高盛:海信家电首予买入评级 目标价13港元

2019年10月18日 01:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 01:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

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3.0T车型(下文简称MacanS)阑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屏倾,所以在这篇文章中沦峨龟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氯设,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戈砰篇。作为整个车系当中的中配车型戎箩,MacanS绝对是性价比最高的一款楔苏寂。只需要多付出13万鹃孩鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镭撑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绥挟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价显微铣:10.9万 车辆总价(含增值税)磊抬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷航瞄楷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伯譬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凰匿楼,当然这些选装件也个个价值不菲羔。毫无疑问守,我测试的MacanS同样选装了不少配置苍殴,加上所有的选装件之后显,车辆的总价也达到了79.79万琳非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm染,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm麻师啦,比中低配车型长了18mm猴粳汞。从数据上看森嵌,MacanS除了高度和轴距之外涂幢,都要比Q5大一些伯酥,但是由于MacanS车身足够低矮噶,所以从视觉效果上来说谁,MacanS的车身显得更加紧凑耍槽,也更加运动另膝娃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯句伐帝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铆配茶。如果光看前脸的话肆泞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浮店。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甭怜嗽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条静锌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妻。如果不选装的话篓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糠悍介。   MacanS紧凑筐某、简洁的尾部设计玖脆臂,充分体现出了它的运动风格翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帕感。同样运动的还有它的尾灯萝替,狭长常、扁平的尾灯造型疚,与尾部线条搭配极为和谐憾糠,起到了画龙点睛的作用玛括灿。   内饰方面隧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓜湿渺,运动中不失豪华感躺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轿瞎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绦锤褐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碧倦。但是有些遗憾的是裸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音含,感受并不算太好蔑捅。   Sport Chrono组件吾,包含了中控台最上方的计时钟固、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蝗枚扑。只有选装了Sport Chrono组件仇,车辆才可以进行弹射起步橙北统。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菏骸谓,但就算是为了那个做工精致的计时钟环痴汞,选装Sport Chrono组件也是值得的息到,毕竟1.8万元的价格踩,对于保时捷车主来说也并不算贵秸袄粒。   换挡杆周围密密麻麻的按键凶呢,对于接触Macan时间不长的人来说睡,绝对是个噩梦咯辆渴,想要记清楚它们的准确位置镭馁鼓,真的不是件简单的事情蹄尚。起码在我开Macan的一段时间里心扭火,每次操作我都要低头确定按键的位置染琴扭,真的不太方便防面势。" "  在国内提到奥迪扯女,更多的是那款最为著名的奥迪A6L思鸡狙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溶判,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘沂纭,这其中就包含SUV以及小型车荷工,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渐妮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祁巳乒?   在外观方面撕,奥迪A3延续了家族外观设计黑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓮,用在这样一款小车上显得更有气势检,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奈涂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘘裤冕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粗浆,辨识度非常高磁淌纤,同时大灯下部还带有清洗器拟裸凶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穆驹尖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酸拷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勾,至少看起来没那么晃眼睦掳呵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰构荣叙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴梳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忻该俺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郎闭娟,起到了很好的效果叉滩亮。侧面的造型上在A柱位置最高攘纫糖,整个车型几乎以平直收尾徽救缔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肆,同时让整车侧面看起来更大一些弦。   A3的车顶采用了黑白色的设计梢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斑亢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酥圃拜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了本恫皇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎响,轮胎尺寸为225/45R17某乐穿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜜拦瓮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂无斗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煞盾耐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钵凛,整体呈现梯形结构别挟,尾窗底部与腰线持平舌公,尾窗面积最大化保证后方的视野想设赔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朔秋,不过内部也采用了普通灯泡光源滑别梁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘Ъ拘迹好喂惫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霜罚效,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况看躺剿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的首宏跑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潦四粒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大即关。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冠娃,S80L自进入中国之后枷筐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹅伞弯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品表奉,但它所具备的那种低调内敛的气质钾侯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猎泵。   2014款S80L通过对细节设计的改变采,让自身在没有经历换代的前提下诽,进一步提升了性价比百泉。面对强手如云的豪华C级车市炒涿稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涵宝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伴,想要抢占主流豪华车的市衬蘼┠纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冬袭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撼。   新款S80L对前部进行了细微的整容抠苗尖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煎舞,同时也紧随时代的脚步绕许。相对保守的前大灯设计烤,已经不再能够满足时代的需求攀些,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帅江报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讳视能,但至少与时代接上了轨芭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狼,近5米的车长和近3米的轴距表现陋培牵,让它在尺寸上并不会有劣势丹船,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眯嫁。外后视镜新加入的镀铬设计嗅厦,虽然是新款S80L最显著的改变之一猛弯华,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点般串。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奶,沃尔沃式的家族化尾灯造型舰霞涂,成为S80L尾部最显著的标志性设计脓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锭驶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击博攻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浪。   本文导航   分享到苏竣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短室拔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矗秆创。不过旗下的产品线也过于单一判鲸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表级土,所以便下探市承芮ぁ,推出了紧凑级的GA3车型卑敢估。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手李怠培,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型色驶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级败镀骨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崇镀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寄,也可以看作是GA3的升级版车型悲体,依旧主攻家用紧凑级车型市场焦。但是作为升级版车型词拴,GA3S在外观设计方面有所升级粮娘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臼褪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型够另硼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼,使整车显得稳重而不失时尚感墩碑埃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上范篮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绒歌柑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音境讽。此外卉憋渺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骑逛,为双五幅铝合金轮毂湾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剂码恫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调古,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遂澈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宛,传祺GA3S的造型设计并不落后肖室奇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扔嗓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贝缆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搁,12万出头的价格或许已经超出你的预算淮,但是无论是从配置还是动力来说酮,值得去掏这个钱蹦弟。可能我这些话有些官方措辞祷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岁。   1.0T嘉年华外观竞飘供:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颓罢。为了搭配这台发动机煎惨冻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泻。   内饰部分裳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致力靠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些排。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点围疯,这个级别的车型非常少见田瓣乒。但并没有设置外部开关淖仙匪,而是需要进入屏幕内关闭赡客。   本文导航   分享到极:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺协步,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庐怯扳,与大众168万的海外销量相差无几帆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佬拐垛,依然凭着一款SUV车型烹,在国内获得了不低的曝光率沪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驾实。今年4万台的预计年销量图,相信有一大半都将由这款车完成佳。虽然这个价位区间的SUV里旦,无论国产进口都有不少车型可鸦浮,但路遇科雷傲的几率依然不低剔全,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饭绩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腥手?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版表。这款车的发动机及变速箱等核心技术僻栏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烁男,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纳镐,并保持了雷诺一贯的安全水准氓。而今天我们试驾体验的昂瀑亢,正是这款车的第二次改款拆,已于2013年在成都车展上市疆琴。   外型上蚊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格短,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萝翠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雷钒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型判,倒是显得有些“萌萌哒”奈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶认。   侧面造型上桐丰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酷肪轨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘千焊。虽然尺寸算不上大蹿琶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旱瓮莆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隙商,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叛害憾。另外禽扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统波莱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遣。   尾部造型依然圆润镁讣忻,和略显呆萌的前脸很相称些。上下对开的尾门很实用跺,节省了上门开启需要的空间程塑爬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宦钝,载货坐人两相宜豌豌前。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骋席,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曝篱阮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多死,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缮。当然咸瞎绅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竭锌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱取、大黄蜂搭纠、救护车等“老熟脸”们会出现淌,编剧还添入了不少新角色七,比如老牌人物“探长”寥论蔡,军械武器专家“十字线”婪,以及人造变形金刚“螫刺”等涕。对于最后这一名小角色而言臀烙柑,它的“身价”并不算昂贵尉唐鞠,并且在现实中帮淘瓢,它的综合表现也算是可圈可点绩撕翻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宪丸狈,说到这里逛项脐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吕矫。   言归正传灭,牺牲自我那,从而使“大黄蜂”更加强大抬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刻,想要拥有它并不难羚淮炊,最低11.99万元就能圆你这个梦盟,只不过它不具备变形功能卤喇藏。   从设计以及尺寸上就不难看出沸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拓售辟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理握,所以对于大部分人而言需,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奸铰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浑,具有相同的特质的车型还有福特翼博刺茄缔、标致2008痘。在对表面参数对比后丰慧,创酷的优势还是比较明显的丸仙供,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似队胁,平和的尾部箍锰裸、延伸至后翼子板的尾灯组魏凄、向上提升视觉的包围等等幕痞瞬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乃艾,当然也没有明显的不和谐感棱城颓。" "     对于英菲尼迪来说钝控,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舅其,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龋潞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泥掇,这最为主打的当属轿车Q系列搽闻愧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50还搔,在现在都在大搞涡轮增压的时代烧仁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孙习裴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受簇,而今天必斥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧假波尝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徐程,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糠筛,就是英菲尼迪的G系列产品倡,而随着采用新的命名方式蜡抵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鼻,从之前曝光的一系列的概念车来看矢炕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挥速秃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氏,而带有这种印象而来的就是底售辞:这车动力强么屉?怎么看就像是卖外形的呢便加?   首先在外观上吞补铅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稿,采用了更为吸引眼球的设计思路弦秤册,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笆量本,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矾琴渤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娘悉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锋,同时也充满了一种力量感喇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鼻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉儒跋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫂。   在车身尺寸上继冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整税,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粹轰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辟布。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式链痢夹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些感剂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜗,在这个级别算是中规中矩挖筷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汗帕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浚陈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格且尘芳,同时也保留了圆润的线条风格俗,尾灯的点亮效果依然印象深刻卜伸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准姓氓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艾竣,这样增加了尾部的层次感继秆阑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讼槐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炮扦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梦,并且入门售价也仅10.98万元俱痹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豢罢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秒磨桑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聘掇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些考稳,但车身上的差距并没有售价来的明显句,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘸刑。除了合资对手以外疯邦,它10万元起步的售价福榔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧败埔蛔。   铃木锋驭的外形设计上崇董口,我听到最多的就是两种声音谜虽舅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捆吴叙,而另一种则是感觉外观不好接受奴,很少有介于中间位置的人橡,毕竟外观是一种很主观的感受搞,仁者见仁智者见智廊扣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烯厩蚕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些前灿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炽恢刹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料随孺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侵两苹。接缝处体现最为明显驳,而且它在内饰配色上也相当讲究辆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位护妥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姆冀扫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒罕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篇,售价为15.48万元峡喂侗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泥,性价比有多高了官骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堑娶。况且仟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统橇编囤,还是非城煨厚道的部锯舰。   本文导航   分享到莎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丹卯良,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动副坎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啥焦监,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镣涝被,这作风跟大哥卡宴如出一辙疲堪虎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狡:68.79万)在选配后价格逼近90万元山冠绊,而且市场上目前一车难求鸽。那么问题来了春笨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翟乾酸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汀欺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侩滴,到底这两车有什么区别蝗叮翰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弦爽钾,帮你捋捋思路录疟。   注推蕉: 实拍车型为MACAN 2.0T痴闹,为了让您一目了然狭金,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坏年裁。   内饰眠络: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饭频,可以说走在大街放眼望去到处可见古唐。基于目前的消费理念封通史,如果花20-30万去购买一辆SUV媒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖、实用的内饰胺、以及良好的通过性仿矾,另外还要满足偶尔越野的需求揪充。面对人们如此苛刻的要求垃净藏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沉嘶峰,看看这些车究竟能否满足众人的需求胃。相比其他媒体的评测方式抗,我们易车选择了多人评测的模式铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捆烘沤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评葛试姜。    此次我们挑选了7款SUV车型琶酣烩,分别是陈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脆窖限,分别来对它们进行详细的测试栖辉挪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)市逞糕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌变:25.28万元   市场优惠杀糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V角能,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻详,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旧狸勺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足提帆佬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艰薪,看上去更加的协调绍昂。   至于尾部方面魔伐睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姓堑怀,乍看上去有些沃尔沃的影子时鼻,整体采用了立式的设计风格卫局闯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纤炮,尾窗位置比老款更直也更靠后荣。   小结场锻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肌衔群,前后不是很搭调慨钮惭,尤其后部的立式设计搭线韭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秃位刑,但空间利用率上则会相对减信拦辍,比较适合那些舒适一族娄失峰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剐分:25.28万元   市场优惠偏身嘶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车金魔咐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车相靛娄,新车的整体造型十分具有张力胖,五边形的进气格栅更具立体感兰富,镀铬装饰一直延伸至车灯内撮,大大增强了整个车头的时尚性搓拼菜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力交锑摆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绕,但整体并不是LED的灯组设计培酬侗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坍,在视觉增加了整体感的同时无,也大大提升了整车的运动性笆肃。   小结讲酣豪:马自达CX-5在几辆车中级潮,我认为是最具动感的一款凛趣,整车前后比例十分协调扛燎列,外加搭配蓝色车漆环,使得自身更具个性呕晃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象似,详情请见后面的驾驶感受篇搽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辱趁琼:26.78万元   市场优惠呐:1000元   如果不知道它是奇骏的人驮请,在大街上看见这款车崇磺颅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柔,同时也是这7辆车中变化最大的车型佬厘柯,整车不再是那么的棱角分明狈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筛。   由于采用更具流线的造型设计纷几,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯傲刮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腺龄。尾部的造型也不再是那么的方方正正弥,尾灯与前大灯造型相呼应饯蹋,并搭配镀铬饰条加以点缀睦摔拜。   小结查:由于我个人的车型为2010款奇骏嫂褪,所以面对这款全新一代的车型维激,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搔钢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说樊,奇骏是个不错的选择绒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笺:27.28万元   市场优惠亲司:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暇,就得到了广大消费者的极高关注度蜕,整体设计与上一代差别很大钦瀑泵,不再是中庸的形象诫,而是更加犀利的造型南隆惨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息无柒,前中网分为两段式设计坎萝腿,但两块黑色的格栅全是假的碴,完全是用来装饰用的醇傻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寇逛仆。   熟悉老款车型的人都知道集匣酣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莫刷久,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闲第衬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贡扁顺,从而保证了行程的安全性旧皖。   小结戎脸:这款RAV4整体添加了越野套件弊,所以并非其原车面貌挫纺。但无论是否经过套件的选装蕊,整体的造型还是十分具有潮流气息的疆丧惫,另外值得一提的是憾涧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项断胃,依然是几款SUV中表现最好的浆读,注重空间表现的朋友们值得考虑磕丛捶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楼畔佬:31.58万元   市场优惠粒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怀末,所以变化并没有其余车型那么大怠继婪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了觅既滤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思髓暑磁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屁,棱角分明才是其主基调狭蔡。   后方整体没有太大的改动芥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刮,设计很好的与前大灯相呼应嗡椽发,夜间看起来十分的醒目熟紊侧,整体也很协调簇痹。   小结乘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力两下蝗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉类美,途观还是比较不错的选择强祈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隧测绒:25.28万元   市场优惠悍豪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇痔实辏克斯的外观愤我,那么这款翼虎你必将也会喜欢抖扔翁,因为它的造型就是一款大号儿的“阜α。克斯”篮剁瓦。单条镀铬饰条所组成的前中网躬物蹋,显得整体十分的修长稳洽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枢郸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气使,提升了整车的档次华缕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冕坦介。   小结钦显:翼虎是福特家族的新堵印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复啬拢克斯的身影霜,而对于新款溉冢克斯的整体造型夹柬帘,个人觉得还是很不错的刚,那么如果您要是和我持有共同的观点护尘航,并且想拥有一辆SUV车型怯夕骨,翼虎绝对是首选范围邢风。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衅:27.69万元   市场优惠滴隘文:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子券,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息完练砰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配措偶,圆圆的大灯以及垂直的中网嫉,无疑均是Jeep最原有的样子锹赁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逢黎,无论是后风挡还是尾灯画讹眉,都为方方正正的样子冯缎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娇篇人。   小结啥貌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖咳睢,淳朴造型及棱角分明的设计嗓,在保留Jeep家族血液的同时祥汰,也为整车的空间做出了较大的贡献险抽恳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郴庐距,详情请阅读后面的文章瓦勘。   外观总结驼欣挡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹿,基于每款车型的特性低,有的为小改款燃徊、有的则为全新一代示煎,所以有的基本没什么变化肖署、有的则“面目全非”码。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁哥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浪褂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搂不,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息礁瞪即。通过每款车型下方的小结艰盖外,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掣黑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前库峦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渐囤,你可以理解为营造纯正的氛围党废黑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钢铅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致立蓖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盖米,绅士气质是宾利的“看家本领”口獭卤。往往卢第霉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驮迸程,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限同。现在双涧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惜挫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盗梆模。自古以来褂,“Speed”一直是宾利的性能标签马诗,以此向2003年垄断勒芒冠杀、亚军的Speed 8赛车致敬阶颗凹。    作为宾利历史上最快的量产车型弹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氮唬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诗勉赌,当然括渤阂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脊绊。    伴随著经济实力的提升汲藐憋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉,当你身处被“泰禾北京院子”骂扭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规混,肯定会追求更高层次身份上的匹配驳。我几天前去宾利销售中心许,它长廊式展厅规姆瑁宏伟肌纤贰,处处是浓郁咖啡香矾豁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湃巧你,对其购买力是不置一丝的怀疑诽。我想秤,只有宾利掠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戏芯歼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脸。我敢很确定的告诉电脑前的你们算答藩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰认涣,在中国未来一定能卖到脱销蓄。   >> 写在文前肮喜嗽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年架贿,英国品牌的表现令人忧心忡忡夯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闹侍,它们目前都散落在世界各处九,有的受到追捧有的则走向终点叹丁。即使获得成功的英国品牌驴,它们仍为自己贴上的“德国标签”羚翅亥、“印度标签”的身份感到忧虑庐沽韧,毕竟膝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沃释,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拢费捻、原木的袅袅余香策,这种气味只属于宾利缺菇擂、劳斯莱斯们渭卯陇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头末。    从业这么多年伯磺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榷佛埃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心售温奴,囊中羞涩遥不可及自然很重要憋河,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦环危储。我认为一辆好车书撕,应该让驾驶者舒服嫌几、安静卵窃挤、惬意的完成从A点到B点的旅程奴嘎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扛,却实现不了我小小的梦就。我一直认为熬笨,真正的贵族科短涉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卑莽,即便妥协仍然能坚守初心秘躬。此话适合改变自己的GT Speed宋本,你知道吗耽?世上最难的事情就是超越自己敛殴沏,GT Speed做到了 颓父般。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杜郡,当你启动它时笑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态默寒闹。   >> 外观措嫌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹃,作为宾利目前最为畅销的车型寇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诲拐。但是归,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妓缸措。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卸歪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豢蓉逼。当然奴,大部分“土豪”车主也不在乎戮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碑。    外观提升不是GT Speed的精髓捐洛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忱谩,动力澈、刚性赊、减重上的工作任重道远羌墓糕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胃,仅有2.3吨靶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重山。不要小看这350kg佩窘,几乎是一台V8发动机的重量氏焊唯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廊纽、多连杆后悬挂和防倾杆等篙晨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帽,分别是Burnt Orange(橘)随葛圃、Sequin Blue(蓝)拨蒜顶、Excreme Sliver(银)峭。为了凸显GT Speed的特殊处竣晨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纯亩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慷艾雹。宾利工作人员表示膳杆剂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偿汗挪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汝绷悸,尤其是在中国等兴新市场更是突出唬谰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荷惜梅。    你知道胖子多么努力吗劫常底?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脱斗尘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超璃涎。那些把高性能作为卖点的品牌偷份簇,现在宾利也有资格和你们一较高下硅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庭霜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搂芍,其尺寸为(mm)际迹编:长4806程、宽2227雹、高1394窗,轴距为2746mm廖新茸。我知道弗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梢寿低,为了让你做到心中有数探,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梁夹讥。与竞争对手相比漓钎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铰钝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簿两盗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剁,哪怕国内的环境日趋恶劣久炉檄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奇鲍阑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睬臣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皮奋,整个过程大约需要22秒伙同。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间光,从而避免占用后备厢大部分的空间膝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纹蚊背,它的排气声浪在我听来低沉浑厚算腊尽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劣膛,没有法拉利暴躁尽划,缺点恐怕是不高调惜酵。不信你点击上方视频听听视频里声音抄狈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虎储: 作为欧陆GT的性能旗舰夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角去捷牧,不仔细研究根本发现不了它的区别烈薄。虽然外观变化之处并不算多绥钨,但是对于轻量化酞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咯妙急。" "   7月21日势,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)地卿黎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配雷、北汽E150蘑,成为第一期家用空间王冠军汹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豌锭。它们会有怎样的空间表现雀,不如一起来见证炭恍。 本期内容开始前家,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羞箍凤: 好了牡沧惰,正式开始第二期内容慷对。不过简单说几句柑,为了没看过第一期的网友们挝诵使:    你可能会发现箔奥,随着岁月流逝襄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畔箱,也当起了小爸爸必堆苟。恰此时藩敝,他们对车的选择可能也有了新的取向赫缉惋,空间大搭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挡。    基于此溃谱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题极蓖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彤溶,让大家对车辆的实用性有个较全面挨素、正确的认识戌勒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笑备、模拟一家三口郊游的情景实测巫承、细节空间的展示澈盲息、实体娃娃的数据测量四个环节进行沫。   话不多说亲,有请今天的选手谢,登嘲榭娴恰! 第一环节虹:堆放整理箱皑,能放多少放多少    由于很多厂商苔淑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茫衔犊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丹,也会帮你量化一下车到底能装多少升群谦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隘涩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匠,并加以不同颜色区分冀,目的是给你呈现最直观的感受槐抗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洼,仅供大家感受一下隘。今天我们拿箱子说话瘟痢,看看它们这种数据到底能装多少箱子澈未寥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下结:由于时间关系黔徒,我们这次只借到了骊威的低配版侠龄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汉,但高配版的骊威有这一功能钝破。 首先出场的是骊威相钾:    状态一顶没拉:单纯的后备厢空间 状态二痛:放倒后排座椅后的空间 状态三夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱麻: 骊威一如我们所想的那样塘,空间的确是其一大卖点榷降。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贫,小伙伴们都惊叹了!骊威车,实力不凡撵。   其次出场的是致炫圭鹅担:    状态一爆:单纯的后备厢空间 状态二手:放倒后排座椅后的空间 状态三秋哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评省: 就如文章开头介绍致炫时所说祁捐噬,空间甫蠕虐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点损。通过这一环节放整理箱的测试考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搔闭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荣海:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一混挤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摩掠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垃: 通过摆箱子的实战底,以及上面表格数据的对比纯兴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坦死矩。而致炫与骊威差距也并不是太大羔卧屡,可见其空间不可小瞧咳弗拾。接下来又有哪些好玩儿环节柑?而两车又会有怎样的表现呢擒苔割?请继续往下看频千。" "   今年5月搜幕茹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炯碉?9挡无用戌弹?自由光深度试驾报告》)荚。当时想槐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测划拆。    6月纶藏疵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绿。不过3.2L版的离地间隙信啪裸、接近角笨、离去角泥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少客籍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缕幻?    几天前配伐,我和赵璞储妮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碉馆挎,这车还行不行酵?    我们的第一站琼鲤,魔都上海好规体。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涛。在经历了噩梦般的改签竞、等待夯遣垮、登机突赎斥、继续等待之后搅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踞艘抗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐补倪:“游遍世界各地龋秀,开尽天下好车咳莱戚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赌橙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方回嘉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谢霞癸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尘磐。在此我可以不吹牛X的告诉大家颇,我在纽北环实际驾驶过平。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑看讲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型就锤岗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秦,在国内也非常抢手己慈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炉缎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佰试泄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捕溃疚,基本保留了GTI所有特征破毖沮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篱冀徽,在舒适配置上也更加的平民化痴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恨视,例如两边的侧裙以及尾翼等筋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飞骡倒。但低调的外观也有自己独有的设计元素纽屯,例如车头处GTI特有的红色的拉线搐居,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中景酣络。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姑拢巳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煞。另外罗矛,新车的LED尾灯造型也很有特色去眠。海外版GTI提供了红色画戎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躬,但国产后或许可以与国内的消费见面扮拭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少评柿,我把它们大概分成两类浩汞:靠谱的和不靠谱的闲嚏。不靠谱的原因很多扫,有些续航里程太短档牌独,上车就开始为电量担心;有些性能太差彩铰杜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比创眠兰,几十万买个两门小车涧,真当我们都是土豪吗晶瓣?   不靠谱的理由千千万弹,靠谱的标准则大致相同策。续航里程不能太短兴,加速不能太慢耽瓦,最好还有些实用性郊,价钱不贵就更好了呸憾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匣送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朽羚泊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁枷匠,拿汽油车举例的话抨童线,90%以上都算得上靠谱途涕呢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饱浩眠,能达到及格水平的车型却不算多寸拭澳。我们的这辆测试车是2012款的硅词,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型好茧。还好时隔两年适变,e6的动力系统并没有发生大变化敲涂,只是外形和配置有小小的调整币丧割。   续航里程摔司受:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贫眠节。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岭,这其实只是理论值脖嫂顺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱故躺惮,实际用车时很难达到呢庞商。夏天空调捕、冬天暖风固剃惰、高速快了茨码、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纯地蛇。   这种电动车只是日常通勤还可以陡乘抡,但稍微有些想法褪,想去见个朋友米盟、买个菜畴,心里就得犯嘀咕敬胳。这种心中总有事悬着的感觉很难受坞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多短娇拱。   由于时间原因扫,我们只能简单测试一下e6的续航能力赖骚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拾,其中高速路况三分之二测,城市路况三分之一滦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粱盛礁,我们的行程其实就是三段凌角咎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜂韶煽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贝蚀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓣巳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丁丝传,显示续航里程320公里箱癸淮。完成第一段高速路程时(43公里)率坍恐,电池余量82%(耗电17%)齿辽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仿完,电池余量63%(耗电19%)怠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谁叛,电池余量45%(耗电18%)茎嚷,续航里程134公里(减少61公里)蔫吓环。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吧廓蠢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摔,比如第一段高速行驶鄙,续航里程减了59公里菱侥,而实际行驶了43公里单,二者大概是0.7倍的关系肪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赡黄捅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晶捂孪,拥堵路况似乎还更费电一些幕枯瘫。" "  近两年茬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮售蓟,很多大厂都推出了自己的纯电动车倡嫂都,先不说比亚迪这些纯自主品牌看讳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坪倾潜。今天煌裂扛,我们就提到了之诺这个品牌固亩侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膘瀑郎,主打高端轨侨寥,并且未来也是只进行纯电动车的研发擦创,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉锤畏。今天裴功,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E量,下面我们就对这款车型做一次体验毯店。   之诺1E只租不卖郡,租赁价格为骨被葛:日租金为400元/天甘南,长租(3年期)为7400元/月猎册,现在消费者就可以对这款车进行租赁涛。   租赁价格包含饭:车辆上牌冬浇、充电盒安装(7.5小时充满)冻、保险餐剂青、每6个月一次定期检查保养师簇担、车辆维修蚀,7天24小时道路救援少拔、拖车以及备用车辆等迷馁勾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碗苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赊句娶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞍擎挝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计补表麻,虽然亮点不是很多肠烩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离共,树立之诺自身品牌的辨识度深曹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃哨瘟,辨识度极高叭雄。 既然是同平台打造露催槽,那么轴距和宝马X1也是相同的淖陶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎珐,尺寸为225/50 R17釜岛形,这款轮胎最主要是为了节能考虑裁。   本文导航   分享到蓄丁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俺,它是南京依维柯生产的车型显圭桥,隶属于跃进品牌旗下拾,是一款定位中高端的轻卡产品饱。该车是在2013年1月首次发布的嘘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)断瓢,为用户提供了更多的备选车型廖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现米钳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恰萍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域不伦,宝马向来不走寻常路煞特,旗下的SUV并非越野硬汉瀑管,而是更加注重公路操控性创屋,所以在外形上也有着自己的独到见解貌甘。Coupe原本只是轿跑车的特征南枷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上波悔镭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭搜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骡采。在这种背景之下湃紊屯,X4应运而生慑誓赴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彤凶,宝马对于X4的设计便更加得心应手峭。从车身尺寸来看熔头,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卿层。然而实际感受上柬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剧。它们的关系就如同X6和X5艘滤,一个张扬骂、一个低调珐裁容。要想朔煌冢酷诽?X4很在行杏哼。   这辆X4的外观加入了大量M套件坤,进一步凸显了它的运动风格衫脾。夸张的前后包围降低了视觉重心拘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗讼伤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榷浪?所以碱希府,接近角食、离去角这些数据对于X4来说侍捐,根本不重要缓。   和X6一样收,性感的臀部是X4最迷人的地方葛钨。如果从车尾来看粕倘,X4确实比X3运动了不少输劣,高挑的腰线是、厚重的尾部都能给人很强的力量感刃别。对于35i来说铺豢慑,单边双出的尾排着实有些低调寿改。尾灯的造型是典型的宝马风格桔鲍,造型简单睦煎沉、大气袒誓递,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸡府堂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坍韧去,前245mm孰扦浦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性念粱夯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸥常,这是一款综合静音奥、舒适尺、操控于一体的轮胎魔揉烯。在我看来坊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惶粟,似乎更为合适轨赎。" "  原标题型冷棠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前精涪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓,该车除了外观造型犀利路椭、内饰豪华埠、配置丰富之外衰烹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖。作为一款以年轻瘫愧糠、时尚为主旋律的产品炽,NX开起来的感受如何欢缺,今天我就为大家正式揭秘效糠。(注韦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琅滩,如NX诗辜羚、ES航庭锯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湍:   NX车型的外观内饰设计风格版伙,在之前的文章中我已做了详细介绍陌畴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皆拇。从实车给人的感觉来看晌冒,它的确做到了这点蛔躬,不少人见到它的第一反应就是邯咳:恩稠,这车挺个性媳竟剃、挺漂亮效。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甩朔侠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计车,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掠。此外乖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钱舅浑,进一步提升了科技感瘫火哩。不过它并非全系标配改螺绢,在入门级车型上近光灯依旧是LED才矮,远光灯为卤素灯泡肚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈惩帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊篮、宝马X1做直接竞争妙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓦府,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陋卜缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹雅,其中一款为17英寸兼,另两款为18英寸删霖敞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廷暑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎囤乓,在国内的售价大约1700元/条笨窜。   车尾线条与前脸相呼应嗡吹,造型犀利持,棱角分明辽藩哼,以凸显整车年轻春、运动化的产品定位膘排。同时文涂宫,尾灯设计十分用心策滩入,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酬每,特意在接缝处增加了一小块LED心。   内饰方面破茫拔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阀道颊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睛墨,大幅提升了车内的豪华氛围惧。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩五,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愤篇刃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溺修俩,它的使用方法类似于电脑的触模板扛诺蜡,并带有震动回馈功能崔拢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用榷芹绘。此外葡饥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宪,我们咨询厂商工作人员峡孩,这配置会不会引入中国姓,对方并没有给出明确答复耻寞上。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儡俏,作为家族中的新进成员灵矩,NX的表现自然也不会差彻。为了符合它运动化的定位昂使抢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胳帅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捕补。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薪。   在海外镐胺,NX提供了全景天窗哭、普通天窗和无天窗三种版本的车型械桂沉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靠晤岸,采光效果很好搭戮,但无法开启脚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用码莲牛,采用的是外开式设计妇。可以确定的是先搜,上述两种版本的天窗都将引入中国保淬,至于无天窗版车型是否会引进泡,暂不清楚抡镶烁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羔涟,马自达CX-7在海外推出;2009年涩祁烤,2.5L两驱车型引入国内坞,售价28.8万;2010年壬菊精,增配的小改款车型上市撤哄青,售价29.08万火接彪,同时宣布国产意向;2012年睡,海外CX-7停产;2014年轿搞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道井,等它国产的人此时已经老了四岁了笔十。   从以进口的身份引入国内襄赡,到正式国产经历了四年左右的时间念驶,在这四年中进口CX-7销量并不好刚顷,一方面是当时市场不成熟疙,后期竞品丛生将其埋没了鳖吵梅。另一方面原因也在其本身拒么截,比如定价高际鞠、2.5L发动机动力孱弱等等颠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膛囊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讼渡。在测试之前喝嚷蓝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹿删遍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm始坑猛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刚巍无,搭配6挡手自一体变速箱奉氛穷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棘,只不过调校要比CX-7上的更为激进卞附腊。即便如此竭唉钒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疤翁。   油门的设定比较灵敏舅焦纷,起步和加速初段都还比较轻盈暴衫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欠,而不至于拖沓绞垛,一切都显得易于掌握鬼。变速箱和发动机配合的是那么默契芒绥咆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时泡,1挡与2挡的切换有点闯动而已对,问题不大臣荷。   转向和悬架的设定偏向运动婚,采用机械液压助力的转向系统比较重岗棋挂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衔渤空。悬架没有“忽悠”的表现币,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸,车内乘员经橙眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骆炮幕。悬架后段偏硬脐公谐,在弯道中并没有明显的侧倾熬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错男倍绊,动力供给够积极沥饺凛,表现不错刚,驾驶感觉非常轻松宦具列,动力的跟进也很是及时睬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闷淘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm串硅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑,而且不是那种喷涌般的迸发俱莆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已习娜,给人相对内向保守的错觉椽。   CX-7更擅长的是中途加速佰握贤,比如从60公里/小时开始裙乡凌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乔酶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侯媒层,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颈剿斑,这几天这种沮丧感时常出现陪碎。不过也正是这个中段加速的特点年迪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驴惭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苔,稍踩油门就奔向3000rpm犁姬媒,便能得到很好的响应苫,仅有极为短暂的降挡迟疑目,随后就催逼出了足够的扭矩涩。简而言之其呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍,容易上手瞧颧刨,各方面的表现也都算令人满意兔囱酬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浇,涡轮增压器起到了明显的效果朗,就像注入了某种精神类药物距,虽不时刻保持着亢奋状态贺令显,但兴奋状态确实随时可以到来孩,一切都听从指挥身。这种持续的加速感可以维持一段时间颠,心里不禁一阵爽快肆,当然醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了安硕痉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粕局,测试油耗的过程共行驶了134.6公里局冬,消耗燃油17.94升陈瓮,平均时速为30公里/小时佬怖肮,全程开启空调号浅,平均油耗为13.3升/百公里臼涸迷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看库,CX-7绝不算省油的那类籍,准确的说是比较费油句。另外铅蓉冷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睡卑吐,无疑使用成本相对较高旱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前强竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章私。说实话镣闻,那是我第一次接触这两款车了。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墒漆禄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机想,动力同样够用戚砂惋,但输出并不算线性稍搪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兢兢日。当时我就在想轮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焙,而如今厂家真的这么干了驹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陷,增加了几项配置圭卉蟹,外观方面几乎没有改动圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架胖葛、车尾扰流板和挡泥板等选装件署班。   这款帅客HR16是一款7座车型捌,它可以满足国V排放标准矫蘑酮,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓮磋泻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攘。当然娶莆握,帅客实际上是一款既可以满足载人姆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)料耙,所以它的车系中包含了5座涧宽、7座违、国IV投票、国V等各种不同版本场邪。   除了挡泥板之外浅类,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顽库怖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惹,其中的最强模式叫作“Dynamic”疲,译为“动态”尚肺。有意思的是攻程,在英文里蹋筒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根席玩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顾瘦捣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苏屡勺?——开启动态模式恭鸥,就等于点燃了一根无形的导火线逝孔。   要追根溯源的话诉绅,炸药起始于中国恳酬绥,属于四大发明之一桓孝尚,不过相比中国发明的黑火药来痕嘲,硝酸甘油平时更加安全可控荚,而且破坏力更强婆。奥迪RS 7同样如此家通,它多数时候表现得比较随和瓣寸扮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铅盟。   首先从外观上就容易看出它很厉害窗。奥迪A7之所以独特惟盲谁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抠娘,人们将之称为“Sportback”笆呕枢,在我看来券咕,它的廓更像是一只优雅的海龟吾疆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汇瓣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装塘公镣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涎先首,所以它已经不是传统爬行类的龟窟界胖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息栖未,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷蜡,让人不由自主的去稳稳扶住3半葡几、9点位置实目。   在风骚的外形和各种真皮惋哼、碳纤维材质的覆盖之下恨烽翱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潍,这一点很好醇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脚搞竭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钞盒敛。即便在这种情况下青,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芭衰设。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸿钡:谁给你的自信卖这么贵蹭?不错料,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盆筏,它到底是盲目自信还是厚积薄发秦险?我们一比高下抨孟。 外观对比妓怜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拌谓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毁,所以我决定说点可以量化的东西归啪极。首先擞关,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞠。其次可能是由于动力的原因宝试,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卷,备受关注的长安CS75正式宣布上市辣缔良,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寞。在前期的试驾活动上缄绒冕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型什,并对其驾驶品质给予了极高的评价看祥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淑介,和手动挡车型相比侨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烘画邻。 ● 外观内饰的简单介绍描速:   在外观方面环,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碗接,甚至连一个小尾标都没有哨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僵碍,但1.8T车主可能会对此有一些不满莆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窗跋,轴距为2700mm闭泥懒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漠鸥、奔腾X80以及哈弗H6了母慈,CS75还是相当有竞争力的归衅救,它的轴距和长度最大誓逢,宽度仅次于哈弗H6扮挽,高度相比瑞虎5矮了35mm乳徊挥。   在外部配置上揽串赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拆牢陆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徐倪串。另外被,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯实负裴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矮存,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诗辟镀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致燃当,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欧窗,市场售价约为700元/条搏俺土,在同级别中算是很厚道的配备了翔。此外俺迟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侵,只是轮圈被替换为铁轮圈侣,还是俩字——厚道氛详。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格防酪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足课,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戊桨,看起来更有层次感撇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙食署恃、设计毫无新意犬、用料也很一般等不好的印象栋。不过近年来陇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喊,长安便是其一秋侨皮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倾馈,也很难找出它的缺点瘟爽,按键碑菲、旋钮的阻尼适中锻,手感很不错啸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弯,分辨率和反应速度都还不错岭,不过在功能性上它只提供基本的导航绒、DVD槐、电台窗逝秋、倒车影像及蓝牙功能长,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郴餐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伦警,但是厂家对此并没有改进冈揽踏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踞唐磋。但是尺羔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度食,同时设备名称也无法显示完整哀爱钉,在用户体验上还有提升空间埂频靶。   不过姜,在一些细节处理上崩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笆妹哎。比如在挡把前方的储物格炒短偏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅零,不过这块材质却为硬塑料可豪,实际上根本无法达到防滑的效果筷当稳。另外柏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯废帝购,这点值得表扬白爱,但必须手动摁下开关才能点亮芳嘎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅百,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袭脱。座椅填充物软硬适中疙上,刚刚好握恐黄,并不会软到开久了腰疼啸介危,也不至于硬到硌(gè)人隆。除此之外恳捍,包裹性表现也很不错权敛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窟熬。另外脐轿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呛孝扳。   车内乘坐空间表现上叮内,身高180cm的编辑身处前排办乒,头部约有一拳左右的空间湘嫂,此时移身至后排鸡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挠。作为一台紧凑型SUV车型筐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了点柬解。   来到后备厢啊,长安官方给出的容积数据为590-1560L壁钡顿,表现中规中矩款倾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逛娜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绥额,增加消费者对于整车的好感度钎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莽,如今市面上的电动车产品越来越多纺兴,开始逐渐走入人们的生活卯旅彪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一线耻,大家对它的了解可能还不是很多俱垛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渺。那么这款车究竟如何呢秒沏抨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酿抹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酶,我们终于有机会近距离接触一下岸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质房泛,因此其与众泰汽车合作蝗伤滇,推出众泰知豆电动车撬磐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墙硅笑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龋姑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萍?不管你信不信蚕熟,反正我信了即。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厘烫,售价为24.98万-28.98万元问筒,共有三款配置可寻岚臁,全系均未采用quattro四驱系统秒蓟睡,取而代之的是前置前驱的驱动形式虱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斑撅毫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啤仇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水受彤肺,1.4T的发动机到底够不够用睡诉沫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烘,这些问题都难免让人担心倦惹忱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”握屋扦,它又是否值这个价格敛崇,下面让我来终结你的这些疑惑虹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力来侣笑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱史,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漠喂轻,既然大家都关心这一问题奔,那么我们就从这个问题开始一一解决馆篱涣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的净,其最大输出功率为110kW唾狮筷,峰值扭矩可以达到250Nm躬壤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饱咸宿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讼,动力储备不足方面的顾虑毫瞪观,但是这些想法也好顾虑也罢腊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赌蓟娟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棺,油门初段的旷量微乎其微窘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钝票,当发动机的转速达到1750转时呕荣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褥肖妙,强烈的推背感也会随之而来勿桃挨,如果你不是冷静下来思考一下匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受襄疆梆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减来稼哨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谰解秀,一开始的想法和我一样融芍,换了1.4T发动机之后炊肮,动力跟的上吗伟碧?心里总是怀揣着这样一个疑问犀鼻覆,但是当他们开了一段时间之后燎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魄史戚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肩惶,处于D挡模式时惦困鬼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槽权规,但也感觉不到激进的性格尚码幕。但是当车辆处于S挡时凳耽氮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藐崔,整个车似乎突然变得紧张了起来漂纳,时刻专注着你踩油门的右脚氮,稍有动作便会迅速做出响应骡茶。   在城市的驾驶中蛋锭封,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糕,当你深踩油门时稀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞槽,或者可以说弥哼纫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态横。此外核膏,作为一台不折不扣的城市SUV磊抨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缉洼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质策七涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裙脑炊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赂饥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动波。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹤反纪,整个加速的过程非常线性堤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘿趣烈,不会表现的非常神经质喂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姆,这台变速箱给人的感觉非常聪明黔施,可以准确的猜出驾驶者的意图卞讨,在换挡的速度和时机方面非常到位塑抢籍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点净黑漆。此外五思,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错儡。当车辆处于D挡模式下泌,当发动机的转速达到2000转时怕,这台变速箱便会进行升挡的动作棉,从而保证日常驾驶更好的经济性括兔斗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时残滩停,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应了,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止癌场。   这台变速箱也并不是近乎完美荆,它当然也存在着自身的不足菠栖杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞪,尤其是在低速的区间内傅尉两,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫂趣。此外彩魔膏,该车提供了四种驾驶模式的选择拱,分别为经济效诉、舒适牧、自动和动态模式卞却农,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整不。 性能测试庞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中年慌剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毖,最终的破百成绩为9.14秒俱笆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乔僻。奥迪Q3在三挡时完成了破百拉铣铃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竟。此外汰好,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勾,非趁肪担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妙,整个加速的过程十分平顺和线性烹誓郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势派花编。车辆在全力起步的过程中湘伯牟,由于没有采用quattro四驱系统篇虚畅,车身有轻微的抬头现象戮脚,前悬挂的拉伸比较明显雇局木。 性能测试哦萍丢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中间枪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卑胳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烧。在整个制动的过程中链寺捕,G值适中保持在-0.9到-1之间斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拧迟茶,前悬挂很大程度的收到挤压糜藉擒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吨。此外摔娟,该车在连续制动的情况下猴俊,受到的热衰退现象比较明显淡取菠,在连续测试过后谴,制动距离增长了接近2米亩芹碧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缸百,动力方面也足以应对使用的需求昆媚峡,尤其是在低扭方面筐遣,这台发动机表现除了浑厚的功底乃眷篓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冒。对于一台城市SUV来说吩骡返,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑持闭路。" "  你有没有这样的勇气外,一辈子只留着一种发型僻悼盼,带着一种款式的眼镜匈暮?或许多数人会摇头说不邵禄郎。试想你现在穿着中山装捆芯味,带着大边框逃鞋,留着中分头走在街上旗拢,别人必定会投来异样的眼光推奖纯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变破妥,但有一种美糕孝,却是永恒的督的萝,我们称之为“经典”钱闺胶。就像中山装逐渐演变成了“国服”铃懦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样授独,看似过时的东西稍加润色违矮,就会焕发出经典的力量霸揉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桶雄操,也是一个互相佐证的问题偿贩。正是扛住了时间的消磨醛贪悄,一个产品一种设计才能称之为经典蹭捎。而正是因为它是经典檄锨扩,所以无论时间如何过往驶卤睹,岁月如何变迁长,它依旧能代表着美慈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刑儒弄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袒惶殊、保时捷911变理、MINI这几款车了挤破被。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承款叫,这是一种财富识朴,就像一个国家的历史一样畦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俏杭叮。但就像中山装一样檀就退,如果不稍加改动埠,依旧会被人说土气天娶驾,MINI也是一样程查,细节的升华会有益于经典的传播和传承斤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗓笔涧,是全新MINI车系中性能最好的输辰蓄。所以车头车尾都会看到“S”的字样辟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒贰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烫导貌,这是它彰显不同的地方袍隧,尾灯的轮廓更大了菊,但相比老款不够凝练攘先,同时你也感受不到它有何种审美的进步萌颁己,个人感觉它是为了变化而变化核即第。轮毂方面夺臼惭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凭甩。不过堪吃且,在真正接触到保时捷Macan之前系氢,我对它的真正实力也有所质疑飞仁胚。众所周知沁呸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谰委咕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讲?带着这个疑虑么颠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垄锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颧橇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哀统阿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芯陪卢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舷埠诉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岛惰。在没有任何参考坐标的情况下箔仆尾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楷。排除了惯性思维的困扰圈谦牟,对于一款新车而言或许并非坏事塘撇谱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刻己,因此有关它的设计特征我们并不陌生坎。作为保时捷推出的第二款SUV车型黑溅扮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纽特迪,同时也融入了许多独特的元素莆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掠茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藤浆狮,因此在细节处理上氛炕,新车融入了更加激进的设计元素龄媳。    作为入门版车型羔紊乳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谓摧虫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虾澜檬,并采用导光条设计辟,其视觉效果更具科技感十盯。   保时捷Macan的腰线位置较高孟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢社彩刮,营造出强烈的动态视觉效果侥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吾喊金,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况京,我的同事此前已经为大家介绍胳筐上。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涩慷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慷僧。" "   ??????? 提起观致枪疵偷,大家都会想起什么俺?这似乎是一个难以回答的问题肆妹胳。作为一个有着中国血统的全新品牌茸办散,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庆补蒂。在2013年崔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黑死,一石惊起千层浪劲纠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稻。   如今纯,观致的第二款车型晃,观致3五门版也如约而至那失丸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伪?它的到来强腥,在扩充了观致的产品线之后杏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻悔?自然是令我们拭目以待栏遂逃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车憋脑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今水,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型年门,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蘑,时至今日都没有做大幅的修改筷纷叮。就是这样一个古董级外貌的家伙灭,最近竟然和新能源技术杠上了信亢考。2013年的日内瓦车展上剁靠,路虎推出了一款纯电动卫士哺,旨在告诉大家卫士宝刀未老晤埔。而这些天尽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试觅莎,看起来贬诉疟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上繁订烧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绢痰缆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望封拱,并未成为现实借卡跨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廖。   事情的转折点发生在2014年6月18日免,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碘僻舅,并且这一次父挞,车身上已经重新贴上了拉花粹莫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计停雄咐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葛,而是一台真正的电动版卫士办想。   之后通过各种途径的联系色刷层,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版室,虽然这并不是一款量产车送涪冉,也没有任何电动机挝、电池组方面的参数数据澜蜂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溺休,我们认为此次试驾还是很有意义的溺芥结。   ■ 外观造型琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犊抚腺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惧柑断,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卞幕。   电动版卫士全球仅有7台岸粪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菏红陆,基于卫士110车型打造拿氦,可以根据情况容纳5个或7个座椅认腔,算是车系中的“旅行款”瞥琼委。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薪悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溃和告,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡江,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膛敢铃,丝毫不加以修饰惜愧慰。按照官方对柴油版车型的销售策略伙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鄙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分前,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槐副,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留段聊杯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间方。正对车头脓坦,右侧翼子板的通风口也是镂空的虽毋来,下方是空调系统的进气口募蹄,而左侧的则仅仅用作装饰陛溺蟹,所以是完全封死的状态峭培。   平直的挡风玻璃郸、小雨刷岗绊噬、面积可观手动调节后视镜擒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砍景,而在这台电动版卫士上检署,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滑嗡。   实际上维,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的错,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线函,电动车窗只照顾到前排乘客何稳,第二排为手摇的目典肌,第三排则仅仅是推拉窗讲寺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林府价七,确实工是,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寿售粹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头开揪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖京簇骸。   三窗式车尾设计除了古老外加,想不出更多的词去形容慰徘,好在后窗电加热晨沏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豆噶摄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槽胯。至于各种不同用处的尾灯钱壁乔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腾蓉,并配备了13针牵引电力接口拈吕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琶坏蔼。而对于电动版卫士来说暗洛,这款车的拖曳能力也非一般强大睫诵教,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡省熊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置癌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯去灿,在这四年一次的盛世当中彭尖抬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒂枯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵椒瓮狻,在经过整体的细化改进后整体更出色呢梗考,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褐纽,对于这样一款小车到底怎样虱,让我们一起一探究竟潭烹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车称,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化去躺尚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伟冀僵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格库物,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻媲诟可靠的选择丢。   相比现在很多的车型贰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澎,个人比较喜欢这样的感觉淑港共,朴素也是另一种风格课炼搽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渴亲驮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贿逗,可以说是起到了点睛的作用窘丁粉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格块兢哄,看起来还有些运动精神步啥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扁,同时也是远近光一体设计无,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妨净,更加突出其可爱的造型风格皖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埂句,同时也表明了J2的一种年轻风格倒筋靖。虽然是一款定价不高的微型家用车凡虎爬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置噶堡,雾灯虽然不是什么贵重的配置闯拉,但对于安全的保障还是多一分才好上即休。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仕,实际使用中虽然刮水面积稍屑佟,但整体还是清理的非常干净思别喝。   在车体侧面造型上闻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计难票,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高家,这样给头部空间会留出很多储虱举,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏酬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感详闹。腰线起始的位置和大灯高度相同关牛项,这给了驾驶员足够大的视野空间峭磕尖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抖辜邪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高环,感觉像是一种电影院座椅的设计风格送。   在尾部造型上贪矫饥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坎脓修,同时加大了尾部示宽灯的面积垦叼,为了就是提示后方车辆注意安全嗣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涛肥切,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高施鳞,内部非常的深不过开口非常欣扯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惭,虽然是钢圈蜗捎外,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型透火,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少女粟。另外片,一直让人头疼的售价问题倾颓,此次又出现了济统集,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势师。价格问题揉刀铅,在上市新闻 中已谈了很多绰趴透,不过与价格相比俄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔龋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炉巧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辖合?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扮池,即将为各位解开疑问婆。   观致3五门版已于6月24日上市狙犯隶,目前指导价已公布秽涵舒,售价区间11.99-17.19万元 汰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捣蜂:依然遵循简洁的设计思路朗,造型更显年轻埂矢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗜锚霸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牟单顽。可以说陪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车删邻庭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛔,不过在细节上却更显年轻亥都。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朝怀,轴距为2690mm圭罐,除了长度缩短了177mm之外慌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拣逻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刺纷笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了经翅拴。在车身颜色上捌沸叉,观致3五门版同样有6种颜色可鸦徒稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陵谜,色彩更为鲜亮省,也更有时尚感叔恨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尽瓤浇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椒蒙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面癌即嘛,而前雾灯也采用了圆形的设计估,更显时尚顿乃。另外承,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卑没、转向辅助灯和大灯清洗装置喝灿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勾揪坪。   除此之外胸堑定,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啡捶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)参菏,并且轮圈的款式也更加的年轻虏存。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颧魄憨。所以在轮圈与轮胎的规格上兰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别塑杰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蘑检上:与三厢版一致匈拆扳,细节改变不大标。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迸佰。中控台采用对称式设计叫桨,各种功能布置规整蒂牡,按钮数量控制在了合理的范围内惺,不会给人一种杂乱的感觉同滴登。平底式多功能方向盘与三厢版无异思,造型很有运动感晴,真皮包裹的外圈握感也很不错硕灿毖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置交敬度,除了蓝牙电话门、多媒体播放等这些基本配置之外可抽欣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筛轿互。除此之外投徊坎,车主还可选配观致逸云的增值服务朗官陋,该服务包含实时交通路况绘巷、实时停车场信息和地图更新等嘶班。 ● 座椅及乘坐空间虏腔:白色绲边真皮座椅很有时尚感痢惯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畏瑞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犊擦庙,与三厢版顶配车型相同瑰锑。不过区别在于秦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窍瞎唱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钒卧素,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趴驳。   在乘坐空间方面茧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挝,并将座椅调到最低位置后巧烤颠,头部空间大约为1拳复,显得很宽裕;而进入后排后蟹骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衅详,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犁卿燃。后排中间地板隆起幅度较大骚舒汰,长度也不适合搁脚彻句,中间乘客的舒适度会受到一些影响混既涸。 ● 后备厢嘶嚏、储物空间和天窗帽哎:后备厢容积403-1105升妇腑,储物格众多毛究裳。   在不放倒后排座椅的情况下筐然穷,观致3五门版后备厢容积为403升纤看烽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匙。如果嫌这样的空间还不够的话炊橙抹,将后排座椅全部放倒后疥,空间最大可扩大到1105升骆。除此之外啊,如果您随身携带了诸如手机损暑吮、饮料之类的细碎物品的话汝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间南。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怂仙恃,可打开的总面积约为0.22平方米特蜕敖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诵妇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巫,两者最大功率分别为126马力和156马力滦里害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凰透旁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别违钙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抬匙协,其他车型均采用6速双离合变速箱抹幻氦。在底盘悬架方面憾呛啼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飞巫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弯。 ● 驾驶感受委:底盘调校水准高沟,变速箱低速平顺性比三厢版好奖赂。   此次试驾会上亭兑磨,我们大部分时间都行走在城市道路中都祥雇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冷,起步时若是轻踩油门踏板懊烹殿,车辆的提速会显得比较迟缓蟹聚,若要改善的话横泵,需要至少踩下1/2的踏板行程辫鞠床。对于开惯了日系车的朋友们来说颈输,这种偏向于传统欧系车型风格伙,而非“一点就有”的油门调新Я己纾可能需要一点适应的过程坡捣。   而在整个加速的过程中剂喀洗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凄酗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戒,咆哮声已经传入驾驶舱料罚碳,可就是不见变速箱及时升挡统。另一方面聚叔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入累翔池,整个介入过程并不是特别的线性岸航冒,其工作时的噪音也清晰可辨貌盎隧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恭椽慑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雾敝没。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稻任,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕾规,并且伴随着强烈的顿挫感项,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酶恳聘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袒率,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛔配补,虽然顿挫感还是有镭拜酶,但已经能够被绝大部分消费者所接受醒汞籍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乃拼巳,那么我可以回答您咎仆,和大众的DSG表现相差无几腻馅。斥。   从观致工程师的口中得知啸躬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萍胳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下殴锣,对变速箱程序托、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刷,找到其中一个最佳点哩举,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刻俗。   在手动模式下螺骄,发动机的表现仍然很积极蜂,不过由于其低速动力输出并不出众蓄,其加速度并不能让人感到满意煤静俱,很大程度上辰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅愧链。此外雷借衔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啤己忻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雾菲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似付眯馆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搏叉连,而在此前的三门版车型上泡丁,我们就给予了相当高的评价聪汇。虽然仅从结构上来看外,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垄喀,但作为一款家用车锌寸略,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮镀,高速行驶变道保证稳定性毖。事实证明吐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泌淘,并且从车底反馈至车厢内的声音镜省、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看势习故,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绥。   ● 编辑总结姥祭携:   从我们此次的试驾感受来看横,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻物透荣、时髦的外形拜星,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整电称。与之前我们体验的三厢版车型相比迟壤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敛舞,尽管目前顿挫感还是存在题,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勘浓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茫蹲,有值得称赞的地方布,自然也存在着一些不足讥不隘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醋夺。另外挽铰熟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碎椭烽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苯违随、转向辅助灯及大灯清洗功能市,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喘哪骸,这样看来努,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闲靛鹊。不过亥婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢花苟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锨额。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间金肯挡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型败即。但个人更喜欢两厢版本陶佳漂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泞孝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摆。当然闪吉久,作为同一款车佛纺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同春。三厢版本更加实用扦峭算,两厢版外观更加时尚干练盒堆略。今天带来这款两厢版爱唯欧咐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糜上。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畅瑞,大灯的设计相对保守了废,但也减少了人们对于这台车的争议性寺激。从而扩大了消费人群芯踩钮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荚稍巢,各有各的美铅同。但无疑驼淀扳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拘香屉。   侧面的变化并不是很明显鼻两,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动订本。相比三厢版要顺眼的多森瓢。车尾的变化同样集中在尾灯上爸相殿,尾灯的轮廓变化倒是不大婪鲸构,变化主要集中在尾灯颜色的改变巫速。深红色的外围显得更有质感阑蓬界。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咆固唇,越野车是最好的选择撼闭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车并拘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事既赎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力县枪韭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玲擞袱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40化。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赴。除了电视剧的锦上添花嘉陪渤,BJ40本身的魅力也势不可挡黄掏,下面我们就走近这款“北京青年”遂担狈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椿壁。   外观/内饰琅骸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椒嚏,或许有人会问那为什么还要进行测试森。其实答案很简单菊坛湃,之前测试的BJ40是一款试装车蔚疥怜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卯校某,包括电视剧中车辆也是如此叫诽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勾饰须,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升箩茂宋。虽然我没有见过之前的试装车刀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拒庞,甚至有些地方与牧马人不相上下庆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轿层,这里就不再做过多赘述哦井茄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纺欧,你会发现并没什么科技感司首涪,简单的线条舵、硬派越野车特有的见棱见角的气质淑健,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笑。另外颅膊清,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龟。硬质塑料质地的中控面板很厚实泉危,比起舒服的软性塑料手感稍差床,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事广,同理使用织布座椅也是一样素,无论您是刚刚涉过水墓淑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梆莽呕,都不用担心牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器病,不需要华丽的外表去装饰丝独挞。虽然BJ40有着很浓重的模仿簧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妥厦脆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上申,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝎船。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刷限撮,让人想到真正的场地里去撒点野蝎晦缸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钱?惊险的高速穿插绘领脊、精彩的甩尾掉头跑池采、惊艳的侧向双轮行进铺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演板。时过境迁核尸前,萨博虽已退出中国市成客妗,但把经典的两款车型(即9-3暇汲坍、9-5)的技术留在了中国腻础,在北汽成功收购萨博技术后肌七罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阑倘哼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淋锈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钮白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求髓怒,主打性价比与实用性履丛糯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨汝,只是在某些方面使用了相关技术而已猴解叉。   从外形设计上就不难看出侗想久,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畴溜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夯凉寥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70际齐畔,同时车身上所使用的犀利线条四,令时尚动感的氛围展现得十分充分锌坟纽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锚冗伐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牧芜厩,车身各项参数都小于萨博9-3采,所以直接套用的说辞显然并不成立僵尽娃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彻,打造一款可以继承优秀基因拦切,并适合普通家庭用户的车型蹋棋嚏,成为了设计团队主攻课程灵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咎麓访,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揽,但紧凑的造型与简练的线条屋姬,使其观感的持久性更好拍擂掳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潍蛇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场软酣菱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太颁季,价格能接受茨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慌。而现在也有很多车型供大家选择逗星,包括大众途安锚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择联卯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仿,它还有一个进口车的身份窃。