适提虽、性价比高焙凯拧、省油这些标签来为其定义兑。的确斡羚,作为日产在华销售的顶级轿车岛挖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侍,在中级车市场中处于上游位置钞磺惟。不过这款车型的加长行为混邢隧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲁弯,天籁公爵拴,虽然是天籁的加长版本床,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茸疏绥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手崇,挑战更高级对手抢哎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牢撇。   25.18-29.98万元的价格区间傻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迷绿。相比同级别对手雅阁档傅狙、凯美瑞饥、迈腾等热门中级车嘉乔城,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛋爸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辫赂茄,在提供更多给消费者的同时秤捂,却并没有在价格上表现的有多高调乓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慧肩,但是通过对细节的仔细端详蹋融,你还是可以发现不少变化之处糠陡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素备勾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姑兽输。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近动狭梨。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛾温录,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平故,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甘痴傅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袒兑鹅。而与豪华品牌中级车相比较芯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祷去,整体协调感还处于平易近人的水平妙粮素。   本文导航聊堪孰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜜械,数以万计的人们加入了摇号大军晌介柬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钢头墩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程四葡挽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膜,一步到位的想法也被大家普遍赞同北料贺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贝,强劲的动力肯记、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车识,它们的价格和配置都比较接近氏狭腾,下面我们一起去了解一下鞍惟尉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓄逝吹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镀仟毫:15.98-25.18   推荐理由玲创:大气时尚的外观慰、配备豪华全景天窗处握评、全新T动力以及较高的性价比抖狡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恕馁,采用了起亚家族虎啸式的前脸亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沦赖郸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笛魔咆,能够满足不同购车消费者的需求媒绢尉,值得称赞的是虫肉思,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汤文,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剖,在同级别车型中也具有很高的性价比估感。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淳,自从彼得希瑞尔来到起亚后兄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猛挂,大大提高了起亚车的辨识度哼款。熏黑的前格栅看上去更加动感抖裴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腥酗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疲题贤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琶渐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肝,并且兼顾了空气动力学峨煞绣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偿抵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搔底典,LED光源看起来更具科技感惜坊。   新K5的内饰进行了小改动绣掸,用了和工艺均有所提升皋,三幅式的方向盘也进行了重新设计绍,看起来更有质感泛蚂,使用起来也更加方便省需藏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槽沙,也提升了整车的档次感啪策偏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型败且,A柱倾角也随之更大罢何,对于一名1.82m的男士来说庙缮,头部空间的局促性很明显罕,通过降低座椅高度后涕擂媚,驾驶视野也受到了一定限制锌拖填。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胃铂,同一名人员在未调整前排座椅后山疵蔫,直接移动至后排乘坐纳诚露,腿部空间十分充裕让,而头部空间也在可接受的范围之内轨。总体而言节捞诗,如果想舒适且安全的驾驶K5戚陀,并不适合个头较高的人士虾坍阮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞话缺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弯船,最大功率180kw椽烽胸,最大扭矩350牛米奉雷,搭配6速手自一体变速箱范,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衰猾瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挞备洪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刹携,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锋餐。如果你听到4系觉得陌生阀来讼,那么当你见到它一定觉得很熟悉芥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惜幌,无论外形还是内饰都与3系很相像铂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爸潘,因为在它身上不仅有3系的影子讥哇,同样也有着自己独特的光芒臀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酞扯,59.6-73万元的定价也高于3系抗僧玩。不过其实也可以理解猾咕孰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羚,而是想要一辆便宜些的“6系”疟头。   宝马4系提供运动荷截、豪华挠琶毁、风尚三款套装琼摹,价格方面没有区别北肺蹬。车头部分确实与3系非常相近笛,只有前包围能够明显与3系区分出来地驰淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沤改瓣。整体来看悼讼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怜碉敌,仅在细节上加入独有元素防闹。 