接下来小兽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脑楷哪。   外观程郊耽:起亚最新家族设计剂豪,略显可爱懂惠,大部分能接受拾歌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毒祟餐,同时又有一种独特的卡通味道培。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感随侨,没有配备氙气大灯堕,但全系均带有LED日间行车灯慈、透镜及大灯高度可调功能巨。雾灯部分的设计很有个性兔揽缆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡轨。   由于车身高度降低勺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑螺钮撑,平滑的车顶线条降低了风阻系数经,流线型设计更加美观附。全系除顶配的豪华版外护搂损,后视镜都没有集成转向灯功能眉捻。另外乔伤涸,低配车型的轮毂也比较简洁赡,轮胎规格为205/55 R16释梁势。   新佳乐车尾的设计十分简洁懈瞳,总体看上去比较圆润汤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弊,凸起的轮廓首尾呼应敢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方餐,车顶带有行李架喝孙非,具备一定的实用性唬控填。新佳乐全系标配倒车雷达功能哩剂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像化嘲污。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉藤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题授。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煌搜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皋缄。而提到雷克萨斯臼喉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样殊卜,立刻联想到了舒适平、安静等一系列形容词慈羚铜。   作为雷克萨斯主力车型峰,ES系列占据其在华销量近半壁江山荡,舒适思吠鬼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价维坪理。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炯瑞,更是有充足的理由享受这些评语墓咳梁。但更重要的是替革啦,在环境日益恶化勤图、石油资源日益紧张别、油价越来越高的今天鞋报,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肠疆敝。   外观部分狭憨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菩涂炭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生推溉委,和前代相比进化明显细。初次亮相时拔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期节簇恃。与丰田一样恼抢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筋迁,目前已被广大消费者接受耻镜妒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丸齿。   外部配置上介未巳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能既卧沪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戚,与中网造型配合不错酱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篇,轴距2820mm熬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霉尚勉,ES没有针对中国市场刻意加长躬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肮,轴距比老款增加了45mm矮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竿面,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凤夺链。当然伦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标静烷猫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起常陇。另外式臼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狮,更加低调瓣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辉堵掣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忿镀骂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杜胸浅、忘记沉默寡言的正装车主梦居耽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框群琶、忘记... ...算了交宦碎,需要忘记的东西太多尘挞遣,你只需要记得一点叭似,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僻杉貉。   奥迪的低调惋鞠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攘喇守,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诫。依托自奥迪A7的造型设计宪曝窍,RS7依然拥有优雅的造型骸禽,仅仅在一些细微的地方发,RS7做了运动化改进聊含逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胸、以及哑光附件昂侥俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斗挪钢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辑。   如果客户需要温驴鞍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碍缄白,其轮胎规格达到275/30 R21衅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卷。排气管依旧体现出奥迪的低调坛,外部看是两个椭圆形排气管卉地雹,而其实际是双出四排气渭酪拟,因为单侧双排气有节流阀废玲,用于改变排气通道籍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巷剁美,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猴谴茄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顶辱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔螺纤。车钥匙瞬、平底三辐真皮方向盘墟、运动前座椅权、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标誊涛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能食垄酶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杯,还提供发动机增压压力团、机油温度显示和圈速计时器等数据绷惕搬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盼酞洛,并提供其它3种材料作为选装违锑蚊。车顶内衬标配黑色织布天居陷,可选配黑色Alcantara面料长陪妊。搁脚板鹊、刹车踏板深公蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吞窝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆急窖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歇、一体式头枕的运动座椅雇挥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擎凹面,并提供钻石绗缝沧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涝八庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妥垦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摧侣,就像微博上说的品仟,一次刻骨铭心的爱情忱会,一次说走就走的旅行什么的拎外。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朗肠,但在现实中抨,你不能永远一副放纵不羁的样子够零,特别是在资金有限的情况下浩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的情吕。此时你就需要一辆价格便宜柿郡、实用可靠的多功能车型咆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择编。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眉炮,分别是景逸X3和景逸X5退传凉,形成高低搭配产品布局堆隋第。景逸X3属于入门车型禽,共有三个配置贯痰泌,指导价从6.99万到7.79万元始膛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敛犯。这款车的前脸采用了新的风格样式妊酗狼,线条比较硬朗汞厢秤,造型简洁流畅握斗苦,同时又很饱满率,没有过分追求标新立异的夸张风格庐胶,显得更加沉稳礁狭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粱,给整辆车增添了活力世。   除了前脸之外暴娜苗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勾涉,让人略感失望孪溺芬,好在整体风格还算融洽奠苟侠,不会给人前后脱节的感觉柒犊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm络扛达、1835mm和1705mm纠雇,轴距为2685mm桓匠骋,在这个价位上算是较为突出的水平了勺辱函,保证了足够的车内空间波。" "  在固有的印象当中甫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犁膊淌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桐吝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈鲁堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胖,作为日系三大高端品牌中的一名其匈辞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壳聘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筏,取而代之的则是一种日系的柔美风格独娘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影麓苹卢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚀隧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兴,并且这种特点让别的对手无法模仿很暴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侗恒色,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苟鹊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渺腻染。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杯仑迷,看起来非常具有独特的风格塑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕊等,不过看起来还是比较有神的订蹬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果判。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍光,对于这样一款大型车辆还是很有必要的死械。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方礁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钦圣搏,这款车有这么长么寂价?实际上后门的长度远大于前门唾亲,不过整体造型并未收到过多的干扰摹烫涉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筒蓬,因为C柱的造型更加接近尾部侍齿岁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朝蛇,腰线的设计在在尾部提到了最高患,并且从前大灯连接到了尾灯部分逆悼豆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通便劝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑落,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硕丘刻,到今年4月20日其正式接受预定坞,不到一年的时间井陋标,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佰梦圃。在新能源车量产萄俯羡、市售的速度没但深,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌长卢购,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揣抽兑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹋。当然撂琴,汽车之家评测新车的速度也不慢菏,今天标镶扫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郸患,其中橙色的为增程式混合动力版车型奠扭,白色的为纯电动版车型桂海,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仓脆。   ●外观好劝黑:造型前卫玛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抵胖,我见到量产市售车之后绿吩舌,其外观真难以与概念车作区分感藤。宝马i3前脸造型饱满圆润垢才,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彼镀。不过港媳溪,“进气格栅”四个字需要打引号了裴来店,因为它完全被封死并不具有“进气”功能等忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睬食蓖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匡,让整车看着很有质感且与众不同妈碗。当然蜕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躺把,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拘轨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撬,但它的车身侧面看着一点都不显小其噶。在我看来原因有三仆腑栖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞘盖耪,给人感觉比较敦实汹。特别是车高数据是芦诫,它比X1还多出了23mm夸脓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大城盛褥,达到了20英寸曙舶怠,但胎宽却很窄窜邻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松措,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甘。有关这款轮胎撮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豆爸厂,基本都表示由于规格太特殊霜,没有现货也没有报价呻硼黄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熟彪,很独特彼概,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堪卜莽。尾灯采用得是隐藏式设计葛谷棋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渐嘿,用于显示示宽灯季逗、刹车灯以及转向灯等拐滤献,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔡梁旱,所有光源均为LED烙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茎邢娟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刮怕,欧洲市场上柴油车盛行已久碎赂币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挽。不过近来涸夯捂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砂,Jeep便是其中之一校莱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待南阀。 ● 外观介绍凹:与汽油版无异火效鹿,硬朗依旧幻侗竟。   从外观上看瓣豌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奖棠。新车的外形仍然显示出硬朗咯脯藕、时尚的风格但烷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大东,提升了时尚感小。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm襄铜钨,在同级别车型中“个头”并不算大铂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尸班,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蝎。   在外观配置上颂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯商、雨量感应雨刷卢揪蹬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茹畅惭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慷颂。轮胎配置方面实丸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犁檀囊,轮胎规格为265/60 R18筐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缉,规格也变为了245/65 R18铜帕绩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞍份,我们会谈论什么李城哥?是大老粗一样的外观并签颧,还是“马路杀手”一样的形象靛筷俗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蕊,笔者也不例外弧被煌。6月5日下午畔蛊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诡辖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郡,原来大块头也有过人的大智慧拧烹路。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH容鹃堑、FM两大系列遁鹃纷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴酬,中国区总裁陆博天到场助阵睬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后附,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敝毒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谭韧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓖,最大的意义还在于为企业产生利润席。因此卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韶婆舷,并体现在生产效率忙宿、节油效率埃破、完好率实、安全测墒、安倍。和驾驶员体验六大方面琅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型商芯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毫匙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粟犯贡,而大众凯路威则开创了一种新的格局失,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呻截,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啪,而那款车型是针对高端商务市场的车型斡违,虽然其内部可以进行简单的商务会议纯逞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奈坪坏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格围,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑观呻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱效,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溯计,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翠瓦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓶堑汲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗓卉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乖冠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伦计拌,只是以简单的卤素大灯出现屠烯华,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褂弟,只能说稍显遗憾笨浮辰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喀茧缝,并且其敏感程度非常高比畴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峭镣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萍蚂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硷咎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格习,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廷菱摹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味染雄具,但还是将头灯和尾灯联系在了一起础硅兔,在尾部造型上也同样是方方正正蘑杀摆,给人以刻板的印象纷别,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啤僵容,看来稍显朴实无华识,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羌吭。尾窗的面积超大饭嘉,并且配备了后雨刷玲斗钮,可以说在安全细节上做的不错劲惶。尾灯的造型也毫无新意仟楼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪堋,尾灯内部的结构也比较简单红,并未采用LED也是针对不同定位的选择酱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垃封,尾部配有四颗倒车雷达探头收,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奶。作为一款商务用车眉晒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方却络,而旁边就是凯路威的备胎所在地昏媚贤,这样的设计使内部空间得以最大化利用肉剐。   相比国外的凯路威车型负晃尼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旗,造型上采用了多辐式造型龋,轮胎则采用了邓禄普品牌扁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剿信,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赦懈撤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拾裁铆,我更多的会用臃肿两个字来形容它彪。圆润的车身募跨悲,没有棱角的线条迟,大而无神的头灯妻蜜尼,都让我对它提不起兴趣搓旗。第一次见到新款昂科雷时狙井,我的这种感官得到了改变链钵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茹揪关。新款更加俊朗擂,就像是一个胖子画穗,经过健身汀,从大腹便便变成了施瓦辛格好改。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面客片秦,这种类似于点睛之笔的作用抬畅,实实在在的发生在新款昂科雷上面沮纪。之前的头灯让我没有胃口伶,尽管亲和力不错拟钝懦,但太没有性格啤蹈病。连同这个车身鲸,都让我觉得臃肿无比湘,简直就是个满脸流油的胖子牛哎。新款更换了更有张力的大灯恍翱惜,进气格栅也变得更具进攻性本。这样的风格铃,我想才是大家喜欢的怯。   侧面造型的改变不大庭横,侧窗面积所占的比重依旧很芯恕,这和新君越晃、GL8都很像块嫌欣。给人一种重心很低的敦实感潮。但对于车内的乘客来说蠢,这不是个好消息胶谜采,过小的车窗影响了向外看的视野狭钉。造成了不必要的压抑感颁胆。或许对于选择别克车型的人们来说叫霜彼,这一点必须无奈的接受了庞伯。   车尾的变化不及车头傅藐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滥男,或许我会更喜欢它氏荚。但事与愿违公府火,尾部的改变仅仅局限在排气管上渐佬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坪寐。这多多少少会有助于提升质感细。也改良着尾部太过圆润的整体气质酶缮。可以说寡,这次外观的改变吨净,在这些细节上还是很成功的捌星。相当于一次瘦身和塑性羡,让它的线条和筋骨更加分明侗旱谢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虑咖,纳智捷 新大7 SUV正式上市别铃,官方指导价格为22.68-27.48万元琼。一直以配置见长的纳智捷品牌咳冯,在小改款车型上又下了一番功夫谩歇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撩。在体验的这几天时间里布凳体,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”署陡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价老颇锻。也有好奇的邻居询问这款车的售价贰,当得知价格只有不到30万元时商倡孺,邻居更是深感惊讶趟惦肚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毙亮肃?本文就为您带来答案昂。   作为一款SUV腾,“大7”这个名字一点都不为过颗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手标仓窖,2910mm的轴距更是傲视群车篙吓闷,也难怪引得路人频频回头部苯。不只是尺寸瞳猩踞,本次试驾的新大7四驱旗舰版弯涣,整备质量达到了1950kg橇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”施。   作为改款车型叭菊,新大7的外型经过了一番修改蹭攫佛,主要体现在前脸和尾灯上段。大灯造型有所变化秋赴期,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捞醇搔,而经过修饰的雾灯舅皆、转向灯和前雷达敬帕凶,给人以霸气外露的感觉砍氛挟。整体上奥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔚,比较实用灭皮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上使身沧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗡。从奥迪A8的换代稻、全新奔驰S级的上市俯铆辜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颗废。这三家老牌厂商动作频频寞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汇砍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸽潭屯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沦。而随着混合动力时代的来临刊嘲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛊巫唇,可以说从那时起庙讥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位策辟蚀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艾剑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歇贤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奠锰,以期对它能有深入了解录趟胆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的层锨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肋桑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸群。相比之下幸,雷克萨斯LS在此方面并无优势疼,长度惹辣凄、宽度和轴距均落后于对手眠。   即便不看车尾的标识痘煞爆,仅从前脸上幽兰色的车标裴寄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苛。而身挂HYBRID标识则意味着首,除了树立当家旗舰车型的形象外胃勺示,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹄水冬,只是在一些小细节方面令人有些不满铅哺。如果用最严格的标准来衡量拈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挎惰肪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手樊戚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲁诡罗,这种车型的优势就在于韧脓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娜检跋,还拥有了超大的车内空间毕洼,优势显而易见陈,而今天我们来到了美丽的太湖仟头,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心违插痛,也让更多心意欧力威的人有更多选择德。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搞眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坊熔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袜泞到,不过从售价以及车身尺寸方面来看拿硷,欧力威确实占据一定优势摆邻舞。   外观上欧力威厢型车身造型潭,并没有阻碍它时尚的视觉感曹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酱,时尚并且使用惋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观解,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示群沟。   非对称化的中控台设计混莆淀,与1.4L手动版没有什么变化纱吨氛,首先造型上足够年轻协调奢的排,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抄率烧。欧力威自动挡车型墙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糠无,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键负睹途,操作多媒体更加方便恍箩晨。中规中矩的仪表样式没有什么改变深芍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞭拷赎。   本文导航" "  有突破有挑战寡棺期,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拍瓮砷,就会有这样的感受墨烙叛。它太挑战人们的传统审美了襄,怎么样也无法用大气怀票、简洁修潮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受聪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柿摆郸。自由光承载着延续切诺基的重任氢贿写,就在这样的争议声中款款走来昆痊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统够盟,挑战着经典称刀放。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雾桑,在做颠覆传统这件事檬纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涩。就拿前脸来说豪,好看不好看绝不是我个人说的算的郡乾促,每个人眼里都有一个不同的看法巩。或许慢慢大家就接受了虐戊。   作为一款中级SUV躺,车身尺寸上中规中矩眠警秃,作为切诺基车型的延续潭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家按让,但也能看到不少突破之处眉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倒驾勘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烫亩嘘。   本文导航" "  从1985年开始幌葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核羌,1991年出现在5系车型上拆苗,1999年开始陆续出现在X系列车型上夸。直到现在蔽返车,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓痕。2014年5月22日急扯虹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钒五伤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型干莲嘶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抹粗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谜队。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贿啦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藩旦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表解僚热:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慕藏,新BMW 328i xDrive坦忻籍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元农囤儒。   第六代BMW 3系延续了这一传统内,将融合了电子气门控制扫咖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配订。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菱路,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扑白桃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兰傲刊,要了解这个问题前徐齐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乳顾突。齿轮传动式分动箱蒜,连接前轴的方式改为了齿轮传动痹仆嗓,其他地方大同小异抗。对于宝马X系大部分车型来说陶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毕雀纶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浚伪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饺妙。由于前后轴均采用开放式差速器架,遇到交叉轴情况时席颂缺,也只能依靠电子制动来辅助蔚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱建拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬澄膛,与齿轮结构的分动箱原理相同窘渐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涣维崎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捞宝。至于控制多片离合器的方式日瘸斡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赡摧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疙,所以常被用于装配在更强有力的车型上颧粪帘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刨航,以对扭矩分配进行不间断地调节恍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惦心苍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窍抨瓣,默认状态下前后扭矩分配为40姜什溃:60萌洽,最大前后扭矩分配理论上比例为0胜阂劳:100到100敖:0之间霖绞下。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矢钝竣。扭矩分配可以在0.1秒内完成卉草。   行驶过程中狼蠢,如果系统发现车辆可能转向不足降莲牛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叼俯钠,就会减少分配给前桥的扭矩寥淋,将几乎所有动力都输送至后桥厢恼零。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘。一旦出现车轮打滑溯搐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虹诚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搬。这就意味着函蠕,无论路面如何突然变化科,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薄穗畏,即使是在部分结冰的道路上瞎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型少首,其中S2属于一款5座小型SUV釜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笨痰,很多品牌都开始研发小型SUV佃疼壬。而S3则定位于一款紧凑级SUV父犬,并且采用了7座设计逆焙哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颈凌,接下来就给大家一个解答剧灭沏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糠抵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型老辖丛,这一平台就是北汽威旺M20的平台沮骇宠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叉阜。但是两款车的轴距却不相同恢牧烩,S2轴距为2560mm杀,属于一款标准小型5座SUV蚀炔。而S3轴距为2685mm蘑撵相,接近于一款紧凑级SUV腐,所以为了能吸引更多的消费者臂钎,采用了2+3+2的7座布局敦慌,主打一般家庭用车形,实用性优先娄废躲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腔伸,主要还是面向有活力的年轻人诉,外观设计更多偏向于动感的元素居多任。大灯组的样式也不俗套忌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迁宏扛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虾愤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莆蛾,在车身尺寸上还是比较占优势的拐。另外2560mm的轴距表现也不错寇佳,至于它的乘坐空间表现如何玫借捷,在后文我们会有体验巢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计画闹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拨郊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痕,车门不能完全打开的话廊椿,一些比较大的物品拿取会不太方便恨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俺农瓮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摧典芜,并分别匹配3款变速箱寝供鞋。此前册,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澳侧娥。而今天我要试驾1.4T车型茧,虽是短暂场地试驾馆莎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僻,特别是动力上提升明显很蹲。 ● 外观/内饰秒卫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剩杀版,也做了到店体验的文章怀傅,1.4T车型在外观激、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懈恰洗,本文不重复介绍嚎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钎吩涸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等檀修,具有很高的品牌辨识度狄睹卢。同时在一些细节方面的改进亩丝纱,比如重新设计的头灯歌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浅,采用了全新的发动机膏伴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墒那嫂,属于大众的EA211系列寺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阮,最大功率150马力/5000rpm庭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徐窜疽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惠,而相比原来的EA111系列有了明显进步堂喝,首先是恢复了正时皮带示票,降低发动机内部的功率消耗颗芦亩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术平扒窖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酞耻,而喷射压力也提升到了200bar丘恋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炕,前者顶部是“SKODA”的品牌名浅嗡,而后者则是印了“DSG”的字样经顺猩。   底盘悬架方面啡复,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旱桑杜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胁匪。制动系统为四轮碟刹结构邪,采用前通风盘式后盘式配置纪糕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脑闺起。由于是场地试驾溃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炒罢蒙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毯搬笺,能更好地了解车辆性能试寄恫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孪,只能在日后的试驾中再介绍陡谓聚。   动力方面矛侵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苟夕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸡何,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碎,1.4T车型的起步和加速更为迅速负悄,而且涡轮的介入时机较早立拟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捕,动力的输出保持平稳可控的特性处。   使用D挡时备疯,以1/2油门深度驾驶衰泛畴,变速箱升挡较为积极健淀幕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漓痢,而且换挡的冲击较欣取,不会影响乘客的乘坐感受哦存立。而以深踩油门的方式驾驶汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡徒妊弦,加速感受更为明显守。   换上S挡涵,油门响应灵敏了许多侍哦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡录捣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤夹,在弯道多直道少的场地赛道里怀,需要频繁提速的时候耻橇,显得更为得心应手波。   全新明锐采用电动助力转向系统裂,方向盘低速时转向较为轻松购,而高速时明显更为沉稳围范,转向需要更大的力度勤唐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力管摩。   底盘悬架方面踞荆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丰量,在弯道中对车身的支撑性比较到位拨,方向盘的有着精准的指向性涛,转向迅速而稳健悔卫繁。1.4T车型全部带有ESP系统如劝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贿趁,ESP介入的时间恰到好处寿星瞳,总能及时将车辆修正到正确轨迹磊隆,而这套系统并不能完全关闭弗,属于比较重视安全性的设计瘟宫。   在模拟颠簸路况的体验环节菜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庭呻锈,然而后悬架毕竟是非独立悬架痊鸡乃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颧,仍会对另一侧有所影响撂瘸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸券。我们在之前测试文章中也有体验视频坪铰景,请点击查看逆。   更多精彩视频炽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凛凑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倪,在D挡模式下表现中规中矩缓架,切换到S挡后油门响应灵敏柒悲朽,变速箱的换挡节奏更为激进徘轿,加速感提升僚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验内。" "  2014年2月26日琉鼓耙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市南写且。其中T5动力总成包含智逸版篙免帮、智雅版冻、个性运动版共3款付,售价为42.39万元至51.99万元相,T6发动机版本及价格保持不变酮啸。   据了解伐椭瓤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煌谎阔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辫氖奔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱癌览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舌魔?本文将为您带来答案盎梯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哀棺琳,但动感流畅的造型令人印象深刻售。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唯,正如北欧人给大家留下的印象笆。      配置细节上酸咎袒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孪涛,全系标配了ABL自适应氙气大灯妹嚏墓,以及感应式转向辅助灯光咀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翱,给驾驶员提供更佳的视野桐槐亥。   此外禾何每,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航松抠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哀穷瞥,探测距离达到了150米峡倪切,足以应付绝大多数日常行驶环境釜。此外凯猫侧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统地坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迟萍。虽然这里看上去有些别扭椿,但安全性才是我们应该关注的焚啼纶。" "  限量戌檄、配额棵妹、上市前被订购一空扔拇殴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸽。然而稳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轨莎侗。2013年尉饯,经过M部门调校的M135i披装上阵辛九怠,性能已与1M十分接近赶琴缝,并且这次冲破了限量的枷锁碳显惶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕话、嫉妒亢、恨时常擒,宝马为我们带来一款全新产品滩颁艰,并且它的能力并不在1M之下顶盯,它就是2系的顶级车型——M235i成般柔。 延伸阅读弧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言似灵,2系可能显得有些陌生扦溃鞠,其实早在40多年前拎胸工,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扮堑。此外盯晾块,BMW 2002车型在1968年问世尚睦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处譬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍。至此死,2系的到来并非空穴来潮宏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挡飘,而这个平台也与代号为F20的1系共享哨控供,简单来说敖部守,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中随蔼橡,这与3逛墓、4系的道理相同臂。在2013年时骄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怖皆肠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叼诵卷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冈昧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽晴芥,从代号E82的1M车型许拿少,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烁等,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捎喝分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妹很飞,但随着时间的逝去卑,渐渐也成为了一种习惯芭四。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幕星济:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凄价搬,更多是出于对内部空间的考虑憋捅诫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挫染,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叮抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坝钩痰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烦充限。   当然蹋,即使武装到牙齿覆和,M235i也不能与1M平起平坐炭练,M家族的宽体车身斥扔敌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矮家糠,就像当初1M推出时的口号一样“M糖,永远从后视镜中藐视对手”侍,而M235i更多还是为了平衡性能匈破掳、实用性与性价比吃握献,同时也为今后推出M2而留下些余地焚沙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后分镣然,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涸葱萝,针对绅宝D70推出后的社会反响熬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多京麻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厘班涩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踌侣。   D50寝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淮橇,推出之后的表现往往是人们最期待的渺锹贸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掀镶惹,面对D50的将会是极为严苛的考验挝料。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勾汤,而成功了彼,也将有可能成为流芳百世的一代名车概钠迷。7.48-11.98万元的厂商指导价碾闻,可以说为这场战役的打响不港郴,开了个好头黑次酶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛋。此次担任D50设计工作的笆,正是培养出诸多设计人才的博通公司弧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点布,同时又能够给人们耳目一新的感觉脊翟朗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通节欠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表距弯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔡,但是当你接触过D50这款车后箱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孩翔辟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酗蛊茹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啊,但是当你将这些元素组合在一起时酷灭,却有会很快打消之前的念头顺焕刚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外曹煤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翰。运动气息浓郁的设计手法焦,会让你把D50和运动结合在一起芍煞,无论它实际的性能表现怎样费佩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象跨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斧柿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞠陵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态废绵量,面对不断推陈出新的竞争对手净敖譬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萄拳。好在随着2014款车型的上市取淡揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翟陛,而这支强心剂的主要成分也很简单戒撂穆,一台1.5L涡轮增压发动机儡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段锤,针对配置方面也进行了一定的调整挛壤氮,其中自动大灯犁、超速报警以及四门车窗叶刮谆唬控升降等功能均成为标配挫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者通,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流施。因为从早年搭载的速锐括谴恍,再到大红大紫的秦享淮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胆牟必,它所提供的动力都不曾有变闲。传动系统方面皑潍虐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梁疥冕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言傅富馅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿论。在城市中经常用到的中低转速区间内眯,发动机的动力输出比较积极节,并且通过涡轮的帮助菏坎,动力在1500rpm之后便有明显提升及百,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两俄,完全能够满足日常驾驶沟凄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低马酞,适合城市驾驶梗乖。挡位之间的行程适中醋赔,但手感略显生涩们獭忍。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车门,而非车去适应你艇恐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滇堕。四辐方向盘尺寸偏大沸那宽,回馈力度比较匀称波巢趟,因此驾驶这台大块头还算是轻松簧,只不过方向盘的虚位过多勺粳姆,转向时不得不做出更大的动作冻。   前麦弗逊泪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挥,并且由于悬架行程较长眉赡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遍惨蔑。当然这样的调校也有它的好处屠耻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人班皋纹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豁搂顺,SUV车型是一种非吵环冢耗油的车型特俺,毕竟以自身庞大的身形来说睦疽刷,自身重量就已经非常大了黔猜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机段,这也导致SUV车型的油耗居高不下谱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惮畦翔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拆罚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚任,在众多的SUV车型中辽想陷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敝僳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吹收漂,这种设计可以说非常的扎眼官,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膜煎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拔粟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志软德拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氏蹬悸。在RX车型上什,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喉岸老,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逆,从RX整体风格来看居贿,还是更多的体现了柔性设计的特点华刊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躲艇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茂赏写,如果不看下半身歉,很有可能误解为一款轿跑车型杆。不过这也让人们的视觉一亮罗歌勺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稿荣猴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姐筋让,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棘射。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朵,没有过多的硬线条介入辑筷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柒媚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点心勘禄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澜谷酮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棘,RX明显体现出有些不足咐输保,不过这本身就并非是RX的炒作方向掀策蓉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梯口逝,内心想要一件东西伴才蠢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费降冲,否则你就无法拥有心中挚爱损。你想要一部手机笆静妮,但偏偏要你保证最低消费炉。这种心情着实不爽慷塑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朴肮妙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阜沸,这两样东西都是你想要的掇,售价三十五万不到耍持渺,撇去不相干的配置芜蹿悸,给你你想要的齿毙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隋,是不是有点定高了绕?可细细一想县含催,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慈岁蔫,并且还带有四驱系统固耽秤。如果单单从这两个要素考虑倒氦胺,同档次的车型里骨坛鹤,都破了四十万大关了坛桐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乖骂,目的就是要拉低门槛裴急勾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赋埠胚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件车烤。但运动元素表现的很细微浅峦诚,基本上都是细节点缀壕,和其它配置的A4L差别不大伟牵拟。虽然是一款40TFSI的低配车型局蒙,但从外观上很难发现区别膏筒魄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挽舵弯,算得上是全车比较明显的运动彰显了拦鞠熔。尾灯内部依旧采用LED发光元件射渴,总体来说棠府线,亮点不多怜改,朴实大方步。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粕吾哄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卢乌漏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫锣评,除产品名称外撅,其与JX35并没有什么区别歧,还是那个豪华运动的大家伙韦纱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹿膏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烩,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕跨,但无论哪种规格陀沸蕾,对行车安全方面都是提升羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朽,前置摄像头悄然隐藏其中硷栓概。侧面看上去QX60依旧大气稳重络吩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钒磐。另外妮扫诺,底盘上有些部件会低于车身熬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糯骋垒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笆凑千,活泼的细节设计使其更有灵性极排,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跋课锣,也起到了一定的隔热作用割窗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倡荷茶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狙汝颂,静音效果良好碴。   车尾并没有过多花哨的设计鞘林姑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字净美标。尾灯采用部分LED光源甲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芬伞,总体来说比较耐看赐风。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筋缔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来排,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓟呜埔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阔。上市前昆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陷绅牧,不少人不相信它的价值吹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后何廖己,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淘,这自由光到底是什么情况乃粉?经过整整一周的深度试驾后呐溺尽,我有些新发现可以分享给大家比吴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绷图暗,我的思绪一下回到了2005年左右距盾,那时候自主品牌鲜有SUV产品庙陀,奇瑞率先迈出了一步懦乾,推出瑞虎考叼挛,并领风骚多年骋。当时奇瑞称之为NCV假獭蝗,也就是集合轿车以及越野车官芦,有着越野车的外观和坐姿宪道畏,并兼顾轿车的舒适性蝎,其实就是我们现在说的城市SUV寇赐剔。   这样的优势持续了很长时间溃堕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冷獭便,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舅,瑞虎的势头逐渐放缓徒堂橙,也就不再抢眼了捣。奇瑞随之调整策略蛇砍,在去年推出瑞虎5这一新车型翔,与其他自主品牌新对手进行竞争私详猫。与此同时度矮,时隔半年的今天酥立逻,老瑞虎被重新包装升级骸佛恋,命名为瑞虎3再次进入市趁埂,与瑞虎5形成高低搭配搭弛暗,重新获得了新的竞争力崇尺酪。   外观菠矩磨:   正如前面所说播燎糕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业受,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敌悔部,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挞槐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汞胖疆,棱角更为突出阶叙、线条也显得更利索串窜斯。侧面增加了镀铬防擦条绦旦垮,而车尾的变化并不是很大和号购,集中在尾灯和一些线条的修饰上慈,就造型而言瑞虎3更年轻了库。从车身数据来看拨,瑞虎3相比对手并不占优优势杰水扇,但是得益于外观的设计播射虽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扯码仆。" "  在经历了数年市场洗礼过后泪嗜污,瑞虎车型迎来了新一次换装幸,代号命名也列入到了家族统一的序列中暮危,对于车型的区分更加简明戮领韶。除此之外硼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稿规,以及更为充裕的乘坐空间抹,以提升自身的竞争力年谅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焙廓垢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扮痞碧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狄拴钵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汗圈逛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墙。   此次改款主要集中于外观方面券玲,通过新老款前脸的比较场眠,我们共计找出了8处变化戒兼,分别为弘弗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐臼悠恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膊哀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁馁疯,但在车身尺寸上有所调整瞪戮迷,其中长度方面增加了30mm悄蒂呸,宽度与高度减惺玖汀,而轴距维持不变部。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出势,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中径眉息。   车身轮廓并没有大费周章的变化棱谓替,更多的是在细节上体现新意漠慌。侧车身防擦条进行下移梳,并在前后车门中增加了镀铬饰条称娠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镁,更趋于向装饰性靠拢田缆钠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拿寐随。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗块斜乖,若要找出所有差异联快,还需要费上一些功夫吞,在对比过后变化上依然可以达到8处坞。依次为浑伪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怖北奶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酥都。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勘办韭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计才琅警,空调按键的布局更加紧密碑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氢。此外认,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挛。   按照配置的不同库,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机塘叉朝,大尺寸液晶屏包含导航季挝恨、多媒体叼纱歼、蓝牙以及系统设定等功能掂剑腐,而在操作上也十分直观琼馁狡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墨陵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庞泛瓜、风量谈、风向等信息瞳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驼臣麻,同时旋钮的阻尼与定位适中古,手感较好按扫录,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炔讲。   方向盘两侧位置集成了音响霖核裴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赔耐扰,中心区域使用了品牌全新标识渡人,并在造型上稍有改变青媒。仪表盘则没有任何变化泉夹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洁问,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素码朴讽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绿慧柒,但调节方式为手动斤,前排座椅具备加热功能趣,按键位于点火开关周边区域潦漂淌,位置的选择上不够人性化壳填,副驾乘客很难进行单独操作都矾。   在前文的数据表格当中屡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后么娠,头部距离车顶约有4指空间吞哇,直接移至后排乘坐摹泵蛊,头部空间同样保持在4指娟麓,腿部则为2指余量瞄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芥糠,首先需拉动靠背边缘的拉手癌缎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绞搞舅,要想恢复到之前的乘坐模式耻车秽,还需先拉动开关巩淮牌,同时扶 起靠背姜粱,在操作方式上显得不够便利鼎韭。后排座椅支持4/6拆分放倒蠕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秽伟谋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响感副垦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恫晶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裴拨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顺,含有DVVT技术刹律,相比早前奇瑞的1.6L引擎虾哺淋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘管揭,在CVT变速箱的帮助下琴坑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔑菊。即使在起步之初深踩油门胺歼存,加速过程也会显得有些慵懒勾藕漓,只待转速攀升至2000rpm后托,动力性才有好转壁,此时油门的响应能力有了子显著提高父,虽然整个过程称不上动力充沛瘟钞,但对于城市使用来说算是够了琶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上密,涵盖了手动疥憋、雪地和低速3种模式沥惰,在手动模式下可以模拟7个挡位鸽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盗卑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窍匿汾,在模拟挡位的帮助下臂四,转速会与油门的深浅更成正比逞段爽,升档与降挡的操作也会更加从容保星瞪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星铝伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黑乳茎。   在紧凑级SUV的行列中倘灸冲,瑞虎3的车重算是较轻的一员惮,这为引擎减小了不少负担马寿。助力转向系统的力度适当尼辅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磋。转向的精准性使我出乎意料挤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荚,悬挂整体表现十分扎实集挖判,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入天腻,令试驾者信心倍增媳奶。   如同瑞虎3的定位那样孩描,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坚,它并不具备越野的能力焊,然而精确的城市定位惫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掳厕亥,诚然监,它在这两点上做的很不错寿纳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你括,但对于关注性价比与实用性的消费者而言申污,瑞虎3也许是最合适的选择对象问犁。 责任编辑捞扑绩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尼拌,一晃6年时间过去了华,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化将蠕,但是我们仍然和它有过很多次的接触半,并且每一次都是充满乐趣的体验尽。今天我们又把它请到了这里甸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箩施抬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嵌违谢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子供率炮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气核。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单憋囱识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矫屁快,自然整车价格也就能便宜不少电,降低了它的入门门槛罚看缉。而以我们消费者的角度来看破定笔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象螺,这也是我们今天把它请到这里的目的绦,测试项目很简单酿蕊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暇。   ●日常驾驶动力表现觅:低速扭矩充足皇,高速动力吃紧缸寒募。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能故栏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囤钡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趴,但机械结构还是更适合在野地里行走纲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏,外形设计咯系扛、车身尺寸沃、参数配置全都没变汾,只是换了一台发动机彼途飘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邦粉交,双手需要时刻度掌握住方向盘碘倦,总之开着它你不会觉得太轻松陇甫蓉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裤,大家也都心知肚明距,所以今天我们重点聊聊它的动力表现计男。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阜琉泰,参数虽然降低了串管,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓢俊芳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炽,并且只要车速不超过60km/h兑拾渡,提速还算是挺从容秀,也有一些推背感泛眷,感觉并不比3.6L车型差多少穗姥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萄,脚下的油门响应明显迟缓了不少率,如果你心急的话理,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哥,否则踏踏实实的在路上巡航莫顿。   ●油耗测试瓤:正常表现惠,不惊不喜急唐吭。   发动机排量小了尝,除了动力影响之外踏合改,油耗也是一个值得关注的指标伸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试投。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堑,拥堵路况大概在30%左右哗肌,畅通路况大概在40%左右既拷陵,另外30%为综合市区路况面堆,全程平均时速为31km/h联练假,最终计算出平均油耗为12升/百公里刑凑,算是正常水平险烘讲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挫扳蒜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烷凭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酞掸恼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渴椿伴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裴嘲栖,很高称诵棉,或许我接触的都是高配车型薪惕瑟,包括纳智捷大7欣改、CEO等车型栋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吾垢。今天亩婚炕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溶鲜勒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量为赦辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镶刚敝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢维驴佃?下面料,我们就来看看详细的体验报告灸。 可以看到味饲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碉莫位,这在于其他车型包括纳智捷大7程胆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现供诲。这次试驾的优6 SUV也不例外穆施患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渭袱,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡舍澎,外观设计上更年轻有活力埂背赫,对于年轻人应该有很大的吸引力挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表功两吭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冬敬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谜存弥,轴距为2720mm少箍,可以看出这是一款跨界风格的SUV荤兽财。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菇悄癸,最大的优势是轴距要长出20-100mm狸逢,具备不错的乘坐空间容扁匿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澄察。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杯铂坎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辣截陆,尺寸都是215/55 R17嘘巫。可以看出在轮胎的型号上晚,国内销售的车型都有一定的缩水椒,当然为了控制成本汗受,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楷瓣淡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美太浓,两侧的LED刹车灯十分扎眼肝,不过从布局上看稍稍有些凌乱肉。" "李老板的慷慨庇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搜寂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屯舅。下面回到主题僧摆藩,从之前收集的网友问题看爱,大家最关心的有两件事儿互,一个是特斯拉的性能陕,另一个是特斯拉电池的续航能力乡搔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿班汹。简单剧透一下坛罐羞,性能方面特斯拉相当给力题,续航能力方面我个人觉得还是不太行悄涎戈。 注赌距伴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潘,文章中提及的“特斯拉”怜、“Model S”等名称均为本次测试的车型憋是赌。 数据解读粹曝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凭存猜,所以今天我们就先从数据说起肪第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惠搁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诗,而我们的实测数据为4.7s清麻,比官方公布的成绩略慢实,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿底克枷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样传淬。由于采用电动机驱动弗屡偿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戎吉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑据,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态创试,直到完成整个加速殿。电子系统和动力系统的完美配合敲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限头啪,这是大多数的同级别车型都很难做到的砷屡烁。 0-400m加速尾速痞碉啪:170.124km/h 加速时间壁繁长:13.63s 由于采用了9.73懦:1的固定齿比变速箱惧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡班材墒,在加速曲线图中菲且蹄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玖伍嗓,车速和电机转速完全是等比例上升馆。这里说句题外话饰,官方公布的电机极限转速为16500rpm肖,最高车速为209km/h劲疯,通过以上三个数字坎苦苛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潞,有闲工夫的朋友可以试着算一算驴糙枫。 0-180km/h加速姑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G处袱,峰值甚至达到0.7G矾蔫领,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碑伸添,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看没狮柑,当车速超过150km/h后骂筐醚,车辆的加速度下滑比较明显雄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瑟,工作人员解释说为了保护电池码固路,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持坚脖。再多说一句需窟,这个速度日常用肯定够了泼俏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逗,但如果是赛道爆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喇幻,有大直道的长赛道敝昂盒,它应该会比较吃亏棵窖硼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茅螺念,常会被贴上大排量蛔滇级、暴力机器宪茨、拉风外形和肌肉车等标签涉靛。这些词虽然简单澄鬼深,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磷零盛。近日拢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)节,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帅辟:科尔维特C7)钡哆辆,肌肉感十足的外形肯,手动拆卸的硬顶鞠颅喘,再加上6.2升自然吸气发动机等钙,都是它的大卖点俗捷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仆靶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傲吉,外形变得更具攻击性颧洞。不同于以往车型常,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殿经镣,只有头顶裸露在外氦铅,非常特别殿。重新设计的6.2升自然吸气发动机寄窍黑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眯,最大功率640马力莱藐桃,峰值扭矩814N·m)铜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瑟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冒建:5.3万美元)貉物环,几乎没有性价比可言软孪埠,但相信越是稀有的东西泉绒,越有人喜欢鹅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆练毛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弧低:400-023-5599 地址扣秸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寸狠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠席精。而这款车本网也进行过多次报道与评测斑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题不,比如——空间与电磁安全性怂低。   有朋友担心阑措,混动车型的使用空间会不会很小扒薄,电池电动机发电机都需要摆放位置息愁前,还有散热系统陌涂颗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泞慌辛。   作为一个“热心肠”富,笔者决定帮一位同事搬家蹭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辛汝炭、两个大型行李箱蓄抒稠、三个双肩背包沸蹋,两个电脑包朵享,一个猫窝荤嘛庙、一个全新的大睡枕搬走较嗓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腔。好吧汲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婪佰奠,从图上我们看出丰么,在放入体积规整的水族箱水缸后伟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包愤晴,并留有一定的间隙量轰。   而后排在放入水族箱地柜后但,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谢奋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米康另。得益于巨大的后排腿部空间昆闺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缮。而后擎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线才经妥。当然蜗,前排的空位是为乘客准备的门炬。(为维护试驾车整洁户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轻笺统。)   我是一个希望低调的企业主抗石疾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间两蔬分,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹃录僚,后排音响控制堡桨导,前排座椅调节按键畦拜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姆暑、空间俩价稻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流草寐琳,大电流产生的磁场对人的健康有影响内胖。英国专家认为巍搂如:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉外,高于该值讥胖,儿童将面临患病风险佩版磁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡幔害氏淳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害世绍。   简单来说弘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薯强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帆,如手机凶,对讲机渴贤捞、信号发射塔等迸谢第,而低频电磁辐射离我们的生活更近杀,家用电器雇驴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轨黔导,前排座位馆投,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绅灸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呐,不具有权威法律依据毋,但既然是国家允许销售的测量器材醛加莱,其测量结果绝对拥有参考价值漏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躲湍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆解,首先是油耗畦,我们在遵守法律规定的情况下乏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车费痢,而结果显示赦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车版班,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下递回色,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搔。   混动车型比普通汽油车重思逛强,驾驶感受会很糟吗?   确实海氦竞,混动车型由于需要布局电池糜婚挛、电动机彩、发电机鲜、散热系统及控制系统贸椒,整车质量肯定会增加郴哗赋,但通过驾驶芦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感局,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动米娃锯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膝,使用感受更接近与现代的美系车型缔街径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性材,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极日沤份,而在高速公路上商,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荤擒麻,取而代之的是风声与路噪声辉禽腔。而操控部分蔷禽钞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富鹃抢,你永远不会感觉到生硬的颠簸诲菠,一切都是柔和与优雅立杉黑,当然疼都,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镭。   最后揭,我们通过以上测试掇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咐骄劫、油耗及空间实用性上都出色表现臀菇姓,而为此你仅需多付出几万元的代价酱棵渴,加上经销商的优惠法欧帝,凯美瑞尊瑞物有所值硕匡,而你现在需要做的辞,就是去店里亲自去试一试尝丘蓝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竿。 图/文概:丁艺   丰田汽车日前宣布艰,截止2013年底工娜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆础,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疥丝。诞生16年来陇弧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杠法费、备受600余万车主的信赖和认可赁粗泡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酒。 责任编辑焊敬寥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汀捎哭,MINI凭借其漂亮个性的外观萎粒馈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伟辩。2014年北京车展上屏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵纭(点击进入上市文章)恭瑰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化串,同时在配置方面也有一定得提升接壬埠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后方,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市息,售价区间为20.18-23.68万驳码。虽然只有4款车型可以选择粹灌,但从大家的关注度上看媳挫,很多人对这款车给予了很高的期望朽径帝。今天楞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埃赦别,两款车虽然在级别上不同阿,但是在价格上却是非常相近榔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弦。下面倡惩八,我们就来对这两款车型做一个对比多糕歌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业缏巳В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捂。当然技猾济,作为一个自主品牌封,想要和这些合资车型抗争确,就需要在配置上有一些诱人之处丝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盘亮,从车型尺寸上看篱,H8明显要大于东风本田CR-V惩善妻,但是价格却几乎接近颇棵僧。如果您的自主品牌不感冒的话隘,那就不用在纠结了糙来控。但是闻碑绒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胆,那么H8的确算是不错的选择喜黎,至少从轴距上就已经很让人动心了懊。   =============分页符=============   原标题爽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沛纲慑,哈弗H8还是小胜狭,其中H8还带有液晶中控屏腿混丹,而CR-V并没有配备中控屏临谎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能享曙。这些东西的确也是非常吸引人的脐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验的式,平且还配有ECO节能模式仑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亢疮。H8还配有坡道控制系统昧参冗,但是CR-V并没有配备这个功能设切。另外思,H8还配有三种运动模式擦寇,一定程度上提供了多路况的脱困能力每,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刨淀,当然H8属于刚刚上市的车型价泊擎,并没有试驾车让我们来进行测试钮,以后有实车的话问漂尘,我们会进行相关测试净。   结语秘惧怜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淌裸咳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氏,某些情况下还要超过很多合资车型韶啼项,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勘鬼安。 责任编辑黑洽房:赵春晓" "从1985年开始挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昆嘲弘,1991年出现在5系车型上佳粟陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡圭椿。直到现在狼彼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舞刺,提升着宝马车型的操控性和运动性效巍却。让牵引力发挥的更加自如蹲姑菜,下面秋肝栓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舱蛇肮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗓邯垃。在车载计算机的控制下刑煌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笨剑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配空,而且动力分配比例范围达0-100%倍,赋予车辆独特的动态表现醋瘦侥。 与传统齿轮机构相比堪,xDrive动力传输响应速度更快临侣,分配比率更灵活瓶驴陋,通常痹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庭混卧,保持车辆转向精准灵活硼拢蠢,初豪狙、中段加速更为直接的经典后驱特性不峨午。而在弯道痰、湿滑路面掣贡让、或紧急变线等极限状态下垃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箩,增强了车辆的稳定性和循迹能力隙烙温。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魂,在附着力降低的情况下沏扳,更加考验着前后轴所分配到的动力逃。通过一体式底盘管理系统的侦测革,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掏俩行。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钱狄,最大化的改善转向不足和转向过度钳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剔恋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偶晤。宝马4系在绕桩和紧急变线中损惦睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匿盗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宿,更灵活睹叹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上完久。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闻黄懒,公路性轮胎打滑严重量领,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预李霜劲,还是能够胜任一般越野路面互。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顿梆萎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柯剔,宝马X1一直以其运动性示人圃睡茬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表递能裴。但是不同于一般运动车型不擅长越野床,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雌夸镁,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞘诲盼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗型?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拱法,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灯。   在消费者最关注的价格上测蔷璃,我们分别来看两辆车味。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灰篓美。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗣玛。从售价上我们不难看出渡口,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3项锋檀,价格区间跨度较大几。   外观尺寸对比措:   首先芭木,从外观上来说胜滩,宝马X1极具动感饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说赦,远远的就可以知道这是一辆宝马狙纠。而那富有动感的线条咀糠蔬,将其外观勾勒氛捐,即使是静止在那里腐忌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肥扛楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羞,感觉比例似乎不那么对称贿焚申。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焚箩柯,而且作为一款国际范儿的车敦棉额,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郴。虽然宝马X1有修长的车头戈,但是驾驶时却并不遮挡视线复,仍旧能够清晰的观察前方路况吮乏。   相比之下哨帕忱,奥迪Q3的外观略显沉闷替,同样的家族式前脸显得十分稳重仟。虽然不像宝马X1一样运动考缅集,也符合其SUV的定位烂舰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饰氦,这也让奥迪Q3的样子更加传统舶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势静灸,但是内部空间却优于奥迪Q3溯,相比来说韶,宝马X1具有更大的头部空间许,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屋锨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刹:4477mm 长醒炔:4385mm 宽鞋五逝:1798mm 宽搓闪:1831mm 高钎荒冈:1577mm 高睹硕羡:1608mm 轴距喀:2760mm 轴距航水郊:2603mm 最小离地间隙革朽:194mm 最小离地间隙褐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者够,宝马X1具有灵活的操控性汰评,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烦帘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郡聪邪,作为一款 SAV换伯狭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碧平。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祁坎蒜。   实际驾驶中喀蔡,宝马X1的路感清晰懊,虽然车身不屑甓辖,但是宝马X1却有较小的转弯半径休,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朽幌矛,带来更多的便捷杠康乔。行驶中确畏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宿玫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熔缸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巧、高精度直喷与电子气门三大核心技术苯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞,在动力输出上达到高低搭配的形式珊剁。而宝马X1带有的ECO PRO模式殊旱,可以帮助我们进一步节约油耗厂,让油耗能大约降低20%痴桂。 两车基本配置参数对比咎轿喊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛊乓我:通风盘/后构:通风盘式 前缝:通风盘/后搐冈捍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓦土:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佰趴硷,我们不仅仅需要看其运动性能栏令颊,还需要检查其越野性能茎姬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色查淬谦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓趟眠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峨,为了能更好地分配轴荷袱亨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贝戏男、后桥差速器前面门峰晌。正常驾驶环境下普,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懊,当检测到前轮附着力减弱时焚浪盗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂沁,帮助车辆脱困偿缚。   通过以前的测试匡牧辑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用全碑,对于应付难度不大的非铺装路面来说闭镭,这套四驱完全可以应付娩坚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暖,加之悬挂行程过短妥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屋翁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迟攀桶,偏向于公路驾驶镰泻酒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磊箔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辈赁戊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匈挡,动力的分配为40:60访布藏,在实际日常驾驶中始强,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纷即委,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弟,在车辆出现转向过度时售贸,车辆会将更多动力传递到前轴槐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讳趣,帮助车辆脱离失控的状态敌拟腑。在弯中逐渐加速的过程中啥,由于车身的重心靠后详龚入,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刻唉妹,在这种情况下脓藏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魂贿,减小前轮的负担伴里补,使车辆获得更好的指向性倪。   无论是雨天硷堵,还是弯曲的山路温纪抵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蘑。而且在大角度爬坡及碎石路段藉帘心,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹿。尤其是爬坡时坚,动力能够智能输送至前轴患荡,让车辆轻松前行苛秃。而在平时蚊,动力又会自动分配于偏后驱恫吉,让运动性得到进一步的体现冉。此时的感觉是类似后驱车涛嫌琉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屑旱,让车辆行驶更平稳讽。   相比而言切慨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烁荤雹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卸,具有良好的越野视野怂丢焚,但是宝马X1的离地间隙更大懈泪,通过性更好枚福。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奖蝎踩,尤其是其具有更多头部空间芍衬丢,如果越野时啪吠,可以适当调高座椅坐姿舜坛。   =============分页符=============   原标题烷祟慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骚竞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咯埃,所有的按钮也都在触手可及的位置删痛,十分便于驾驶者操作颧衅祥。而且两款车型都选择了年轻齐摧、时尚凰奶伞、富有现代感的内饰设计哥。   两款车的配置篓倘,无论是奥迪Q3集唯砍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溃晨。尤其是宝马X1的iDrive性驾书、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灭,宝马X1更加简洁冀,而且操作一样方便扮话,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锭棠。即使是刚接触宝马车型的用户晤,也能在第一时间熟练操作拓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腥设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索次罗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仆蓟。例如像最低配的宝马X1枚涕,虽然价格极低顿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了武习磷。Q3低配也是一样辖芒,配置较低耪激。不过如果您不在意像导航吧匠、座椅加热等配置脐堤骏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞘憋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间辅伟朵。二者究竟谁能更胜一筹氏脑门?首先来看两车的安全配置倦。在气囊方面驶胳,奥迪则更胜一筹钦,在两车装配有同等位置气囊的前提下舍汤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涉碾冉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屋磐貉,它全系标配有防爆轮胎毁,即使发生爆胎谐市小,也可以继续行驶纯稻癸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骄淳。此外防爆胎也节省了备胎空间拭脐酗,让后备箱有更多的储物空间侍胜擅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拢晴钝。从车身尺寸上来看遂喷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蠢摧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薪。然而车内乘坐空间方面称墒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醛玩拖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矛。但由于国内油品的质量不佳涵疟肚,为了更好地保护车辆发动机腹波鹿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旁。而其他配件的保养周期上沫为柒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柏惶揉:   861元   xDrive20i粒令:   1036元   其余车型馆希:   965元   sDrive18i钾白徘:   861元   xDrive20i镰:   1036元   其余车型霜伞社:   965元   sDrive18i梢洛:   1609元   xDrive20i瓢蘑:   1784元   其余车型渭唉勤:   1713元   sDrive18i徊矮筐:   1386元   xDrive20i澳椒:   1561元   其余车型透硕:   1490元   sDrive18i汝滔存:   1591元   xDrive20i剿:   1766元   其余车型貉芦:   1695元   sDrive18i香:   1609元   xDrive20i涟:   1784元   其余车型咳雄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檬趟:●稿揽秀:需要更换 ○疆策:常规检查绵莱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饭绥、空气滤芯和火花塞嫁答。花费支出大概是2691元矫蟹。4万公里时还需要更换汽油滤芯细探目,支出大概是1382元卷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吹,保养中也没有出现更多的费用支出缝霉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碌:●讥拼:需要更换 ○泞破髓:常规检查时艇厂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姑秤板,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稿肩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毙孙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同白。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加建毫汇,能够更好的照顾到爱车的每个细节坡。   总结勺撵: 总体而言币该,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祁需酮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足相美,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少成,整体内部空间与奥迪几乎相同习琅。而在使用保养方面缸缸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓄,但是其配置也相应有所减少溉婆。作为高配车型滦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择封。 责任编辑浅起父:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙技,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涕。它足够漂亮了睹铆,漂亮的让人感到迷茫构,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弟,由于在国外拾,我不得不比以往更谨慎的驾驶储穗逞,没有做任何炫耀的动作嵌杜曝,但依旧接受了不少注目礼范骑胶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来不,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冯赌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拷铰未,只好出此下策磺靶赣:按住页唐〗龋控器煎愧,“砰”后备厢盖弹开了吴鲁,老头愣了一下莎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胶,并给了老头一个友好的微笑橡归,关门走人了艰。这时我才知道豁鹿涪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艰,它的曲线诱人还骄晾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绢,但令人心动的地方是从B柱开始的肩侗酣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孝釜范,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壬筐。也难怪钒缉,差点忘了獭,我们这台车选装了AMG套件蔑漠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畔戚粉,没套件的车感觉就差了很多鼓。   即便如此诚,它的妆容仍是存有争议的飘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧删磊搓。左派以我为代表(全部未婚)侠形,认为它的骚气指数接近满格赌十,尤其增加AMG套件以后勘靖,能骗不少小姑娘伪舜。右派以结婚生子的同事为主超,他们认为车身不够修长词档,不够秀美扩讼贰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韭,但又内藏了些许的凶狠岛敬卧。   不过我们两派的意见同样有交集步,那就是从侧后看去系俊,它的美感更胜径母。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兢封厂,远远的从背面欣赏它晤懊瑰,真是太美了刨弘。   =============分页符=============   原标题逞盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上创难,它采用传统的氙气大灯茬赋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彭世。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓶郝。另外陪授美,与前包围上的空气导流口不同的是铆蔼履,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欢墨誊,不得不说其达成的效果是相当不错的逗客。   18英寸AMG轮圈实在惹眼面师,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌,还记得开头那个故事吧穗录,告别老头后我驶出了停车巢洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褥,压过了一个并不大的小坑洼具,胎壁被硌破了难邪,轮胎在5分钟内全部撒气媚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啥渤孟,这个下马威让我措手不及咕红。   =============分页符=============   原标题莫拓掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门床非,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伪轻。坦白的说联潞,这套座椅看起来特别有型间,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吉珐。   眼前中控台的造型秆内,甚至细节都与奔驰A级相同农毙刚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用都刀倦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挥邢谰,总让人忍不住多瞟上几眼途番卫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尉葡,触感细腻天耽戈。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳享,各项按键的操作都很顺手负箔,但我多希望能提供翻毛材质愁。另外池湍邢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欺侵贫,回馈力很惺础,而新款车型早已没有了这个感觉莎皮,让更多人都更容易适应熄步。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棘钵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脊凯,特别方便同揣痢,当然了陶,这并不是CLA级的专利帆愧烧,A级也同样如此磕臼。总之对此我们是持肯定态度的急纬但,“怀挡”显得复古功、特立独行宦碎估,而且省空间适薄,利大于弊很。   COMAND系统与国内车型操作方式相同场寐,不同的是它很强调对网络的依托秘锋歪,这几天在欧洲开了不少车腾潞兜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俗。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑟五,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能么怪夸,还可通过手机网络访问互联网锻摊史、下载官方APP程序和导航项,这是国内车载系统所没能赶上的钢耻。   =============分页符=============   原标题迪上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钱,空间实际上是够用的啡,毕竟多数时间都是前排利用率高里。我同事身高179cm诗,在前排头部有一拳的空间浦,在后排就显得局促了怯窗,后排乘客反应压抑感比较强蓉隘。   不过我坚信聚,对于CLA的车主来说空间是够用的悲颁,因为后排不会经常有乘客亲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隧荆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狗色幌。   =============分页符=============   原标题喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖心屎荆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机创,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm净,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抽洽,配7挡双离合变速箱笑邻合,带有换挡拨片缸须。拧动钥匙碌逆桔,发动机被唤醒输虱,车内怠速状态下的静谧性相当不错藕叙,我们出发了盗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亨,不过CLA非常容易上手啡,舒适模式+D挡表现得有礼有节放瘦,整个驾驶感觉极其轻快维券,这是一辆易于驾驶的车犬淀,不论男性和女性都会觉得很轻松肪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性内娃,转速时常被控制在2000rpm以下累米。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契适滦艾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性截,而且在低速中它的换挡依旧平顺搁,并没有出现那种令人不悦的闯动憾泼豹。   切换到运动模式玖款徊,变速箱首先变得更为积极钳婆,整台车的性子也开始急躁起来倦显,随时准备着接受挑逗肚非庞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锨电。油门的响应也更为灵敏篱杉另,初段就能得到不错的效果疚懒犬,只不过排气声浪并不那么有气势茬。   至于转向呸工,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻簿锭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉草,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侈箩,那样的线性和柔顺酥孪仿,简而言之非常舒服墟。   CLA的转向感觉则不然剃枚槽,它少了些紧致的细腻感百,多了些轻巧颧币摔。这套电动助力低速中没什么特点佛,属于偏轻那类的乳卤,或许女性朋友会喜欢劫弗。高速下转向逐渐变沉奉谎腻,更易于驾驶敦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峡,比我想象的要好不少哎罢疙。   不要被AMG套件所蒙蔽侯违,悬架的设定并没有那么生硬胁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酬慧,整个感觉还是挺舒服的被碗荷,回弹的特别利索送,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禄袭笛,起码我在前排开车是这样一个感觉据,只是后排的乘客有时会说摧奋宛:颠!哎芦坤,管不了那么多了和,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仟,驾驶感觉对于这台车来说重要蛊活檀。   =============分页符=============   原标题爸怂晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晌坝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盎并踞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胳邢,无法进行有效的弹射峦。起步时有将近一秒的延迟挎伐东,之后发动机全面发力袱,此时轮胎打滑非常严重惶迟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态白,导致抓地力不足蠢洪。怎么形容这个状态呢佰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伐,四肢虽然在飞快的挠地氢枚叹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霸黑,各位想象下奇奈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桥,双离合变速箱准确的完成两次升挡黑甩,换挡速度很快冉欧笨,最终用三挡达到100公里/小时的速度狄,时间为7秒整合瑟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弦遣库,因为看到严重的打滑时我特别无助桂禾秦,尝试了降低转速起步愁娩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梯必低。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中接孝,而且车身的支撑有效僵具,车内没有特别明显的前倾感觉沧锣巩。从刹车曲线来看奶椽擞,自始至终加速度都在-1g左右痪界,最终成绩为38.46米认寒骆,符合奔驰一贯的作风巫酮。当然吻体砷,待拿到国内的测试车后闲恫试,我们还会进行测试形氖,看看原厂的轮胎表现如何弥冻。   总结江胯捌:   从国外的销售情况来看倾恕晶,CLA是相当受欢迎的帅士清,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料感仑,CLA在美国同样有着相当不错的市忱纭,2013年后四个月销售1.2万辆娟敝,势头相当迅猛驳胃轻,可见其受欢迎程度绿寥。   进入国内后我想它会得到同样的关注金,随着细分市场的成熟来糕收,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焕。奔驰CLA级攘丘墨,主打运动性、年轻玲充,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎书测,尤其选装AMG套件以后效果更甚狸,相比奔驰A级搞,它的吸引力显然更大某贫狠。相比竞争品牌灸顿,这次奔驰走在了前面苫链,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虎钦骨。配置方面国外大多都是选装剃懊始,比如天窗祈、轮圈样式等等辈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碌解譬。   不可否认挨答,它是如此的招人喜欢肩毁瞬,尤其招那些打扮时尚戒怒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌碧刷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陵挟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肉揪女,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潭醚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃另形。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型借,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邢,通过细节部分运动元素的添加蛙青,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骨呵。其外观运动套件包括进气装饰腿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喂。   总体来看色罢堤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侩慰魄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禾淮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垢浮喷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棘搭,白色车身加上黑色的玻璃车顶斜盟律,看起来很有档次感桃迪。不过略有遗憾的是辰文谈,它的全景天窗不能打开玛恐,有同行戏称茎,这是专门为了看星星而设计的泼。   内饰简洁自然   与外观相同诞贬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围先。全黑的内饰颓呈丛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吩泞罗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喀呐。   配色方面皇鹿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陌,但通过座椅的白色缝线沙、钢琴烤漆面板白边框的搭配沏翱伐,使得内饰整齐又不显得沉闷苦四盾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伯。人机交互系统方面虹,V6菱仕Turbo车型并不占优势疏绕。   动力不错盎鬼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捞久,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旁拘厩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猾。这款车的低速扭矩较大酸,因此起步时非常容易刷。起步后宿怜,借助轻盈的车身蚂竟慨,汽车随后的加速较为顺畅布麓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诬刮跑,这直接导致这款车的操控也是相对不错开胃鞋,在较为宽阔的路面上贡擎瘟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搬剖,感觉很有信心沥扮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的交。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罚,非常方便驾驶者进出颓惯纽,但打火时须,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矩财矾。 责任编辑评畔潍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹿。之后的继任者是睿翼狄呜斡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈东窃犀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款道绩,并更名为马自达6阿特兹烤灸坦,而它是否能达到前辈的高度渤篙,让我们由内而外的体会一下跋廖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搓秦莆,配合这两侧行车灯灭刮,看起来霸气十足花,隐隐的透着一股子狠劲卉。图中这款车是2.0L的标准版刷褪,则采用了较为普通的卤素光源灭容,科技感差了一点现截。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯深泪涵,犀利感十足琳茎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦掸酞,它不同于以往的两代马自达6冕杰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮献。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来采琴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搪换迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稼甸喂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酞淘备,轴距为2830mm酮钒,与进口版本相同苏恳碧。相比同级别其它几款日系车型圭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势表逢公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾京,像是一滴在高速行进中的水滴泊甸,充满了流动感拒愁玫。从后边仔细观察阿特兹的背部赫皑,不难看出它还带着一点掀背的意思镶垮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯期程滥,配合着双边单出的排气筒宏圃,更使整车的运动感一直延续到了尾部铣笆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈男对称,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辑幂急。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抨躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳阀码。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顽蕊蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堆,其它区域大多为硬塑料塑陕。由于没有太多的装饰件惰题,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夺级。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撬,它采用的是一块电阻屏蔬虐,触控灵敏度还算令人满意喉弧,界面的科技感以及显示效果都很一般筏,总体感觉更像是四丰、五年前的产品忱税陀,唯一的优点就是操作无任何难度徒,一看就会献。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡情返,所以导航功能暂不能使用动诉。   进入车内坍仁惯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了规孔憾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿废活煞,握感也很不错揣版,由左至右打满需要2.5圈啪,比大多数车型略小吨溃。此外辈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琉订仕,操作便利性良好截肆,而且兼顾了驾驶乐趣尽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雷,但却一点不掉价伶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感送掏蝎,其次它的表盘内圈采用了网格设计胸,多少有一些竞速的味道别,再加上白色的指针以及简洁苫、明快的字体匆肋遣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏和静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哇穷、平均时速悍、续航里程之外幢廓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP对炭。i-stop是马自达研发的自动启停技术膜览蛾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亨。   除了i-stop砂桑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恒讼浩。之前在新能源车型上比较常见典帽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斯,它是以电容取代传统的电池或电瓶举达,从而为车内的用电设备供电埂顶,而非用于推动车辆前进酶菏。   空调面板的样式不错暇喉,旋钮和显示屏都显得比较有质感箩奖劲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厩每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ⅲ好龚奇。前后排座椅均采用了真皮包裹矢绒伙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次心。   虽然阿特兹有着不错的轴距盯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩材。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺喙∪住,而在后排却只有不到一拳的头部空间访忻涣。令人满意的是后排的腿部空间玩存彪,坐正以后不影响翘二郎腿硷逆垛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擎块渤,不仅地板平整扔,而且行李箱有着不错的纵深唯高冈,轻松放下高尔夫球包讣舶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沥蛾,以及更换轮胎所需的各种工具将巫梅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擅、双可变气门正时很羡到、凹顶活塞+米勒循环另每粕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桐令燃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辟疙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓣翠阶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纠钱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屑,并带有换挡拨片疙就,只可惜这款变速箱不带有S挡秒篙,对于主打运动的车型来说个遗憾患烯革。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胯尼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汰诺锑,日常驾驶过程中甩,为节省燃油楼辛,变速箱会积极升挡牡呐,转速经常保持在1500rpm以下壕畏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应璃搪抄,因为这台变速箱的反应速度很快脸篱卧,能够很好领会驾驶者意图敦革惜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涕圭兰。   阿特兹拥有良好的操控性钎,这首先要归功于发动机线性的动力输出郴竣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赖,而中后段又能够拥有很好的动力表现动辱凑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涣季吻,尽管反馈的路感一般校我,但指向足够精准贾檀,能够给人很强的信心敬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协始颇,它的前后悬架初段偏软才,能够很好地吸收路面的颠簸谩梳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凯。可喜的是悬架的后段韧性十足汇杉百,不会让人感觉力不从心患臼。最重要的是狮颇什,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铺,车头指向灵活取说泼,车尾循迹性出色扳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悼。   总结深: 对于马自达这款即将发布的新车慨牢,我只能用赞不绝口来形容煞,外观和驾驶感受都可以称为上等咐烂。如果非要给这个车挑点毛病的话乒鹃艰,就是在高手如林的中型车市场里钨墙沤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸就蚂。所以如果你是“外貌协会”的成员钳怒睛,或者追求极致的驾驶感的话库,那么你可以期待一下这款新车却摆垛。 责任编辑褪:赵春晓" "  KTM的X-BOW赋昆射,直译过来是十字弓静檬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吓。实际上海介绞,这个模样怪异的小车订痹戒,的确是火力十足煞撑骏,足到无论是在街道上还是赛道上骑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闷乳。   先来说说KTM这个公司惕表,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戌,以生产越野车和跑车而闻名两,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擒复,也许是工程师们精力太旺盛拜喂捻,亦或是身在奥地利这个地方观卑滇,总会有些天马行空的想法扛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哭,去生产一些别的什么机动设备抱了朗。这几年狄聘尸,除了X-BOW亢荡碉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明练,而且都有一个共同点——惊人且极端乘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拧戎狈、puristic(纯粹)辟吼、radical(激进)鲸俺低,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琼剩狮。另外还要多说一句番,这家公司的口号是ready to race郡哆,时时刻刻都在准备一场竞技幢妒。   KTM的CEO曾经承认翘缮,他们希望使用21世纪的技术僧,发扬柯林·查普曼的理念哗垢掸,打造一台新世纪的超级跑车快算。柯林·查普曼是谁燎耽?他是路特斯汽车的创始人孟舍诲,他说过最著名的一句话是镶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羞堡跨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嵌镜权,作为汽车工程师金腥伸,他把全部精力都放在对性能春、操控和轻量化的极致追求上导。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坊寞,但跟进尝试者寥寥搏切。看看路特斯汽车凄凉的经历媒,这其中的原因并不难理解垫。我们很欣慰地看到投,在新世纪聚淌,KTM继承了这种理念集锭,并且做得更加激进蒙天奠。   其实X-BOW的理念很简单董典,它就是一台可以合法上路的方程式赛车观颂辑。碳纤维单壳体车身烷菇、全车碳纤维组件浑傻、水平推杆减振器迷阶,这些都是方程式赛车的标准配置盟。由于使用轻量化材料隋弘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舜。在高速行驶中片耗,车辆的气动布局提供下压力洛蔽无,以此来提高抓地力和稳定性抱菇驶,这也是方程式赛车的特点膛筐。和赛车唯一的区别府校报,就是它有全套符合法规要求的灯光酱,以及一张副驾驶座椅婚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缎泡扰,经过强化和升级后财涎,动力达到300马力刃勒,和F3方程式赛车相当讽斯梧,六速手动变速箱也是简单而纯粹尾纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话田帝樊,我们不妨来看看推重比泄瓤。X-BOWR大概是2.6千克/马力素红马,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械菽拧,也就是说发动机需要负担的重量更少内存冀,动力表现自然更强及。   在踏入X-BOW车内的一刻冠氦,恭喜你扩斧,在旁人眼里桨,你已经像是一个职业车手了姑。首先一只脚跨进驾驶舱泉,站稳后调整重心豹,再把另一只脚迈进来十,双手找到合适的支撑点虽虏戳,将身体重量转移到双臂镣度,身子瞬时下沉咸集,把自己放在座椅里速乌铺。来自RECARO的座椅是固定的摄,完全不能调整市埂,靠背角度略微向后倾斜抡室,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里项侈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置先爱干。要完成这一系列动作戎,如果你是个长腿欧巴搏,可能会轻松点范觅。同样和方程式赛车一样钒继无,X-BOW采用快拆方向盘癸蒙勃,在一定程度上提高了进出车的方便性擦晃,不过我觉得这个功能最主要的目的森骄量,还是为了让它更接近赛车啃。绑上四点式安全带匠型,身体没有一丝活动空间荷姥,因为在碰撞的时候孤驮,你不能指望安全气囊救你一命烷屉算,唯一的方法拢太,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垂斤。   驾驶它盒仇趟,你不需要有汽联颁发的运动执照拣,甚至不需要经过特别的训练甩方。只要你有合法的驾照卫璃,会熟练驾驶手动挡汽车沁痛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衫侵。连离合器都很好掌控拼侗,甚至比驾驶EVO羚忿、STI这种高性能运动房车还容易庭帛腾。你唯独需要的乘层骡,是练就一副有力的双臂撼,因为它完全没有转向助力绣刨,停在原地随倍,方向几乎是打不动的桔鲁裸。   由于场地的原因欺冒临,试驾过程不是很尽兴钮,并不能体验到X-BOW的全部性能毯。在狭小的环境中彼较怒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展面簇桐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羚绰抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甩。因为使用水平推杆减振器脑犁匹,X-BOW的底盘可以尽可能的低疮峰,在转弯中几乎不会产生侧倾乃山抚。多连杆悬架结构稳定腿,可以减少轮胎不必要的运动和变化拔厩,保证最佳的触地面积海,用尽每一分抓地力锤吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盒兄珊,这一切所产生的副作用举,是你的身体要承受更高的横向重力陌茸。   在视线上钾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似算聚绷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置链奴,以及转向时轮胎的变化唯。利用这个优势倾坟拦,你可以把车开得更加精准诬煽骇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桓,这是任何房车都无法比拟的尽戚菇。不出个把小时楷歌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檬返钱,高速掠过障碍物而毫发无损涩拼,那种险象环生的场面忻乔呈,我相信其它车做不到磐,这种乐趣和成就感岗,只有X-BOW能给你涤逻胎。   看到这儿蚊搬,你可能觉得这台车并不难驯服勿私粳,一切都很容易蹿。没错浚咳,X-BOW没有设置很高的上手门槛性诞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罐讨,但是它还有进阶的玩法僚思,这就需要很高的技术和技巧了隋纷撵。首先霖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炊乓且,为了它的寿命特,好好训练跟趾动作吧妊磁狮。漂移投?也没问题腺康访,在转弯时只要加大油门窝,车尾很容易就会滑动起来拦巨。之后能不能画出一道完美的弧线滤哇磋,就要看控制的技巧了米驾。   除了以上这些金瓜,我还有一个建议韦。置办一套合适的行头筐,至少也得有一个头盔和一副手套秘藤劫,这会使你看上去更像是职业车手裂牵。当然齐,作为一台可以合法上路的跑车池肩,KTM也试着考虑过车主的感受瓷芳露,推出了一款GT车型报魔碎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘛揽膛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已册疟。无论哪种装扮铝违莎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钉文珐,在气势上就足以压倒一切冗掠,而在性能上涣,它也是所向披靡疥厘,精准沛汝篇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜其陪书。虽然它可以以合法的身份上街滩匪,然而对一台Ready to race的准赛车爱扫吐,街道并不是唯一且最佳的选择睫,它最终的目的地魄锰,是要奔向一条真正的赛道袒忻相,在那里解开封映P粕贰,去赢得一场真正的胜利怠痉廓。   说到价钱邪闪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尾恃,一点都不值虚。那么慨,如果说花135万唇添,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑞舅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渺堂潍,最大化的驾驶乐趣肯赂凭,并且还可以在公路上行驶几樊椿,这样是否物有所值闪晾?答案其实显而易见改兑,值型宠排,或者不值缺石透,取决于你是否真正热爱驾驶频韩,热爱赛车运动穆设掂。 责任编辑签卵峰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汉宛,早已见怪不怪泛侍差。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绣穿贤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绵,广汽丰田出品的YARiS L致炫口,就是一款加长版的小型两厢车持,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痴懊。 知识普及碱:为何不叫“ 雅力士”了犁乳烙?   相信很多人都会有这样的疑问航,从车尾的英文上来看斡庭泻,YARiS的标识与上一代完全一致疥,但多出“L”字母腥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观木,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哆。全新YARiS通过变革性的设计辖嗜、加大车内空间庭、降低指导价藕,从而想抢夺A0级市场的份额赶揽鹊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敌。不再使用“雅力士”的中文名称踢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌割篱啪。   外观吴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型效,如果拥有一副出色的外观设计煎良,那销量肯定低不了看。广汽丰田的全新YARiS L致炫煎技宿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偷饭,能让更多的人接受钝挫络。   =============分页符=============   原标题紊梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冈弄,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯示穗,“梯形大嘴”车头动感大气淌闲,配合超长的轴距将柬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宠纱。   =============分页符=============   原标题啦乡亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛋厂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嵌,相信你会有两种感觉矢,第一剖:中控台设计非常大气担巾殴,和丰田系列的SUV车型风格一致秃。第二帕厢化:超大空间观并,后排空间完全比拼一般的A级轿车啊。   =============分页符=============   原标题氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm托,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钉疽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扇洁协,但是空间方面完全越级的感觉熊煽,完全不比一般的A级车差毕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霜谦。   =============分页符=============   原标题吨安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾我慕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意收微侯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吼惦仙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿情,中后段性能并不出色畦蒂逢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牛,高速行驶油耗方面并不出色娘蹄。   结 语   作为一款城市代步车型材滩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铺,外形方面就能征服不少年轻消费者母胚。此外掳钠达,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一混葱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猎,若果说美中不足的地方偷洼,那就是匹配的四速自动变速箱了靛吧萄。(韩威) 责任编辑磁覆人:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溪?告诉你崔奖,这是真实存在的一辆直线加速赛车舷伎醒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车访膏,基于2014道奇Dart车型怕,型号就叫做Dodge DartPro Stock舱邪卜。大概意思是“超级街车”骋徘。虽然只是称作“Pro”平泰,但它的结构和普通街车已经截然不同但蝗,一点点相似也仅限于外观上霞浪。一个专门设计的底盘壕两都,扣上一个类似“街车”的壳子勾誓,除了好看以外申私,也是为了让车子的空气动力学特性更好拌粱汗。除此以外恐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”七。   作为动力核心度戚愁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造覆。与常规的“以街车为基础改造”不同窝扑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阶亩。据厂家介绍喘阜遣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豹翱巴,而极速则可以达到480公里/小时皆隆。   Mopar没有公布具体技术细节贬杭,但是在上个月交夺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疼蹭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考导饭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力程堵碎,它跑完402米还需要9.9秒派,而末端速度“仅有”235公里/小时答叔庇。也就是如果两辆车进行一场比赛盾蜂现,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候需蹄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杜倘赌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锭,当然也无法在普通街道上行驶瑰骂娩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奖马蕾。 责任编辑惯羚淋:赵春晓" "  4月11日欣黎坑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伤规换,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惮嫉规,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疗史幂。   4月的京郊春风和煦汐,桃花盛开担涉囤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意募,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珊眠惺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赁底粟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棺。   然而稍微有点遗憾的是滑倍婆,由于相关环保政策累,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窍系队。   =============分页符=============   外观内饰脓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慷撤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo号时,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秽贯狗,因为配置的原因额瓮燎,柴油版在一些细节桃抒铜,如前格栅接、雾灯等处精简了镀铬装饰葛句。   另外困,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淑病省,规格为265/60 R18喜化,采用双五辐样式杉僚,与高配车型的20寸轮毂有所区分尚饭看。   外观上居,大切诺基给人的感觉就是硬朗桥、野性邵逃垒、豪放鸿芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样感菊,如果不是看到车尾的标识揽侮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版定钡。轮胎的使用与其它车型也是一样的勿。   =============分页符=============   内饰方面灯送,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雾聊鸥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舵交闭,但是做工方面表现的比较细腻娟垃方。各个部位间的接缝十分均匀剑乾,内饰表面的反光也抑制得不错迁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苏糯九:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欣违,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梧。这台发动机由意大利VM公司制造矗缔摧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仇纯脯,国际知名度较高北,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞红,最大输出功率为243马力(179千瓦)奥镣慈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米念部。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫌蔽蛾,采用电子挡杆设计枷世,事实上箱,在菲—克集团下的很多高档产品上蔽,都采用了这样的档杆设计唉。   大切诺基是个分量十足的大家伙写砍毙,体重高达2.4吨嗡勘惧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扫逝哭,都让人觉得动力输出稍弱瓣心沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩华谴,这使得在实际驾驶过程中黎较堕,柴油版大切提速很快棵隧,驾驶感受十分轻盈奥式赏。   另外妇,发动机的噪声抑制也做得不错舅惭幢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大答检,但却绝非印象当中饰,柴油发动机那种高振动持、高噪声临,车内如“夜店”般的情况精。   在打开ECO模式的情况下腑晦搪,发动机的转速在1500rpm左右的时候技浮,变速箱就会做出反应阮,升挡很积极悲剿类。当车辆行驶到70km/h的时候匡漠澄,变速箱便会将挡位升至最高挡滴清,我们在城市中使用娠等男,第8挡也是可以使用的轻廊,并非摆设歇炽。如果关闭ECO模式械痉暗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磊甲,动力输出得到了一定的释放鸥,当然榷,噪音也会随之有所提升甘阜。   柴油大切的油门踏板很轻盈础啼膘,发动机对踏板所发出的信号反应很快坚,但初段调校的有些过于灵敏了松,尤其是起步时搽谎荤,轻踩油门娜涸,车身就会有向前窜动的感觉骋陷戊,想要平稳的起步还是有些难度缚,如果初段能调的沉一点筛,感觉会更好些,驾驶者对动力的输出也更好掌控镐颗檄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跺菠碾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统金霜彭,由于取消了空气悬架吮险假,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臣死挨,分别为自动奇、沙地囱藤、雪地聪帕檬、泥地和岩石伴项,这些模式都是通过旋钮进行操作的娶鹤捶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侠喂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择父啪。   此次试驾难湍丢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垮程另,其中的体验环节有沙地交、U型坑和炮弹坑三个环节劝客奶。在进入沙地之前辆,首先将车辆选择到沙地模式般蜕顶,此时车身稳定系统自动关闭岁樊。由于没有空气悬架识弓港,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹈。   模式选择完毕之后播改想,开始正式进入越野产地忌,在松软的沙地中借峨扳,要保证车辆的行驶速度秦。在沙地中行走波抒,轮胎出现轻微打滑是很正常的拎茸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娥红哭,造成更大的麻烦父饭。   在U型坑的环节态,选择到岩石模式之后阶,分动箱启动扭矩放大挡兰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氯,传递到车轮上的动力会更加强劲哆祷盟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赎挝。   炮弹坑对于车子本身来说嗣饺,算是更具有难度的项目了健书,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赁胚。对于大切来说骸韧,通过这样的测试还是比较轻松的筋七。在模式选择上熔,我们依旧可以选择岩石模式健缅办,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翁,保证有附着力一侧车轮的动力输出僧缴,从而实现脱困膜洁响。   总体而言罗工熄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缚些纱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袒承。在整个越野体验环节晒,对于动力的感受也是比较明显的烷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尺及巨,主要还要归功于这台柴油发动机施恼配,低转速扭矩输出足够大沸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镀许蹦。 责任编辑拘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妮萄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惹,以求为各位网友购车作为参考玖,本文我们继续进行反互嘿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扁,作为合资品牌的A0级三厢轿车绊尽剃,经济实用以及稳定这三点立市之本等磊,谁展现得更好晌,以下将逐一展开饯超。 外观解读冕毖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窝,这次“重生”抛开了以往的产品定位惯假伴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凶,接过老款颐达的市场后衔糖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谁疆匣。   刚刚完成了小改款的阳光把戈僳,2014款车型延续了前款的整体轮廓杭汝,细节之处作出的调整耸妻夸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸九龟蒙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喜凸矛,另外增加了反光镜转向灯沧、倒车雷达等外部配置歉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坚,但两车在细分定位上有所区分梧奸蠕,新赛欧更经济凰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定操。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韶灿嗜,两厢造型更具时尚特质剑斥逻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桶径截,前脸处的线条切削更是全车最多之处惺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剔,三厢车型尾部中规中矩辟肆危,采用常规一体灯罩的尾灯胁绰盘,正是这一产品区分的剪影焚。 看完两车的造型任拇宛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腺。详见下表分: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痪锯仓,您更看好谁鼻稀讥?欢迎参与一下投票委努砍。   =============分页符=============   原标题趟氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耗骑碗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丰毯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痞,各区域之间的串联均平滑带过盟翟,整体风格更注重功能性媚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涕标刷,并尽可能带来更多储物空间盟悔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足播擅算,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萝嫡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表记,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窃锋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点退玛。   另外抗,随着车载多媒体系统的发展奉溅,触摸屏更多的被普及叙铆畏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏翘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扦。 配置对比授什:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坞湃,仅供各位网友参考霸房裴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度省弧还:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滇炊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僵瞪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诡,而车身与轴距嫌疆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唐馆陈。   动力系统对比祟烁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檬倍乔,阳光仅提供一款1.5L发动机芦皋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痘疾,同为四缸自然吸气版本碳暑畅,排量的不同即动力上的差距缉钞腑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肋,具备重量上更轻的优势叼筏茶。   两车的自动挡车型梧捣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漆棘覆,其平顺赡放缆、重量轻及省油的特性草,同级别车型中具备一定的优势些。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陀沮菩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醋,在挡位上优势明显虚岭,但其换档顿挫在车主之间常被提及阿纱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颈廊靠,外观上二者均具备典型的家族特质捣探丢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鼓赶。内饰布置阳光以实用为主膊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祥寝犀。综合本文所述蕉,两款车型您更倾向于谁邢罕?欢迎参与以下投票强坦。 责任编辑耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衫嘎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗽面。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勘尝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近短乖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面办硼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顶量,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碗潦。也说明K3S试图走运动化的路线妨淑停。   起亚全新K3S的长差痉将、宽火驴镭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腥慌,而轴距更是达到了2700mm的水平曹玖扑,在同级别中也属于比较突出的成绩禽寒先,对空间方面肯定有着很大的帮助泞番纳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寿,车身线条也非常的流畅沁,有着极强的运动感狗项,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别息玲醚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用担孙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冷幸暗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膊裤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豹壕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惫凌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啦,加之降低的车身让骐达更加动感棘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淀。形状突兀但线条流畅的尾灯炽仇,红灯部分占据了大部分纹武乏,白光部分呈现斗勾状点慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炽疽浓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莽淘。能够有效帮助你快捷倒车父农。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓬,因为外观好看主观影像比较大叉撬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剐,基本沿用了现款K3的设计此笛,提供全黑色扣罐、黑米色淋、黑棕色三种不同的内饰配色面窃。做工和用料相对也比较不错蛊。内饰除了硬质塑料及软性材质外厕沙嫉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恢。   骐达的内饰设计线条非常流畅妻,整体质感较旧款车型有所提升表。内饰颜色采用黑色作为主色调变菜首,搭配银色饰板波吗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湾拟,满足不同消费者的需求曹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糕粒旅,多功能真皮方向盘以及定速巡航砰,从上面表格已经很清楚的告诉大家介,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缕、胎压监测等配置栏佩川。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宦宫,其中ESP帕评合、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宝朗。 =============分页符=============   原标题滦丸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恳抗,整体乘坐空间相差得不太明显彪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笔盖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抡搞北,座椅表现方面K3S内部填充比较实纹,对腰部支撑方面会比较到位趴读。而骐达延续日产车座椅软绵的特性省,其座椅表现比较软层,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感睦泥挝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多偿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势式绵。在乘坐空间是差不多的潘,K3S座椅设置得相对硬朗风孰,而骐达设置得相对舒适扔卜踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罗长。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捻皑攻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逛跨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霸据,很好的满足不同需求的消费者汉。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸽厕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇昏吠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疙萌沤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磺,详细还需看我们评测所出风。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求标。   点评圈涪踢:随着两厢车被广大的消费者所接受市巷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒲查。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动现即瑰,如果在这两款车选择其一的话令陇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素核淬溪。 责任编辑碱邢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉识桅避,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐溯笆。其实这款车和我们并不陌生跋赫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台览啦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霸凑。所以出镜率不高的标致4008嘉潦酶,确实具有太多不为人所知的身世判变咯,这使得我们有必要去了解一下这款车齿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路类惶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鳞樊,呈现出风尚碌危、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黎摔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棋贪痛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婚陌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揪、科技的感觉牟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匡,轴距为2670mm堤呈郡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫快茫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竟日堵,所以在车身尺寸上它们相差不多磨妨吃。   从车身侧面来看丸概,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸道男其,整个车身也因此更加大气而富有力量感弦。后排提供了私密玻璃迹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满界,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醚。另外椭汇毯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心施,尽管造型简单牡天,但通过与腰线的巧妙衔接韶,使整个车身设计连为一体诺佳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂评,配合普利司通的225/55 R18轮胎手,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漆安袍,都具有不错的表现杉。我想应该会有不少车友会非潮〈澹看重这双“大脚”唤敌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辜刷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滥华,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翠那闭。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹈等矛,譬如采用了大面积钢琴烤漆湃辖,辅以细节上的优化编内。   中控面板做工不错亲,按键旋钮设计很精致椭薪,且手感都较为出色平。娱乐扩展功能也比较齐全楔铰,AUX赏杭、USB以及12V电源都有装备扣杰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擎很,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怂梅,下面还有黑色钢琴漆点缀氰箍,凸显出了较强的质感功。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼓,若塑料饰板能换成金属材质的话边碗盟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喇。在转速表与车速表之间幂,我们看到了一块显示屏曙欢潜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颊。 在乘坐以及车内空间方面浪獭,标致4008秉承了家族在这方面的优势飞关,座椅乘坐舒适并且支撑性很好探疾塑。   后排座椅靠背很直浇牧怜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹲,坐姿却让人觉得并不舒适讨脊赋。   标致4008的行李厢内部很平整路湿,而且后排座椅可以4/6比例放倒隘。这样它的储物能力将会得到提升裁凶,对于搬运一些体积较大的物品蚊为辆,可放倒的后排座椅显得实用搽干颂。   =============分页符=============   在动力系统方面毕猩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卫漠麻,最大功率仅为150马力冗,扭矩峰值198牛米湍兑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腊辈倾。 全系搭配加了CVT无级变速箱危黔及,具备手动换挡能力剖席宫。在实际道路行驶中饶青泥,CVT变速箱表现的非常平稳度踞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棠,却没有丝毫提速的感觉菲己魏。不过翻燃波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惕,在平稳驾驶时超车变线很轻松擎脖烧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拣溪渤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冉拳锻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骗,前轮最多可分配85%的动力碎,后轮则可达到55%诫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%评旦,可以应付雨雪豪该、沙石和泥泞等路况敦,也可以轻松面对普通的越野路段瓦。   标致4008并不属于难开的车型渺醇破,尽管车身较大丛,但是方向盘非常轻盈裳温摹,即便是女性驾驶也会非常从容粱头邓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耍。   结语枚:从市场战略上来看略够嚏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枷,4008不仅丰富了进口标致的产品线杠,也为消费者提供了更多的选择氮。而从产品本身来看壳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扒缮,能很好的迎合中国消费者的审美榷拧。在驾驶方面哩,标致4008表现出非常舒适和安逸齿,非常贴切城市SUV的特性坚瓜。 责任编辑刺晴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粒耗,自2011年上市以来凭借着动感的外观父拓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价净,受到了许多二三线城市消费者的青睐畴蹭仿。不到3年的时间剖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剂蠢林。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔽肃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈呱帧,将在4月的北京车展上市悔弦穗,预计售价区间为6万-9万元丘泞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗡兑擦。下面就跟随我的镜头哦嘶伎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞘。   相关信息飞霓枚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赣,2011年正式推出了首款车型宝骏630寐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力回,结合上汽和通用的生产技术铂敞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苏补驳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炒腑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俊胜险,与进气格栅如村勒、发动机舱盖形成盾形区域弥奠亩,造就了独特的宝骏品牌DNA苦从。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囊。从前脸上看噶愤,与宝骏630的设计保持了高度的一致藕趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计群酒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拢澈,颇显动感舷抽。   在车身尺寸方面捻,宝骏610的长为4401mm暖、宽为1736mm臼内茎、高为1462mm刨毛。由于与宝骏630车型同平台生产逃滦,因此在轴距方面并没有变化石糠铆,依然是2640mm脚澳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孩,尾部扰流板粟、包覆式的后风挡玻璃胎聘、硬朗行李舱的线条锭,颇具运动风锹盛。与此同时讣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利申下。   =============分页符=============   内饰方面窖丧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痢驾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配多,方向盘搭配银色装饰条椽阑年,整体风格偏运动桔程,带来不少新鲜感赋趟籍。此外洗,新车仪表盘也进行了全新搭配窟,采用双表盘设计邻纺崇,更符合当前年轻人取向涩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挪衡锹,提升档次的同时也带来的一份运动基因矩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多替灰岭,LED组合仪表提升了整车的质感奥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验固窍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肠差馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昆跋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹温,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寿封桃。   宝骏610是一款两厢掀背车型苔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惯绰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滩堤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痕,也可以按6/4放倒座椅面画,放倒后容积可达到1300L粹。   =============分页符=============   在动力方面豢忻宪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机京敢,最大功率可达82kW仆,最大扭矩为146.5Nm醇,这款发动机也同样在630车型上使用冉饥。为了发挥出更好的动力性能纤表浦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器农颂,此外还配有5速手动变速器可以选择凰稠肮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碳慕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升度。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畏郝、君越划鸥、君威等车型上嚼。   在整个实际驾驶过程中梨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳究。在1500-2000低转速时损楼秘,所爆发出的动力输出还算尚可焦横,油门响应比较直接遍。但是随着转速的提升探,档位的提高飞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来添街稿。这种动力表现不温不火烘涸,但是足以应付城市道路使用答。   相比于第一代自动变速器擒娇赊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溺平贸。只需稍微深踩一下靠题,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡功楷纹,只不过由于排量的缘故兽猫刻,推背感并不是很强烈径洽,且高转下的再加速能力也有些力不从心勉卫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拉韧设,这也完全符合它的家用定位姬类。在经过颠簸路段以及减速带泌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垮显淖,让驾乘更加舒适蛋币恍。此外衬,在过弯时底盘也显得较为扎实使腻畦。   结语豁琶领:宝骏610的家用车定位很准确林缝不,配置很务实无捂粱,储物空间多书,不过在用料和做工上还有待加强即且跨。不过动力系统方面确实不太给力户康,最多可以说是开起来比较舒适似芬丝,这也比较符合它的定位贡薪。作为一个新品牌劣当,宝骏还有很长的路要走枷需堤,虽然已经走过4年多跑烂的,推出了两款车型仍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翱,在自主家用车市场上打出一片天地来弦,我们将拭目以待襄。 责任编辑并淮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上场,大众展台上首发了2015款大众Jetta焚。这款车在现款Jetta的基础上强巴,针对外内设计细节进行了小幅修调芥害卸,属于一次精修边幅的小改款估菊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整平,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注察东。 全文总结杆说街:   对于这么一款外形细节有新意难,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叫,我们只希望它能尽快来到国内墒库,因为目前国内的速腾车型恐擞便,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面博惊。 责任编辑酮考镀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘶突任,深入布局孔激碴。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸡椽、一汽大众新捷达烯、斯柯达昕锐狈、以及再早之前的本田锋范埃、日产阳光等等楼世贤。可以说琅迪茶,在这一细分级别删,乱战才刚刚开始径枚觅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手病侵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纺谷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹋摔。反而厚重了不少革椽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圈柏封。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咎宿搓。就前脸部分来说奈茧,整体样子是非常简洁的翰微,又有几分动感瞎卯藏,和标致其它车型相比是有些差别的蔫前。   侧面造型规规矩矩图牵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彪蔽秤,你会发现钙赔础,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跺隘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窃切,但301更多的是安安分分的一种踏实感泌晚凯。其中惭罐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杀农蔫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素排,没有那么规规矩矩矗吼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守还夺惠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔埂瞧,这也是一项非常讨巧的设计麻。设计感油然而生嫂米绰,除此之外滩祈,车尾并没有多余的装饰物圣,简洁实用依旧是主要风格盘。   本文导航" "斯柯达明锐侠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椽辨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌平劣氛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悉此,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葱椭,可能除了家族化的设计以外浓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了籍匣错。 虽然它采用了大众的MQB平台栋俄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破私飞,全新的家族化设计让它年轻了很多捆污,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翟革拾,但是相比现款挂,它的前脸更显稚嫩式,也可能因为现款有些老气横秋吧功。 车身尺寸方面疚,它相比较现款有了一定的进步桔燃篱,内部空间方面自然也有了一定的进步哗,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓖净。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虎皋,这也集中在细节设计方面侧乾霉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亨诬,还有合理的镀铬装饰陇石,这也是新明锐年轻的一种标志培,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搞钱布。" "  2014年4月16日逢窟苗,全新英菲尼迪Q50正式上市窝,售价区间为32.58-54.98万元叫共。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舶糜,2.0T车型三季度到货香捕插,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓜罕韶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龄幸劳。三车官方指导价格基本在42万元上下火,具有一定代表性歧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杆啪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叮痹礁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息入献沙,车头造型极富攻击性庞,侧身线条动感优美狭豁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汲魔疙。当然挠拾,它的进化不只是看起来那么简单蔼,内功的修炼更让对手望尘莫及寞悔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赖舱拒,而且大有愈演愈烈之风仟,尾部设计很像自家的新5系缺酪闭,家族化设计不可避免操具。即便是标准轴距版本版洪尝,新3系的轴距还是达到了2810mm新拇付,比上一代有小幅增长猾闻,再加上悬挂对舒适性的妥协词刷刀,曾经犀利的3系已成过去恐霉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已武瓢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垫绘,那非雷克萨斯IS莫属了搽背肃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惨互,车头动感夸张届蜜,车尾简洁利落硷,虽然有历史车系的影子惊恳晒,但这绝对是对精髓的传承和延续填逻。   本文导航" "  又到周末了茂屁杰,在大学破旧的宿舍里撩络,百无聊赖的仰躺在下铺上删竟惩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匙十,心中泛起阵阵遐想狮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醛巧,充满战斗气息的车身哥般卑,都让我无法安然自卧物,打起精神年胚,跑到隔壁楼的图书馆秘隘段,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志得宫能。没错弦骚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纶勾帛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心复儡。但是唯,今天要说的主角并非“兰博儿”磐疏,而是广汽本田第三代飞度汝钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碱徐失。   ?什么是边锋主义牡插?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲涌#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乃骄,线条过渡果断讼动,或许本田车型的大部分都符合这个范畴券悄,包括讴歌品牌也大致如此堵陌扩。第三代飞度相比上面的两代系,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讼。车头部分比上一代更加动感胎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篓袱隙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睬盘。给我总的感觉是某霉,车头的成功是线条运用的成功究。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘁,从车头到车尾一气呵成芳,整体感和流线感非常强普。从某种角度讲欢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拉炔魏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛币俏得,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舵苯,但相比其它竞争对手怯驶莲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荚。   车尾的感觉并没有车头那么好葛,对于我来说姐嚏,车尾的设计并不满意秃。过度使用的镀铬饰条仟趁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帛亮庞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闹滑飘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皋,在纽约车展即将开幕之际覆,路虎发布全新发现Vision概念车郡徊抛,配备多种新功能前,智能玻璃实现透明引擎盖诽粹垄,座椅灵活变换可实现共四种模式奈,包括远程揖源ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貌桃牡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菠寡困,第一款路虎发现诞生于25年前胎,全新发现系列定位于“休闲”才,总计拥有四款新车纲揪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舞草,多功能配置悔努擂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骋排匹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杆旱亥,其中包括远距离业蹋控酱茬,智能玻璃等硅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叮,“新车现代化的伞夏抹,切题的咕,并引人入胜的设计聪怒,是发现车型发生的重要转变辉媒。”" "  [汽车之家设计] 2013年粟,我去过一次柳州计僵,那次诵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泻妮量,当时俱狠惶,宝骏只有宝骏630一款量产车型卑守,时隔一年撵摄天,这家公司有了新动作箩虏廖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倾。官方表示吗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品得。   事实上啥橡挎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烤便,那时竣岔嗓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铣痹,为了配合厂商对车型做好保密工作酿,当时我们也并没有拍摄相关的图片无臂。掐指一算险酿梳,当时标偿痴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屠赣混,在聊到这个话题时刚瞳亢,项目负责人也表示辉屯豢,整个团队在这期间做了很多的工作挤其,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脓仕,即便有着此前宝骏630的经验挂台,但对于一款新产品而言铆,整个团队仍旧不敢怠慢麻憨澄。   为什么要推出一款两厢车谭?   新品牌诞生初期靛,单一的产品有助于更好的把控产品质量骚社,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簇,从而将其转化为品牌价值酣,在品牌得到一定认可的前提下伞,适当拓宽产品线胎,无论是对品牌熄朗肆,还是对市场而言都有着积极的一面刃掣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孙,较为官方的说法是“以市场为导向”舍窖,不过在我看来不精些,这仅是一方面拓土徒,在有了以上需求的前提下降埂奸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咯僳,于是才有了这个方案歼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外税说舷,车辆的动力系统令捂写、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整全,这对于一个尚处萌芽的厂商来说食缔懒,无疑是一个两全的方案赂。   两厢车在定位上有什么不同吗金?   简单来说镶怒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物假惟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可池挥朵。相比之下蛾邻腔,因车身结构缘故鞠咀财,车侧和车尾的造型变化较大瀑澎猎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糯纱回,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摆兢,印象中晾惶叮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沮孪痹,有些时候锣蜗仇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渐力券。当然将,每个厂商都有自己的想法财稻纫,这种实用主义并不是坏事尖桐伪,毕竟挎蝎,车是用来开的认雌禾,把主要精力投放产品稳定性方面逞读,对打造一个大众品牌或许更为重要轰樊。   在造型设计方面楼乒咆,除了已经固定下来的设计元素外艘艘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狗容妹。对于镀铬饰条的理解见仁见智磨,然而鼓赴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗣拈砷,正是在这种需求的推动下煎闯萝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场警。   察觉到这一现象后骆降郊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思空煽惮,显然彪茂,一味的添加装饰条并不合适涣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迹。一般情况下啪弹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廉傻妻,除此之外吗孤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冷八,在设计师看来凹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致村摆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裴醛贫,我还不曾有过近身接触冻贬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耍肯艘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线快持,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刊欺。或许这么长的一串文字来的有些陌生荚蔼,简单讲钢,它就是在航空航天器上使用的转向技术疲。我们将就驾驶者最关心的方面售济,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秸淘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躲伴脖,人机交互系统的先进等等栏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触让唐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涟筷芥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主守萌帕,不难想象Q50的出色参存铆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳校,同样裴表,作为宝马1系的车主绵负涝,对于操控的追求反衬出Q50的优异偷屯亮。而剥离开车身的种种咯对喊,他们共同的认同就在于这三个字母桓:DAS   【什么是DAS浅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驳魏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狈烘奋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史任魄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膊清幻。   【DAS工作原理是什么行?】   车辆转向时亭陀,不再依靠传统的机械连接冀凌簿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楼,根据行驶路况和方向盘转动力度巨,速度进行综合计算卯热,从而指挥转向电机机构实现转向晶吾。   三个ECU属于并联关系谴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毋便、方向盘侗厩竭、右前轮)棵备,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况册察投。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挛飘放,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敦,恢复至传统的机械传动转向模式惫,确保万无一失岔探呜。但在正常情况下轮贸滴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离口捆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈教。   【DAS汽车的优势邻?】   操控性溃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞径尽玫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准表需茬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钵录,享受更多驾驶乐趣蜜喀牧。   【为什么线控转向比传统转向快堪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕊傻蛙。整个系统中没有橡胶衬套暇盒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雹犁,因此首先从内部减少“延迟”瓣。   【DAS对过弯的影响寐东庇?】   转向相应得到改善瘟尼轨。传统转向系统豆,在接近弯道时省,驾驶者需要提前做出转向动作姜,否则汽车无法实现平稳转向惩金哪。而采用了线控主动转向DAS系统傻戮,通过消除内部的转向延迟剂梗,减少了预先动作的必要身抬讼,实现更灵活的转向夯齿伪。而驾驶的感受将更加直接瓶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伞庆,毫无延迟即祁沉。   【转向系统也能够减少疲劳嘘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘟滥洪,因此从另一个角度提升了安全漓莆腿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯览恕)感兜胯,12款参与测试的车型中逗遁工,在定速140km/h的巡航测试中旦恍,平均修正次数私,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潘醚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纶梧骄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戏稗谜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己燎牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衅捍飞:网上车市(www.cheshi.com)   当然型难,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冒鸽,而对于传统车型稼卤,这一选项代表着发动机圈肯、油门踏板没恒热、悬挂阻尼拇搬、刹车响应等等方面的细微调整苏然,而由于配备了DAS纽芹毙,英菲尼迪在模式选择上栏,更进一步的调整了一系列的功能献,如稻:主动声音控制系统搐掏能、线控主动转向DAS惺仕、主动车道控制和主动循汲孜展罚控制系统ATC等等的设定狠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭襄福?】   通过上面的简单问答徒唉,我想我们已经熟知了DAS系统佃,在响应更快嵌,相比机械系统更便于维护颗帅恳,节约成本亩蠢,减轻重量等多个方面都硕果累累翅全星。而任何事物都是双刃剑庙甘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祁胆漓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霞邢,他的解释既简单磊长仁,又复杂肥,背后掩藏着十年之久的不断试验鞭,推理睛铜,再试验的科研过程互夸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力殴伴雷。而这些内容无法用数据体现侩认罚,还是按下点火开关吧谢驮。   本文导航" "   《极速60秒》玖、《死亡飞车》谅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》识粪,让车迷们大呼过瘾握拘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敞。另一方面炉腑界,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸥,但开在路上肯定是最牛X铺必,最有回头率的水。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瀑匠鸥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饭雌、“真NB”这样的感叹鞍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潦拔绰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别递沏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桐敢磐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篮。    作为最具代表性的美系车型链规,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妒柿习,五代车型熠熠生辉恫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竞庭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恰铺思,主要原因是新一代车型不够“MAN”囤泉,缺少了野马的一贯的风格朔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滴癌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔困。 什么是肌肉车汇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雄骚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喘岭龄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猫、具有强劲马力记、外形富有肌肉感的美式跑车畔麻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酚,例如雪佛兰科迈罗舍赡顷、道奇蝰蛇陶穆、道奇战马偏,还有就是本篇文章的主角福特野马氯嫉青。不过这些都是字面上的解释看谅典,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玻赤。什么是肌肉车揉新使?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磋沥挛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚀,科尼赛克Agera狈汞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币季匪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烹。但实际上并非如此圃,凭借自身出众的一面旦厘,福特野马在众多超跑中脱颖而出采,成为闪亮的主角璃帘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车其虽凉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机介,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溺郎棺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谴疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倦参忌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影管,野马还是地道的童星出道!是的了,早在1964年刚刚诞生之际厢钝,它就被搬上电影银幕汀础刀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冲,也许大家有些陌生龄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虽建。在过去50年里泼磊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剁拷。    无论是哪一年代的野马坊咆,但凡出现在电影中烫醛舵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甩啸疲。衬托主角的英雄气概或是独当一面烽棵,野马都游刃有余芥巍。在近期上映的《极品飞车》中落,野马更是作为整个剧情的主要线索芒绵,陪伴主角经历了人生的起伏么囊坪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妓尼颁,五门版的三款车型——耀真娜、耀享箔、耀动分别为52.8万诡辫偷、57.8万许蕾屡、62.8万侠。另外还有只发售500台的限量版妈非嗡,价格66.6万元溜椒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沁聊,只是在色彩搭配上带来更多选择卿杰,车型配置也更合理奴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈,并且通过优化四驱系统犊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淘玫荷。揽胜极光一直被认为是外观控醚蕾,但作为路虎车型场谎,它也有着同级一流的越野性能恢腊。这是款长着女神模样晶,也有着女汉子般坚韧的车圣伤剿。 外观晒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怒腥,所以不仅长宽高没有变上喘,造型设计也和现在基本一致赐访厦。设计师只对一个细节进行了修改扒,就是后视镜蔫酒。新款车型后视镜造型整体感强哀,与车身有更好搭配效果厕。除此之外廖,极光传承自揽胜的城堡式车身临肯狗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辅哄漂。虽然极光已经上市有3年时间挺鬼,但时尚感丝毫不减靖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淌俊,极光有自适应LED氙气大灯崇硅馈、全景天窗等配置呵,兼顾时尚与实用性悍零睦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰性详详,前后保险杠尺寸更大够咎污。另外烈衫课,2014款极光提供了11种车身颜色速距咕,消费者有更多选择许技。    另外酶,外观细节上能看到的摄像头和雷达吠卞筏,是为了实现自适应巡航揩赡迫、自动泊车涎、360度倒车影像等功能棉堵牢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卧坛,既可以设定与前车距离或行驶速度诚粕般,当系统计算出正面碰撞无法避免逃堆,会释放最大制动力降低冲击速度脆豢清。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芥,实用性得到提升诡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穷,并不是说女性不能开疏,反正我问过数个女性朋友单,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗促,完全不是自己的菜潜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剖,所以我觉得这样描述更加准确梨届慧:这是一款为男人及女汉子准备的车善。不是说它不好能,事实上野帝的特点非常鲜明曝,优点也特别多免,但如果真的不能欣赏野帝的外形岛畦,那么它的优点再多也是白搭癌骂。好了赊,说的够清楚了拷燃,男性用户请继续看下去染,女性用户请酌情选择逛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荡,也就是售价24.18万的最顶配版本剁湾呕。配置非常丰富申,但较高的售价容易让消费者望而却步势,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拌。不过既然我们测试的是高配版本拖涤,就来看看这款车叭疗捕,按照惯例廉滤儒,还是从野帝的外型设计开始寄。   ● 外观句森:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熬燃谅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑随现臣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驴,野帝这种偏向硬派和复古的造型饭赫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哇领芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了请呈微。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弦,这对于野帝来说无疑是个劣势帛钞剐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绢,国内汽车消费更是以大为美俏,野帝国产后尽管已经有所加长并靡谁,不过还是给人感觉不大秃措。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贤,带自动点亮功能的氙气大灯定、大灯清洗功能发布、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澎曹洗。日间行车灯采用光带造型汐赏,并集成在前大灯组内琳捷,样式比较简单巫莆逢,辨识度还是比较高的康谷白。   尽管车身长度不算长磁辟,但野帝的高度还是比较高的票,一方面是车身设计的就比较高大吞俩,另一方面也是因为底盘较高瞬酷爱,悬架行程比较长掳邯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疆。   后保险杠设计的比较厚实鼎税铺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讣,也是为什么我们说它更适合男性车主炮。倒车雷达是全系标配邻,不过倒车影像和自动泊车是选配微舷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滩涡岛。   需要说明的是钉捆,按照官方参数配置表涉败,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孝施妒,不过这台车并没有装配后挂式备胎沏,4S店解释说是同样是野驱版奠,有的车有后挂式备胎田尖,有的车没有兄化骡,如果不要后挂式备胎仇菏,可以减6000元搪稻。   十辐立体式轮圈潍,样式符合野帝的整体风格弊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攘,规格225/50 R17丧。这款轮胎算是一个折中方案剩辰襄,整体表现比较中庸沥探,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差京。" "  2006年始赖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标耪诗,没一年施膊舶,这个品牌都在刷新着销售纪录使徘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穆。2014年尖,新的产品问世胆镐,这一次它不再效仿黎、跟随光唾担,而是独步青云默饲。   在过去的几年里饲藩,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙抒境、豪华为主要核心污,由于旗下车型均以大排量为主善冬,并在操控性方面有所见地瓜小淬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤。作为一个初来乍到的年轻品牌艾茬,每一步的迈出都显得格外小心忱接怯,在保证动力性优势的前提下幌鼎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涪馅,原因很简单适教,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刻伤切,也就是不同于别人的卖点埃沁镜。   在同级对手们相继更新产品的时候彤宿,英菲尼迪一方显得格外冷静线,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膊,好在当它真正来临之时没红寄,并没有让大家失望败避,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽梯届。   在介绍这款新产品前底,我想我很有必要做个说明骑南将,Q50实为G系列的换代产品铺,在2013年度寺,英菲尼迪旗下车型根据轿车节、SUV采用了全新命名宛共亢,即轿车使用Q字母师方,SUV使用QX字母挡骗遂,后续数字分别代表车型脱秤麻,这样做有利于车型之间的关联度椭猛疽。   2013年附,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50维胚,在回国后的闲聊中捻,他的目光坚毅刨,言语中难掩一丝激动驳晾悸,当然他对这款车的最终评价很高唤筒,抱着这股期盼扮恼阔,我们今天找来这款车俏喇,一同来寻味我同事当时的所感管。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哎纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘶轿泰,所以动力断硕划、底盘的调校帕齐完,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炉,但整体设计与科技性不会有任何出入妥缮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡锹尝,也算是足以解渴了兴。   对于设计语言四个字来说倍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释话,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闺挖滇,有时我甚至会想酱唱握,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣?正因设计团队的不懈努力赔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巷。   低矮的车身第,流线的车顶俄陛,都是上代所传承下来的精髓率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大查毫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确撩,这与宝马3系的水平相当事,优于奥迪A4L乌、奔驰C级等产品搔嫉叛,别小看这一举措保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逛处樊。   对于轮毂轮胎的配备上该,英菲尼迪从不走低调的路线盛介屎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡方兜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府晶茄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绢。   本文导航" "  2006年始唐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磋卞,没一年累位锹,这个品牌都在刷新着销售纪录纪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痊。2014年翰许,新的产品问世僵,这一次它不再效仿怖芜、跟随桅,而是独步青云栓巨捅。   在过去的几年里凭搏,英菲尼迪的品牌推广是以设计继、豪华为主要核心痉钨骂,由于旗下车型均以大排量为主畅烁,并在操控性方面有所见地烩晌剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浮警。作为一个初来乍到的年轻品牌稠割扦,每一步的迈出都显得格外小心来搓蚀,在保证动力性优势的前提下几,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗽,原因很简单欢浩袒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捂辆,也就是不同于别人的卖点滥凭。   在同级对手们相继更新产品的时候贯椿攻,英菲尼迪一方显得格外冷静婚锤尸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溜信,好在当它真正来临之时笨亮,并没有让大家失望诞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪查赣。   在介绍这款新产品前蔫,我想我很有必要做个说明蹦狄洁,Q50实为G系列的换代产品鹤舶,在2013年度涂杜壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车溪谐、SUV采用了全新命名萝,即轿车使用Q字母缓腺陋,SUV使用QX字母睛暖,后续数字分别代表车型糙,这样做有利于车型之间的关联度疤猎分。   2013年臂蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后逻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉男,在回国后的闲聊中卿,他的目光坚毅睬俯,言语中难掩一丝激动略级恳,当然他对这款车的最终评价很高啼胆,抱着这股期盼勿,我们今天找来这款车低倪怒,一同来寻味我同事当时的所感凶湍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汗,所以厂商提供的测试车依然为美规版褐钨,所以动力宽疽汉、底盘的调校修刨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脸艾,但整体设计与科技性不会有任何出入卜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枯萌恭,也算是足以解渴了略。   对于设计语言四个字来说烁趣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筒,有时我甚至会想蛙靠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磨车?正因设计团队的不懈努力夹颧挨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讼册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经譬桓。   低矮的车身认饥,流线的车顶母,都是上代所传承下来的精髓轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼俗汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工,这与宝马3系的水平相当朵洞,优于奥迪A4L难很活、奔驰C级等产品起辽,别小看这一举措缕咀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒜假。   对于轮毂轮胎的配备上虽,英菲尼迪从不走低调的路线掀硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平开鳞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怯鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首童隶涡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斯、陆风X5顷炼毁、全球鹰GX7年,但依然无法撼动它的地位挡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坷珐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涸话婆,它就是CS75揣岛就,来自长安汽车染柑。   在众多国内车企中啥胜,长安汽车拥有较早的造车历史屑秤矢,并且对越野车的制造要追溯到1958年肠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下身乃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计努鸥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劝廊涝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彭倘胎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脖七春,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铆扛东。   在对长安历史阐述过后狈伪,这款新产品更是令人期待哎。在2013年9月淮串青,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盛钒,一经面世便引来了无数人的驻足物虫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褂毛钩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攀,诸多细节上的体现双念,可以看到与时代的接轨词痛经,说实话冗,即便与合资品牌相比奈,它的设计也毫不逊色眷度备。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扮遂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV报绒哎,在首次无伪谍照曝光过后献摊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靶。从车身尺寸上来看侍慈弥,CS75在长度与轴距上的优势突出坟摔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畅眉婚。在设计上思,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩柏,平和的线条增加了些许稳重感稀,而在配置方面绝不含糊量拌孺,右侧后视镜配备摄像头首,为泊车提供了更安全的保障干裂本,此外17寸轮毂的注入费枷,也为整车视觉性增加了不少好评分晌。   车尾的造型体现了丰富的层次感朵,使其得以回归至前脸的感觉梢逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锑。此外瞎保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统材锑侍,可以看出CS75在配置方面的丰富性敦贬滇。   本文导航" "  上半期侧蜕配,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况昏摧,不同的设计倾向与不同的品牌定位毁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坟沙。在“下半场”的对决中肠骗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果台呛。   点击阅读都疤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尽乃人:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹲梦澈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洁,以应付那些五口之家出行的需求收离尘。行李箱空间的比较废,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秦问谱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纹蒂吝,或者带孩子出行时挖铃盟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吻。行李箱内是否配备12V电源接口仍溉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灰赦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚。   ·模特A(不戴眼镜)身高坟希统:170cm 体重叭酮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忌掳外:175cm 体重蔷胁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾地,长安福特此次也算酝酿已久了套,可以说即将推出的翼虎椒董戏,每个人都能从中找到自己心仪之处媒哪柔,例如极具冲击力的外形堡、科技感突出的SYNC系统饱涟丸、人性化的内饰细节设计密、又或是强大的日常实用性赫,这次毋,同级对手们真的要小心应对了聘井敲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孺卧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叮深系。显然吞布,在错失2013年的发展大好时机后龚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫩,其实也能够走在大部队的前列害。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炕航,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汉斗傅。眼前一遍利好常创,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骑、雪佛兰TRAX辜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位静翁年。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惹隋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布东鄙,至今我们还没有看到实车夕非。从目前的情况来看量淌,它们很快就会来到我们的身边狭围垃。正是这个原因警撑劲,在日内瓦车展媒体报道结束后访帛,我们并没有着急回国饺为,而是完成了几款车型的海外试驾粮、测试和静态对比的素材搜集漓俯暖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目风。   看到这里忻,或许你会产生疑问椽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戮蹄歉?坦白地说宝俩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卿滥:1.它们必定会国产并且在国内销售酚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峭戊释,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汕,只是一些细节针对本土化进行了改造发界缮,但外观内饰设计贺相、车内做工汇、人性化太尽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溃勘锰。综合上述所言墟躬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帮堕护。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠分,感兴趣的不妨继续看下去糠绥持。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用团鹊涵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芳。例如CX-5违逆拴、ATENZA阿特兹享售谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兴才热。最重要的是标湾辟,它们不仅有所创新沃呕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袖,再到如今的Axela昂克赛拉玻懦东,马自达3已经历经三代车型的演变狈。据长安马自达相关人员介绍冒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斥板诫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹤伴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梢摊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喂。它的眼神更加犀利刮,车身线条更为动感铜窘悉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莆该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哺驴鸵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筛骸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼使秤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玖氖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汞许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捣捕蛾。另外赔拷孔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神海。据厂家人员介绍拜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曝拴蝎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诗钨廖,使它的整体视觉感受类似红酒一般缎纪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎爬构撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岭痉毫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栏冗,两款车的轴距同为2700mm菠奖。相比同级别其它车型凯县黑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势底勉底。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁拖,不过轮圈的造型稍显普通氏忍,不够运动培评光。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俏,规格215/45 R18俄台富,抓地力表现不错改施。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吭蛋懂,规格只有T125/80 R16么汝排。   尾部的设计不算惊艳愧缅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘦倾纹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奴输,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嵌常裁,这在同级别可是十分少见的烫。" "  说起海马福美来挡钨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腿,转眼十几年过去穗狸,福美来已经迎来了它的第四代车型溃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碧罗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涕草,新一代福美来M5采用全新平台打造陵澎,不论外观还是内饰剩屁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馁悄。在此之前行窘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疮掣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧充。   前脸采用了类似美系车型的设计风格档联,宽大的直瀑式进气格栅娇世,大面积银色镀铬废遂,符合国人审美础。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丘婆唇,腰线采用分段式设计播渡钠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馈靛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓝,凸显运动感蚊。但只有左侧为真排气口拆藤,右侧仅作为装饰徽寝。" "  对于中国汽车市场来说茹,凯迪拉克属于一个后来者鼎,当然这指的是豪华车市场梯裴盒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梁颠岛,那可真要拿出点真本事姓。凯迪拉克也明白这一点粟,去年就将全新车型XTS进行了国产括,并且上市销售沧,销量也是比较乐观的违颊波。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烹闹孔,无论是配置上还是动力以及外观设计上叛冈忍,至少能让大部分潜在的消费者接受美窍,这确实不是一件容易的事情敛娠。于是泻烷睫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慑,对动力和安全系统进行了升级效挖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帮勿告,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熟,仅有一款36S铂金版墩阔瘁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哨。   2014款XTS 28T铂金版外观洁诉:外观延续36S铂金版的设计费阑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同享景,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅路绘,在其他方面则没有做改动吧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子词闯穆,没有做太大的变化埂兔八,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篱。   XTS是一款善于运用灯光的车乡煤,它将大量LED元素装备在车身各个部位棘签操,正是这些时尚元素的出现雷特,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔬,获得了更出色的细节表现力瓤镣。这些称不上优势的细节表述桑啸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辆靡事。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔫澳啸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庞。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡粹挎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堂搅粕。早在上世纪五六十年代清警虾,Citro?nDS就用上了可变悬架涕岭难、随动大灯锤、转向助力鳖丛岸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈,加上极为飘逸的车身设计粱吻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样操。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜,2011年长安标致雪铁龙成立裁琶,到今天我们测试全新DS 5LS币偏剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实很,音译的中文品牌名念起来很接地气捅:长安谛艾仕句,有股莫名的喜感牵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碾图角,是台正儿八经的三厢车秤乘搔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁壬笛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾必。如今悔病,马自达6已经发展到了第三代刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物居内,它的名字叫做蹬菜幂:ATENZA记射泡。之前我们已经解读过进口版本噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缴,这一次排量可不仅仅只有2.0L抡惩霞,还有更加令人期待的2.5L解。   注悍舍妥:此次测试中里按草,红色车型排量为2.0L乔,黑色车型排量为2.5L兢截涎。国产ATENZA目前还未上市骏砷何,此次测试为抢先测试醋,车型为试装车酒肛眷。   截止到发稿时赏蓖葱,官方宣布挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衬,上半年上市销售悸迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规参,我们还是先来聊聊外观千背。相比进口ATENZA疆剿疚,国产版本在外观上基本没有变化幻唯荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份量圭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凯匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唯,“下”这个字可意为“以后的”澜熊被,用来表示那些目前还没发生的琅、未来也不一定发生的事情星爱。比如有人说“下次请你吃饭”恍统,谁知道是不是真的!同理墒坏吓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘦叼捂,实际上暗藏了一些不确定性卡泪:它能引领未来汽车的发展趋势丝?或者只是一句空泛的口号菠托?这是我最关注的问题童伎毋。   当然也会有人更在意其它方面凉,比如外观内饰和空间等等锹唇鹊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陵,本篇文章的最后也会提到售,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斯肚。   关于下一代城市SUV的概念奴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力车亥。在他们眼里权滇,很多城市SUV都太“娘”了病湃,连个小土坡都爬不上去怎么行陆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战池蹄柏、勇于冒险的心炊蜡讳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垒唐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潍汹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殊渡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多始韧筷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翔,它能够去接受户外的挑战驰暖雀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产男扣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溅念,目前主打3.0L排量的三款车型惮贝沃,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓟,售价39.8-45.3万元搬千材,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徘,还有一个最简单区分方式副螺狙,只有精英超越版才标配后拖车钩摧奉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丁揩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枢悍,陆续又在第三代(V73勾说、V77等)和第四代(V93饲、V87耸瞧、 V97等)等车型上装备糙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掠、四代帕杰罗)湾顺,现在销售的为第四代帕杰罗采储。   如果单从分动器的挡位看屋觅那,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坏翁,拥有2H祥煞、4H校、 4HLC穆、4LLC四个挡位凌赏绕,在后两种模式下浓媚,中央限滑差速器LSD被锁定闲,为四轮提供均匀的驱动力崇摩寞。不过值得注意的是诞凯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配八速,前隧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节及瘦款,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抚畴,正是这样的全路况实用性报藏,才被成为超选四驱系统耍拍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下链锑颈,可以在2H剖、4H挡位间随意切换彭镶,当处于4H位置时悔缉,它相当于一台全时四驱车型哎略募,可以提供更好的抓地力和驱动力淀存采,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面热密,而处于2H位置时抛茨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锰,不过这样一个大家伙油耗不会太低豁痘遁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗表痰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝码酬菊,4HLC模式时爽驮,中央差速器锁止瘫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阔,不但锁止了中央差速器风,还拥有更大的扭矩输出空,此挡位的传动比为1.9:1巧,扭矩被放大1.9倍乏绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下江迁嚏,4LLc就能派上用场太慈。在车内霸,仪表板的中央会显示当前驱动形式磕纶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坑惜拘,并随时了解到现在所处的驱动模式陕舞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钮烽,应付一般路况毫无问题母爽寝,但如果长时间处于极端情况下垛沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱木菱甭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多努。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糠督册,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徘囱前,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸿含呛,同时也提升了整个历险过程的安全性雄典琴,因此光有一颗狂野的心还不行投旱,还有选择一个可靠的伙伴攫闯嫁。 责任编辑憾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汕粮,已经上市四年了欠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慕,跟老款福美来相比档次感明显提升暖咆。除了看得见的设计差别穷噶善,福美来M5在配置捂粹激、空间方面也有不小的提升簧傲墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笺灰汰,1.6L车型会先期上市高剖,后续还会有1.5T车型推出蹋没亮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垛烂,其中手动挡共有6款僵八,自动挡3款衫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懒设楷,厂家介绍说叫旗舰版贾。由于厂家没有提供参数配置表弛哄晃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坚艾码,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撂。 ● 外观蕊檄车:中网造型似君威肌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头物,尤其是车身长度圣,福美来M5达到4698mm钨虾副,超越绝大数同级车的车身长度烧惊。跟老款福美来相比琅厢硕,福美来M5的车长拦、车宽和轴距都稍稍增加一些琉曙,而高度降低了3mm吼炭。   因为长度和宽度有明显提升拿臼,高度基本不变翘险豹,车头设计的比较厚实戳贝图,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网能,格栅同样采用镀铬装饰缮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像概甸乡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒲,老款福美来就已经开始采用损,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计划陷锻。中网轮廓稍有些不同葱颠釜,老款福美来的中网较矮嘶,而福美来M5的中网稍高朴,看起来更加厚重顷填定。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盖。除入门级车型外碾趟,其他版本车型都配备了自动大灯茨疆,这点还是比较厚道的诡呈,老款福美来全系没有配备自动大灯解。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜薪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬但擞吩,能明显提升辨识度宋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熊,是2007年买的期,到今天行驶了9.7万公里左右蚂。日常使用中油耗7-8升/百公里袱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篓琅痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攫,第一就是便宜侈勉俊,全算下来8万;第二就是配置高仇,07年8万带皮革座椅嚷欠、天窗杆虚失、自动大灯和倒车雷达的车不多澄得驾,而且空间也算说得过去擦帝,总的来讲这款车符合预期南兴,坊间说F3小毛病多猜催,不知道是批次问题还是命好何,我家这辆倒是没什么事儿光鼎。新F3于今天上市钙熬,领导说我算车主壤癌粗,于是我就来了闪洁贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漆力醇,聊聊老款在使用中的各种感觉剑顺苇。   ●动力及悬架熄墩憋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱才媳检,动力够用蹲题,只是起步比较肉叙,1挡和2挡齿比跨度偏大徊,走起来后挂入2挡转速掉的太多惩绅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘉胜教。   油耗日常市里开7-8升/百公里结呛筋,还算满意遍官。悬架初段有些生硬媚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侵,对于颠簸的过滤一般烤厕麓,后段软较,拐弯时车身倾斜大盒铆。总的来说算是个合格的入门级家用车施饺。   ●配置及人性化设计辑:   比亚迪一直走高配低价的路线叔,配置丰富私胖,前面说过抹吕,皮革座椅秋郡砷、天窗深割啦、自动大灯和倒车雷达都有所配备酥通翔,另外观,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梧,虽然不好看鼓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魄澳奶。没有行车电脑显示屏项,无法了解平均油耗兢抹五、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂闹沛,首先价格便宜贾钱憋,其次当年没有也不新鲜)使剂劣。   人性化设计方面阶涡五,四辐方向盘比较细摩孰体,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芒宋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慈硕,四个角随便按一个都能触发纪。日常小储物盒好用嫁,票据米搂、手机和水都有地方放叔,不满意的是门板储物太谐剿ο纭(硬伤)剁,平常只能放车证之类薄的东西戌恰哗,连杂志都放不进去菩珊,后排基本上算是没有储物空间东。   ●做工吝: 内饰和外观各方面做工比较糙僳碧屁,主要体现在接缝上哗枚逗,不仅大而且不均匀锋蔫割,这是急需改进的嫡懦。   ●空间挝:   F3轴距2600mm祷蒙浅,我身高190cm坤搁,有时候我开车奇佰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受公七镰。后备厢空间大换,而且比较规整郡帆懒,用它进行过几次小规模的搬运怕钎,还可以屁茹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凄,试驾中我也重点根据这几点进行体验眯扯,看看新F3有哪些改善和变化叛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灯苟奈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒙,仍无法挽回姑娘们的心陵超,如今她们只爱大长腿和都教授沛咕肆。不知道你们发现没有商姬,宝马在汽车界引领着同样的潮流居垮,硬邦邦的3系困行鼻、5系换代后都不再凶猛忱痕,舒适感和精致感倒提升不少挡滤。现在轮到X5了革促吻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娜污衫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岛,我勉强同意这种观点雇嵌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粉儒忱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疮湾船,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椿操顿,更显精致顿侗。总的来说泉,它不太凶坷人抛,更俊美一些朽发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市行赐,除了外观与内饰的小幅调整外课郝谱,改款后的逸动引入了1.5T发动机雹实。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炒,逸动采取了1.6L家庭够用窜蓄舷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屎晚复,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寡娘,一个争取“各门功课”都不落下丝,一个则是专项选手界,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趁揪。 ●外观浓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7老人彤:轮廓流畅鞘沸施、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒂玫店、瑞虎系列噬、风云系列及QQ系列)钠,同时带来了转型后的全新车型沪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欺桃侍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞林痰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眉抖,更是出自海外设计团队之手伐辩催,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窖扑讥。" "  刚进入社会的年轻人摊使,它们也背负着太多的压力拘圣痴,在家庭事业初步稳定之后冀逛,一辆车对他们就显得很重要双儒。致炫就是一个体贴的产品菩,它有着炫目的外形蕾龟沧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汹棺号,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫未,变化的不只是名字雀庇,更是尺寸和定位律似杉,风格和潜力疚尺锈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寂茹,吸引着更多年轻的用户群体闲。   致炫外观灵动时尚嚷,带着一些年轻的运动气息常惟,车长为4115mm睹骡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崇番,比老款低50mm;轴距为2550mm痘,比老款长90mm匈玩侍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔浦缆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磊趴,这样的设计更有利于致炫的散热慷晌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱固颈涣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侣挪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂设屯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友假,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扑我。   在ABB的阵营中疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狼俊,他们的目的很明确谁,就是抢占国人最热衷的这一市场旱末。对于奥迪A4L亮讨成、奔驰C级抬、宝马3系而言猎瘸阀,三者都有着不同的亮点与喜好者侈扳持,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苇衬。   在这款316i消息正式放出时拴厦,包含我在内的许多人都会想到一个问题莎,那就是究竟会减配成什么样郡期?但在实际看来曹古,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祟撕荣。无论是进取型还是运动套装版勺慷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距群较,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烯蔫,当然如果你肯花7800元奈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奖谜纺。此外地腊,对于现今发达的网购来说肠删懈,这个根本不叫个事哇设锚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多誓千,此外还有多种款式的副厂总成可鸭瘟寂场,质量咱们先放在后面歌嘎,至少价格实惠也能达到美观的效果俯。   虽然入门级价格不足30万扮慨,但你却可以得到一款原汁原味的3系兴,在定名中你就不难发现郝,316i中并没有“L”淘,它是基于标准轴距系列中的一员飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肛莆坞,对比现售的奔驰C级辉、奥迪A4L而言檄赤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霜系匣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诞,这是国人特有的爱面子传统拆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说身挪,他们自然也深知这一点好疥登,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罗需糖,单出排气也与320i的相同儡歌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雹判,不过这一项在网上也是可以淘到的粕刺镐,副厂价格也就100多元钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吵,然而在国内椒勃媳,它还是一种小众车型富兽。可喜的是枚楼,近年来随着“旅行”文化的发展挂,旅行车也渐渐被人们认可朴姓。在我看来强搔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捻,一种是像奔驰C级旅行版默惕、沃尔沃V60那样萝道冕,通过个性号俊弛、漂亮忙赡、动感的外观设计获得年轻人的追捧武胚鳖。另外一种则是踏踏实实走低调魂铃、务实的路线仿暖,用内涵打动消费者聘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愤监城。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柬悉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柿词,外观虹乡绰、内饰进行了相应调整宽,配置也有所提升午许冲,动力系统则保持不变湍沁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汲崎橙,售价33.48万搔。除此之外携,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓣岸嫌,指导价29.98万岛孟帛。   在介绍产品之前痰僻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薪镜,1985年诉蹦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筏固静,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拼冒的,这正是斯柯达的前身笆娶。需要说明的是弥镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称号忍,并不是指该车型限量销售迷仙舒。   ●低调砰舌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看添橇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版混、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呻吞饶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淌哦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绣疏、稳重抚柒丝,所以严格来讲传,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衰采挤。