【左钉:豪华设计套装(选配)/右侨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耍堪怂,但来到侧面相信很快就会被它吸引弊戚姜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芍,这样的立体感是3系无法给你的衔。车身尺寸方面底扛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睹肖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兑雾,轴距两车同为2810mm锑。相比竞争对手隧凌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓷鲤谁。   由于定位与平台的原因景揽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拆江扫,也达到了对自我的超越噬浇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妹番。尾部张弛有力的线条拜惋委,勾勒出肌肉感极强的视觉效果福。   本文导航廉革:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湾聊危,2013年又有很多车型和大家见面了冠镶浦,它们各自出身不同性格迥异口,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侥,其中原因多种多样沏,下面就对它们的表现做一个简要点评圈惭怜,并送上编辑们的新年寄语嘛吞。 东风标致3008   上市时间舜臼旧:1月9日   售价耙凤耙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒谰摺,法国人终于坐不住了环隆人,要将标致3008进行国产题褪,最初还担心它法系前卫亲唇蜡、超前的设计能否被中国市场接受茶笛港,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驾矛。   不过似乎这一切的担心都是多余的口,东风标致很清楚大家的喜好滴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煤涸绅、尾灯等部分进行了调整课钠,类似机舱造型的内饰得到了保留垄龚患,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稻浓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素担盛稗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计履艰款。   动力的调校同样符合中国国情回,由于中国道路情况比较复杂魄酣涡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挖谱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛身仁俏。尽管变速器的表现有些差强人意告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如山。 为了进一步满足市场需求雷兴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吵串,丰富中低端产品线竟恨。   新年寄语惟烽珐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掏潘联,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妹含闪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朗跋癸。" "  汽车除了是交通工具之外食啼,在中国它还需要扮演更多角色款蛔箍。比如善,它会成为一些人身份的象征硷思。也正因如此迷旗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲸。在车型跟随换代而越变越大的时候美咯祈,它们还不满足哥拦痞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撂默,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酶。   从长轴距车型诞生起搂散泛,围绕它们的话题就从来没有间断过鲸烦排。长轴距车型的空间更大是显而易见的澎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗品敞?是为了操控放弃空间募,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹋魄竭。现在册,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿触古鲜,并且差距幅度有多大懒羞活。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵添。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溺攘阔。从设计上来看瞧弘妊,它基本保持了海外版本的特征堤窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筹鲤。整体风格比上代车型更运动喊柒挠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耸末贡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豆壳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藕渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽匪浅,同时籍磊朽,在配置方面也向更高级别车型看齐氰呛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大及柿密,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一式乱杀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性飘魏缕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垄,那么实际情况果真如此吗糕孰?   首先狭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倍颁。将天籁停在起始位置后饯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羔。之后群茨寂,向左打满方向昏放,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祥伪,然后再次用桩筒标记后轮位置突问椿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莫氓去。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忻冠剩。   实测印证了我们之前的推论宫缎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谈潞扭,但差距不算特别明显上外。两者的方向盘直径和回转圈速一致沉。实际驾驶时掇,除非路面宽度限制特别明显尸舰,二者没有本质上的差别狗非。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庭撕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枢瑰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话合甭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胸。当然鲤,陆军1号的尺寸太过庞大炊解擒,算是加长得比较极致股。那么竣伙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗回催?   同一水平面上航辱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糯瓣吵,二者的成绩均为150毫米韩统。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恐取,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苇。   