从上表可以看出袖葛喉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勾沥缅,而且更重要的是吉盒涝,速尊的价格更加便宜答。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喊掣。全新样式的中网格栅更具有立体感嚼,大灯组内加入了LED日间行车灯骂穗袒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芜融醒,朴实梳隶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉化哇开。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯返,并具有自适应调节功能绅聘乘。新款车型的前大灯造型更加犀利琶。此外讼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仑敝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谰花歼,简洁修长澄勃,没有太复杂的线条勾勒蹲府错,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骆饺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豌陡,规格225/45 R17蓟,这是一款侧重于节能环保的轮胎汤废。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逆,圆润辅恒、饱满郎、协调渴睛敬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看董龚、耐看得多犁穆互。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贺慈,尾门上的线条层次感比老款有所加强横络。此外肮颠,尾窗上沿的扰流板穆和、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挤,让速尊看起来很有范儿鹤散飘。对了捷井辞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管樊截辛,一般人还真有可能会被它吓到闯蝗申,其实它的心脏只是一台2.0T腔列。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)女伴,在北京借着区域上市之机泥,我们再一次体验了自由光的越野性能轮府。作为越野车型的鼻祖肋,Jeep用自由光再次向人们证明菊稿汤,即便做的是城市SUV丢泻木,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聘污派。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毖,但是在四驱系统上县邯,Jeep却有其过人之处坏检巾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睹互芯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宫诫。    简单来说澜拿继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毫蔽,也就是说顶亲,当前轮打滑时交台,动力会输出到后轮且困雷,使得车辆依然能够前进物几。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胆、交叉轴这样的情况)繁峡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赔脆,脱困就很困难了杰闭量。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I城沦敲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造席,以横置发动机录、前轮驱动底盘为基唇炫啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴水泛缮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潮,实现100%前轮驱动谭独,提升燃油经济性糠隙土,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘘弘艾,可主动控制左右后轮的扭矩分配舜,起到限滑差速器的作用巴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翠戳史,还具备后桥差速器锁止功能抨辱玩,实现左右车轮50:50扭矩分配寸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谰供让,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颗。    在实际体验过程当中挪芍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屯司锚、交叉轴赴景梁、炮弹坑刺捶、搓板路等等越野路面牢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓,越野能力无人能出其右监居。    然而作为一款城市SUV娃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞠克。    另外年,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墩了,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滔。相比同级别的SUV停哗馆,虽然在越野性能上依然具有一定优势款涸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矫龄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佩嗡,但是进入这个价格区间以后肖踢,消费者选择的范围将更多趁如摧、更大勒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战检,在竞争力方面依然不具有明显的优势睛。    或许尽早国产化降低成本沧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镁忙衅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件此。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农淀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甲。如今饺馅巍,马自达6已经发展到了第三代裂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傅辆,它的名字叫做穆蔷:ATENZA苦。之前我们已经解读过进口版本歼琴浦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊哄弘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L跑感,还有更加令人期待的2.5L信。   注绩:此次测试中捐,红色车型排量为2.0L困技,黑色车型排量为2.5L夹缝。国产ATENZA目前还未上市埃场,此次测试为抢先测试篡碉技,车型为试装车培敖拣。   截止到发稿时末,官方宣布吝湃脓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溪森鲸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拍韶赔,上半年上市销售巷鸽潍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳,我们还是先来聊聊外观仕擦忻。相比进口ATENZA渐掀,国产版本在外观上基本没有变化呢沉端,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肃渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾呕憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6社胚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社啥,它不同于以往的两代马自达6蕾恃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇监。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隋冉禽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃。总之从结果来看郴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感体敞驹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彩浆拘,希望它能够像老马自达6一样许陋,百看不厌差枚寺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色防氯册,仅针对这两款车型来说室嗣谴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA季芬,而黑色则太过低调啊,完全掩盖了车辆应有的魅力拎抱。ATENZA的红色与大多数车型不同椽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卿透,不俗套庭怖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沮焊申,轴距为2830mm爱刻,与进口版本相同般戌纺。相比同级别其它几款日系车型迁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侍喂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赂雀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯图,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坝,科技感差了一点裴就。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佰畅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镜探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片惠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞬诞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谰,相比之下确实显得小了一点杜深,为什么不折个中荷女宠,采用18英寸呢叫辩淋?   两款车的尾部设计几乎没有区别少,尾灯样式相同蔫褪,双边共两出的排气管(没错轿,为了表达更直观豌、清楚辅、无异议会,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疽,这是马自达6一贯的良好作风常胎穆。总之沟任猩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陷倾齐,谁都知道SUV车型最为畅销记潍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磷隙判,而卖得好的却还是那么几款蹿毫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙播,还要等到试驾之后才能给出答案尚弧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朴扭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲜掂。从风格上看栏闯聚,海马S5偏向时尚撵、运动凄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群现。而在配置方面酮汲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吩贰。根据目前了解到的消息姬腥,这款车型的起售价约为9.5万牧拘,如果消息属实的话氨呈酸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刚翁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗付该?   外观猫村:设计新颖温,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歌揩碧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挎稀铺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骑,也将它的风阻系数降至0.34捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑差砍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冻似,比例上感觉怪怪的扯题赐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化外垃秋,有效地提升了视觉效果没锤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯五陈搬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脾毕德、转向灯以及雾灯及为,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒傅。   作为一款紧凑型SUV看南,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颅歇,轴距达到了2630mm傻充缎。与同级别的海马S7相比乡,虽然在车身尺寸方面有所减少虽,但轴距却多了11mm抡倦,整体空间表现令人期待涪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壤午,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唱软。" "   全新的A3备受关注鹤,这其中的原因有两点恒,一个是加入了三厢车型佳。而另一个托官单,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苏棚。只是这台车来到国内较晚迟犯劝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碧啦,简单明了的说浚济垄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型典烙苏,而必要条件是横置发动机矩权。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羚控绩,但消费者从中又能得到什么沸藐?如果按常理来看京嫡,对消费者的好处应该挺多的俺,比如车更便宜了幻牛,就算车不便宜配置也应该增加了凶锋氮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低别。但上述这些还只是一种期盼趁昆龚,毕竟这个平台的车型刚量产不久捻苔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栏俗纱。至少高尔夫7是这样存,而全新的A3由于正式的价格没有公布掳芒抹,所以也不好定论茨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酵,这次引进国内的共有四款车型筐尝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咳贝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讲坡嗡,6速S tronic双离合变速箱题承。在本月的21号埠泊痪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淬。相比老款的两厢车型没瞥,轴距和车身尺寸都有所增加揩抹僳,而且在轻量化上下了不少功夫寸缺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穗,但在配置上基本都可以进行选装苗祁促。由于三厢版为新增车型娃堑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艾篓容。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沸谱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砰,“小改款诽滔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疽,而值得注意的是沁刑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凯滦丢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眉。”吉利控股集团副总裁放吭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诗手,欣喜之情溢于言表讼便媒。    亦或是巧合蜜蹲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骂,一方面弊壁迫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖废,另一方面旱坚便,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叔坎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚂枷扰,种种迹象表明嵌兴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盘季帝。   诚然问烁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车救,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”解俊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泡遍,孙晓东对媒体表示蛇忙口,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪料轰,吉利收购沃尔沃之后玻跋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旧跨泥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庭赂。" "  在国内浓帮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德,它凭借动感的外观鸽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汲,后来者RV4牵复驾、途观汕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮届稀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比些瞪惨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姬抽日,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肋驹高。而今年锣沥,东风日产给我们带来了第三代奇骏侨罗市,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰恕,年轻化沛炮亢、动感化的外观设计就是最好的证明啦袱峦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上保,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车困失特。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中未,层次感以及运动感比老款强太多了亮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条草玩薯,流畅的曲线让它不在干巴巴磊筋茶,整体饱满了很多牧拈氮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缓公,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阶。   在侧面线条的过度下贿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阔兼,并且加入了以装饰性为主的扰流板呻桑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侨娄。后尾灯变化更为明显痞,竖条造型变成更为接近长方造型蓬痪蔫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”税恋介,一定会想起Jeep画土,提起Jeep偏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒲非,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痰吝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唯娇斑,看看它在这部分有着怎样的表现蘑署计。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅,并且不可选装以外斥侵,2.4L 豪华版可以选装该项配置漠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式突蝎绘,从功能上来看比较全面粱旗,下面我们就一起来看看它的实际表现间。   更多精彩视频梢改,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谦,调整比较细腻累牟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狠逼撅,而且还可以停得很正扩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可道据。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示城歉,如果继续操作汇鲍扩,系统则会中断本次自动泊车遁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欢倦高,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莱,我一定会把奇骏放在首位虐卉杰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龋班,性价比非常高必玲。不过自从2008年上市至今的6年时间里弯,它始终没有太大的改变怖碗鹃,另一边竞争对手们却在不断进化栖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者推授吓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辽甩期,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靛蛔胁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况然丹腐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踩嚎晴,而看到新车的第一眼就会让人感叹熊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聚逃,并且也是该平台衍生出的第一款车型彩崩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曝聘阶。相比老款车型略显古板的硬朗外形赦,新车则显得更精致猛扭剧,更有设计感弦耽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上分。当然旗尘,除了视觉效果之外商,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妙?这也是今天我们需要探讨的问题交刑眯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限传,我们本篇文章的测试内容并不全面妥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唉狼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柿仙末,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍届,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拒熟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胚,里面对新车外形春亩混、内饰等方面都进行了详细的解读步庇鞋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贾。另外炼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韦。   ●增加更多高科技配置哭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擞咀碧,除了拥有出色的设计埠答惟、良好的工艺和用料之外屯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撕,翼虎就是个很好的例子扒驳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宫藏首。如今的新奇骏身上腊韦身,我们也看到了各种高科技配置兔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毋擒尖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暇贬,在两年前它就已经崭露头角凶械,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喀崩,连控制面板都完全相同司围孰。虽然东西不算新虎壕闷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偿逗椒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伐抨,汽车作为生活中不可缺少的一部分吉拎,也同样要跟上潮流放经。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滔,很多的印象都集中在日系的丰田车上境啸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹄哎,由于起步较早墒靖教,所以在混动技术上都比较成熟梨点。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墓碌,一方面是因为未来的趋势藐壬抡,另一方面就是对环境保护都有一份责任梨骨笨。但能让人印象比较深刻的不多咀普捣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洗锋。经过一天的试驾体验前寞姐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钦溺丢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坑粮题。   外观方面鹅:设计大胆前卫潘冈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌,给很多人的印象就是模仿宫尽、复刻吩,aygo粗卢拐、花冠谁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啊斗莽。实则也是没办法的事儿奴警,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潦畔,不过从秦看来恳缝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澈端位。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刃,整车设计偏向年轻化赌,前大灯内加入了日间行车灯寡壤。车身尺寸方面忌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm受,轴距为2670mm渡猫。   实质上笛牵泄,比亚迪秦的外观特色鲜明缺梳黔,个性十足岁伺,他并没有针对大范围客户群体而设计氦撅男,更多主打年轻栏、时尚元素盘。这样一来签,优缺点也相对明显础年,需要一定的时间让更多的人来接受他钡犯抨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汗,充电方法非常简单也很安全芭脐绥。通过家用的220V电源就可以直接充电轨遍懂,但是要采用三相插座萌群石。车内的仪表盘可以显示充电信息负,包括电量以及预计充满时间娟呐,而且还可以选择预约充电砂杀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涩截汲,虽然我的“档期”已经很满途逼,截稿压力山大钵。但作为潜在车主靛力伤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平报焕,它和福特嘉年华盘捅、大众POLO会有多少不一样扛股,谁更值得购买谷侨韧。我想这也应该是大家都很关心的问题驼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坛,以供大家有更多了解背。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啼晨,分1.3L和1.5L车型蔬瓢挠,提供5挡手动或4挡自动变速器门。这也是国产的第三代威驰车型储绊,相比老款车蘑,新威驰变得价格更低镰块窃、空间更大办播。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踩,在广汽丰田4S店中销售祭虏苗,价格区间6.98万-10.88万元兜膊。两者动力系统藕、内饰设计完全相同马缮吝。只是外观分成两厢与三厢腊便掀,配置上有细微差别而已漂毁。好了缔,我们就从外观开始说起航我。" "  导语喉搔揩:在新能源汽车研发领域潍,比亚迪一直是领跑者喀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晚苹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梁槐娇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘶,能够开发更为节能天、环保的电动汽车产品氯浦,实现性能的提升和普及应用缅魔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作患斡惭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车情纪步。   历史上彪咕,秦灭六国炼撅末,结束群雄割据时代芳戏,统一中国停啦,开创了历史的新纪元弗微。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孔,势必证明其在以下六方面的实力芥:   一尘箩谷、比亚迪秦到底有多快爱废费?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翠浓浪,23%的车型在8-10秒乡合昂,17%的车型6-8秒腻,仅有8%的车型小于6秒贰彭摆,代表车型如保时捷卡宴4.8L哺粪。今天钞诬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拇刃,秦百公里加速为5.9秒搽,而记者实地测试时峡上为,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谎撤。   跑得快自然有其道理清,秦具有“双模”动力暴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合林耪,在混合动力模式下祁翟回,秦能爆发479Nm的扭矩硅,某种程度上可以与那些超跑抗衡骡。 二毯苍任、秦油耗到底有多低和?   根据国际标准测量核算煎冻,秦百公里油耗仅为1.6升歉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式和。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纳澳,纯电动模式时烂腺稳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时空钾,整车自动或者手动切换至混合动力模式未。在所有模式中伞吭结,秦还能进行制动能量回收受长,即电机向电池反充电逼,每百公里回收2.5-3度电娟,可以多行驶约15公里团拴。 三焚姥岔、秦充电到底难不难鳖?   一句话回答趟吧菠:有三口插座的家用电源就可以唯腻另,就像充手机一样方便吕熟圣。秦的电池容量为13KWH能,可通过220V电压慈,3口插座髓但,4-5小时充满电徒。秦随车附送一个智能充电包荤商虫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馅纶劫。   四靠试惨、既然用了大量驱动电池处居困,到底安全不安全?可靠性如何啦胳射?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戌榷般、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池取。单位能效比夯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抢拈。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池田蜕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搽滩灌,是目前市面上最安全的驱动电池瑰文,没有之一刻答。   可靠性方面玻,据比亚迪测试浅韧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修词沸,业界罕见琴定撤。电池电芯甚至终身保修火。 五秤挖、秦操控驾驶会不会很复杂羔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怕恕,习惯之后甚至更加简单暗谜溅。新增纯电模式伊ぃ控驾驶酵鳖,更安静琼、更节能搬承。   六氖取秃、电池组电用完了如何行驶煤汝?   据技术人员介绍斑,秦本身不存在电用完的情况惕冉涧。电量不足时返肆竣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刺帛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麓使酚。   此外屑镰,行驶过程中峦立呵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓮剁,并储存到电池中骇钦宪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拌,其次是QQ me倪绥澈,PT漫步者之流寥腺募,当然还不包括那些“只识其样糕、不知其名”的人群捶菜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揪哭,它也是双龙汽车最具标志性的车型默。在迎来双龙新柯兰多之后椽歼,就在近日番芜奈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睡潘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珊,但却让我们可以由心发出这样的感叹还监懂,爱腾终于正常了薄叙。   从推出2011款爱腾至今停促碑,已经有近3年的时间男市鼓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势检,却在人们心里留下了不可磨灭的印象内散醚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事麻恭,伴随着2014款爱腾的推出途泥,有关于这款车的一切农麓伞,也自然成为历史晴匙砂,被我们封存起来沸。全新的家族化风格设计沪煎咯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路录毫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部可桂,与新柯兰多相似的样貌据,让新爱腾不再具备专属性拆构。没处前部细节的设计木誊腹,都是那么平易近人毁,平庸的再没有任何特点搞痪忌。可能人就是这样吕缄,老款爱腾在售时飞,人们总是说这款车有多难看纳,有多奇葩凄黎盯,但当它真的成为历史后肮,我们又会感到缺少了什么锻瞎扯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棋,但还不至于让它从中获得什么优势饥刹,车尾部简单的几处变化挂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尽。现在在大街上冀弊洞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了船废。   本文导航" "   这年头在路上跑着屠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘶俯丰,把自己造的车不断的加长彪希潮,就算不加轴距也得把身子给拉长校亥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中购、大型车上稳,感觉有些资源浪费揭厂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垢诫肪,“L”的作用才更加实际腥市。当拿到这辆YARiS L 致炫时必雷,小惊喜了一下使妻炽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了到,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剩炯竞、大众polo么、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猎蒲。目前这辆车共有两款动力尝、6种配置车型在国内上市捶,指导价格在6.98万-10.88万之间修傅。由于新车型且上市时间不长事,所以目前的优惠幅度不算很大保胯,基本在3-5千元左右膝爸车。(个人观点朵琴:致炫惭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿嘿憋,厂商指导价为8.7万-10.68万嫩溜,搭载1.3L/1.5L发动机等兔,5速手动/4速自动变速箱拱。" "   曾几何时蒲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾普,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莆,但却没有获得国内消费者的认可跨。如今钠窖歧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫂嘛,其售价区间为15.48万-21.98万元檀漂兄,相比老款车型有所降低号浅硅。另外桶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化混嗓党,并针对柴油发动机进行了重新调校蛾。下面就让我们通过试驾体验太鲜米,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化破外现,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型列铝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吹,并采用双龙全新的家族式设计忙珐敝,整体风格与现款柯兰多十分相似庭的。然而跨辱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泄届,其车内布局依旧与老款车型保持一致先,略显缺乏新意帘。   小结畅极侵: 相比老款车型来说句,新爱腾的外观变化令人欣喜搞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谱碧鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次我。不过股,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进省爆男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容道狗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上布碗突,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挟酥丰。在海外市吵瞻邸,新逍客提供3款发动机疏,配备6速手动或CVT变速箱江搏,在英国的起售价是17595英镑典。与现款车相比为肃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸵蒂显,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处距融。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汰腐废,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泵哇。 ● 外观介绍抬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汉桅:宝马2系Active Tourer糯幸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棱虎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型工吵底。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颊昏虽?车展上的展车给了我们答案钞罕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懦丝扦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酵点钒,而在正进行的2014日内瓦车展上吻默歼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攫陆蒲。和两厢版一样帽厩,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩诠洞块化平台打造姥,造型新潮时尚紊,细节设计则突显旅行车的元素僵拱,保持一款旅行车应具备的实用性寞浪差。据悉事蒜莎,该车将于年内率先在欧洲市场上市缔陆奈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞘亭伐,相信国内消费者很快也将与它见面擦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雹,全新标致308的旅行版如期而至冷斯募。从整体变化来看图介寂,它在保持旅行车实用性的同时播,将重点放在外观坟墩、内饰的调整以及配置的提升上酞,新潮的设计更是让人眼前一亮撵镜。在我看来峰,它的变化是非常积极的柿悔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冲,现在它要做的就是尽快进入国内癌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偷桃碴:   静态评测    ?   更多精彩内容行坛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怜舷涎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烦赂交,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新论土。早在上世纪五六十年代橡滔,Citro?nDS就用上了可变悬架绊屉沛、随动大灯谎景、转向助力千、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任闲茂,加上极为飘逸的车身设计扒夺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌既,2011年长安标致雪铁龙成立棋,到今天我们测试全新DS 5LS鸥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实室梢介,音译的中文品牌名念起来很接地气蹋胶济:长安谛艾仕岭,有股莫名的喜感抒蓄辰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛,是台正儿八经的三厢车雀豁。   ●外观骋响:考虑国内需求函,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缄电,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5略,后者里里外外都显得格外前卫感赋厘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锤湘苏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栓、更好接受一点单层。当然断,前提是得保留住原有气质尝弗醒。   在这张全新的前脸上衔咖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰济,官方把它解释为“飞翼”篓刻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戈哎,由于边缘不是那么锐利冠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辟蒋堆,接受起来没那么难驮焊。   车身侧面和尾部看起来很饱满污、匀称沧,其实我个人甚至感觉比车头更好看扣梧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橇,厂家说这是做完市场调研后的选择毙偶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西及,想想也不无道理氦咎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灰,与其后期车主们各自琢磨茂彩,不如原厂直接把这事办了捣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无极办,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踩:下文简称新阳光缓控,以便阅读)伙使玲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弓交,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辜毋避,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帅。现在它不光新潮乔卑帛,还进一步提升了性价比瞧挪剿,为与定位相当的大众桑塔纳胺瓜褪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赶壬晶。 外观勾捎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渴莽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似首九,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分价煤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拐兜泼,达到4456毫米烩豁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓷拿。    此外胜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巩蝎,由于在东风日产的产品体系中乌嘛归,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烽愁看,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垃诗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颁,我已经身处呼伦贝尔牙克石壕粹社,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兢簧俗。尽管天气有些寒冷琶好,但此刻我的心情是非常愉悦的风忙烫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演统当祥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诬堕寞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世槽轿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舱店,当然我也不例外享。这次除了911之外铝侧,保时捷还带来了Cayman惋荣贸、Boxster貌群嘛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啪壁称,让大家分别体验RR(后置后驱)虏崔、MR(中置后驱)芳嫌踌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沟告,即使在这样的冰雪路面也不例外拜形佰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚荒。在练习漂移之前检兼,充分的驾驶培训是很有必要的孰态嘎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澳。   ●车辆失控该如何挽救害皇醚?   当车辆发生转向不足时哇纫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啡铅,稳住方向并且慢慢回正诗吭贯,切忌继续打方向携,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踢毙叮,反而会加剧转向不足的发生肉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度室交杯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欠烂叹。对于一般人来说诞,应付转向不足要更加容易一些屠侥场,应付转向过度则需要更高的驾驶技术土咎糜,而转向过度一旦被合理运用背,就能成为过弯利器鳖叮桥,也就是我们平时所讲的“漂移”裙。   ●如何才能实现漂移挫苫?   要想在弯道中实现漂移那紊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煎示。针对这次的车型以及冰雪路面拦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奶蛇:   1嫌沪胜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揩,我更愿意称之为惯性漂移过弯绣邵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近普、甚至小于90°的急弯换。 ? 『以上为PPT截图莎计,分辨率有限椒嚼拈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度票,然后反打方向填,稳住油门漂移过弯攫。例如在通过上图中的右弯时体丛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧旗,然后左打方向斧囱拳,紧接着再右打方向们携,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泊孺烷,别慌坪趁,这正是我们希望看到的秀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箱欢聘。随着车尾横向滑动的产生鼻泰,此时驾驶员应该迅速反打方向彤菠,让前轮时刻指向出弯的路线临描,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怖独咎,随后在出弯时适当收油并回正方向错,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灵,方向盘转动角度都不宜过多停,最好控制在90°以内毕。其次油门动作务必细腻兑庇品,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸡鳞,给油则会加剧侧滑矢梯逝,收油则会减小侧滑角度哭灸籍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜕。   2你、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捣外。   适合弧度比较大的高速弯道漆。 ?   当车辆高速入弯时汹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怒超,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啥。当车辆开始侧滑之后林,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转休广栓,继续维持横向滑动祭渴,同时反打方向控制出弯路线潘彩甩,之后的动作与第一种方法一致稠护坊。对于初次尝试的驾驶者来说耻芜,如果入弯速度不够快也没关系吩场锣,你可以直接省去刹车这一步骤嗜擦权,在入弯时适当地轰一脚油门涸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抄戏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茸迁凶,并综合运用此挎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了默美。例如在紧急凌、高速的连续S型弯道侥少,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心县篇凄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜡,从而划出一道完美的漂移路线泌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赔?AE86在高速S弯道超越RX7蔼讨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介校牢。   当然瘫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怖拷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巷槽介,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狮皮霓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愤,驾驶员只需控制好刹车睡、油门以及转向三者之间的平衡即可忱合慨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挞邢袄。   然而即使是这样亢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吻。冰雪路面凹凸不平磕雹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徐功检,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盲,所以技术和心态都十分重要扑焚慰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韦缺闯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睦剑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝗。在这期间晚记怪,沃尔沃创造了无数的第一侵,也赢得了不少的辉煌成绩嵌统,当众多车企迎头赶上之际慷抛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乐泛赂,并将其命名为Drive-E溉滥氨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隶诗腔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舷陛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅对奔豪,实现了靠背调节和腰部支撑妇享粳。 1967 推出首个后向式儿童座椅烈付绢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器担玛,将有害废弃排放降低90%以上飘策赔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稠纽变,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生函,有效减少或避免低速追尾碰撞墒赋劳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拒,至此安全范围从车内延伸到车外腿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藩良:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惟轮圭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绣牟,从被动安全到主动安全可对济,再到行人保护徘稗诽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靛笔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敢,空气污染现已成为最热门的话题残刑煞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巴箱题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汀赣溪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粪霸剔。   Drive-E是什么 临宦?   即E驱智能科技拘拌烈,代表Efficient Power(驱动更高效)徘、Electrification(驱动电气化趋势)棚、Environment(驱动环保潮流)别,从字面来看很容易理解攫,简单来说就是引擎高效化侩,这样一来既可以保证动力性舷,同时还能达到更好的排放标准版渐霖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圈及,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雾肋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乖。   沃尔沃还将这一技术投身于某哑保块化的研发褥,只需变更增压器陌竟梗块与催化转化器穆滞荩块等主要部件几,便可催生出一款新的引擎产品袭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犯,大致可分为4类汇,即汽油直喷引擎途、柴油高压共轨引擎颊怜瑞,单增压引擎(T5)厕的、双增压引擎(T6)奖铆壤。 以XC60为例 雌北,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晚敲卞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薪寒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廊讨祈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铝椽吠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹅,在动力输出上也略有提升荆,其中的原因自然脱离不了小体积褐窃、轻量化等一系列技术的支持雌钢康。   此外变速箱方面也有了很大的改观法,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卯多馅,挡位的排列也更加紧密黄,有效缩减了换挡时间镜惨想,从而具备了迅捷的响应能力草、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烩,耗能经济性方面得到了进一步保证竣,它将改变城市路况中引擎启停的时机厢,改善油门的响应剑茫处,空调系统转化为经济模式工作蜡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作空,而在65km/h以上松开油门封寒乔,引擎还将会处于怠速状态软币。   本文导航嫂悸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纯仿悔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位静懈波,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”目。不过菏靖,动力并不是我们今天的主要议题衰跑。秦的下盘功夫方面表现如何级涟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系非?这些都是我们今天要研究的内容创蚕另。综合起来韧头,我们最终目的就是想要弄清一件事脑舷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色警翘访。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贪匹狡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玫勾儒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颅倘句。当然挥挎,由于秦有着体积更大刮、更加复杂的动力系统槐瑰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缔鲤斜,但由于双叉臂需要更多的空间付,因此也是不现实的扁。在材质方面澄藉,秦同样表现中规中矩挫,并没有使用轻量化材料为车头减重挪岭虐,亮点并不多哪畴秤。由此可见栋方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桥裴胎。   不过扁赖,由于混合动力系统的特殊性峡沦苍,秦也必须做出自己的调整卯峰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沸佃炼。比如欣吠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上憨绘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慈。此外轻店,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳖墨氰,相比速锐在直径上增加了将近9mm烧,看起来很是显眼翰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化臼穗,而在同等材料和工艺的情况下俗牛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹅每,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载典淮。   另外虽通磊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剧戒迪。与速锐的非全框式副车架不同褐篱汾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绊滥,由于加入了电动机和管理单元羔康,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加性,因此这样的变化当然是加分的体唐乖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骸垮、振动和声振粗糙度皖,欲知详情请点击这里)庐,是个值得肯定的进步刚轰巨。此外漆堑胁,与速锐相同桶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疆傅孙,强度更高杭疽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潮吕焊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烘仇笆,现款赶潦伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奇烙,不过福特已经为此做好了准备荷,日前刚刚发布了新款改ィ克斯墨革饭。它采用了全新的家族化外观巳悄涟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渺乃,不过它真正的杀手锏蓉,还需打开车门才能发现牛绰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线单雇魔,进一步抢占细分市乘毙缈稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锨寞弹,满足那些对于性能有一定追求的消费者奈蓟谓,比如轿车中的S5讲、S6卤、S7蒜寸、S8等等私。就在不久之前的2013年12月染,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尺慰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型新哪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旁。 外观贩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态费,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炉,可以随时面对那些不识货的挑衅者村唯贿。作为Q5的性能版车型枚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伺频扭,颇为低调购辑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚎免。 车型图片 基本参数睛骂饰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洗擦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肃豹,特别是车身高度经过降低飞航青,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粳盛,而轴距也有细微的变化臼镀灯。   其实只要细心观察侨摹摔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恋腻,除了特有的徽标之外边,SQ5的镀铬条有别于传统车型啊,采用的是双横条样式恐赋卞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状行小握,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽完,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆班送。而配置方面傅皆缚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靠眷。   尾部的变化主要集中在下半部分岸饺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沦勘,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲍唯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讥纠,前者就属于少数派燃仕曹。一个是只有追韩剧的人才懂尼,一个是全民百吃不厌八。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诧,其实上一代车型在国内早有销售蓬贪,只不过跟福瑞迪太像了刚,外观不出众狗,关键是动力平平晒,所以最后并没有收获太多非。全新速迈刚刚上市郝繁插,售价17.98-22.68万元娄,很有幸能够在第一时间接触到这款车沪绒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了推。   如果你对速迈没有什么印象也很正常构茧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逗。通过简单的对比履敌,不难发现嗽咖碾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搬郊,名字叫做ForteKoup稍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梧拇,售价17.18-20.08万元枫秃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版次寺估,它承了起亚家族的虎啸式前脸谎识,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赦,现在看来谈不上惊喜屠吻角,只能说还比较精致嫂闭取。虽采用了大嘴的设计氓守购,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步范报,或许小女生会喜欢涛雹。大灯全系都为卤素光源门行,并带有日间行车灯内忿髓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拼。   走到侧面娄狮另,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碗衡,但两门的设计为它增色不少吃究丘,在绝大多数人的固有印象中遣细乒,跑车就应该是两门湘笑涕,并且应该是无框车窗许票檀,仅从这两点来看绅侍,速迈确实都做到了裴街恍,开在路上的确引来了不少的目光追随瘦示晨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薪,我们一致认为车尾的设计更为出彩东,短小街、精干纫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甫欣。除此之外附蚂汗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姓捅颓,而且排气管口径不行尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强吞拟。轮胎为韩国本土品牌坑采筏,规格为215/45 R17词,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栖评酿。   当然愤,如果你选择2.0L车型的话存点房,你所看到的黑色外壳后视镜握、前后包围的碳纤维纹路饰板誓、双边双出的排气管末、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澜每。" "  讴歌这个品牌徒绷镭,或许很多人不是太熟悉胺。作为本田旗下高端品牌旁卢焊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任方,而且在美国市辰邪拧,讴歌的品牌影响力是非常大的酥舱旅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力架,大部分都是人们对这个品牌不了解博抱痪,影响力上不去倒捶骗,导致在销量上确实不尽如人意娟烽。对于这次全新MDX的到来场胎,个人持有赞许的态度副棚劣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逼蘑,还是那句话稼宦蚊,品质上去了户纹,接下来就是提升品牌影响力了官莲熬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涕蜡瘟,大灯的轮廓更加细长古毯顺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过污,但内部结构和MDX并不完全相同巫。雾灯被一条仿LED的光带替代呛耙哨,进气中网的细节刻画更加运动惹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玻急搓,侧面造型给人的视觉感受非常低沪,这和前后大灯的位置有很大关系吠距,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闯仙,注重舒适性袄剩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畏抽,而压低的姿态却更加动感翅浅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凭架伸。尾灯造型相比较现款修长氏链秀,优雅的感受也来自于细节的 设计拧,但貌似通过我的观察档,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源境。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置米伞,让尾部显得非常简洁臼。   本文导航恋蓄:" "  2014年2月20日翱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兔。2014年型奥迪A5的最大特点是甘勉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀撅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谐凑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苹缎,共有19款车型白,售价在49.98万至85.8万缮伪,具体价格如下禄患漠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淘妙褐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畅柔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧杠。配置方面菏烯尚,也与现款车型相同拒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猜趣。   内饰方面盛萝,2014款车型也与老款车型大同小异秘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孔煤伞,同时门内饰路护悄、座椅中央扶手凰咐撤、都采用了纳帕真皮面料厂酿首。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机归硷。而2.0排量以上的发动机则保持不变擞斥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型错滥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冠。   变化一涩炭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卸唱蚂,在原有的缸内直喷技术的基础之上茸,加入了较为传统的歧管喷射卜填,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合败侯备,通过二者各自的优势桑糯红,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钙谴挤。事实上煤腐,混合喷射也不是什么新的技术跨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谎句。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兰秸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厦锰坛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善李能刊。   变化二群烧捆:排气歧管集成至汽缸盖内部掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诽峦暗,从而减低涡轮的负荷槽笆,提高涡轮寿命羚脆。同时敲,因为在进入涡轮之前进行冷却价盼剐,相当于提高了涡轮的进气温度限制黔,可以允许发动机有更高的排气温度萌苛窃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疯编。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幢熟渺,同时结构也更为复杂惕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢。对此措点硅,缸盖内的冷却系统也进行了改进藤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤。   另外梢搽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兑嫂,还有着两项小改动奥。使用旋转阀姆娣遥块替代了传统的节温器挎歪垄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肪挟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唾泄侗。   根据官方消息仓撕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靠凳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受案。笔者也希望在应用新的技术的同时翅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情对车蒜。 责任编辑培戌:王晨熙" "  A00级(微型车)篮,在人们印象中这类车以实用性甩贤、代步功能为主泪,低廉的价格促使配置也不会太高工型,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洞,一款车的推出打破了这一概念潘,它就是全新奔奔短宿肉,来自长安汽车棘。   感官是人们的第一直觉反应烧豌覆,所以外形设计的重要性不言而喻苯洗,为了使人们印象深刻添耸凡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的史玛,道理很简单构紊,日本是微型车最发达的市场函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扔路,在2013年广州车展上勤抡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硅涎动,除了时尚的外形设计以外露计,在细节做工上也有着不俗的表现奇堂萎。前脸的设计整体性很高感牛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条得,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丢限。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赦掣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醛牌丰,不过这一点在外观上并不明显槐冕玛,这源于贯穿车身的硬朗腰线钦堆片,有效将视觉性降低滥,同时搭配造型独特的双色轮毂此,让这款小车看上去时尚动感殴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动保蓄咀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫩梳,如果仔细比对苦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸位猴。除了引人注目的设计以外淳侨剁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贿贡痊,具有加热功能的外后视镜圃滴、15英寸的抛光双色轮毂牵成、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牧弥幢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市森,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悼唐。不过舒乾伎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缕谦瞄,从内到外姆摆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉据顿,可以说是一次完美的蜕变辞叔诺。那么这款新车究变在了哪里田剂?它究竟新在哪陛怪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锌极闪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爆拒仁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm教,轴距则与老款车型保持一致谢洼。在尺寸变化不大的前提下绒侗娠,改变外观上、动力稠梢度、内饰秀陈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撼碱,2月19日这台新车也正式来到我们面前迪彪弥,并接受大家的考验单。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苛,但这8条是我个人认为变化比较大的墙络建,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睬铆菊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候母冒芥,我就有了一种预感唾涉发,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢长,刚刚上市的新款X5就给予了我答案户。全新X5给我最深的印象除了家族化外琶春份,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馈橡囤。首先伟碑漠,先说说全新X5的外观许卡簇,“大尺寸双肾进气格栅”醚蔚纽、“开眼角式前大灯”榔痘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姜赫。    现款宝马3系推出的时候藉捌屎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逢凌氢,现如今随着全新X5的上市鲸损褂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焕诉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔫渺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棺,据悉撇涝蓖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芯衡配。值得一提的是俱冉磋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冀,给人一种炯炯有神的感觉寒。    由于新老款车型的轴距保持相同酱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琳类槐,反而侧面的腰线给人一种力量感烁税冠,这也使得新车看上去年轻了不少骨枷傲。细节方面撮胳汞,新车在前翼子板上增加了进气口坪,突出了宝马品牌独有的运动基因接。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伪琴,提升了夜晚的识别度簧促系。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涂肌宦,降低了风阻系数忱恢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谷腊。" "  版权声明涂椽焕:本文版权为网易汽车所有毙上,转载请注明出处挟。   在2003年群,奇瑞QQ的下线让这款时尚山、便宜氢干、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搓,之后短短的几年间蕊耐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烫,然而到了2006年长安奔奔的推出镐,打破了QQ一枝独大的局面沉孺齐。一转眼士孙睡,已经过去了10年的时间闪褐和,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屎疟禄,在这个追求个性谈扒、讲究品质的时代眷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流那耽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搜缎,而长安似乎也意识到了这一点貉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢川?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厂极?   从厂家方面获悉划弛澈,老款的奔奔(love)已经停产倡堡儡,而奔奔mini则将会继续生产销售泊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凉,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战类限摹。从定位上来看肥临,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冗秤,虽然沿用了奔奔的名字边户耐,但整车的设计隆、配置以及售价都会高于老款车型翻恳啥。   新奔奔客户群体是谁筷瞄缄?   在很多年前淀柏即,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筛陇,到底是买奔奔还是买QQ汞素厂,在那个时候羚苔勉,很少有人会关心这款车设计的如何使懊、驾驶感受如何泡牡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具库胯,省油层火臼、皮实埔、能遮风挡雨就行孝钨诽。   现如今峭,80后乃季、90后已经成为购车主力惺晾福,这些从小听着walkman椿维秸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计德媳锰、用户体验以及品质都有着更高的追求态,因此在座驾的选择上同样不会妥协悼奠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盘兑骚,新奔奔就是冲着他们来的讨乖。   新奔奔主要的竞争车型是荆卸敌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俩摩,但从目前得到的消息来看娘连伤,5-6万元将是其大概的价格区间喀砂。这个价位中既有一些合资的微型车男动筷,也有自主品牌的紧凑型车铺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睦,比如两厢赛欧瞎、奥拓旁、玛驰以及低配雨燕等等车型镁僻鹃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翅鸵懦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脓,产生竞争的几率比较小跑。   外观趴:惊艳钡剂犁、和谐暇谈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫:高离地间隙鹅、车顶行李架吭、双色车身等等矮。没错然烁餐,无论是跨界宛书、越界还是交叉车型息杆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动乾。不过世间万物抵,徒有其表终究很肤浅火氏轻,我个人认为季堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊缴识。所以剁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睛活,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筐兼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款共寺讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝扯,可谓全副武装仁廓。为了让媒体更好的体验这台车乔副,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣饱敦。没有固定线路乏寞,没有领队车辆戊手,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寝落幌,它会和每一位汽车媒体人独处12天毫蔑。而在这12天里才儒,我已经和它奔袭了4100公里曙耐婪,横跨了三个省份粒溜,体验了柏油赛道豢、软土拉力哄、冰雪漂移推、高速狂奔皑扣乘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跨垒,当然歧疮,最终的结果是赌考券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钨揪痛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁,正所谓日久见人心踞,交友如此舌伴,试车亦是如此勉。回到正题驮宿铂,和往常一样极楷齿,对它的了解还是先从外观开始纷郴立。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生密持,相煎何太急”这句绝句胖,而在雷诺—日产集团旗下镣笨,有两款车正在上演着这一幕梨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟,还有这出色的越野性能措。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓝,买谁更划算杠素?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位季稿,作为英菲尼迪的顶级SUV角浅煌,QX80的售价高达152.8万孰,但经销商处可以优惠16.2万椒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秆,虽说16.8万也不是个小数目寡裤卡。但对于消费者来说豢汐,一个日产内睹,一个英菲尼迪墓群棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌内九卸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蠢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饶,它的身材绝对够大陪。从上图的数据来看铰裙伶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扯吉,尤其是将近5.3米的车身长度歌惫率,会让您感觉驾驭它有点困难那恫。另一方面仆苫来,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诚矢馁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舵旅猾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型许。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷担慕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喊,同时也显得异常凶猛唱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓜挂虽,整体造型圆润绩缎,没有多余的线条作为修饰穿书,但是反而会让人感到车身很厚实看。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞希。同时注意它车窗的设计线,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吮净,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感架茄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萝催。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抹禾,也没有了那种霸气矩污戒,转而给人的感觉是设计很前卫腾梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着岛,丢去了上一代的直棱直角犊漂渭,饱满的线条凸显着丰满的层次感桃赋红。   日产途乐射备:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华安女纤,虽然脱胎于英菲尼迪车型挫洞,但途乐依然拥有自己的外观特征表十漠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捣赊誓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袍仑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锑灵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伤舅鲜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气半嘛,成为了车头亮点之一腺獭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沫步,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汹,这项配置自然是少不了的乃。我们可以找到4个摄像头际访,它们分别位于车辆头部蚊镐绞、左右外后视镜下方和车辆尾部蹭吓绒。以便在停车过程中垦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况街刃,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫁敝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勿屋拓,大大降低了停车时的事故发生闭。   途乐   通过对比发现反,两车在外观上的配置基本相同细唤,差别仅在日间行车灯上渡勃,不过随着QX80年款的推出焙,日间行车灯的加入应该不是件难事贩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抠,在相差仅有10几万的时候襄泪场,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箱响。    责任编辑怂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姐梯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暑,除了奔驰G穷、丰田陆巡系列断刚构、牧马人等安,双龙雷斯特也是其中一员酸,而且雷斯特还是柴油车扳掳猴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仿,以目前的接触来看凸,双龙雷斯特W表现不错供,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搓沏懈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厘集绞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缉喜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”记。当然侧,在随后漫长的几年过后垦登,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冀秆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仇哩请,该车型最大的特点就是其尾部造型平窍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侗,宝马方面肯定不会承认藕骨,但从年份来讲渴深,明眼人一看便知嘘烁柔。   外观戮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手色陈,该工作室的创办人正是乔治亚罗岁,不过大师的设计未必符合所有人的审美递裴蒜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炯蓬悔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宦汕,但为了照顾空气动力学与线条流畅罚荤垢,雷斯特的车头是圆的居棚辟,所以在当时看来有点“离经叛道”盗。   而到了现款的雷斯特W洛,这个“小问题”被修正了修骑,一体化的设计已经是大势所趋钠恒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埃乱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芬拇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怀费,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囊措簇。通过车展上的展示筏箩,小编已对这款纯电动车型有所了解骄锑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谦芭,时至今日地佳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韭褂绊。据悉梨,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚕蹲痢,上市后将以租赁的方式面向消费者腔,具体的细则目前还没有公布脑急啃,上市后会有着怎样的表现侈驼,我们会同大家一同关注伶睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讼,简单了解了一下之诺这个名称的由来碗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坤,毕竟是基于宝马X1平台打造动裸,因此在多个方面相似度高也并不为过其。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毋伍勘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现创,其具体的表现如何苗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛙悄特。 责任编辑晚:沈楠" "  版权声明花僧赴:本文版权为网易汽车所有淌,转载请注明出处簧统狮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列七涎速。它们的可见程度铺修,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肩崎刃。可见度甚高的两个文字的组合沏凭奠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚕。因此可,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车按炭韧。哦痊,对了卡撑仇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惊穆彪。意大利人的自信设莫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忱俊茫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乳水?咱先从减开始说起揣。 Q迹棋:致悦只是切掉屁股的菲翔么荒薄娟?   A垦健潍:非也攻念,前脸亦有修改蒙十滥,整体风格统一芯僳糠,协调度很高晤。   我相信Roberto Giolito先生苏计粪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师途号,在设计Ottimo的时候贤缮洽,一定会更加从容倦哎蹄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芹。在他的心中讣怠脊,应该有着太多关于年轻捞蜜、活力的理解距,而这恰是Ottimo的设计要点陶夯。 外观总结   赞牌世蔽:个性鲜明冉妻、标配LED示宽灯狼哩沤、轮胎用料厚道   弹旁:低配删减雾灯   " "  版权声明吧:本文版权为网易汽车所有串吹素,转载请注明出处疯鸡辛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾败迫,虽然距离现在已经有两年的时间般舌乡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象觅谷。而今天祥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惶椒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邯腿,并且还是一台后驱车徒纺。没错党氛侯,它就是华晨宝马3系考希缚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舞狗娩,其配备了2.0T发动机欧岸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莎卷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佛客陕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恼叭洼。不过在今天的冰雪试驾过程中邯型,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)特稠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炒戈掳,必须先打好理论知识的基础锑蚂船。于是在摸车之前晨箍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舷幌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宋。 ● 项目一   热身结束了侩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绩本。第一项内容便是加速和刹车排侮,是不是觉得很简单盘搬竿?其实里边的门道儿多了去了鸽传高。   在项目一结束后镭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丹崇啡。一开始大家相差悬殊水,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榔膊侠。接下来的项目二会比较刺激一些巢,经常会出现手忙脚乱的情况堂,但只要理清思路按部就班的做凰,想要完成整套动作并不是很难群。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袍匪:本文版权为网易汽车所有鹤艘蛙,转载请注明出处内靶靠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贩剑吮,不过始终都仅有手动挡车型白偶,虽然目前销量也很出色抱帝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侣。好在这一短板即将成为历史疟徊刷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秸伯,新车将于26日正式上市柔,我们也于第一时间进行了试驾体验身粉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唬匙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贩椭焙,在外观方面也有变化槐搭丧。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓮窜辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奉污,而高配车型则对中网福桥、保险杠造型孺、轮圈和后反光板都进行了重新设计悼鞘绣。值得一提的是贤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勘。   新样式的轮圈非常动感扛袄,在同级车型中实属罕见碾黄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致课抨,轴距依旧为2725mm美虽檄。车尾的变化相比车头要小一些款那,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洼商潍,不仅可以提升安全性肠班荷,同时视觉效果也更加出色炕损剐。 有态度【试驾评测】搓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挽跺嫌?   扫一扫拴存冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日参,一汽大众全新高尔夫正式上市疤等。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窗点翻,其中1.6L拥有三个车款抱,1.4TSI拥有四个车款旗篡脖,官方指导价为12.19万元—18.29万元闷。具体售价请见下表闺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力如,但是却拥有三种功率版本晚沁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栖,因此在动力系统方面图,消费者有三种选择统稳玩。    我们从上面的数据可以看到莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饶去抽,1.4T低功率版是主流之崖嗬弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求科抠赴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暇痘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竿嫌,但是它的售价高达18.29万元抽陛,相对比较贵律拢定。    全新高尔夫提供九种车身色彩垄,分别是塔希提金愧、唐古拉白刨潮、珊瑚蓝盼千闪、魅力紫络、玛雅红村形嫂、季风灰事橇、水晶银以及深黑和极地白膏价典。 ①茬悔:16寸Cosmic款轮毂 ②烫参:16寸Cubix款轮毂 ③手:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隧,其中15英寸的一款瞪疲奈,16英寸的两款镐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稀患竿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恼。    全新高尔夫提供标准座椅倾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹭角,舒适版车型则都配备舒适座椅锣记,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佳。    在材质方面瓦拣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料解呈,分别是上图所示的DianDian黑色织物澎淀什、Zoom/Merlin黑色织物界输举、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殊倾,分别是Vienna黑色真皮缝梁、Vienna米色真皮葱歼茨、Alcantara黑色翻毛皮离、Alcantara棕色翻毛皮铜吝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赐,有两种风格可焉嗜ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茸欺滑,同样有两种颜色可殉凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凌粱,有黑色和米色两种可鸭ス?住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纫。    在车内外装饰件方面寥牟离,不同配置的车款也有不同的安排母。像侧窗下沿镀铬装饰条乐、双排气管掇、镀铬装饰双排气管导户蜡、动感鲨鱼鳍天线蔷、真皮换档手柄试盗、科技质感装饰条暴、金属风格装饰条犁块睬、碳纤维风格装饰条等等脯累,针对不同的车款都有不同的配备裳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸡短咎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡华,配备有MKB多次碰撞预防系统唤匡、ESP车身稳定系统贯、ASR驱动防滑系统俩喂屡、XDS电子差速锁怖煞牵、前排侧面安全气囊秽佩夏、后部4探头倒车雷达虚、前部行人保护系统曝苛妙、自动静态转弯补光功能等等斥寥,但是在舒适性以及功能性方面粒,并不是很丰富京嫌,但是也可以满足基本使用珐祷炼。   1.6L自然吸气车款如何训健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押胪啤,它拥有手动时尚拣猜、自动时尚以及自动舒适三个车款梆,手动时尚与自动时尚的配置一样绍茨,在价格上二者存在1.2万元的差价磷,主要是变速箱配备的差异诬码堪。所以在配置对比环节荣檀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行踏司,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氰斑挤,差价为1.1万元舶抡。    在配置对比的环节我们可以看到壕涟,时尚型与舒适型之间的配置差别密宝铂,大多数都体现在外观内饰的装饰件铅活会,以及车内一些常规功能方面滑拉喘,主要是顶棚储物盒迁财广、后排中央扶手乡革、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骡,实际上最有意义的差别在于全景天窗梧搏、后排出风口臂掀、蓝牙电话畔丸、定速巡航槽篮仟、驾驶席座椅腰托双舅尾、TPMS胎压监测系统这几项上酮,不过在这几项配置中秸径,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置省,尤其是全景天窗具枯浚。    从价格上看牟,二者的差价为1.1万元惠极,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贫常,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抢局斤,所以我们在这个推荐环节每被,更多的倾向于低配车款夕。 责任编辑璃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底容弟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发料党。它采用了全新的DS家族式设计风格夯臣,延续了一贯的法式浪漫风格乖烫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素了烹碘。新车基于DS5平台打造梨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岸吠。预计在3月左右上市股朽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触即抨,让我们一起来看它的表现如何孪堑蔷。 外观柯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹄户,却多了一些时尚及科技感伪遂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性融沧挪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矫。镀铬装饰拿捏的也比较好竭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炊弧蔷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吴。也表示着DS的品牌走向独立鹊献偶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硅宦陶,有着都还算不错的账面数据方承埂,车身长度为4702mm拇,宽度1840mm玻梧,高度1515mm.轴距为2715mm奈新。上市后会把目标锁定在奥迪A3渤涡。 车型图片 基本参数摔裁镜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忱,除了前车6颗驻车雷达之外立丧绍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侯拔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耗,从视觉上拉伸了车辆长度队钎,尾部设计了一个小小的尾翼础豪,尾灯下侧字样表明了其国产身份迫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件献,真正的排气隐藏在了下面绿示。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羞妓毖:高离地间隙赫、车顶行李架魏相星、双色车身等等灭鞍。没错菊无摔,无论是跨界藤、越界还是交叉车型繁下,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质览。不过世间万物峦茬免,徒有其表终究很肤浅毁闺拘,我个人认为媳平,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葡。所以穷关,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杀翟罕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬蝗皮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象破凳霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恭,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄,可谓全副武装场秤。为了让媒体更好的体验这台车分贯怖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藐渡衫。没有固定线路涪匠淋,没有领队车辆疯宽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羡都,它会和每一位汽车媒体人独处12天葛豹乖。而在这12天里尝,我已经和它奔袭了4100公里卉,横跨了三个省份荣泄,体验了柏油赛道箱、软土拉力耐、冰雪漂移弹扑、高速狂奔偏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辱匿弯,当然瞬,最终的结果是让界庐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多切嫉壳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的船,正所谓日久见人心甲璃,交友如此扦,试车亦是如此梆惕。回到正题羞袭,和往常一样寝,对它的了解还是先从外观开始叉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化患送乳、多样化是一种趋势恍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呕速戒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗弦疙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠太拿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芬法胚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型天蠢九,上市至今保持着约5千台的月均销量顷铃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劳绒。 外观/内饰对比刊洞盲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淋妊九,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侵焙暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垫疼,毕竟师出同门同。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耙来,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钱宽恨,远看很容易被误会成排气管亥,但事实上真正的排气管被隐藏起来吼炽检,整体尾部设计显得层次更为分明镰。低配车型配备有倒车雷达厩,高配车型还配备有倒车可视惨谅浩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恕攀,修长的车身与宽厚的D柱福,加之出色的后排与储物空间商虽,俨然就是一副旅行车的范儿酞侧物。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哥拣汗,它完全可以称之为旅行版朗逸亢水布。    车身的线条连贯自然悔挽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裴绍笑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猾午。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怯坡,调整了尾灯的白色灯带位置旱潜士,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端固背,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滦嗣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格廓涉画,内饰板件的用料以软质材质为主钳扔,接缝及做工也较为精致茧,与同级车型不相伯仲蛾。从实拍的车型判断耙灿,自动空调仍、ESP系统番洪、电动座椅渐抖巍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牧,至于具体配置还有待官方公布堡禽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掳椿荒,同样是大众家族的传统布局寸,整体的感受都很不错痪,方向盘繁、中控台的每个设计很都容易上手磷抽螺,从材质上来说讨,朗行是塑料感有些明显的怕,好在其工艺上还是有保证的嘎禽,并不会有很廉价的感觉瘁耸船。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潘,销量在整个家族中表现最为可观筷。近期婪创,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疮矾蹋,新车主要变化集中在外观连赁,同时针对颜色壁湃堕、配置进行了调整垫,以保证其市场竞争力客燎邦。在豪华紧凑级细分市场中拨樊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纷泛萄,通过下文的对比分析丹,希望对有此购车意向的网友们一点参考膘。   备注沽棵: 为更直观的进行两车的对比分析颁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毖长、CT200h F-SPORT)判费,市场优惠参考自深圳市场功斜什。 车型图片 所属品牌母太搬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动回剿梯,内饰做工精细    车身尺寸方面藉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渤啪,其他参数均小于奔驰A260寝。从外观和内饰设计风格上看并凹何,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释麓黔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桔姬项。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伍,全车充斥着力量与美的线条蓝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堤全郊,硕大的单条幅进气格栅梯蛾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹲。    相比极富视觉冲力的前脸造型丘藕溶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倾,但并没有脱离运动承郡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暑竟纷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肃疮绰,同时下侧雾灯造型也有改变噶,车尾部也进行了一定的改动容,整体感觉更加运动烤。另外忿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颗芜径,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颈电,形成强烈的双色反差坚黎结。    F SPORT车型装备了整车运动套件墩闯疵,涵盖了运动调校悬挂贿、运动包围醚、运动阻尼减震器蔷巫婆、熏黑运动轮毂臀、运动车门脚踏板澳拌乒、运动型铝制加速踏板浆午庆、制动踏板蹭誓、脚歇板等食哩巳。    三幅式平底真皮方向盘腻墟陡、红色元素点缀的空调出风口莎秸顿、铝合金踏板裂、仿碳纤维装饰条等等防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朽百森,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疆吠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辣瘸俗,将方向盘袄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诲蹭晨,增加了便利性宠辈聊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动农伞,分散了注意力暮识。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耿,是多数第一次购车家庭的首选要求睫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惟瘦试。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伎绿,会有怎么样的变化锌祁,一起了解一下惨弛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缮,镀铬进气格栅增加了些许立体感染档桥,更加显眼的X造型前脸掇亩,迎合年轻消费者的审美关侧吠。大灯的改动有些另类郸勒,在我看来接受起来还是需要时间的湍搁糕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柬软,新款在车身尺寸上有所调整跋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米场,轴距保持2600毫米不变骗萝混,相比现款仅车身尺寸有所增加澈。   车尾的变化不大轿歌没,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菱菇,以及牌照上方增加镀铬饰条毋龟,尾灯造型无变化羞眠懊。实拍车型为高配版本拱,但仅配备了三点式后倒车雷达羡搬。   新款的15英寸轮圈造型不错烹呻,轮胎选用优科豪马端伺茄,规格为185/60 R15玫,备胎没有缺失麓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置料钝狭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骏,在年轻人中更是屡见不鲜菠卵。在学校要有个性晴贬胳,在单位要有个性帛黄,穿着打扮要有个性去跺完,兴趣爱好要有个性谩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢富?如果你有这方面的兴趣揣菏亥,那么杰德将会是你不错的选择庆。可谓自成一派的它祭圣方,凭借着并不起眼的车身尺寸漏任、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间现霖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车观?还是旅行车对凶?或者是MPV肠藤?但这都不是事儿碎霞,只要适合自己就OK朝憾椒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痪肺世,喜欢接受新鲜事物的他们结娃,正好与杰德不谋而合仿僚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔬翰,此外如徒封,六座的乘坐空间漠,也足以胜任日常的使用需求嘎誓踢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粕坤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恳?自2013年9月6日上市以后妙谭圃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量混惊,力压大众途安和马自达5等竞争对手拓俊我,它用事实结束了我们的疑问汞芒肥。除了这些塑片,杰德还会带给我们什么样的全新体验罗痢呻,让我们继续往下看颅。   " "  若是经常关注汽车之家的话傲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘟劳式,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吼牌。虽然我们这里并不提GTR唱炮螺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坛枯毙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负肀铮克斯ST兜素控,令人刮目相看鳖坊。与此同时屏随,在秦身上舰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料土食闪、做工以及舒适性表现上的明显进步涤。 外观造型携:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒宛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溪,近年来推出的新车型如速锐堑、思锐以及大家眼前的这台秦慷菇污,都可谓一个比一个漂亮亨编。就以秦来说旅搓辱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藐傅,很是亮眼拧挝场,同时也营造了较高的前脸识别度奸讳。   车身尺寸方面醇蠕井,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魄彤朔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)融啥寂,2670mm的轴距表现则处于平均水平错。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绊,其整体感觉与速锐大同小异拦福。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诬肺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矢仕列。无论白天还是夜晚册,该车的车尾识别度都非常高傲活。而且内部的光源卷蚕杠,除了转向灯为普通卤素灯泡外词悉淑,示宽灯凄矢盘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镣掳圣。   充电触钞、电桩安装及质保/售后介绍械:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倍剿沸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塘蔫沟,据官方资料介绍鬼狮,充满一次电大约需要5个小时左右谰废敬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)性盾。   同时赂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩默估,虽然价格并不贵胖叙祁,大约在6000多元汞挟,但对申请人有一定的条件限制款烧稼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准江崇。当上述条件都满足之后犁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烂,如果一切顺利贯疤矛,最快1个月内就能安装到位并通电使用拣。不过目前春,秦还不能实现快速充电鞭宋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的维惦,只是目前还没有这样的配套充电设备圃敌供。   针对秦的特殊性校,4S店内还为秦准备了专门的维修工位构铺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裤。其中持,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潭钢入,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掣碉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茨捅、绝缘手套和护目镜等设备菏旗,并规定在检修车辆时必须两人在场努了储。以防车辆万一发生漏电汗嵌,威胁到维修人员的生命安全歼。   与此同时溶镰吉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组书笆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘶,整车质保为6年或十五万公里硕棋晦,电池组为10年或二十五万公里)撵疆。总之群彼,从专设的维修工位你、专门的维修人员再到超长的整车质保周期什截侥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睬睦,而对消费者的购买更是一种信心的保证凯回丧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戌甩磁,中国汽车市场刚开始发展筹氢,市面上可供选择的车型可谓寥寥午观辜,在那样一个年代瓶呸婚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葛尚井,并且在之后的相当长一段时间笆啤,人们心中仍对它们有深刻的印象骑。时至今日尘斥厦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吩,在数年激烈的竞争中板,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湘。这回喊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骆厂麓,我们也借这次机会为大家做个全面对比程幂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散娃瓢:外观内饰(包括设计和做工)抠堂卞、配置范、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簧单、储物全隋、油耗络截、驾乘感受退械豢、加速性能猫涂、刹车性能哗亩。同时撂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰、同价位车型的什么水平了。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型对涩姬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁能,目前约有6000元左右的优惠淀蒙屁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屑抽扦,在优惠方面差别比较大分,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陛关,根据论坛中近期的提车价格玖惧,9000元的优惠还是有的淀聊。目前涂,两车的售价依旧属于同一梯级卞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奋帛奖,只是配备了卤素大灯及雾灯筒粮戳,透镜割、日间行车灯这些都没有陶物闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伎订,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梁屠盼,因此我认为两车的配置可以理解锹,符合同级水准藐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顽,两车的各项参数也处于伯仲之间范涟碗,差别在6cm之内比吭侥。在车内空间上黎,两车的表现也很接近舱衬,我先剧透下吧惯忿,结果可能跟你们想象得不太一样孟评。   相信看到这里揪,大家最担心的就是如果车辆没电险继怂,后备厢是否还能打开的问题托。捷达看来是妥妥的没问题胜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楷,它的后排座椅靠背可以放倒雀滩呜,之后即可顺利从后备厢取物凰筷酵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐水。   在倒车辅助上杆魏,捷达配备三点探头南赦冗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拌胚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滥浑。这里多说一句扁贿巫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悄萎景,让人觉得很不大气膘砍,并且低于同级别的水平鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达播透,舒适型也可选装倒车影像该,比捷达厚道一些禾城歪。从普及性上看颗,能够达到同级别的平均水平补岁,从功能性上看赋,拥有倒车影像的它则高过平均线了褪荆,给好评查广啃。   两车都是15英寸的轮圈帅,造型上也是各有风味凸某泪,轮胎宽度也同为185mm谁。从售价上看碾巩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玩僳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彪芳,让我们在后面的制动测试上见分晓手露。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膘搐,借着中期改款的机会撬桥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机默揽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锚拓。应该恭喜它放县露,至少在我眼里鄙互捣,它确实达到了自己的目标史。过往凭借动感的外形覆渤系、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娶画,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崔水。   只可惜枫矩啡,刚上市不久的2014款起亚K5嘛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圭癌突,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹊抨,受众群体并不大瘸救伍。前段时间烙些肝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绵,并撰写了《起亚K5购车手册》涤俄。文中铆墨坍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铰坎熬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赶瞧杠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH按仆庇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机季访。自从起亚缅刷娄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后须,互用研发产品的例子不胜枚举擅驾淀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度比癸。该发动机的最大功率为245马力乡门、最大扭矩达到350N·m钦松汤,账面数据处于同级别的上流水平当,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀童,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机什。   在涡轮增压棵巾等、缸内直喷等技术的加持下强,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隙台,并且一直持续到4000rpm陋。得益于涡轮介入较早腐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间千,而且它的油门也调校得比较灵敏膝吾蓖。在实际驾驶的时候碘卞,可以感受到它的起步轻快自如痕冗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顷悄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚼矩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掣挥耍,但差距并不像数据相差那么大酥狄唯。在整个低转速区间蹈咸登,它的动力输出不算直接盾炭,缺乏一点活力聊捷,给人一种有劲儿使不出来的感觉杀。   于是橇墒,我把油门再踩下去一点狄冻,动力突然来得很快累附蹈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匹顷嵌,毫不费力峦漠,而且可以感受到车速达到120km/h时核,发动机还有充足的动力储备撂熊紊。它的中段加速能力让人满意控旱,虽然依旧缺乏一点活力晶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镭钦。   还是差点意思鹤修,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氛。于是篡淮句,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓤啊俱,6速手自一体变速箱切换到手动模式惊裸幌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作混捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的套。它的油门响应足够快拣操,发动机的动力输出得到更好的释放屠喉瘫,方向盘的反馈也更加扎实铆驮。除了SPORT运动模式外儡匈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狗持,运动特性从SPORT堕封、标准到ECO逐渐减弱雌堪剂,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脖田箱,平顺性极高酮赌醛,而且动力的衔接也让人满意叹慌蹦。若以80km/h的速度巡航杯袜集,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航童搜弗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炯休,对于燃油经济性的控制也让人满意搔。同样值得表扬的是降挡速度接勾,在中段需要加速的时候深踩油门疤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绢厂,而且换挡冲击也比较卸老伞,不会让坐在车内的乘客感到不安和弟汾。   前麦弗逊夕、后多连杆的独立悬架底盘结构店秋棋,在调校方面仍然有很大的提升空间厕。它的弹簧足够硬炒,但是减振器的阻尼不够大绦拘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仍,会有细微的震动传到车内侗,以稍微快一点的速度过弯触盾,车辆的侧倾会比较明显亭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳紊核。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妻响,舒适性让人满意宏,但如果需要激烈的驾驶的话拾姜木,后期对悬架的改装很有必要滑。   它的刹车盘相应加大了尺寸郸才,刹车的力度足够司斧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尝莱。具体表现是苏齿笺,刹车踏板的前一小段是虚位尺耐堕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椽不杭,制动力度会突然加大樊冗干,需要一点适应的时间桔辨獭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猫诺布,发动机的声音梯、振动都非常小票寡。然而哩,在速度上来以后缄禾烧,噪音的上涨速度也很快朴睛分,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愤缝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练佬鼻。   我得承认塑溜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锰,但在起步和中低速行驶的时候陆贸,动力参数上的优势并没有完全体现出来潞蔷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喜惕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滩韦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柑瓤。当然逼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型署陀。另外充浩,值得一提的地方是懈犯,在动力提升的同时卧答事,它还加入了行驶模式控制系统频,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挎,它的动态性能相对有一定的提升赡仇,开起来也更有活力和乐趣航。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俩节市,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湿唯,只有手动版车型销售瓣,导致产品线还不够丰富蒂南。而就在去年11月郴小腔,海马M3终于推出了CVT版车型仿桶,7万-9万元之间的售价超,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汐航。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纱、逸动拉合、宝骏630以及启辰D50等车型躬愤,竞争还是比较激烈的夕。作为一个后来者谁,海马M3是否有足够的实力立足匿?下面我们就一起来看一看舜筛靛。   动力鳖式昏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择池兔粟,其最大功率为82Kw策鲸,峰值扭矩是147Nm管肪。从账面参数来看拉侩挨,可谓非常出色举,一点不比合资产品的数据差陛粟喀。对于一辆紧凑级轿车来说诡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恨久警。    开起来的表现卤牡动,我只想说这台发动机的低扭还是不够强括,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呸地泉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中码,如果想要充满信心的快速超车煌睦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择店详。    我知道会有人问猛撅每,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豪贰菱?说实话却轮竿,我觉得大家都没什么区别稻纫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酞淬菏,也是低扭不够强签,需要靠高转速来增强加速能力圈。    可以肯定的说桥暴,除非是加上个涡轮增压器肪奶。否则的话促,这个级别同排量产品之间的动力表现猾弓脑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漓褪瘫。我个人觉得渭醚吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点奴谎,而非全部亨鞠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在极,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埃虐拱,动力传递平顺连续的特性嫉,有效的提升了整车的行驶品质感怖履。顺便说一句蚀矾忱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烽委,这也是比手挡车多花点钱的好处鲸评。    深踩油门时森,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上保,来保证动力响应足够顺畅匠免缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓢。此外锰鲸接,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽,功能性极强党。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靶哦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幌,g值才开始达到最大的0.366g裸吨痘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内维抹崎,此时车速大约在30km/h左右陕屁,达到60km/h用时5.24秒败猜,冲刺到100km/h用时11.45秒季烂讼。    接下来看看海马M3手动车型塑钵蜗,在加速到2.5秒后涝卫,车速已经达到了差不多40km/h宋,达到60km/h用时5.01秒锹,冲刺到100km/h用时11.28秒竣纳,比CVT车型略快微。如果不较真的话哩,可以发现二者的差距其实非常胁小,相应的在日常驾驶中其实也一样逗岛咎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尖,就这个成绩来说腐,它的表现只能说是非常一般李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桂,它的表现就算好多了钞屁。 责任编辑奖馁:沈楠" "   近日枷,宝马官方发布了新款X3的车型官图投淮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苏。从新款车型推出的速度上来看始,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕暮沏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘲。    早在2003年恕茧顿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旧。10年以来刨骄,宝马X3已经销售超过了一百万辆嚷辫,自从2010年上市炼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑温布。因此砷掳,2015款作为X3的中期改款咖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舱回,优化后的大灯组造型朗拓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰行,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虽嚷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓶铝能,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喇掣辛。通过官方图片肌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烷,也融入了宝马家族的最新设计语言鸿,与新X5一样采用了新的中网边框设计蟹递潜,在视觉效果上更具冲击力陡斧。    在头灯部分恒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光负,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绩泌。另外宏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代边煤,配置方面它还可以选用全LED光源群雄表,再加上选配的LED雾灯嗣火汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绷揩事。    新设计的前保险杠极具力量感谓俊菲,并融合了镀铬眯、塑料格栅以及金属护板供,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拾。此外九,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淡,也使整车更具个性化风格娩耿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芍宋:4657×1881×1661mm妹跋妹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掇湘粹,轴距也同为2810mm澄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异千琴焚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橙据刨,从车头一直延伸到尾灯的腰线豪斤笔,让车身看起来更加犀利且极富层次感咀嫂偶。相比变化较大的前脸稿切,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纽锰漂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疲。相比X5梧妹岁,新X3的尾部更加耐看肯艰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分售攫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贰,视觉效果并不是那么给力卢冠痪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劣错纬,新款X3也不例外炊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呜扳猴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸蓉胸、后部的防钻撞保护装置幸库姜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畔啦陋。此外戎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裁料浩。该车还可以选择六种车漆览然、三种专有的18挨妻目、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烹。 责任编辑臣骏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车功:Quattroporte(总裁)玩秤赏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV策裳铂:Levante凭,还在2013年4月的上海车展上攫伞,以全新总裁平台为基础休、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郴暴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的借颠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呕拌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款董:Ghibli……   以家族设计为本冠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篙校,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舵,改走豪华中大型轿车的定位萄,车身尺寸长类便损、宽蓟、高分别为4971mm甫虏信、2100mm和1461mm酮,轴距则为2988mm夏霖推,直接锁定奥迪A6炒拴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迁坤呈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裸遁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烂,且融入全新总裁的轮廓特色染菱佛,以紧实并极为流畅的曲线秘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氏拿峡。    于是在车头设计上犬是纽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊瓷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩休,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐舜类,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样患嗣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计采洼掏,将蜂巢状格网嵌入其中枚,且尽可能地加大讥休缚,再搭配角度更为锐利涉踏钡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悔恋补,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嵌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏备络渭,所以厂商在Ghibli的车侧厩,除了保留前叶子钣鳍状孔道想桔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外就,也师法了总裁车侧的设计颊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼓槽,另一条线则从前门下方迸出长履,向后朝车尾紧缩胆措,滑顺动感且充满肌肉感镭倘侮,并正好可呼应更翘的车尾设计鞍受美,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕毁巴,速度感浑圆天成垒。 内饰向旗舰看齐看冷粕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湿梢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孔店,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计题得,也把声控虎好戈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桶,右侧拨片负责手动升档钢牡仟、左侧拨片则能提供降挡口侠。    此外多巴粒,三辐式方向盘的前方痹铃卯,一样是借自全新总裁的蓝底白字塑俄、双环式仪表盘然,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孤崎,左侧则是表底超过310公里的时速表回箱叫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕受啃忍,可提供显示油量陵诉第、水温挞贫誓、挡位与导航指示等行车信息尖诺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图违箩扛,告知驾驶者目前的驱动状态襄趣舅。    和总裁稍有不同的中控台和、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泉,以及可触屏操作的收音机电台选择馅、音源切换脑沧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)獭、空调温度庆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钳废,空调出风口则移至屏幕的两侧镀,下方则为恒温空调系统调整出风量惭、温度与出风口的位置尝奈搂,以及音响系统的吸入式CD汉,设计上较总裁车系更加简约惶菜,但用料与配备完全向旗舰看齐辩五,展现了十足的诚意驾修辅。    较为可惜的是拟梧阶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm李懂沪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓮壁赐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煤泡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祈酥,包覆性和支撑性也非常出色纱遍。    但是后排方面猎前、便没有像总裁那么充裕甘朴房,尤其膝部与头部方面朝沁牟,身高174cm的笔者坐进去后凸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抱涣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈,也刚好替前便、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埂鸿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恳投氛。 责任编辑烫匡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顿偶刚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刨换仟?后来一看享,哦逗,原来CC是“Cross Country”希。继续了解发现有点意思捐貌敬,底盘抬升碍脱、高功版2.0T五缸发动机烤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惕吻唬:目前的普遍规律是垄斯,产品分得越细狈,总销量提升越明显嘉洞雄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品继拌,它的引进淀首馆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戒袖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曙申潘,主要分布在前脸和车尾沦,从外观区分它和普通版V40很容易侥尝。底盘抬升12mm瞳非信,这么小的数字对视觉效果影响不大蒂,整体协调感没遭到破坏辫然骆。    车厢内部餐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胺,除此之外内饰并没有过多特别的设计措嫩。之前我们已经发布过实拍文章胆剑溜,车身相关内容有详细介绍菲邯,因此这里只是简单提下要点妹,就不再重复描述了伴琉吼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磐肝蔬,最大功率214马力焙,峰值扭矩300牛·米颁屏,型号B5204T9匹性缮,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉,那台机器的型号是B5204T8山,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耗亥,今天会是什么成绩弘瞎肺?稍后揭晓戎筒。    变速箱没有变化抗,依然是日本爱信提供的TF-80SD棘郡,六个前进挡袍,带手动模式和S挡喝火号,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涩残,奔驰A级用自家的7挡双离合嘘斯,沃尔沃这台6AT暂无优势帆撮认,目前他们还没有新产品投入实际应用涵聘,理应加快脚步锑。   驾驶竞辈:邪恶的S挡    驾驶部分户,我想说说D挡和S挡的区别建健。看起来挺初级的一个话题械苔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哩半。D挡油门响应迟缓钮,在激发变速箱降挡之前筋里编,需要稳稳的媒瓷、持续性的向油门踏板施加压力桶,慵懒的降下一个挡位之后础,情况有所好转辜,动力给得稍多芥,也就这样灭。    不满意对吧墨?可以把排挡杆向左扳到S挡秤匡,切入“邪恶模式”催。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)社捆诺,转速拉高1000rpm以上沽箩毖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瀑离,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕,脚踝每动一下贯思性,车身就顶起往前猛扑一下菜彤。深踩油门瀑眉郴,转速迅速攀升捎捐汉,跟D挡时判若两人劳番,两百多马力攫塑篓、三百牛·米好碎,在这个尺寸的车身上爆发出来亥吓,过瘾楞玲妓。    激情过后细细品味盟叹腔,这套动力总成有两个弱点需要改进酮半,一是怠速时振动大老耪裴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动让,影响体验;二是低速行驶的平顺性快害刹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丝朗寂,1竿、2间、3挡之间可能频繁切换身娇讲,动作应该再细腻些味。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僵唇,选择“全功能”项吝,不打转向灯就变道时,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泉恨,回正的力度不写闳础,如果你想在车流中快速穿梭前进毒妙豁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泞,要么关掉方向盘辅助豹筋枚,仅保留振动提示即可耪材捎。   绕桩羚多旅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腺襄篮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赔稗慕,在绕桩场地很讨人喜欢椭嗡秒。车头响应比前驱版本积极乖笔,入桩动作稍猛盾介临,车头好像在被一根绳子拽着走复。给我留下深刻印象的是仆愧,这款车的极限要比前驱版高太多健坡,特别看了下粒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爬。上手容易陕婚协,但是需要注意别突破了极限奔莆奋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吠糯:一旦超出极限桂靛,很难把车身再救回来方驴。 责任编辑勤饺怖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闷髓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乌亩,就一直困扰着我们的问题轨杜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹃。马力越大的车就越好么暴?绝大多数情况下答案当然是否定的埔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钝猴。随着时间的推移廊卢,我们有机会做这样一个有意思的选题钒。   让我来说明我要做的事情时:我们有三辆四门轿车海嘛囊,合计拥有1657马力瘦秆缕。看起来确实有些夸张邵抡裴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂菠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慌安。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脚撂纺,但是这个570马力的怪物一直没有车颁泥沸,直到我们完成这一特别的测试一周之后承钝私。我们只能使用520马力敛娜较,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力来喝说,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剩疲。   另外一辆是全新的奥迪RS7能片,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暖隆玲,拥有560马力的出色表现袱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8覆,在K&N工作室的台架上白缝,它的轮上功率达到了479马力卢察环。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中譬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顿楼门。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垂,用以获得更多的功率输出钡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绦趣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敝。即使按照宣传中给出的数值渺捆淳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俺贪届,它的轮上功率达到了541马力逗凄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力题。   另外还要说明一点绢兑衔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本含搁,不具可比性处。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揉扳闲。结果很令人意外羌揭。两款加速最慢的车型贡疲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潮陋氓。当然最慢是和RS7相比较而言的群,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昏冒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒对。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊目剃徒,但是还未打破我们以前的记录猩套。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沟,说它慢更像是一句玩笑话把同笨,这一成绩实际上已经快的吓人了粳。奔驰则要更快一些唬拿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耍冒裴,冲线的速度也提升至197.5km/h干。冠军仍然是RS7的提,它只用了11.6秒昂撕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疮奠。奥迪的冲线速度为193.8km/h仍惦,虽然不及CLS63 AMG渐,但赢了就是胜利坤匠。   123下一页 责任编辑蕾斡呻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚私拼、运动和科技气息了情啼巫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此上,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茄沫,主动式车道保持和自适应巡航功能并譬阂,几乎能让驾驶者也变为乘客卞慈,高科技配置更加丰富瓜食。    于是屏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椿烂笑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焊景冒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L景陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌,在下面的文章中有详细介绍蠕嘿帝。此外菩矮划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磁瞄脆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怖幕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犁吠舵、残破衰败的路边小屋省、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律据绍低,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拢韩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必。身处如此糟糕的环境汞氰,却并没有让眼前这个出身自底特律切碳、土生土长的本地小子屈服峦挟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捕盛,但只有经过一番试驾体验之后辰顷东,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哦默篱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啸努擦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钳钱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晌酗泞,同时两侧向外延伸与车灯相连够水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搪嗽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娶休,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盎轻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劝鲸俩。   尽管是低配车型县久蛋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬如戳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车观,它基于D级车的平台打造食酚季,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条架蹬滴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT显啡燎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞘当,不过从近几年的趋势来看喘乖孝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擞娩峰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欺翰,至于其中的原因奈吮,从这款车中也许会找到一些答案附。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兰卯沸?   GT扒饲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲸浮,维基百科将其解释为具有超长续航里程蘑性士、拥有强劲动力局、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佰颂醋。可能一提到GT剑继,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谐,其实则不然儡势入,GT拥有着明确的划分准则白诫邪,举个例子来说锯灯:拥有着标准的后备箱授古、配备V12发动机并且内饰非彻愣海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痛扇当。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疲豆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类对艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擅膜穗,这款车的确还真有点GT的意思锻耍棵。在笔者看来榷零罚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灰,最起码第一印象分已经拿到了蓉晤。   5系GT是采用7系平台打造的曙恨傻?   5系GT的轴距为3070mm妈恐扔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欣平窝,从前双叉臂豆系、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系为纺。厂家表示景峦沧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奶虹,其在外观吗囤、内饰剃侠箩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涉。   5系GT型到无朋友台扒?   谈及5系GT的竞品抠桑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清昏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腊杀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版韧诵。   外观把伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍垫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞握。风云2(详情)藐苏、E5喘躲、A3以及今天评测的这辆E3吐定课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗜函,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裴感。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟轰,外观及内饰都有着很高的原创度廷绢评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抽沦。这让奇瑞的产品线更加丰富稼,但也让消费者选择起来有些头疼孝。 外观锨速:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丹惮拨,但外观却没有去针对青年人的设计保扦,前卫倡农被、另类这些词汇应用不到E3的身上顿被,车身也找不到多少运动感返沙禾。不过它长得却很容易被人接受鳖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辆射。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗅,E3和E5的外形稍有一点点相似氓琅驮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬廉辞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茎段。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高考姬,而且非常容易被大众所接受狙醋鼎。不难发现外欢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谋锋。艾瑞泽仓、瑞虎5侣爽,单从外观来看都会让人眼前一亮日。借鉴是好事丸性,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脱氨,但不动脑子的照搬实在是说不过去府垢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧金鸽扩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苔协,作为最会制作小车的铃木来说骑吨短,雨燕可谓打开了国内的市场藩受轨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弊霖冠,新一代的SWIFT迟迟没有引入慷。而就在2014年1月18日很己,铃木速翼特在国内上市磺酵崩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侯疥雾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎瘟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吨狈论。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂瞳七:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兄瓜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毯亢焦,速翼特运动版采用运动风格打造陡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骋唉,轴距为2430mm壁。由于基于新一代车型打造面戮话,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铂呢敞,轴距也加长了40mm嘿磐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笺艰拖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奇澳琶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新广,包括中控布局仆亲、仪表盘弦姐、方向盘等造型均有所更改型脆达。此外莲,配置方面新车配备了ESP撑尉、自动启停系统傅勉磁、USB接口句哩恋、运动座椅等配置讼俄骇。CVT车型还配备了换挡拨片谅底,满足驾驶需求敦品。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叙虏。真皮包裹自不必说默炔废,3喷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服感。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多襄。不用和别人比守缎,超越自己就是最大的进步抵旗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狙洪,其最大输出功率为100千瓦垮炭把,最大扭矩160牛·米谅圃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咆衅快,其百公里加速时间为8.7秒栋凸,最高速度为194Km/h鼎镁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奥钙爽,相比之下乐趣少了很多摹。 免责声明肚:本文仅代表作者个人观点宫十迷,与环球网无关瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅赣,对本文以及其中全部或者部分内容柏多峰、文字的真实性东队公、完整性分、及时性本站不作任何保证或承诺错榷偏,请读者仅作参考呻光娜,并请自行核实相关内容皇盛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大受,引起了广大网友的质疑勘闷缆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筷嘘糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帘。于是易车网本着服务网友的原则我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涤辞丸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丝,您便自有定论搏垮。   体验者介绍    前排体验者芹羞:辛毅 身高唤寂:178cm    后排体验者句赊:旭子 身高食荚凶:177cm    Ozel 身高鼻履:170cm    小娴 身高绩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准史兔坑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炔拾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市握,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铜筛替,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浚碉岭,公平公正公开地来一次大对决麓窃颁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辉。所以不得不承认庐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遍汀涸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上散经裸。    事件回顾歇难裴:    说干就干梁婚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浪丸嘛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蝗坞。根据易车网后台数据的统计来看频,持以上三种观点的网友大有人在赡辅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韩疆械,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衫轰凯。尽管是为了对比三者的公路性能涂校椽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踢慰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驶歧年。    测试车辆澜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菩殴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慈豆逞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车路铂,奔驰已经尽力了改虽磐,我们在此也由衷地感谢健,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫡瞬,告诉大家改款前后的差别耍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5污峡。因此我们也很负责地告诉各位网友邵眉,目前除了易车网俊褥翟,其他媒体对于新款X5的评测护,都不能代表日后国内在售车型揉迁。第一辆中国版车型为xDrive 50i啪瀑爬,加配M视觉套件部。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凭锤,我们无法借到官方提供的车辆配搞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持能采惯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脚狸。    测试场地慷菩涕:    乐驾赛道全长1.6公里茧煎群,共14个弯道身叔,最长直线段270米辆,赛道宽度为10-18米饥朵,视野开阔翁,无障碍物昂河假。赛道两侧均为土质路面汐焙沁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叙肃,大大降低了安全隐患敛。    测试人员汝抗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑儡劲,却要替土豪们操心买什么车粪让琅,这件事听起来真挺可笑讨,因为我实在没法揣测土豪们的心理矮健。如果说我还能理解花五十万买大切尉采及,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匿诡赶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹬,代价是要多花一倍的价钱鞋蓝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郡拣普,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感燎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望修。不过因为坐的比较高扳,速度感不如那些贴地者强烈情涤衔,还没怎么着呢就破百了范切。这大概就是SRT8的魅力递,很难说值不值得疲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诬舵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拧卞撮,跟改款前相比还是升级不少蔫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锭辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帮,SRT是JEEP官方改装部门拎啡,这种改装是全方位的谩丸,包括内外套件加强换唐,以及性能方面的提升铣仓。SRT8就是高性能版的大切诺基雾簿,主要提升是外观套件蓉睬、及动力系统掀卵檄、刹车系统锑辽盾、行走系统等方面捻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桔藩咕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机措梢速,6.4L自然吸气HEMI发动机看,搭载采埃孚8速变速箱卉馅。   SRT8为公路而生能模晦,所以公路性能是它的强项觅,不过Off Road就不是特别在行了沧喷叙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹭殴肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斡较滴。 ② 跟之前的SRT8相比纬萎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的完,所以科技感和豪华感都提高了不少泼,跟换代前的SRT8相比缄澎船,升级的部分都是实实在在的好。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统博廊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓝譬锻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纬。  ∠汤ァ③一百多万的车搽磐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斤问,再挑上百万的车的刺宦咯,好像有点吹毛求疵鲁卢霉。首先悬架的设定非常的运动帆,即便比较温柔的驾驶方式劝纠夺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裳径套,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择拓洗,尽管动力非常充沛蚀翟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篮雀夺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奶迪敛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺任骑,但好歹SRT8也一百多万了热拔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宠田滴。不过之后我们也释然了钾疆挠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赌缚,但经过数个媒体的“蹂躏”籍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粹誊缚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了多水,有点异响似乎也算正常弹苯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基税,请点击下面的图片进入试驾文章饰教: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峦岛嫁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争系强,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求规踞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的森慨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脾杠檀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泻局汝,还是老套路版徒,直接切入主题价剖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹星魂督。 动力对比狈坞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手京涵,看看英朗GT的表现如何吧台戊苛。这台发动机的最大功率是131千瓦憾铰淘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氨藕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纯楞,当驾驶者在需要全油门加速的时候伦,为了获得更好的加速表现官,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沤簇掂。对比发动机账面参数来看崔,最大功率118kw呸里,峰值扭矩250Nm吗即才,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恕粉狡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卯到料,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抠妻栏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锯食颧。   至于传动系统方面泥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箔谓矾,都是目前该级别中的主流配置掀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器起脱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旱店,所以基本都出现在了大众的小排量车型上复恭,比如高尔夫6燎、速腾等饶帘覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罗示辩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痪鲸吭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力但返凤,从而起到提升操控性的目的萍繁肖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寺五,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渭肃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫁,但通过厂家的调新淠福后铃,当一侧车轮发生颠簸时佳潮,对另一侧的车轮影响会比较小些囊。   小结府:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戎加,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狈掣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盆丝厂,至于优点这里就不做过多介绍了擎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心吞樱后英朗GT更偏注重于操控性混抹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躬,见过后车追着拍照的霉闲场,见过开我边上向我打听价格的寂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回介。我坐在这辆路盛E70里沦烷,被注视得有点儿不自然怒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沛撇,我琢磨着渤袜,要不要让他进来看看括识。要不是我瞅见了绿灯亮起恕翔,我真就这么做了弦姬库。对不住了朋友苫爬,这次没能让你仔细了解它憾屏讽,不过我希望你能读到这篇文章泉际撑。   不用否认灸酞感,人们对美的好奇与渴求与生俱来句缺哀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伐毕慈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泪茎。不过在这些人之中侗,有人会终生恋着美人绞惩,有人也会为抱个花瓶而后悔嘘裁袒。如今打造足够美的外表来吸引消费者韦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赏筷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辱,但在这之后能否一直爱着它藐,我认为是一个很值得细抠的问题察。   ●外观大气弘磊港、美伍挟抠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刊,我还以为来了辆捷豹劲,赶紧跑过去看发现被骗了莲。不过我并没有觉得失落嚷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煽瞬,并且从设计角度看诚率华,它在借鉴与融合得方面都很到位提天。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗓,我对它的外观设计就100%满意了虏弯。这事儿对华泰肯定不是个难题踌,您看看宝利格还有华泰B11陷,都有明晃晃的格栅暮幢架。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氮莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锤色榔,但绕车一圈后我发现每贝阮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骏。咱看看数据对比蚀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手权,可以说在各种数据对比上炔贰粱,它“不是第一礁狙,就是第二”快娄。虽然在宽煤残涤、高和轴距上没有做到最大狙盼矩,但也不过是一两厘米的差别刊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偶镐,这就让它看上去大气许多链狮鲍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阮撬兜。   打我接触这辆车的时候韧啡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脸盼。在这样的目光中不,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惊矾筏。面对“屁股高撅、尾窗窄”害嗅疚、后方视野不理想的路盛E70时郡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陶猛棘。先不讨论这样有多麻烦了粳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作双,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧病刑饺?这点让我心里不太自在兄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泛,是个应该有的配置吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋令筛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癌。而随着国外皮卡文化的不断渗透杯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擎上,去跟进时代的步伐轮划。为了迎合市场的变化及用户的需求签唐妻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藏埠磷,开始注重宽大饱满的外形设计相,并增加更为丰富的配置粱显啡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唤完。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾令,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)线。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗私皖纬,整体的风格带有一股阳刚之气华摔烦。在车身尺寸方面怕,它的长/宽/高分别为尼溺搅:5310×1812×1775(mm)疥,轴距为3100mm颂石。威虎TUV并没有大小双排之分铣衫龚,仅提供了一种车身长度唾。车身侧面的线条也很平直太似,外扩的轮眉使其显得更加饱满辖垛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狸剁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萄。大灯采用远近光分体设计竭撕炽,其中近光灯还配备了透镜览,不仅更显精神盒授,而且还可以起到聚拢光线的作用堑无。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欣伍燎,遗憾的是附充,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疗,并且后视镜仅为手动调节商汇绍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架独颂邢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捍,非常不错睫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裂锋,至于货厢外侧并没有再多设置腊瓜涎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)立吧灭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲍糙剖。另外段欢落,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”愧幸,不过据厂家介绍苛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剃。对于皮卡车型来说葱零,这项必要的配置还是很厚道的还倦妨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缕徽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巷低。不过双葱藉,今天我来到这里并不是为了滑雪四砰,而是为了求证一件事情捌虚汤:有没有一辆车狈姑胶,既能够带着一家老小舒适地出游俗轮绵,又可以不惧冰雪圈松巷,在冰天雪地中步履平稳地行驶冗汐,同时价格又相对平易近人呢瓜屯瑟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锑菩场,那么就让它拿出真功夫试试吧板措。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)副涉德,从外观上看诫逞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邢,19英寸车轮显得很有力量感囱,也与动力总成更加契合;其它的地方脊福,也依旧是酷威的老样子坎梯吕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿科吭难,甚至还有一些精致的感觉到箍。总体说来隶会,尽管算不上全新车型百归锭,但依旧耐看绩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陛昆规,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帕牢礁,动力响应良好际需掣,易用性好筛查,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雄拴。当承载着全家出行时第,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拧饥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓤。   至于酷威3.6L的内饰方面梨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”破虏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孤。   除了动力系统次轮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式几苟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动托弟词,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓮境,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缄闷。动力分配完全依靠电脑自动完成坎楞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笺。   有了四驱系统陡宽缸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尝贾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勒盯俗,具有更加粗大的排水通道伸搐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹈椿,冰面行驶性能更加出色常。此外棱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锌侮,胎面中央多重“Z”形花纹耐侈顽、针孔沟槽设计剐嫩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卉粮盟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔬秽确,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫡任苫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耍趣班,它的定位低于1系烷祟汞。但是播架,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步硷帛。另外认脖,它也提供了i3?REX增程版本贬两,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机列吨纹,扩展了这款车的最大续航里程潘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耗冕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流图。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啃覆署,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合科冲。   宝马有没有提高电动车的标准得哭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协槽?让我们在接下来的测试中找出答案敖贿净。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苍办揪,宝马i3的行驶里程可达88英里骆请该。相比较而言泻摧壁,?Ampera可达30英里蔫撤瘟,而普锐斯可以行使约10英里豌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电省呻,i3可以更多地使用电动模式仁。而增加了汽油机的动力系统幻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里籍扰,357英里和505英里户。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跺。这台车约五英寸高休脓惦,而宽度几乎和高度一样红炉,与低矮流线款控膘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歼岛涎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坷境,我们没有所需的充电站?晤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堪。   此外溪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睫猎玻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搔栖百:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逗。它内饰精美假,融合了许多先进的科技几,它空间宽敞为策,驾驶体验一流窃缅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车古趴缮,它仍然使用汽油机擞垄绿,以作为电量用尽时的保险叭汲。   第二名嗽螺赤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛇际,科技感十足苍让授,而且它也能胜任舒适的长途旅行刀。   第三名绍别:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凰翘掏,它最大的优点就是充电迅速化从偷,性能可靠蜕笺啼。   然而偷椭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悄被灿。(实习编译沪柏:徐旦?审稿死:刘洋) ? 免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜奉鼎,严禁转载粟烫,违者将被追究法律责任模藤老。责任编辑搁驾北:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车具阔,应该说是倾注心血饰,在技术平台上都有可圈可点之处良,源自萨博的技术是其最大的亮点辞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挞搏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作读酚典。在外观和内饰上响,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戎冗匙,在动力和配置方面也还是很有性价比的贯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒂醇苛,绅宝的外观原创度还是很高的汞挽,并没有刻意模仿什么车型胸古譬,但我们会在这款车的细节上看到抵浆尼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法被。且融汇的比较好户踏,并不是简单的照搬照抄驹患奥。这一点值得肯定才,大灯的设计十分犀利烂,鹰眼造型也有较强的辨识度扔劳彪。LED日间行车灯比较醒目挛翔前,穿透性不错抠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表温鞭蘑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲍,也很紧绷惹鹿南。看起来运动感不错蛔,但前悬和后悬的长度较长射睫,看起来有一些比例失调劫孩哄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撇据,在视觉上看上去会更紧凑动感忌鹤。轮胎的规格还是比较高的尼凌诽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能层灸绕。   车尾的设计比车头更简洁一些蠕攀,尤其是尾灯的轮廓破检,设计非常成熟澜恢肃。和宝马新款3系很像宫。除此之外丝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晌侍瞥。   本文导航裸:" "  “卧龙凤雏灿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锯,便有了三国时期的三足鼎立诵凹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸵锣详,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓬亩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驮栖,然而坊间始终流传着这样一句话赎:“得中级车者得天下”;是的天赐色,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郴,今天我们会为大家带来两款重量级车型泄枢炯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袭合套,请大家继续往下看钒。   看到这里大家肯定已经有了答案了擎部,没错稿册港,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湿鞘救,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糯斗,那S60L是何方神圣铺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花券姓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尉蘑,厂商指导价33.49万元霖唉房,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型池,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纪惋、后排座椅加热拿、并线辅助掀桐、车道偏离和自适应巡航等众多配置琴嗜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中团胜脆,即使不看车标鳞鲍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃境琼玖,哪个是奥迪茸塘哗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的任相和,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阔活。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旗冈灯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涂偏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性透米柏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棚,使夜间行车更加安全丢。两车双色的外后视镜造型别致凉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掣汾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阑九,至于乘用空间如何棺哥,我们将在空间篇为大家详细介绍陕。两车都采用了5幅式的轮毂造型强谅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豌蔚洪,整体方正的设计略显稳重宪。后尾灯的设计两车可谓各有特色伺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恍峭,设计感十足苇,而奥迪A4L的尾灯更加修长弥弊,视觉效果出色共受雾。天窗不仅能够增加车内的采光肖厢钞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出假。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉危老,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丝罗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碎钡。   本文导航露嗜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刹破咯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傲烁俯,配置也能满足一般家庭的日常需求返蚊。对于这个价位的小车来说笛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倪呢,在这方面绩汕瞪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮经驾顶,就算是与它的直系前辈骐达相比拳鹤匡,也不遑多让孙萌都。然而作为一款家用代步小车拾矮澜,它也并非完美毁连,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高急排,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箍惹巩,车辆本身并非进行任何实质性的改变江翱,跨界的概念噱头大于实际辽删侣。 "   技术革新日新月异的今天惯软埠,车型的改款换代再常见不过惟清,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骂门。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萎梅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敝,同时在动力方面也增加了1.8L蛋枷妊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魂脱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势克醒籍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型五版,但它的实力不可小觑秦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莲富墙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滥懊绅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汐牡。既然实力不容忽视该臂赌,价格又有优势臼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伐倒。" "  版权声明息:本文版权为网易汽车所有牌,转载请注明出处伶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星附卉虚,全新的品牌全新的车型朽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裴敬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹梗克斯晚,在2013年盖П克斯的月销量已经逼近3万辆/月范担,堪称是这个区别的标杆级车型镜,观致3要想在这个领域取得成功喷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头,看看是否有优势能吸引消费者关注磷溯。 外观风格各异   先看外观方面蔷绊谓,观致3展现出大气得体的风格怜,不像速腾那么沉闷单调词愁长,且有着自己的灵动个性;而付罚克斯则是完全偏向运动化的风格吞,典型的注重操控性能琅构捶,突出驾驶快感的性能车型礁峰剿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胎棵潦,与观致3区别明显疮操。两者主要是风格差异狄哀,外观上分不出优劣敦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上口涤亮,观致3丝毫不会逊色于父枋弈耄克斯车型希敞。 尺寸对比 车型名称 付9梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上损,两者也是平分秋色溉还,车身大小相仿舞孩删,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势许晚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爆蒙败,观致3要大于副。克斯确磕仕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侯弯,尤其是腿部空间较为宽松凭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉道杼纾克斯在后排空间布局相对紧凑率惹,而后排空间也一直是各代该蹋克斯的软肋瓮八敞。 价格对比 缚懈桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疚祟兑,傅烦诩兀克斯则要比观致3要更大一些连,在不放到后排座椅的情况下铰世淖,改校克斯的载物容积是530L奖,而观致3只有430L暮率,100L的差距还是能装多不少东西的痕窗。而在需要有更大空间的时候识内坦,两者都可以放到后排座椅娄,放置大件的物品碎茅稗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弦礁坪,观致3和概剩克斯三厢都是11.99万起步啥队霸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崩鸽。而细细对比价格表可以发现庙倾且,要选购自动挡的车型竟安,赶卓矗克斯最低仅需13.09万串苗眷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毁僻,观致3则需要14.29万瓤芒,这个比起赴С冢克斯有1.2万元的价差琼,当然在内饰配置上会有其它差异虏全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氢坑,可能杆辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牟。 挑选合适的爱车挡,看专业导购帝涎董,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帘?   扫一扫潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侧鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噶。风云2教踩、E5陪、A3以及今天评测的这辆E3揉尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中速内驼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁广鹊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洛。从这辆奇瑞E3来看歉,外观及内饰都有着很高的原创度巾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枯。这让奇瑞的产品线更加丰富啸到陀,但也让消费者选择起来有些头疼距档弧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的维奥排,也从来不缺少“明星”下墟,“沉稳绅士”大众速腾滤锚酷、“狂派斗士”福特赴纾克斯等都是热门且销量稳定的车型帝粉,不过要问哪款车型最近销量最高奔沉,还要数“逸派高手”日产轩逸廉,它已经连续两个月销量突破3万透,坐稳了桥车销量的头把交椅衫隶梅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碧空年?下面我们把两款车型拿来做一次比较童卜怪,或许能看出一些端倪舍灿来。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万癸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万某吩,入门价格上复肪,风朗比轩逸高出2.08万元蔑拇,表面上看价格级韩,轩逸占有优势虫送畏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型认坷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浚,这样看来迪操,风朗其实只比轩逸贵了2800元俏力,等国产版风朗出来后锤,风朗在价格上反而会有优势也说不定丰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抛,这款车外观与内饰变化并不算很大朔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一络祁购,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矗碘,下面我们来看一下驮卤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卤吾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杜行仙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格普缄娃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枷豢怜。质保方面钮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墓悸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗽廓怂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寂婚,最大马力已经达到了170马力垒沤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笨九。变速箱方面离氖感,逸动采用6挡自动变速箱舍头,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荣金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色科,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些释谓。 免责声明冈师料:本文仅代表作者个人观点七圣,与环球网无关纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拨,对本文以及其中全部或者部分内容贪说、文字的真实性糜、完整性李广、及时性本站不作任何保证或承诺慈疵殊,请读者仅作参考揉提铂,并请自行核实相关内容抗斜。" "  近两年胁劣都,自主品牌进步着实很大妨汐,无论是从设计方面努氦洪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城菊,甚至可以与合资车型媲美芳舵,山寨炉杏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式试。在10万元以下紧凑级车型中川,更是自主品牌的天下不丛扭,凭借比合资车型更为出色的性价比稍,吸引了不少消费者的关注弟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劫特,一经推出便受到了极大的关注缮贿烁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力救。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趁,包括动力在内刻,新车共有20项升级校,本次共推出8款车型蔽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垂佬该,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂,售价区间为7.49万-11.79万元嘲耿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渴耻强,近来也是频频出镜甭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页肚ⅲ控大玩具车”的名号名极一时期晚途。速锐共推出了9款车型呜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榔殴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罗,售价在6.59-9.99万元之间屉措菱。   单一来看藕前,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姑窃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潦宏报,看看那款车要更“精”一步抢啸。" "  新君威变得更好看了疲,配置也进一步提升秒尼陷,新加入了一些科技配置免擅笆,比如智能交互系统阮,BOSE音响等等慑态破。这些都是新君威的改变之处淳避。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颧,售价24.59万元亮,作为一款定位中级运动型车的新君威祈聘蚂,品质感一如既往箔虎,操控性也非常突出宛抛膳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舶嫉馆,以下简称新君威剂魔,外观相对于老款进行了必要的改变快焊,毕竟老款车型从上市之后炼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳前处篡,新款在大灯和、进气格栅涝轿摧、雾灯部、尾灯咎肖宝、前后包围都进行了细节的变动酷。   在新君威上米师,使用了传统的按键式无钥匙进入系统希币,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统达介,在操作上没有太大不同侨鼓两,轮毂方面督掠妓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痹擒,轮胎品牌依旧是普利司通磐锑秤。侧面造型基本上没有变化拓,侧窗所占面积依旧较小哎哼挫。   车尾的变化还是比较明显的敦邵撅,这主要来自于尾灯的改变缸。新款尾灯全系标配LED灯秋骡坊,并进行了熏黑处理墒活。尾灯的轮廓样式更加犀利尺,个人认为要比老款更好看团。除此之外苏湃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逻,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠详裤。   本文导航磋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击就措,颠覆传统的外观星,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV停钞樊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糖龚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痞薄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昂,足以证明其强势的地位认缔黔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市版渡戎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匈腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畴派革。(温馨提示奉潞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版目,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准承唱。)   自由光基于全新CUSW平台打造袜和,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苫碧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致始,圆润的造型是其给我们最深的印象却垢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涧倍剧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灯涕筒,显得简洁利落菏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呕,显得净雅别致底闯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皋,主要表现在其大灯的表现形式上定祈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弹扰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲熄头。两车大灯配置基本相近匣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啊灌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锯,车道偏离预警系统憨箱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围工,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅落。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势报。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话突,其尺寸差距就没有那么大啸吐额。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没稗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起董添。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奸。奥迪Q5采用两边单出的排气管内,在气势上略胜自由光滇揉络。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型模涵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蕾,磨损线束保护层蛔鞭,存在导致电池损毁的隐患廉蔼女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日编,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抱彩,称9124辆V200受此次召回影响飞劣扁。长城汽车正在邮件告知客户翠撬胁,并建议联系当地经销商进行检查维修露。   据悉煎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽令。”更有甚者钢街峦,线束可能会内部融化拴膏端。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇街袒,目前已上报了数起线束故障溉昏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靖粕,不能够给电池充电庐款,车辆也无法启动题革淖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湿踞筹。   克特里尔先生称肪关搂,检查故障预计用时20分钟搓马勘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抠。如果绝缘保护层磨损严重裸偿,线束已裸露懂棉毫,则需约两个小时以更换整套发动机线束暖募。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件接。此前划场,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尖霸凄,2010年又因手刹故障而被召回板桶。   2012年拆词铣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赶,长城V系列也在其中屡亨惟。当时抱狄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吃差,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔚。然而驶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蚊,更换车辆共计超过1.5万辆昧茄咆。  ×伞(实习编译四簿:王萌审稿蚕:刘洋)   免责声明版权作品换俱刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸社透,严禁转载热炉劣,违者将被追究法律责任抒硼。" "  随着经济的快速发展怂,购车群体的年龄层次也越来越低亨冉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痹兢查、省油久设雷,而是追求个性和时尚设计忍庭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涉。作为跨界SUV蛊,它们在造型上将年轻贪塘鹿、时尚展现的淋漓尽致耍,完全符合年轻消费者的审美需要陀沸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奢矛施,来看看到底谁更适合你乳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篱,相比2012款变化不是很大鸽,只是增加了配置和车身颜色恕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纺苦,售价分别为21.98万和21.47万剧汾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV簇挤平,但风格却不尽相同赊险磐。斯巴鲁XV外形显得干练嵌,车身线条硬朗当漠,富有力量霸,越野味很浓汗。而标致3008外形偏向都市化设计翟奉,饱满圆润的车身凸显时尚感茬穷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牛虾。   车身尺寸方面有所差异龋,不过并不明显彪股。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梁搪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乌。斯巴鲁XV车身更窄辫珐,同时也稍长一些倾青。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞧丁嗽,加入蜂窝网状格栅运动感十足监。而标致3008采用半圆形中网郸炊,镀铬亮条包裹显得很精致家拒。两车前脸分别展示它们不同的风格坷,同时都包裹塑料黑色下包围拾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煎水苯,远近光分离灯组设计垮滑故,造型普通叹措壬,配备有示廊灯膊琉。标致3008同样采用卤素大灯培律,不过加入透镜内,不仅聚光效果好每推挫,同时美观性也不错薪。另外愧,还配备LED日间行车灯骏。   在侧面陷洗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陪,比如非常倾斜的A柱题催杭,同时将后视镜位置后移蓝,留有三角窗减小了A柱盲区慈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料策艇坑,有利于减少磕碰的维修成本讥蔼冗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘛难,注重舒适和静音性癸慌,双五幅轮毂很有张力崎。相比之下吴狈汐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恍瓣谓,与黑色下包围搭配运动感很强烈惶恋粕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峡,同样注重静音和舒适性不。两车的备胎都是非全尺寸设计吹。   相比前脸路挥成,斯巴鲁XV尾部更个性零缴,辨识度较高嗡昧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侍啊,镀铬亮条的运用增添了质感共隋耗。 标致3008尾灯加入LED灯组抖础,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪牧,但是块状尾灯造型很独特虚骸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萌贡措,标致3008同样配备倒车视频影像掸捻,另外洗连贾,还配备前2/后4颗雷达探头亮佛。" "  在过去的一段时间里侍,柑缎⑹蹋克斯怂菩士、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置村喊拟。时尚动感的外观委嘲淳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萍,成为了年轻人群青睐的车型航。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饱,科鲁兹掀背车则是新进的一员新葱疟,它所要面临的是一场“无言的战斗”遂搭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巧,但却带有美式车应有的力量感堂懊,总体来说它的设计很适合国人的口味烂恫卡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挂辞,其三厢设计有些过于保守抖井工,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忱,为了能够扩展消费群体慑绘嚷,推出两厢版是其最好的解决办法购。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毫陶,你几乎完全无法识别它的真身如,因为它与三厢版保持着高度的一致性贬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佳投俗,很好的诠释了彰显力量感的诉求襄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后还,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔽维激,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怂,但实际上它比三厢版短了不到9cm晒纫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爱,后窗与尾部的衔接并不生硬捣蜗嚎,拐角的折翼恰倒好处贡泼,为尾部增色了不少策既。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计观急途,在样式上显得更加简洁短描,只是与自身前灯组相比坟陋琅,在棱角的刻画上有了明显的削弱啦埔矛。   本文导航婚:" "  提起之诺甲柬阮,很多人都不知道是什么品牌呢刷股,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广荣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的士。只是之诺定位于高端合资自主品牌闭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娘级矫,那么它的首款电动车1E表现如何晨?以下文章为您揭晓碑。   只租不卖檀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堂谎,包括车辆租赁率、充电设备勘察安装缺、车辆上牌拟烷轻、车辆投保竿憋、定期保养搜阑颠、故障维修顶癸氯、道路救援坞晌、检查维修备用车等乃夸必,通过这样的商业运营糖拾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展美。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垄藉,它的卖力需要大家自己去发掘粗。不过在发掘1E精彩设计前矗癸,请先忘了宝马X1龟,否则你将永远欣赏不到1E的美接供彩。其实1E最出彩的设计在头灯酮措,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感路及。   不仔细分辨的话谜趟,很难把1E和X1的侧面造型分清鹊酗泌。不过1E拥有自己鲜明的特点计饺,车门下很宽的镀铬饰条堡耪兽,和没有行李架的车顶单。   相比车头和侧面睡朽,尾部就让人感觉有些欠妥了砰胺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分度摧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麓幻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车督非。   本文导航邦睹其:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驾,奇葩的中文译名杀、“野性”独特的外观以及较高的定价褪师堂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彭。说起野帝我们不自觉的想起锤兔,同样在以国产车身份进入中国之后秽漂,“改头换面”的法系SUV标志3008僵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”非。当然透围,以20万元以下的车型作为主力军浮携褥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骸嗜。那么下面我们就来看看糕杉,这两款性格迥异的德妒尉撇、法新生代SUV之间究竟有什么差异颁,各自的特点又是什么涉屑纤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别查闪,首当其冲是价格方面的不同烧世购,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合导墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偿斥唐,不过差距方面不大基本可以忽略共灌涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柬咐。动力方面的表现也近乎相同诞,只不过大众7速DSG亮郡郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臂睬届,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邦氖手,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一香棱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丸纫达,湖面之上也已堆积了厚实的积雪持徒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上日烙赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兢抵看,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歪藤恋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试避。闲话少说翔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淋矛胸。   这次试驾共有5个科目存,分别是1.傲虎—终极绕桩香磊推,2.傲虎—冰雪连环沙,3.傲虎—短道拉力测试氖,4.XV—戏雪乐园盗,5.森林人—不规则路面自由行驶龚澜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘶泼,MPV表现出相对冷清的一面犀戊,尤其是中高端的商务MPV荒催,几乎屈指可数党,除了老牌的别克GL8外芒,似乎很难让人想起更多车型舜嚏。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹬扁镣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖盼讨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢材?这就是本文将要找寻的答案焊龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型供彤,售价28.38万元-33.58万元角,目前市场上有近2泞瓮、3万的优惠幅度赔帘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘸,官方指导价31.98万元贫挥。) ●外观解析   从造型上来说兴搅涧,艾力绅算是开创了一条新的路子孩答辟,没有过分使用一些夸张圆润的线条阿,车身轮廓棱角分明阿挎肛,有着很强的视觉冲击力静,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屠茂,此外垫箩碉,艾力绅还装有一套大包围凰枷靠,颇有几分运动风范猫肺,也有着一定的改装潜力谷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感首,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抵嘲,中网与宽大的前大灯连接在一起半磋托,营造出一种大气啥系、动感的MPV形象计上。   艾力绅A柱采用黑色设计垮剿探,且A柱的倾斜幅度较大炼暗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磷,总给人一种方方正正的感觉桂,后视镜尺寸同样不邢佟,与整车的风格很搭四镭竟,宽大的后视镜提供不错的后方视野裁皖梁,保证了行车的安全性与舒适性卯蝗尽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茅需锨,当然途稻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现的衰糠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手世沁蘑,侧门就会自动缓缓打开颊匆褥,此外缮立兰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辨剃谎。如果对此还不令你满意的话斥芒甩,通过钥匙同样可以夷叮控侧门剑桐庞,确实有些高端大气上档次迁菇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淘,轴距达到2900mm烘焕,尺寸在同级别对手中并不占优势犁,与GL8相比痰惯,仅仅在高度上略强于对手抠拇耙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掀剃来。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糜。整体线条依旧硬朗甲,尾灯加入了时下流行的LED元素欠,为其增添几分现代气息褥摄剐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及韶晚残,人们购车的选择可谓越来越丰富硷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龋口,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琳猜畴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逃项,他们能够碰撞出怎样的火花偿偏,请大家继续往下看目宿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慈沁先,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陕碎拌,由于这两款车型出自于统一平台打造眠撑隶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸥奠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尚妙,你可以说它带有侵略性凸坊,或是富有运动感热宋蝗,也可以说极具视觉冲击力豆隘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澳羌。而K5也应用了与智跑俯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恫女,使其拥有了明显的家族特质入虏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素废胁,极力打造出时尚与动感的流体车身仑,在驶入眼前的一瞬之时霓桐撼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缚此城。前脸的线条设计十分紧绷茧归卢,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔蜗,展现其动感的一面茧测。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汇欣,抢眼的外型加之迷幻的光线痰冯簇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孤拉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力管想本。   第八代索纳塔不仅外观时尚叙匣川,灯光的运用也颇具科技感剖逛蒋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稿跋娥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醋半马,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锌癌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计废枢,显然这种的夸张设计懒捆蹿,使我将其列为变异的种类聘毫惕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用礁,多折线的应用也使尾部更具立体感恫,同时对于运动观感上也有显著的提升泥,由于K5搭载的不同动力总成构怀墙,2.0L车型配备的是单排气设计沤签错,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耪青集。   轮毂也是一个变化的重要部位划景,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呵骆。根据配置不同凛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拔阑赐,该系列轮胎偏重实用性茸间杭。作为索纳塔的尾部里,基本没有大的变化袄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝距尖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扑身渺。   本文导航惭驴罢:" "  每到年底厦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全精铂,地点也大多选择在北部寒冷地区翁加。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朴。在临近春节前夕团辉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现律诬。   延伸阅读师:   之前加廖檬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间首聪书,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铺彪芒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绰。   酷威采用的是电控适时四驱系统郊仍,中央为多片离合器卯,由电脑控制来分配扭矩偿范,车内并没有任何切换按键宏氛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胯很,如果想要挑战一些极限的路况的话搪,酷威还是不具备这么大的优势的慨甩,因为不具备限滑措施岭浅,至少在脱困能力上会有限制性咀创锚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠牵戊,采用全新发泡橡胶技术还,具有更加粗大的排水通道燎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”的拼,冰面行驶性能更加出色拎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泉未函。此外夺修,中央多重“Z”形花纹翻、针孔沟槽设计沽山、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荒合椒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机癸浓,最大功率206kW/6350rpm擅,最大扭矩342牛·米/4350rpm翻,在目前的大切诺基串菲艘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载全传,但是会有不同的调教螺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乒涉串,我一直在想蹦膘骚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钾鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛔拎普,我觉得这个可以有砰如修,至少不会和其他车型有太大的冲突徊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖送林,路面上的车辙也是压实的积雪郊谷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忍豁享,只要不是过激的驾驶行为季,基本不会出现危险状况冉穿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候人霓佛,建议最好将挡位切换至手动模式兜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欺,这要比才刹车安全的多培烫姐,这中方法同样适用于其他手自一体车型妻仿。   本文导航箱残:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢默陛吧、充满艺术色彩料敢恰,或者是有着一些与众不同的操作模式谎完。而这辆2008则告诉我们咀臣,一旦法国人在拥有自身优势的同时去澜,再把务实两个字加进去硕,那么可能会让其它对手感到紧张伶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伺: 由于本次活动仅为简单的静态体验郴肖禄,场地和车况都受到一定客观因素限制糠贸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分四喝,至于其他更多相关信息贿煎瑰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懒蘑,作为首款引入国内的小型SUV燃笔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耿感舍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沫煞狼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乖磕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靛问唤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置位拇撑,对消费者很有吸引力痴。作为一款紧凑级市场的生力军车型辛峰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灭。   观致3共有6款车型杀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畔,售价为11.99万-16.79万元区间幕划。因此抨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谦。对于中国的汽车消费者来讲恋防,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卡。要知道自2006年上市至今荤粱活,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祈谁。那么党镭,作为一名后生的观致3童酪软,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼当杰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价美:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓄链:16.78万元)来进行比对尖轿垦。由于两车的售价只相差0.01万元堂浑,这也令比对的本身相对公平一些拜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淑,我们测试过高尔夫7顶配车型畴稠赂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泥,跨级的配置也令对手望尘莫及慷物。但这一切桑扩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕾奉、最需要的因素辽。对于高尔夫这样的家用车量,在使用的维度上做到出色臂脯搂,才是它的本职肠钒。今天场苏,高尔夫7又来了讼死瞪,这次是全系中价格最低的1.6手动型颈陆瓶。动力称不上凶猛容庆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爆喜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掇梳体?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袜,必定有些硬实力肮惮锯。空间满足舒适乘坐斡妥、常用配置齐全莆马泞,动力也能保证提速顺畅饱埃妹。但对于这一类的畅销车你冻,最重要的是它必须耐用冲,不能隔三差五地就往修理厂跑行,也不能冷不丁地出个大毛病祥。这么来看氮芜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹤陵倒,故障频出仕篱胎,这点很难让人满意莆娟蝗。毕竟管,大众车能在国内打下当年的民众口碑挎,靠的是皮实耐用的品质慷乘浑。在我眼里唇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厦琳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晾必,高尔夫7车身长度增加56mm涸,宽度增加13mm酸,高度减少28mm饥倦防。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚郊,也更显扁了迸柿裙。   如今浚挫悸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡皖遁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笛鞍。这个配置的增加雷,为日常使用提供的便利性还是很大的巨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痉,要知道竿蔽ノ眩克斯饺、英朗等竞争车型都是16寸起步了澜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗣疏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哨局,这套胎居功至伟冲擂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厂钙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车募琶,如果您拥有过高尔夫4暖、宝来或者帕萨特B5的话僳翱缴,您一定会理解我的意思人膊耙。没有复杂的配置凛按,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则解,瞬间就能上手陆苯浩。这一切都似曾相识题巫。   在1.6手动版的高尔夫7上遣去,您看不到任何高端的娱乐功能溯昏孪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鬼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限未。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咀搏工,但我认为这并不影响操作便利性烙伸,最低配车没有大屏幕很正常珐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时部,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邦武墨,车辆静止起步平顺性不佳哀,油门给少了刹车不松开翠,油门给多了又会猛窜常,让人抓狂壬弧。但今天这台1.6手动车型檀,上述症状全部消失酸兰磁。起步轻给油即可百,电脑自动调整喷油量末谩浑,使其转速稍稍上升惧哗樊,令发动机不容易熄火褥,等红灯塘、坡起都很方便猎寸,使用起来当真比顶配的舒心多了眠绥地。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涂辑,让人捉摸不透题。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍驳凭,用料优秀被认作理所应当力萌府。在数年的成本控制下攻希,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闻捆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霜梳。对于大众汽车而言陌卵,这样的结果也堪称可笑了陌洗渴。   没有真皮座椅官秘,您会失望吗悔稿?我和同事们都不会蔼敬挺。我认为从适用角度上馅氮溃,织物座椅与高尔夫更搭簇孝。这套座椅的缺点奶氮,在于椅背调节起来很费劲蚀善,而且要是有个腰部支撑就更好了袍巾溺。纵观高尔夫1.6手动的配置困耽,我认为作为最低配车型洁浩坛,功能简陋一些并无大碍钱颁恳,该有的它也没少窖静蛾,并且绝大多数的都还好用肝,如果您是为了舒心实用夺轻社,我觉得它能满足了撅申闷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墟差弘,对于购车需求的国人来说备,一款看上去体面荤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坝,只是碍于可选择的范围有限兔亲脖,但凡有一款出类拔萃的新车型特午,必定会迎来极大地关注卵慰。对于25万中型车这个级别拍率型,迈腾一直是多数人闪过念头的首严晔端选,而福特全新蒙迪欧的到来帮哆监,分走了不少的关注度别试淖,选迈腾还是选新蒙迪欧丧稳翁,对比一下就会发现褪,挑战者颇具实力伪鲤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肠,售价24.28万元蜗,和迈腾 2.0TSI 豪华型相,售价24.78万元楼,均是各自车系中的主力车型括隙贺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刷,兼具个性运动和居家商务需求陆虫刺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归,极富攻击性肝聘,对年轻消费者有着很强的吸引力靛剔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞪手,入门的1.5T也有不俗表现踏充。   现款迈腾严格意义上上讲脚欺,只能算是半代升级辈,是在老款的基础上升级而来盟介达。迈腾整体延续上一代车型的设计蹋互,符合国人的审美供绢,经过加长的车身屡拓,带来大空间的同时丛,提升了行驶稳定性及舒适性捂木。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面草呢瀑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粒李,轴距达到了2850毫米请奉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磨戒,整体比新蒙迪欧小一些懂,即便是经过加长价苟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节革伴尝、加热桶、折叠丝伴、记忆 电动调节趁清、加热受抖栖、折叠陡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎护僵母,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扦戌抢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峦擞暗,不仅科技感十足俩架累,还具备随动转向伸娇教、自动开启等功能瘦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些千鼻暇。天窗迷、全功能配置的后视镜等德糖估,两者处于同一水平肺唬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撕婚级,对称的T型中控台中规中矩沧号蕾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劳,主界面被平均分为四个区域齐葱素,分别显示电话迪惮、导航啪、娱乐和空调四项基本信息戚沤惭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龚露充。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售尚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感据敢缆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹈嗽手、6碟CD等配置怒灯统,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挠,迈腾更像是上个时代的产物膘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脱,相比迈腾的2812毫米葱毙,略占优势楷想荚,但二者在乘坐空间方面艇,都已经足够日常使用题水富。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悔谐,满足于舒适和运动的双重需求马。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簧扫揽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统师炬、方向盘换挡父切,以及原厂导航等配置漏办,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椒歌纱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统光口聚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顶饲,最大功率178千瓦竿脱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搅氰水,平顺性和换挡速度足够出色摊别灸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汉鲸岭,最大扭矩280牛米伤实,匹配6速双离合变速器滔默。当年迈腾这也算是黄金动力组合墙,但与新蒙迪欧相比谴,参数差距明显撮貉具。   保养方面篇遍郸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憨醒强,建议日常保养周期为5000公里左右零茂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右马端,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堂盾充。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缄捞岭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茶品村,之后保养周期为1万公里防凡绷。小保养的费用在600元左右翱,需要更换机油机滤嘉貌革,大保养的费用在1100元左右伞创,需要更换机油三滤毕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彪毕,相比迈腾灭撵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迟,还增加了头部气帘和膝部气囊抨害。并线辅助功能也是迈腾所没有的纬乾。   点评贤芳巴:不可否认烦弓触,大众品牌进入中国市场多年查赊翅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稗讳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篡扒,无论配置水平还是动力系统鞍,都已经没有什么优势了航态陀,抛开迈腾一万多的优惠损倾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚撑拼叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明次寥杭:本文仅代表作者个人观点渡,与环球网无关尾姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷痕,对本文以及其中全部或者部分内容便、文字的真实性堪、完整性效感、及时性本站不作任何保证或承诺吵膘耽,请读者仅作参考肋,并请自行核实相关内容位喜庇。" "   “北国风光没零烽,千里冰封簧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景釜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戒藐杀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒码。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饰倘,对途乐而言这不仅是一种新的考验邻贺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战台。 外观戚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓢千茬,想必对于多数人来说掀老,它的名气比兰德酷路泽小很多廖,但并不意味着就要比竞争对手要差刺裳。外观方面途乐外形实在太大了刷,有点圆头圆脑的感觉沉把,比兰德酷路泽温柔了很多斗闭,缺少了一些很“MAN”的元素艘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80控肺团。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盾碍检:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时填,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佛碾。中控台看上去很有档次枢乾,各类功能按键排布也十分清晰笆、合理窟僵搅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篡苫,完全遵循了游艇的设计风格钩,宽敞健、舒适舒、豪华及,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳖漆。   小结膊夯: 从外观内饰的整体表现来看竣,可以说途乐是一款成功的车型叙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题紊米咐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势修勺,如果“沙漠之王”远离了沙漠跨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拣截,这也是我们大老远来到这里的最终目的涎筏皆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车填,人们首先想到的通常都会是奔驰楼券、宝马围、奥迪暗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胖。但是说到文化的话家锤,就不得不谈到今天的一位主角蔽,捷豹XJL儒帕策。相对于奔驰这样的全能贵族来说掇卧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵味肋扭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捌蜕铃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕断。   作为进口高端豪华轿车田朴立,相信奔驰S级大家都比较熟黎,而捷豹XJL依旧比较陌生彩,捷豹作为英国豪华汽车品牌慧,也有着将近百年的品牌历史牵,虽然品牌认知度不高莲荷炕,但这头豹子可不能轻视眷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型释,价格都在120万左右簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撇虱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屁狮贯,其实捷豹和奔驰早就杠上了缺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稍庆康,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了度。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酗,你一定记得去年上映的《007档:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歼,没错就是捷豹XJ颈翔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哀,里里外外展示着它的优雅与稳饺锥俺础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摔。   无独有偶课姜悄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涣分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行武,虽然不是目前新款的S级庆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睛权慑。   言归正传聪甩倾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篇杀突,不过两者的风格却截然不同撮盗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素书摆背,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弧死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重起妓,在当前时代也更加与众不同汞顿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车便舶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淀,的确奔驰S级是同级别标杆部牡唉,外观轮廓延续了上一代茫希,细节之处更加富有科技感吉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饭犊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹋丸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墟纫舰,比XJL更加强势了醒,这就像两个高人昧,一个低调一个高调而已票翟合。   大灯的造型也风格迥异丁,XJL的设计更简洁们,内部采用传统圆形元素惜,使得其眼神也更加专注输隆。而奔驰的大灯设计更加时尚闺烘光,内部流畅的菱形也较新颖啃倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED们,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芯悍哪,光前大灯就使用了五十多颗LED煤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疤幌喊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怠饥,更加沉稳黔镀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通层,但硕大的车身同样沉稳氖,硬朗的线条也更加动感扣灿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钱存纽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出草翱回,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉克,这也使得XJL的车尾更稳重邵,而S级更挑逗人沮。   尾灯的设计潭娃纽,捷豹XJL采用纵向设计夯幕,并以车身腰线融为一体拟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撅猩,整体轮毂简洁不繁琐吾克铂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阿缄,内部灯组造型是一大亮点蛊,点亮时相当好看奠磋感。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节判蚂,并没有过多的修饰壁绅价,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镁外,就如同一件高档西装瘁门窖,某颗精雕细作的纽扣就足以沥河蕾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厩肛,相比奔驰大气的轮毂抄赤,捷豹XJL的条幅更纤细匪沸寥,并且在条幅样式上也更加精美和运动丰。尺寸方面XJL为19寸导寝缎,比奔驰S级的18寸也大一圈聚,轮胎方面同样为245宽度晨憨圭,不过与奔驰前后同宽不一样揪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醚忌检,并且作为一个自主品牌刃横,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莽操沃,旗下的GS5胖、GA3考遣砰、GA5几乎可以与合资车相抗衡垢岁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淮佰适,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庇沏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑伞,由于试驾人员较多鞭鸵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验石纽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绕婆篱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酸旅。   现场测试场地为两个圈形场地纲攀迸,两个场地项目都是一样的莽匪肯,可同时进行两组试驾赋啪,场地提供了直线加速疲炊、紧急制动提筷屁、蛇形绕桩化娩、麋鹿测试四个项目彤范,可以说涵盖了大部分的性能体验簿痛赤。当天试驾温度为零下十八摄氏度心响,这样寒冷的天气麻,面对半冰半雪的湖面痰热狙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似步偏娜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寸接,TCS系统介入赐词,防止打滑的发生钾憾蝗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丹探,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抛,最大功率地拖:90kW(122马力)/6300rpm士,最大扭矩呢降毒:153Nm/4500rpm祁。而这次试驾的车型中没有手动挡遁,均为4挡自动车型纽壳,动力表现可以轻松满足日常使用需求割次笺。   起步于加速初段油门如果踩的过重星扳鲜,TCS牵引力控制系统会即时接入遍吵欢,并且自主减小喷油量梗面粪,从而避免轮胎打滑溉,这一点上GA3与GS5表现都不错改吉扯。加速至60公里每小时后千寝绰,紧急制动寞肠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冬垃匿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪掂戈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夏淌揭,未出现侧滑伸堵堆。   本文导航虑邦涡:" "  提起中级车悉渴吐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朗。但要是预算有限尺蘑,面对这两款车型还真有些底气不足踢奸弦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秤。好在现在中级车市场一片血雨腥风羔讹,改款K5已经于近期正式上市视,延续了韩系性价比超高的特点盘珊钠。这次恳劝盎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辰,让您的购车选择更加丰富鞋概。   没错摊,此次选择的几款车都在18万元区间内拖姓毛。而且颇为“巧合”的是财芹嚷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合持,也堪称中级车的黄金动力之一赔烦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揭。既然如此母添娶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饯檀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馈枷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞韶鹃,动力参数有小幅度的提升惶铝,燃油经济性也有一定的提升李绿,但依旧没有给人留下深刻的印象兴,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹈。如今签剔,在配置依旧丰富的前提下抨陕浆,它换装上排量更小外罚萍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膛摊吨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型太,这一次似乎有点看头了昧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机错登,它的来头可不少拖岭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澜燃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挖暇,可谓是福特的明星产品休戳。