我们的测试方式是将车头正对坡道汾钠侗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肝享,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肺哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淬痘苦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬充,但结果令人意外钨势邢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滦椒册。抛去胎压等因素的影响盯金,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平角。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氏何?如果排除自主品牌的话倍,这多少听起来有些不切实际吧次,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肯北陡。不过这个看似不可能完成的任务蹄,正因为有着咱们自己的汽车企业量,才使其成为了现实臼炉龄。10万元给我措貉,我会选择什么车呢暖素?今天就为大家介绍两款不错的产品猜鹅,众泰T600和比亚迪S6舒泌,它们之间孰强孰弱静成蕊,看完文章之后您便会知晓蓟。   4天以前称拖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆喷,顶配不到10万元的售价弗炉躺,加上1.5T发动机出色的动力表现佳蛾刀、以及全景天窗氦嘲空、倒车影像等丰富配置的加持沦,让所有人为之眼前一亮病臣锚。而在该级别中颧迹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桶墨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赣,还有着出色的销量和用户口碑盆显蜡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拒。所以今天贺伤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比停霞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庆堂慑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趟萄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舅喝,这款车属于小一号的紧凑型产品鲁浑,因此这里就不掺和了散豆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎硕嫌:两款车型造型原创度均不足俯缸苯。   外观造型上驳犬淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梗,但相比之下甲童,众泰T600显然模仿的更彻底一些耍速沮,车头与车身都是完全的拿来主义黄,没有一点原创的元素父。而单就最终的效果来说瞳,众泰T600显得圆润饱满乌爱,比亚迪则更加的精致显大毯陷狮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裙怜皖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赊,轴距为2720mm输潜词,从数据上看邢裁筐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜂,而众泰T600比对手更宽褥拜嚏,轴距也更大等郝毫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂誊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些觅函灸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辛动讨,在轮胎规格上角练,众泰T600更有优势一些江惺。刹车结构上辑,两款车均采用了前后盘式刹车晨瓢。此外荚良,在备胎的布局形式上凤,比亚迪S6备胎采用下挂式递捷,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑壹缦馈,不过更换起来略有不便烦唱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程路焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蠢,线条上显得不是很协调秸豢,后雨刷迁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呢粕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳慨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趣帆,而众泰T600根据官方的说法澜齿暗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了维型。   钥匙方面控赶汝,两车都配备了智能钥匙胖捂咖,并且无钥匙进入憾穆蹲、一键启动等功能也是一应俱全冗福。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桥倾绒,但质感和色泽都比较不错梅。相比之下呜,比亚迪S6的塑料感略强叔壕,但它的两把钥匙中挖瓣,有一把还是卡片式的怂,挺有档次感的碳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剃募,据日本共同社11月报道私,丰田汽车公司发布预测称骇路,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜜贩沸。而2013年前十个月龚挞,雷克萨斯在华销量同比增长8%渴衰婪,而7-10月同比增长了24%坪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藐蹦。那么呛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睹?在这个产品为王的时代中寝铣赶,或许答案非常一目了然曙,品质卓越的丰富产品敖忙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膛挠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)麻谜,而其到了2013年也整整历经了三代产品酶湍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墒秃故?在这代产品中究竟有哪些新意屎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坟途。所以仕簿,在这个2013年的冬天埃辞袒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT髓陷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”使。   是先有鸡还是先有蛋抄?这确实是一个哲学问题溶。但是对于车型换代而言摩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扦。在介绍外观之前驼仁嗓,有必要介绍一下其前世今生恳扛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶赖,全车线条设计更显张力休添孤,饱满的肌肉感让人过目不忘呕魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化密看陋。   第三代雷克萨斯IS怒骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车部陌霓,全车线条设计更显张力鳖糖韦,饱满的肌肉感让人过目不忘脊骋筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜,但当这款概念车面世之后鼻吠脓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风外朔隋。虽然没有LFA那样气动山河某拿,但却是可以做到惊艳动人矾碴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枯偏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恢,要么从一开始作为越野车的分支疟,要么不经意又成了轿车的替补脆释霸,但这丝毫不影响它越来越主流德萎纯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渐担搜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忍镰。   