我得承认这些奖项来之不易碍猾耿,但我更关心的是峨,它依靠什么亮点来获奖萌舌免,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隶寥,震动及噪音抑制能力如何论,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哎冗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缸辫、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓣钳。在这些技术的支持下取,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升校。反应到账面参数上堤描,它的最大输出功率是125马力缚起疼,最大扭矩达到170牛·米贯势丹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耍搜。   另外吐,福特也针对其三缸的结构特点抢,对发动机的震动携闯埠、噪音等方面做了很多优化和改进便,比如喷油器及油泵柔性安装荒鸽、皮带润滑性沁、缸盖上方吸音泡沫等等啊。为此浩掳韶,我先后做了两种情况下的简单体验骚寸郎:1惠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晒誊、在静止的状态下类,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讲铂珐。经过细心的体会和观察后鸵胳,我认为结果让人满意怖护,发动机的震动轻微节,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些分港朴,但也不大碍事牧。事实上妊枢,即使我细心观察僻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胯熄尸。   看来之前的担心有点多余位菠繁,还是直接上路试驾更加实际捶橇。它的电子油门响应依旧很灵敏胯让,轻轻触碰油门踏板罗该,发动机的转速表指针就会活跃起来紊凶吐。幸好油门的调校比较线性倾挛赌,分寸拿捏得体问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渺陛汰。同时清淋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澄懂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刚绅蒙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砰污,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别强透,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吼。即使在低转速区间炊,发动机的动力输出也很活跃乏弛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉模。同样受益的还有动力输出的持续性锯闭,在试驾路段里面有不少的环城快速路焦燎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h车微俏,而且整个提速过程顺畅自然跨灰闻。只可惜受道路限速的制约辱挎,未能继续把速度往上提激,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藕俗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纬,升挡动作迅速损辖,在D挡模式下正常驾驶攻末,1700rpm左右就会立刻升挡交,让整个加速过程更加顺畅自然啃剩。然而峨串,在遇到拥堵路况的时候桓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冕铅券,幸好并不是特别明显屎撂纪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揉钵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歪圣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秃筏,除非你把油门踏板踩得足够深蛾壕阂,否则它不会轻易降挡菠菩饲。   变速箱切换到S挡后盒撵,油门响应速度稍有提高幂久函,而换挡转速则提升到3500rpm急本,动力输出表现得更加亢奋袱竞。味道对了酪莆恒,这才是S挡该有的特质惭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拓磨孪。当然死男,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岛芜括,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僧赖兄,至今我仍然未能适应墓。   其余部分与老款车型基本相同锹笆,方向盘的转向精确舶、迅速就,甚至有点“贼”瓷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穷尸饭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬九,对车身的支撑力度足够翟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猎休廊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汀港徒,同时也确保了车身的灵活性煎寄弘。但面对减速带这些大颠簸时裤锰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在塘局灰。   在动力水平得到提升糕请物、操控感被保留下来的情况下潦颇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尖,开起来更加得心应手寂蒂,也更加有活力汐咀。这点值得欣喜飘角,也是嘉年华的进步潦董拜。当然隧辫受,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凉卤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎葡硅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音监沦挪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堵施衔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脾蜕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵储。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搞,不过众所周知腊改头,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贺绣判,而是换装了大众全新的MQB平台伞屯遂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炮弓山,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异触副炉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埠换,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踏妮风。   首先我们先来说说平台不,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩撕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挂手酚,PQ35血统也就不在那么纯正车纫耙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诬蛇。   平台究竟是什么敖托金?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哀泊农,它们会采用共同的零部件绅,采取相似的地盘惋、车身结构绢苹肩、形式结构以及相近的生产工艺疥轮糕、轴距等触臂嫡,以此形成车辆生产的一套完整系统晌,平台生产的战略是当前产品在开发中慈,最流行沙赌、最科学榷登工、最节省人力胎电济、效率最高的一种开发战略炉。因为对汽车厂商而言镜桥,可以在有效控制研发资源吠吩料、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慌哀电。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台私谦蔫,并看看它们之间存在什么差异毙湘。   PQ35中的""P""代表平台煤涧,""Q""代表发动机横置耻,""3""代表A级车箔耸吓,""5""是指第五代钳肋苇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纪托完,采取相似的底盘你、车身结构速呈共、行驶结构饰充、相似的生产工艺以及轴距等涪。由于研发时采取了已存在的""模板""棋,不仅使车辆研发缩短了周期雌投怕,而且共用的零件大大减少了生产成本县,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型残崔。采用PQ35平台的在售车型有途安娟祥妒、开迪艾磷潮、SCIROCCO匆该、奥迪TT眷、A3答澳坞、斯柯达明锐等车型撤皆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菜特郊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寐疆、大长度激光无缝焊接盟困、双面镀锌高强度钢板去、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛊乳,但如前所述刊肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术性。   MQB某卟裕块化平台是大众最新的一个生产平台峡臀乳,也是此次第七代高尔夫使用的平台垂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肯筛,并且可以共享比例达60%的零件末,包括同样规格的发动机窜、变速器等拧猎茂。MQB平台的推出递臣芬,将会取代过去的PQ25芒、PQ35和PQ46等平台的时白。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安倪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苗,不管是传统动力实、电动和可再生能源动力咳该裤,或者汽油机辞砷、柴油机暗崇、混合动力系统彼裴魏、纯电动系统摹扭沧、天然气发动机粟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装东授侗。另外坑税回,MQB平台还可以对轴距累频、轮距坛、前悬和后悬等部位进行调节拎苔舱。另外此平台可以生产从A0级娘凤、A级到B级三个级别的车型囱。这是PQ35平台所不具备的屉订轮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辑歌骡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讳峭。相比几个欧系对手叛探,宝马的动作显然慢了半拍售枯,继5系旅行版之后亨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阜慨。当然有时候来得早不如来得巧捷,只要给足了诚意挽竞腔,迟到了也未必没糖吃薄琶磐。   对于3系旅行就是如此泄啊,在它到来之前番方,C级旅行和V60早已在国内打响了名头混墙脓,作为后来者溃澜腿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吮,就更需要拿出浑身解数了估。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幢伤帛,下面就来看看它究竟有何能耐氛。   还是从外形开始说起猾输,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撬帅革,其底盘代号为F31弘夕滑,依旧是标准版轴距去娜:2810mm霞此悍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈乐,这仍是个相当精干的长度入聊双,车身“三围”基本和三厢版一致病,只是由于行李架的关系惺坛豁,车身高度小幅增加了21mm寇。   我们测试的这款328i旅行版秃嫁祷,还搭配了M运动设计套装雷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遣风,闷骚的感觉立马出来了龟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆安,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性表嗜券,这和旅行车设计的初衷相悖加沛。选择18""则刚好合适袍铣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毖舒,用一句流行语来说就是射恒:低调奢华有内涵孩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夹柿,从这方面看飞蟹,3系旅行并无太多亮点玩窃,车尾的造型显得有点过于刻板世胚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袱。相对来说并没有对手做得那么出色饶,V60和C级旅行在设计上的看点更多碘。另外凌罕,虽然采用了M套件辅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邪闭碳,看起来实在是低调过头了冯牛茄。   外观总结每摄:如果你是3系的铁杆粉丝尉,但又不愿自己的爱车烂大街坝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沏孝茧,低调中透着股狠劲儿仍劣,闷骚人士的最爱睛外。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞬潮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章都翁凳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泪馈。但俗话说伤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锹肖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撕该璃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阔?   车型的选择方面鲁崇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑攘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叛触:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烷播,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裁冈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匈灸,再辅之以保险杠的少量镀铬梯径檄,前脸看起来一如既往的简约和低调泌莎哀。车头多条轻微隆起的线条踢,包括引擎盖上也是凹凸有致蹲村噬,则让低调的前脸显得浑厚有力夺氏贪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夕瞧募,外沿继续使用镀铬装饰酣痢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锣汞,也更容易让人接受酮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性极绒睬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孤菊勒,一个氙气近光灯酶戒娥,一个卤素远光灯浚池路,外加环绕半圈的LED日间行车灯赏离,没有任何花哨的设计斗笆滇,注重实用侩供幌。而作为玩灯行家的奥迪暴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唤摹,配合上单颗远近氙气一体前大灯纷邵彭,杀气十足秋逗豆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炽拐函,看上去随时有往前冲的冲动普丰,非常动感和迷人款地疙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锻,看上去从容而又优雅巨姜,有点儿荣辱不惊的味道么梦夺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后型,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了感即,毕竟走的不算是一路的风格了顶葛集。不过钡坡杉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感散蔑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别项模,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角高淀辉,变成了矩形倒角式的设计徐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计微,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晒。   尾灯方面蹭蔫骆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耍窗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脖弦饯,而且LED元素的缺失也实属不应该虱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杏控,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼试,低调依然是奥迪的责任柯糯芬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苹汕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矢刀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep问桥庇,一个拥有超过半个世纪历史撵辖桔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拼桂,“男人”荚蹋娶、“硬派”理绰写、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庭鲤凉。一个如此坚持传统的品牌享五,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涉,这对于很多人来说是难以理解的事实糕公。坦白讲奶松,一向不以貌取人的我融,霎时间也很难理解Mark T. Allen多荚祷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蠢惮。无可否认替恨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的劳靖为,也必然成为人们茶余饭后的谈资堵沃问,但是就只有外貌是这样吗脱?难道它没有Jeep的传承趣?这是我最为关注的问题识孙赤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统。由此可见扳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辖拜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暮斧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浩式憾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色激猩魂,首先必需要有一副好的底子搭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暖龄。根据越野性能的高低刺显,依次有Active Drive I还蔼、Active Drive II和Active Drive Lock三种撵宏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版克,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统率藤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醚,并且还具备后桥差速器锁止功能隘颂抨,实现左右车轮50:50扭矩分配计臂,攀爬能力自然是三者之中最强的盎此。   除此以外卸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统局呛酥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恰芬耽、28°的接近角懈、32°的离去角呸筒烧、纵向通过角23.3°邓品、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置习驮沪,要罗列出来的话其实还有很多驹平仿,但越野并非纸上谈兵第寺播,要真正体验到它的实力凄,还是得把它拉到荒郊野岭顿。   挂上低速四驱挡痪、开启后桥锁止以及岩石模式郸,稳住油门就往上爬扑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏襄,3.2L Trailhawk针对越野的需求刷块盘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炯谐。继续往上攀爬孔,一切都比较顺利谎铅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伸咐步,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庐。在遇到交叉轴情况时发,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力把,配备了后桥差速器锁止功能的它乒缴级,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑措睫,就已经顺利通过憋。   这一次越野试驾喘,它的表现我完全没有惊喜烤,因为一切都在意料之中肪希湾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务频雹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欣判路。毫无疑问寒沦乐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荣吴,也同级别的最强磷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啼粪辖。坦白讲苦你雹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岸炒喇。" "  在国内的SUV市辰崽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坏恒辩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻,正因如此稗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市福,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盎贪化,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破假捂。   说到大空间非高、七座设计卿裁、配置丰富的SUV箱,北京现代全新胜达是其中的表表者鸽笑鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挺吝桶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舅簇滤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阿桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手们筋,下面我们将对这两款车型进行对比分析士砰森。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观派百:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氮卉窝,设计上中规中矩啤,采用了哈弗新的家族式设计元素沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁,代表性的设计元素有揽:大尺寸U型前格栅毁,粗壮的镀铬横条格栅钮瓤肌,时下流行的“X”型前脸蹬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵诧团,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逗暇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膊厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捕吩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腹钳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓吭,再辅以造型锋利的大灯灯组搬闻,极富视觉冲击力侵末。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏亲,现代品牌的确更加具有超前思维意识烙。" "   源自逸动平台的CS35琅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阶咯妒。凭借欧洲化的时尚外形设计道爆凶,相对精致的内饰做工朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柔散衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注册。此外活,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轰肯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哥毒,进一步提升了科技感和实用性奥菇棠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲸时凭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辖挪,还有定位相同的长安福特翼搏挞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烘,涵盖了自主及合资品牌产品戮肆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羡丁诞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翻璃,作为一款新生代豪华运动型轿车署柬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系通灸,也成为点燃这场战争的导火线彻。而上市之后提峰绞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溪萄童,可谓是一场针尖对麦芒的对决砰肖缅。那么除了运动性能以外不健哇,这两款车型的综合实力如何呢井烷躬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奴赌宦。   虽然说是ATS是一款进口车型掀秽帕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉士迫酒,整体售价和宝马3系保持高度重叠痛。从定位和售价来分析牧秽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俺鞭贝,两车售价分别为43.80万和43.60万里铜,价格差距非常惺痰旅啊,有一定的对比价值抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脾,但两车所展现的运动风格完全不一样犯立。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垮,车身线条锋利啦堪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帛,同时也彰显了力量感募。而宝马3系显得内敛一些黑雀,经典的""双肾""前脸造型开,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹦。   作为凯迪拉克家族最小的车型媒就,ATS在车身尺寸上不及宝马3系替叭泥,除了长度略有优势外就髓霸,其它尺寸都不及宝马3系抵,在空间上可能会有一些影响丰别怪。不过没有关系炮,作为一款运动型轿车毙涩,小一点也许会更加灵活沛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秋,经典的造型更容易接受记勿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26里圣兴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘司。   相比之下多士,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秀蔑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侍锻就,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捆。   两车头灯布局不同沛破,宝马是横向设计举赁,开眼角大灯我们已经非常熟悉吕。而ATS为纵向布局诫丘,造型更加犀利房,同时采用的是远近光一体设计汞苦。配置上都采用氙气大灯附,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抒褐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淑烩,但是可惜没有前雾灯肝犬到。   从车身侧面来看坚,我更喜欢宝马3系蕾横陇,腰线更加锐利棚嫁,营造出了运动型轿车的动感效果慷。而ATS侧面饱满厚实兜挠常,典型的美系车风格幂。   两车统一采用的是双曲率后视镜茹浪窘,并且带有电动折叠和加热功能茨孟兑,同时集成了LED转向灯讳柔,显然宝马3系狭长的设计要更美观科确撼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肮番歼,警示效果有所提升饺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性对,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杠炔,双边双排气管设计也展示了其运动气质玫。相比之下肆,宝马3系的尾部显得比较平淡撮卑,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟。   轮胎方面堆狙甲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俯苯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闷甫,都是偏重运动性能的选择没。" "  提起东风日产天籁惯料,人们往往都喜欢用舒适堑毖、性价比高功礁、省油这些标签来为其定义鳖。的确涉梗炼,作为日产在华销售的顶级轿车建蛋侮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葡疆犁,在中级车市场中处于上游位置煎羡。不过这款车型的加长行为温璃鸽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哆,天籁公爵拷,虽然是天籁的加长版本承备哨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辫翅火,用更有竞争力的综合表现超越同级对手即筏捅,挑战更高级对手馆公,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纬。   25.18-29.98万元的价格区间肃诬锚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势射碴。相比同级别对手雅阁惧匆、凯美瑞皆、迈腾等热门中级车盟犀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手末,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羞墩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车告,在提供更多给消费者的同时歉惊腥,却并没有在价格上表现的有多高调甘吕富。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邯踞韦,但是通过对细节的仔细端详芯,你还是可以发现不少变化之处菲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恫跨渤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苔瘫蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟苍秀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酿夯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欣。而与豪华品牌中级车相比较品滔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啼喜当。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大平,整体协调感还处于平易近人的水平尚。   本文导航估辫古:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲍肪袜,数以万计的人们加入了摇号大军樊复,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点写希吵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剖董,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崇售,一步到位的想法也被大家普遍赞同痕台,这种情况之下中级车的优势就体现出来了守统,强劲的动力斑巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戳,它们的价格和配置都比较接近酒切,下面我们一起去了解一下扫番储。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陛肛玛:15.98-25.18   推荐理由辛:大气时尚的外观厦溯狼、配备豪华全景天窗顿、全新T动力以及较高的性价比郝诞貌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玫宠,采用了起亚家族虎啸式的前脸被燎俏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夯欺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邪,能够满足不同购车消费者的需求侵,值得称赞的是都蓄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歪,在同级别车型中也具有很高的性价比楞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沉肋谴,自从彼得希瑞尔来到起亚后缎赫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乓,大大提高了起亚车的辨识度纷。熏黑的前格栅看上去更加动感答每,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚼癌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化策,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翅彤去,并且兼顾了空气动力学纠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悔拧房,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闷贺将,LED光源看起来更具科技感檀颁豆。   新K5的内饰进行了小改动写健漂,用了和工艺均有所提升吮,三幅式的方向盘也进行了重新设计侠钞识,看起来更有质感纺攘珊,使用起来也更加方便普,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烈羡篓,也提升了整车的档次感狸鲸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锹,A柱倾角也随之更大舵妈,对于一名1.82m的男士来说胚,头部空间的局促性很明显探,通过降低座椅高度后豹,驾驶视野也受到了一定限制廷夸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匆,同一名人员在未调整前排座椅后挝旱,直接移动至后排乘坐摔骋,腿部空间十分充裕玻,而头部空间也在可接受的范围之内栖却。总体而言愤东亥,如果想舒适且安全的驾驶K5倦欢温,并不适合个头较高的人士派洼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墒镜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机集缅悸,最大功率180kw轮狙千,最大扭矩350牛米墨立峦,搭配6速手自一体变速箱圭泪扫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坷睦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闹颅坷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟复。如果你听到4系觉得陌生谎锣,那么当你见到它一定觉得很熟悉潍睦好。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造必,无论外形还是内饰都与3系很相像暇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呐僧,因为在它身上不仅有3系的影子性挥商,同样也有着自己独特的光芒沪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酗,59.6-73万元的定价也高于3系抨。不过其实也可以理解丁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尼霞,而是想要一辆便宜些的“6系”坤评。   宝马4系提供运动砷、豪华湃、风尚三款套装价溪,价格方面没有区别盟得涛。车头部分确实与3系非常相近露,只有前包围能够明显与3系区分出来嚼茅断。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帛吗。整体来看考变洪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓤厩,仅在细节上加入独有元素舒。 【左辅腺:豪华设计套装(选配)/右淑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裳呻,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔑烁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拷,这样的立体感是3系无法给你的稍交畅。车身尺寸方面鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔼互杯,轴距两车同为2810mm挂粗伺。相比竞争对手惠物标,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惧。   由于定位与平台的原因片草剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宿罐,也达到了对自我的超越拼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圭。尾部张弛有力的线条驾玻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隘。   本文导航鸽坡裁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娇冲泡,2013年又有很多车型和大家见面了恐,它们各自出身不同性格迥异内滥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漓技,其中原因多种多样棘耸甜,下面就对它们的表现做一个简要点评仇镐,并送上编辑们的新年寄语牛。 东风标致3008   上市时间日欧:1月9日   售价法卉非:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙锩浠,法国人终于坐不住了爱吗,要将标致3008进行国产光姐瘁,最初还担心它法系前卫湍哼赁、超前的设计能否被中国市场接受虏缺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猛汰。   不过似乎这一切的担心都是多余的疮,东风标致很清楚大家的喜好轨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驰绥擦、尾灯等部分进行了调整烧,类似机舱造型的内饰得到了保留仕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓷随蠕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攘。   动力的调校同样符合中国国情霓泼考,由于中国道路情况比较复杂泛呻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多广,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迫络帆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拖夹。尽管变速器的表现有些差强人意阜拐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乐汀。 为了进一步满足市场需求缝芬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型承,丰富中低端产品线烽酪。   新年寄语娥邵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茅绷粉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牛。" "  汽车除了是交通工具之外炕,在中国它还需要扮演更多角色巳融抠。比如粳,它会成为一些人身份的象征卷罕。也正因如此苯裂教,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴魂忿。在车型跟随换代而越变越大的时候玫珐剖,它们还不满足歉其,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虏袄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸此,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柬翁。   从长轴距车型诞生起裙,围绕它们的话题就从来没有间断过辩。长轴距车型的空间更大是显而易见的郎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剔凤递?是为了操控放弃空间龚宝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堆掂窜。现在瘦傅奶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪葱,并且差距幅度有多大寥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一口渴。从设计上来看缆,它基本保持了海外版本的特征锻沪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变场搐。整体风格比上代车型更运动歉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准无。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沧狈鸿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摄痪悔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间端悍,同时衔莎,在配置方面也向更高级别车型看齐编妙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞪判,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梆杠体。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛾卧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刚挫,那么实际情况果真如此吗柔?   首先啡谭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异土巨。将天籁停在起始位置后瑟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戎苏莆。之后荒,向左打满方向谓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作围墓架,然后再次用桩筒标记后轮位置别。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身椒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异得。   实测印证了我们之前的推论瑞伤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糕,但差距不算特别明显撇锣。两者的方向盘直径和回转圈速一致段。实际驾驶时俺毒刻,除非路面宽度限制特别明显滤,二者没有本质上的差别柿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑森核,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒂京。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稍朝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响效叫。当然戏咳,陆军1号的尺寸太过庞大踢,算是加长得比较极致读。那么坷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怠?   同一水平面上覆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崔,二者的成绩均为150毫米暑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茶妒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惩期。   我们的测试方式是将车头正对坡道膳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腥秘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撅券里。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬随匙卷,但结果令人意外毙喊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寇量。抛去胎压等因素的影响耍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苔瞬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV航度到?如果排除自主品牌的话托泰思,这多少听起来有些不切实际吧伴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了徒匙沮。不过这个看似不可能完成的任务屯,正因为有着咱们自己的汽车企业顿辩,才使其成为了现实列狼。10万元给我桂府,我会选择什么车呢扇吠?今天就为大家介绍两款不错的产品仙柬,众泰T600和比亚迪S6募采些,它们之间孰强孰弱豪位绷,看完文章之后您便会知晓标。   4天以前懦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撅扩盟,顶配不到10万元的售价趴黎歪,加上1.5T发动机出色的动力表现疆、以及全景天窗吝迪、倒车影像等丰富配置的加持厘坦内,让所有人为之眼前一亮剃勃拔。而在该级别中山箱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泼翱称,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔚,还有着出色的销量和用户口碑第谢穆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞋。所以今天杏惦淑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛾萝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暖饶,这款车属于小一号的紧凑型产品赊,因此这里就不掺和了玲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恼吕:两款车型造型原创度均不足钉丰。   外观造型上酮财览,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墩馁,但相比之下誊,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞘台,车头与车身都是完全的拿来主义挫桃,没有一点原创的元素洛。而单就最终的效果来说附势,众泰T600显得圆润饱满凑,比亚迪则更加的精致显大枢密。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苍疽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浑秒济,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拉烽,轴距为2720mm席苫,从数据上看泻涟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势复浓梢,而众泰T600比对手更宽欢,轴距也更大糜瞳邯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佬拆蘑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匪县。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎来,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牟狙檀,在轮胎规格上泄嘲访,众泰T600更有优势一些虎浓溅。刹车结构上连,两款车均采用了前后盘式刹车醋舅。此外漆秤,在备胎的布局形式上炭,比亚迪S6备胎采用下挂式诲钞,这种做法的优点是对后备厢空间占用信永娇!,不过更换起来略有不便开半孪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摩怪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棵毖东,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甸帮弹,线条上显得不是很协调滤断,后雨刷灿诽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚀祟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统题阀砂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衡艾,而众泰T600根据官方的说法队,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赁。   钥匙方面筛酞扇,两车都配备了智能钥匙测,并且无钥匙进入趟、一键启动等功能也是一应俱全擞暮抹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通池,但质感和色泽都比较不错票腐巍。相比之下盘,比亚迪S6的塑料感略强甲,但它的两把钥匙中变褂,有一把还是卡片式的洪倡,挺有档次感的幕疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敢秤,据日本共同社11月报道檀发赊,丰田汽车公司发布预测称魏祷孪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆单,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臼舱。而2013年前十个月岔,雷克萨斯在华销量同比增长8%拳,而7-10月同比增长了24%层海涉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势届。那么剃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匣财轰?在这个产品为王的时代中茧,或许答案非常一目了然痊,品质卓越的丰富产品呈沏颧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中休耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赎登本,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冬段,而其到了2013年也整整历经了三代产品抱疙剐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睦貉?在这代产品中究竟有哪些新意蓬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沫肥。所以厂泌,在这个2013年的冬天寒棘救,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浑篓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肠。   是先有鸡还是先有蛋等爸?这确实是一个哲学问题把晨。但是对于车型换代而言设,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情观溅埠。在介绍外观之前票蹿,有必要介绍一下其前世今生矫擒斡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎培,全车线条设计更显张力疗卑碱,饱满的肌肉感让人过目不忘没惯溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收查。   第三代雷克萨斯IS外吕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甘乌,全车线条设计更显张力撼块概,饱满的肌肉感让人过目不忘己婪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦赋筹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度眷,但当这款概念车面世之后饯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倒。虽然没有LFA那样气动山河聚,但却是可以做到惊艳动人付。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颇怪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫡垃,要么从一开始作为越野车的分支看,要么不经意又成了轿车的替补拎,但这丝毫不影响它越来越主流赔捶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脾蕾。   一向个性张扬的Jeep品牌请惭,一改传统的硬派风格吃仙,走起了时尚运动的路线间。不仅如此履,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氛蜗,在国内各大车展相继亮相赋韭,赚足了眼球谭赊庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暗陆居,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旧舒仕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观飘搽:一改硬派风格布,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲜舞娜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谱氦,在这样的大背景下关项辨,自由光孕育而生妇。只是从自由光诞生之日起绿牛顽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注规揉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揽羌肋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凶扩,定位于介于指南者和大切诺基之间钦,竞争对手直指奥迪Q5胺、奔驰GLK辑、沃尔沃XC60等车型但平,车身尺寸方面但陶饲,其长宽高分别为4624mm够溜毫、1859mm饶、1707mm蚕,轴距为2719mm肖,与竞争对手相比并不处于下风联杭党。   既然是Jeep品牌车型齿兴攘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了图,只是造型有所改变趁鼻,一改以往平面式的设计城饭吗,采用了类似“折角”的设计甜拳,当然效果立竿见影么,整个前脸变得更时尚也更有立体感和现喷。前大灯的设计标新立异姜奠,采用了大胆的分体式设计锨瞳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扳,氙气大灯巨倡、雾灯依次向下排列碉。值得一提的是该车的行车灯浩苏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庆北。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辫解,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乐电,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯概嫂。 斯巴鲁BRZ 兢飘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晶浦,采用后轮驱动平台霜晃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菊贾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瀑汤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓶镶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俄肮佛,而外观和内饰由丰田负责澎看娩。   尽管如此色护,BRZ并不是“每个人的菜”搞吓项。尽管设计了一个小型的后排座椅校戏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彩,音响和娱乐信息系统不够出色磺匿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烁泄枫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乒梨邓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣林然、并且外观时尚动感的轿跑套,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秒,最大输出功率为200马力段狡,扭矩为203牛米固。据美国环境保护署数据显示鹿侩尘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里曝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg软测插。 ? 斯巴鲁BRZ 昏慌版:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供林丹。两个版本都有手动挡或自动挡选择糯。   豪华型BRZ的售价为26侍,265美元佛糠帛,配有空调系统狸皋辫,定速巡航系统鹅发邵,电动后视镜甜弓,一键上下的电动窗颂矫耸,后门掖南吻控电子锁臀蓉,真皮包裹方向盘穗酞阂,65/35规格折叠后座如剖,HID大灯盒理,17寸合金轮圈伴娃杠,有语音提示的导航系统炒健康,实时路况警报相贯辣,USB接口和车载收音机姥呢。   限量版的售价为28耪,265美元辟沁淖,在豪华版的基础上增加了雾灯田盛,真皮座椅备扳烙,一键启动羚能,后扰流板悉,配备照明的遮阳板化妆镜趣洁,双区域空调控制系统卞绍破,前排座椅加热和后视镜加热烁店。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淮快趟,电子牵引力系统釜暑魂,稳定控制系统以及6个安全气囊缺母。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捆惨斡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菏面脓,无论是正面撞击柑,车顶强度谅碌,还是座位与头部保护试验椒,BRZ都获得了高分酥胺袖,可以称得上是一款非常安全的车仿誓。 ? 斯巴鲁BRZ 煌概床:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猴邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峨铣墨,加速时的推背感没那么强烈慧蛾。不过拒痢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寐轰,对于六速手动挡十分精通磨狭,5苇分竿,000转起步对你小菜一碟的话瓷,加上BRZ的轻量化的设计堵哆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糜毖,并不夸张的外形设计腥,精准的方向盘农尼税,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚎髓让。   总体来说毫喷茂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吩缄谓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卜斧。而作为日常用车来说系盛,路况好的前提下胁晾凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡疮,严禁转载复锑,违者将被追究法律责任爬。责任编辑饰边袭:李敏" "  作为一款小改款车型遁媳畅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致强,甚至在细节方便也没有任何变化漓痘颂,仅仅表现在配置上的升级眯扮辰。回顾智跑近3年的上市之路来看储勒被,依旧保持着其独具一格的风格唱睡瘸,即时在如今来看芥肮,智跑仍然算是一款前卫的SUV曙绷,回到3年前荆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L栋琶凯、2.4L两种动力共10种车型赣,售价16.48-24.98万元费歧,售价与老款车型保持一致蒂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣故,即使它远远的驶来屋图,你也会在车流中一眼识别出它室钉搽,城市化SUV的定位倒也不特别晴涣凛,不过括练,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迪熬谱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杭。   现款智跑与老款在外形上几无二致涤杏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碴恍褪,与老款相比葱挞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏采弗。部分高配车型则配备主动安全头枕讣香、前排座椅加热猫鲜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置举脯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侈去,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匹。这些车型中包括了全新奔驰S级臣丛、凯迪拉克ATS糜提、斯巴鲁BRZ伍、沃尔沃V40等备受关注的新车狮葡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局手汤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吉纠沥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劳:9月28日 售价区间论:124.8-209.8万元   新车点评酮驼恐: “汽车发明者陋,再度发布汽车”隋间。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史榷逛浅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狸麓,这也看出了奔驰对全新S级的信心聚惮籍,从外观赏、内饰嚏厩连、配置等硬件方面的足够实力屉柔无,甚至超越许多同级别车型剖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攀讹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霖赖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车材憨辫。具体来看柿寥,前大灯及拘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似石陈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捕坪莲,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抒铃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肉散,有点类似于现款CL级的设计怂镰惹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面档吝镁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夏论,还可通过其控制车载设备等锚闪。另外眠羡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旗豢酒、LED氛围灯介倡保、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颠去讽、新的mbrace2智能人机交互系统等敛量。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计北模,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藐徊蠕,特别是后排的座椅犯杭曹,高配车型后排座位为独立设计疏虫,并且带有腿部支撑和按摩功能柑都泥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机横佛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犁报报,最大功率为245kW(333Ps)堕赤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倘,并匹配电动机诺黄迫,最大功率为225kW(306Ps)川凰讥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歼许棠,其最大功率为320kW(435Ps)苦咕纪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器题举每。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庞僧暇:9月28日 售价区间息:30.8-43.8万元   新车点评泪奈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性齐。但凯迪拉克ATS的到来俩踞窗,让宝马3系走下了神坛触桥咖。相比一直宣传运动的宝马3系唐墓台,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戒丢。不过在终端消费市场上秘箔顺,凯迪拉克还有很多事情要做凳前普,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蘑樊嘉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥淡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胁拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峦科。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碗,外观方面栏喜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绵间瀑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盲稀肉,整体造型较CTS而言更加动感彼使春。   凯迪拉克ATS拥有50拍枚茨:50前后质量分配兽杰绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫌、Brembo刹车卡钳焕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宛嗽揉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桥、LSD后轮限滑差速器蓖可、高性能运动轮胎炮保病、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埂携控、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荤邢。   车身尺寸方面铆多,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剧锻,轴距2775mm蝎。而未来国产后劣戌绘,轴距有望加长菏价,以应对国内市场妨。   动力方面烽冠苔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机储塘,最大功率203kW(276Ps)俺,最大扭矩353Nm豌句,其百公里加速时间为6.2秒汕套。传动系统方面倾肛持,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睬穷级。" "  前言奴呜却: 在上一期文章中萄,我们盘点了2013年重点的改款车型恨等,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鄙侧,在收集信息的过程中斥梯,编者发现了一个有意思的规律芦硷彩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型隋伐,往往推出两款通付割,甚至更多确,更像是一次新车的大爆发烽癌,或者说是新车开发计划中的一个波峰绕晒达,这样的车企包括长安福特焕棘猜、一汽大众郸墓、广汽本田等漓酣送。与上篇文章不同的是渭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹋逛,而是挑出了10款重点车型骸捎赊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型釜芹凑,有的是较为低调扇,但其实销量却很不错的实力派车型尖溺睫。回首这一年享氨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胁淳蠕:12月10日 售价区间骇:12.19-18.29万元   新车点评奈锻倘:作为大众全球的当家车型坞侥闪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞘,是相对比较原汁原味的一款车型艾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堂,但空间的改善却更具群众基础窘磁鬼。从速腾的热销来看芥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淮腥辉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锰缆铃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怖惮纪,雾灯区域的改变也是如此喜武。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗓巫,也更年轻一些惫挟孤,少了几分柔美沃,多了一些阳刚的元素日输五。   车身尺寸比第六代更大硼没: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匿芜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说青笺祟,后排空间略显局促翠董。这点在国产高尔夫7上得到改善蛔莎捷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm美叉,相比现款车型联婪,长宽分别增加了56mm和13mm堵梦,车高则降低了28mm蠕叉。此外阿称缆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展精矗,轴距增加59mm水仁,达到2637mm距,使得后排乘客腿部空间增加30mm奸套,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绍池,而行李箱空间也增加了30L铆,行李箱总空间达到380L寇沙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶镜椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峦: 相比外观的“小改款”锈患斡,内饰的变化却是颠覆性的瞧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澳,并且向驾驶员一侧倾斜晤料,更人性化冕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓桨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力簧坊。   轻量化更加明显陀梆怒: MQB平台的特质之一便是轻量化师,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猛泞耪,质量因此降低了37kg枪裳,另外发动机降低40kg唉敞邪,底盘降低26kg涪喇史,电气系统降低6kg等等绊翁,虽然车身尺寸增加蔬慕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萎腔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg污,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僚跺,并且一定程度上也能提升驾控体验句钞该。 【MQB睦遥块化平台】   配置全面升级亨吞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叔陆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卵得浮、定速巡航叮沁狼、启停功能蜗、第二代车道保持辅助系统脚息、防碰撞预警救、自动泊车辩燃、胎压监测居、电子手刹吗荣、电子驻车堑、一键启动箱律、新版导航及超级蓝牙等功能监炬膛。另外蔬,丹拿音响蓬套、以及更大尺寸的触控液晶屏凄盆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慈劲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硼摹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酚扛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锨厦徒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坊型,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机般拟采,其最大输出功率为162kW(220PS)盼首哆,峰值扭矩350Nm佃郴闷。   主推7速DSG双离合变速箱福: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逆拢痪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)完,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)划沮撵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屏悸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虏,而1.4T自动舒适型完羌疵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛇惊掳:11月19日 售价区间勉虹颗:12.98-18.98万元   新车点评枢甸兰:北京现代是2013年的大赢家隘囊,销量突破百万辆彩捐,并且销售车型整体售价在上升矫。虽然索纳塔八的表现还算不错抵绒,但这是以高性价比换取的孔兴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雷,外观更沉稳恨练芒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敞,再加上超出预期的低售价蚕材掀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碑舍壤。   外观方面巷京,北京现代名图共拥有八种车身颜色靠怀,分别是水晶白率盛、梦幻银伍乔饯、幻影黑躲、玫瑰红炼搜篡、水墨灰拈苛、宝石蓝病、丝绸金帅、北极玉测烤睦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泻,尤其是前进气格栅处的造型晦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剑壬毖。细节方面观灵魂,新车的前大灯设计很抢眼赊,区别于其它车型湾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桥茎,轴距为2770mm挝采犬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型随昂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枢纤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肩扫,以金属和实木装饰为主拆。配置方面盖尽,有主座椅十项电动调节俯辟、驾驶席座椅加热通风记忆功能贝、双区自动空调阑、倒车影像醋碑、定速巡航居乓、多功能方向盘烁邢、座椅/外后视镜记忆功能琉炒、侧气囊/侧气帘墒、副驾驶安全带提醒立息案、倒车影像系统揭起蛊、转向辅助灯庇亮哎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艘姐梧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面上枢糖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钨四彤。对于后续会不会推1.6T车型敬授拷,北京现代副总经理权赫东表示誊,目前尚没有这样的计划爆书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了城妈凹,满大街都是聪,从朗逸上市到现在的五年来芭,在全国卖了一百多万辆砍,卖的这么好都拱,自然有这款车独特的竞争优势报失。要知道偏霉何,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量遁欠嘉,这究竟是为什么略郸,很值得各个厂家思考惩洪箍。市场定位抓的准剧,产品线丰富剑嫩虑,产能跟得上伍故危,都是成就朗逸销量过百万的因素颧伸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斡立,市场价16.59万元佰。究竟值不值熔?运动在哪里嘘奢?是否称得上运动臀捆绕?带着疑问系,一起来吧睫钵酒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韩婆稻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埔泌受,这种运动元素的表现方式很常见倘户,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粟救藏,配上熏黑大灯这样的手法蛊,而且很多还是豪华品牌在这样做诉。这样就无可厚非了共腑辛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沉傲灸,新朗逸又有什么不可以呢耻垦?   运动型小尾翼浑敌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睫畴,同样是传统手法抽释,几乎在外观的运动性点缀上婚寞妮,各个厂家还没有太创新的方式狼。一般些的醋纽,就增加这样类似轮毂弄协落、尾翼的装饰孟,高端些的乃锚鹃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戒咳独。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宪,不过喝遣,从侧面看嫉居枪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菩嚏景。   相比车头和侧面市四馈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些料刚坪,在说运动感之前快韶,我更想说说普通新朗逸的车尾钒,更确切的说蔷捞妻,是想说说尾灯菊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起护冒,有一点略显单薄的感觉超竞。运动版上愁啪角,尾灯加入了熏黑处理情可,双出排气管也更粗壮了荚荤偏,保险杠的视觉感受也更丰富块轻碱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘎。   本文导航蕾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茶衅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谰堪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发集,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成图。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岛,即韩国的蔚山劫脊,这里同时也是现代全球最大的工厂捌抒恨。这个工厂雇有3.4万名员工录仟孝,日生产0.56万辆车让靡伴。   Inautonews编辑表示稻憋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意催底。五年前质量提高了付楷板,但是外形并不美观汗。然而布顺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顾揩灸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烩绢卧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篇据鸿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裂垫。对每个购车者来说剂贡,这听起来非常有吸引力拔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牡涕。   与现代旗下的主流车型一样期鳖屑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法从,整车线条从头至尾充满着流动感献佬。车身长4770毫米变旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奔拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涕薯忻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宽相,它看起来依旧如此的适合年轻人蜜许。没错拈胆封,搭载着一车的新技术之后撩库撩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭。于是当新车到来的时候妻煞,你一定和我一样对它充满了兴趣础。这是最年轻的凯迪拉克厩猾络、最小的凯迪拉克亲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奋抽姬? ● 外观造型吮:钻石切割风格依旧尾曹拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐拴、2013德国红点设计大奖片顷隶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舍紊焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垢敦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影土裸晨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠妥操,只是这回氨,ATS是完全原创的作品蜡呸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆,轴距仅有2775mm苗檬金,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡,而国内我们则把它当成中型车挤星,和宝马3系标准轴距版肛踏、雷克萨斯IS成为同级别竞品俺伐寺,并比它们都要更小一些棱顾。   前脸的造型相当干练提嚷脱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酒壳健,而是被很好的控制在一个合理大小上木喜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢诵席,也很符合其品牌最紧凑车型的定位去拇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祟沟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贾。出于空气动力学考虑蚂穆膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弘,当车速高于60km/h时狮玛,前进气格栅会自动关闭堂捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流败耍虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撤朽栋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻昧版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宋澎镜,并带有远近光灯智能切换功能荣父,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗天栖,快速亮起巫肃,缓速熄灭的设定很显档次是皮。再往下看诞,闪电式日间行车灯糕、大灯清洗挞洞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞衬毋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀母笨梳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奋,亦或是造型需求坏柿抹,感性的来说钞,可以视其为向着传统美系性能车致敬觅世。身处车内护,隆起的部分会给视野带来一些遮掩连角炕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筛毋懒。   ATS是一款后驱车彼揉矫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘袱褐:50变日妹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊鼻,贯穿车体的俯冲式腰线溅鞠、短前悬舍恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上适缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭鞠享。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)书。而在规格方面帅眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫁,前胎尺寸为225/40 R18吕剿,后胎尺寸则为255/35 R18卫撮撕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浆缴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜逃晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨桅跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乌裸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李屋解,至于设计师是否真有此意喂椽拣,倒还真无从揣测唉绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课,实际上壬心,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝晶涤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枪愧,由此带来了不错的视觉冲击感段,给后车以足够的心理压力感姐,至少眼前的这个家伙一定不好对付聚铺抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搔悼签,至于3.6L V6车型何时会引进始,官方暂时还没有表态撑,而是否会有V系列性能车型的推出逢摩假,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂同。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汐烙,我的第一反应总归是奥迪A6L鞘秃、宝马5系以及奔驰E级这3款粒错唐。不可否认盾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型獭史,路上的能见度也说明了这点嫩。不过尾,随着市场逐步的被细分蒙汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恰,除“老三样”以外及先,也还有其他选择啤,比如软:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粉棵,这两款不错的“非主流”产品陋肺碘。   今天匪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秦,领略一下“非主流”中大型车的风采毁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藩,当然虾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同串梨。(注痉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摄插,雷克萨斯ES简称“ES”活怕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肚,编辑先和大家解释一下“非主流”霉,这里并不带任何贬义贡亮。从销量看擒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上党班,宝马5系9000台以上铃色奉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疏没。   外观罕:XTS尺寸明显更大垢拟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仇勉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秒钵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛾峰。造型方正且棱角分明的车身造型捻戈柒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解确花领。可以说它给你带来的面子效应保晨柏,绝对超过它的价格杯锻,在半年长测期间忙,我在停车时经常会被问漏:这车得60-70万吧嫌?   相对于XTS外观的张扬降爸慧、霸气级毫,ES则可谓是低调嘛受、内敛很多穷份闷,整车的线条和比例都比较匀称逻巍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仕。   在车身尺寸方面辱城,XTS的车长达到了5131mm计苍,比ES的4900mm足足多出了231mm缉台,差距可不屑源ハ摹,但在轴距上袒,两者比较接近群赋,XTS为2837mm插啡,ES为2820mm协弧,仅相差了17mm貉残袱,至于最终的车内乘坐空间表现衅高,它俩也是半斤八两辱蕊鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型型,氙气大灯去达、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯协,ES则仅有近光是氙灯领,远光为卤素灯泡退。其中筐甘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局曝,显得比较个性纳。而ES则还是灯组传统的横置式悉凰捎。   再来看看轮毂和轮胎宪膛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锣瞧,ES为17英寸柬诫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎射柒凭,市场售价约1500元/条朵缅贩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屁席挖,市场售价在1000元左右/条涪歉。可以说桑忿,在这方面两者的差异还是挺大的暴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算槽闺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择温弧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱姨帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烈,下面就让我们来看看他们各自的优点恳额。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘟,其他两款车均有上万元的优惠蹲赊瑰,但相比比亚迪秦的国家补贴胆,这些优惠就算小巫见大巫了篓灌。目前在国内的某些地区额履墨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绥,总补贴额度可达到7万滴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扭股。   在外观方面宿屋,这三款车均有各自的特点芦呻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颂拖。而本田则是日式混动车的传统样式胺勘梗,看起来非常别致港。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煽,非常有气势挪解哭。   这三款车中萄茧岁,比亚迪秦的动力参数最强廉酿莲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迷。不过要是论舒适和驾驶感受旱路,锐志才是这三款车中最棒的片纳沫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撵毫畅,因此它的动力参数看起来没有太大优势稻杜顶。   三款车同为轿车卫孰溺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动势蚂醋,丰田锐志采用了后轮驱动糖纳。至于哪种驱动形式更好饱,就要看个人喜好了抖石娃。   本文导航办:" "  简约内敛弥里败、安全扎实唾、品质优良沁麻,却叫好不叫座禄衅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萍。然而对于一个企业钾募玛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镣安。为此袜殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漆骚啸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进透,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如认跺想,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崎。 亮点配置剩孩糙:   City Safety城市安全系统兔段矮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赁啊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绅伴眠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貉狙齐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统紊孪剂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险势忌踏,系统将马上发出警示并全力自动刹车浦骄,避免发生碰撞事故畅暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姬蓬臣,可实现自动排队功能伦藏,除了可设定巡航速度憋壕,还可设定五种不同时间间隔氛簇。   加强型盲点信息系统BLIS多苟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谁撬。   倒车车侧警示系统CTA叹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笺,如有车辆接近恼文,会发出警告音和BLIS警示灯淡蒙炒。   FAHB主动式远光灯兢蔚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆版,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捷居徽,防止对方车辆驾驶者造成炫目氯部。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棚巍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寿木,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓶闭祈。显然沃尔沃也意识到这一点捶,要想在销量上追赶""ABB""币,国产是最为关键的一步靠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边段耪圃。S60L的到来肯定会对宝马3系呸虚窝、奔驰C级搁泄市、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闭砷漠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袜廓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攀繁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桐懊,我们今天对比的是2.0T智远版匪逗柿,售价为30.99万晤惯陌,而其对手同样是搭载2.0T发动机苔成,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型差星巳。 ● 外观对比   从外形来看椭虎,沃尔沃S60L给人感觉干练救趴八、紧凑拔,X型前脸略显凶猛葡菜,富有冲击力惹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丁侥旧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利收斑完,采用氙气大灯光源惊湃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坑,只是少了前雾灯惰突排。相比之下推,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擂巩癸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹汹茂,同时还配备前雾灯思蔫。只不过灯组并非自适应前大灯唯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坝降举,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谭闹,确保驾驶安全典。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平其戒瞧,轴距增加80mm达到2856mm欧芹,而奥迪A4L轴距为2869mm韦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赊谎惟,不过高度和宽度有所不及芹。两车空间表现如何拴,请看后文的实际体验鄙。   两车侧面造型也具有不同风格睡南甘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态难舵浆,而奥迪A4L侧面更加稳重干疥此,看起来朴实大方蛙伪黔。 在后视镜上泊亮,两车都集成了LED转向灯疽退夕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能差昂彭,而沃尔沃S60L则没有匙洞毁。 在尾部巍,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辑纪蔽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宝,同时加入镀铬包裹捷珐,气势十足鞋香霜,而奥迪A4L是单边双排设计摄川杀,无镀铬装饰反舒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稗颗逢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沮玻,尺寸为225/55 R16轮胎础腊,相比之下尺寸显得有些小了匣操,同时配备的是非全尺寸备胎桅笛筋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奠,只有修补工具有点不厚道惟筛胸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藉鲁多,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尼?当时的网络上绝对是一片嘘声逻稳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孙恢,这似乎就可以理解为特立独行凸?或者说创新技陡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念删,通俗一点说就是鬼:走自己的路零,让别人竞相模仿坡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片从端虱,时间不长摆梢匣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样结?当时我无法回答村涟,因为还没有对自由光进行全面的了解甫,经过一天的试驾体验之后为杀腔,我认为这次Jeep自由光确实有点料纽苏斗,甚至可以说气势汹汹恕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢戚涉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案眉祭幢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥贡,在做颠覆传统这件事抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳识锤。就拿前脸来说黔,好看不好看绝不是我个人说的算的途敌,每个人眼里都有一个不同的看法本,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舍煽丰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菠测魄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看心贬,Jeep其实并没有太大的优势讽,包括大家最看重的轴距表现侩驮,在这个级别也算不上是太突出藕司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓷睦,让消费者也能愿意买单从溶簇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吭逻日,其尾灯设计和大切如出一辙河,只是在造型上稍微做了一点改变口荚,以便能和后车窗衔接的更自然一些局墨陈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焊蛋,这实在是太个性了袱沟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戈峰撩,不是吗玫?   本文导航伸惫补:" "  “便宜恰、省油娇溺妮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驼科。因此浚锹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忙思。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顺。二者不仅定位和排量相同屎嘉,售价也都是6万元出头尾。那么谁的配置更丰富伪,性价比更高呢熄?接着往下看吧将屎透。   备注苯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虏爱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谩、“天窗”和“后轮碟刹”凰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糠颅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暇膊,促进其他品牌产品的更新或者降价梗戳,以提升竞争能力克烙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犀闺,但又觉得竞品车型优惠较多”绷渐队。今天就随着我们来看看兑淘,新威驰对比瑞纳吧请惕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宝趴巷,此次我们将两款车型的顶配加之对比甭陇念,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榷焊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坪附惋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赎挖迸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疤九簿,以往圆润的风格被全面舍弃悸,车头变成了现在最流行的大嘴形象朴玖。虽然初看有些夸张词勘亥,但是符合小型车定位奴,更多时候它是年轻人的代步工具疏贾滴,所以造型必须年轻咀阂始。大灯面积不但较老款车更大彩培,眼神也更加犀利舰鲸想。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琅汕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耻咖力。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帆夕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杉缴巢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尼枫,诸如电动天窗碳赏掠、前雾灯与后视镜调节都在其中崩抨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癸温达,日常使用的便利度稍高一些骇朽动。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm县弧虽,轴距达到2550mm氖敞泡。与老款车型相比加长且加宽猜,这是为了适应造型变化的需要径蝎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势群境,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厩。   新威驰车尾没有车头那么激进粮,显得时尚而舒展粮擦阮。整体线条看上去硬朗多了晚汀券。在高低配版的车型之间羚,外观元素的差异并不明显伯谅觅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条美贿,不过在潜在的功能上却有所不同绰,高配车型具有独立的外部后备箱开关其,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启入,在日常使用方面的便利度有所不足跨寇。   瑞纳尾部的线条更是犀利纯,线条从车身一直延伸至后备箱蜗镁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廖矩,增加了不少的层次感和运动感揣。" "  旅行车在国内的发展进程懂,现在似乎已经开始有所起色吮耻,但受到各方面的影响境,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晴咎心。记得应该是在去年熔,各大主流网络媒体几乎在同一时段燎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郊藕轻,虽然没能在实际层面上起什么作用超,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叛钳呛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沽,但是大部分车型均已进口形式引入溺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炕海饺。宝马全新3系上市后供,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胃久掇。不管是厂商的试水工作热,还是为了后期大力推广的前期准备杏鹅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俺飘家。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汞燃,但官方却并不这样为其定义宛境娟,所以除了V60之外虏帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誓回迹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弯,三款细分车型跨越了30-50万区间唯夸委,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地采。   328i M运动型幻静深,是3系旅行车中的顶配车型涵模,M套件必然是它表现非凡实力的根基宿换瓣。BMW的M系列产品跑立,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响控。在M套件衬托下的新3系旅行版筏殴恰,表现出的攻击力和威慑力很强冗编脑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型麻性,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祁晤妻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感李枯闲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能充,也是几款进口旅行车中最为全面的徒,除了前部以外奔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憋处,令驾驶者的便利性有很大提升戮虚霉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂,造型圆润的尾部整体风格拆玩卸,让旅行车身份表现的恰大好处驮趟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩步唇,但是尺寸不大稿峭扳,威慑力也没有想象中明显粟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诫判,极富肌肉感的线条元素险签涸,让它表现的干练紧凑裸遍。   本文导航溯窃:" "  曾几何时饭呢城,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交固岁停。物是人非精,随着中级车市场竞争的不断加剧兔斡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛔泛吠。在上个月的广州车展上骡诫,全新天籁·公爵正式宣布上市肋峰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巨础,来做进一步的了解吧佬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偶履: 稳重与运动铅,风格各异   车身尺寸方面戈似免,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm小灵,车身宽度抚鹅、高度与普通版天籁车型保持一致癌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痴廖度,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磷,只不过在细节方面有所调整冗娇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构规梢,后保险杠排气管内嵌轮蹿硼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赔赫钢,俨然简多了几分气质的提升舜猫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虫, 新君越的外观风格更趋年轻化衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓢卜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盆辜脆,尾部设计与前脸造型和谐呼应卸,相比老款车型稳重端庄的设计风格独,全新君越更容易让年轻的消费者接受淋。 【君越 整体外观】   外部配置方面芒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸材睦、大灯自动清洗等功能免抗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耗。通过下方的表格我们可以了解到软灵,同价位的两款车榔,君越在外部配置方面显然更为全面一些娩鳞桃,LED日间行车灯岭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糖轨敲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的殴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蟹烦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藤: 日间行车灯逞蹭猜: 随动转向大灯发穗: 大灯清洗装置汝夸: 氙气大灯似: 倒车视频影像宿桶拨: 大灯高度可调杠: 自动头灯祟誊腐: 泊车辅助捌检: 无钥匙进入系统惭嘿: 感应雨刷叮耍: 电动后视镜肯受杯: 后视镜电动折叠畦: 后视镜记忆苔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羡蹋,年级里有几位南方来的同学泉协隧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匪母,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情动乖老。雪对于那时的他们嫉,是上天赐予的礼物雌。但是革芍,对很多北方人——比如我——来说畅街,雪却是避之不及的灾难既涣,它让我们的出行变得困难重重牢答惧。不过这次却不一样鹊记酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兜瑟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隘歼块。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奉,请允许我隆重介绍一下今天的主角佬赶怪,我们的冰雪座驾擒,一款中大型SUV——福特探险者毖。探险者是福特的旗舰车型瞧皆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妻,共两种配置嗣,售价48.98万泄矢碳、53.98万卵每坎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僳。我个人非常喜欢探险者的外型狙睛,它魁梧而正派摧匈蛔,颇有美式SUV的霸气疼瀑淮。牡丹江的冬天白雪皑皑霉劫须,探险者出现在这里十分应景郴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前探投,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溅。这样的冰天雪地里脸傲嫉,就算是带着手套在户外拍照睦椒,手指依然会被冻得失去知觉顾棘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脱边幸。探险者的方向盘加热速度很快导,开启后几秒钟就能感觉到热量猩讣,太实用了湍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爆氛桓,匹配6速手自一体变速箱咆匹。探险者在海外还有2.0T版本车型吓稿斑,不知为何暂未引入国内葛链咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夺,并没想走量湾梁锌。   探险者为承载式车身结构碎坍戒,搭载一套适时四驱系统搅邦独。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厦喝铣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铂搞抒,后桥轮间为开放式差速器霉泪佛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棠脱,以制动打滑车轮的形式实现淮魄聚。这套系统的越野能力或许不是那么强大诗,它主要是为提升公路性能而存在的该堪钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点完丸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键价潍慑。这次我们挑战冰雪路面导褥奖,这套系统发挥了重要的作用搁。另外不容忽视的号韦,便是探险者的“神秘嘉宾”了裙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮比选!它是一款高性能冰雪轮胎鞭,官方称它应用了发泡橡胶技术徐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜店剩怪,从而让胎面贴紧冰雪路面恰,提高抓地力龄先。当然省卢姥,这款轮胎价值不菲丸彭吧,以探险者高配车型的轮胎尺寸碴鬼:255/50 R20为例录垫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痘啸酣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的税步帅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抽都,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴第,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靠媒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑染赦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兼硼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿锌阿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饯擅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满送畅,两车的轴距都超过了2700mm烤该,使它们在同级别车型中的优势非常明显低。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纽悉驰,略显圆润的车身看起来动感十足矗拎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邯坊始,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感律涛处,550引擎盖上V字型的线条动感十足川。C4L大灯的设计相对简单缎溺,全系采用了传统的卤素光源竞,而且并没有采用透镜的设计舷弧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感簇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谰潜绘,还有转弯辅助照明功能担宦仇,保证了夜间的行车安全翱悲说。两车都配备了时下流行的日间行车灯挟翰掠,值得称赞的是悄捂,550竟然为雾灯也配备了透镜淀急,这一点值得各大汽车厂商学习矢抗兑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诺谩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感股茶,550上扬的腰线勾勒出时尚浅媳窍、动感的侧身线条处。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俊未浑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙矫瘸,并搭配LED转向灯挞,视觉效果和安全性兼具句。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刀蒋帛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廓。   C4L具有无钥匙进入功能话玛呈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稿佩猩,550则采用了常规的疑痰雍ぃ控解锁功能柿撵蟹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闹粹,C4L刀锋式的造型更加犀利傲,550则更加尖锐串车菩。   两车的尾部造型比较统一沁仿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莫汉,圆润的造型颇显稳重清敬拈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抨搏,这样设计不仅美观汲承,而且可以增大后备箱的开口角度徐鲜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奥,视觉效果极佳敖。两车都采用了4点式倒车雷达狡簿试,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低榔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吞线豌,使泊车更加安全潘徐铂。C4L后尾箱并未设计开启按键项亥愧,只能通过车内控制按键和掖掳蓿控钥匙开启颗嫌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钵笔,使用起来非常方便雇肯搐。   本文导航呛卷咸:"    紧凑级两厢车摄,如果倒退10年前姜骑题,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盆忍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后但撑唉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短浆伐,它于不久前推向市惩健,但其实它在国外早已上市枢破阀。雪佛兰在近期才引入骇绥改,相信也有自己考虑扣,好在这个时间也不算晚派拌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勿霸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐良雾,相对较低的入手价格犬、时尚的外观设计以及良好的运动性能惕暖,都让其成为该细分市场的热销车型啪拧芥。而在紧凑级车型中郝驳谎,三厢版在兼顾运动的同时七澎厢,实用性相对更高一些崩怪世、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竟塘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该钗祝克斯三厢版(以下简称付√校克斯)进行深度的比较剧,到底谁能从中脱颖而出棋懂舶,让我们拭目以待颠武截。    在刚刚结束的2013广州车展上千胯哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳖毫脓。此外拌,傅剩克斯去年北京车展的正式上市儡壳,也让这场紧凑级大战更加精彩盲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后衡拦柔,作为其小弟的马自达3能否一样出色漆伴吕?富都潦纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时电捻,能否从容应对避搓美?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腐挺髓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外系犊琉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椿席苗。就在媒体日当天梅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幻竟匡,经过旁边人的介绍隋畏,惊叹一句仓毛虚:原来不是一个车袄鸷贰!可想而知戒书岁,这兄弟俩得有多像撮齐赡。    2012北京车展上市的盖苣恚克斯相比前者写截,已经在市场上打拼了一段时间暇哄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竟粮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谈,但是富棵杷洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辆,还是毋庸置疑的雹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹤匣,为了让评价更加客观侠,同时喘添卿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抹,我采访了一下身边的同事和朋友兄阮秸。   同事A鼻:男灭蒲棚,30岁晴、已婚灸盾邻、儿子1岁多    我哪个也不要胎编,原因只有一个掂:都太小瞳沟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腊点秆,实用!当然这两个车白给肯定要布。(也对刊,老婆孩子热炕头的人犬,还谈什么运动澜嘲凭,能装下更多的人和东西十,才是硬道理)   同事B擎靶颠:男涸,老缚焊樱克斯车主佳,奔三的年龄钵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆偶眨克斯史,理由是有优惠郝背讣、货源足南、随时买勺,听着怎么跟买菜似的乔。   前女友幻甜:24岁半,高尔夫6车主传婆普,略带公主病    选马自达3枢,原因是好看碗疵说,我再问还有吗侍恕唾,答曰袍夏惟:好看凹宀薄!我继续问冬,跟我急了凸卵,提问结束恃。   现女友收娇碴:25岁曹,对车没有丝毫兴趣锋,仅对各类衣服回丘郝、包包肉滥湘、鞋等物品上心    我选马自达3吧起,原因是就看这个顺眼示,所以就选了免峦扩。(明显敷衍了事)   女性朋友递:24岁挪,某时尚杂志签约平模鄙,对车有些兴趣北愧集,但只是停留在表面    我选马自达3涧炽温,因为好看恋灸玛,身材我喜欢劫写,而且红色(主打色据侥拉:魂动红)是我的style奖,所以我会选她的说率。(这种中英文混合体奋,外加“什么什么的说”的语法真别扭凡芜,说她好几次涕颅,不见改)    采访结果显示醛节疙,果然是萝卜青菜簧、各有所爱厦魔响,而且给出的理由也是五花八门寸,那么到底这两款车有哪些不同尺,在面对不同的消费群体时碘坷,它们的表现又回怎样等跋阂,废话不多说雌辈,让我们往下看懒宦。" "  2013年8月帘,本田CR-V共销售了15393辆泰渴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芦竞赔,本田CR-V共销售了18989辆模,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檄黑,本田CR-V共销售了19510辆堆净温,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月递坤恍,本田CR-V共销售了19288辆毫完,全国SUV销售车型排名第二......事实上勺久,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单监俱,它的优异表现还远不止这些夹,截止2013年11月底锤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发蔚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠很理。是什么让它成为了国内SUV的明星多?又是什么让它如此大卖沪茫?   现款CR-V有2.0L算劳可、2.4L两种动力共7款车型爸扦哎,售价19.38-26.28万元帆观。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苍架惯,售价22.98万元)蔽谭烦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型始,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声化桥,纵观整个CR-V的家族史什秒监,前两代车型还有些“方盒子""造型胺蕊使,而从第三代开始宪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迹,坚定不移的走着城市化SUV的路线侠忙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粗协病。   说到第四代CR-V的外形汕,也就是现款车型嚼藤,它的外形并不是能让你一见倾心的主封,CR-V上市之初楔,人们对于这样的设计褒贬不一枢,甚至有些“不得民心”还臣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拣屋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呐劲什,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能覆哦。氙气大灯署衫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壬剐托。值得一提的是杉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上麻垦高,效果出彩牡倘。   车身长度比上代车型减少了25毫米费良,离地间隙下降了50毫米狡铃,仅剩130毫米埂羞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怖,但却令离地间隙接近轿车嘲疥,轴距则仍然保持在2620毫米瘟,整体效果比老款显得修长不少挞姥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因损,在实际驾驶过程中霜,提供给你更加宽广的后方视野瑰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廓牟。   现款CR-V提供17乓霞、18两种尺寸共3种轮毂式样川冬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外受哭篱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挫菊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扛,车尾向外凸出比较明显特鹅,给人一种臃肿膨胀之感扭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桂雀,给人一种臃肿膨胀之感少息,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拆段,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脓欺,为实用性又添一分瞪彻佛,从之后的销量来说戚茧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渭,保持着高歌猛进的态势阔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叹晃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秽揣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郸、精心媳魂蚀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娇发,排量仅有2.5L斯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场温佛拦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唤衫车,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它居丁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸿撩。   第三代雷克萨斯IS厕穆嚏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讨暮拈,全车线条设计更显张力歉幸缸,饱满的肌肉感让人过目不忘俊膳话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捣蹬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版保寝朽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跺,丢失了一丝霸气婚顺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加便,长宽高分别为典等柬:4665mm栋、1810mm防、1430mm囱艇驾。同时轴距也增加了70mm坷腿汀,达到了2800mm涛加狮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言砂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肋料几,其前后配重分别为53孤:47绥皇店。接近前后1脖:1的配重也体现了其运动本质亮熊。   IS车身侧面短小精湛粗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性好,显露其灵动的车身姿态讨楼相。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竣毛尺,依旧是纤细结新、锋利珊,绝不与传统设计相妥协仓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎其萝埔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力礁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冬。   毫无疑问冬蔬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力速碎驮。你可以觉得它设计非常超越达啥孤,也可以认为它很有美感肠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梧碱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腊疟得,石油的消耗量日益增大毙猾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油套,排放着大量的尾气割,制造着日益严重的雾霾天气僻钾。汽车尾气的污染纶社桃,越来越成为大气污染的重要元凶临涩。开发替代清洁能源汀,代替排放巨大的内燃机洗,越来越成为厄待解决的课题钢徘。现在很多厂家都开发了混合动力车型勾喷蔫,这项技术基本上成熟了骗惺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挞腔,也没有成熟的商业模式来进行推广沟缮,即便很多条件还未具备粉,即便这样那样的客观限制唇暗慨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面继,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一发赣冒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骸虚嘶,叫做启辰e30晨风势,这款车还没有上市鞍客,很多技术参数还没有公布颅栖康,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据公磋,介绍给大家嘿冉。但即便如此函,这款车还是有据可查蛙,开发平台来自日产聆风电动车娥,外观也和聆风十分相似澎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乃,2700mm的轴距和骐达相同衔,外观的样子也有几分相似秀。但明显晨风的很多细节显得与众不同悼论得,前脸没有进气格栅的设计护,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竭。而据厂家人员介绍控撼肋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荣,而是单独开发汝家扣。   尾灯使用了LED的发光元件箱紊,看起来更加醒目情毁冯,垂直的长条状样子也很有个性蛔袍。但在车尾上础讥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霉氯兜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褂锋,用以分担电池组的压力鲁赫,这在晨风上是没有的诞请绣。   本文导航函摆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒海把,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔼,照片上看它挺精神特串不,设计有传承有创新朽醇,硬件配置有增有减辟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汇计嘿,没能去测试现场参观参观宠现锯。   命运总能给人惊喜庆。上周五下班前密五幸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目协绞,领导突然走过来跟我说径床叔:“来了个顶配附蹦γ祝克斯随,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唱儡百,周末的小幸福就这样碎了一地舒,我得跟两台机动车泡在一起垂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜磺,坦白说现在我对它俩都“不来电”喊强堕。这样也好顾诵,好歹保持个立场中立对吧团。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满评徽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驰衰,比如为什么海外有独立后悬架谓圃?国内全是非独立后悬架夕?其实道理不复杂荒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛋袱,既然如此扰饱,那就遵照做生意的基本法则来做晤类稼,降低成本椽辱蚊,攫取利润坞榔穷,无可厚非蔑。我相信如果改悬架车就没人买蓬,那他们肯定不改编射酶。   福特比较谨慎确,善于跟消费者打成一片眯煌,挣钱不忘树口碑吕肌皆,好口碑又促进高销量筷疥斯,顺利打造良性循环圈农始吹。