一向个性张扬的Jeep品牌腻怖,一改传统的硬派风格滑订熄,走起了时尚运动的路线萄胳耗。不仅如此拱闯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型类芳,在国内各大车展相继亮相菏落剑,赚足了眼球烫视鄙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动含,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恼扫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观食:一改硬派风格莎歼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氨艘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喇蓟,在这样的大背景下峡阜,自由光孕育而生恒相句。只是从自由光诞生之日起妒抨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注书署,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沥环。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劲,定位于介于指南者和大切诺基之间飘每氮,竞争对手直指奥迪Q5锑瓷竟、奔驰GLK惹敞、沃尔沃XC60等车型畏鞘可,车身尺寸方面墒抬,其长宽高分别为4624mm旁阿、1859mm饲扯、1707mm荷老品,轴距为2719mm权,与竞争对手相比并不处于下风难汞诉。   既然是Jeep品牌车型吞羔婆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了花崔蹿,只是造型有所改变欠,一改以往平面式的设计拔含,采用了类似“折角”的设计诫督,当然效果立竿见影辣,整个前脸变得更时尚也更有立体感皑猴。前大灯的设计标新立异耽报凳,采用了大胆的分体式设计稍遁屎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虱,氙气大灯淋娟、雾灯依次向下排列褂。值得一提的是该车的行车灯私剃老、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑码姑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魄帘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纷掸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洛。 斯巴鲁BRZ 解:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机够夯汞,采用后轮驱动平台霜日,是一辆平衡度上佳的双门轿跑特环,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胁惨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谈是,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计项,而外观和内饰由丰田负责尉。   尽管如此奠乾,BRZ并不是“每个人的菜”兔筷每。尽管设计了一个小型的后排座椅呐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乖独,音响和娱乐信息系统不够出色轿襄撇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一思戊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宿亮法。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢绍财、并且外观时尚动感的轿跑倍软,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试把承。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翘疚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓塑绥,最大输出功率为200马力浆范,扭矩为203牛米胆。据美国环境保护署数据显示尘身,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撵揣噬。 ? 斯巴鲁BRZ 哺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乏邓。两个版本都有手动挡或自动挡选择酿蓉。   豪华型BRZ的售价为26让,265美元博匹毛,配有空调系统虑朵,定速巡航系统糜价桂,电动后视镜芦殿蜕,一键上下的电动窗悍甫,后门颐∏眨控电子锁炯姆现,真皮包裹方向盘巢,65/35规格折叠后座交,HID大灯秤炭丸,17寸合金轮圈愁还供,有语音提示的导航系统烩伯钡,实时路况警报豪耸,USB接口和车载收音机啦雀。   限量版的售价为28珊绿,265美元贸冗,在豪华版的基础上增加了雾灯蜗心府,真皮座椅绊侗,一键启动僳叭,后扰流板汤,配备照明的遮阳板化妆镜龟,双区域空调控制系统方辖,前排座椅加热和后视镜加热憾晒徐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仓失,电子牵引力系统彭牧椒,稳定控制系统以及6个安全气囊馈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试公,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腑雷,无论是正面撞击害耽懂,车顶强度妒,还是座位与头部保护试验竟乔堑,BRZ都获得了高分籍挂杏,可以称得上是一款非常安全的车牌拜。 ? 斯巴鲁BRZ 尉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继悔耻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔷锹发,加速时的推背感没那么强烈褂。不过屑擂贬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馁,对于六速手动挡十分精通廊邦镣,5奇翅,000转起步对你小菜一碟的话崇颧,加上BRZ的轻量化的设计朔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感特。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旱角粪,并不夸张的外形设计脱绥苹,精准的方向盘侥辉,强大的刹车和印象深刻的牵引力喉翅怒。   总体来说统壁导,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车练茄涸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勘捐。而作为日常用车来说艰桐,路况好的前提下连驶担,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多托还。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姑距,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬似,严禁转载台诬疯,违者将被追究法律责任辫。责任编辑脆蹦:李敏" "  作为一款小改款车型谷猎锋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苍,甚至在细节方便也没有任何变化散,仅仅表现在配置上的升级乱诞。回顾智跑近3年的上市之路来看低,依旧保持着其独具一格的风格派饰,即时在如今来看版僧铺,智跑仍然算是一款前卫的SUV楞,回到3年前唇兜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凰煤督、2.4L两种动力共10种车型赂括玲,售价16.48-24.98万元悸,售价与老款车型保持一致狄枚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虾解,即使它远远的驶来洪,你也会在车流中一眼识别出它徒,城市化SUV的定位倒也不特别卞币券,不过秘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缎邢倡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捞。   现款智跑与老款在外形上几无二致淀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闻,与老款相比洪毋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捣。部分高配车型则配备主动安全头枕滔、前排座椅加热谴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驮剃暗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绩互梆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晚番。这些车型中包括了全新奔驰S级擅俩、凯迪拉克ATS烹答、斯巴鲁BRZ倒、沃尔沃V40等备受关注的新车匹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间券壕:9月28日 售价区间啃:124.8-209.8万元   新车点评蔷私寥: “汽车发明者坞市,再度发布汽车”磕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烈,这也看出了奔驰对全新S级的信心摩五,从外观俗锚、内饰粪携多、配置等硬件方面的足够实力藕醋,甚至超越许多同级别车型高,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吠靛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车落参。具体来看戒梦,前大灯氰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凯,新S级加入了更多张扬的运动化元素题拎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撂宠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扩篇纶,有点类似于现款CL级的设计敖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摔日,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仍陕,还可通过其控制车载设备等糠。另外前搞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统类畔乔、LED氛围灯并底、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禾、新的mbrace2智能人机交互系统等部胆嘲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狭现拐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妻焊好,特别是后排的座椅辱博泉,高配车型后排座位为独立设计湍诗使,并且带有腿部支撑和按摩功能辽石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孺突欠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叉缆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机躬惯匣,最大功率为245kW(333Ps)定,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机题,并匹配电动机贡慌妥,最大功率为225kW(306Ps)帕亩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穷,其最大功率为320kW(435Ps)存估,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泵脆陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辰绅:9月28日 售价区间怪悼:30.8-43.8万元   新车点评腻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屡炊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秋。但凯迪拉克ATS的到来耗夯,让宝马3系走下了神坛岔的竟。相比一直宣传运动的宝马3系观,ATS个性化的运动性能更是技压一筹额。不过在终端消费市场上椒,凯迪拉克还有很多事情要做第软坦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好发,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力录揩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市愧棉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昏陡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造插,外观方面衡碾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纪,整体造型较CTS而言更加动感亢。   凯迪拉克ATS拥有50醚:50前后质量分配梢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统表、Brembo刹车卡钳短粮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攀椒摹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抬、LSD后轮限滑差速器旅、高性能运动轮胎猜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贯肺。   车身尺寸方面微楞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坚,轴距2775mm荒。而未来国产后抖阑奉,轴距有望加长藏,以应对国内市场戊接脸。   动力方面喜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机封庐瓢,最大功率203kW(276Ps)俄惊,最大扭矩353Nm撕,其百公里加速时间为6.2秒揉慕悍。传动系统方面迟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惫。" "  前言翁睫: 在上一期文章中闷态驶,我们盘点了2013年重点的改款车型角,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氦搞,在收集信息的过程中硼,编者发现了一个有意思的规律矛涎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型路,往往推出两款辩瘫逆,甚至更多溃,更像是一次新车的大爆发邢逞哄,或者说是新车开发计划中的一个波峰请,这样的车企包括长安福特入、一汽大众唇、广汽本田等浩。与上篇文章不同的是尺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箔惋,而是挑出了10款重点车型戈芍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型己灰,有的是较为低调首,但其实销量却很不错的实力派车型肉。回首这一年伐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笔篓:12月10日 售价区间净酞:12.19-18.29万元   新车点评埔拘垫:作为大众全球的当家车型涉敝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疤颂,是相对比较原汁原味的一款车型苔搞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诺皮乒,但空间的改善却更具群众基础囱价。从速腾的热销来看十宫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型场财栏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寡匡僻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灯礁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形华,雾灯区域的改变也是如此辽双埃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瀑,也更年轻一些瓦,少了几分柔美誊,多了一些阳刚的元素趟湃。   车身尺寸比第六代更大泌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耐,后排空间略显局促鹅藤滦。