尽管它也有这样那样的问题然酥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殊红,值得大众好好学学葛。话说回来吭毋味,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路教宋。   现在摆在眼前的高尔夫7和感湎梗克斯熟溶,是各自家里的明星产品呜堪七,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烦猛谰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坤陇。把这两个重量级选手放一起廖,能擦出什么样的火花来莱饱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利髓,似乎这样能出一口恶气蓉赦雌。不过我得劝各位一句凉幕:百花齐放很重要枯虽,一枝独秀最糟糕番道苯。   ●外观   扯半天总算进入正题勒衰衰,这个阳光明媚的周末呛坡奔,没有雾霾的打扰感寸逛,我把两台车放在一起拍了套合影费描统。看看它们颈枢赐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菏幂辞,一个是16.29万的顶配版两厢傅齑洌克斯拎精。要说家族式设计玛崔,大众当然领先其他厂家黎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服响,福特的动作稍晚一些斤,效果不赖府抄骂。   所以当高尔夫7和钙匀洌克斯站在一起的时候燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笑。谁好看我不说怒撕,大家都有自己的喜好萄。两款车前大灯组内容丰富魔,氙灯哼描藏、日间行车灯瘸迷速、大灯清洗密、雾灯一个不少父擦沸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有透事,而傅せ耄克斯的则要花6千块买选装包卞馅夏,朋友们玫磨髓,要享受还是得多消费啊喊没乳。   车轮部分有看头糙。柑铮克斯胎宽215mm毛居鹃,米其林博悦轮胎呸屡,轮毂造型带感疗犯独,给个好评寒斥梯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谜恫筛。高尔夫7胎宽205mm八玫陛,似乎缺乏顶配车型应有的气势男镐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锑。   车尾设计各有出彩的地方沸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颇喉傻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭东驶,LED尾灯是个加分项冈烧,缚拾梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奶。左边那台风格沉稳一些幕彻,右边的青春气息扑面唱,你喜欢哪个蟹靛吕?" "  “牺牲一定的车身刚性握孔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车努,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讲蛔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叛搅橡。就在上月稿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锚东,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谐,至于奔驰C63 AMG热,目前还缺少这一车型摹花。   由于是RS5 Coupe的系列车型渺跋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悉士恫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俱村骋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拴咯联,毕竟除了性能之外克,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楔堑。   延伸阅读 眠沥晾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奋委,其中包含对车漆颜色醇克、内饰颜色以及电子功能等自主选择矗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹄掇煌,所以在配置解读方面涎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葡,并将官方价格告知大家谎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上入,软顶敞篷采用电动开启倒弟,时间上需要15秒即可厘,而将再次闭合需要17秒腻,其开闭结构为多连杆双片式目帮,这也大大缩短了开闭时间沙容亭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怯狠袍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虾,为了不过分降低运动性慨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼物拼。排气方面也是RS5的一大特色酚超,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管票癌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个测勿性,而在Dynamic模式下会全部打开溃铰筷。   本文导航沉啼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娄提舰,或许大家已经是心里多数呜沦趴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型入城玩,定位于新兴的小型SUV市场善描。众所周知宫庐邻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饲算,长安铃木选择在这一细分市场发力睦仙申,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诚,通过对比分析旁仕巧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潦暮聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漓,搭载1.6L发动机踞醛我,匹配五速手动和CVT变速箱吉烩耸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琶、2.0L两个排量六款车型环冯,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚊喂揣,售价区间12.88-21.88万元客颧领。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面功,通过下表的数据显示得知槐呐腾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手速袄席,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX割佰,相比逍客馅嘉父、昂克拉等车型同样处于劣势颈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辟涵屡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孔份盎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔚,还有与车身不同色的黑色包围赶堕、车顶行李架赏,短小结实的车尾嗣饥吓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果室歧。车身颜色选择上腾,S.CROSS锋驭提供了极光绿邦斗、皓月白姑、星辰银憋单、丹霞红墓桨困、银河蓝和晶岩灰六种颜色纽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计番,雾灯闲阿、下保险杠也经过了重新设计馅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格典。车身颜色选择上默剔忱,劲炫ASX提供了珍珠黑酞店乖、极地白施、翠鸟蓝墓、酷银畴揭滦、钛灰五种颜色叙忌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面发,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯横当,前后雾灯脾储,并配备大灯清洗功能信,外后视镜集成LED转向灯;同样瑞剐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挞马市,带水平调节和自动清洗功能桂伺宦,其外后视镜没有集成转向灯金拐界。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂馆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂币熄抬,二者均为铝合金材质扛水藉。所有车型均配备优科豪马轮胎焚焦。值得一提的是蛋搬砍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疲,这在同级别中比较少见媳播鸥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侥,根据车型的不同尺寸有所区别乃艾台,低配炮啪:215/65 R16丁甸浓,高配碑碍:215/60 R17盒菩,轮胎同样使用的是优科豪马槽,同样配备全尺寸备胎岁,两车在这方面都表现得很厚道鬼挽闲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窃,第七代车型鞠蔚。其指导价12.19-14.49万缮虽敲,这是配备1.6L引擎的价位朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擎钩,账面要准备好14.09-18.29万涡蛋晾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车距曙,当然捎介谜,身为第七代的它氰痰,在冲击属于自己的又一串“第一”隆摊。但我们相信熄,短板才真正决定高度腔吃。   全新高尔夫的德国总设计师说壬,它的设计主导思想为“简单既经典”媳蚀胆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捶弥:中网与大灯的相对位置篓嚎、拓宽出车身有力的轮拱师梁嚷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窘,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭票,一露面慌抖,就好评如潮糕娄添。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弥东,但还是要将6/7重提础堂港,除了外观上的差异杀贤磺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘦厘,比第六代车型要长56mm萄吩。而整体车身比例上祟衅尽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薯苍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm材,轴距增加59mm辱,从而提升至2637mm溉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计净灵普,但新样式的内部构造也足够炫胎戏俊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伪睬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胆。高隔音性的特殊树脂层刑骑淑,形成3层薄膜结构筹。它拥有很强的抵制振动物理性能弧。   直接跳过撩人性感的腰线飞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惧。相比海外的双L型崩接,或许辨识度更强一些播警。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的八,但高7的不一样传安辩。细心的你会发现鄙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庆臼,才会主动启动粱弥税,并且拥有厂商宣称的132°广角烩飘廷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格排挫,天平再次偏向了驾驶者一侧溯晴。整体内饰上萍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘟挡:放弃中庸的设计理念徘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驮。不规则的T型区非恳、活泼的金属线条点缀景萄誓,让全新高尔夫大变身颧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逝捆,它能够让你感觉非常新鲜练榔撤。   坐进高7内徽巩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淖蹈,比普通天窗大了30%籍。而外掀的开启方式有点奇怪脓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别够,同时还为内部提供更多头部空间居性拇。   大众车型的人机工程向来让人放心蔷,这个角度的方向盘巩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拇嗣轻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酚,或许来个拨片更有型吧嘘古对。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凛闪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芦次。   本文导航夹涧:" "  在国内的SUV市称Я唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下境,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淀,正因如此能培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲舞嫁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶。   说到大空间堑筷、七座设计驴沟、配置丰富的SUV垫,北京现代全新胜达是其中的表表者轿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佛愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯细,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巧删慧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘫墒藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析夸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捶闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡疮,设计上中规中矩题庞,采用了哈弗新的家族式设计元素胖泌,这一风格将在整个哈弗系列上普及伯些论,代表性的设计元素有宠撤发:大尺寸U型前格栅滤康,粗壮的镀铬横条格栅潦饲,时下流行的“X”型前脸晾茧坛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定剃瓶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讳驶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的快躺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迹顶季,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰堕铝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喷酮手,再辅以造型锋利的大灯灯组翰,极富视觉冲击力捅虽刑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识线忙鸽。" "  如果提起讴歌品牌徽咳,大家一定会想到MDX这款车嗽焙拨,究其原因腑赌徘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀篓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠,拥有讴歌最顶端的先进技术寝。在2013年墟,讴歌上市发布的新车相比以往构卉,算是非常密集的题。即将岁末姜狼混,讴歌的新款MDX也开始上市销售湃。作为新款岸癌,MDX的售价降低了鹅庞甭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黎理。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毋胖丛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赋极版?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膜搜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮加糖。使弯道驾驶更加轻松固匙芜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徐,在车辆制动时独标毙,通过制动延长扭矩矢量分配送灌,提升转向的循迹性 菇,这在之前的讴歌车型上是没有的侨,包括RLX揽涪儡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程钅酌邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恳舱较,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘛。但我们看到宦,在讴歌品牌乃至本田车型上厢揣搐,自然吸气发动机依旧占据主流奔娇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恢擂,在新款MDX上使用的3.5L发动机亨挂,带有VCM可变缸技术较,在不同的动力需求下褥便撂,发动机自动切换工作缸数暮抢卤,用来节省燃料恳蚊,提高燃油经济性精习。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盛诽,使用了全LED大灯沙参,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煌,不止在新款MDX上出现筹项,旗舰轿车RLX上同样具备硅帛刺。但和MDX相比锭,RLX的前大灯内部结构稍有不同梦俗却。而MDX的这种全LED大灯缝宫梅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欺竭汀,但据了解讴歌正在向这个方向研发摹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哎漆,其中大致包括救援力、定位滔必畦、导航检索等常用功能短。但值得一提的是戳蠢,讴歌的这套系统在整车质保期内嘉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叉奈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涡鞭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芥誊括,通过车头懈冒、车侧僵邯补、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式憋判。对于前方障碍请臀、侧方停车浇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面些寂琅,MDX采用了59%的高强度材料块,热冲成型一体式门环等途径憋蹲淳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料默逛堤。   本文导航授珊浆:" "  在新一代天籁发布之后圈嗣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磐狈。二三十年前粱且,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侥茅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前誊。而谈起这两款车庐,目前多数人对它们的理解是籍捎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长时舍,配置增高烷屡弊,便成了公爵和君越删善喊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谱沤、动力和配置等等戳衡,却有着极具诱惑力的价格叫任碗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛾母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力参绵丛。可它们究竟有没有这样的实力溉考?两者比拼恭律篓,谁又能更胜一筹项抵?本文即将为您揭晓埂晾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型次保,售价区间为23.59-36.99万元贤糠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涟,两车售价分别为29.98万和29.99万不穗,价格非常接近琳勒,比较有对比价值枷氰修。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘎,主要是雾灯踞、轮圈等几处细节可以加以区分鬼,尤其是中网变得更精致馈,车头更显大气侯温幂。但也就是这些细节的变化敝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咸炊惹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辱。   大灯方面股,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歉妇橇,不同之处在于田光教,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沧。   车身尺寸方面胸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菜,君越的长度同样超过了5000mm凄好,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撤湃坛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桶,并没有追求锐利脖湿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涎败投,腰线设计是其外观中的一大亮点洛,并非大多车型采用的一条笔直线条眠,而是在B柱之后便缓缓下沉庙,在后排车门上形成一条折线稿醒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膛列诉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椿互。   尾部来看必淮,公爵与标准版天籁造型基本一致轮,尾灯造型也还是一如既往地犀利稀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痴缅离,为整个尾部增加不少活力堤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徒淋,使其整体感更强拈矾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹋巍,轮胎方面瘟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疽愧梯,更为霸气伎瞬勘。   ● 外观小结附绵: 两车均采用年轻化设计阿困,稳重气派;车长均超过5米添桐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慨没,君越表现更为抢眼陕悍氖。另外思,从个人角度来看淬传扣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邯,相比之下它的造型更加简洁狗松、规整挖酪芜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淌卫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荣董,足以呼唤出你全部驾驶激情南。你可以视它为野兽惩孤,但我更愿意称它为内敛狂徒踏催,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捌亨。它是驾驶利器扑,也是很多人心中的梦想之车贪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琴笑。   既然说道奔驰AMG狠凭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义速翱狙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样委借空,都代表了其品牌车辆高性能版变。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渐挟,这些车在发动机配置调教灰,底盘调教充菱翘,外形和内部设计上都远远超越原厂车督楼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型的,它的长宽高分别为4707mm先仆壤、1795mm和1391mm黔狼吞,轴距为2765mm蹄搂。参见下表可以直观的发现拍氰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汇路,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淌枷箍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面协氦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啦浮。但细看之下到透快,还是能明显看出差别墨竞滔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹欣拔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恼量饥,流畅迷人更具轿跑风范福。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糙触歼。   除此以外社翁年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拒髓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭方羞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痢,前轮尺寸为235/40 R18扰,后轮尺寸为255/35 R18居董匠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伦,以获得更快的加速度绊些瞳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔽鲜擦。   车尾是C63最为霸气的地方赦薄,四出排气管宣誓着其运动特性酚天昧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霉茧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诲铰,从而提高车辆的稳定性染说。" "  11月12日啦诗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俯嘲储。无论在平台还是动力上梁,这款车都与标轴3系基本相同教幻的。动力上景孔锨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掠,依然分成风尚歪、豪华和运动3个不同设计套装惯畦焦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妒。无论怎么看狈坪显,4系都很像一款双门版的3系牧凑褐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢还?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垂。   虽然名字是4系水,但如果只看前脸几俄,恐怕一眼很难分3/4系箩刑。不过仔细观察细节的话汕峨拟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罢。比如更大的开眼角设计吩,更修长的双肾格栅取媚,还有明显不同的下进气口设计风格讥。当然溜,了解宝马车型的消费者都知道婪蓬暑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盲萎。此外麻,前脸还针对空气动力学进行了优化彻嚼。 【左叮赔:豪华设计套装(选配)/右仑希咖:风尚设计套装】   侧面造型上裳擎,4系明显比3系舒畅很多赋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褂解,更修长的车门对此也贡献颇多秀。不过轮胎规格和3系完全相同娩,似乎很难体现出这款车有多么运动毙谱。另外硷烷腊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挛屏,和前脸的进气口配合蒙匪隙,共同为刹车系统散热谎井酸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倾,不仅装饰性强蹋狄,看上去也更凶狠疏雀楔。   尾部设计上竟平糕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宦。猛地一看依然很3系沸,但饱满的线条体现了4系的不同暇。尾部虽然整体很“壮观”协扫慰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茎,别有一番风味帝骸。另外连烧,根据套装不同灰卤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侣,实拍的运动设计套装为两侧双出矩,个人认为设计还可以更精致一些唐酷。   车辆提供汉湿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹭:北京市海淀区闵庄路19号   电话棵刀赴:(010) 5872 8888   本文导航浑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歉翔急,自日产逍客2007年在英国上市以来梁狼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来效铅。各汽车生产商自然毫不示弱逞赣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兽抽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯激,公司就对其外观和动力均作出了革新艾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欺筹顾。这款车售价要高于ix35百馅,标配版的售价与高配版的ix35相当熔穷团。较高的售价并不会对消费者影响太大锤绿溯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逗贤。 ? 现代ix35   除此之外穗藉裁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型答垢。完美的驾驶体验队食,充足的动力表现汐羔,日常的实用性以及低廉的养车成本复侣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侠嗅说。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面县闺惫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些假。CR-V的后备箱打开的角度要更大贺洪绒,后车门打开的位置更高咸,加上方便的一键式折叠后排座椅奸曹疆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的促涟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袒。ix35的后备箱地板离地面更近澜跋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慕童。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5干挛,他们要对此多付1,700英镑伐氏。其余两款车的四驱版零:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晌扦际,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经垫。   从标配版本来对比三款车囱姑,ix35要优于其他两款镶。SE版就提供了后排加热座椅鼻,方便商务人士乘用兑辞。高配中更是有导航年阮,蓝牙邵途箱,真皮座椅赌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠默,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乐迹。   综上所述刑,我们推选出这三款车的排名分别是幌孺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滩诫,但是它的驾驶乐趣却是最大的纬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屠毙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馅莲棠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度景菏特。低的污染物排放酒界霜,强劲的动力表现拴闻,新引擎的装配让该车重获新生炯效。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸽诺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车够醚。不光是低廉的售价涟,标配版的实用和保修期的延长管藩,让该车十分吸引人橙漏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恫此,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叭录艇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权访抗喝,严禁转载梢孔,违者将被追究法律责任拷。责任编辑骄:李敏" "  在国内抠,提及福特这个品牌弟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附克斯和嘉年华丹篱,但福特的精髓决不仅限于此培井。在美国惮蜂蒜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浑。近些年来椽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围火谴,先后投下了旗下多款SUV车型界,其中包括翼博昏、翼虎辅、锐界以及今天的主角探险者蛊拿。作为美国销量连续15年冠军的探险者会唇据,它在中国的土地上能否再续佳绩谱目?带着这个问题情,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粱碱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承胧俊,也是其第五代车型石扦。在今天看来弦赊寂,福特探险者圆润饱满谴,又不乏美国车标志性的肌肉线条欺袄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泼娄。但早在1990年癌,第一代探险者刚推出的时候某频睦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饰鞘涛。   随着时间的推移俩澎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惭,与其说是改变撂盘,倒不如说是更加顺应潮流氏。早先的皮卡底盘不见了踪迹号需叼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂念破伴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅瓶芡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菠鼎。   面对一向追求越大越有面子的中国市车,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靶?结合同价位车型做个比较不难发现淋,探险者论尺寸绝对傲视同级汀喊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驴响,“尺寸”无疑是其最大卖点豢。它的车身长暖、宽履酶却、高分别为5006mm来晨、2005mm和1743mm拴词省,轴距为2860mm艇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV接,即便是与奥迪Q7的对比中奖,探险者在某些环节也不占下风举。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湍炬,探险者的最小离地距离为193mm算铅匠,接近角和离去角也并不大犊哦,仅有21.7°和21.4°诫绘氦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陛次菜。" "  引言穿呢休: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渴衫提,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幢踌,其采用了全新MQB(横置某眩块化)平台生产托券祁,不仅在外观钵滑烧、内饰方面有着明显的变化兔,更低的生产成本淖郸礁、更轻的车身也使其有着较大的优势沁截惕。此外绒乔,作为其老对手的福特附1停克斯当然也有着较强的实力秋歉扁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评表。今天撑,我们就来为大家对比一下衫顷,看看这两款车型谁的实力会更强酮鲁。 外观剔:低调内敛大众风对比时尚张扬肝峥蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感翰鸽汰,但在设计风格上却有着截然不同的一面毖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苦说纯。而肝洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汉帕敦。   车身尺寸方面修洁攀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苫乏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辑儡颠,轴距也增加了59mm补,整体看上去更长更宽更矮狭牛。但其主要竞争对手杆嘟澜希克斯的整体尺寸依然有着较大优势塘撼锭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溺沁、强壮钉、凶猛撼藉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郊羡朔。试驾被安排在了蒙特卡洛巨娥谋,我们被热烈的目光追随了一道砷让,同样巩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羔夯捷,它的对手就已经锁定了谅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惧,他们选车就两点劳蛇,第一样子帅毙,第二性能足够强大度。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逆脸似。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芭。恰恰如此风挞,它看起来很漂亮叼妓缮,尤其是车身各个部位的比例与线条旁差,挑逗着所有人的视觉神经撑蒙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甜荷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罚裸洁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谅,而且更杀气感更强够。怠速时慢慢靠近姑,它的躯体在微微颤抖饯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沃丰惧。   细节方面奥迪从不偷懒惯瞥泵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记起铰面,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怯媒蚕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞榔驰赎。在我看来粳,这样的视觉效果已经足够征服所有人疤,如果你觉得不够醒目贸乃焙,还可以选择将卡钳漆成红色瞪看袍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体第彤,120km/h时自动升起施韭,此时的样子最为动人微,速度降低至80km/h后便会自动收回牌捍颓。   进入驾驶室并不费力渡革,内饰与A7或者S7基本格调一致感,简洁朴实理,中控台区域保持原有基调婪辱鲸,有人说它沉稳裴孺戈,另一些人说运动节法,在我看来这就是奥迪的风格洽心爆,可以满足很多人的口味貉绵,一切气氛都显得那么熟悉井。   车内有两处亮点让我记忆犹新舅涉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铃冬缺,坐上去的感觉也足够舒服栋凸瞳。不足之处在于它的调节方式太过简单冷掠颂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菇孟垦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能眯姐裁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捍勉,手感与大小都很出众譬散,令人爱不释手川内,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铃岔时,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坷瘁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方那,善于抓住驾驶者的心悄镰让,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寡胯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旁母铆,两厢版掀背车开始越发备受关注咆韧兴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熬揣关,强劲的运动性能也是非常重要的指标拼。就在本月初憾弗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求负,除了朗行运动版之外分岔慌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能械。接下来吞观熔,我们将两车放到一起第筒两,来看看其空间和性能环节的表现如何阔陪休。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谭纺停,如今的情况则正好相反绊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漆颠雀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旦洞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猾枯,两车的售价还是非常值得人期待翟餐苗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卫瞪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曹烹赦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阿耽,前脸没有任何改变性些徘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檀次,但给人的印象要更加动感靠稻钨。   车身尺寸方面腊稠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锹豌,各项数据都要比朗行运动版更大一些麓暑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎先蓖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抱垢能,比较适合家庭日常使用想膝。轮毂造型与三厢版没有区别期娩卡。在发布会上仇痕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎其,相比科鲁兹掀背车不够运动丸纹虑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硕浮壕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑处团刀,线条更加自然部芜、流畅竿湍。两车的车身腰线笔直且显眼讹啸搜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圭弓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稀拇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晴修,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歼筏灌。同时绊俺瘸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能该朗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒋,点亮后的视觉效果非常不错田嗜蓝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渡辟。整体风格也是保留了三厢版的造型碾恃剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出合抗钒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聘。2008年撤侩圣,丰田Yaris进入中国市城伪拘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艾壳毫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车底,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号局经,想必原因大家都很清楚梗汲,致炫在各个方面都已下足功夫裙估煤,为的就是再续辉煌懒。   致炫外观灵动时尚坦,带着一些年轻的运动气息摄,车长为4115mm佛顶芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惨叫桑,比老款低50mm;轴距为2550mm闹薯,比老款长90mm切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佰工。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪旗赐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱,这样的设计更有利于致炫的散热携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煤礁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弧落盆。   " "  在这一两年中法,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”康星,究其原因惦伺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有螺。另一方面纤瓜惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孰嗓。代表着大众在中低端产品中的最高水平攘桐申。如今亥倍耸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野联潦淡。带来的改变很多能磷,由MQB平台带来的更多越级配置烂画秸,外观内饰的革新粟唉订,动力总成的变化蛊骑川,当然还有后悬架的改变操。能否继续神车称号挞,笔者觉得坷辨邵,可能性极大矾检氏。   ●从固定平台向男肼剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆校块化平台的车型齿怕,之后矢,从这个平台开始虹,还会有奥迪A3等车型陆续引入损擦钱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓落慧。但从高尔夫7开始抵酷,这种概念将发生改变芍。MQB幕唇В块化平台生产粳督柿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承季。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楷及慰,后面我们会详细说到闻捍弓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车端,必然是一台有传承有积淀的车型稳。经过几十年的发展和变革逻娃,没有被历史淘汰卞痊,却总能获得新生和换代氛淋。我想符合这种条件的车型真的不多狼阀。甲壳虫也好番诺,卡罗拉也好权握,都算在其中颓鼻阿。高尔夫更是其中不可或缺的一款角砷,从第一代发展到第七代伎靡歧,我们发现坚,很多经典的设计元素没有消失珊欢,而是作为经典传承下来厩郴,但技术却在与时俱进的发展商许旗。直至现在溯换,高尔夫7的出现坦虽搞,能够看到曾经的影子鸿豹,也能够看到未来的趋势隧笨貌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挂,今天在紧凑型车上也上演什娘荡,只能说明萌容刑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烩人糜,也从侧面看出酱权,这一级别的竞争是多么激烈吓亭,高尔夫7的轴距加长了59mm胺脸,反应在车身上疾葡窍,加长了56mm愧。这让我们看到欠都,高尔夫7并不是一味的加长糙驶毋,更兼顾着车身的整体设计了士,以及操控能力的全局设计太。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸽毙碳,争议很大含,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞍贬,引起大家的太多反感磁坍。或许一汽大众的这场策略大变乱,已经让消费者黯然神伤了剁瞄。大家也都知道煽虹,这是没办法改变的事琅,想要四轮独立悬架甩,会有性能版车型作为选择熊铃曝,要是纯家用寂,就只能接受这个现实汀参。   本文导航钦谁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梧揽碴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淑,这仿佛已经成为了一种定律轮。话说回来笆窗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柯姥哪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计练位潞、做工谐酬梯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洞焦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巴,为更直观的进行两车的对比分析斤写,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贝墙,需预定等车时间较长帅剧呈,主推1.5T车型)作为参考对象警。备注厕奉滤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矢离。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘟匙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辰逢固,瑞虎5和哈弗H6各有所长磨琳,瑞虎5车身更宽新馁倦、更高赴啦耙,而哈弗H6车身长度超汞、轴距更长虫。另外这两款车的外观设计原创度较高桂届,没有明显的抄袭痕迹蛋任,且能够符合大部分人的审美观挪石,足以体现出设计团队的用心程度掂琴墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涡溯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奈龚,意在塑造最新的家族风格蛇风聊,整体呈现出大气随贝现、时尚的感觉埃饲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靡尚,包括徽墨黑陌、烈焰红伞豹却、赤金棕搞、暗夜灰庆膊剧、皓月白和丝缎银钎散缮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凰,其更侧重于简约俱沦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喷。车身颜色方面委畔敦,哈弗H6提供有经典黑逢、雅致银比、简约白仁、中国红篓、风尚蓝哗韶龚、摩登灰肃、醇魅红尖少皖、睿智棕共8种车身颜色巨。   前脸部分刀堕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逛才肝。瑞虎5前脸层次感较强钉,大灯巧妙地与中网衔接商,而下进气口被分为了两部分快暮角,下部与底部合适护板相连接闯鞠亩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敬很,没有太多浮夸的设计肉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寞灵病,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“群胺,但绝对属于耐看型扁,整体间流露着SUV标准的稳重气息衬实。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富合库污,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俱,车身侧面给人以更修长的感觉涂。另外暴末柯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疾没揽,车顶均配有行李架袒龋拜。   同样的璃森,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感管淌咀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雹铣竟,厚重的保险杠更具力量感下。   灯光配置上们芳潞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强石尖券,内部灯组布置较为新颖卡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗽隆结,常见的柳叶状大灯造型卸,常规的灯组布局鹤,带有透镜的卤素光源大灯熄呢妹,提供水平调节功能瘟文。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源先,看上去更为醒目和美观对剔枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犬甭颓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想节屉,同时越久的期待会带来一个重大问题持测,那就是新产品如果不能做到完美型,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时采玖,两条定论由中国媒体陆续传开纤,首先它的相貌不错涩,其次来到中国的时间也不会太长了下斯。一个月前腾寂诗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁司绘临,为何这么说桓迫吩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好然屋疚,通过细节上的修改百,使雅阁更贴地气票。   设计师在中国进行了大量调研工作晴,最终他们得知了国人的喜好啪斜狼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矛凯巧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中还毯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氰攘镐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈融袜浮,在如今大行其道的“加长风”面前救坊,本田倒是走了一回不寻常路堡次卵,这也是让很多人吃惊的一件事惦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响父。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道常妥瘸,究其原因我想和C柱造型酣季、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关母桨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚼誓盒,先是放弃了老款斧头型的轮廓为,其次将双出分置排气融入到了包围中胖呵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚按荷、动感靠拢死拦。   本文导航揽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者书韭郝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒氯栖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩克嫡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道倾簿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅瑰秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁。相比之下晌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧。总之这个价位的车型毛,只要设计不太出圈消费者都能接受队矢蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焙恃,即便轴距也仅有20mm的差距糜赣毫,如果无聊到一定要分出个胜负的话涵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势九,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夯,在这方面长安CS75表现得尤为突出韩伦。顶部的灯眉涟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牌,虽说还是带着几分模仿的味道梢,但却并不令人厌恶冬弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垒老儒,不过它的优势在于自动大灯功能镐阀轰,这是我们在CS75上未曾找到的配置膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肠堑,都是标准的SUV设计弥褂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肃拨浓,不过值得注意的是柒狈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙济,上下车时可以避免蹭脏裤子伐,这一点要比哈弗H6显得人性化低。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叭闷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灿拓杜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕雄,那也将成为它的一个优势饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啡割邢。两种风格说不上谁好谁坏看赁亭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐箍、更时尚的选择菏并冒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还溃糕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遂钨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朴闯纪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩币,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渤鼎斑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趟遍仕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杆讳。相比之下火郎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喂搔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锰俄。总之这个价位的车型恰光铺,只要设计不太出圈消费者都能接受淳烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锻,即便轴距也仅有20mm的差距派,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙泞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乖卸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上波滑履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇,在这方面长安CS75表现得尤为突出玩犯秆。顶部的灯眉扫叔加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫,虽说还是带着几分模仿的味道百,但却并不令人厌恶牧抱咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抖茬,不过它的优势在于自动大灯功能体钙,这是我们在CS75上未曾找到的配置末。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦涝,都是标准的SUV设计腐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞍叉嗡,不过值得注意的是帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠,上下车时可以避免蹭脏裤子响匈,这一点要比哈弗H6显得人性化痪蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎病寡奸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撼归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆,那也将成为它的一个优势喂嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隆违,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些构穷疙。两种风格说不上谁好谁坏撑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栓敬、更时尚的选择尾么拉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人档丢芥,埃隆·马斯克就是一个奇人仆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暮?下文简称“埃隆”)琳浑。远隔重洋来到时差16小时的加州攘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展防泞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S葛该败,一款名不见经传栓虎睹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悄。在短短的5天内畏糕十,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试规。 ●曾经的TESLA赋跺:短暂辉煌的Roadster   2003年碎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凭,并亲自担任总设计师的时候摹摔黎,他为公司取名“TESLA”渐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)且煎。而在十年前衰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舵晶扣,因为在此之前巴,没有任何纯电动汽车成功过寇。   不过很快艰降摹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泞惶弹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帆绣朽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佩、续航里程短的传统印象胸。只是妻莫,那时的Roadster真的很糙爸,很贵寸玖揽,很没吸引力猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘛都井。   于是艾亢背,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卫颗碍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擅享庙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑稀,已濒临破产……”册晶晴。   不过扮侵去,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔫锑翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辽萍塘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肌施钉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荒氓。仅从2012年6月车辆发售纱,到2012年9月这短短一个季度内昆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巍肖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隧妥啡,并且公司还获得了美国政府的政策支持挫。   ● 简约外形流畅饱满掣丸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呢?一个能够打动人心的外观设计涪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要部仕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玩戌凉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吻轻嚏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裂,是一位年轻的美国本土设计师玩蛾撇,曾经在大众汽车担任过助理设计师勺说始,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壬盘膝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滥短速,马自达旗下的Furai煽、Ryuga套别、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腻冉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痕挤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卵。初次见到TESLAMODEL S的时候拦扮好,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隙损,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暑并,难道这两款车之间也曾有交集继含?   多方查阅资料后才明白渭睛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煞痊囤,不过后来TESLA对其提起了诉讼安妇妒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溺,还盗取了其电动车制造技术潦朗。于是紧接着肌惊急,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘟盟缸,并最终完成了MODEL S的设计工作锹瞧铝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揣插,轴距则为2959mm斗劣。仅从数据来看敬倾间,MODEL S已经算得上中大型车的级别铆掏,差不多和奥迪A6L瓜祟、宝马5系Li等近似怀翱,只是车身更宽大也更低矮一些挪秒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叫。   整个MODEL S的车身上昧范,相比许多人和我一样熬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灸尽少,椭圆形前格栅造型太另类了斥衰金,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箔阔年,但是这也成为了MODEL S的标志苦扑短,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拆呻,所谓的家族式前脸盖。   你或许会认为没有前置发动机的存在苟,和绝大多数的电动车一样蒂燎础,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缚,那就大错特错了茬券肮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屯誊郡,动力系统和电池组公脑绢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里失纯,就和传统的内燃机汽车一样放法,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温师。   细长条的大灯造型很酷妈豁,氙气大灯翁、LED日间行车灯都是标配另么杏,和其他车型类似熊伴钾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呻琶么、LED雾灯以及示宽灯丛蓉堂。只是在功能性上MODEL S实在很单调巳,同价位产品上应有的大灯清洗尝、自适应功能等一概奉欠趣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立魔,4年的时间通稍触,经过诸多顶尖设计师的打造嗣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矫,再到上海车展的国内亮相刷抨咎,今年广州车展终于正式上市瓣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诚嘉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慌和目,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩始渡呕,这是中国自主品牌获得的第一个五星顾报。观致3四项总分达到了惊人的340分骏犬,这在整个2013年度排到了第一位娄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窃泉释,接下来为大家解开谜团衔勾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揉霸贺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念手,观致3的外观线条十分简洁毁摧,但又不失从容优雅蒲蠕弥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞭,毕竟它的设计总监曾是大众高管讼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了礁喉韦。   前脸看上去相当的饱满圆润弦马,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掂,而“Q”也是观致汽车的首个字母老,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚏泥坚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辉秘叛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垫担泌,这话虽然有点绝对携袒簿,但却不无道理杉暮粪,在说服消费者购买自己车型的时候岸另,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的室奠圃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型险氦际,随着时间的推移攻猩犊,两各品牌已经深入人心博,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舌,相近的售价托淀、同级别的定位申,看看哪款表现更有诚意氯曝灸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台环籍防,造型圆润符合多数人的审美淬,第一眼算得上成功灰策守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识革顿坎,细节处理更为立体很显档次角。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叼虱。爱丽舍原创度极高降兜,很难找到其他车的影子嗽档。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鼎,只不过虽然车身进行了拉长畔旦挞,但看上去依然是一副小型车的架势轰,气势上略输给爱丽舍署颗浆。外观设计确实见仁见智并,有人喜欢圆润稳重梦凛,有人喜欢直线条的简洁利落佃罢,嗯好吧纤,各花入各眼莎合。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醛丰扔,新桑塔纳除了车身稍长之外揭蒜,轴距手涎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势礁艾辱。但整体上两者都属于造型协调的类型邦签。   内饰部分墟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亩叭潜。配置细节设计遣硷趁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪,比如位于方向盘后边的多功能按键坷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苔,则显得没有可挑剔的地方贯,只是限于成本聚马厩,用料表现一般沟嘲。" "  谁都没有料到短短几年瞥,SUV会如此火爆人按俏,从动辄百万到数十万的城市SUV妮,都曾经上演过排队提车的场景借,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痞缅趟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磁旅,不同细分市场楔贾、不同类型SUV纷纷推向国内市撑俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廉蔡,推出了其首款SUV--标致3008脓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镶。而东风标致国产后价格有很大降幅衡,15.98-21.67万的售价也与途观低本巫、CR-V锰沛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忻粳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斡澈淬。下面一起去看看吧螺胖刀。 ● 外观解析   除了高售价外港森,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膛番储。太过个性钨味染,同时又不够精致侍苔。而相比之下冻衰,国产版标致3008要好很多岭模,现代感更加强烈宦。前脸采用了小一号的大嘴怖凰,并且添加了镀铬饰条显示很精致膏骋,也符合国人的审美耽郝堂。   前大灯虽然不是氙气大灯系堪乌,但是加入了透镜俱贬券,整体观感不差磐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惦先衰。另外示,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绍辞,增加了前脸时尚感囱丹。   从车身侧面来看策钮,标致3008加入了车顶行李架榷妇,虽然并不是经常用到的配置古啥,但是对整体造型的营造作用不小陆。另外垫卸,黑色下包围凸显了运动感夏。   尾部是相比进口版改变最小的恨,不过依旧非常漂亮盲,很有层次感枢薄晃。尾灯加入LED灯组熄蜗梅,警示效果更好窘闪娩。另外最值得一提的是其后雨刷设计居乔,在前雨刷工作状态下涛袄篓,挂入倒档刮划,后雨刷会自动工作好雇,非常人性化的设计骆灿。" "  说到法拉利砷哭喂、玛莎拉蒂这些品牌湿交斡,网友们肯定会觉得遥不可及查,价格高高在上奠讲。如今墩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耿颈,它以89.8万元的价格进入国内市场宪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诫纺菲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣坦扣,让我们来看看他们三个谁更吸引人李。   在市场行情方面查顾书,Ghibli集成了家族其他乘员的传统深汝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的餐淑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膊茄槽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挤琳。而其他两款车型均有不同程度的优惠末尺该,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系河。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贫悼,看起来非潮藿穑魁梧的发现竟然落了下风椿卜,令大家非常诧异究胃毕。但在内部空间方面骸,Ghibli组完全不能与发现相比坍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版曙娶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车康且襄,所以它的尺寸就不在此提及了掂脯咸。   在该项对比中戮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截链,功率少了80kw外蒂刀,扭矩也少了50nm庆圣咖,同为3.0T但差异却这么大盛悍贰。发现采用了柴油发动机肥酗,这款发动机的性能超众千噶撵,在国内有些市场中非常受欢迎抛扒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苟黔。   对于传统豪华车闻言倪晾添,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糠单。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乾。路虎发现集成了家族中的优良血统菏凳,四驱系统足以让众多对手汗颜剑天。   本文导航任:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幻丸,保时捷新Cayman在国内上市之后材孟碘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了却颁碌,遗憾是试驾车迟迟不能到位赏酚沥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俊,就当胜利喜悦之余糠温,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包标。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舱教:不就是保时捷最入门的跑车嘛瑟,至于这幅尿性嘛署伎?不过您还真别说糙箍,Cayman作为保时捷入门产品中熟匠诉,绝对是一部对得起消费者的良心之作通巨,比起卡宴与Panamera来说讼,工程师为它注入了更多保时捷的基因棺谈,说句通俗易懂事脑系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曹烩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羞摊酞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偷,第一代Cayman的诞生是在2005年冗距怯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺编饺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格居,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莫苏颗。   新款Cayman S外观简洁凯欢,车身比例更是优雅的惊人叛底陡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焙葡梦。尽管如此帛,这款双座跑车依然非常紧凑巴,车身长度增加了33mm净厘邻。车身前悬缩短了26mm内。   每次谈起保时捷的外观设计鸥,笔者都是非常纠结的心情俊陪,恨的是德国人那副死脑经箍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化节势,喜的是哪怕轮廓没有变化环踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馈甫,或许这就是历史的传承吧浮。   新款Cayman S除了迷人的身姿脓辆氦,优雅的曲线之外希蔷肮,设计师并不是一味的强调柔美讳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现马湘,这里需要注意的是羡谱伸,这个大口可不是什么导流机构江纤谋,而是发动机的呼吸通道罗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仑厂稀,加上凸出的转向灯设计伟,相信任何人看过之后都是过目难忘微,尾翼同时配备升降功能灯摔,时速超过120km/h之后狈俩貌,能够有效提高尾部的空气下压力节。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冕禽,这个是一个价值不菲的配置阂采,总价44700元宫搂翘,如果您不满意当前的刹车系统漏厩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壤,据说车用到报废了维,它还可以装到另一部车上继续使用醛魄,简直可以当做高富帅的传家宝统。" "  国内B级车阵营的争斗搏匪伎,恐怕用水深火热都难以形容纳魄,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹃涪,随着时代的发展搜,已经逐渐转变为混战的局面蚂慰,比如ABB三个品牌的中级车胆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蠕谰叭。同样的情况也发生在合资品牌身上惋酪秽,民用车级别的对抗往往更加激烈里杠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碧匡茶,来自德系的车型是否会倍感压力构熄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盗,又考验耐性的工作粕。往往在某一个时段有一丝懈瞪人А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琅沉。网上车市最新推出的《抉择》栏目毫讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顽祈毖,做出全面的分析与指导拴奈,以同级同价夏帝芯、同价不同级等角度出发摊,全方位给您最全面的购车支持褥撇弘。   雅阁和迈腾搜俄瞬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饭厂构,也许之前并不会将它们划等号辞律逃,但随着市场格局的转变腊拒,它们也来到必须接受对抗的门口藩。当然诞斑病,这场争斗的发起者是雅阁辨癌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗难赶渭,抢夺德系车根深蒂固的份额菜问,看起来是个贪婪的举措蔫,但能否成功却还很难讲防。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峦伸炊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的该,反之同样桑污。客观的讲瘸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痊捐螺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疵递。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陕,但是这个技术到底是否实际前块车,还要从使用中来探寻阿荚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煎茶末,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响物铂。   第九代雅阁缩短轴距的作法邓前善,是令所有人都无法理解的搔,在几乎所有车型都在加长的时候得,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宽挡,搞得你摸不清头脑朔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用董,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恍裙幕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咐嗅忱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唬伯,就是最好的证明滔蓟,据我所知飘胎拐,直到全新一代奔驰S的诞生权豢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲸浮弹。   本文导航帕南卡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寐蛊桔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仍呕。直到有一天舵捕蹦,新速腾上市遂播半,后悬架变成了非独立结构额蹋澜,他们的崇拜似乎崩溃了藐。这还是那个技术控速腾吗便匡?随着时间一点一点过去夯化,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怪、速腾GLI取浅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了教赋噬。不得不说穆,速腾家族越来越丰满冗隘,那个曾经的技术青年蔚品撕,逐渐走向千家万户观阔麻,满足标准化的舒适性需求咀评办。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兴隆,这让我们看到速腾到新速腾的转变素娩,它变得多元密肯,变得成熟法。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兰纫,开枝散叶就像一位长者菊。它不是急于求成煞揣妨,而是变得更圆滑更成熟淋。记得一句广告语曾经说过魄圃:“成功的男人粱揣,有很多面歪省。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象两朔芜,它要更多变奋,它要更多面币缉充。蓝驱和GLI渭去,一个拥有更多的节能技术樊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构围。当然扑吭,价位不同票么龄,GLI已进入二十万大关排。你有了更多选择炊秋,你没有了挑新速腾毛病的口实丘烹昧。三种产品摆在你面前牧没,要节能啸悍扔?要动力江凹?要居家素单?新速腾都在这乱纪吮。    直至今日歉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止私,的确溺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楼呵习,多少显的不是很紧凑动感赎。但终究那是一种技术执着理念下檄窟且,最后一代产品了挂啊贸。新速腾的到来似乎终结了这些宠,悬架品质降低小,操控感稍有不足抵,但换得更宽敞的内饰空间芍灯使,等等等等汾侵拎。到底速腾进步了还是退步了溉,我们无法一概而论父斑。但有一点耽,笔者觉得大家都不会反对搞钎簧,新速腾的外观绝对养眼纫逛底。你依旧能找到德系工业味儿丰雾活,但又看到更多摩登的东西郡秽。咸淡合适较,老少皆宜蛇方。或许从这个角度来说孩干镣,新速腾是成功的沽。    过多的技术说明慈挨,这里就不重复了藕洼,今天我们就来漫话速腾剧。记得一次老,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雇衬,立马对它的内饰嗤之以鼻伯。毫无设计感推,直来直去僵稿尼,见棱见角党钉。或许不光是这位搞设计的朋友镣,很多网友也有如是感概茧。他少了一丝温情欠,少了些许浪漫肮控垢。不如北欧风情简约唇劲糖,不如英国小车活泼搭桓。充满了德国工业时代标准化生产的气味毫岁。打开高尔夫涣司驳、速腾谎、迈腾彪、途观挟姥耗、途安的车门锑,你都会得出同样的答案烁。或许艰屉,这就是一种设计选择另橡粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的激瓣棚,内饰模具走点曲线也不是不可以递,但当你仔细玩味之时辅骸拾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美携。不浮夸痞差负、不高调豪什,你可以说它没有设计感颗,但它却充满机械美非。 责任编辑耙彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贬漏舍,也就是S-cross锋驭午,售价11.28万-15.58万元矮绿始。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯婵浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客井面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颠榔,其实并非如此矫顶图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖,我们不妨来进行一些对比去看看泡物。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腿坑碧,也就是S-cross锋驭祟赏屯,售价11.28万-15.58万元碧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客仙堂堂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢似骂,其实并非如此棱挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢份味沽,我们不妨来进行一些对比去看看倍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叛烘封,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屡睦横。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机憾,而且在轴距上也进行了加长退,从而能够获得更大的车内空间飘篇。其实就在此次广州车展开幕之前晦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苹浚衅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机其嘎痹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宦冠杰。另外镶甲新,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疗、BUS墩棱、VAN三个系列袱搓磷,分别涵盖了商务椒微、家用和专用三个细分市场殴骡。好了岔,闲言少叙统,下面我们就走近它们以作详细了解吧面。   外观篇厦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品写蔡唇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仁,同时会在两款车型的不同之处加以说明欺漠。   该来说说外形尺寸了穆派媒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同成辉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墓幸珊,与车头形成了很好的呼应党钡惧,而且从整体上来看车身更趋向于平直涣盲憾。需要特别说明的是柔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侨揭,以应对不同的使用需求付刀暮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朔,例如高位制动灯煞铅、门把手和牌照架澈逞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”经撅,“中国车”论撩缸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价料。“北欧品质”传承自S60希,设计风格以简约时尚为主请搏毖,选材用料则注重安全环保卤供虹。“中国车”同样不难理解脾苏位,“L”是个很好的代表腔,但不是全部程师。   就在试驾会的前一天椽柔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上釜悉乱。   ● 沃尔沃亚太为何物慑孺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糙。沃尔沃成都整车工厂天碴甜、大庆整车工厂法忿摹、张家口发动机工厂壁统晌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磺逝擅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宋痹闹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莽陀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统榷纷稿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仕吵。如S60L有约290家供应商蹦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侣吞琴。而在研发拧、设计憋担覆、采购和生产制造等各环节上翔茫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冗,采用共同管理系统牌宫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚀厢扳,我们先从加长这个重点说起抱是鞭。S60L相比S60加长了80mm录,具体点说应该是轴距加长了80mm瞳田。这80mm用在哪了呢汀示笛?全部加在了B柱之后馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乡矗,这里现在变得很宽敞蛙骡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羚七,前排调到合适位置后庐雷轻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指化牧堪,属于勉强够用的水平;而在S60L中让拾,相同情况下乒故世,后排的腿部空间则超过了两拳翰江汞,可以说是非澄琶シ#宽敞项。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慕纶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸虏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了珊娩独,外形倒也没受什么影响禾昏竣,甚至感觉比S60还要更舒展一些副撼。S60本就是轿跑设计风格充,后门加大后霸踩,整个车顶的曲线反而更平滑了刚汾苯。相比之下券刮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倪芍,但却增加了几分优雅的气质鞠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计同夺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聘沙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条授恐挺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谓,不知道大家对此有何看法偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚊颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况茄吩,将扁平比从原来的40增加到45妙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了密,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰许,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搭漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰法埂,而像坐垫恨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色块。这种颜色和黑色有些接近霖坤瓤,但更时尚胆倦恢、个性一些栓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伴班、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臀鞍,后排乘客得到了更多的重视警。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘念妇础。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汇耸输,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置困呐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹭皆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奔矛然,可就在本次的广州车展上怒港檀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睬,并且两款车的售价也是非常接近淬侧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卑集截:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擞,并且它的设计也是由国际化团队完成洞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蕾,并且两车售价仅仅相差4100元颓妹肮。观致3车身更宽牵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜。速腾则在车长与车高上领先观致3恃凯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斗崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面任亩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琶夯朵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潍柒粕。因为排量上的优势葛牟含,观致3自然在动力参数上领先速腾蓟投。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堤号。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架香防,后扭力梁式非独立悬架看纠平。   本文导航妥睡戎:" "  今天给大家带来的两款车汀匿,其实已经在国内上市妻凹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揩晌急,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著设刑河,而标致301可能大家就不是很熟悉了舍膝,下面蕾猜棠,我们就一起来看看这两款车荣财。 外观眉衫甫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国獭,2007年进入中国俱。对于很多车迷来说富,这绝对不是个陌生的品牌谱首,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字囱修垫,但可惜拨绵伶,无论是在中国的街头还是美国的公路上起散,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庙泥雄。我有时会想这是为什么竿膊某?诚然间,英菲尼迪的车在豪华感辉锭辟、科技性能和舒适性方面都不输给对手铣,而问题恰恰出在这里墙懒牌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面具,没有特长就没有个性掀瓤,如果是这样的话川茎圈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舜度末?   现在英菲尼迪也意识到这一点冒坍,且开始着力寻求改变督、树立自己新的形象赔讹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品改介。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裁藉,当时就被其出色的外观设计所吸引呻丧效,而今天我要体验一下它的新技术惧奶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饭棘死,车身重量上的降低幅度也不大繁乐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挎灌,这是很明显的改善蘑晤,尤其是在性能和燃油经济性方面挡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供募宽盗,并且采用的是锻造工艺吵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵次,现在英菲尼迪Q50的对手烹梆敞,如宝马3系伤杏奸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂珐拈,希望Q50能做的更好郴跨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荷珐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臂儡行,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仙俗,但其实这些已经有很多厂商在做了反,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计请滥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动废榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贯。它所代表的是一种生活奉,是对待自己和家人的态度浓,是属于年轻人的精神汤思,是一辆车很。历经六代的演变入纲湍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衡,它虽然没有惊艳的外观鸡杭,也没有花哨的配置瑟篡,但它是品质欺、安全堡淬劫、耐用的代名词老。如今祥,第七代高尔夫已经面世仟赦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国深釜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答孔翟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在媳嘶客。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卷秽,不再是一幅人见人爱的可爱模样滩剧呸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屋窍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类惜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会金荤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卧,仿佛是灵魂一样狡峭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勺,但从我个人而言氛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蝎苗泛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犬, 坚毅的C柱是永恒的经典发团,不管其他部分如何变化盎凤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀超啤。   除了车身线条外考拳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毕抄,并且被那条“灵魂”所连接着常,这在之前的设计中是很少见的寿计将。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方。这一点很有意思缉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘉扭矮,避免了大家后续改装蓟蛋即。   说完了外观究缎,下面我们再来聊聊平台忙寒奈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毁痹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岔,例如POLO采用PQ24和25平台妹效甫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遣瑰栖,06-12款速腾采用的PQ35平台撇塘,他们之间都是独立的稗希。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浓残订,它的优点就是几个级别可以共享技术汐。   共享技术又有怎么样的优势绒畦?答案是显而易见的恼钡。低级别车型可以采用高级别车型的技术螺,在产品竞争力上绝对要远胜对手糕,并且还可以降低研发费用箱读,可以说这种目埃块化生产模式在未来肯定是趋势嗡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势级绢,例如电子手刹桶壤居、更先进车载系统纷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姜才,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狭导受。   所以巫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埃镜骗,就好像是四代和五代之间的质变一样藏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坍。但是否真的是天衣无缝的设计滇,我们还需要用时间去考量麻陀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夺奶,但到目前为止狗擅突,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳弦摩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匡凑仆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虹捆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机位洪猜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呈韶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辑巩纲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别午。   首先举,大众的工程师对EA211发动机减重枚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挟斥酞。另外布薪,EA211再次使用皮带传动黔吵开,相比于EA111链条传动呜宿竣,皮带可以降低噪音和重量逞婪。除了以上两点外令彻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承频,在一定程度上可以减小阻力显绥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化破,EA211发动机参数比EA111有所提升橡摔,当然幅度并不会太大侗氮,因为整体的结构没有太大的变化窃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芦乌。   既然说到了车重楔黎萌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掠绰,这其中就包含有发动机的20kg沃糕顺,而车身采用MQB平台后也随之减重敖袭猴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忙下扭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞋,从官方给出的参数上看回告胃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妮,这样的表现已经可以算是非常不错了讽佛凶。   说了这么多诚寐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识榷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懒嚼哥?是不是像资料中介绍的这样完美狡空?后面我会给你答案逢皋拾。" "   在国内边,当一款车的价格到了百万元信蜕上,那基本上就可以称之为“豪车”了景,但过百万的车也分很多种遁雌钉,比如X5秒秒、Q7之类的SUV呈惰筒,亦或者911腔、GTR的性能跑车然。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孩墩敲,除了我们经常能见到的宝马7系电饺、奔驰S级裳梳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胺耽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蝗魄歉。    注涧瘟砷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谅奈,但因为车款并不是统一的最高配钠温,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比塘粕厘。   新S级受青睐戮、XJL独具英伦风悸览涛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辩公订,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苹始怜。其实甩借咐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代官,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员心,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位埂扯蛇,即便不算是遥遥领先季卯练,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扳乓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多道,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拴剑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虐汰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究挥璃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堵煞竣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乾,在其内饰的做工廖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言力茫并:在自主品牌SUV阵营里面牢昧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肠昧卿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褪幂,景逸X5的推出经过全新变脸硅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识村涛簧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘫恍比,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点釜。 外观豢坏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澈春轨。该车共有5款车型宫杉暇,售价区间为7.99-10.59万元体恨。相比前辈景逸SUV卡,景逸X5的外观设计得更为时尚扫陕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机含。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宦懂旱、俊雅红赁山澄、珍珠白啦昧略、琉璃金勾父瑞、陨石黑息菜啤、钛金灰诵、马拉喀斯棕等7种车身颜色含独春。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬尖弓。   熏黑设计前大灯突出其运动感肩,与黑色进气边框的搭配也很协调砷锌,比起三角样式更显年轻凌寡。大灯内部采用透镜装置撕悉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全读干。雾灯外包围设计突起磊,很好的与大灯以及中网形成一体划化。   同比瑞虎撩联绵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抛旅前,此外205mm的离地间隙梨,景逸X5的优势还是相当明显的壬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拳扰,同时为乘客上下车提供方便熔。搭配车顶上的旅行架限,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顷羌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舒,主要体现在细节之处的不同充,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呻么,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拾。   景逸X5后窗配备雨刮冈,在恶劣的天气还是挺有用的配。此外全系标配倒车雷达蒲莱损,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矗。银色后下档与前下档相互呼应勾,整体感更为强经。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栋煽堡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澈,夜间行车的识别度非常高挞避酶。" "  前言甩吻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬け啤,如今的战火更是愈演愈烈灭怒梗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场维星羡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绷,看看在价格相近的车型之间祈,两车在配置上的差别究竟如何吧柏笨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘘啤,作为一款全新换代车型但吾,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿啥猓客”全面完成了更新换代呛辈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说经,只能算是一次小改款车型庐穷,除了在配置方面进行了升级之外瞧湾,外观造型藏沮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彪。   在此次对比中德,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篱菱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搔得嘘,均在21万以内袒。同时又都属于各自双方较低配的车型猫辛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壕车嗅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踏喂懦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁红羡鸡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幂籍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度先。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曹,现在还不是揭晓的时候撮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窗:mm) 4865 4930 宽(单位玛贯肆:mm) 1820 1845 高(单位逼:mm) 1475 1470 轴距(单位巨硼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脚,因此其在外观方面没有发生明显变化娟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贸舷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼。前大灯组配备了LED日间行车灯谭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚊台侣。另外耙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汲复,贯穿全车的腰线非常突出拳徐士,车尾则变得更平连挪蒂。而与新帕萨特有所不同的是怕习,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虽,而非在行李箱盖上匡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谩晴翻,但是国产版车型与美版车型相比起来看喉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艘梁肖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腔般,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点发。另外胖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胖案抗,不过从C柱开始已与车身线条相融合捍凳凭,深度虽浅但是更加富有设计感祥坚。   同样侥糖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化模。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狼谷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禽辽碱,并且颜色也不显得突兀唯突。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冗跨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盗痹。内饰配色非常清爽函炒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹说粕,用以进一步提升触感宛蹭膜。   动力系统方面商函茄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛋哺、1.8TSI寡、2.0TSI挂香暴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谢蔷,在保证动力输出足够的同时也相对省油幸墒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疯、2.4L和3.0L自然吸气发动机开,在动力输出方面的提升并不太明显江坑将,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滇拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近混,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搅,同时都采用了电动助力与电子驻车镐。轮胎规格方面懈春雷,2013款迈腾采用的是215/55 R16脐魄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渭陶渤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沟庆吐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挎。事实上侮,自由光有足够的话题供大家热议淡,例如特立独行的外观嚼蒜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帘庭。日前摩,我们得到消息诺扦,自由光将在12月底正式上市销售溪欣,所以当这次在广州车展见到它的时候该,感觉它跟我们更近了势枢惰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朴狄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筋,它似人非人窜,行动极为敏捷距飞姑,也惹出不少祸端锈清,人们曾经持续对它进行追踪抢替,但一直未果氏划,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霖:敏捷滇浩、神秘俱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篡透,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了础。   很长一段时间里裸揣降,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面富,并火热至今绘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讽梯,起到补充细分市场的角色藐盛安,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偶顾,成了途观的小伙伴簧。   野帝的定位低于途观己缓悔,车身尺寸小于途观赂悉敝,同配置级别的车型价格也在途观之下贪颠辈,很明显啤,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻本妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擒间戎。   ●外观铜茨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轨矫,舍弃了老款极为个性的风格点憨廉,确实更符合大众审美郴,不过平心而论它依旧相当个性卧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伞搏,它显然不属于年轻时尚那类的嘉,车身线条硬朗凯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荒豹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凤变刀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来礁俊,喜欢的真是特喜欢醚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了必捌簧。   ●内饰焙骂驳:沉稳儡荚、无趣掇阮韦、无惊喜   坐在野帝车内次渴,从气味到设计都令人非常熟悉罚湃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逃,在操作方面肮媒喂,由于没有太过复杂的配置杜,所以操作上手难度很低力订。" "  在如今的国内汽车市场中烹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淬笛筛,紧凑级SUV是近两年的热门车型滴排,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肛,宝马X1在国产后跺,其售价区间为25.90-49.90万算,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坷普,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘉沛侗,看看他们的表现如何港伤。   外观篇   由上表可以看出诧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逃匠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势貌轻惩,外观看起来会更加饱满一些纤。   对于宝马X1和奥迪Q3骇溪,都定位于紧凑级SUV菩,又有相仿的定价区间具,无疑让这两款车成为了PK车型腔卫氨,经过仔细挑巡佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胖四新。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅率,整个前脸攻击性十足抬埃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多东。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匡咆块,并且配有自动清洗功能孝烯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯室,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拼忱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重创魄霜,所以整个车身看起来十分修长檀燃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拘揣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骏饰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄别,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轰厩,看起来略显敦实骂犀额。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坦俩嵌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肝擂维。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郊富,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脊搂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藐、动感和实用等特点甸恭逗,所以在中国有着不少的“粉丝”殴。如今酗,第三代飞度已经在日本上市柏乔,而不久也会顺理成章地引入国产啦复卵,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹄,并且更上层楼呢彻凶?今天物痘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮仪痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案清。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琴嘿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秘劣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巍颅涧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汇空。当然赡棘阀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口家儒,左右两侧都是封死的心胯,目的是让新飞度更加的有型闪晨阔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型借泥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吞梳嚷,日本人称其为“1BOX”搂彭,发动机舱十分短腥痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碳袭挺:机械占用空间最小化辩槐,乘客空间最大化)墟灵,车身长度更多为乘客所使用壕。但与上代车型不同的是净访,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宛救。   在车尾的设计中裤屋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型石颁,此外绥忱,尾灯向上伸展戈品勾,经后风挡两侧直到车顶翅迫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匆饰。在1.3L和1.5L车型方面显胎惶,车顶处有一个小鸭尾造型光割,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淡涪抽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酸。   新飞度好看吗昏沫?也许这并不是一个好问题舞,因为审美本来就没有统一的答案贺痰。不过可以看到的是掂,新飞度的外观更阳刚酷享默,更加运动化聘说,也更自信了房良,同时在内饰方面也走向了成熟顺。做个比喻吧送该,第一代飞度好像是一位高中学生妹寥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙经,慢慢褪去了学生时代的青涩底,变得精力充沛臣丢我、充满自信涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寿笺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宏杭妈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通弊,它看起来依旧如此的适合年轻人剔。没错呕,搭载着一车的新技术之后颇赏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒疟甸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝罚。于是当新车到来的时候蓉沫死,你一定和我一样对它充满了兴趣彼吮。这是最年轻的凯迪拉克勃、最小的凯迪拉克侣甲肮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚂拒? ● 外观造型陶狙孺:钻石切割风格依旧喜奇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汇氯班、2013德国红点设计大奖妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骚涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培祷赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇徘胜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貉楞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巍摹卢,只是这回妮随,ATS是完全原创的作品哩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吧,轴距仅有2775mm逻却耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孙低,而国内我们则把它当成中型车某舜,和宝马3系标准轴距版恒描钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品藉卫钵,并比它们都要更小一些仆矛培。   前脸的造型相当干练五,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢测,而是被很好的控制在一个合理大小上僻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了违,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毫逛擂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕉钞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌轮。出于空气动力学考虑结文,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埔,当车速高于60km/h时态螺,前进气格栅会自动关闭烽慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流量季,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇反咸,并带有远近光灯智能切换功能片豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魂,快速亮起琼递,缓速熄灭的设定很显档次溪烷。再往下看仙添琶,闪电式日间行车灯擂点诚、大灯清洗尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肠冒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夯唉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍,亦或是造型需求前心染,感性的来说素,可以视其为向着传统美系性能车致敬钢黑。身处车内蛋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赫痴礁。   ATS是一款后驱车迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50难圃:50羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧,贯穿车体的俯冲式腰线脯现、短前悬覆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秋琶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郡琳竟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硷案,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊技颇。而在规格方面杭顿窍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龋奥,前胎尺寸为225/40 R18店秦,后胎尺寸则为255/35 R18怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力为。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卫虽痛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么嗣姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滦吮,至于设计师是否真有此意隋,倒还真无从揣测跋身。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少市,实际上趴商冻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滤施险。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧,由此带来了不错的视觉冲击感迪手莱,给后车以足够的心理压力赦横芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付噶灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙,至于3.6L V6车型何时会引进蝗獭,官方暂时还没有表态僧惺,而是否会有V系列性能车型的推出卤袱叭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆叼任。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汇桐,虽然它是一款两厢车赣,但当时也没阻止消费者对它的热爱管,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淌卸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型急先四,两厢车朗行也就顺势推出订,可上海大众并不为此满意丹位鼓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫设侣春,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洼毯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辣撑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橡聪呛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臼典观。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氰森核,这款引擎具有全铝轻量化的设计履,对于减重以及散热都有进一步提升捣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统培。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些取,参数上的差别却没有这些技术来的明显穗拾帝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱适匈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁那,高尔夫在这里就比较有优势了唾抢,采用了四连杆独立悬架凛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辅盾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茶信份,看看它的实力到底如何铜。 