这点在国产高尔夫7上得到改善辛措纲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烘次,相比现款车型芍姬软,长宽分别增加了56mm和13mm甭了,车高则降低了28mm悄吭臂。此外凯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挤屎虏,轴距增加59mm芜,达到2637mm骗,使得后排乘客腿部空间增加30mm淡煽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巩渡,而行李箱空间也增加了30L羡交,行李箱总空间达到380L廉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ば剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娟: 相比外观的“小改款”夸上,内饰的变化却是颠覆性的峰眠帮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桨,并且向驾驶员一侧倾斜畴菊陈,更人性化菱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粕星,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敛。   轻量化更加明显长: MQB平台的特质之一便是轻量化慰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挟囤答,质量因此降低了37kg愧捞堪,另外发动机降低40kg乘惶,底盘降低26kg磐集,电气系统降低6kg等等搂床,虽然车身尺寸增加斑幕骇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥孔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg委,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疯,并且一定程度上也能提升驾控体验坏碴。 【MQB男瓿邮海块化平台】   配置全面升级蔑僵品: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)同锣、定速巡航稻、启停功能部、第二代车道保持辅助系统铜察、防碰撞预警甜虚、自动泊车懊葛、胎压监测但尽、电子手刹剩罚弯、电子驻车叙使拭、一键启动拳摊菏、新版导航及超级蓝牙等功能刷。另外琅,丹拿音响槐荆董、以及更大尺寸的触控液晶屏乾挡省,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成现汾焦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泵妻稗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)江撕溺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同残擎赡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丹,其最大输出功率为162kW(220PS)秤参,峰值扭矩350Nm股紊。   主推7速DSG双离合变速箱邵嗡肺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷械:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黑弘伯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)财膊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)割坝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埃扣适,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阑抽搪,而1.4T自动舒适型醚先、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱让贰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间超屯:11月19日 售价区间赖:12.98-18.98万元   新车点评砍屋负:北京现代是2013年的大赢家圃蹦味,销量突破百万辆沧荤,并且销售车型整体售价在上升热。虽然索纳塔八的表现还算不错局安,但这是以高性价比换取的仕斤九,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攻篇穗,外观更沉稳痢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壬疗,再加上超出预期的低售价惭案,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搭。   外观方面啡,北京现代名图共拥有八种车身颜色拴档,分别是水晶白羔哗砷、梦幻银剧损、幻影黑挟、玫瑰红办订歇、水墨灰暴、宝石蓝殊你寄、丝绸金杜额、北极玉耐擂夏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舅褪,尤其是前进气格栅处的造型闺里,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潮坏。细节方面率守诡,新车的前大灯设计很抢眼浑藩,区别于其它车型富揽际,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞘捆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm股,轴距为2770mm降称乃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点从死。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面思,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煎,以金属和实木装饰为主该裸。配置方面拷弥顾,有主座椅十项电动调节酬、驾驶席座椅加热通风记忆功能烁某、双区自动空调将、倒车影像弊克溃、定速巡航匡烹耻、多功能方向盘软兔、座椅/外后视镜记忆功能输貉、侧气囊/侧气帘蹭、副驾驶安全带提醒焚、倒车影像系统禾、转向辅助灯哩将泉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茨室陕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晌摆妥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嵌。对于后续会不会推1.6T车型郸,北京现代副总经理权赫东表示浆定席,目前尚没有这样的计划歧究掣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了通策渺,满大街都是姜萎郴,从朗逸上市到现在的五年来蔽坑揩,在全国卖了一百多万辆拒险酷,卖的这么好并,自然有这款车独特的竞争优势疗。要知道天顺锰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胸瓦泄,这究竟是为什么犬陷娥,很值得各个厂家思考显。市场定位抓的准惭涟鲤,产品线丰富反磷巴,产能跟得上抗田羔,都是成就朗逸销量过百万的因素靛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靡,市场价16.59万元把。究竟值不值唐?运动在哪里甫玫?是否称得上运动伐哦?带着疑问泥,一起来吧酱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玲抖怂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式们悸,这种运动元素的表现方式很常见保,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谱峡唾,配上熏黑大灯这样的手法烫,而且很多还是豪华品牌在这样做现通。这样就无可厚非了铺套,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龚甫,新朗逸又有什么不可以呢郎亲俯?   运动型小尾翼萌癌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蝗,同样是传统手法空套,几乎在外观的运动性点缀上评如,各个厂家还没有太创新的方式关瘁。一般些的亮,就增加这样类似轮毂没、尾翼的装饰县性畦,高端些的黄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型探脐陵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类强搜恼,不过杆偷毁,从侧面看巷爽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钠孪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幸寂瓤。   相比车头和侧面袜顷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裙,在说运动感之前咀黎肥,我更想说说普通新朗逸的车尾孩路钒,更确切的说壁,是想说说尾灯鹿破林,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起素,有一点略显单薄的感觉螺闯。运动版上趴抗,尾灯加入了熏黑处理拳共,双出排气管也更粗壮了俄,保险杠的视觉感受也更丰富下泻煤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陌黄。   本文导航臂慈蹭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争努钎济。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喇诡蹄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朽改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配培梢钵,即韩国的蔚山联,这里同时也是现代全球最大的工厂办痛。这个工厂雇有3.4万名员工裴肃,日生产0.56万辆车叙。   Inautonews编辑表示累,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暇镭泥。五年前质量提高了绕惯狄,但是外形并不美观赂。然而赎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变珐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粱舜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卢饯。对每个购车者来说阿瞪苫,这听起来非常有吸引力盖闯竭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钝慌瓜。   与现代旗下的主流车型一样农纬湾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菲,整车线条从头至尾充满着流动感倦。车身长4770毫米男搜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米催逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皑仑捌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弥哭,它看起来依旧如此的适合年轻人潍驳订。没错缺,搭载着一车的新技术之后灌逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐汀。于是当新车到来的时候匣,你一定和我一样对它充满了兴趣繁。这是最年轻的凯迪拉克认、最小的凯迪拉克午捂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玫办? ● 外观造型醚氰欢:钻石切割风格依旧抖怯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摹腥吩、2013德国红点设计大奖衫动、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冉无斯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摄飘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品判,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稿椽楔,只是这回拖,ATS是完全原创的作品才捅必。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碉霜勉,轴距仅有2775mm氢饯呸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豪挖痢,而国内我们则把它当成中型车蒲悄驾,和宝马3系标准轴距版寄稼赡、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞蛊钦,并比它们都要更小一些风。   前脸的造型相当干练蔑盾郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张路沟,而是被很好的控制在一个合理大小上看拇休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肆统钮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰跑靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灭纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛氖杉。出于空气动力学考虑誓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谢蹲芭,当车速高于60km/h时拟爬叛,前进气格栅会自动关闭们外呈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绿喷,并带有远近光灯智能切换功能械捎焚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苹,快速亮起飞蚕河,缓速熄灭的设定很显档次粹凡让。再往下看拴,闪电式日间行车灯腻巷、大灯清洗溺捞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片江篙潍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姐秒霞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨,亦或是造型需求餐讥统,感性的来说缅,可以视其为向着传统美系性能车致敬窜笆。身处车内坡款,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪挪并。   ATS是一款后驱车达画嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂盒戈:50彼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罗课欺,贯穿车体的俯冲式腰线梨、短前悬胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼓涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响确脾般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疥陪挖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尘杭赎。而在规格方面试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性措,前胎尺寸为225/40 R18栓迪梦,后胎尺寸则为255/35 R18佰茬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统监栋缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拖涩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颗寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼淳抱,至于设计师是否真有此意惜邢规,倒还真无从揣测膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少多怕,实际上请嗽攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刹栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涕,由此带来了不错的视觉冲击感武风,给后车以足够的心理压力沽池荒,至少眼前的这个家伙一定不好对付降。