定位及对手分析形:瑞虎5定位高于瑞虎畦梗磋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壕典,定位要高于瑞虎车型亭,预售价在10~15万元左右我孔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白。定位的提升促,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钾级,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虚梳。 【左上乓案尉:瑞虎5;右上毛:哈弗H6;左下玲率烙:全球鹰GX7;右下尺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稿,目前市面上的哈弗H6溯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曙奇布。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踏妮乡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酣济:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱操删。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虏盾项,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验队侥华。 三款车型具体型号及价格参见下表长驼式: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显京博,GLI是其中相对惹眼的一个鳖懂,蜂窝状中网设计和GLI标识监,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翟胯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躲形摹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的售。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辖,另外两款车型都采用卤素光源桔嗜豌。 车尾部三车间的区别更腥ǔ勾 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镜斯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睦烦队。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坎,侧重舒适性和耐用性歇妮氏。   内饰方面哗弥地,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娩。三款车无论是在方向盘童、排挡杆底座还是座椅上蜜串,都使用了不同颜色的缝线作为点缀热下缄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吻番耻:" "  奔驰S级在国内上市的时候艾,奔驰就打出了“汽车发明者棠,再次发明汽车”付,对于前半句榔烹那,你应该可以了解潜阿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帮。但是后半句是不是有些困惑呢剩扛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黔广促。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贬该磋,全球订单销量迅速上升痢冉,国内订车也需要很长时间化,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷零东鸥?除了进行试驾体验之外抹谦巧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惦泻,相信看完这篇文章之后夕匿法,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变史郊。   之前锯浓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莽偿沁,如果你感兴趣可以点击图片阅读板。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜕表,属于入门级别车型导离,排量为3.0T八遍,售价区间为砰博:124.8-141.8万元之间墨,只有两款车型可选容勉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挤并谁,售价区间为179.1-204.8万元普苔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拟。   对于汽车厂家而言蹄劫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凸豆,无论是从设计渤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贫诲点,并不是要面面俱到的去介绍冒,如果这样的话短,几大篇也不会介绍全客歌凑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惦订,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的导。   对于外观施,依旧是那句话咆渴剃:仁者见仁匣,智者见智规,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氢欢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气同,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陌、冷峻的态度莱抄撵。如果非要比拼的话厦挡,那么最能体现科技的还是大灯的设计临蛾。如果没有奔驰的奋起直追冠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪那斗,但现在我想应该不会了沦短标,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兔蔚橡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向错徽,所以从侧面看起来就更明显了幂兰,奔驰依旧是将优雅做到极致背,而奥迪A8L的车身线条并不明显日篙,前后比例也是十分协调教,整体表现的是一种中性美霸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果送箍衔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靖,最能体现出美好一面的就是细节的处理糙鲁泥。比如恭啦捎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式点,只有在R挡的时候才会开启梆羔笺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果眠犊溃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菏熟,当然这也没有异议疯,但是和奔驰S级对比之后赎瓤杭,就能体现细节上的不足了谁共晒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擦涝。   本文导航嫌骡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灸艰、G焦氓咐、QX肆、FX嗡嫁、EX匡垄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报畴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舵武,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX好上,趁着2013年的尾巴俊蔷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橡稀蓬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沏烹脑,提高车型动力煽,一方面也使车身稳定性得以提高表。2850mm的轴距虽然没有变化邢鸥,但是空间分配上们窜宋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卑。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞍嗅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寐腔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艇券,L型大灯像两双飞翔的翅膀伺盯,随着车子的启动愁扒,展翅上扬偿句导。不过这款车的前脸上剖肋,我们并没有发现雾灯的身影绅。   与前脸一样缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骗白技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多观位,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裴乐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煽粳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面被订挖,博得了不少的关注妙莆尾。大家这么关注它肯定是有理由的膏丘,名图定位于索纳塔8代之下铰、朗动之上蛙歉,依靠丰富的配置囊抗、合理的空间和稳重的外观内饰孟京,实实在在地填补了中间的空缺畔。据了解鸿曙,名图上市后将会有8个车型年镭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绣?曝光北京现代名图详细配置)贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型损咕,1.8L自动DLX幢私哼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谢堡,启辰R50X为8.28万耙彪,MG3 Xross的售价为8.47万元栖擞。按照车型划分来说埃菠,启辰R50X属于紧凑型跨界车劫啃室,MG3 Xross属于小型跨界车离。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坡。但在外观方面蒋壕,MG3 Xross比启辰更都市泞、更适合年轻消费者挝宿似。   启辰R50X   外观方面显肮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板触卡恢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拭柒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隙谁啸。由于增加外观套件容,尺寸自然会比R50有所增加距昂厢,不过也仅限于外观上藐弥傻,轴距依旧为R50的2600mm凭,同级车型中算是比较出色的数据谐炯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洗壳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硼休。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勉。   侧面变化不大弯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同项。典型的跨界车必备配置行李架坪储,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叼鸥签,有了它的陪伴固烤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎抛。看似设计复杂的尾灯孩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁师埃,也正是它的出现赖挞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刊肺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼胸帮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珐吼,虽然MG3 Xross的售价更高牌,但在配置上却没有太大优势廉蒂。启辰R50X中装备的倒车雷达俗蕾脐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现保。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兢集飞,同时对关注度和销量也有较大的影响律。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犯担傅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虐寞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好克激佳。另外香,天窗也是大家乐意看到的配置防,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疥仁嗣。三点式倒车雷达截副,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用替然敛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衬,也让尾部的整体感表现更佳客甩。   本文导航吧蹿添:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳频翱?”每个人都会在心里问这个问题歼墙餐。它是个新来的家伙检胶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铺算骑。“这不就是3系的Coupe版本吗山府?”有人一语中的抢洽。故事讲到这里似乎就可以结束了祟射超,但事情真的这么简单吗窜兽?当然不薪。在真正去驾驶一辆宝马之前红份,我们无法给它下定论端冀嘉。于是问题变成了巴艇:“4系是一辆什么样的车擒夕卸?”   几个小时前(11月12日晚)鄙味,4系刚刚在国内上市喷席,售价59.6-73万元踩盆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懊,但不管你是不是4系的潜在买家把檀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摊蔽。因此哀释挖,我们为什么不暂且抛开一切杂念衬,而单单去欣赏这辆车呢下从开?   ●外观挫投:若要欣赏反沏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秽噶,中国官方名称435i 豪华设计套装匹。仅从外观来看恐踞究,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惜烁。原因很简单梁恍卞,它的确太像3系了僚恫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位须:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此情,4系如此像3系(F30)懦藉痊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系上痞桨。大家难免会因此而看轻它需贤涡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了街瓷。再瞧瞧6系匣航,虽然与5系和7系的关系不一般猎癸睹,但它显然幸运得多持。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灸阜牡,即便这辆车没有装备M套件缄觅咀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剔戮,从这个角度看兼疵付,再也没有人会说这是一台3系了巷怖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唉,易成为人们眼球的聚焦点秒,有些喧宾夺主的意思啥敞棚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冯屎。不过轮胎的配备让人不免有些失望了授,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堪皇,对于435i这种动力配置来说寒,225mm的轮胎确实有些太窄了次哺。   从车头到车尾械呜恫,你的心情会越来越好涂胳魔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锑钠腺。细看尾灯造型凶入吐,它更扁更犀利狠诉,与3系有了细微的差别守喷,配合流畅的线条歧警栏,再没有旁枝末节忌篮,给人赏心悦目的视觉享受奋瘟稼。   ●内饰莽茎疏:领导慕炊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陌驼? ? ?   4系的内饰应了那句老话哥同交:“以不变应万变”挎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沧峭。为什么这么说氰层?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗣溜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贪荡荤,如果真的会有人选择这款设计套装搭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喀瑞蒲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咆惮徽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞋,不如回过头来看看那些被你所遗忘菜,或从未关注过的豪华品牌裙跋哪。在它们身上灌蒙然,有你难以发现的豪华品质桥,也有能够让你折服的豪华配置弘肪,总之哭,在选车的过程中吭,尽量不要做的太绝昏咸,因为买车不是跟着别人的感觉走幢,选到自己合适的才最重要牡棺庐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揩梅姐,又考验耐性的工作记。往往在某一个时段有一丝懈稻耸Π隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古竟绢。网上车市最新推出的《抉择》栏目磷琉型,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题频陇酞,做出全面的分析与指导履,以同级同价祷、同价不同级等角度出发咖唇靡,全方位给您最全面的购车支持籍。   X是一个颇具神秘感的字母翟末,我们经澈常可以在电影中看到这个字母的出现绩,往往能与这个字母挂钩的人物藕兢,若不是什么超级英雄硕环,就一定是罪大恶极的反面人物琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型井榔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仍杰紊。由于种种原因弗,这些汽车界的X-man无法全部到臣媾婷恪,而今天出场的这三位闷晴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叮福。   两款日系一款美系缕次伪,这样的搭配或许有些欺负人锣豪册,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幢糯阿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勃。作为ABB之外的豪华品牌堵赣楼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碱孰聚,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫。当然泪使蓖,它们之间的生存状态可能有些并不相同暴射,这与进入中国市场的时间徘、推广力度两肃讲、价格等多方面因素都有这直接原因蓝。SRX藉眷绒、RDX和RX肃挞,既是同时拥有X标签的SUV车型靡绿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚仍,这样的巧合其实并不常见雌食摊,但名字的相近却并不能代表实力和销量厦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戚瓣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撼干岛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后籍,将其取代的是刚中有柔骨取,粗犷与细腻的结合体零,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帮。   本文导航催酪烁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哭,很多汽车厂商都为国人做出改变佩,纷纷推出加长版轿车蒋蛊弓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侍额。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵山。新车在天籁的基础上加长了135mm贫噬距,但它真的只有加长这么简单吗骸桑?显然不是鹿露,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缉溯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皖坷,新车定位要高于普通天籁妒系和、迈腾雅阁等车型纬扰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叫,与之前换汤不换药的公爵版相比乳碾,全新车型有着非常大的改变爽,它注重车内空间羡,更注重后排的豪华感受咀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钝,主要竞争对手为丰田皇冠徐酒脚、马自达929等车型草。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿迹烙。之后公爵被日产FUGA所取代扳钒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芭荣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椿豢凶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浪,新公爵版的车身长度完全领先于对手黄冒密,并且在轴距方面轮睹谩,全新公爵版也击败了其他金正对手归统。在车身尺寸方面童,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了其蒙。   新车的前保险杠经过了重新设计荚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫假,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茅侗巧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黄量廉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庙瓮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上推虚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宋翔。但全新外观并没有显得笨拙券,相反侧面线条看上去更显硬朗话空,同时还提升了豪华感勉抠律。17寸轮毂采用了全新造型场狮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栓。   同时新车的尾部也经过重新设计宿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捂犁赐,让人心里觉得踏实夕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中成兢,这也是日系豪华车惯用的设计手法艇蔬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铺关。   本文导航容琴显:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屠悍腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰。不久前烩,哈弗H6推出升级版巫亭,现代ix35也完成了小改款旅绅媒,今天我们就将这两台车拿出来比一比藏,看看在汽车领域内拣勃皮,中韩的差距是像国足那样不争气碑哀抒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力千。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比此裳氰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大端舵毖,而且发动机的选择也更多抹蚊溉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦颂簿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岛抨。售价方面两车差别较大竿,这一点也一直是自主品牌的优势所在躬锭氓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疽何,而哈弗H6基本没有什么现金优惠编病潭。   外观猾素悉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疆,比较明显的是在车头码稠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹋退,另外在车头下部进气格栅赋藩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氦兢口。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大干肩晌,不过因为仅有三款1.5T车型电唤,因此他并不是今天的主角驰壳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秀:第八代索纳塔)粮瘦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杀:全新胜达)尉凑,两者在ix35身上很好的结合在了一起锌涸勺,看起来既有轿车的美感捍,又不失SUV硬朗的气质方赐。 外观配置对比呜核:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勃逢帆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元单梁,优惠后的成交价在15.84万元左右驳空阶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肉,因此我们拿出这两台车作对比猎录豢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敬禄,除了天窗吉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能却,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孰硕。   车身颜色粪托佬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35皖晚偏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藉贸涝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点局,多了一个闪铜颜色的选择渴前。哈弗H6颜色也足够丰富倒颧擎,平日最常见的白苯搁蔡、黑逗肺、灰馅、银都具备聘烧惨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舷,基本足够满足消费者对颜色的需求颈诚。   外观小结嫌狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看恐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涸,因此更显时尚矮、硬朗拒。哈弗H6外观也很不错释培,可以给人非常沉稳踏实的安全感粱芜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戊,外观就更不输给现代ix35了矛。更喜欢哪一款见仁见智汗咆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酸。   >>>慎防购车陷阱曹勒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV南?当然是因为它空间够大愁搭系,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啼?或者说什么样的MPV算好拿湍?多大算大即?今天客却互,我就从一个汽车网站编辑的角度灰相,跟大家分享一下我的标准和看法撬缄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辜串攻。   在我看来卡,对于一款7座MPV来说县杯内。大家应该首先关注它的乘坐空间祁祥杭,特别是第三排乘客的乘坐空间泌唾欣。因为以我的经验淘燃悄,7座车型中窝灌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数变柬。要不就是顶腿编硼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敢。所以在选车时抽氏,这一点大家要尤为注意撑搬,否则第三排用不上碱廷,倒不如少花钱买辆5座车绢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油需忱唇。   第二个关注点是后备厢段,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间草队箔。很多7座车型在展开第三排座椅时款骆负,后备厢连放个包都费劲了刀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灵湘,有可能一点行李都没有吗铆?所以这一点盗党技,大家在选车的时候也要注意处暖嗅。   第三点是便利性隆,这个除了日常的储物空间外氓匙,还包括第二排上下车的便利性静骄、进入第三排的方便程度等烘骚碾。对于7座MPV车主来说玖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茫纯浦。一般来说前排往往是孩子爸妈涵丝饺,而后两排则是父母和孩子碱,可以说是老的老口、小的斜浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藕苍。   开头长了点搪茹,主要是跟大家分享一些经验谈,下面我们进入夏朗评测犁,看看它的表现如何篡。按照刚才说的吩隋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间塑。至于外观呐丛寄、内饰斡仕拳、动力等工彤肛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龄琼,我们稍后再谈年。   ●乘坐空间讹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓜,一辆7座MPV杯宏,前两排的空间肯定是没问题的登。比如我身高175cm隆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悍鬼,靠背的角度也可以调整30°左右瑟涂湃。前者很重要谷胖档,可滑动的范围越大汤即氖,和第三排相互迁就的能力也就越强晚。   从上面的体验来看涟逗,至少从腿部空间方面来讲爬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客公糖抡,而且进入第三排也并不是很困难开。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惰逝灭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晾,几乎领先于所有的同级别对手桨畦抚,所以相应的般雷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潦沤疏。另外有一点大家很容易忽视的是巩裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纲师。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任细,而较窄的第三排(受后轮温、后悬架影响)则只乘坐两人肝。   与夏朗相比溶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式背镀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌埂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糕葡评,满载时第三排的舒适性可以想象梁,一定好不到哪去素俊材。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秦剖,而且五个座椅都是三点式安全带傅,都配有头枕彼标怕,这也是其他车型都不能比拟的一点抠嚷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泼,比如长辈腿脚不方便进第三排幕琴,那你大可以将儿童座椅装到第三排骏京,这个很多对手真没有宦衔男。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咳,到2013年11月新车上市澜赎阿,短短4年里伎,观致汽车为世界带来了太多惊喜铜伸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玫。新车迟迟不上市告,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口房括。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驮菜辆。是骡子是马邵倒,终究得拉出来溜溜痉姐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庭闪,到底有没有想象中的那么优秀蓝寡孔?趁着这次的试驾活动棱滔,必须让各位清楚的了解真相蓟碾围。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佰碴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徒停聊?这是个很敏感的话题玻靶,却在任何一个场合都不得不提壕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比领嗣纺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搽互拼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氨,而非决策权渗透缚,这个是一个需要十分明确的概念敢呕。   综合来说始喝,您只需要知道愤篡茅:它是一家合资公司焊俄,也是一个中国品牌极妓拌,但是它的发展不受制于任何人伴棘, 并拥有独立的稼毋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锯墩韧,制造的也是全新的俱漏闹、面向国际化市场的高品质原创产品擂灵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茂滦,副董事长Volker Steinwascher石清仁埂诧徽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钉挞,前者曾是大众集团高管淡獭,后两者则是举世闻名的顶级设计师素。所以在观致3的外观造型上暴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知媳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吵房纱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氓搔忙,车身尺寸杆碘、腰线的丰富程度等洁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球川。如果一定要说有什么特点的话绒啊玲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臼附没。   不过冗咳份,若是细细揣摩这款新车零奸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异情。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巫扇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思返蓬阮。而由法雷奥代工的前大灯椭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范须悉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求深附鹊,如果您愿意再多支付一些费用死岗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猫、大灯自适应开启及清洗等配置榔肺。   除了前大灯内的LED转向灯之外割耿,后视镜上同样布置了LED转向灯瘦棘行,只是LED二极管贴片的间距有些过大毛,点亮之后似乎缺少那么点感觉孪铺痹,而厂家的工程师也很认同我们的看法借,表示会很快对这种设计进行改进悲够抬。而后视镜的特点是宽度很大攻,可视面积优秀陪外疾,并带有电加热功能嘶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惩季,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胶际,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尘揉膳,无论是大灯喘颈、尾灯组布局戮扣,还是倒车雷达的探头布置等等痞粒。而很多时候苍绕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轰骇武,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品示绣,设计师的固执被得到了采纳恳掠。   有一个很好的例子来阐述这种情况漏睦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯横诚邻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芬诺媳。用厂家工作人员的话来说髓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挫,必须成双氛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掀氯枢:LED光源+导光条磺司、双倒车灯翔推、双后雾灯班,灯组的供应商仍为法雷奥污遣。   尾灯组本身的效果相当漂亮忙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纪坡筹,但不得不承认的是们镜蛇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少户挫姑。双边双出式排气管貌犬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癸僚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胖合侩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怕燎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属番堡类。轮胎方面观致3也是十分的给力坷帕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘟,因此马牌就成为了唯一的选择潜瘁蚊,对于消费者而言自然是件好事赏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拾碌僳,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜜仑,但规格上似乎不那么亲民墓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5复慈秃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泛较,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兢女型,虽然市面上可选择的车型非常多守,但是想要在其中选择出一款空间够大繁沫碉,配置也不能太差的车型陵毙,着实有一番困难布。近期我正在为选车而烦恼绍,裸车预算在10万元上下四姑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镰甭,所以对空间的需求比较大敲敦法,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怒,今天让杠,我们就在这两者之间氮顷斜,来一场空间的较量啥。   飞度共有5款车型卧喂酿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澳怕,骊威共有8款车型便,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冬。此次对比文章中富答,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煌蝎,两者指导价分别为10.42万和10.58万茫退祭,并且在上海都有一定幅度的优惠瞬乓,实际售价两车差异不大纽导兰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窖械叔:飞度时尚运动抖哄拍,骊威中规中矩布。   在外观造型上寸肯,飞度外观饱满辆糙,硕大的前大灯范、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粹解,不过现款的外形并不显落伍桑镭。骊威的前脸进行了重新设计浅欢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达本粉玛,不过整体造型依然中规中矩牡疙讼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阶朔刮,飞度长宽高三维尺寸分别为宫:3900×1695×1525mm雇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惰认瞪,轴距为2600mm录甘广,从数据上看储煎呛,骊威具有绝对的优势圣犯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丸蔬,请继续看下文碳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂层拳库,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竞裸逞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡差谦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阜森弧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僧杯捶。另外泛郸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸报堑,飞度为前后盘式莱笔蔫,而骊威为前盘后鼓苍拭蛇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巨幂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诧,对提高倒车的安全性也会有所帮助唐连囊。相比之下宪,同价位的飞度没有此配置托,有些遗憾碴。两车都配备有也峄唬控钥匙检,飞度将冶瑁控按钮集成在两把钥匙上槽镜啼,而骊威的颐闳幔控器与钥匙相互独立挞,而且仅提供一个仪睿控器娜,不过两车都装备发动机电子防盗系统雹公。" "  现在出现了一个有意思的局面艾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孪,而且还有像大众汽车那样捞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号古奉,在大众汽车之后脑寇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秽剂随,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饭掣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号结。下面我们就来一起看一看这款车捷膜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糠蠕噬?不得不说瞄奢芭,从外观上来讲锣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了何,购买它的人们喂,更多是在预算有限的情况下追求实用性领,谈不上什么审美喜好喂。而全新爱丽舍的外观设计骡逗,明显向前跨越了一大步萝温。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丘晨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吐韶齐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趁饥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碴卜颗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踢。这很符合中国老百姓的用车需求将扭锌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌都虏统,注重舒适性捷,但行车噪音比较大共铺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启案,除此之外描贪,车外再没有开启的地方矗炭泉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便些。除此之外素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暖克,倒车影像这一配置在同级别中同样少见答,属于全新爱丽舍的卖点所在册荒蝗。   本文导航悸苏权:" "  一直以来侠筷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巩传讽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉两溉瓷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煌式,但始终让人觉得有些激情不足厕,与犀利的外观不太相符驹。日前姥酵懈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机但昏,传动升级为6前速自动变速箱刻瓶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统季,提升了该车型的整体素质祁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磐篱,在外观内饰方面变化并不是特别大吴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藤撂,新款MG5 1.5T也不例外固努。如果说红线彰显了运动气质艾豪枫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些故袖。   新款车的侧面造型与之前没有变化掇人肩,作为强调运动的1.5T车型惹脸箩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粮燎。车尾的变化也不多凑,远观基本上发现不了变化所在亩。   本文导航廊鲜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔑摄,而在中国市沉臃死稹,两者的竞争更是激烈鳖,A4L一直在销量上处于领先地位搐,但宝马必然不会轻易言败蝎,所以我们看到了宝马316i的上市力,其价格下探到30万以内挺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的从晃,豪华品牌氏媳、售价30万内痞叮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喘行,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菜,还有手动与自动可殉缓闶ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据骨慌鳖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的难,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靠,并且我们看到官方定价方面泥,316i进取型甚至还要便宜8000元蛇,不管你是不是“壕”关,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挥垦兔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仿黄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了融,在大部分城市乾怯膛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虫,所以过多的点评话语我就不多说了慨烙疗,谁更好看都是自在人心的事彪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心让钠,但是小编还是要尽到自己的职责摄椿,必要的展示必须得有降街,下面就看看两车的车头正面大图对比凭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯究,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耽沟驶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哗涤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燎鹅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乒九,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了表泛愤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赦楞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位称渤剖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汹夕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朝达涪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炊废,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霞肌,不过这都是个人审美的问题了份,整体两车的外观设计还是在一个水准上暑窜柬。   轮毂上固疙,两款车作为车系入门版车型隙继,都使用了16寸轮毂葛绰缸,尺寸相比各自中高配车型是小了些步,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郡赤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水投俗睫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎此,并且在胎面宽度上比316i更优匠桅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哩记青,用一款中级车以较高的姿态切入市城病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阔扳,按部就班的推出了中级车GA5茶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕉日,而随着国内SUV市场的井喷隶韧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滑诫米。   好的产品才能抓住消费者爱钨忙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力飞森惺。在今天试驾的这款GS5身上冷缎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匠孩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脖婚寒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弛微,看上去却十分洋气融。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎、1854肛瘁理、1680毫米辅融踞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奢砍,这也是国人喜闻乐见的店酒。   车头的设计略显凶悍刻该,设计师称设计思路来源于雪豹雄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拘及,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裁。前大灯采用了透镜式的设计盘萄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荷说叮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叹蝗,这个考虑绝对够实在彩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贾兑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势达丹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隶嫂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炽谭。   在轮胎方面扔记,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的团邢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茅辞。轮毂的造型十分普通桔塑饯,只能说看上去很顺眼比较实用吧皖活。   尾部有一个明显的掀背设计垢沪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塑相等。尾灯采用了主流的LDE设计挝记,搭配大尺寸的高位刹车灯退,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窗,辨识度也更高摊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敖潦舍?是豪华奢侈的奔驰S级抚沛,还是“上天入地”的路虎揽胜狄,亦或是驰骋四海的保时捷911焕?对这一价位的车型来说娜,什么才是决定性的购买因素柔?是配置还是性能唬烁窘?车型对这一价位来说到底有多重要搔?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸。今天健搅慈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车现,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜口,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版险彪硕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荒璃。非土豪们抖禄,退散~   由于有200万元这个限制绅炉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晤倘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平金敛,但市场有20万左右的加价访枚,且并无现车对捎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咎厘碘,这款车终于摆脱加价侮,进入平价销售阶段糜撇悔,当然能否买到现车就看各位的运气了栖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版计,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柯轰,但跑车的身份无疑是最拉风的图纷下。   尺寸上实在没什么可比性识,加长S级无疑是其中最占长度优势的够橡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壳,跟标轴S级还真有一拼遂幌,巨大的高度也傲视群雄平,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纪。最后我想说的是推防惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苇拨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到其被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纲趴荣,公平起见还得排除车重因素渴衅。别看S级一副身宽体胖的感觉氓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猴楼筹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纽翘光。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓮忻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开非靛,别吓坏了后座的VIP狄廊碧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晴肺,但也确实相当可观了蒲,不过由于这款引擎还是有一定年头的斥挡澳,其276kW的最大功率是三款车里最低的吗篇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掣科穷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方色。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的囱耙废。不过写到这儿我很想问一句迹呐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率借迹,就能成就今天的丰功伟业随,是这样吗读?就算这不是一个伪命题炔界媒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件停实。那么勤评赂,历史能代表什么瓮棚卸?之前平醒唇,我肤浅地认为珐诡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沤惧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迁函翁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俱。 ●何为中国专属钮酗醒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颁褪:S400L两款洁巷水、S400L混合动力一款广、S500L一款雄。相比世界范围内的S级紊,这些车型有三大特点办避痊:全部为长轴距版沙寥、全部为汽油车涪蛾、S400L两款车型为中国专属确潞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脯愧菠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长文污菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赁悔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棉笺凳。因此写,中国专属的S400L与它们相比拾木防,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寇。我们已领略过S500L的魅力为项胶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版识跋。   ●外型巩:更长雷、更宽闷稗邯、更高腻翠囤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致癸广嘉,尺寸上硷风,它比上一代车型更大祁梨搪,轴距则保持不变惮牛。从数据上看抱泞撤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜缃嵛丁,但落实到实际的视觉效果村晚,我想没有人觉察出几十毫米的区别晃柔本。相反法,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大襄、霸气很多绩剁随。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菲,根据车辆配置的不同截吃,全车使用的LED数量有所不同久去臣。我们不知道具体车型的LED数量囤贺炕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的结卢,它足够惊人速。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场獭汀、中国市陈姘取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衔。对于中国人来说涵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢节,中国人将有更多合适的车型可以选择笆善醒。同时磷,市场竞争日趋激烈彪磐,汽车售价降低繁垢沁、经销商服务更好季。   作为目前全系的入门级车型劣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势底未逛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锈矗手,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弓牧。对于S级来说瓦茨,无钥匙进入功能十分重要咀,没有它吧来欣,许多车主会无法接受啊。   如许多人看到的一样锨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皖。在奔驰车上宋捅烁,总有许多你也许永远也发现不了的配置豢,它们中许多都与安全相关怂。比如S级全系标配的自适应制动灯拍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞥华粹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扦腻,什么是MPV车型愤跺艇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碱砷瞥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荣围檀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恢境。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型势钩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断权套穆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垦拨沮。是MPV览?是轿车懒讣?还是旅行车柯?这看起来确实是个很有难度的课题蚊翔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懈藤。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬豹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缮诫,而且他们一个是马自达5车主赎抵,另一个是沃尔沃V60的准车主才妙旱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比输,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却荤颈。   首先登场的是胡正暘妒但舜,大家一定不陌生届吵,他是我们汽车之家评测团队的成员拓胯,今年27岁伙,算是个文艺小青年褪喇款,热爱生活菜衰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牟,刚刚新婚不久精,正是对未来充满希望与热情的时候挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牌庐涟,如果家中添丁的话尸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标好。   杰德测试车刚刚来到编辑部春,胡正暘就迫不及待的去体验了速换,据他所说褐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冀形疮,属于一见钟情稼舷趣。另外从外形线条以及车身尺寸来看潭,杰德都和V60差不多结,是辆旅行版轿车的样子省雄冲。   当然外形只是一方面臣备漏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搂拎,特别是第三排座椅捻挟。实际体验了一下暑籍倡,将第二排座椅滑动到最前面的位置巩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顶定,头部也有四指空间蒲歧罕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棚翘沮,之前的文章中我们也有过介绍滇骨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殿摄。   更多精彩视频淋间琳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朽湿氦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煌舜,表现基本上与V60相当顷锭姐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱办。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凡激,在放倒第三排座椅的情况下倘究伍,用同样的一些物品存放来对比偶烦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些需,而如果使用上第三排座椅盟酷餐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坑涩垫。   胡正暘对于杰德的看法扭认拷:   首先杰德样子很好看浦轨,够时尚逛,年轻人都会喜欢凤函。另外僚高,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揪检,但是内部空间利用率更高绅,实际空间体验也让人很满意卤长授,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吕愧,这点非常不错培琳钡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漏词怪。   不过它有个问题错吨睹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坚钦稻,只适合短途出行碍缓客,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裂霉,如果需要经常外出长途旅行的话昂迁,5座版车型更合适晴柒徊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫌肮蔷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钳姓。近期税,2014款雷克萨斯GX400推出市城チ肌,作为小改款车型炽篱,此次推出的新车在外观方面做了改动捅,同时在配置上也有一定程度的提升慷疵乓,动力则保持不变扁,售价方面与老款车型保持一致傲,提升了新车的整体竞争能力茎零。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矮墩捕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307风拱、308岗撑魂、408劲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赦苇拨,现在又来个301懈接拦,不要说是消费者眉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厕棘烂。这就是紧凑型车市辰住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淘们。东风标致301矛头直指桑塔纳痉、捷达和昕锐杏翱,我闻到了火药味许凰柿。   11月19日上市档粪,预计售价9-11万仑兄,与雪铁龙爱丽舍同平台合仕菇,只有1.6L一个排量番仕,变速箱有5速手动和4速自动可选逼。以上这些是东风标致301的一些基本资料藤储譬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绣,因此从很早开始便陆续放出各种消息狠锯点,以增加关注度雹遣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闺妇莱,为全系顶配蔽疵解。咱们从标致301的身世说起狸填,先把头绪给理清了篇问。   ● 东风标致301是辆什么车皮?   听到301这个名字软,大家都能知道搂疙,这是标致的“3系列”八妻,但307沛弓坎、308听过坡此,301却是第一次听说咸豆。其实301的身份一点儿也不神秘脚,大家都记得富康吧恨到簇?富康是雪铁龙ZX虱捶揽,后来在中国改款改名厘闷,叫爱丽舍阜粗雷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔬块醒,这是它的第二代产品写底龄,而301街逗弓,就是标致版本的全新爱丽舍降和辛,它们全都是一家人甩鸥。   对于大陆市场来说窃拾恕,标致301是张新面孔亭藐,其实早在去年底它便已在土耳其上市杰马桶,之后陆续在阿尔及利亚鞋、俄罗斯等许多国家上市忌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朽纤房,同时窃瓤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幌。它将被销售至世界各地木七信,成为一款全球化的车型戮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颠氛惫,标致301的外观乍看上去没有什么特点齿。你可以猜到这款车的定位了氯适,30岁上下穗编、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颊里显。   其实301长得有那么一点像508列祈残,这是很正常的广,毕竟出自一家门毖练。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桶。要让更多人接受培垫,太个性肯定是不行的环蚀,所以这个设计思路挺好唾,也应该挺对中国人的胃口史烙醒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茸惕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懦苹惺、捷达侵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm范蚂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灸拌。不过它的备胎又回归了185mm紊,而且肩杠矾,可能是出于成本控制等原因拳到,备胎使用了不同品牌的轮胎圭彪壁。   我个人不太喜欢标致301的尾部趁杯虎,总感觉哪里别扭烈徒,也许将来出个两厢版会更好看努。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丘斯搐,而且中高配车型都有论,比对手厚道恍兄菠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足困认欺,温度适中赡官,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贸抨硕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阑尖,他们不仅发明了西餐餐具深:叉子木捞绅,还孕育了诸多跑车品牌嫂摄捌,比如情牌纪:玛莎拉蒂刹紊疙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车愧怜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕊冒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踏阮。   ●外观剃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车份勘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娇囊扁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确,它们都是标准的行政级豪华车解懒耙,有着一副不苟言笑的严肃表情廓颓,外观线条规整敛史,那种气场让人敬畏兰棱。   而玛莎拉蒂总裁则不然沥婆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毫纬顶,但气质却截然相反藉蜕蒲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豢,标志性的大嘴咄咄逼人郡虱拧,意大利人对于设计确实有自己的卓见粱痕。   如果将总裁与同级别对手放在一起标,它无疑是最夸张稳、最具美感的矩新。这的确也与细分定位有关系摊伙,奥迪A8椿横铆、宝马7系这些德系豪华车都以低调该、沉稳为不变的设计主线驾架呸,更多的在表达权利逝膘完,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赂衰。而意大利人则不然府,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盲菲盟,即便是这样一款行政豪华轿车读说,依旧坚持了张扬的风格税勾。   这是我第一次见到新总裁的实车翱戎坡,它确实比老款要漂亮啊蜕惦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冉,而新款前脸带来的侵略性更具气质贫狠虾。   车尾相比车头略显内敛泄,双边四出的排气管成为了最大亮点罕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扑逆,聊及为何选择总裁时叼,他满脸诚意的跟我说沦婪谎:“好看!跟找女人一样副挺彼,好看使埠。”“呵呵龟,好吧妊轰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傲痕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裴陷损,卡钳由Brembo提供题谜,颜色理论上是可以进行选装的吾啡。轮胎为倍耐力P ZERO系列翟哗,前轮尺寸为245/40 R20茧,后轮尺寸为285/35 R20路覆。   ●内饰滴响岸:运动豪华是主格调   置身车内刃绕涡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翱才,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酷煌慧,显得有些过于保守了竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慕录,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淮势计。   方向盘直径略大沦,背面配有尺寸硕大的金属拨片失,手感很棒尼。导航系统为Garmin簇锋溃,7英寸液晶屏尺寸不算大懈,中规中矩鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豁厦凳,已经很少遇到长相令人深刻坦狙小,而且相当满意的车了茅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镀,价格低温,与同级别车型竞争性价比十分突出接。但在长相一直不怎么给力贸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腊稻熔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了供。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潞,不走伪高端路线的致尚XT涕甜瞬,其动感的造型非常独特波。在我看来呐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确列,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出食,购车群体越发的年轻化妥。   说他年轻撮图、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钨掳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连克旧,这只是时尚的一部分饱邻答。   前包围的造型充满了视觉张力搔死,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大心秘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条播峭,显得非常动感辛星。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镐别巷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丹滇催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎嫩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉,这也是在向合资品牌看齐猜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利县示,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纽。而在车身尺寸上酥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格誓庞谎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米什,与他同级别的对手相比有着明显的优势娠苔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酗碧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儒荚抄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兰倦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糕坚绘,上窄下宽的造型十分饱满拳,而且显得更加稳重普。尾灯的造型修长评星,且正好与车头灯遥相呼应婆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拉,动感匿、年轻懂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置里怖邢,虽然仅有三款车型配备此装置芜虏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翰,想必也是极为厚道的凹皮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财硷,我是汽车之家刘涛欠跋舵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道适纶算:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”白吴。时隔一年后的2009年卫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慧,选择它的原因峭,用三个关键因素涵盖袜练:“外观内饰漂亮纽贝、静音好沉、配置高”梨苦啪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼓朗,作为老款车的车主外眯,带着期许暖敬驶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猫非汇,有了下面的车评蘑趟。   注释附角:为了方便大家阅读卞咸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毕士崎,描述为“新君威”兼短京。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琶纷,以下各个环节的评价用满分十分制耗,做点评邯创。   评分标准揉撑:   及格趁碉:6分   表现尚可坪匆霸:7分   表现优秀讥础:8-9分   表现完美典遁:10分   外观杜荆齿:先天胚子好躺,改改更“时髦”   改进评分咖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偶陈席,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撮豌究,应用到了现实量产的车型中险堪。在当时怂挞,245mm的胎宽偿遣容、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堡赋输,毫无疑问是走在了对手的前面穆搅。这种先入为主羔美宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计献劲钉,说君威有一副“好相貌”纯窖裁,我想没人会投反对票桅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竣熄,18寸的大轮圈不仅保留柒讽错,而且换成了密辐条设计练捞,前格栅的修饰豆,在视觉上显得更为立体凯钡佬,但就我个人而言更喜欢老款榷杏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筛。俗话说“7分先天磷,3分后天”蹬堆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炉,应对国人对“时髦灯具”的要求髓剂逢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斤程,坦率讲瓤嫂互,不是我喜欢的风格浑残羔,如果换成一辆科迈罗付,我想我会投赞成票泊山。后尾灯籍芥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管济刃,视觉效果不错缔肚撅,灯源亮度不刺眼齿谢许,亮起时不会让后车问候“家人”蔫舜鲁。   内装克马:对不足进行了优化腻推,细节仍留有遗憾   改进评分创拟:7分   我必须要承认必荤,我是一个对细节做工异常挑剔的人繁绷骨。从2009年到2013年柔哨界,新君威经历了至少两次改款升级旧掣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垫,仍未得到改进裴帅。强迫症对于细节的不足丧澎长,只需一眼就记在心里兽擎脑,每天上车看到就会不舒服哩膊骸。尤其是焚暮,新君威的前排仪表台与座椅之间收宝缔,留给司机的跨腿空间并不大拎,当你磕到膝盖外侧时沫,你会嘬着牙花子怜煎绞,蹦几个“脏字”菠肌。   聊完了不满姓繁齿,我再说说好的地方敬立。日常上下车辱傻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岔,我的09款君威开了4年跑了5万公里硕么兔,座椅的“敏感”部位蒂淬,已被我蹂躏的起皮股、掉渣炯酱森,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吾,视觉上显得极为邋遢蔑锣典。此问题冲,在新款君威上得到了明显的改善券疏挟,侧翼立起的角度变锌荒谰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像材,但此问题我跟厂商确认过潞室统,确实为真皮)磕很灰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伟。凭此一项卷肪,拉开车门的印象分就能加不少剿累袱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辰蕾,我的老款君威在二手车出售时卵,就因为座椅皮面老化的问题袍,被“扣分”含。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赖顽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赏李,好了许多撕少蹦。8英寸碎搏鹊、带有触摸功能的中央显示屏款丝褥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啪领膜,在实际操作时显得华而不实古。多数情况下要调节温度晶把,只能用手指去“抹”悔镶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吉,并且无任何的震动回馈提示胯,行驶中操作不够人性化寥表沁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诬,相比老款的旋钮控制焙,视觉上科技感更强氨垫超。实际操作时堡碗抚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玛踌受。尽管支持手写功能舌偿篓,但表面手写板的面积很心崮胄啤,如果手指较为粗壮拈溜瓮,表面面积不足以支持对手写区域的要求仙腐。索性刨洛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扑。   小贴士徽诧舰:针对上述功能的操作“鸡肋”你坍韧,我向厂商做过咨询唐。对方最终给出的结论是警空踩,此功能在研发初期片软,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毙,停留在几年前俏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晴蓬涟。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼎省,支持多种信息切换查阅少钵,视觉效果自然更时尚皋奢,也符合当下的硬件的升级进化潮流粒啊骑。但桥毫厘,仅就我个人而言擞抽博,我认为任何一项技术的进步与应用砷涧溪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筹糙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捍椿腾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓抵工,所以仪表盘的车速指针贝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感特鞘,当你想从正常模式切换至电台模式时貉乳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棘颅,时间大约在2秒左右藩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碉乳,因为系统的升级阶,所以导航从路径开始到定位确认导航信,逻辑上相比老款车型蛋,要合理很多户侵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释,被彻底改进讣。提个建议齐,新款对于路径导航的语音提升遍朝炉,在路径判断时桨蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时经,如果将“请在下一个路口右转的话术”绘绵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苦射。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敬祁殿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纹袒。整体效果惟,高音有提升刷棉取,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锣。以往那种“嘣呲趴耐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麓瓮,无法在这套BOSE音响上找到彼沟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车托极?加长版!与其给那些改装厂提供生意涧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫉艘缸。近日媳魔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肠料杭,这款车就要正式发布了疏葱,海外售价14万英镑起临,约合人民币138万沛惋膝。国内250万以内应该是不要想了顾,土豪们还等什么渐龚,赶紧再加价20万下手吧K瘟荨(注释称暖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型须圈廖,外观上并无过多区别散,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沥耸茬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睫凡,因为用三个字就能总结繁:没区别款。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版处稗歼。除了实实在在的空间优势嘉藏,那种与众不同的气势也是重要因素之一袖,这种毫无区别的外观斯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燎慈。   英国人果然内(men)秀(sao)翘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔毒庇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魏,改造成了两个相对独立的乘坐区域窖,原本的中间座椅则变身中控台虱,提供了空调筋蛋、多媒体棘臼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怜姜喂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奇慰涎。动力和传动系统方面任,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倪。   总结武茎:路虎揽胜L目前仅计划在中国妮激、中东地区和北美市场推出市鸥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磨色。另外无,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倘,预计广州车展发布缝鲸拌。土豪们继续准备银子吧席平。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点酬,与环球网无关穷獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃恰,对本文以及其中全部或者部分内容淮、文字的真实性师洗、完整性途睹梨、及时性本站不作任何保证或承诺梅迟绢,请读者仅作参考紊我,并请自行核实相关内容灯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冒,那就是新一代天籁·公爵磋。早在2008年6月倒叙,东风日产就推出了天籁·公爵腐,它的外观脸朵、配置均有别于天籁其余版本革函慷,更加高端大气上档次恰卷甜。也许它不是最走量的版本蔼泉童,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘郎。在让大家久等逾半年后钡,新一代天籁·公爵终于露面芭鹅,我们也第一时间对其进行了实拍门食抨。据悉侍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斑朽搪。 『注绘:为方便大家阅读溃始,文中天籁·公爵简称公爵版般,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绅戎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饭录,时而艳阳高照拟午,时而大雨倾盆踢栋事,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点联处肪,与身旁碧绿的草地相得益彰半捷断。我盯着它看了许久惧辽,心里盘算着寄寸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堆?   嗯闪,画下草图之前得好好思考这个问题爽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钎魔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错委胆,唯独看起来太眼熟腻,对旗舰来说这可不是好事磋此潞,在A6L甚至A4L面前惠,A8需要更多长者般的自信摔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸播窝小:六边形进气格栅面积比以前大了不少娄母世,而且线条硬朗到接近于矩形舶稳年,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尉,从前脸横贯而过同,再加上全新的矩阵式LED大灯冀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伟茬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佰舞,它是A8这次改款最重要的升级之一贪捻拒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现途卧毒。以前大灯为例浚殊,分为远光峡逗、近光翻兑匿、转向/示宽这三组千涡顷,所有光源都由LED组成勾守,通过与摄像头氦、夜视系统涣、导航系统等部件的协作广劫粗,可以实现几项很有趣的功能涎计范:   在Auto挡位开启远光灯窖部几,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擂郎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疤,瞬间关闭部分独立的LED灯体浮攻,会车结束后伶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杜市。在整个会车过程中嚷,对向车辆的位置一直不被照亮叙烂段,而其余位置能保持远光照明状态锰龄枪,既不妨碍对方驾驶员视线清令,也不影响自己观察前方路况截钳,相当智能非红稗。   当夜视系统探测到行人时急仆,LED灯会连续快速闪烁三下铜泼,对行人起警示作用淖,如果夜视系统探测到牛毒空、羊之类的大型动物芯,LED灯则不会闪烁炒讨冒,避免对动物造成惊吓亮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测先淖罐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戈玖。另外它的转向灯采用动态效果鸥,灯光朝着转向的方向滚动点亮疚吴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皇群,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屑杠,提高安全性陷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攘凑饺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潮,有些来自室内的模拟演示犬帆迟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琉,看看这些功能的实际效果到底如何穆爱侥。   跟前脸的改进相比窗,车尾变化幅度要小得多洛刑,主要集中在尾灯部分腹化稼,线条更加瘦长愧、扁平郎,视觉效果更干练恕汤岭。除了那个“A8”标识嘲倘江,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思武垃,看上去还那么年轻运动罕,缺少沉稳气息八。再打开车门一看搜辣扒,我明白了氏仁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车傅朔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汤烧,使用了和路虎卫士相同的发动机戚,配备了六速手自一体变速箱散秤栖,以及许多高端的配置逝叼。让这款车有了很多吸引人的地方礁,但通过试驾幻糯蹋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吗迸辩。很多设计还不是很成熟崔,尽管这样介鲜艇,这款配备了柴油发动机的SUV邓亥稀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碌,依旧在同级别具有很强的竞争力探肚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洗坍,尤其是大灯组的设计类,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入林歧怪,都比老款看着更有质感节。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沉。此外狙桂磺,中网的设计很有层次感关汰啊,运用了一些镀铬饰条钵哀傅,也让这款车的前脸显得更大方犬袍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞋,钣金工艺还有待提高革捞瘸。   车身侧面造型亮点不多傻负,线条还算比较和谐吧修,亮银的行李架比较好看发妹秃,但实际用途不大溶。车窗所占的侧面比重较惺辍,稍有点显得失重目窖妒。四个车轮显得很粗犷藐,轮胎品牌是玛吉斯峡,成本并不是很高媚理,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弦薄溜,注重排水性能怯唉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惜徒。   车尾的造型比较臃肿澈牧,相比车头来说倍,造型并不是很美观可峨莲,尾灯的轮廓没有什么美感可言棚蝎,轮廓显得比较生硬僻。车尾下包围外观设计的不算太成熟念不儒,驭胜使用了三点式倒车雷达黔,在实际的体验中袭,探头反应速度稍有些滞后际腾,给驾驶者的观察带来一定的不便宫钢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离离。   本文导航氰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拔惶捐,已经跨越了整整40年钵。在这期间吃跑蔷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兰勾牌?当这款全新君威GS出现在你面前腊氰,这个数字就已经不再重要痰。每当我们回顾历史翱,终究也是为了更好的感受当下忻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亮焙,的确也不太容易考究炬煎够,所以话不多说新,马上进入主题踢抒。   君威GS是别克君威的高性能版本事剃问,作为其最明显的身份特征染,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脸喝篇,攻击性十足的设计让人印象深刻惺峦川。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墙寄隶,采用盾形设计邵斤,显得非常紧凑钱。大灯部分全系新增了日间行车灯侮,整体造型与普通版君威一致惮卉,仅在内部细节上有些许不同皖午。   车身长度孺排、高度比老款略有增加龄,宽度和轴距均未改变危褥并。侧面线条也是延续了之前的设计坛昏,十足的运动紧凑风格剩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酬腔篮,十分醒目派弘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞍外烧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镐纲,更显紧凑涵受。LED尾灯为全系标配侮熬彭,灯罩经过熏黑处理结青,提升运动感查。作为动力更强劲的运动版车型损,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阮拈,同时也满足了更大排气量的需求铆皖对。   本文导航莽握:" "  近日麻和,奔驰MLC的效果图再次被曝光粮钵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舷铂和,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诲,融入了轿车的设计元素圈蛔辜。据此前的消息篙位儡,该款车有望2015年推出段卷。 奔驰ML   从最新的效果图来看驼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿练丛豆,拥有相似的大灯造型烯,以及下保险杠的设计翠横敦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衬遂。此番设计目标很明确苟妙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饰。   动力方面也来自新款ML妨京夏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW能布,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW携侈,峰值扭矩400Nm囤,编者猜测未来MLC将会延续该动力灰。不过变,MLC未来还将推出AMG版本戎参弹。 责任编辑皑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蜂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诞讲茧,然而对于消费者来说罐锈啡,可选择性太多也未必是件好事洞剁。许多车型的定位都非常接近算,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格北,那么它们到底谁更运动擒的,谁更适合日常驾驶畦莱,谁的性价比更高呢邦隶督?今天我们就站在消费者的角度来分析分析络枷台。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寥香奢,马自达CX-5在价格上具有一定优势磐刮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疥凑冕,其它车型在20.78-25.28万之间兔胶纶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挤,价格适中辖帽,而且动力和配置都很不错冯。反观翼虎几化,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斑茄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万底魂,但翼虎胜在配置丰富酵、动力强劲纤爱纳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腿怠涂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比派顺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肆,这听上去有点意思赡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镶茫猩,那么结果显而易见逗叔鸽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唱壳漂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米童贯灯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹税。然而消费者大可放心壳,CX-5的动力也绝对称不上弱篡盾,尤其是市区行驶谱午,它的整体表现很轻盈池串,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踞,没有涡轮发力时的突兀感锣疙素,这让它驾驶起来更为轻松斡。   无独有偶瞪,两款车都采用了6AT变速箱姐乱募,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擂。可惜的是低,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俺贪伶。另外导煞案,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现去贩错,常规的形式很容易操作蓉唉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跑,并不易于操作琉圃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想任全挽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桅省啃,与翼虎也有将近3米的差距吃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹈农弓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镐。   油耗向来是日系车的优势所在誊稳署,CX-5的发动机压缩比高达13:1吓合,并且装备了i-stop启停系统巫据眷,这让它的节油表现比较突出轰丹。在气温32℃溺派、全程空调谜镭、车载一人的情况下邻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欺菠抢,其中经历了畅通和拥堵等路况即,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湾挠绘。同样路况下侣录,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斑臼,尤其在开空调的状态下促猾,翼虎的油耗表现实在令人担忧砂伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显败芥。   作为一款城市SUV冷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勒,都采用了多片离合器式中央差速器持隧洪,并带有四轮电子辅助制动疮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萄。从我们之前的测试来看劲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撕推媒,所以脱困相对轻松一些看。不过在这里我们要告诫广大消费者炒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萌庭,但两者的定位都是城市SUV晒膛道,越野并不是它们的强项臼暖吉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标僳藏垄,油门踏板的脚感橙浅涛、方向盘的转向手感蜂臼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纠妒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刊扩。值得肯定的是覆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞥猴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准背。然而相比之下耪驴,CX-5的整体感觉更加轻盈耍纤,它开起来并不像SUV晤哭,车头的反应更快倪蜂,油门踏板的调校也更加线性缚溪裤,而翼虎整体感觉更加沉稳奈,底盘扎实巴懦先,但或许是由于整备质量更重的原因枪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牛罢。   就驾驶方面而言郝丸睛,CX-5给人的整体感觉是动力够用撵薪、油门线性但琅、操控性出色咳偶,可以用“好开”来形容嫌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情混,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耙逆,但翼虎的发动机输出并不线性乌麻纳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岛曹。另外浑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贿舌,加速疟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辞累,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廊帕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挫阮匡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仆阶诚,放眼整个市乘畎荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见客廉牧,基本上5个手指头就能数过来钒悸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丛敌椒。   有关于新款E级外观湿净、内饰及空间方面的介绍健轮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 实卉桂。在我的这篇文章中班勒眠,主要关注E260L动力方面的表现雷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焚商,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夹躲,最大扭矩则达到了310N.m蠕。虽然排量并不大拧咕,但是通过加大增压值翰氨糙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手形胺汇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲸眠冕,对于这款变速箱械,我想大家已经很熟悉了奔瑰。只是我想再说一次澈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爬,但在日常驾驶过程中亲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稗。大多数情况下温和炼排撕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烘。   只有在深踩油门的情况下聪扒商,E260L才会爆发出他凶悍的一面段。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情览贸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刃,你也可以说他动力输出不够平顺统沸伎。   一直以来洽谢,我都极为中意E级的悬挂调校乱奈蟹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玛垄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晃金,我挺惊讶的童,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甭仿凡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皮熬海。可是仔细一想克赡沧,也很难怪宝马会这么着急勘订,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涣。据悉容,宝马4系Coupe将在11月12日上市堡辱炼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坚。(注唯:为方便大家阅读碍叉氮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寂,在你初见时挤,很难相信自己会喜欢上他盯蹿须。因为你花痴于帅气拉风的外观墙绅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摹噬,那么他的表现自然不会入你法眼圃。但时间久了诺,你发现再帅的外表也会看腻叹牌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷触痢,放松不下旅巾。这时臀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晤、运动但不难受的座驾纪泉邓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柿藩,除此之外阶,他还是一台很顾家的车双桓。   没错千棺庭,他没有特别帅气的外表咎令洪,没有特别强悍的动力竞钦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梁儡腐。下面鳖姜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钵。   ●车头造型犀利搭韶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙复冒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矗勘水,定位低于大众屡茶。现如今许党,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骑,而伊比飒便与POLO出自相同平台美鸡。因此在车长等诸多细节上纬,两者都十分类似混。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惕仍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辽、1.693米的宽度腹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大很睡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埠泉,这点确实让我感到吃惊腐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一让。可以肯定的是股苯,你无须对他的实用性产生怀疑吉式衰。   你有没有发现靛虹,他的日间行车灯颅婆,很像同集团的老大哥奥迪A8馈惭安?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绞恰。但毕竟艰澜悔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稍毁,他的目光也需要这样嚣张己扑。   从车侧过渡到车尾熬撕,顿时觉得行玲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陈,从凶狠瞬间变成温顺视避。我揣测不出设计师如此分裂的思路涸烘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闭恼酱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柑道,而在我们的制动测试中不,他的表现也确实不负众望千。我写这段话的时候惮妈,一名同事从我身后经过说了一句痛梦:“哎劣唐尘,这轮毂挺漂亮的”奶烘澎。确实拢龋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斗,在我看来另外两位应该是300SL和964埃抨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蘑日,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绞福文,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机播玩斧。   直到1949年清侍霉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崇爽纤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讹侵晃,速度竟达到每小时 132 英里誓弟辖,不仅完成了试车端,还一不小心成了世界上最快的量产车型械。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掸,正当捷豹稳步发展的时候阀坦趴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线济记,给捷豹带来了高达300万英镑的损失关呜蓄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺台屉佃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中共,英国国宝窟梗?人类想象力的结晶钒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骂饥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲,正当捷豹稳步发展的时候麻路赊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镭拾亲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖错,自内而外散发出优雅迷人的气质皆韦,在这份自信与优雅之中敛暇诗,还蕴含着极强的力量感商抽瞄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典票坑膳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屏。   作为E-Type在21世纪的继任者觅试努,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顾莆咕,他更是一台纯粹的运动机器吨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信那漓,刚刚我试驾的是一台量产车松。即便是用再前卫的眼光去审视阿保,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喀壤憋,不过现实就摆在我的面前效,它的的确确是一台量产车连,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慕阿航。所以橡拢,还是让我们先合隆下巴楔、收起惊讶恍挟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俗死惯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诽签,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隧玫淳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沉,而等待总是值得的燃棚贿,十年之后的今天瞥但芒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1想短。   ● 外观田毙统:旨在降低风阻   关于XL1的外观脆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哺泌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盗,他们的心中只有一个目标藩秃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臀痪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俩锰,也皆源于此偿量螺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宿始梦,轴距也只有2224mm姐,如果用世俗的眼观去衡量辜口梨,它甚至比一台大众POLO还要型俊,不过也正是因此朗识衡,它才做到了POLO永远也做不到的勃坪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盛。   出于降低风阻考虑锈朝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低任纪,面对这样的设计斗帝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凰俏年,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仕厢秆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慰祈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愧,大众XL1的目的只有一个诞侮,那就是降低风阻广。而为了达到这一目的卸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代日建桥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫉,不过相比于传统的外后视镜策,如何掌控与后车的距离是个问题讣。   ● 结构博香狙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菩亲,除了完美的空气动力学设计外顺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钙跋嫌。作为一台重量仅为795千克的车型船,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乃,约占车辆总重的21.3%稍峭,除此之外拟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坤外甫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾强竿锹,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽灞帧,复古而粗犷的外形戎,彪悍的身姿悲,经典的圆形头灯褂飘,这些都是我选择它的理由垮娶惹。那么在我稍作白日梦之后罚衰,请各位看官赶紧打断我的妄想亨,拉回到现实里事且测,假如我的预算仅仅有二十几万的话暖膊,那么好了炮,牧马人买不成百,自由客或许能让我望梅止渴雷拜腔。同样复古的外形脑,依旧是个好选择辟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剧豢居,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烷盛缝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迫。单就车头来说稻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铜忙。简单中又透露着经典的味道犊诧持。另外慕力溜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绵,突出了力量感桨,Jeep的家族风格立马突显冲搞。   车的侧面造型同样如此风格米兰暮,走向笔直射力,简单饱满啼。当然不能仅仅介绍外观设计浆,作为一款SUV抵膊磷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的输汹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夺沤桨,离地间隙205mm遣,应对一般的越野路面足够了惜。   车尾的设计十分简洁推蒂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吓,小巧又十分有力量感顶口。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杠膊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看险宦。从总体上看钦棱水,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曙迁岗。   本文导航沽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煞临篇,而“侠”自古就有不同定义滴,“言必行掀曙,行必果镣,己诺必诚帅佩冯,不爱其躯伟疲,赴士之阨困抢拱,千里诵义者也谓之侠”羞斑洼。他的形象亦正亦邪芹收,游走于主流与非主流之间自成一派封。随着近年来芥力,国内越来越多的人们楼亢全,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壬部愁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敛宪日,开始在国内市场发力昆杭。其中剁,路虎全新一代揽胜运动版磕,向无数消费者展现了一种精神报哇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冠珐。   路虎全新一代揽胜运动版庙岸盆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戎饶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冲椒诧,它的独立特性被设计师完全释放扮哼。如今砰醒,这款至今为止速度最快吭问溺、相应最迅速狙疟狼、反映最敏捷的全新路虎拢头齿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裂,冲入国内汽车市晨〗丁,夕阳下一人一车喊呻,古道中兰扭,说的是情义无价昧。谁人不为它心动立汕?路虎全新一代揽胜运动版辽缚慷,驶入我们心中!   65年来凄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者记獭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”躲儡。如今膳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莆扯实,再次席卷世界狄,那完美的车身比例色,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玩瓤但:4850mm*1983mm*1780mm糖失,前后轴距2923mm宽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汗互介,3.0 V6 SC汽油版HSL氮氨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窖啼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祥灵棱。   姿态万千的路虎揽胜运动版冷我,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度来安,无拘无束的气沉貌薄,气宇轩昂的出尘之表躲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劲塘叔,厚重的前脸庐,配合后倾式格栅设计谁豁啼,更突显了它的自信暮桐。发动机盖上两条凌线刚强有力舷熟漂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菊馆败。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓷楞侩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杠徘嘘。   车身侧面线条的风度也极不平凡污盘拔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崩图,带有亮黑色指状套件瞳炬匠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谅,装有亮黑色装饰边的后视镜拴捌幸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粟且。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂导师闭,这些铝合金结构的轮毂分为棠姥年:19英寸5辐式铝合金轮毂娟短慕、20英寸5辐式铝合金轮毂黔钉奠、21英寸5辐式铝合金轮毂廷氮了、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胜鲸侥、22英寸5辐式铝合金轮毂孩钾,无论您选择其中任何一款图扦,它都可以陪您乘风破浪祷归杰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛋刨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吴肺唐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卵差痰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绦暑哀,整个车尾看似简单却极不简单夏。   本文导航腺事厕:" "  1998年晤蓝,广州本田成立农蚂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伎,而时光推移挤,今年9月12日黔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昂桓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缄淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驶尝,我们今天将穿越时空钵芍汕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型料。它虽然是日版右舵车型前,但3.3L/100km的平均油耗懈、双电机电动CVT但赌铂、大容量锂电池浓戊珐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧醋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭石乘。   外观更加原汁原味贰:说到原汁原味脯虑脊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虫揭,更运动酚彤。混动蓝色特征敛骄:作为混动车型咸社狗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蝎修。   在下保险杠处堪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煎普。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疯哥墟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计石篓崔。混动轮毂速:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墙袱腾,为节能更尽一份力陇。   本文导航散校:" "  就在前两周泉惋烈,我的同事刚从上海归来融退伙,当时就是为了试驾上海大众的朗行罐臣,而在不久后的今天翰婚,我来到了大理舌,依然是试驾一款来自上海大众的新车堕,虽然我与我的同事地域不同既,但对于这两款车而言捅牡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矾憨,我不得不从朗逸说起里辈彼,由于现如今大众幕懔澹块化的产品研发旅炽防,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烩羚圭,朗逸性夕响、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暑,它们的关系算是孪生兄弟略瞎搐,反正我是这么理解的筐餐态。   目前朗境的广告已经全线铺开富染姬,消费者的关注度也很高错,虽然我个人比较抵触穆媪#块化的产物(感觉个性不足)客黄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哦,其次在10多万的紧凑级车里嗜泉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啊寐。所以销量方面自然也很喜人辟鳞鹿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息始需懒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娃。   从英文名来看幢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版事茬,朗行的英文则是Gran Lavida适兽峦,其实如果从相似度上来比较秸辞歌,朗境与朗行更加接近抠,因为它们均属两厢车校煌。我想对于这样一款车来说谷怕七,大家都不会有什么陌生感涟剐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喂石丛,我在上面也为你准备了延伸阅读碴朔,可以先行了解一下另嘎琉。   说实话驰收,朗逸秋宋、朗行啦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸素贩京,让我来区分一下落,估计我也需要片刻的停顿涪痪猫,因为它们实在太像了!就朗境而言浪稗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唉,并将内部更换为蜂窝状造型腾戈汲,包围下部使用了黑色塑料柿盼,并加入跨级风格的银色护板寞毕,此外前雾灯变成了圆形衬,以上就是全部它的特征了佳巩躬。   既然定位于跨界车扩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙城貌擅,同时为了更加配合Cross风格撂,车顶还加装了行李架敖倦埃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穿绵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识问蹋。粗犷的风格也体现在轮毂上收伟,样式上很难用语言准确的描述出来祭,总之很复杂峰诺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理复,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)办枫。   尾部的变化几乎与前部一致晦能冲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稿卸论,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膝,说实话就车尾而言乔,我感觉朗境比朗行好看了不少哥。其它方面再无不同弄土,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倾,转向灯去皖汐、倒车灯宠稗庐、刹车灯还都是卤素的寐乓弧。   本文导航蚂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潦咎,所以无论是合资嵌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牡了诚,白领阶层帝,夫妻年收入有50万元左右范,有房态韶石,老公有车缎。实际上舌顺,女主角目前也有一部老速腾车慕儒,开了已经7年准备换一台豪华SUV未武。这位女车主喜欢玩篙,追求年轻蔡,注重外形赦,并兼顾户外驼肛,不喜欢纯越野车型习娥狠,而购买价位瞄准了40-50万元领域非。所以我们直接选择了宝马X3笛掂滴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瀑措付。   为了公平竞争牡下鼎,我们选择的车型如下才尘扇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陋付鲸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岗泄,三车的价格虽然有些区别窗答,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洼乱慨,所以三车实际购买价格差异较小恳迪。   对比项目一性涂厢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的含,特别是女性隋轻赁,希望自己能买到一款好看的汽车查卧熔,就如同提包还有衣服一样桅潞,特别是成熟女性反祟京,尽管喜欢标新立异怀,但也更愿意接受时尚动感的类型痴薪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯门睫,相比以往方头方脑的设计罕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懂导惨。更让人动心的是低,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藩聪,同时形象也不乏干练紧凑砷亢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肌烯喂,线条流畅切撼,稳重而且动感需葛,因此吸引了不少消费者看添品。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性漓率,但2013款并非全无变化捎醋戌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兔,此外还有大灯形状把竿、前后保险杠势螺礁、尾灯伤编、排气管方面都作做了一些细节上的调整秽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些举秒筋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计青捻烫,锋利的腰线捣陵搏,近乎方形的前后车灯蒂灌士,甚至连轮眉的造型都是方的矛熔,虽然它是一部纯粹的城市SUV舌痞量,却似乎在它身上找不到什么曲线面富恭,因此在奔驰车型中也算是有个性的橙岛歪。对于女性而言勃藐孝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衡矫醛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面樊,三车都不约而同配备了氙气大灯忙节,区别就是痪贫,宝马X3采用了远近光分离设计捎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亨。另外净猾色,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谱聊。另外疙笛罢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯害,而宝马X3大部分车型则无此装备霸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面来羚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帛嗓,都50万元的车型点皋烯,自然都是配备比较好的轮胎品牌箍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仇揣激,这些方面倒也不用纠结驾。另外需要说明的是清茹骂,宝马X3是没有备胎的瞳,因为他采用了防爆轮胎返宋雾,可以零胎压低速行驶一段距离额拟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慑辉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羚敲砷,所以基本打成平手康磷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缚畏誊,从两款车型的厂商指导价来看溅仁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盛村,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绩茶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”截杉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要看桔挝,这一点奔腾X80的确做到了探绦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纫,X造型的前脸具有很强的立体感被翅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚士菲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稳闻峭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殿锻炕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喜半。轮廓清晰的六边形进气格栅史淡藐,中网上三辐式的金属饰条痪踩迷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牟催剧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫩郴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度裸恃防,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计建典慌,只要消费者能欣然接受芍慰抖,似乎一切也都无可非议罐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面巩,除宽度相同外理悍虏,X80的长魂傻栏、高及轴距均占有绝对优势皋墙恳,反映到辆车的侧面造型上芳攫垃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柔席狮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态设村杠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卞甲拘,上扬的角窗结合扰流板的装配俩泄翰,使两款车型都增加了不少动感的元素必础倾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色畦锣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尝昏弟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔青苯灯。同时双边单出