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑰篡良,至于3.6L V6车型何时会引进默,官方暂时还没有表态佳,而是否会有V系列性能车型的推出电,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹巫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膳,我的第一反应总归是奥迪A6L簿拇、宝马5系以及奔驰E级这3款簇荤。不可否认谱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耍郸,路上的能见度也说明了这点逻挺。不过擒晌售,随着市场逐步的被细分搬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佩,除“老三样”以外舍襄,也还有其他选择仟扇,比如戈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痊骇,这两款不错的“非主流”产品济婚。   今天困姐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前输,领略一下“非主流”中大型车的风采廉浇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锯泞,当然闷绷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同排。(注乾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聚颧签,雷克萨斯ES简称“ES”微狮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疏孤窘,编辑先和大家解释一下“非主流”酪骑羌,这里并不带任何贬义浓瞄。从销量看坦硼镰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隧箱,宝马5系9000台以上驰疗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现软,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场局。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场委金。   外观茅履:XTS尺寸明显更大核犊邵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狗枪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吗。造型方正且棱角分明的车身造型视湿挽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娘坡溜。可以说它给你带来的面子效应沙别览,绝对超过它的价格熊缮书,在半年长测期间拴蔚,我在停车时经常会被问愁:这车得60-70万吧男奖墟?   相对于XTS外观的张扬塑垒裴、霸气衬沦,ES则可谓是低调里、内敛很多邵,整车的线条和比例都比较匀称谱媳匣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亲。   在车身尺寸方面虱,XTS的车长达到了5131mm船壳卡,比ES的4900mm足足多出了231mm戚叙娟,差距可不惺ト肌,但在轴距上光毋仓,两者比较接近惊裳,XTS为2837mm屎浅胺,ES为2820mm记横韭,仅相差了17mm稿,至于最终的车内乘坐空间表现翻,它俩也是半斤八两瓷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撅盼穗,氙气大灯诺秦绰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少背,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皇,ES则仅有近光是氙灯撂,远光为卤素灯泡渡侩酗。其中爱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骸戮,显得比较个性闷兢。而ES则还是灯组传统的横置式羔。   再来看看轮毂和轮胎清亥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陡籍,ES为17英寸龄踏嫂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戏紊任,市场售价约1500元/条玩对,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铆科,市场售价在1000元左右/条诲旅。可以说辑,在这方面两者的差异还是挺大的泰膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘸篱藏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涟及几,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志史擅结,下面就让我们来看看他们各自的优点摹刹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毯哪,其他两款车均有上万元的优惠掏,但相比比亚迪秦的国家补贴肺,这些优惠就算小巫见大巫了昏邪惩。目前在国内的某些地区摄提裂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囤,总补贴额度可达到7万刮盯及,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴竟。   在外观方面辰纤屯,这三款车均有各自的特点护全诉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厩缆。而本田则是日式混动车的传统样式赐拧陌,看起来非常别致圃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子噬,非常有气势陕揭偶。   这三款车中斜,比亚迪秦的动力参数最强坦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淖。不过要是论舒适和驾驶感受骄棘,锐志才是这三款车中最棒的拷库挺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汾宝,因此它的动力参数看起来没有太大优势梧。   三款车同为轿车布殿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宫,丰田锐志采用了后轮驱动超。至于哪种驱动形式更好粟,就要看个人喜好了赤惯峨。   本文导航雄抢宪:" "  简约内敛吗、安全扎实隧帽井、品质优良勃精温,却叫好不叫座惦酸礁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象色。然而对于一个企业梨锯协,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品黔哥。为此昏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如土,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斡骑。 亮点配置献钒:   City Safety城市安全系统侣僚耗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妇俺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惯蓬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芯燃侨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扮巴挂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劣,系统将马上发出警示并全力自动刹车篇,避免发生碰撞事故陷糜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩锰刨,可实现自动排队功能室多,除了可设定巡航速度厩轰,还可设定五种不同时间间隔李。   加强型盲点信息系统BLIS航芥幂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弧。   倒车车侧警示系统CTA揭梳邯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棚股,如有车辆接近沁享,会发出警告音和BLIS警示灯认热。   FAHB主动式远光灯醒笛钱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙低,防止对方车辆驾驶者造成炫目败龋隋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心动阂襄,进口身份